JP5067032B2

JP5067032B2 - Airbag cover with ornament

Info

Publication number: JP5067032B2
Application number: JP2007160741A
Authority: JP
Inventors: 仁飯田; 幹根林
Original assignee: Toyoda Gosei Co Ltd
Current assignee: Toyoda Gosei Co Ltd
Priority date: 2007-06-18
Filing date: 2007-06-18
Publication date: 2012-11-07
Anticipated expiration: 2027-06-18
Also published as: JP2008308141A

Description

本発明は、折り畳まれたエアバッグを覆う構成とされて、エアバッグの展開膨張時に開き可能な扉部の表面側の領域に、オーナメントを配設させたエアバッグカバーに関する。 The present invention relates to an airbag cover configured to cover a folded airbag and having an ornament disposed in a region on the surface side of a door portion that can be opened when the airbag is deployed and inflated.

従来、オーナメントを備えたエアバッグカバーとしては、オーナメントが複数の装飾部を備える構成のものがあった（例えば、特許文献１参照）。
特開２０００−２５５４７公報（図６〜８） Conventionally, as an airbag cover provided with an ornament, there is a configuration in which the ornament includes a plurality of decorative portions (see, for example, Patent Document 1).
JP 2000-25547 A (FIGS. 6 to 8)

しかし、従来のオーナメントを備えたエアバッグカバーでは、オーナメントが複数の装飾部を備える構成であるものの、これらの装飾部を一体として、オーナメントが構成されていることから、装飾部ごとに材質を変更したり、表面加工を変更することによって、質感を変化させることが困難であり、オーナメントの意匠性を向上させ、かつ、オーナメントの質感変更の容易さを確保する点に改善の余地があった。 However, in the airbag cover equipped with the conventional ornament, the ornament has a configuration including a plurality of decorative portions. However, since the ornament is configured by integrating these decorative portions, the material is changed for each decorative portion. However, it is difficult to change the texture by changing the surface processing, and there is room for improvement in terms of improving the design of the ornament and ensuring the ease of changing the texture of the ornament.

本発明は、上述の課題を解決するものであり、オーナメントの意匠性を良好として、かつ、質感の変更が容易なオーナメントを備えたエアバッグカバーを提供することを目的とする。 The present invention solves the above-described problems, and an object of the present invention is to provide an airbag cover having an ornament that has a good ornament design and can be easily changed in texture.

本発明に係るオーナメントを備えたエアバッグカバーは、合成樹脂製とされて、折り畳まれたエアバッグを覆うとともに、エアバッグの展開膨張時に開き可能な扉部を備える構成とされ、扉部の表面側の領域に配設されるオーナメントを備えたエアバッグカバーであって、
オーナメントが、
合成樹脂製とされて扉部側に取り付けられる本体部と、
本体部と別体とされるとともに、本体部と扉部との間に配置され、扉部の表面側に露出される露出部を備えた加飾プレートと、
を備える構成とされ、
本体部が、加飾プレートにおける露出部の近傍を押さえるように、加飾プレートを前記扉部との間で挟持して、扉部側に取り付けられていることを特徴とする。 An airbag cover provided with an ornament according to the present invention is made of a synthetic resin, covers a folded airbag, and includes a door portion that can be opened when the airbag is deployed and inflated. An airbag cover with an ornament arranged in a side region,
Ornament
A main body part made of synthetic resin and attached to the door part side,
A decorative plate provided with an exposed portion that is separated from the main body portion, is disposed between the main body portion and the door portion, and is exposed on the surface side of the door portion,
And is configured to include
The main body portion is attached to the door portion side by sandwiching the decorative plate with the door portion so as to press the vicinity of the exposed portion of the decorative plate.

