JP5112993B2 - Suspension device - Google Patents

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Description

この発明は、懸架装置に関し、特に、ATV(All Terrain Vehicle 全地形対応車)やMC(モータサイクル用車両)への利用に向く懸架装置の改良に関する。   The present invention relates to a suspension device, and more particularly to an improvement of a suspension device suitable for use in an ATV (All Terrain Vehicle all-terrain vehicle) and MC (Motorcycle Vehicle).

たとえば、車体の規模からすると、大き過ぎるほどの四輪をほぼ剥き出しにしてダートコースなどを走行するATVにあっても、当然のことながら、車輪を懸架する懸架装置を有している。   For example, in terms of the size of the vehicle body, even in an ATV that travels on a dirt course with four wheels that are too large, the vehicle has a suspension device that suspends the wheels.

ところで、懸架装置が緩衝器本体の外周に懸架バネを巻装させてなるとき、この懸架バネを上下に二分する二段構成とすることが、たとえば、特許文献1に開示されている。   By the way, when the suspension device has a suspension spring wound around the outer periphery of the shock absorber body, for example, Patent Document 1 discloses a two-stage configuration in which the suspension spring is divided into two.

それゆえ、この特許文献1に開示の懸架装置にあっては、懸架バネを二段構成とするから、上下のバネにおける特性を種々変更することで、懸架バネにおけるバネ特性を最適にできる。
実開昭62‐115539公報(実用新案登録請求の範囲(1)の記載および第5図参照)
Therefore, in the suspension device disclosed in Patent Document 1, since the suspension spring has a two-stage configuration, the spring characteristics of the suspension spring can be optimized by variously changing the characteristics of the upper and lower springs.
Japanese Utility Model Publication No. 62-115539 (refer to description of claim for utility model registration (1) and FIG. 5)

しかしながら、上記した特許文献1に開示の提案にあって、懸架バネを二段構成とすることで、懸架バネにおけるバネ特性を最適にできる点で、基本的に、不具合がある訳ではないが、利用に実際にあって、些か不具合があると指摘される可能性がある。   However, in the proposal disclosed in the above-mentioned Patent Document 1, there is basically no problem in that the spring characteristics of the suspension spring can be optimized by adopting a two-stage suspension spring. It may be pointed out that it is actually in use and has a minor bug.

すなわち、上記した特許文献1が開示するところは、懸架バネを二段構成にして、懸架バネの伸縮を制御する、つまり、上段のバネの働きと下段のバネの働きとを独立させ、あるいは、合体させることで、所望のバネ特性が得られるとするところにある。   That is, the above-mentioned Patent Document 1 discloses that the suspension spring has a two-stage configuration and controls expansion and contraction of the suspension spring, that is, the action of the upper spring and the action of the lower spring are made independent, or The desired spring characteristics can be obtained by combining them.

しかし、上記の文献に開示されているところでは、二段となる懸架バネの一方の収縮作動を途中で停止させ、以降は、二段となる懸架バネの他方を収縮作動させるとし、そのためにいわゆるストッパ構造を設けるとしており、その分構成を複雑にしている。   However, as disclosed in the above-mentioned document, one contraction operation of the two-stage suspension spring is stopped halfway, and thereafter, the other of the two-stage suspension spring is contracted, and so-called A stopper structure is provided, and the configuration is complicated accordingly.

その結果、この特許文献1に開示の懸架装置が上記したATVやMCに利用される場合には、その複雑なストッパ構造部分に泥や砂などの異物が堆積され、ストッパ構造に設定通りの作動をさせることが困難になることが危惧される。   As a result, when the suspension device disclosed in Patent Document 1 is used for the ATV and MC described above, foreign substances such as mud and sand are accumulated on the complicated stopper structure, and the stopper structure operates as set. It is feared that it will be difficult.

この発明は、このような現状を鑑みて創案されたものであって、その目的とするところは、懸架バネを二段構成にして、所望のバネ特性を得るときに、複雑なストッパ構造など設けずして作動性を恒久的に保障し得て、その汎用性の向上を期待するのに最適となる懸架装置を提供することである。   The present invention was devised in view of such a current situation, and an object of the present invention is to provide a complicated stopper structure or the like when a suspension spring has a two-stage configuration to obtain desired spring characteristics. Therefore, it is an object of the present invention to provide a suspension system that can guarantee the operability permanently and is expected to be expected to improve its versatility.

