JP4285701B2 - Fuel injection valve - Google Patents
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Description
本発明は、内燃機関などのエンジンに用いられる燃料噴射弁に関し、特にコイルへの通電の断続によって燃料噴射を断続する燃料噴射弁に関する。 The present invention relates to a fuel injection valve used for an engine such as an internal combustion engine, and more particularly to a fuel injection valve for intermittently injecting fuel by energization of a coil.
従来、コイルに通電することにより固定コアと可動コアとの間に発生する磁気吸引力を利用して可動コアと一体の弁部材を駆動する燃料噴射弁が公知である。このような燃料噴射弁の場合、可動コアは、固定コア方向へ移動したとき固定コアと衝突する形式のものがある。このとき、可動コアは、衝突時の衝撃により噴孔側への跳ね返り、いわゆるバウンドを生じる。可動コアにバウンドが生じると、噴孔へ流入する燃料の制御が困難になり、図7に示すようにコイルへ通電する期間が短いとき、コイルへの通電期間と燃料の噴射量とは比例しない。その結果、コイルへ通電する期間が短い領域では、噴射量を精密に調整することは困難である。そこで、部材間の衝突にともなうバウンドを低減する手法として、特許文献1に開示されている発明が提案されている。 2. Description of the Related Art Conventionally, a fuel injection valve that drives a valve member integrated with a movable core using a magnetic attraction generated between a fixed core and a movable core by energizing a coil is known. In the case of such a fuel injection valve, there is a type in which the movable core collides with the fixed core when moving in the direction of the fixed core. At this time, the movable core rebounds to the nozzle hole side due to an impact at the time of collision, so-called bounce occurs. When bounce occurs in the movable core, it becomes difficult to control the fuel flowing into the nozzle hole. When the period of energizing the coil is short as shown in FIG. 7, the energizing period of the coil is not proportional to the fuel injection amount. . As a result, it is difficult to precisely adjust the injection amount in a region where the period of energizing the coil is short. Therefore, the invention disclosed in Patent Document 1 has been proposed as a technique for reducing the bounce caused by the collision between members.
特許文献1に開示されている発明では、互いに衝突する部材を反発係数の小さな材料で形成したり、互いに衝突する部材の表面に反発係数の小さな材料による膜を形成している。反発係数の小さな材料とは、例えば鉛、銅または鉛と銅との合金などである。しかしながら、これらの金属は価格が高いという問題がある。また、互いに衝突する固定コアおよび可動コアは、磁気吸引力を発生する磁気回路を形成する。そのため、互いに衝突する固定コアおよび可動コアに反発係数の小さな材料を適用した場合、磁気的な特性が悪化するおそれがある。 In the invention disclosed in Patent Document 1, members that collide with each other are formed of a material with a small coefficient of restitution, or a film made of a material with a small coefficient of restitution is formed on the surfaces of the members that collide with each other. Examples of the material having a small coefficient of restitution include lead, copper, or an alloy of lead and copper. However, there is a problem that these metals are expensive. The fixed core and the movable core that collide with each other form a magnetic circuit that generates a magnetic attractive force. Therefore, when a material with a small coefficient of restitution is applied to the fixed core and the movable core that collide with each other, the magnetic characteristics may be deteriorated.
そこで、本発明の目的は、磁気的な特性の悪化を招くことなく、安価でコイルへの通電期間が短いときでも燃料の噴射量が精密に調整される燃料噴射弁を提供することにある。 Accordingly, an object of the present invention is to provide a fuel injection valve in which the fuel injection amount is precisely adjusted even when the energization period of the coil is short without causing deterioration of magnetic characteristics.
