JP5069092B2 - Seat belt structure with buckle - Google Patents
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Description
本発明は、例えば自動車のリヤシートに使用されるシートベルト装置におけるバックル付シートベルト構造に関する。 The present invention relates to a seat belt structure with a buckle in a seat belt device used for, for example, a rear seat of an automobile.
従来、自動車のリヤシートに使用されるシートベルト装置は、例えばシートクッションの車幅方向中央部に配置されたインナベルトとなるバックル付シートベルト及び車体に支持されたショルダベルトを備え、ショルダベルトに取り付けられたタングプレートをバックルに係止することによってリヤシートに着座した乗員を拘束するように構成される。 2. Description of the Related Art Conventionally, a seat belt device used for a rear seat of an automobile includes, for example, a seat belt with a buckle that is an inner belt disposed at a center portion in a vehicle width direction of a seat cushion, and a shoulder belt supported by a vehicle body, and is attached to the shoulder belt. The occupant seated on the rear seat is restrained by locking the tongue plate that is formed on the buckle.
一方、不使用時にバックル付シートベルトが邪魔にならないように格納するものが知られている。この種のバックル付シートベルトは、例えば、図8(a)に概要を示し、(a)のA部拡大図を示すようにシートクッション101に収納用のポケット102を設ける。そして不使用時にはウエビング103を折り畳んでバックル104と共にポケット102に収納する。
On the other hand, there is known one that stores a seat belt with a buckle so that it does not get in the way when not in use. This type of seat belt with a buckle, for example, is schematically shown in FIG. 8A, and a
しかし、不使用時にウエビング103を折り畳んでバックル104と共にポケット102に収納する作業は、厄介で手間が掛かり煩わしさを伴うことから、シートクッションに形成された収納空間にバックルをスライドさせて収納及び取り出すようにしたバックル付シートベルト構造が特許文献1によって提案されている。
However, the operation of folding the
この特許文献1のバックル付シートベルト構造の概要を図9により説明する。なお図9の(a)に突出状態を示し、(b)に収納状態を示す。 An outline of the seat belt structure with a buckle of Patent Document 1 will be described with reference to FIG. 9A shows the protruding state, and FIG. 9B shows the storage state.
バックル付シートベルト110は、フロアパネル120に固定されてシートクッション121に形成された筒状の収納空間123内に縦向きに配置されたスライドレール111と、このスライドレール111に上下方向に摺動可能に取り付けられた摺動部材112と、摺動部材112の上端に連結されて摺動部材112と共に上方に移動したときに収納空間123からシートクッション121の上方に突出し、下方へ移動されたときに収納空間123内に収納されるバックル114を備える。更に、スライドレール111の下部に下方へ移動した摺動部材112をロックするロック装置115と、ロック装置115によるロック解除時に摺動部材112を上方へ移動させる図示しないバネ部材を備える。
The
このように構成されたバックル付シートベルト110においては、不使用時には、図9(a)に示すように収納空間123から突出した状態のバックル114を押し下げると、このバックル114と共に摺動部材112がバネ部材に抗してスライドレール111に沿って下方に移動してロック装置115にロックされて図9(b)に示すように収納空間123内の収納位置に保持される。一方、ロック装置115のロックを解除すると、バネ部材による付勢力でバックル114が摺動部材112と共にスライドレール111に沿って上方に移動して図9(a)に示すようにシートクッション121の上方に突出した使用可能状態となる。
In the
上記特許文献1によると、不使用時にはシートクッション121の上方に突出したバックル114を押し下げることによって、収納空間123内の収納位置に保持でき、かつ使用時にはロック装置115のロックを解除することによってバックル114をシートクッション121の上方に突出した状態にすることができる。
According to Patent Document 1, when not in use, the
しかし、バックル114の押し下げ操作及びロック装置115のロック解除操作を要し、かつバックル付シートベルト110は、フロアパネル120に固定されたスライドレール111、スライドレール111に沿って摺動可能なに摺動部材112、バックル114、ロック装置115及びバネ部材等を要することから構成部材が多く、かつ構成が複雑になり製造コストの増大が懸念される。また、スライドレール111に沿って摺動部材112を円滑に移動させるにはスライドレール111と摺動部材112とに高い組付精度が要求されると共に、バックル114を押圧する押圧方向がスライドレール111の延在方向に対し偏ったときには円滑なバックル114の押し込み操作が妨げられることが懸念される。
However, the push-down operation of the
また、収納状態において、バックル114はシートクッション121の上面とほぼ一致する位置に保持されることから、シートクッション121上に着座或いは体を横たえた際に、バックル114が体に当たり異物感を与えることが懸念される。
Further, in the retracted state, the