上記した目的を達成するため、本発明一つの課題解決手段は、シリンダ体に対してロッド体が出没可能に連繋される緩衝器本体にコイルスプリングからなる懸架バネを巻装し、この懸架バネがこの懸架バネの軸線方向に二分されて上記のロッド体側に配設される一方バネと上記のシリンダ体側に配設される他方バネとからなり、上記の一方バネにおける先端が上記のロッド体側に固定的に係止されると共に上記の他方バネにおける先端が上記のシリンダ体側に固定的に配設の筒状体に移動可能に係止され、上記の一方バネにおける基端と上記の他方バネにおける基端との間にバネガイドが配設され、このバネガイドが環状に形成されながら上記のシリンダ体における外周に配設の筒状ガイドに摺接してなる懸架装置において、上記筒状ガイドを筒状に形成した本体部と、本体部の外周に縦方向に形成した肉厚が同じ凹溝あるいは凸部とで構成するとともにこの凹溝内あるいは凸部と凸部の間への異物の侵入を許容し、さらに、上記の筒状ガイドが基端を上記の筒状体における先端に対して位置決めながら先端部あるいは先端を上記のシリンダ体におけるヘッド端側の外周に定着手段を介して定着させ、この定着手段による定着の解消時に上記の筒状ガイドの上記のシリンダ体における外周からの撤去が可能とされてなることを特徴とする。
同じく、他の手段は、シリンダ体に対してロッド体が出没可能に連繋される緩衝器本体にコイルスプリングからなる懸架バネを巻装し、この懸架バネがこの懸架バネの軸線方向に二分されて上記のロッド体側に配設される一方バネと上記のシリンダ体側に配設される他方バネとからなり、上記の一方バネにおける先端が上記のロッド体側に固定的に係止されると共に上記の他方バネにおける先端が上記のシリンダ体側に固定的に配設の筒状体に移動可能に係止され、上記の一方バネにおける基端と上記の他方バネにおける基端との間にバネガイドが配設され、このバネガイドが環状に形成されながら上記のシリンダ体における外周に配設の筒状ガイドに摺接してなる懸架装置において、上記の筒状ガイドが肉厚を同じにして筒状に形成の本体部における肉厚を貫通する縦方向の長孔を有し、この長孔が異物の侵入を許容し、さらに、上記の筒状ガイドが基端を上記の筒状体における先端に対して位置決めながら先端部あるいは先端を上記のシリンダ体におけるヘッド端側の外周に定着手段を介して定着させ、この定着手段による定着の解消時に上記の筒状ガイドの上記のシリンダ体における外周からの撤去が可能とされてなることを特徴とする
In order to achieve the above object, one problem solving means of the present invention is to wind a suspension spring made of a coil spring around a shock absorber body in which a rod body is connected to a cylinder body so that the rod body can protrude and retract. The suspension spring is bisected in the axial direction and is composed of one spring disposed on the rod body side and the other spring disposed on the cylinder body side, and the tip of the one spring is fixed to the rod body side. And the tip of the other spring is movably locked to a cylindrical body fixedly provided on the cylinder body side, and the base end of the one spring and the base of the other spring are is spring guide is disposed between the end, the suspension system this spring guide is in sliding contact with the outer periphery to the cylindrical guide disposed in the cylinder body while being formed in an annular shape, the cylindrical guide The main body formed in a cylindrical shape and the concave or convex portion formed in the vertical direction on the outer periphery of the main body are configured with the same concave groove or convex portion, and foreign matter enters the concave groove or between the convex and convex portions. Further, the cylindrical guide fixes the distal end or the distal end to the outer periphery of the cylinder body on the head end side through a fixing means while positioning the base end with respect to the distal end of the cylindrical body. When the fixing by the fixing unit is canceled, the cylindrical guide can be removed from the outer periphery of the cylinder body .
Similarly, another means is that a suspension spring comprising a coil spring is wound around a shock absorber body in which a rod body is connected to a cylinder body so that the rod body can protrude and retract, and the suspension spring is divided into two in the axial direction of the suspension spring. The one spring disposed on the rod body side and the other spring disposed on the cylinder body side, the tip of the one spring being fixedly locked to the rod body side and the other spring A distal end of the spring is movably locked to a cylindrical body fixedly disposed on the cylinder body side, and a spring guide is disposed between a proximal end of the one spring and a proximal end of the other spring. In the suspension device in which the spring guide is formed in an annular shape and slidably contacted with the cylindrical guide disposed on the outer periphery of the cylinder body, the cylindrical guide is formed in a cylindrical shape with the same thickness. A long hole in the vertical direction that penetrates the wall thickness, and this long hole allows intrusion of foreign matter, and the cylindrical guide positions the proximal end with respect to the distal end of the cylindrical body while the distal end is positioned. The cylindrical guide is fixed to the outer periphery of the cylinder body on the head end side via a fixing means, and the cylindrical guide can be removed from the outer periphery of the cylinder body when the fixing by the fixing means is eliminated. It is characterized by .

各請求項の発明によれば、一方バネにおける基端と他方バネにおける基端との間に配設されるバネガイドが環状に形成されながらシリンダ体における外周に配設の筒状ガイドに摺接するから、バネガイドが間に他部材を有しながら筒状ガイドに摺接する場合に比較して、懸架装置における小径化を可能にし、車両への搭載性を向上させる。
さらに、請求項1の発明によれば、凹溝内に異物を侵入させ、又は凸部と凸部との間に異物を退避させ、請求項2の発明によれば、長孔内に異物を侵入させているので、異物がバネガイドの内周に噛み込むのを回避できる。
According to the invention of each claim , the spring guide disposed between the base end of the one spring and the base end of the other spring is formed in an annular shape and slidably contacts the cylindrical guide disposed on the outer periphery of the cylinder body. Compared to the case where the spring guide is in sliding contact with the cylindrical guide while having other members in between, the suspension device can be reduced in diameter and the mounting property on the vehicle is improved.
Furthermore, according to the invention of claim 1, foreign matter is allowed to enter the concave groove, or the foreign matter is retracted between the convex portion and the convex portion. Since it has penetrated, it can avoid that a foreign material bites into the inner periphery of the spring guide.