請求項1記載の発明では、可動コアには、弁部材が弁座から離座し固定コアに接するまで第一付勢部材の押し付け力が加わる。これとともに、弁部材が所定の距離移動すると、第一付勢部材に加え、第二付勢部材の押し付け力が加わる。すなわち、可動コアは、例えば図5に示すように、ある移動量で噴孔方向への押しつけ力が不連続に変化する。そのため、可動コアは、コイルへ通電されたとき、所定の距離移動するまで第一付勢部材の押し付け力にのみ抗して迅速に移動するのに対し、所定の距離移動すると、第二付勢部材の押し付け力が加わるため移動速度が低下する。その結果、可動コアが固定コアに衝突するとき、可動コアの移動速度は低減され、可動コアは緩やかに固定コアに衝突する。これにより、互いに衝突する固定コアおよび可動コアを反発係数の小さな材料で形成することなく、可動コアと固定コアとの衝突にともなう可動コアのバウンドは低減される。したがって、磁気的な特性の悪化を招くことなく、安価でコイルへの通電期間が短いときでも燃料の噴射量を精密に調整することができる。 In the first aspect of the invention, the pressing force of the first urging member is applied to the movable core until the valve member is separated from the valve seat and contacts the fixed core. At the same time, when the valve member moves a predetermined distance, a pressing force of the second urging member is applied in addition to the first urging member. That is, for example, as shown in FIG. 5, the pressing force of the movable core in the direction of the nozzle hole changes discontinuously with a certain movement amount . Therefore, when the movable core is energized to the coil, the movable core moves quickly against only the pressing force of the first biasing member until it moves a predetermined distance, whereas when the movable core moves a predetermined distance, Since the pressing force of the member is applied, the moving speed decreases. As a result, when the movable core collides with the fixed core, the moving speed of the movable core is reduced, and the movable core gently collides with the fixed core. Accordingly, the bounding of the movable core due to the collision between the movable core and the fixed core is reduced without forming the fixed core and the movable core that collide with each other from a material having a small coefficient of restitution. Therefore, it is possible to precisely adjust the fuel injection amount even when the current supply period to the coil is short without being deteriorated in magnetic characteristics.
第二付勢部材の押し付け力は伝達部材を介して可動コアへ伝達される。これにより、可動コアは、伝達部材と接することにより、第二付勢部材の押し付け力を受ける。そのため、可動コアは、伝達部材と接するまで第一付勢部材の押し付け力を受け、伝達部材と接すると、第一付勢部材の押し付け力に加え第二付勢部材の押し付け力を受ける。その結果、簡単な構造で可動コアに加わる押し付け力を不連続に変化させることができる。 The pressing force of the second urging member is transmitted to the movable core via the transmission member. Thereby, a movable core receives the pressing force of a 2nd biasing member by contacting a transmission member. Therefore, the movable core receives the pressing force of the first urging member until it comes into contact with the transmission member, and receives the pressing force of the second urging member in addition to the pressing force of the first urging member when in contact with the transmission member. As a result, the pressing force applied to the movable core can be changed discontinuously with a simple structure.
伝達部材は固定コアの内部を軸方向へ移動する。そのため、伝達部材は固定コアの内部に収容される。その結果、伝達部材を設置するためのスペースが最小限に留められ、体格の大型化を招くことがない。
また、伝達部材の外周面と固定コアの内周面とは摺動する。これにより、伝達部材の移動は固定コアによって案内される。そのため、伝達部材は、第二付勢部材の押し付け力を安定して可動コアへ伝達する。したがって、燃料の噴射量を精密に調整することができる。
Den we member moves inside the stationary core in the axial direction. Therefore, the transmission member is accommodated in the fixed core. As a result, the space for installing the transmission member is kept to a minimum, and the physique does not increase in size.
Further , the outer peripheral surface of the transmission member and the inner peripheral surface of the fixed core slide. Thereby, the movement of the transmission member is guided by the fixed core. Therefore, the transmission member stably transmits the pressing force of the second urging member to the movable core. Therefore, the fuel injection amount can be adjusted precisely.
