JP5101537B2 - Passenger conveyor system - Google Patents
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Description
本発明は、乗客用コンベアシステムに係り、特に、乗客を運搬するコンベアの両側にそれぞれ設けられる欄干部を備える乗客用コンベアシステムに関する。 The present invention relates to a passenger conveyor system, and more particularly to a passenger conveyor system provided with balustrade portions provided on both sides of a conveyor for carrying passengers.
エスカレータや動く歩道等の乗客用コンベアには、乗客を運搬するコンベアの両側に移動手摺を保持する等のための欄干部が設けられる。欄干部は、内側板と外側板とが乗客用コンベアの移動方向に沿って配置され、その上部に移動手摺が設けられ、その下部はデッキボードとなって、乗客用コンベアの近くはスカートガードが設けられる。 Passenger conveyors such as escalators and moving walkways are provided with balustrades for holding moving handrails on both sides of the conveyor for carrying passengers. The balustrade has an inner plate and an outer plate arranged along the direction of movement of the passenger conveyor, a moving handrail is provided at the upper part, a lower part is a deck board, and a skirt guard is located near the passenger conveyor. Provided.
例えば、特許文献1には、エスカレータの踏段用清掃具が取付けられる内側板の周辺の構造が述べられている。ここでは、エスカレータの欄干部の内側板は、強化ガラスやスレンレス鋼板からなり、内側板の下方であって踏段両側面には踏段と一定の間隔で相対するスカートガードが設けられていて、内側板の下部の内側には内デッキが配置されていると説明されている。 For example, Patent Document 1 describes a structure around an inner plate to which an escalator step cleaning tool is attached. Here, the inner plate of the balustrade part of the escalator is made of tempered glass or stainless steel plate, and skirt guards are provided below the inner plate and facing the steps at regular intervals on both sides of the step. It is described that the inner deck is arranged inside the lower part of the.
特許文献2には、エスカレータのスカートガード構造について、踏段の側部の外方位置における両側には、一対の第1トラスアングルにビスで固定されたスカートガード部が直立状に設けられ、このスカートガード部の上部は、上方に位置する一対の第2トラスアングルにビスを介して固定され、この各第2トラスアングルの内側には一対のアウターデッキに内側板を押圧・保持するように飾り金等からなる飾り部材がビスによって固定されている様子が述べられている。 In Patent Document 2, an skirt guard structure for an escalator is provided with a skirt guard portion fixed to a pair of first truss angles with screws on both sides of the side portion of the step in an upright manner. The upper part of the guard part is fixed to a pair of second truss angles located above via screws, and a decoration is provided inside each second truss angle so as to press and hold the inner plate against the pair of outer decks. A state in which a decorative member made of, for example, is fixed with a screw is described.
乗客用コンベアの両側に配置される欄干部の下部は、乗客用コンベアの床下に設けられるトラス空間に接続されている。トラス空間には、乗客用コンベアの踏段等の駆動系、移動手摺の駆動系等が乗客用コンベアの移動方向に沿って配置される。これらの駆動系等のメンテナンスには、踏段を取り外し、あるいは、欄干部の内側板等を取外してトラス空間を露出させることが必要である。 The lower part of the balustrade part arrange | positioned at both sides of the passenger conveyor is connected to the truss space provided under the floor of a passenger conveyor. In the truss space, a drive system such as a step for a passenger conveyor, a drive system for a moving handrail, and the like are arranged along the moving direction of the passenger conveyor. For maintenance of these drive systems and the like, it is necessary to remove the steps or to remove the inner plate of the balustrade and expose the truss space.
例えば、欄干部の下部には、移動手摺の駆動装置、移動手摺の駆動チェーン等が配置されている。そこで、移動手摺の駆動チェーンの張力調整等を行うときには、欄干部の内側板が一時的に取外される。乗客用コンベアは狭い通路が欄干部に挟まれているものであるので、取外された内側板、内側板を取付けていた各種の保持部材等を置く場所に困ることが多い。特に、エスカレータは傾斜空間であるので、取外された内側板を置きにくく、上層階あるいは下層階の床まで運び出すことが行われる。 For example, a driving device for a moving handrail, a driving chain for a moving handrail, and the like are disposed below the balustrade. Therefore, when adjusting the tension of the drive chain of the moving handrail, the inner plate of the balustrade part is temporarily removed. Since the passenger conveyor has a narrow passage sandwiched between the balustrades, it is often troubled by the place to place the removed inner plate, various holding members to which the inner plate is attached. In particular, since the escalator is an inclined space, it is difficult to place the removed inner plate, and it is carried out to the upper floor or the lower floor.