そして、この発明にあっては、筒状ガイドが基端をシリンダ体に固定的に配設の筒状体における先端に係止させて位置決めながら先端部あるいは先端をシリンダ体のヘッド端側の外周に定着手段を介して定着させ、この定着手段による定着の解消時に筒状ガイドのシリンダ体における外周からの撤去を可能にするから、筒状ガイドの交換を要するとき、これを実現可能にし得る。   According to the present invention, the distal end or the distal end of the cylindrical guide is positioned on the outer periphery of the cylinder body on the head end side while the tubular guide is positioned by locking the proximal end to the distal end of the tubular body fixedly disposed on the cylinder body. It is possible to remove the cylindrical guide from the outer periphery of the cylinder body when the fixing by the fixing unit is canceled, and this can be realized when the cylindrical guide needs to be replaced.

さらに、バネガイドの摺接で筒状ガイドの外周に傷付きが招来されるときには、この筒状ガイドを介装させるシリンダ体の外周に傷付が招来されず、また、筒状ガイドやバネガイドが樹脂製やアルミ製とされる場合には、部品コストを低く抑えることが可能になり、筒状ガイドやバネガイドの交換を安価に実践し得る。   Further, when the outer periphery of the cylindrical guide is damaged due to the sliding contact of the spring guide, the outer periphery of the cylinder body in which the cylindrical guide is interposed is not damaged, and the cylindrical guide or the spring guide is not resin. In the case of being made of aluminum or aluminum, the component cost can be kept low, and the replacement of the cylindrical guide and the spring guide can be practiced at low cost.

以下に、図示した実施形態に基づいて、この発明を説明するが、この発明による懸架装置は、図1に示すように、シリンダ体1に対してロッド体2が出没可能に連繋される緩衝器本体にコイルスプリングからなる懸架バネを巻装してなる。   Hereinafter, the present invention will be described based on the illustrated embodiment. As shown in FIG. 1, the suspension device according to the present invention is a shock absorber in which a rod body 2 is connected to a cylinder body 1 so as to be able to appear and retract. A suspension spring consisting of a coil spring is wound around the main body.

そして、この懸架装置にあって、懸架バネは、図中で上下方向となるこの懸架バネの軸線方向に二分されて上記のロッド体2側に配設される一方バネS1と上記のシリンダ体1側に配設される他方バネS2とからなる。   And in this suspension apparatus, a suspension spring is divided into the axial direction of this suspension spring which becomes the up-and-down direction in the figure, and one spring S1 arrange | positioned by the said rod body 2 side, and said cylinder body 1 It consists of the other spring S2 arrange | positioned by the side.

また、この懸架装置にあって、一方バネS1における図中で上端となる先端がロッド体1側に固定的に係止されると共に、他方バネS2における図中で下端となる先端がシリンダ体1側に移動可能に係止されている。   Further, in this suspension apparatus, the tip of the one spring S1 which is the upper end in the drawing is fixedly locked to the rod body 1 side, and the tip of the other spring S2 which is the lower end in the drawing is the cylinder body 1. It is movably locked to the side.

そして、この懸架装置にあっては、図2にも示すように、一方バネS1における図中で下端となる基端と他方バネS2における図中で上端となる基端との間にバネガイド3が配設され、このバネガイド3が環状に形成されながらシリンダ体1における外周に配設の筒状ガイド4に摺接している。   In this suspension device, as shown in FIG. 2, the spring guide 3 is provided between the base end which is the lower end in the drawing of the one spring S1 and the base end which is the upper end of the other spring S2 in the drawing. The spring guide 3 is formed in an annular shape and is in sliding contact with the cylindrical guide 4 provided on the outer periphery of the cylinder body 1.

ところで、図示する懸架装置にあって、緩衝器本体は、シリンダ体1と、このシリンダ体1に対して出没可能に連繋するロッド体2とを有してなるが、さらに詳しくは、図示しないが、シリンダ体1に対してロッド体2が出没するこの緩衝器本体の伸縮作動時に所定の減衰作用をする減衰部を有してなる。   By the way, in the suspension apparatus shown in the figure, the shock absorber main body has a cylinder body 1 and a rod body 2 that is connected to the cylinder body 1 so as to be able to project and retract. The damper body has a damping portion that performs a predetermined damping action during the expansion and contraction operation of the shock absorber body in which the rod body 2 protrudes and retracts with respect to the cylinder body 1.

そして、この減衰部は、同じく図示しないが、ロッド体2に連設されながらシリンダ体1内に摺動可能に収装されるピストン部に設けられ、さらに、シリンダ体1内のボトム端部内に配設のベースバルブ部に設けられ、あるいは、シリンダ体1外に設けられるなどして、作動流体たる作動油の通過時に所定の減衰作用をする。   Although not shown in the figure, the damping portion is provided in a piston portion that is slidably accommodated in the cylinder body 1 while being connected to the rod body 2, and is further provided in a bottom end portion in the cylinder body 1. It is provided in the base valve portion of the arrangement, or provided outside the cylinder body 1, etc., and performs a predetermined damping action when the working oil as the working fluid passes.