伝達部材は固定コアと可動コアとが離れているとき、可動コア側の端部が突出している。そのため、伝達部材の可動コア側の突出量を調整することにより、第二付勢部材の押し付け力が可動コアに加わる期間が設定される。例えば固定コアから突出する伝達部材の突出量を小さくすることにより、可動コアが固定コアに衝突する直前に可動コアには第二付勢部材の押し付け力が加わる構成とすることができる。これにより、可動コアの迅速な移動と、可動コアと固定コアとの衝突による可動コアのバウンドの低減とを両立して達成することができる。このように、伝達部材の突出量を調整し、燃料噴射弁の燃料噴射特性を容易に調整することができる。 When transfer we member that are separated and the stationary core and the movable core, an end portion of the movable core side protrudes. Therefore, the period during which the pressing force of the second urging member is applied to the movable core is set by adjusting the protruding amount of the transmission member on the movable core side. For example, by reducing the protrusion amount of the transmission member that protrudes from the fixed core, the pressing force of the second urging member can be applied to the movable core immediately before the movable core collides with the fixed core. Thereby, the quick movement of the movable core and the reduction of the bound of the movable core due to the collision between the movable core and the fixed core can be achieved at the same time. Thus, the amount of protrusion of the transmission member can be adjusted, and the fuel injection characteristics of the fuel injection valve can be easily adjusted.
請求項2記載の発明では、伝達部材は非磁性の材料から形成されている。伝達部材が設置される固定コア、および伝達部材と接する可動コアはいずれも磁気回路を形成する。そこで、伝達部材を非磁性の材料から形成することにより、固定コアと可動コアとの間に形成される磁気回路、および固定コアと可動コアとの間の磁気吸引力に伝達部材は影響を及ぼさない。したがって、磁気回路で発生する時期吸引力が減少することはない。 In the invention according to claim 2 , the transmission member is formed of a non-magnetic material. Both the fixed core on which the transmission member is installed and the movable core in contact with the transmission member form a magnetic circuit. Therefore, by forming the transmission member from a non-magnetic material, the transmission member affects the magnetic circuit formed between the fixed core and the movable core and the magnetic attraction force between the fixed core and the movable core. Absent. Therefore, the time attractive force generated in the magnetic circuit does not decrease.
請求項1記載の発明では、第一付勢部材と接する第一ストッパと第二付勢部材と接する第二ストッパとは別体である。第一ストッパは、第一付勢部材の可動コアとは反対側に設置されることにより、第一付勢部材による可動コアの押し付け力を調整する。また、第二ストッパは、第二付勢部材の伝達部材とは反対側に設置されることにより、第二付勢部材による伝達部材の押し付け力を調整する。このとき、第一ストッパと第二ストッパとを別体に形成することにより、第一付勢部材と第二付勢部材とはそれぞれ個別に押し付け力が調整される。したがって、第一付勢部材および第二付勢部材の押し付け力を精密に調整することができる。 In the first aspect of the invention, the first stopper in contact with the first urging member and the second stopper in contact with the second urging member are separate bodies. The first stopper is installed on the opposite side of the first urging member to the movable core, thereby adjusting the pressing force of the movable core by the first urging member. Further, the second stopper is installed on the side opposite to the transmission member of the second urging member, thereby adjusting the pressing force of the transmission member by the second urging member. At this time, the pressing force of the first urging member and the second urging member is adjusted individually by forming the first stopper and the second stopper separately. Therefore, the pressing force of the first urging member and the second urging member can be adjusted precisely.
請求項3記載の発明では、第一ストッパは第二ストッパの内周側に設置されている。そのため、第一ストッパと第二ストッパとを別体に形成する場合でも、これらを設置するために大きな空間を必要としない。したがって、体格の大型化を招くことなく、第一付勢部材および第二付勢部材の押し付け力を精密に調整することができる。
In the invention according to claim 3 , the first stopper is installed on the inner peripheral side of the second stopper. Therefore, even when the first stopper and the second stopper are formed separately, a large space is not required for installing them. Therefore, the pressing force of the first urging member and the second urging member can be accurately adjusted without increasing the size of the physique.