このように、乗客用コンベアのメンテナンスにおいて欄干部の内側板を取外す際には不便が伴う。従来技術には、欄干部の内側板についてのメンテナンス面からの考慮が払われていない。 As described above, it is inconvenient to remove the inner plate of the balustrade in the maintenance of the passenger conveyor. In the prior art, no consideration is given to the maintenance of the inner plate of the balustrade.
本発明の目的は、メンテナンスのしやすい乗客用コンベアシステムを提供することである。 An object of the present invention is to provide a passenger conveyor system that is easy to maintain.
本発明に係る乗客用コンベアシステムは、乗客を運搬するコンベアと、コンベアの移動に対応して移動する手摺部を保持し、コンベアの移動方向に沿ってその両側にそれぞれ設けられる欄干部であって、コンベア側に沿って保守作業のために開閉自在に配置される複数の内側パネルと、内側パネルに対し内部空間を介して向かい合って配置される外側壁部とを含む欄干部と、を備え、少なくとも1つの内側パネルは、欄干部の基部または頂部の少なくとも一方に設けられる回転軸に支持され、コンベア側に回動可能に開閉され、閉じた状態ではコンベアの移動方向に平行に欄干部に一体化して配置され、開いた状態ではその開口部から欄干部の内部空間に保守作業のためにアクセス可能となる開閉パネルであることを特徴とする。 A passenger conveyor system according to the present invention is a balustrade part that holds a conveyor for carrying passengers and a handrail part that moves in response to the movement of the conveyor, and is provided on both sides of the conveyor in the moving direction. A balustrade part including a plurality of inner panels arranged to be openable and closable for maintenance work along the conveyor side, and an outer wall part arranged to face the inner panel through an internal space, At least one inner panel is supported by a rotating shaft provided on at least one of the base or top of the balustrade, is pivotably opened and closed on the conveyor side, and in the closed state is integrated with the balustrade parallel to the moving direction of the conveyor The open / close panel is arranged in an open state and can be accessed for maintenance work from the opening to the interior space of the balustrade.
また、本発明に係る乗客用コンベアシステムにおいて、少なくとも1つの内側パネルは、回転軸に支持される主パネル部と、主パネル部に対し折り畳み可能に接続される従パネル部と、を含み、内側パネルが閉じた状態では、従パネル部は主パネル部に対し展開された状態となり、主パネル部と従パネル部がそれぞれコンベアの移動方向に平行に欄干部に一体化して配置され、内側パネルが開いた状態では、従パネル部が主パネル部に対し折畳まれて重ねられることが好ましい。 In the passenger conveyor system according to the present invention, the at least one inner panel includes a main panel portion supported by the rotating shaft and a sub-panel portion foldably connected to the main panel portion. When the panel is closed, the slave panel portion is in a state of being expanded with respect to the master panel portion, the master panel portion and the slave panel portion are arranged integrally with the balustrade portion parallel to the moving direction of the conveyor, and the inner panel is In the opened state, it is preferable that the sub panel portion is folded and overlapped with the main panel portion.
また、本発明に係る乗客用コンベアシステムにおいて、内側パネルがコンベア側に予め定めた開き角度で開いたときに、その角度状態で保持するための内側パネルに設けられる固定ピンと、欄干部の基部または頂部の少なくとも一方に設けられ、固定ピンが挿入されるとその位置を固定する固定ピン挿入穴と、を備えることが好ましい。 Further, in the passenger conveyor system according to the present invention, when the inner panel is opened at a predetermined opening angle on the conveyor side, a fixing pin provided on the inner panel for holding in the angle state, and a base part of the balustrade part or It is preferable to provide a fixing pin insertion hole that is provided on at least one of the tops and fixes the position when the fixing pin is inserted.
また、本発明に係る乗客用コンベアシステムにおいて、固定ピンを固定ピン挿入穴に挿入する方向に付勢する付勢手段を備えることが好ましい。 In the passenger conveyor system according to the present invention, it is preferable that the passenger conveyor system includes an urging unit that urges the fixing pin in a direction of inserting the fixing pin into the fixing pin insertion hole.