従って、かかる点に鑑みなされた本発明の目的は、シートベルト装置としての機能を確保すると共に、簡単な構成でシートクッション上に着座或いは体を横たえた際に、体に当接するバックルによる異物感が少なく、居住性の向上が得られるバックル付シートベルト構造を提供することにある。 Accordingly, an object of the present invention made in view of such points is to ensure the function as a seat belt device and to sense foreign objects by a buckle that comes into contact with the body when sitting or lying on the seat cushion with a simple configuration. There is little, and it is providing the seatbelt structure with a buckle which can obtain the improvement of comfort.
上記目的を達成する請求項1に記載のバックル付シートベルト構造の発明は、ウエビングの基端部をシートクッション支持部材に固設し、該ウエビングの先端部に設けられたバックルを上記シートクッション支持部材上に支持されたシートクッションに底面から上面に貫通して形成された収納空間内にシートクッションの弾性により嵌合保持するバックル付シートベルト構造であって、上記バックルの少なくとも前部から下方に延在して先端が上記シートクッション支持部材と間隙を有して対向する脚部を備えたことを特徴とする。 The invention of the seat belt structure with a buckle according to claim 1, which achieves the above object, wherein the base end of the webbing is fixed to a seat cushion support member, and the buckle provided at the tip of the webbing is supported by the seat cushion. A seatbelt structure with a buckle that fits and holds by the elasticity of the seat cushion in a storage space formed by penetrating from the bottom surface to the top surface of the seat cushion supported on the member, and at least downward from the front portion of the buckle It has a leg portion that extends and has a tip that faces the seat cushion support member with a gap.
この発明によると、自動車の衝突等により乗員が前方に移動するような事態が発生した際には、シートクッションの収納空間内にシートクッションの弾性により嵌合保持されたバックルから下方に延在する脚部の先端がシートクッション支持部材に当接してバックルの前方及び下方への移動が防止されてバックルが適切な所期位置に保持される。これによりシートベルト装置による良好な乗員の拘束が得られる。 According to the present invention, when an occupant moves forward due to an automobile collision or the like, it extends downward from the buckle fitted and held by the elasticity of the seat cushion in the seat cushion storage space. The front end of the leg part abuts on the seat cushion support member to prevent the buckle from moving forward and downward, and the buckle is held at an appropriate intended position. As a result, good occupant restraint by the seat belt device can be obtained.
更に、シートクッションに体を横たえ、或いは着座した際には、シートクッションの沈下と共にウエビングを撓ませつつバックルも脚部の先端がシートクッション支持部に当接する、いわゆる脚部の底付きにより規制される位置まで沈下が可能であり、バックルの当接による異物感が少なくなり、良好な居住性が得られる。また、脚部の先端がシートクッション支持部に当接してバックルの過大な沈み込みが規制されることからバックルの沈み込み過多による装着性の悪化を防ぐことができる。更に、バックルに脚部を延設する簡単な構成であり構成部材が少なく製造コストの削減が期待できる。 Further, when the body is laid down or seated on the seat cushion, the buckle is also regulated by the so-called bottom of the leg portion where the tip of the leg portion comes into contact with the seat cushion support portion while the webbing is bent as the seat cushion is lowered. It is possible to sink to a certain position, the feeling of foreign matter due to the contact of the buckle is reduced, and good comfort is obtained. In addition, since the tip of the leg comes into contact with the seat cushion support portion and excessive sinking of the buckle is restricted, it is possible to prevent deterioration of wearability due to excessive buckling of the buckle. Furthermore, it is a simple configuration in which the leg portion is extended to the buckle, and there are few constituent members, and a reduction in manufacturing cost can be expected.