以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。
本発明の一実施形態による燃料噴射弁(以下、燃料噴射弁を「インジェクタ」という。)を図1に示す。インジェクタ10は、例えば直噴式のガソリンエンジンに適用される。直噴式のガソリンエンジンに適用する場合、インジェクタ10はシリンダヘッドに搭載される。なお、インジェクタ10は、直噴式のガソリンエンジンに限らず、吸気通路を流れる吸気に燃料を噴射するポート噴射式のガソリンエンジン、またはディーゼルエンジンなどに適用してもよい。
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 shows a fuel injection valve (hereinafter referred to as “injector”) according to an embodiment of the present invention. The
インジェクタ10は、筒状のハウジング11を備えている。ハウジング11は、第一磁性部12、非磁性部13および第二磁性部14を有している。非磁性部13は、第一磁性部12と第二磁性部14との磁気的な短絡を防止する。第一磁性部12、非磁性部13および第二磁性部14は、例えばレーザ溶接などにより一体に接続されている。なお、ハウジング11は、磁性材料または非磁性材料により筒状の一体物に成形し、例えば熱加工などにより一部を非磁性化または磁性化してもよい。
The
ハウジング11の軸方向の一方の端部には入口部材15が設置されている。入口部材15は、ハウジング11の内周側に圧入され、ハウジング11に固定されている。入口部材15は、燃料入口16を形成している。燃料入口16には、図示しない燃料ポンプにより燃料タンクから燃料が供給される。燃料入口16に供給された燃料は、燃料フィルタ17を経由してハウジング11の内周側に流入する。燃料フィルタ17は、燃料に含まれる異物を除去する。
An
ハウジング11の他方の端部には、ノズルホルダ20が設置されている。ノズルホルダ20は、磁性材料により筒状に形成されている。ノズルホルダ20は、内周側にノズル21が設置されている。ノズル21は、筒状に形成されている。ノズル21は、例えば圧入あるいは溶接などによりノズルホルダ20に固定されている。ノズル21は、先端に近づくにつれて内径が小さくなる円錐状の内壁面に弁座22を有している。ノズル21は、ハウジング11とは反対側の端部近傍にノズル21を貫いて内周側と外周側とを連通する噴孔23を有している。なお、本実施形態では、ノズル21に噴孔23を形成する例について説明している。しかし、弁ボディと噴孔プレートとからノズル21を構成し、噴孔プレートに噴孔23を形成する構成としてもよい。
A
弁部材としてのニードル24は、ハウジング11、ノズルホルダ20およびノズル21の内周側に軸方向へ往復移動可能に収容されている。ニードル24は、ノズル21と概ね同軸上に配置されている。ニードル24は、軸方向の一方の端部すなわち燃料入口16とは反対側の端部にシール部25を有している。シール部25は、ノズル21に形成されている弁座22に接触可能である。ニードル24は、ノズル21との間に燃料が流れる燃料通路26を形成する。
The
インジェクタ10は、ニードル24を駆動する駆動部30を有している。駆動部30は、電磁駆動部であり、スプール31、コイル32、固定コア33、プレートハウジング34および可動コア35を有している。また、第一磁性部12、第二磁性部14およびノズルホルダ20も駆動部30を構成している。スプール31は、ハウジング11の外周側に設置されている。スプール31は、樹脂で筒状に形成され、外周側にコイル32が巻かれている。コイル32は、コネクタ36の端子部37と電気的に接続している。固定コア33は、例えば鉄などの磁性材料から筒状に形成されている。固定コア33は、ハウジング11の内周側に例えば圧入などにより固定されている。磁性材料であるプレートハウジング34は、コイル32の外周側を覆っている。プレートハウジング34は、ハウジング11の第二磁性部14とノズルホルダ20とを磁気的に接続している。スプール31およびコイル32の外周側は、コネクタ36を一体に形成する樹脂モールド38により覆われている。
The
可動コア35は、ハウジング11の内周側に軸方向へ往復移動可能に設置されている。可動コア35は、例えば鉄などの磁性材料から筒状に形成されている。可動コア35は、固定コア33とは反対側の端部においてニードル24と一体に接続している。可動コア35は、固定コア33側の端部において第一付勢部材としての第一スプリング41と接している。第一付勢部材としては、例えば板ばね、空気ダンパまたはオイルダンパなど、スプリングに限らず適用可能である。第一スプリング41は、一方の端部が可動コア35に接しており、他方の端部が第一ストッパ51に接している。
The