本発明のオーナメントを備えたエアバッグカバーでは、オーナメントが、本体部と、本体部と別体とされるとともに扉部の表面側に露出する露出部を備えた加飾プレートと、から構成されていることから、本体部と加飾プレートとの材質を変更したり、あるいは、本体部と加飾プレートとを、蒸着、めっき、印刷（水圧転写、オフセット印刷、スクリーン印刷）等によって、それぞれ、表面処理や加飾処理を異ならせることにより、両者の質感及びデザインを容易に変化させることができる。また、本発明のオーナメントを備えたエアバッグカバーでは、本体部と加飾プレートとが別体であることから、加飾プレートにおける色等のデザインを変更することにより、オーナメントのデザインを容易に変更することができ、例えば、ユーザーの好みに応じて、加飾プレートを変更することもできる。さらに、本発明のオーナメントを備えたエアバッグカバーでは、加飾プレートは、露出部の近傍を本体部により押さえられて、本体部と扉部との間で挟持されるようにして、本体部とともに、エアバッグカバーの扉部側に取り付けられていることから、加飾プレートを扉部側に取り付ける取付手段を別途設ける必要がなく、オーナメントを簡便に製造することができる。 In the airbag cover provided with the ornament of the present invention, the ornament is composed of a main body portion and a decorative plate provided with an exposed portion that is separated from the main body portion and exposed on the surface side of the door portion. Therefore, it is possible to change the material of the main body and the decorative plate, or to change the surface of the main body and the decorative plate by vapor deposition, plating, printing (hydraulic transfer, offset printing, screen printing), etc. By making the process and the decoration process different, the texture and design of both can be easily changed. Moreover, in the airbag cover provided with the ornament of the present invention, since the main body and the decorative plate are separate, the design of the ornament can be easily changed by changing the design of the color etc. on the decorative plate For example, the decoration plate can be changed according to the user's preference. Furthermore, in the airbag cover provided with the ornament of the present invention, the decorative plate is pressed together with the main body portion so that the vicinity of the exposed portion is pressed by the main body portion and is sandwiched between the main body portion and the door portion. Since it is attached to the door part side of the airbag cover, it is not necessary to separately provide an attaching means for attaching the decorative plate to the door part side, and the ornament can be easily manufactured.

したがって、本発明のオーナメントを備えたエアバッグカバーでは、オーナメントの意匠性を良好として、かつ、質感の変更が容易である。 Therefore, in the airbag cover provided with the ornament of the present invention, the design of the ornament is good and the texture can be easily changed.

また、上記構成のオーナメントを備えたエアバッグカバーにおいて、本体部を、扉部を貫通する棒状の取付部を備える構成とし、
取付部を、扉部を貫通させた先端側を扉部の裏面側で熱かしめすることにより、本体部を扉部に取り付ける構成とすれば、リベット等の取付手段を使用しなくとも、オーナメントを扉部側に取り付けることができて、エアバッグカバーを一層簡便に製造することができて、好ましい。 Further, in the airbag cover provided with the ornament of the above configuration, the main body portion is configured to include a rod-shaped attachment portion that penetrates the door portion,
If the main body is attached to the door by heat-caulking the front end of the door through the door on the back side of the door, the ornament can be attached without using rivets or other attachment means. The airbag cover can be attached to the door side, and the airbag cover can be more easily manufactured, which is preferable.

さらに、上記構成のオーナメントを備えたエアバッグカバーにおいて、加飾プレートに、取付部を挿通可能な挿通孔を設け、少なくとも挿通孔の周縁を、本体部に押えられる構成とすれば、加飾プレートに設けられた挿通孔の周縁が全周にわたって本体部により押えられることから、加飾プレートを、取付部により強固に扉部側に取り付けることができて、好ましい。 Further, in the airbag cover having the ornament of the above configuration, if the decoration plate is provided with an insertion hole through which the attachment portion can be inserted, and at least the periphery of the insertion hole is pressed by the main body portion, the decoration plate Since the peripheral edge of the insertion hole provided in is pressed by the main body part over the entire circumference, the decorative plate can be firmly attached to the door part side by the attachment part, which is preferable.