上記構成により、乗客用コンベアシステムは、欄干部においてコンベア側に沿って保守作業のために開閉自在に配置される複数の内側パネルのうち、少なくとも1つの内側パネルは、欄干部の基部または頂部の少なくとも一方に設けられる回転軸に支持され、コンベア側に回動可能に開閉され、閉じた状態ではコンベアの移動方向に平行に欄干部に一体化して配置され、開いた状態ではその開口部から欄干部の内部空間に保守作業のためにアクセス可能となる開閉パネルである。したがって、保守作業のために内側パネルを取外さずに、回転軸の周りに回動させて開閉することができる。これによって、メンテナンスのしやすい乗客用コンベアシステムとすることができる。 With the above configuration, the passenger conveyor system has at least one inner panel among the plurality of inner panels arranged to be openable and closable for maintenance work along the conveyor side in the balustrade part. Supported by at least one rotating shaft, opened and closed to the conveyor side so that it can be pivoted. When closed, it is integrated with the balustrade in parallel to the direction of movement of the conveyor. The open / close panel allows access to the interior space of the dry part for maintenance work. Therefore, it can be opened and closed by rotating around the rotation axis without removing the inner panel for maintenance work. Thereby, it can be set as the passenger conveyor system which is easy to maintain.
また、乗客用コンベアシステムにおいて、開閉可能な内側パネルは、回転軸に支持される主パネル部と、主パネル部に対し折り畳み可能に接続される従パネル部と、を含み、内側パネルが閉じた状態では、従パネル部は主パネル部に対し展開された状態となり、主パネル部と従パネル部がそれぞれコンベアの移動方向に平行に欄干部に一体化して配置され、内側パネルが開いた状態では、従パネル部が主パネル部に対し折畳まれて重ねられる。
これにより、保守作業のために内側パネルを取外さずに、回転軸の周りに回動させて開閉し、開閉した内側パネルを折畳むことができる。これによって、よりメンテナンスのしやすい乗客用コンベアシステムとすることができる。
Further, in the passenger conveyor system, the inner panel that can be opened and closed includes a main panel portion supported by the rotating shaft and a slave panel portion that is foldably connected to the main panel portion, and the inner panel is closed. In the state, the sub panel portion is in a state of being expanded with respect to the main panel portion, and the main panel portion and the sub panel portion are arranged integrally with the balustrade portion in parallel to the moving direction of the conveyor, and the inner panel is opened. The slave panel portion is folded and overlapped with the main panel portion.
Accordingly, without removing the inner panel for maintenance work, the inner panel can be folded by rotating around the rotating shaft to be opened and closed. Thereby, it can be set as the passenger conveyor system which is easier to maintain.
また、乗客用コンベアシステムにおいて、内側パネルがコンベア側に予め定めた開き角度で開いたときに、内側パネルに設けられる固定ピンが、欄干部の基部または頂部の少なくとも一方に設けられる固定ピン挿入穴に挿入されてその角度状態で保持される。これによって、よりメンテナンスのしやすい乗客用コンベアシステムとすることができる。 Further, in the passenger conveyor system, when the inner panel is opened at a predetermined opening angle on the conveyor side, the fixing pin provided on the inner panel is a fixing pin insertion hole provided on at least one of the base part or the top part of the balustrade part Is inserted and held in its angular state. Thereby, it can be set as the passenger conveyor system which is easier to maintain.
また、乗客用コンベアシステムにおいて、固定ピンは固定ピン挿入穴に挿入する方向に付勢されるので、内側パネルを回動して、固定ピンが固定ピン挿入穴の位置に達するまで達すると、付勢力によって固定ピンが固定ピン挿入穴に自動的に挿入され、その開き角度で固定される。これによって、よりメンテナンスのしやすい乗客用コンベアシステムとすることができる。 Further, in the passenger conveyor system, the fixing pin is urged in the direction to be inserted into the fixing pin insertion hole, so when the inner panel is rotated until the fixing pin reaches the position of the fixing pin insertion hole, the fixing pin is attached. The fixing pin is automatically inserted into the fixing pin insertion hole by the force, and is fixed at the opening angle. Thereby, it can be set as the passenger conveyor system which is easier to maintain.
以下に図面を用いて本発明に係る実施の形態につき詳細に説明する。以下では、乗客用コンベアシステムとして、上部階と下部階との間に傾斜して設けられるエスカレータシステムを説明するが、傾斜が少ないところに設けられる動く歩道等の運搬装置等であってもよい。コンベアとしては、複数の踏み板を移動方向に連続的に接続したものでもよく、連続したベルト状のものであってもよい。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. In the following, an escalator system that is inclined between the upper floor and the lower floor will be described as the passenger conveyor system, but it may be a transport device such as a moving sidewalk provided in a place with a small inclination. As a conveyor, the thing which connected several tread boards continuously in the moving direction may be used, and a continuous belt-like thing may be sufficient.