インジェクタ10は、伝達部材としての摺動パイプ60を備えている。摺動パイプ60は、例えばオーステナイト系ステンレスなどの非磁性の材料から形成されている。摺動パイプ60は、固定コア33の内周側に軸方向へ往復移動可能に設置されている。摺動パイプ60の外周面は、固定コア33の内周面と摺動する。これにより、摺動パイプ60は、軸方向への移動が固定コア33により案内される。摺動パイプ60は、燃料入口16側の端部につば部61を有している。つば部61は、摺動パイプ60の径方向外側へ突出している。つば部61は、固定コア33の可動コア35とは反対側の端部と接することにより、摺動パイプ60の可動コア35側への移動を規制している。
The
摺動パイプ60は、可動コア35とは反対側の端部において第二付勢部材としての第二スプリング42と接している。第二付勢部材としては、第一付勢部材と同様に例えば板ばね、空気ダンパまたはオイルダンパなど、スプリングに限らず適用可能である。第二スプリング42は、一方の端部が摺動パイプ60のつば部61に接しており、他方の端部が第二ストッパ52に接している。
The sliding
第一ストッパ51および第二ストッパ52は、それぞれ固定コア33の可動コア35とは反対側に設置されている。第一ストッパ51と第二ストッパ52とは、別体に形成されている。第二ストッパ52は、ハウジング11の内周側に例えば圧入などにより固定されている。また、第一ストッパ51は、第二ストッパ52の内周側に例えば圧入などにより固定されている。
The
第一スプリング41および第二スプリング42は、いずれも軸方向へ伸長する力を有している。そのため、一体の可動コア35およびニードル24は、第一スプリング41により弁座22に着座する方向へ常に押し付けられている。また、摺動パイプ60は、第二スプリング42によりつば部61が固定コア33に接する方向へ押し付けられている。ハウジング11に圧入されている第二ストッパ52の圧入量、および第二ストッパ52に圧入されている第一ストッパ51の圧入量を調整することにより、第二スプリング42または第一スプリング41の荷重は調整される。コイル32に通電していないとき、一体の可動コア35およびニードル24は弁座22に押し付けられ、シール部25は弁座22に着座する。
Both the
摺動パイプ60は、第二スプリング42によりつば部61が固定コア33に接する方向へ押し付けられている。そのため、摺動パイプ60は、ニードル24のシール部25が弁座22に着座しているとき、つば部61が固定コア33の可動コア35とは反対側の端部に接している。摺動パイプ60は、つば部61の固定コア33側の面から可動コア35側の端部までの長さが固定コア33よりも長い。そのため、つば部61が固定コア33に接しているとき、図2に示すように摺動パイプ60の可動コア35側の端部62は固定コア33の可動コア35側の端部よりも可動コア35側へ突出している。
The sliding
次に、上記構成のインジェクタ10の作動について詳細に説明する。
コイル32への通電が停止されているとき、固定コア33と可動コア35との間には磁気吸引力が発生しない。そのため、可動コア35は、第一スプリング41の押し付け力によりニードル24とともに固定コア33と反対側へ移動している。その結果、コイル32への通電が停止されているとき、ニードル24のシール部25は弁座22に着座している。したがって、燃料は噴孔23から噴射されない。また、摺動パイプ60には第二スプリング42の押し付け力が加わっている。そのため、摺動パイプ60は、つば部61が固定コア33の可動コア35と反対側の端部に接する位置で停止している。このとき、摺動パイプ60の可動コア35側の端部62は、図2に示すように可動コア35側に突出している。摺動パイプ60は、固定コア33から可動コア35側へ突出しているものの、可動コア35と接していない。そのため、可動コア35には、第一スプリング41の押し付け力のみが加わる。
Next, the operation of the
When energization of the
コイル32に通電されると、コイル32に発生した磁界によりプレートハウジング34、ノズルホルダ20、第一磁性部12、可動コア35、固定コア33および第二磁性部14には磁気回路が形成され磁束が流れる。これにより、固定コア33と可動コア35との間には磁気吸引力が発生する。このとき、上述のように可動コア35には、第一スプリング41の押し付け力のみが加わっている。そのため、固定コア33と可動コア35との間に発生する磁気吸引力が第一スプリング41の押し付け力よりも大きくなると、一体の可動コア35およびニードル24は固定コア33側へ移動する。その結果、ニードル24のシール部25は弁座22から離座する。
When the