そして、図示する懸架装置にあっては、懸架バネを構成する他方バネS2の下端たる先端がシリンダ体1におけるボトム端側の外周に固定的に配設の筒状体5にネジ構造下に連結されていて、このシリンダ体1における軸線方向に移動可能とされている。   In the suspension apparatus shown in the figure, the tip, which is the lower end of the other spring S2 constituting the suspension spring, is connected to the cylindrical body 5 fixedly arranged on the outer periphery on the bottom end side of the cylinder body 1 under the screw structure. The cylinder body 1 is movable in the axial direction.

すなわち、この懸架装置にあって、懸架バネの下端位置は、上記の筒状体5を介してであるが、シリンダ体1に対して昇降可能とされていて、この懸架バネの上端を係止するロッド体2側、すなわち、車両における車体側の昇降、つまり、車高の高低調整を可能にしている。   That is, in this suspension apparatus, the lower end position of the suspension spring is through the cylindrical body 5 described above, but can be moved up and down with respect to the cylinder body 1, and the upper end of the suspension spring is locked. The rod body 2 side to be operated, that is, the vehicle body side in the vehicle, that is, the height of the vehicle can be adjusted.

このとき、上記の筒状体5の外周には螺条5aが形成されており、この羅条5aには、他方バネS2の先端たる下端を担持するバネ受51と、このバネ受51に隣接してこのバネ受51の定着を実現するロックナット52とが螺合している。   At this time, a thread 5a is formed on the outer periphery of the cylindrical body 5. The sleeve 5a is adjacent to the spring receiver 51 which carries the lower end which is the tip of the other spring S2, and the spring receiver 51. Then, a lock nut 52 for fixing the spring receiver 51 is screwed.

それゆえ、この懸架装置において、緩衝器本体は、懸架バネの附勢力で伸長方向に、すなわち、シリンダ体1内からロッド体2が突出する方向に附勢されると共に、懸架バネのバネ力に打ち勝つ軸方向力が入力されるときに、緩衝器本体において、ロッド体2がシリンダ体1内に没入するように収縮作動する。   Therefore, in this suspension device, the shock absorber main body is urged in the extending direction by the urging force of the suspension spring, that is, in the direction in which the rod body 2 protrudes from the cylinder body 1, and the spring force of the suspension spring. When an overcoming axial force is input, the shock absorber main body is contracted so that the rod body 2 is immersed in the cylinder body 1.

そして、この懸架装置において、緩衝器本体の伸縮作動時には、前記した減衰部での所定の減衰作用が具現化され、また、筒状体5の外周でバネ受51を昇降させるときには、結果的に、懸架バネの上端が昇降して、この懸架バネの上端を係止するロッド体2側、すなわち、車両における車体側の昇降、つまり、車高の高低調整が可能になる。   In this suspension device, when the shock absorber main body expands and contracts, the predetermined damping action at the above-described damping portion is realized, and when the spring receiver 51 is raised and lowered on the outer periphery of the cylindrical body 5, as a result The upper end of the suspension spring moves up and down, and the rod body 2 side that locks the upper end of the suspension spring, that is, the vehicle body side in the vehicle, that is, the height of the vehicle can be adjusted.

ちなみに、図示するとことでは、懸架バネを構成する一方バネS1および他方バネS2にあって、一方バネS1における線径が他方バネS2における線径より大きくなるとしており、したがって、懸架バネの収縮作動時には、両方バネS1,S2が同時に収縮を開始するが、他方バネS2が密着してそれ以上収縮し得ない状況になるとき、一方バネS1が引き続き収縮する。   By the way, in the drawing, the one spring S1 and the other spring S2 constituting the suspension spring are such that the wire diameter of the one spring S1 is larger than the wire diameter of the other spring S2. Therefore, when the suspension spring is contracted, Both springs S1, S2 start contracting at the same time, but when the other spring S2 comes into close contact and cannot contract any more, one spring S1 continues to contract.

この両方バネS1,S2における収縮作動についてだが、この発明では、他方バネS2が密着してそれ以上収縮し得ない状況になるとき、一方バネS1が引き続き収縮するとし、前記した特許文献1に開示の提案のようにいわゆるストッパ構造によって下段のバネの収縮を阻止する場合に比較して、ストッパ構造を有しない分懸架装置における構成の簡素化が可能になり、また、懸架装置における重量の軽減を可能にすると共に、ストッパ構造に泥や砂などの異物が堆積する不具合の招来を危惧しなくて済む点で有利となる。   Regarding the contraction operation of both the springs S1 and S2, in the present invention, when the other spring S2 is in close contact and cannot be contracted any more, the one spring S1 continues to contract. Compared with the case where the so-called stopper structure prevents the lower spring from contracting as in the proposal of, the structure of the suspension system without the stopper structure can be simplified, and the weight of the suspension system can be reduced. This is advantageous in that it can be made possible, and there is no need to worry about the inconvenience that foreign matter such as mud and sand accumulates on the stopper structure.

なお、懸架バネを二段バネにする原理からすれば、上記と逆に、他方バネS2における線径が一方バネS1における線径より大きくなるとしても良いと言い得るが、作動の実際を勘案すると、バネガイド3が筒状ガイド4に摺接しなくなることが予想されるので、好ましくない選択となる。   From the principle of making the suspension spring a two-stage spring, it can be said that the wire diameter of the other spring S2 may be larger than the wire diameter of the one spring S1, contrary to the above, but considering the actual operation. Since the spring guide 3 is expected not to be in sliding contact with the cylindrical guide 4, this is an undesirable choice.