上記目的を達成する請求項2に記載のバックル付シートベルト構造の発明は、ウエビングの基端部をシートクッション支持部材に固設し、該ウエビングの先端部に設けられたバックルを上記シートクッション支持部材上に支持されたシートクッションに底面から上面に貫通して形成された収納空間内にシートクッションの弾性により嵌合保持するバックル付シートベルト構造であって、上記バックルの外周面に嵌合して保持される筒状の嵌合部と、該嵌合部の少なくとも前部から下方に延在して先端が上記シートクッション支持部材と間隙を有して対向する脚部とが一体形成された脚部材を備えたことを特徴とする。 The invention of the seatbelt structure with a buckle according to claim 2, which achieves the above object, has a base end portion of the webbing fixed to a seat cushion support member, and the buckle provided at the tip end portion of the webbing is supported by the seat cushion. A seat belt structure with a buckle that fits and holds the seat cushion supported on the member by the elasticity of the seat cushion in a storage space formed by penetrating from the bottom surface to the top surface, and is fitted to the outer peripheral surface of the buckle. A cylindrical fitting portion that is held and a leg portion that extends downward from at least the front portion of the fitting portion and has a tip that faces the seat cushion support member with a gap. A leg member is provided.
この発明によると、請求項1と同様に、自動車の衝突等により乗員が前方に移動するような事態が発生した際には、シートクッションの収納空間内にシートクッションの弾性により嵌合保持されたバックルに嵌合保持された脚部材の脚部先端がシートクッション支持部材に当接してバックルの前方及び下方への移動が防止されてバックルが適切な所期位置に保持され、シートベルト装置による良好な乗員の拘束が得られる。また、シートクッションに体を横たえ、或いは着座した際にはシートクッションの沈下と共にバックルも脚部の先端がシートクッション支持部に当接する、いわゆる脚部の底付きにより規制される位置まで沈下が可能であり、バックルの当接による異物感が少なくなり、良好な居住性が得られる。また、脚部の先端がシートクッション支持部に当接してバックルの過大な沈み込みが規制されることからバックルの沈み込み過多による装着性の悪化を防ぐことができる。 According to the present invention, similarly to the first aspect, when an occupant moves forward due to an automobile collision or the like, the seat cushion is fitted and held in the seat cushion storage space by the elasticity of the seat cushion. The leg end of the leg member fitted and held by the buckle abuts against the seat cushion support member to prevent the buckle from moving forward and downward, so that the buckle is held in an appropriate position, and the seat belt device is good. Occupant restraint is obtained. Also, when the body is laid down or seated on the seat cushion, the buckle can sink to a position regulated by the so-called bottom of the leg, where the tip of the leg abuts against the seat cushion support when the seat cushion sinks Thus, the feeling of foreign matter due to the contact of the buckle is reduced, and good comfortability is obtained. In addition, since the tip of the leg comes into contact with the seat cushion support portion and excessive sinking of the buckle is restricted, it is possible to prevent deterioration of wearability due to excessive buckling of the buckle.
更に、バックル付シートベルトが、バックル、脚部材及びウエビングを主要構成部材として構成され、構成部材が少なく構成が簡単であり製造コストの低減が期待できる。また、仕様等に応じてバックルを変更することなく脚部等の寸法形状の脚部材と交換することによって容易に対応することができる。 Furthermore, the seat belt with a buckle is configured with buckles, leg members, and webbing as main constituent members, and there are few constituent members, the configuration is simple, and a reduction in manufacturing cost can be expected. Moreover, it can respond easily by replacing | exchanging with leg members of a dimension shape, such as a leg part, without changing a buckle according to a specification etc.