さらにまた、上記構成のオーナメントを備えたエアバッグカバーにおいて、加飾プレートを、板金製として、
挿通孔の内周面との接触により、取付部の外周面側を傷付けることを防止するように、傷付け防止構造を、配設させる構成とすることが好ましい。 Furthermore, in the airbag cover provided with the ornament of the above configuration, the decorative plate is made of sheet metal,
It is preferable that the damage preventing structure is arranged so as to prevent the outer peripheral surface side of the mounting portion from being damaged by contact with the inner peripheral surface of the insertion hole.

上記構成のオーナメントを備えたエアバッグカバーでは、加飾プレートが、板金製とされていることから、合成樹脂製の本体部に対して、大きく質感を異ならせることができる。また、加飾プレートを板金製とすれば、加飾プレートを合成樹脂製とする場合と比較して、表面処理が容易であることから、オーナメントを一層簡便に製造することができる。また、上記構成のオーナメントを備えたエアバッグカバーでは、加飾プレートを板金製としていても、加飾プレートにおける挿通孔の内周面との接触により、取付部の外周面側を傷付けることを防止するように、傷付け防止構造が、配設されていることから、取付部の外周面が、挿通孔の内周面と接触して傷付くことを、確実に防止することができる。 In the airbag cover provided with the ornament having the above-described configuration, the decorative plate is made of sheet metal, so that the texture can be greatly different from that of the synthetic resin main body. Further, if the decorative plate is made of sheet metal, the ornament can be manufactured more easily because the surface treatment is easier than when the decorative plate is made of synthetic resin. Moreover, in the airbag cover provided with the ornament of the above configuration, even if the decorative plate is made of sheet metal, the outer peripheral surface side of the mounting portion is prevented from being damaged by contact with the inner peripheral surface of the insertion hole in the decorative plate. As described above, since the damage preventing structure is provided, it is possible to reliably prevent the outer peripheral surface of the attachment portion from being damaged by being in contact with the inner peripheral surface of the insertion hole.

具体的には、傷付け防止構造は、扉部側に形成してもよいし、加飾プレート側に形成してもよい。 Specifically, the damage preventing structure may be formed on the door portion side or on the decorative plate side.

傷付け防止構造を扉部側に形成する場合、具体的には、扉部における挿通孔近傍部位において、挿通孔の軸方向に沿って突出するような略環状として、挿通孔の内周面と取付部の外周面との間を塞いで、挿通孔の内周面と取付部の外周面との直接接触を防止するように配設されるスペーサ部から、構成すれば、傷付け防止構造を形成するスペーサ部を、エアバッグカバーと一体的に形成することができて、簡便な構成とすることができ、また、エアバッグカバーと一体に取付部の外周面が、挿通孔の内周面と接触することを確実に防止することができて、好ましい。 When the damage prevention structure is formed on the door part side, specifically, it is attached to the inner peripheral surface of the insertion hole as a substantially annular shape that protrudes along the axial direction of the insertion hole in the vicinity of the insertion hole in the door part. If it comprises from the spacer part arrange | positioned so that it may block | close between the outer peripheral surfaces of a part and prevent the direct contact with the outer peripheral surface of an insertion hole and the outer peripheral surface of an attachment part, a damage prevention structure will be formed. The spacer portion can be formed integrally with the airbag cover, so that the configuration can be simplified, and the outer peripheral surface of the mounting portion is in contact with the inner peripheral surface of the insertion hole integrally with the airbag cover. This is preferable because it can be surely prevented.