以下では、複数の内側パネルが全て折り畳み可能でかつ開閉可能であるとして説明するが、いずれの内側パネルも折り畳み機能を有せずに、単に開閉可能のみであるとしてもよい。また、複数の内側パネルの中で、少なくとも1つの内側パネルが折り畳み可能でかつ開閉可能としてもよい。勿論、少なくとも1つの内側パネルが単に開閉可能のみであるとしてもよい。また、以下では、内側パネルを回動自在に支持する回転軸は、欄干部の頂部と基部とにそれぞれ設けられるものとして説明するが、場合によっては、回転軸を欄干部の頂部または基部のいずれかに設けるものとしてもよい。 In the following description, it is assumed that the plurality of inner panels are all foldable and openable / closable, but any inner panel may have only a foldable function without having a folding function. Further, at least one inner panel may be foldable and openable / closable among the plurality of inner panels. Of course, at least one inner panel may simply be openable and closable. In the following description, the rotation shaft that rotatably supports the inner panel is described as being provided on the top and the base of the balustrade, but depending on the case, the rotation shaft may be either the top or the base of the balustrade. It is good also as what is provided.
以下では、全ての図面において同様の要素には同一の符号を付し、重複する説明を省略する。また、本文中の説明においては、必要に応じそれ以前に述べた符号を用いるものとする。 Below, the same code | symbol is attached | subjected to the same element in all the drawings, and the overlapping description is abbreviate | omitted. In the description in the text, the symbols described before are used as necessary.
図1は、乗客用コンベアシステムとしてのエスカレータシステム10の構成を説明する図である。エスカレータシステム10は、上部階と下部階との間に傾斜して設けられるコンベア12と、コンベア12の両側にそれぞれ設けられる欄干部30を含んで構成され、上部階と下部階のとの間にコンベア12を移動させて乗客を運搬する機能を有する乗客運搬システムである。
FIG. 1 is a diagram illustrating a configuration of an
コンベア12は、複数の踏み板14を移動方向に沿って連続的に接続した無限軌道的な運搬装置である。なお、コンベア12の駆動機構は、踏み板14、欄干部30の下側である床内に設けられる上部機械室16、下部機械室18を含むトラスと呼ばれる空間に収納配置される。コンベアの駆動機構の保守作業は、例えば上部機械室16、下部機械室18に作業員が入り込んで行われる。
The
欄干部30は、コンベア12の移動に対応して移動する手摺部32を保持して、上記のようにコンベア12の移動方向の両側に配置される障壁部である。具体的には、欄干部30は、複数の内側パネル50と外側壁部58とが向かい合って内部空間を形成しながらコンベア12の移動方向に沿って配置され、その上部に手摺部32が設けられ、その下部はデッキボード22となって、コンベア12の近くはスカートガード26が設けられて構成される。
The
なお、図1では、図示の手前側の欄干部については外側壁部58を省略し、また内側パネル50を輪郭線のみとし、ちょうど透明な内側パネルのようにして、コンベア12の全体の様子と、図示の奥側の欄干部の様子とが見えるようにした。
In FIG. 1, the
手摺部32は、コンベア12の移動と共に移動し、コンベア12に乗った乗客が手で掴むことができる移動手摺である。なお、手摺部32の移動機構としての移動手摺駆動チェーン20等は、欄干部30の下側の床下のトラスの空間に収納配置される。手摺部32の移動機構の保守作業は、欄干部30の内側パネル50を取外し、その内側の内部空間から床下側のトラスに向かって開口する開口部を用いて、作業員によって、例えば移動手摺駆動チェーン20の張力調整等が行われる。
The
内側パネル50は、従来技術では、例えば、欄干部30の基部および頂部にボルトあるいはネジによって取外し可能に固定されるパネル板であるが、ここでは、欄干部30の基部および頂部に設けられる回転軸に支持されてコンベア12の側に回動可能に開閉される開閉パネル板である。この内側パネル50は、開かれたときに折畳むことができる。図1では、1つの内側パネル51が、コンベア12の側に開かれて、折畳まれた2つの主パネル部53と従パネル部57として示されている。
In the prior art, the