請求項3に記載の発明は、請求項2のバックル付シートベルト構造において、上記脚部材は上部開口部及び下部開口部を備えた筒状で上記バックルの外周面に嵌合保持される筒状の嵌合部と、該嵌合部の前部から下方に延在して先端が上記シートクッション支持部材と間隙を有して対向する脚部とが一体形成され、該脚部の後方に上記嵌合部の下部開口部に沿って上記ウエビングの突出を許容する開放部が形成されたことを特徴とする。 According to a third aspect of the present invention, in the seatbelt structure with a buckle according to the second aspect, the leg member is a tubular shape having an upper opening and a lower opening, and is fitted and held on the outer peripheral surface of the buckle. And a leg portion that extends downward from the front portion of the fitting portion and has a tip that opposes the seat cushion support member with a gap therebetween, and is formed at the rear of the leg portion. An open portion that allows the webbing to protrude is formed along the lower opening of the fitting portion.
この発明によると、脚部材の脚部後方に嵌合部の下部開口部に沿ってウエビングの突出を許容する開放部が形成することから、シートクッションの沈下と共にバックルが沈下する際に、ウエビングを確実に撓ませることが可能になり、より良好にシートクッションの沈下と共にバックルを沈下することができる。 According to the present invention, since the open portion that allows the webbing to protrude is formed along the lower opening of the fitting portion at the rear of the leg portion of the leg member, the webbing is performed when the buckle sinks together with the seat cushion. Thus, the buckle can be reliably bent, and the buckle can be sunk together with the seat cushion.
請求項4に記載の発明は、請求項1〜3のいずれか1項のバックル付シートベルト構造において、上記バックルは、上部が上記シートクッションの上面とほぼ面一或いは若干突出して収納空間内に嵌合保持されることを特徴とする。 According to a fourth aspect of the present invention, in the seatbelt structure with a buckle according to any one of the first to third aspects, the upper part of the buckle is substantially flush with the upper surface of the seat cushion or slightly protrudes into the storage space. It is fitted and held.
この発明によると、収納空間内に挿入されたバックルの上部がシートクッションの上面とほぼ面一或いは若干突出した位置に保持され、バックルがシートクッションの上面に横倒しして置かれることなく、シートクッションの見栄えが向上して外観品質に優れたシートクッションが得られると共に、シートベルトの良好な着脱操作性が確保できる。 According to the present invention, the upper part of the buckle inserted into the storage space is held at a position substantially flush with or slightly protruding from the upper surface of the seat cushion, and the buckle is not placed on the upper surface of the seat cushion. As a result, a seat cushion excellent in appearance quality can be obtained, and good detachability of the seat belt can be secured.
本発明によると、自動車の衝突等により乗員が前方に移動するような事態が発生した際には、シートクッションの収納空間内にシートクッションの弾性により嵌合保持されたバックルの前方及び下方への移動が阻止されてバックルが所期位置に保持されて良好なシートベルト装置の機能が得られる。一方、シートクッションに体を横たえ、或いは着座した際には、シートクッションの沈下と共にバックルも脚部の先端がシートクッション支持部に当接する、いわゆる脚部の底付きにより規制される位置まで沈下が可能になり、バックルの当接による異物感が極めて少なくなり、良好な居住性が得られる。また、バックルの沈み込み過多による装着性の悪化を防ぐことができる。 According to the present invention, when a situation in which an occupant moves forward due to a collision of an automobile or the like occurs, the buckle that is fitted and held in the seat cushion storage space by the elasticity of the seat cushion is moved forward and downward. The movement is blocked and the buckle is held in the desired position, so that a good seat belt device function can be obtained. On the other hand, when the body is laid down or seated on the seat cushion, the buckle also sinks to a position regulated by the so-called bottom of the leg portion where the tip of the leg portion comes into contact with the seat cushion support portion as the seat cushion sinks. It becomes possible, the feeling of foreign matter due to the contact of the buckle is extremely reduced, and good comfortability is obtained. In addition, it is possible to prevent deterioration of wearability due to excessive buckle sinking.