摺動パイプ60は端部62が固定コア33から可動コア35側へ突出している。そのため、可動コア35が固定コア33に吸引されるとき、可動コア35は固定コア33と接する前に摺動パイプ60の可動コア35側の端部62に接する。すなわち、可動コア35は、図2に示す状態から固定コア33方向へ所定の距離X移動すると、図3に示すように固定コア33から突出する摺動パイプ60に接する。そのため、可動コア35は、摺動パイプ60と接すると、摺動パイプ60を噴孔23とは反対側へ押し上げる。可動コア35は、図4に示すように固定コア33と接するまで摺動パイプ60を押し上げながら移動する。このとき、摺動パイプ60には、第二スプリング42の押し付け力が加わっている。そのため、可動コア35が摺動パイプ60を押し上げるとき、可動コア35には、可動コア35を噴孔23側へ押し付ける第一スプリング41の押し付け力に加え、摺動パイプ60を押し付ける第二スプリング42の押し付け力が加わる。その結果、可動コア35は、摺動パイプ60に接してから固定コア33に接するまで、第一スプリング41の押し付け力に加え、第二スプリング42の押し付け力に抗して固定コア33側へ移動する。これにより、可動コア35に加わる力は、図5(A)に示すように固定コア33側へ移動する途中で不連続に変化する。
The sliding
上述のように、可動コア35は、移動の全域で第一スプリング41の押し付け力が加わるとともに、移動の途中から第二スプリング42の押し付け力が加わる。そのため、可動コア35は、固定コア33に接する前に加わる押し付け力が増大し、移動速度が低下する。すなわち、コイル32へ通電したとき、可動コア35は、移動の初期段階において第一スプリング41の押し付け力にのみ抗して迅速に移動するとともに、固定コア33に接する前に移動速度が低下する。これにより、可動コア35と固定コア33とが接するとき、可動コア35と固定コア33との間に発生する衝撃が緩和される。その結果、可動コア35は、固定コア33とは反対側への移動、いわゆるバウンドが低減される。
As described above, the pressing force of the
上述のように、可動コア35のバウンドが低減されることにより、図5(B)に示すようにコイル32への通電期間が短い領域でにおいて、可動コア35の移動量が精密に制御される範囲は拡大する。そのため、図6に示すようにコイル32への通電期間が短くても、噴孔23から噴射される燃料の噴射量はコイル32への通電期間に比例する範囲が拡大する。すなわち、図7に示すような従来例では、コイル32に通電を開始してから燃料の噴射量がコイル32への通電期間に比例するのは、相対的に通電期間が長い領域に限られる。このとき、燃料の噴射量は通電期間とともに増加するので、相対的に大きな噴射量範囲でしか噴射量を精密に調整できない。これに対し、図6に示す本実施形態のインジェクタ10では、燃料の噴射量がコイル32への通電期間に比例する領域に移行するまでの期間が短縮される。その結果、本実施形態のインジェクタ10の場合、噴孔23から噴射される燃料の噴射量は、コイル32への通電期間が相対的に短い領域でも通電期間に噴射量が比例するため、相対的に噴射量が少ないときでも燃料の噴射量を精密に調整できる。その結果、エンジンの制御時に使用可能な噴射量の領域が広がり、燃料噴射量の制御が容易となる。また、閉弁初期段階において可動コア35を押し付け力が大きいため、ニードル24のシール部25が弁座22に着座に要する時間も短くなり、より小さい燃料の噴射量の制御が可能となる。
As described above, the amount of movement of the
ニードル24のシール部25が弁座22から離座すると、燃料入口16からインジェクタ10へ供給された燃料は噴孔23から噴射される。燃料入口16から流入した燃料は、燃料フィルタ17、入口部材15の内周側、第二ストッパ52の内周側、第一ストッパ51の内周側、摺動パイプ60の内周側、可動コア35の内周側、可動コア35の内側と外側とを連通する孔351、ハウジング11と可動コア35との間、およびニードル24とノズルホルダ20との間を経由して燃料通路26へ流入する。燃料通路26の燃料は、弁座22とシール部25との間を経由して噴孔23へ流入する。これにより、燃料は噴孔23から噴射される。
When the
コイル32への通電を停止すると、固定コア33と可動コア35との間の磁気吸引力は消滅する。これにより、一体の可動コア35およびニードル24は、第一スプリング41および第二スプリング42の押し付け力により固定コア33と反対側へ移動する。そのため、シール部25は再び弁座22に着座し、燃料通路26と噴孔23との間の燃料の流れは遮断される。したがって、噴孔23からの燃料の噴射は終了する。
When energization of the
以上、説明した本発明の一実施形態では、コイル32への通電時、ニードル24と一体の可動コア35に加わる力は、固定コア33側へ移動することによって途中で不連続に変化する。すなわち、可動コア35に加わる力は、移動の初期は小さく、移動の途中から大きく増大する。そのため、一体のニードル24および可動コア35は、移動の初期において迅速な移動が確保されるとともに、可動コア35は固定コア33と衝突する前に移動速度が低下する。その結果、固定コア33に衝突した可動コア35のバウンドは低減される。したがって、コイル32への通電期間が短いときでも、燃料の噴射量を精密に調整することができる。また、可動コア35および固定コア33は材質の変更および形状の変更を招かない。そのため、磁気的な特性が悪化することはない。
As described above, in the embodiment of the present invention described above, when the