一方、この懸架装置にあって、バネガイド3は、間に他部材を介在させることなく筒状ガイド4に摺接し、この筒状ガイド4が基端を上記の筒状体5における先端に当接係止させて位置決めながら先端部あるいは先端を上記のシリンダ体1におけるヘッド端側の外周に定着手段6を介して定着させ、この定着手段6による定着の解消時に上記の筒状ガイド4のシリンダ体1における外周からの撤去が可能とされている。   On the other hand, in this suspension apparatus, the spring guide 3 is in sliding contact with the cylindrical guide 4 without interposing other members therebetween, and the cylindrical guide 4 abuts the base end on the distal end of the cylindrical body 5. While fixing and positioning, the front end or the front end is fixed to the outer periphery on the head end side of the cylinder body 1 via the fixing means 6, and when the fixing by the fixing means 6 is canceled, the cylinder body of the cylindrical guide 4 is fixed. 1 can be removed from the outer periphery.

少し説明すると、先ず、バネガイド3および筒状ガイド4は、共に樹脂製あるいはアルミ製とされて軽量化が図られ、また、所定の機械的強度を保障しながら部品コストを抑えることを可能にしている。   To explain a little, first, the spring guide 3 and the cylindrical guide 4 are both made of resin or aluminum to reduce weight, and it is possible to reduce the cost of parts while ensuring a predetermined mechanical strength. Yes.

そして、バネガイド3は、間に他部材を介在させることなく筒状ガイド4に摺接するとしており、この点に関しては、前記した特許文献1に開示の提案にあって、バネガイド(13)がストッパ部材(14)を有しながら筒状ガイド4に相当するガイド部材(16)に摺接することに比較して、懸架装置における外径をいたずらに大きくせずして懸架装置における小径化を可能にし、車両への搭載性を向上させている。   The spring guide 3 is in sliding contact with the cylindrical guide 4 without interposing other members therebetween. In this regard, the spring guide (13) is a stopper member according to the proposal disclosed in Patent Document 1 described above. Compared to sliding contact with the guide member (16) corresponding to the cylindrical guide 4 while having (14), the suspension device can be reduced in diameter without unnecessarily increasing the outer diameter. The mounting on the vehicle has been improved.

一方、バネガイド3が摺接する筒状ガイド4は、図中で下端となる基端を前記した筒状体5における図中で上端となる先端に対して固定的に位置決めながら図中で上端部となる先端部、あるいは、図中で上端となる先端を上記のシリンダ体1におけるヘッド端側の外周に定着手段6を介して定着させている。   On the other hand, the cylindrical guide 4 with which the spring guide 3 is slidably contacted is fixedly positioned with respect to the distal end that is the upper end in the figure of the cylindrical body 5 in the figure while the base end that is the lower end in the figure is positioned on the upper end part The leading end or the leading end in the figure is fixed to the outer periphery of the cylinder body 1 on the head end side via the fixing means 6.

そして、この定着手段6は、図示するところでは、上記のシリンダ体1におけるヘッド端側の外周に形成の環状溝61と、この環状溝61に嵌装されるCリング構造のストップリング62とからなり、このストップリング62に上記の筒状ガイド4における図中で上端となる先端が係止されて、あるいは、このストップリング62を筒状ガイド4における図中で上端部となるの先端部が包持して定着されている。   The fixing means 6 includes an annular groove 61 formed on the outer periphery of the cylinder body 1 on the head end side, and a C-ring structure stop ring 62 fitted in the annular groove 61 as shown in the figure. The top end of the cylindrical guide 4 in the figure is locked to the stop ring 62, or the top end of the cylindrical guide 4 is the top end in the figure of the cylindrical guide 4. Enclosed and established.

ちなみに、定着手段6におけるストップリング62は、筒状ガイド4のストッパとして機能するのはもちろんだが、筒状ガイド4の下端が筒状体5の上端に当接されているから、この筒状体5の所定位置への定着も実現している。   Incidentally, the stop ring 62 in the fixing unit 6 functions not only as a stopper of the cylindrical guide 4, but also because the lower end of the cylindrical guide 4 is in contact with the upper end of the cylindrical body 5. 5 is also fixed at a predetermined position.

なお、筒状体5と、下方のシリンダ体1の下端に連設のボトム部材21との間に廻り止め構造が設けられていて、筒状体5のボトム部材21、すなわち、シリンダ体1に対する回動が阻止されている。   In addition, the rotation prevention structure is provided between the cylindrical body 5 and the bottom member 21 continuously provided at the lower end of the lower cylinder body 1, and the bottom body 21 of the cylindrical body 5, that is, the cylinder body 1. The rotation is blocked.

それゆえ、上記の定着手段6にあっては、ストップリング62が適宜の工具利用でシリンダ体1のヘッド端側の外周から撤去されるとき、すなわち、この定着手段6による定着の解消時に、筒状ガイド4のシリンダ体1における外周からの撤去が可能とされる。   Therefore, in the fixing means 6 described above, when the stop ring 62 is removed from the outer periphery on the head end side of the cylinder body 1 by using an appropriate tool, that is, when the fixing by the fixing means 6 is eliminated. The cylindrical guide 4 can be removed from the outer periphery of the cylinder body 1.