傷付け防止構造を加飾プレート側に形成する場合、具体的には、加飾プレートにおける挿通孔の周縁を構成する部位を全周にわたって、挿通孔の開口面と略直交するように屈曲させ、加飾プレートの肉厚寸法分より長い長さ寸法として、内周面を前記取付部の外周面に接触させる略筒状のスリーブ部から、構成すれば、傷付け防止構造を形成するスリーブ部を、加飾プレートの成形時に、プレス成形により一体的に形成することができて、簡便な構成とすることができる。また、スリーブ部を設けない加飾プレートの肉厚分の挿通孔の内周面と比較して、大きな表面積となるスリーブ部の内周面が、取付部の外周面に接触することから、広い面積で面接触させることができて、スリーブ部が取付部に食い込むことが防止され、取付部の外周面を傷付け難く、取付部の外周面への傷付きを抑えることができる。 When the scratch preventing structure is formed on the decorative plate side, specifically, the portion constituting the periphery of the insertion hole in the decorative plate is bent over the entire circumference so as to be substantially orthogonal to the opening surface of the insertion hole. If the length is longer than the wall thickness of the decorative plate, the sleeve portion forming the scratch preventing structure can be added by forming it from a substantially cylindrical sleeve portion whose inner peripheral surface is in contact with the outer peripheral surface of the mounting portion. When the decorative plate is formed, it can be integrally formed by press forming, and a simple configuration can be obtained. In addition, the inner peripheral surface of the sleeve portion having a large surface area is in contact with the outer peripheral surface of the mounting portion compared to the inner peripheral surface of the insertion hole corresponding to the thickness of the decorative plate not provided with the sleeve portion. It is possible to make surface contact with the area, the sleeve portion is prevented from biting into the mounting portion, the outer peripheral surface of the mounting portion is hard to be damaged, and damage to the outer peripheral surface of the mounting portion can be suppressed.

以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。実施形態のエアバッグカバーは、図１，２に示すように、ステアリングホイールＷに搭載されるエアバッグ装置Ｍに使用されるものである。このステアリングホイールＷは、操舵時に把持する円環状のリング部Ｒと、リング部Ｒの中央に配置されるボス部Ｂと、リング部Ｒとボス部Ｂとを連結する４本のスポーク部Ｓと、を備えて構成され、エアバッグ装置Ｍは、ボス部Ｂの上部に配置されている。実施形態の場合、ステアリングホイールＷは、エアバッグ装置Ｍとそれ以外のステアリングホイール本体１とから構成されている。 Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. The airbag cover of the embodiment is used for an airbag apparatus M mounted on a steering wheel W as shown in FIGS. The steering wheel W includes an annular ring portion R that is gripped during steering, a boss portion B that is disposed at the center of the ring portion R, and four spoke portions S that connect the ring portion R and the boss portion B. The airbag apparatus M is arranged on the upper part of the boss part B. In the case of the embodiment, the steering wheel W includes the airbag device M and the other steering wheel body 1.

なお、実施形態における前後・上下・左右の方向は、特に断らない限り、車両に搭載されたステアリングホイールＷの直進操舵時を基準とするものであり、ステアリングホイールＷを組み付けるステアリングシャフトＳＳ（図２の二点鎖線参照）の軸方向に沿った上下を上下方向とし、ステアリングシャフトＳＳの軸直交方向である車両の前後を前後方向とし、ステアリングシャフトＳＳの軸直交方向である車両の左右を左右方向として、前後・上下・左右の方向を示すものである。 Note that the front-rear, up-down, left-right directions in the embodiment are based on the straight-ahead steering of the steering wheel W mounted on the vehicle unless otherwise specified, and the steering shaft SS (see FIG. 2) to which the steering wheel W is assembled. The vertical direction along the axial direction of the steering shaft SS is the vertical direction, the longitudinal direction of the vehicle that is orthogonal to the steering shaft SS is the longitudinal direction, and the lateral direction of the vehicle that is orthogonal to the steering shaft SS is the horizontal direction. As shown, the front-rear, up-down, left-right directions are shown.

ステアリングホイール本体１は、図１，２に示すように、リング部Ｒ，ボス部Ｂ，スポーク部Ｓの各部に配置される芯金２と、芯金２におけるリング部Ｒの部位とスポーク部Ｓのリング部Ｒ側の部位との外周側を被覆するウレタン等の合成樹脂製の被覆層３と、ステアリングホイールＷの下面側を覆うポリプロピレン等の合成樹脂製のロアカバー４と、を備えている。 As shown in FIGS. 1 and 2, the steering wheel body 1 includes a cored bar 2 disposed in each part of the ring part R, the boss part B, and the spoke part S, and a part of the ring part R and the spoke part S in the cored bar 2. A synthetic resin coating layer 3 such as urethane covering the outer peripheral side of the ring portion R side portion and a synthetic resin lower cover 4 covering the lower surface side of the steering wheel W is provided.