すなわち、折り畳み可能な開閉パネル板である内側パネル50は、閉じた状態では2つのパネルが相互に展開された状態となってコンベア12の移動方向に平行に欄干部30に一体化して配置される。この状態が乗客を運搬可能な状態である。また、開いた状態では、2つのパネルのうち一方のパネルが欄干部30の基部および頂部に設けられる回転軸に支持されて開いており、他方のパネルがこの一方のパネルに対し折畳まれて重ねられる。この状態が保守作業を行なう状態であり、内側パネル50が開いた状態でその開口部から欄干部30の内部空間およびその下部空間24に保守作業のためにアクセス可能となる。これにより、例えば、内部空間の床下側のトラスに設けられる移動手摺駆動チェーン20の張力調整等を行うことが可能となる。
That is, the
内側パネル50が開閉され、折畳まれるための欄干部30の周辺の詳細構成について、図2から図7を用いて以下に説明する。図2から図4は、乗客を運搬可能な状態のときに、複数の内側パネル50がそれぞれ欄干部30に固定して取付けられている様子を説明する図である。図5から図8は、保守作業を行なう状態のときの欄干部30の様子を示す図で、1つの開かれた内側パネル51がそれぞれ示される。これらの図では、説明を簡単にするために、コンベア12の傾斜角度を省略し、内側パネル50,51が矩形形状を有しているものとしているが、実際にはコンベア12の傾斜角度に応じた傾きを有する平行四辺形形状を有することになる。
A detailed configuration of the periphery of the
最初に、図2から図4を用いて、乗客を運搬可能な状態における欄干部30の周辺の各要素について説明する。図2は、コンベア12の側から欄干部30を見た様子を示す図である。図3は、欄干部30において内側パネル50の支持の様子を示す断面図、図4は、回転支持の部分についての平面図である。
First, each element around the
手摺部32は、図3に示されるように、欄干部30の上部においては、手摺デッキ36の上に設けられる手摺レール34に沿って配置され、乗客の手によって掴むことのできる形状に形成された細長く延びる部材である。手摺部32は、図1に示されるように、例えば、上部階の乗降場において、欄干部30の上部から下部に折り返し、欄干部30の床下に設けられるトラスの空間に入り、下部階の乗降場においてトラスの空間から床上に出て、欄干部30の下部から上部に折り返し、再び手摺レール34に沿って配置される。
As shown in FIG. 3, the
このように、手摺部32は、欄干部30の上部と下部にそって環状に配置される環状部材である。かかる手摺部32は、例えばキャンバス地を積層したものに、プラスチックゴム等で構成される掴み部を被覆したものを用いることができる。手摺部32の移動機構としては、図1で説明した移動手摺駆動チェーン20等が含まれ、これらによって、手摺部32は、踏み板14を含むコンベア12の移動速度に同期した移動速度で手摺レール34に沿って移動駆動される。
As described above, the
手摺デッキ36は、欄干部の頂部に相当し、上記の手摺デッキ36が取付けられ、これによって手摺部32を保持する機能を有する部材である。手摺デッキ36は、適当な金属板を折り曲げ成形したものを用いることができる。
The
手摺デッキ36の下部に取付けられて設けられる手摺側アングル部材38は、適当な金属板を折り曲げて成形した折り曲げ板材である。手摺側アングル部材38は、内側パネル50を取付ネジ40によって固定するための固定部としての機能と、内側パネル50をコンベア12の側に開閉自在に支持するための回転軸62を先端に有する回転軸基部60を取付ける取付部としての機能とを有する。
The handrail-
手摺側アングル部材38において、下部側、つまりスカートガード26の側に張り出す張出部39は、内側パネル50を取付ネジ40によって固定するための固定部としての機能を有する部分である。この張出部39には、内側パネル50の取付穴に対応するネジ穴が設けられる。したがって、内側パネル50の取付穴と張出部39のネジ穴とについて位置決めし、取付ネジ40を取付穴を通してネジ穴にねじ込むことで、内側パネル50は手摺側アングル部材38にしっかりと固定される。取付ネジ40を取外せば、内側パネル50は、手摺側アングル部材38に対し自由状態となる。
In the handrail
手摺側アングル部材38に取り付けられる回転軸基部60は、手摺側アングル部材38より下部側に、つまりスカートガード26の側に突き出す先端軸である回転軸62を有するブロック部材である。回転軸基部60は、ネジ止め、あるいは溶接等の適当な固定手段によって手摺側アングル部材38に固定される。回転軸62は、回転軸基部60と一体として構成される突出軸である。
The
踏み板14の側面に平行に配置されるスカートガード26は、欄干部30の基部に相当し、ここでは、適当な金属板を折り曲げて成形されたアングル部材である。スカートガード26は、踏み板14の側面に配置されてコンベア12の通路範囲を限定する機能の他に、手摺側アングル部材38と同様な機能を有する。すなわち、内側パネル50を取付ネジによって固定するための固定部としての機能と、内側パネル50をコンベア12の側に開閉自在に支持するための回転軸72を先端に有する回転軸基部70を取付ける取付部としての機能とを有する。また、スカートガード26は、内側パネル50を欄干部30から開くときの開き角度を所定の角度位置に固定する係止機能も有する。
The
スカートガード26において、上部側、つまり手摺側アングル部材38の側に張り出す張出部29は、手摺側アングル部材38における張出部39と同じように、内側パネル50を取付ネジによって固定するための固定部としての機能を有する部分である。この張出部29に、内側パネル50の取付穴に対応するネジ穴が設けられることも手摺側アングル部材38における張出部39と同様である。また、内側パネル50の取付穴と張出部29のネジ穴とについて位置決めし、取付ネジ40を取付穴を通してネジ穴にねじ込むことで、内側パネル50はスカートガード26にしっかりと固定されることも、取付ネジ40を取外せば、内側パネル50は、スカートガード26に対し自由状態となることも同様である。