ちなみに、このときには、ロッド体2の上端部からバネ受22(図1参照)が撤去され、したがって、懸架バネが緩衝器本体の外側から撤去されることで、筒状ガイド4の撤去が実現可能とされる。   Incidentally, at this time, the spring receiver 22 (see FIG. 1) is removed from the upper end portion of the rod body 2, and therefore the suspension guide is removed from the outside of the shock absorber body, so that the cylindrical guide 4 can be removed. It is said.

このように、この発明にあっては、筒状ガイド4がシリンダ体1の外周から撤去可能とされるから、たとえば、前記したバネガイド3の摺接でこの筒状ガイド4の外周に傷付きが招来されたときに、この筒状ガイド4を新品に交換することを可能にする。   Thus, in this invention, since the cylindrical guide 4 can be removed from the outer periphery of the cylinder body 1, for example, the outer periphery of the cylindrical guide 4 is damaged by the sliding contact of the spring guide 3 described above. When invited, this cylindrical guide 4 can be replaced with a new one.

この筒状ガイド4の交換が可能になることについては、この発明における固有の効果であり、前記した特許文献1に開示されている提案では、この筒状ガイド4に相当するガイド部材(16)のシリンダ体1の外周からの撤去が不能とされているから、ガイド部材(16)の外周が傷付くことがあっても、これを交換できない。   The replacement of the cylindrical guide 4 is a unique effect of the present invention. In the proposal disclosed in Patent Document 1, the guide member (16) corresponding to the cylindrical guide 4 is provided. Since it cannot be removed from the outer periphery of the cylinder body 1, even if the outer periphery of the guide member (16) is damaged, it cannot be replaced.

そして、この発明にあって、上記のバネガイド3の摺接でこの筒状ガイド4の外周に傷付きが招来されるときには、この筒状ガイド4を介装させるシリンダ体1の外周に傷付が招来されず、したがって、シリンダ体1の外周における傷付をあらかじめ回避できる。   In the present invention, when the outer periphery of the cylindrical guide 4 is damaged due to the sliding contact of the spring guide 3, the outer periphery of the cylinder body 1 in which the cylindrical guide 4 is interposed is damaged. Therefore, damage on the outer periphery of the cylinder body 1 can be avoided in advance.

さらに、前記したことであるが、筒状ガイド4やバネガイド3が樹脂製あるいはアルミ製とされるから、部品コストを低く抑えることを可能にすると共に、この筒状ガイド4やバネガイド3の交換を安価に実践し得る。   Furthermore, as described above, since the cylindrical guide 4 and the spring guide 3 are made of resin or aluminum, it is possible to keep the cost of the parts low and to replace the cylindrical guide 4 and the spring guide 3. Can be practiced inexpensively.

以上からすると、ATVやMCにおける懸架装置にあっては、バネガイド3とこのバネガイド3が摺接する筒状ガイド4との間に泥や砂などの異物が入り込むことが容易に予想される。   From the above, in the suspension device in ATV or MC, it is easily expected that foreign matters such as mud and sand enter between the spring guide 3 and the cylindrical guide 4 with which the spring guide 3 is in sliding contact.

したがって、このことからすると、バネガイド3の内周面についてはともかく、筒状ガイド4の外周面には、上記の異物が溜りにくくなる配慮が施されているのが好ましい。   Therefore, considering this, it is preferable that the above-described foreign matter is less likely to accumulate on the outer peripheral surface of the cylindrical guide 4, regardless of the inner peripheral surface of the spring guide 3.

図3は、筒状ガイド4を展開した状態で示すが、肉厚を同じにする筒状に形成の本体部41の外周に縦方向に凹溝41aを形成し、この凹溝41a内に異物を侵入させて退避させ、この異物がバネガイド3の内周に噛み込むことをあらかじめ回避するのが良い。   FIG. 3 shows the cylindrical guide 4 in an unfolded state, and a concave groove 41a is formed in the longitudinal direction on the outer periphery of the main body 41 formed in a cylindrical shape having the same thickness, and a foreign object is placed in the concave groove 41a. It is preferable to prevent the foreign matter from biting into the inner periphery of the spring guide 3 in advance.

この異物の噛み込みを回避する上からは、上記に代えて、図示しないが、本体部41の外周に縦方向に凸部を形成し、この凸部と凸部の間に異物を退避させるとしても良い。   In order to avoid the biting of the foreign matter, instead of the above, although not shown, a convex portion is formed in the outer periphery of the main body portion 41 in the vertical direction, and the foreign matter is retracted between the convex portion and the convex portion. Also good.

また、凡そ、バネガイド3の内周への異物の噛み込みを阻止する上からは、図3(A)中に仮想線図で示すように、上記の凹溝41aに代えて、本体部41の上下端に開口する凹溝41bを形成し、また、本体部41の下端に開口する凹溝41cを形成し、この凹溝41b,41c内に異物を退避させても良い。   Further, from the standpoint of preventing foreign matter from getting into the inner periphery of the spring guide 3, as shown by a phantom diagram in FIG. 3A, instead of the concave groove 41a, A concave groove 41b opened at the upper and lower ends may be formed, and a concave groove 41c opened at the lower end of the main body 41 may be formed, and the foreign matter may be retreated in the concave grooves 41b and 41c.