エアバッグ装置Ｍは、実施形態の場合、図２に示すように、折り畳んで収納される袋状のエアバッグ７と、エアバッグ７に膨張用ガスを供給するインフレーター８と、折り畳まれたエアバッグ７を覆うエアバッグカバー１１と、エアバッグ７，インフレーター８，エアバッグカバー１１を保持するケースとしてのバッグホルダ１０と、を備えて構成されている。図２における符号９の部材は、エアバッグ７の開口７ａ周縁を押さえるとともに、エアバッグ７とインフレーター８とをバッグホルダに取り付けるリテーナであり、下方に突出する図示しないボルトを備え、このボルトを、エアバッグ７の開口７ａ周縁とバッグホルダ１０とを経て、インフレーター８におけるフランジ部８ａの下面側から突出させた状態でナット止めすることにより、エアバッグ７とインフレーター８とをバッグホルダ１０に取り付ける構成である。また、実施形態のエアバッグ装置Ｍは、図示しないホーンスイッチ機構と連結板とを利用して、ステアリングホイール本体１に連結されている。 In the embodiment, as shown in FIG. 2, the airbag apparatus M includes a bag-like airbag 7 that is folded and stored, an inflator 8 that supplies inflation gas to the airbag 7, and a folded airbag. 7, and an airbag 7, an inflator 8, and a bag holder 10 as a case for holding the airbag cover 11. 2 is a retainer for attaching the airbag 7 and the inflator 8 to the bag holder while holding down the peripheral edge of the opening 7a of the airbag 7, and includes a bolt (not shown) protruding downward. A configuration in which the airbag 7 and the inflator 8 are attached to the bag holder 10 by fastening with a nut in a state of protruding from the lower surface side of the flange portion 8a of the inflator 8 through the periphery of the opening 7a of the airbag 7 and the bag holder 10. It is. Moreover, the airbag apparatus M of the embodiment is connected to the steering wheel body 1 using a horn switch mechanism and a connection plate (not shown).