本発明に係るバックル付シートベルト構造の実施の形態をリヤシートに適用した場合を例に図1乃至図7を参照して説明する。 A case where the embodiment of the seat belt structure with a buckle according to the present invention is applied to a rear seat will be described with reference to FIGS. 1 to 7 as an example.
図1はバックル付シートベルト11を自動車のリヤシート1に装着した状態の概略を示す斜視図であり、図2は図1のI−I線断面図、図3は図1のII−II線断面図、図4はバックルの斜視図、図5は脚部材の斜視図である。なお、各図において矢印Fは車体前方側を示し、矢印Wは車幅方向を示す。
1 is a perspective view showing an outline of a state in which a
リヤシート1はシートクッション支持部材であるフロアパネル10上に載置されるシートクッション2と、シートクッション2の後方に配置されるバックレスト8を備え、シートクッション2はクッション材3を表皮4によって被覆して構成される。
The rear seat 1 includes a seat cushion 2 placed on a
シートクッション2の車幅方向中央の後部には、その底面6から上面7に亘って前面5a、後面5b、両側面5c、5dの内周面を有する細長孔状の収納空間5が貫通して形成される。
The rear portion of the vehicle width direction center of the seat cushion 2, front 5a to extend from the
バックル付シートベルト11は、図2及び図3に示すようにバックル12、バックル12に装着される脚部材20、及び基端部32がアンカプレート25を介してフロアパネル10に固設され先端部33にバックル12が結合されたウエビング30を主要部として構成される。
As shown in FIGS. 2 and 3, the
バックル12は、図2乃至図4に示すように前面13a、後面13b、両側面13c、13dを有し上部13eが開放され下部13fに図示しないウエビング挿通孔が開口する筒状のハウジング13を有し、ハウジング13内にウエビング係止部13gが設けられる。なお、上部13eから下部13f側に移行するに従って前面13aと後面13bが次第に接近し、かつ両側面13cと13dが次第に接近するように前面13a、後面13b、両側面13c、13dが緩やか湾曲している。
As shown in FIGS. 2 to 4, the
ハウジング13内には図示しないロック機構が収容され、ハウジング13の上部13eにタング挿入口14及び操作部15が配置される。そして、タング挿入口14から図示しないショルダベルトに取り付けられたタングプレートが挿入されるとロック機構によってタングプレートを係止する一方、操作部15の押圧操作によってロック機構によるタングプレートの係止が解除されてタング挿入口14からタングプレートを抜脱することができる。なお、ロック機構は、既存の周知構成でありかつ本発明と直接的な関係がないので説明を省略する。
A lock mechanism (not shown) is accommodated in the
脚部材20は、図2、図3及び図5に示すように、バックル12のハウジング13の前面13a、後面13b、両側面13c、13dの各外周面に当接可能な前壁面21a、後壁面21b、両側壁面21c、21dを有して上端に上部開口部21e及び下端に下部開口部21fが形成されたほぼ矩形筒状の嵌合部21を有している。
2, 3 and 5, the
更に、嵌合部21の前部となる前壁部21aの下端に下方に延在する脚部22が一体形成される。脚部22は、嵌合部21の前壁部21aの下端から下方に延在する帯状の脚部本体22a及び脚部本体22aの両側縁に沿って後方に折曲形成されフランジ部22b、22cを有する断面略コ字状に形成され、各フランジ部22b、22cの上端はそれぞれ側壁面21c、21dの下端前部に連続形成される。また、脚部22の長さは、後述する使用位置において先端22dが間隙を隔ててフロアパネル10と対向するように設定される。
Furthermore, a
このように形成された脚部材20には、脚部22の後方に嵌合部21の下部開口部21fに沿って切り欠かれた開放部23が形成される。
The
一方、アンカプレート25は、ウエビング挿通孔26aが開口するウエビング取付部26と取付孔27aが穿設された取付部27が一体形成された略L字状に屈曲する板状部材によって構成される。
On the other hand, the
ウエビング30は、帯状のウエビング本体31及びウエビング本体31の両端にそれぞれ連続形成された基端部32と先端部33を有する。この基端部32の端部32aをアンカプレート25のウエビング挿通孔26aに挿通して折り返し、その端部32aをウエビング本体31上に重畳する一方、先端部33の端部33aをバックル12のハウジング13に開口するウエビング挿入孔から挿入されてウエビング係止部13gに係止して折り返し、その端部33aを基端部32の端部32a上に重畳し、これら積層されたウエビング本体31と、基端部32の端部32aと、先端部33の端部33aとを共に縫合する。これにより、ウエビング30の基端部32にアンカプレート25が結合され、先端部33にバックル12が結合される。