そして、上記の凸部に代えて、本体部41の上端と下端に連通するように細幅の凸部に相当するリブ41dを、また、上記の凹溝41aに代えて、図3(B)中に仮想線図で示すように、本体部41に長孔41eを開穿して、このリブ41dとリブ41dに間に、また、長孔41e内に異物を侵入させても良い。   Then, instead of the above-described convex portion, a rib 41d corresponding to a narrow convex portion so as to communicate with the upper end and the lower end of the main body 41 is replaced with the concave groove 41a, and FIG. As shown in the phantom diagram inside, a long hole 41e may be opened in the main body 41, and foreign matter may enter between the rib 41d and the rib 41d and into the long hole 41e.

前記したところでは、定着手段6が環状溝61とストップリング62とからなるとしたが、要は、筒状ガイド4が所定位置に定着されながら所望のときにシリンダ体1の外周から撤去できることであるから、これが可能になる限りには、任意の構成を採用できる。   As described above, the fixing means 6 is composed of the annular groove 61 and the stop ring 62, but the point is that the cylindrical guide 4 can be removed from the outer periphery of the cylinder body 1 when desired while being fixed at a predetermined position. As long as this is possible, any configuration can be adopted.

たとえば、図示しないが、筒状ガイド4の上端部の内周に環状リブを突設すると共に、この環状リブを上記のシリンダ体1に形成の環状溝61に嵌装することで、筒状ガイド4をシリンダ体1の外周に固定的に介装させるとしても良く、この場合には、前記したストップリング62を不要にするので、部品削減の上から有利となる。   For example, although not shown, an annular rib protrudes from the inner periphery of the upper end portion of the cylindrical guide 4, and this annular rib is fitted into an annular groove 61 formed in the cylinder body 1, so that the cylindrical guide 4 may be fixedly provided on the outer periphery of the cylinder body 1. In this case, the above-described stop ring 62 is unnecessary, which is advantageous in terms of reducing the number of parts.

そして、前記したところでは、バネガイド3と筒状ガイド4との間における異物の溜りを回避する方策が、筒状ガイド4に施されるとしたが、これに加えて、バネガイド3の内周に細かいピッチの縦溝や縦リブなどが形成されて、異物を噛み込み難くするとしても良い。   And in the place mentioned above, although the measure which avoids the accumulation of the foreign material between the spring guide 3 and the cylindrical guide 4 was given to the cylindrical guide 4, in addition to this, on the inner periphery of the spring guide 3 Fine pitch vertical grooves or vertical ribs may be formed to make it difficult to bite foreign matter.

また、前記したところでは、バネガイド3および筒状ガイド4が共に樹脂製あるいはアルミ製とされるとしたが、このとき、異物の噛み込みを回避する上で有効となる、たとえば、潤滑性に富む樹脂材が選択されたり塗装されたりしても良い。   Further, in the above description, the spring guide 3 and the cylindrical guide 4 are both made of resin or aluminum, but at this time, it is effective in avoiding the biting of foreign matter. For example, it is rich in lubricity. A resin material may be selected or painted.

この発明による懸架装置を一部破断して示す正面図である。It is a front view which shows the suspension apparatus by this invention partially fractured | ruptured. 図1の懸架装置における要部を拡大して示す部分断面半截正面図である。FIG. 2 is a partial cross-sectional front view of the main part of the suspension device of FIG. 1 in an enlarged manner. 筒状ガイドを示し、(A)は、部分展開正面図で、(B)は、(A)中のY‐Y線位置で示す縦断面図である。A cylindrical guide is shown, (A) is a partial development front view, (B) is a longitudinal cross-sectional view shown by the YY line position in (A).

符号の説明Explanation of symbols

1 シリンダ体
2 ロッド体
3 バネガイド
4 筒状ガイド
5 筒状体
6 定着手段
41 本体部
41a,41b,41c 凹溝
41d 凸部に相当するリブ
41e 長孔
61 環状溝
62 ストップリング
S1 懸架バネを構成する一方バネ
S2 懸架バネを構成する他方バネ
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Cylinder body 2 Rod body 3 Spring guide 4 Cylindrical guide 5 Cylindrical body 6 Fixing means 41 Main part 41a, 41b, 41c Concave groove 41d Rib equivalent to a convex part 41e Long hole 61 Annular groove 62 Stop ring S1 Construct suspension spring One spring S2 The other spring constituting the suspension spring

Claims (4)