また、一実施形態では、第一ストッパ51および第二ストッパ52は別体に形成されている。そのため、第一スプリング41または第二スプリング42の押し付け力は、第一ストッパ51または第二ストッパ52により個別に調整される。例えば、固定コア33をハウジング11に圧入した後、固定コア33の内周側に摺動パイプ60を挿入する。そして、摺動パイプ60の可動コア35とは反対側の端部に第二スプリング42を設置した後、第二ストッパ52を圧入する。このとき、第二ストッパ52の圧入量を調整することにより、第二スプリング42の荷重は調整される。さらに、第二ストッパ52の圧入により第二スプリング42の荷重を調整した後、摺動パイプ60の内周側に第一スプリング41を挿入し、第二ストッパ52の内周側に第一ストッパ51を圧入する。このとき、第二ストッパ52に対する第一ストッパ51の圧入量を調整することにより、第一スプリング41の荷重は調整される。このように、第一ストッパ51と第二ストッパ52とを別体に形成することにより、第一スプリング41または第二スプリング42の押し付け力を個別に精密に調整することができる。
Moreover, in one Embodiment, the
さらに、一実施例では、摺動パイプ60は非磁性の材料から形成されている。そのため、プレートハウジング34、ノズルホルダ20、第一磁性部12、可動コア35、固定コア33および第二磁性部14に形成される磁気回路を流れる磁束は摺動パイプ60に漏れず、磁気吸引力に寄与する磁束は低下しない。したがって、摺動パイプ60が可動コア35と固定コア33との間に発生する磁気吸引力に影響を与えることはない。
Furthermore, in one embodiment, the sliding
(その他の実施形態)
以上説明した本発明の一実施形態では、固定コア33と摺動パイプ60とが摺動する構成について説明した。しかし、伝達部材として筒状部材または棒状部材を適用し、この筒状部材または棒状部材が固定コア33の内周側を固定コア33と摺動することなく移動する構成としてもよい。また、本発明の一実施形態では、固定コア33の内周側を摺動パイプ60が移動し、第二スプリング42の内周側に第一スプリング41を設置する構成を例に説明した。しかし、固定コア33の外周側あるいは固定コア33の内部を摺動パイプ60などの伝達部材が移動する構成としてもよく、第一スプリング41と第二スプリング42との位置関係も自由に変更してもよい。
(Other embodiments)
In the embodiment of the present invention described above, the configuration in which the fixed
10 インジェクタ(燃料噴射弁)、21 ノズル、22 弁座、23 噴孔、24 ニードル(弁部材)、32 コイル、33 固定コア、35 可動コア、41 第一スプリング(第一付勢部材)、42 第二スプリング(第二付勢部材)、51 第一ストッパ、52 第二ストッパ、60 摺動パイプ(伝達部材)
DESCRIPTION OF
Claims (3)
軸方向へ往復移動し、前記弁座に着座または前記弁座から離座することにより、前記噴孔からの燃料の噴射を断続する弁部材と、
前記弁部材と一体に移動する可動コアと、
前記可動コアの前記噴孔とは反対側の端部に対向して設置され、コイルへの通電時に前記可動コアとの間に磁気吸引力を発生する固定コアと、
軸方向の一方の端部が前記可動コアに接し、前記弁部材が前記弁座から離座し前記固定コアに接するまで、前記可動コアを前記噴孔方向へ押し付ける第一付勢部材と、
前記弁部材が前記弁座から離座し前記固定コア側へ所定の距離移動した後、前記固定コアに接するまで、前記可動コアを前記噴孔方向へ押し付ける第二付勢部材と、
前記固定コアの内部を軸方向へ移動するように構成され、軸方向の一方の端部が前記第二付勢部材に接し、前記第二付勢部材の押し付け力を前記可動コアへ伝える伝達部材と、
前記第一付勢部材の前記可動コアとは反対側の端部と接している第一ストッパと、
前記第一ストッパと別体に形成され、前記第二付勢部材の前記伝達部材とは反対側の端部と接している第二ストッパと、
を備え、
前記第一付勢部材と前記第二付勢部材とは並列に配置され、
前記第一ストッパは前記第一付勢部材に、また、前記第二ストッパは前記第二付勢部材に、それぞれのストッパがそれぞれの付勢部材に対して個別に設けられ、
前記伝達部材はその外壁全体が前記固定コアの内壁に直接摺動し、前記固定コアと前記可動コアとが離れているとき、当該伝達部材の前記可動コア側の端部が前記固定コアの前記可動コア側の端部から前記可動コア側へ突出し、
前記可動コアが吸引されるとき、当該可動コアが吸引方向において前記固定コアの可動コア側の端部に接して止まると、前記伝達部材の移動もあわせて止まるように構成されていることを特徴とする燃料噴射弁。 A nozzle hole for injecting fuel, and a nozzle having a valve seat on the fuel flow upstream side of the nozzle hole;