The
このバックル12にウエビング30を介して取り付けられたアンカプレート25を、脚部材20の上部開口部21e側から嵌合部21内に挿入してウエビング30が嵌合部21内を貫通させる。更に嵌合部21の各前壁面21a、後壁面21b、両側面21c、21dの内周面をそれぞれバックル12のハウジング13の前面13a、後面13b、両側面13c、13dの外周面に当接させて嵌合部21をハウジング13の外周面に嵌合させてバックル12に脚部材20を装着する。
The
更に、このバックル12に先端部33が結合されて脚部材20の下部開口部21fから突出するウエビング30の基端部32に結合されたアンカプレート25を、図2及び図3に示すようにその取付部27の取付穴27aから挿入されフロアパネル10に穿設された取付穴10aを貫通する取付ボルト35及び取付ボルト35に螺合するナット36によってフロアパネル10に取り付ける。
Further, as shown in FIGS. 2 and 3, the
アンカプレート25及びウエビング30等を介してフロアパネル10に取り付けられたバックル12は、シートクッション10に形成された収納空間5内に下面6側から挿入され、図2及び図3に示すようにハウジング13及び脚部材20の前面13a及び前壁面21a、後面13b及び後壁面21b、側面13c及び側壁面21c、側面13d及び側壁面21dがそれぞれ収納空間5の前面5a、後面5b、側面5c及び側面5dに接して嵌合し、かつウエビング30が張設された状態で、ハウジング13の上部13e、即ちタング挿入口14及び操作部15がシートクッション2の上面7とほぼ面一或いは若干突出した使用位置にシートクッション2の弾性によって保持する。また、使用位置に保持された脚部材20の脚部22の先端22dは、予め設定された間隙を隔ててフロアパネル10と対向する。この脚部22の先端22dとフロアパネル10との間の間隙はシートクッション2の厚さ、着座時のシートクッション2の沈み量等によって実験やシミュレーション等によって設定される。
The
このように構成されたバックル付シートベルト11によると、通常使用時または非使用時で乗員がいない場合においては、図1乃至図3に示すように収納空間5内に挿入されたバックル12のタング挿入口14及び操作部15がシートクッション2の上面7とほぼ面一或いは若干突出した位置に保持されてバックル12がシートクッション2の上面7上に横倒しして置かれることなく、シートクッション2の見栄えが向上して外観品質に優れたリヤシート1が得られる。
According to the
また、シートクッション2の上面7からタング挿入口14及び操作部15が突出或いは面一に保持されて、ショルダベルトに取り付けられたタングプレートのタング挿入口14へ挿入及び操作部15の操作性が良好で、シートベルトの着脱操作性が確保できる。
Further, the
一方、リヤシート2に着座した乗員がショルダベルトのタングプレートをバックル12に係合したシートベルトの装着状態で、自動車の衝突等により乗員が前方に移動するような事態が発生した際には、乗員を拘束するショルダベルトに前方方向の荷重が作用し、ショルダベルトを介してタングプレートを係止するバックル12が前方に引かれ、その前面13a及び脚部材20の前壁面21aが収納空間5の前面5aを押圧しつつ前方及び下方に若干移動するが、そのバックル12の前方及び下方の移動がアンカ25を介して基端部32がフロア10に固設されたウエビング30の張力によって阻止されて乗員の拘束状態を保持する。このときバックル12の前方及び下方への移動及びウエビング30の傾倒に伴ってバックル12に嵌合保持された脚部材20がバックル12と一体に傾倒して脚部材20の前部に延設された脚部22の先端22dがフロアパネル10に当接する。これにより脚部材20に嵌合支持されたバックル12の前方及び下方への移動が阻止され、バックル12が適切な所期位置に保持される。従って、シートベルトによる確実な乗員の拘束、即ちシートベルト装置の機能が得られる。
On the other hand, when an occupant seated on the rear seat 2 is wearing the seat belt with the shoulder belt tongue plate engaged with the
しかる後、シートベルトへの荷重が解除されると、シートクッションの弾性復元によって主に収納空間5の前面5aがバックル12の前面13a及び脚部材20の前壁面21aを押圧してバックル12等を使用位置に移動させる。
Thereafter, when the load on the seat belt is released, the
また、バックル12に装着された脚部材20の脚部22の先端22dとフロアパネル10と間に間隙が形成され、かつ脚部材21の後方に嵌合部21の下部開口部21fに沿って撓んだウエビング30の部分30Aの突出を可能にする開放部23が形成されるので、脚部材20によってウエビング30の撓み変形が妨げられることはない。
Further, a gap is formed between the