In the
また、スカートガード26に取り付けられる回転軸基部70は、手摺側アングル部材38における回転軸基部60と同様に、上部側、つまり手摺側アングル部材38の側に突き出す先端軸である回転軸72を有するブロック部材である。回転軸基部70がネジ止め、あるいは溶接等の適当な固定手段によってスカートガード26に固定されることも、回転軸72が回転軸基部70と一体として構成される突出軸であることも、手摺側アングル部材38におけるものと同様である。
Further, the
スカートガード26は、踏み板14の上面と平行な方向に曲がって延びるフランジ部28を有する。このフランジ部28は、スカートガード26の強度を確保する機能を有すると共に、固定ピン挿入穴27によって、内側パネル50を欄干部30から開くときの開き角度を所定の角度位置に固定する係止機能を有する。すなわち、内側パネル50の下部に設けられる固定ピン96の先端部98をこの固定ピン挿入穴27に挿入させ係止することで、内側パネル50を欄干部30から開くときの開く角度を一定にすることができる。
The
固定ピン挿入穴27は、スカートガード26のフランジ部28に設けられ、固定ピン96の先端部98の外形より大き目の内径形状を有する貫通穴である。固定ピン挿入穴27の位置は、内側パネル50を欄干部30の延びる方向であるコンベア12の移動方向に約90度開いたときに、固定ピン96の先端部98が移動してくる位置に設定される。つまり、内側パネル50が開き角度で約90度開いたときに、固定ピン96の先端部98がちょうどこの固定ピン挿入穴27に入り込み、この開き角度の状態で内側パネル50の開き状態が保持される。
The fixing
なお、手摺側アングル部材38、スカートガード26を、複雑な折れ曲がりを有する一体化アングル部材として説明したが、これを複数の部材を組み合わせて適当に接合した複合部材として構成してもよい。
In addition, although the handrail
内側パネル50は、図2に示されるように、主パネル部52と、主パネル部52にヒンジ機構82,83によって折り畳み可能に接続される従パネル部54とから構成される。ヒンジ機構82,83としては、二つの板材を回転軸で接続し、一方の板材を主パネル部52に接続し、他方の板材を従パネル部54に接続するいわゆる蝶番部材を用いることができる。
As shown in FIG. 2, the
主パネル部52の上部と下部にそれぞれ設けられる回転軸受部64は、欄干部30の基部および頂部に設けられる回転軸基部60から突き出す回転軸62が挿入される軸受である。回転軸受部64は、貫通穴を有する筒部材を用いることができる。回転軸受部64は、ネジ止め等の適当な固定手段によって主パネル部52に取付けられる。内側パネル50を欄干部30に組み付けることを容易にするため、回転軸受部64は、主パネル部52に対し、取り外し可能に取付けられることが好ましい。
The
主パネル部52の下部に設けられる折り曲げ部80は、固定ピン機構90を取付けるための取付部である。折り曲げ部80は、主パネル部52の主平面に、つまり欄干部30に固定して取付けられるときにコンベア12の移動方向に平行となる平面にほぼ直角に折り曲げられて形成される。もっとも、もっとも、この折り曲げ角度は、スカートガード26のフランジ部28に設けられる固定ピン挿入穴27の配置を変更することで、任意の角度に設定することが可能である。
The
固定ピン機構90は、主パネル部52から下方側、つまりスカートガード26のフランジ部28の側に付勢されて突き出る固定ピン96を保持する機構である。固定ピン機構は、内部に円筒形の空洞部を有する筐体92と、付勢手段であるコイルバネ94と、一方端にコイルバネ94の付勢力を受ける受板部を有し他方端に先端部98を有する固定ピン96とを含んで構成される。図3に示されるように、固定ピン96の一方端の受板部は筐体92の内部の円筒形空洞部の内径形状に案内され、軸方向に移動可能である。コイルバネ94は、一方端が筐体92の内部の円筒形空胴部の上部壁に接触し、他方端が固定ピン96の受板部に接触する。
The fixing
コイルバネ94の自然長は、筐体92の円筒形内部空洞の軸方向の長さよりも長く設定され、したがって、固定ピン96は常に下方側、つまりスカートガード26のフランジ部28に向かって突き出すように付勢力が与えられている。
The natural length of the
図4に示されるように、内側パネル50がスカートガード26の延びる方向であるコンベア12の移動方向と平行のときは、固定ピン機構90の位置は、固定ピン挿入穴27の位置と異なっている。したがって、固定ピン96の先端部98はスカートガード26のフランジ部28の上面に対し押し当てられて付勢されている状態となっている。
As shown in FIG. 4, when the
なお、図7で後述するように、内側パネル50が開き角度で約90度回転すると、固定ピン96の先端部98の位置がちょうど固定ピン挿入穴27の位置となるように、固定ピン機構90が回転移動する。このとき、コイルバネ94の付勢力によって、自動的に固定ピン96の先端部98が固定ピン挿入穴27に入り込み、これによって、自動的に内側パネル50の開き角度が固定されることになる。
As will be described later with reference to FIG. 7, when the