A valve member that reciprocally moves in an axial direction and intermittently injects fuel from the nozzle hole by being seated on or separated from the valve seat;
A movable core that moves integrally with the valve member;
A fixed core that is installed opposite to the end of the movable core opposite to the nozzle hole and generates a magnetic attractive force between the movable core and the coil when energized;
A first biasing member that presses the movable core toward the nozzle hole until one end in the axial direction is in contact with the movable core, and the valve member is separated from the valve seat and contacts the fixed core;
A second urging member that presses the movable core in the direction of the nozzle hole until the valve member moves away from the valve seat and moves a predetermined distance toward the fixed core until it contacts the fixed core;
A transmission member configured to move in the axial direction inside the fixed core, one end in the axial direction being in contact with the second urging member, and transmitting a pressing force of the second urging member to the movable core When,
A first stopper in contact with an end of the first biasing member opposite to the movable core;
A second stopper formed separately from the first stopper and in contact with an end of the second urging member opposite to the transmission member;
With
The first biasing member and the second biasing member are arranged in parallel,
The first stopper is provided on the first urging member, the second stopper is provided on the second urging member, and each stopper is individually provided for each urging member,
The entire outer wall of the transmission member slides directly on the inner wall of the fixed core, and when the fixed core and the movable core are separated from each other, the end of the transmission member on the side of the movable core is located on the fixed core. Protrudes from the end of the movable core toward the movable core,
When the movable core is sucked, when the movable core stops in contact with the end of the fixed core on the movable core side, the movement of the transmission member is also stopped. Fuel injection valve.
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