これによりバックル12が使用位置に保持された状態でシートクッション2に体を横たえ、或いは着座した場合には、図4及び図5に示すようにシートクッション2の沈下と共にウエビング30を撓ませつつバックル12も脚部22の先端22dがフロアパネル10に当接する、いわゆる脚部22の底付きにより規制される位置まで沈下が可能であり、バックル12の当接による異物感が少なくなり、良好な居住性が得られる。また、脚部22の先端22dがフロアパネル10に当接してバックル12の過大な沈み込みが規制されることからバックル12の沈み込み過多による装着性の悪化を防ぐことができる。
As a result, when the body lies down or is seated on the seat cushion 2 while the
一方、シートクッション2から体が離れ、沈下したシートクッション2がその弾性によって復元するときには、バックル12に弾性的に接触する収納空間5の内周面の復元と共にシートクッション2の上面7とほぼ面一或いは若干突出した使用位置まで持ち上げられて保持される。
On the other hand, when the body is separated from the seat cushion 2 and the lowered seat cushion 2 is restored by its elasticity, the inner surface of the
従って、本実施の形態によると、使用状態においてシートクッション2の収納空間5内に挿入されたバックル12の上部、即ちタング挿入口14及び操作部15がシートクッション2の上面7とほぼ面一或いは若干突出した位置に保持されてシートクッション2の見栄えが向上して外観品質に優れたリヤシート1が得られると共にシートベルトの良好な着脱操作性が確保できる。
Therefore, according to the present embodiment, the upper portion of the
また、自動車の衝突等により乗員が前方に移動するような事態が発生した際には、脚部材20の前部に延設された脚部22の先端22dがフロアパネル10に当接して脚部材20に嵌合支持されたバックル12の前方及び下方への移動が阻止されて適切な所期位置に保持され、シートベルトによる良好な乗員の拘束が得られる。
Further, when a situation occurs in which an occupant moves forward due to an automobile collision or the like, the
更に、シートクッション2に体を横たえ、或いは着座した際には、シートクッション2の沈下と共にウエビング30を撓ませつつバックル12も脚部22の底付きにより規制される位置まで沈下が可能であり、バックル12が体に当たったときの異物感が極めて少なくなり、良好な居住性が得られる。また、バックル22の沈み込み過多による装着性の悪化を防止することができる。
Furthermore, when the body is laid down or seated on the seat cushion 2, the
また、本実施の形態によるとバックル付シートベルト11は、バックル12、脚部材20及びウエビング30を主要構成部材として構成されることから、その構成部材が少なく構成が簡単であり、更に、既存のバックル12及びウエビング30等を変更することなく使用することも可能であり、製造コストの低減が期待できる。また、自動車の仕様等に応じてバックル12を変更することなく脚部22等の寸法形状が異なる脚部材20と交換することも可能であり、バックル12の汎用性が得られる。
In addition, according to the present embodiment, the
なお、本発明は上記実施の形態に限定されることなく、発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々変更可能である。例えば、上記実施の形態では脚部材20をバックル12に嵌合する筒状の嵌合部21及び嵌合部21の前部から下方に延在する脚部22によって構成したが、脚部を嵌合部に連続する筒状に形成し、その脚部の前部分を除く側部等に撓んだウエビングの突出を許容する開放部を開口することもできる。
In addition, this invention is not limited to the said embodiment, A various change is possible in the range which does not deviate from the meaning of invention. For example, in the above embodiment, the
また、上記実施の形態ではバックル12と脚部材20を別体に形成したが、脚部をバックルのハウジングと一体に形成して構成部材の点数を削減することもできる。
In the above embodiment, the
1 リヤシート
2 シートクッション
5 収納空間
6 底面
7 上面
10 フロアパネル(シートクッション支持部材)
11 バックル付シートベルト
12 バックル
20 脚部材
21 嵌合部
21e 上端開口部
21f 下端開口部
22 脚部
22d 先端
23 開放部
30 ウエビング
32 基端部
33 先端部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Rear seat 2