従パネル部54は、図2に示されるように、主パネル部52とヒンジ機構82,83によって接続されるパネル板である。従パネル部54は、回転軸受部を有せず、代わりに、取付ネジ40,42を通す取付穴が設けられる。取付穴は、図3で説明したように、手摺側アングル部材38の張出部39に設けられるネジ穴に対応する位置に設けられる。これによって、内側パネル50が閉じた状態では、従パネル部54は主パネル部52に対し展開された状態となり、主パネル部52と従パネル部54がそれぞれコンベア12の移動方向に平行に欄干部30に一体化して配置されることができる。
As shown in FIG. 2, the
次に、図5から図8を用いて、保守作業を行なう状態のときの欄干部30の様子を説明する。図5は図2に対応しコンベア側から欄干部30を見た様子を示す図、図6は図3に対応し、欄干部30において内側パネル50の支持の様子を示す断面図、図7は図4に対応し、回転支持の部分についての平面図であり、開かれた内側パネル51が折畳まれる様子も示される。図8は、図2、図5に対応し、開かれた内側パネル51が折畳まれたときにコンベア側から欄干部30の内側を見た様子を示す図である。
Next, the state of the
保守作業を行ないたいときは、作業員はまず、内側パネル50の従パネル部54を欄干部30の頂部および基部に固定している取付ネジ40,42を取外す。これによって、内側パネル50は、欄干部30の頂部である手摺側アングル部材38と、基部であるスカートガード26に同軸に配置されて設けられる回転軸62,72の周りに回動可能となる。
To perform maintenance work, the worker first removes the mounting
そして、作業員によって内側パネル50が欄干部30の延びる方向に対し約90度回転させて開かれると、固定ピン機構90の位置が固定ピン挿入穴27の位置に来る。ここで、固定ピン機構90のコイルバネ94の付勢力の作用によって、固定ピン96の先端部98が自動的に固定ピン挿入穴27の中に入り込む。これによって、内側パネル50の開き角度が以後固定される。
When the
図5、図6では、一枚の開かれた内側パネル51が示されている。この開かれた内側パネル51は、主パネル部53と従パネル部55が真っ直ぐに延びた展開状態にあり、全体の開き角度が約90度で、固定ピン機構90における固定ピン96の先端部98が固定ピン挿入穴27に入り込んでいる状態である。図2、図5に示されるように、内側パネル50は、全て主パネル部52と従パネル部54から構成され、主パネル部52は、回転軸62,72によって回動自在に支持されているので、全ての内側パネル50を開くことができるが、図5では、説明を簡単にするため、1つが開かれた内側パネル51となっている状態を示してある。
In FIGS. 5 and 6, a single open
図7、図8は、主パネル部53に折畳んで従パネル部57を重ねた状態が示されている。このようにして、開かれた内側パネル51を折畳んだ状態とすることで、図1に示すように、コンベア12において開かれた内側パネル51の占有面積を少なくできる。この状態で保守作業が行なわれる。すなわち、開かれた内側パネル51によって欄干部30において開かれた開口部から、欄干部30の内部空間および下部空間24に保守作業のためにアクセス可能となり、例えば、移動手摺駆動チェーン20の張力の調整等を行うことが容易となる。
7 and 8 show a state in which the
保守作業が終了すると、開かれた内側パネル51が作業員によって閉じられる。作業員はまず、固定ピン96の先端部98をコイルバネ94の付勢力に抗して押し戻し、固定ピン挿入穴27から離脱させる。これによって、開かれた内側パネル50の開き角度を自由状態に戻せる。これと前後して、従パネル部54が主パネル部52に対し折畳まれているのを展開して、まっすぐに延ばされた形態に戻す。そして、開き状態を閉じ状態に戻し、取付ネジ40,42を用いて従パネル部54を欄干部30の頂部と基部にしっかり固定する。これによって、従パネル部54が主パネル部52に対し展開された状態となり、主パネル部52と従パネル部54がそれぞれコンベア12の移動方向に平行に欄干部30に一体化して配置される。こうして、図2の通常状態である乗客を運搬可能な状態に戻る。
When the maintenance work is completed, the opened
10 エスカレータシステム、12 コンベア、14 踏み板、16 上部機械室、18 下部機械室、20 移動手摺駆動チェーン、22 デッキボード、24 下部空間、26 スカートガード、27 固定ピン挿入穴、28 フランジ部、29,39 張出部、30 欄干部、32 手摺部、34 手摺レール、36 手摺デッキ、38 手摺側アングル部材、40,42 取付ネジ、50,51 内側パネル、52,53 主パネル部、54,55,57 従パネル部、58 外側壁部、60,70 回転軸基部、62,72 回転軸、64 回転軸受部、80 折り曲げ部、82,83 ヒンジ機構、90 固定ピン機構、92 筐体、94 コイルバネ、96 固定ピン、98 先端部。
DESCRIPTION OF
Claims (4)
コンベアの移動に対応して移動する手摺部を保持し、コンベアの移動方向に沿ってその両側にそれぞれ設けられる欄干部であって、コンベア側に沿って保守作業のために開閉自在に配置される複数の内側パネルと、内側パネルに対し内部空間を介して向かい合って配置される外側壁部とを含む欄干部と、
を備え、
少なくとも1つの内側パネルは、欄干部の基部または頂部の少なくとも一方に設けられる回転軸に支持され、コンベア側に回動可能に開閉され、閉じた状態ではコンベアの移動方向に平行に欄干部に一体化して配置され、開いた状態ではその開口部から欄干部の内部空間に保守作業のためにアクセス可能となる開閉パネルであることを特徴とする乗客用コンベアシステム。 A conveyor for carrying passengers;