エアバッグカバー１１は、オレフィン系やスチレン系等の熱可塑性エラストマーから構成されるもので、折り畳まれたエアバッグ７の上方を覆う天井壁部１２と、天井壁部１２の下面から下方へ突出する略四角筒状とされてバッグホルダ１０と連結される側壁部２１と、を備えている。側壁部２１は、実施形態の場合、リベット２２を利用して、バッグホルダ１０に連結されている（図２参照）。天井壁部１２には、実施形態の場合、図１に示すように、周囲に上方から見て略Ｈ字形状となるように、縦棒部１３ａ，１３ａと横棒部１３ｂとからなる破断予定部１３を配置させて、開き時に前後方向に開き可能な２枚の扉部１４，１９が、配設されている。実施形態の場合、前方側に配置される扉部１４の表面側に、オーナメント２４が配設されている。具体的には、オーナメント２４は、扉部１４の後端近傍となる位置に配設されるもので、破断予定部１３の横棒部１３ｂは、オーナメント２４を迂回するように、左右の中央となる中央部位１３ｃを後方に突出させるように湾曲させた形状とされている（図１，３参照）。また、扉部１４には、オーナメント２４を収納させるための収納凹部１５が、表面側を凹ませるようにして、配設されている（図２，４，６参照）。この収納凹部１５は、オーナメント２４の外形形状に合わせて、実施形態の場合、横長の略楕円形状とされている。そして、収納凹部１５における所定位置には、オーナメント２４の本体部２５に形成される取付部２９を挿通可能な複数（実施形態の場合、１７個）の貫通孔１６が、形成されている。また、収納凹部１５における貫通孔１６の周縁には、オーナメント２４の後述する加飾プレート３１に形成される挿通孔３４の軸方向に沿うように、扉部１４の表面側に向かって突出するような略環状のスペーサ部１７が、形成されている。このスペーサ部１７は、オーナメント２４の後述する本体部２５に形成される取付部２９の外周面２９ｂが、加飾プレート３１の挿通孔３４の内周面３４ａとの接触により、傷付けられることを防止する傷付け防止構造ＰＳとされるもので、実施形態の場合、オーナメント２４を収納凹部１５に取り付けた際に、挿通孔３４の内周面３４ａと取付部２９の外周面２９ｂとの直接接触を防止するように、挿通孔３４の内周面３４ａと取付部２９の外周面２９ｂとの間を塞ぐとともに、上面１７ａを、本体部２５の裏面側に当接させるように、配置されることとなる（図２，４〜６参照）。 The airbag cover 11 is made of a thermoplastic elastomer such as olefin or styrene, and protrudes downward from the ceiling wall 12 covering the folded airbag 7 and the lower surface of the ceiling wall 12. And a side wall 21 connected to the bag holder 10 in a substantially rectangular tube shape. In the embodiment, the side wall portion 21 is connected to the bag holder 10 using a rivet 22 (see FIG. 2). In the case of the embodiment, as shown in FIG. 1, the ceiling wall portion 12 is scheduled to be broken by vertical bar portions 13 a and 13 a and a horizontal bar portion 13 b so as to have a substantially H shape when viewed from above. Two door portions 14 and 19 are provided that can be opened in the front-rear direction when the portion 13 is disposed. In the case of the embodiment, an ornament 24 is disposed on the surface side of the door portion 14 disposed on the front side. Specifically, the ornament 24 is disposed at a position near the rear end of the door portion 14, and the horizontal bar portion 13 b of the planned breaking portion 13 has a left and right center so as to bypass the ornament 24. The central portion 13c is curved so as to protrude rearward (see FIGS. 1 and 3). The door 14 is provided with a storage recess 15 for storing the ornament 24 so that the front side is recessed (see FIGS. 2, 4 and 6). In the case of the embodiment, the storage recess 15 has a horizontally long substantially oval shape in accordance with the outer shape of the ornament 24. A plurality (17 in the case of the embodiment) of through-holes 16 through which the attachment portions 29 formed in the main body portion 25 of the ornament 24 can be inserted are formed at predetermined positions in the storage recess 15. Moreover, it protrudes toward the surface side of the door part 14 along the axial direction of the insertion hole 34 formed in the decorative plate 31 (described later) of the ornament 24 at the periphery of the through hole 16 in the storage recess 15. A substantially annular spacer portion 17 is formed. This spacer portion 17 prevents the outer peripheral surface 29b of the attachment portion 29 formed on the main body portion 25 described later of the ornament 24 from being damaged by contact with the inner peripheral surface 34a of the insertion hole 34 of the decorative plate 31. In the case of the embodiment, when the ornament 24 is attached to the storage recess 15, direct contact between the inner peripheral surface 34a of the insertion hole 34 and the outer peripheral surface 29b of the attachment portion 29 is prevented. As described above, the gap between the inner peripheral surface 34a of the insertion hole 34 and the outer peripheral surface 29b of the attachment portion 29 is closed, and the upper surface 17a is disposed so as to contact the back surface side of the main body portion 25. (See FIGS. 2, 4-6).

オーナメント２４は、実施形態の場合、図３，４，６に示すように、合成樹脂製の本体部２５と、本体部２５と別体とされて本体部２５の下面（裏面）側に配置される加飾プレート３１と、から構成されている。 In the case of the embodiment, as shown in FIGS. 3, 4, and 6, the ornament 24 is separated from the synthetic resin main body portion 25 and the main body portion 25, and is disposed on the lower surface (back surface) side of the main body portion 25. And a decorative plate 31.