シリンダ体に対してロッド体が出没可能に連繋される緩衝器本体にコイルスプリングからなる懸架バネを巻装し、この懸架バネがこの懸架バネの軸線方向に二分されて上記のロッド体側に配設される一方バネと上記のシリンダ体側に配設される他方バネとからなり、上記の一方バネにおける先端が上記のロッド体側に固定的に係止されると共に上記の他方バネにおける先端が上記のシリンダ体側に固定的に配設の筒状体に移動可能に係止され、上記の一方バネにおける基端と上記の他方バネにおける基端との間にバネガイドが配設され、このバネガイドが環状に形成されながら上記のシリンダ体における外周に配設の筒状ガイドに摺接してなる懸架装置において、上記筒状ガイドを筒状に形成した本体部と、本体部の外周に縦方向に形成した肉厚が同じ凹溝あるいは凸部とで構成するとともにこの凹溝内あるいは凸部と凸部の間への異物の侵入を許容し、さらに、上記の筒状ガイドが基端を上記の筒状体における先端に対して位置決めながら先端部あるいは先端を上記のシリンダ体におけるヘッド端側の外周に定着手段を介して定着させ、この定着手段による定着の解消時に上記の筒状ガイドの上記のシリンダ体における外周からの撤去が可能とされてなることを特徴とする懸架装置。 A suspension spring consisting of a coil spring is wound around a shock absorber body in which the rod body is connected to the cylinder body so that the rod body can protrude and retract, and the suspension spring is divided into two in the axial direction of the suspension spring and arranged on the rod body side. And the other spring disposed on the cylinder body side, the tip of the one spring is fixedly locked to the rod body side, and the tip of the other spring is the cylinder A spring guide is disposed between the base end of the one spring and the base end of the other spring, and the spring guide is formed in an annular shape. in suspension system comprising sliding contact with the cylindrical guide disposed around at to with said cylinder body, a body portion formed of the cylindrical guide into a tubular shape, and formed in the longitudinal direction on the outer periphery of the body portion Thickness to permit entry of foreign matter into between the concave groove or convex portion and the convex portion as well as constituted by the same groove or protrusion, and further, said tubular guide a base end of the tubular body The front end or the front end of the cylinder body is fixed to the outer periphery on the head end side of the cylinder body through a fixing unit while being positioned with respect to the front end of the cylinder body. A suspension device characterized in that it can be removed from the outer periphery. シリンダ体に対してロッド体が出没可能に連繋される緩衝器本体にコイルスプリングからなる懸架バネを巻装し、この懸架バネがこの懸架バネの軸線方向に二分されて上記のロッド体側に配設される一方バネと上記のシリンダ体側に配設される他方バネとからなり、上記の一方バネにおける先端が上記のロッド体側に固定的に係止されると共に上記の他方バネにおける先端が上記のシリンダ体側に固定的に配設の筒状体に移動可能に係止され、上記の一方バネにおける基端と上記の他方バネにおける基端との間にバネガイドが配設され、このバネガイドが環状に形成されながら上記のシリンダ体における外周に配設の筒状ガイドに摺接してなる懸架装置において、上記の筒状ガイドが肉厚を同じにして筒状に形成の本体部における肉厚を貫通する縦方向の長孔を有し、この長孔が異物の侵入を許容し、
さらに、上記の筒状ガイドが基端を上記の筒状体における先端に対して位置決めながら先端部あるいは先端を上記のシリンダ体におけるヘッド端側の外周に定着手段を介して定着させ、この定着手段による定着の解消時に上記の筒状ガイドの上記のシリンダ体における外周からの撤去が可能とされてなることを特徴とする懸架装置。
A suspension spring consisting of a coil spring is wound around a shock absorber body in which the rod body is connected to the cylinder body so that the rod body can protrude and retract, and the suspension spring is divided into two in the axial direction of the suspension spring and arranged on the rod body side. And the other spring disposed on the cylinder body side, the tip of the one spring is fixedly locked to the rod body side, and the tip of the other spring is the cylinder A spring guide is disposed between the base end of the one spring and the base end of the other spring, and the spring guide is formed in an annular shape. However, in the suspension device that is in sliding contact with the cylindrical guide disposed on the outer periphery of the cylinder body, the cylindrical guide penetrates the wall thickness of the main body formed in the cylindrical shape with the same thickness. That has a longitudinal direction of the long hole, the long hole allowing entry of foreign matter,
Further, the cylindrical guide fixes the distal end portion or the distal end to the outer periphery on the head end side of the cylinder body via the fixing means while positioning the base end with respect to the distal end of the cylindrical body. The suspension device is characterized in that the cylindrical guide can be removed from the outer periphery of the cylinder body at the time of fixing by the fixing .
上記の定着手段が上記のシリンダ体におけるヘッド端側の外周に形成の環状溝と、この環状溝に嵌装されるCリング構造のストップリングとからなり、このストップリングに上記の筒状ガイドにおける先端が係止されて、あるいは、このストップリングを上記の筒状ガイドの先端部が包持して定着されてなる請求項1又は2に記載の懸架装置。
The fixing means includes an annular groove formed on the outer periphery on the head end side of the cylinder body, and a stop ring having a C-ring structure fitted in the annular groove. The suspension device according to claim 1 or 2 , wherein the distal end is locked or the stop ring is fixed by holding the distal end portion of the cylindrical guide .
上記の他方バネにおける先端が上記のシリンダ体におけるボトム端側の外周に固定的に配設の上記の筒状体にネジ構造下に連結されてこのシリンダ体における軸線方向に移動可能とされてなる請求項1、2又は3に記載の懸架装置。 The tip of the other spring is connected to the cylindrical body fixedly arranged on the outer periphery of the bottom end side of the cylinder body under a screw structure so as to be movable in the axial direction of the cylinder body. The suspension device according to claim 1, 2 or 3 .
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