A balustrade that holds handrails that move in accordance with the movement of the conveyor and is provided on both sides of the conveyor in the direction of movement of the conveyor, and is arranged to be openable and closable for maintenance work along the conveyor. A balustrade part including a plurality of inner panels and an outer wall part arranged to face the inner panel through the inner space;
With
At least one inner panel is supported by a rotating shaft provided on at least one of the base or top of the balustrade, is pivotably opened and closed on the conveyor side, and in the closed state is integrated with the balustrade parallel to the moving direction of the conveyor A passenger conveyor system, characterized in that it is an open / close panel that is arranged and opened to allow access to the internal space of the balustrade from its opening for maintenance work.
少なくとも1つの内側パネルは、
回転軸に支持される主パネル部と、
主パネル部に対し折り畳み可能に接続される従パネル部と、
を含み、
内側パネルが閉じた状態では、従パネル部は主パネル部に対し展開された状態となり、主パネル部と従パネル部がそれぞれコンベアの移動方向に平行に欄干部に一体化して配置され、内側パネルが開いた状態では、従パネル部が主パネル部に対し折畳まれて重ねられることを特徴とする乗客用コンベアシステム。 In the passenger conveyor system according to claim 1,
At least one inner panel is
A main panel portion supported by a rotating shaft;
A sub-panel portion that is foldably connected to the main panel portion;
Including
In a state where the inner panel is closed, the slave panel portion is expanded with respect to the main panel portion, and the master panel portion and the slave panel portion are arranged integrally with the balustrade portion in parallel to the moving direction of the conveyor. In the state which opened, the sub panel part is folded with respect to the main panel part, and the passenger conveyor system characterized by the above-mentioned.
内側パネルがコンベア側に予め定めた開き角度で開いたときに、その角度状態で保持するための内側パネルに設けられる固定ピンと、
欄干部の基部または頂部の少なくとも一方に設けられ、固定ピンが挿入されるとその位置を固定する固定ピン挿入穴と、
を備えることを特徴とする乗客用コンベアシステム。 In the passenger conveyor system according to claim 1 or 2,
When the inner panel is opened at a predetermined opening angle on the conveyor side, a fixing pin provided on the inner panel for holding in that angle state;
A fixing pin insertion hole provided at at least one of the base or top of the balustrade and fixing the position when the fixing pin is inserted;
A passenger conveyor system comprising:
固定ピンを固定ピン挿入穴に挿入する方向に付勢する付勢手段を備えることを特徴とする乗客用コンベアシステム。 The passenger conveyor system according to claim 3,
A passenger conveyor system comprising urging means for urging a fixing pin in a direction in which the fixing pin is inserted into the fixing pin insertion hole.
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