11 Seat belt with
Claims (4)
上記バックルの少なくとも前部から下方に延在して先端が上記シートクッション支持部材と間隙を有して対向する脚部を備えたことを特徴とするバックル付シートベルト構造。 A storage formed by fixing the base end portion of the webbing to the seat cushion support member and penetrating the buckle provided at the front end portion of the webbing from the bottom surface to the upper surface of the seat cushion supported on the seat cushion support member. A seat belt structure with a buckle that fits and holds in the space by the elasticity of the seat cushion ,
A seatbelt structure with a buckle, characterized by comprising a leg portion extending downward from at least a front portion of the buckle and having a front end facing the seat cushion support member with a gap.
上記バックルの外周面に嵌合して保持される筒状の嵌合部と、
該嵌合部の少なくとも前部から下方に延在して先端が上記シートクッション支持部材と間隙を有して対向する脚部とが一体形成された脚部材を備えたことを特徴とするバックル付シートベルト構造。 A storage formed by fixing the base end portion of the webbing to the seat cushion support member and penetrating the buckle provided at the front end portion of the webbing from the bottom surface to the upper surface of the seat cushion supported on the seat cushion support member. A seat belt structure with a buckle that fits and holds in the space by the elasticity of the seat cushion ,
A cylindrical fitting portion that is fitted and held on the outer peripheral surface of the buckle;
With a buckle characterized by comprising a leg member that extends downward from at least the front part of the fitting part, and has a tip formed integrally with the seat cushion support member and a leg part that is opposed to each other with a gap. Seat belt structure.
上部開口部及び下部開口部を備えた筒状で上記バックルの外周面に嵌合保持される嵌合部と、
該嵌合部の前部から下方に延在して先端が上記シートクッション支持部材と間隙を有して対向する脚部とが一体形成され、
該脚部の後方に上記嵌合部の下部開口部に沿って上記ウエビングの突出を許容する開放部が形成されたことを特徴とする請求項2に記載のバックル付シートベルト構造。 The leg member is a cylindrical shape having an upper opening and a lower opening, and a fitting part fitted and held on the outer peripheral surface of the buckle;
A leg portion that extends downward from the front portion of the fitting portion and has a tip that is opposed to the seat cushion support member with a gap is formed integrally.
3. The seat belt structure with a buckle according to claim 2, wherein an opening portion that allows the webbing to protrude is formed along the lower opening of the fitting portion behind the leg portion.
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