本体部２５は、エアバッグカバー１１を構成する材料より硬質のオレフィン系等の熱可塑性エラストマーや、ＡＢＳ樹脂、ポリカーボネート／ＡＢＳ樹脂等からなる合成樹脂製とされるもので、射出成形等により成形され、表面にめっき処理を施して、光沢を有した金属色（実施形態の場合銀色）とされている。そして、本体部２５は、実施形態の場合、横長の略楕円環状の枠体２６と、枠体２６内に配置される略Ｔ字状の装飾本体２７と、を備えている。装飾本体２７は、端部を枠体２６に連結されて枠体２６と一体的に形成されるもので、装飾本体２７と枠体２６との間は開口部２８とされて、この開口部２８から、加飾プレート３１の後述する露出部３３が露出される構成とされている。 The main body 25 is made of a thermoplastic elastomer such as olefin, which is harder than the material constituting the airbag cover 11, or a synthetic resin made of ABS resin, polycarbonate / ABS resin, etc., and is molded by injection molding or the like. The surface is plated so that it has a glossy metallic color (silver in the embodiment). In the case of the embodiment, the main body portion 25 includes a horizontally long substantially elliptical annular frame body 26 and a substantially T-shaped decorative main body 27 arranged in the frame body 26. The decoration body 27 is formed integrally with the frame body 26 by connecting the end to the frame body 26, and an opening portion 28 is formed between the decoration body 27 and the frame body 26. Thus, the later-described exposed portion 33 of the decorative plate 31 is exposed.

また、本体部２５には、枠体２６と装飾本体２７との裏面側から扉部１４側に向かって突出する多数の丸棒状の取付部２９が、形成されている。この取付部２９は、開口部２８を囲むように、枠体２６と装飾本体２７とに沿って略等間隔に配置されるもので、実施形態の場合、１７個形成されている。そして、各取付部２９は、加飾プレート３１を扉部１４との間に介在させた状態で、扉部１４の裏面側から突出した先端２９ａ（図５の二点鎖線参照）を熱かしめすることにより、本体部２５を加飾プレート３１とともに、扉部１４側に取り付ける構成である。なお、各取付部２９は、本体部２５の表面側にヒケを生じさせない外径寸法に、設定されている。 The main body portion 25 is formed with a large number of round bar-shaped attachment portions 29 that protrude from the back surfaces of the frame body 26 and the decorative main body 27 toward the door portion 14 side. The attachment portions 29 are arranged at substantially equal intervals along the frame body 26 and the decoration main body 27 so as to surround the opening portion 28, and in the case of the embodiment, 17 attachment portions 29 are formed. And each attachment part 29 heat-sucks the front-end | tip 29a (refer the dashed-two dotted line of FIG. 5) which protruded from the back surface side of the door part 14 in the state which interposed the decorating plate 31 between the door parts 14. As shown in FIG. Thereby, it is the structure which attaches the main-body part 25 to the door part 14 side with the decorating plate 31. FIG. In addition, each attachment part 29 is set to the outer diameter dimension which does not produce a sink on the surface side of the main-body part 25. FIG.

加飾プレート３１は、実施形態の場合、アルミニウム合金等の板金素材をプレス加工して、形成されるもので、表面側に、オフセット印刷による加飾層３２を備えている。実施形態の場合、加飾プレート３１は、外形形状を、本体部２５と同一の横長の略楕円形状とされるもので、本体部２５の開口部２８に対応した部位を、開口部２８から露出される露出部３３として、周囲より僅かに表面側に突出させるように構成されている。そして、加飾プレート３１における本体部２５の枠体２６と装飾本体２７とに対応した部位に、取付部２９を挿通可能な挿通孔３４が、取付部２９に対応して１７箇所に、形成されている。すなわち、この挿通孔３４は、露出部３３の周囲の全周にわたって配置されるもので、加飾プレート３１は、扉部１４側に取り付けられる際に、本体部２５により各挿通孔３４の周縁を押えられるようにして、露出部３３の近傍を全周にわたって、本体部２５に押えられた状態で、扉部１４側に、本体部２５とともに取り付けられることとなる。具体的には、加飾プレート３１の加飾層３２は、木目調や、グラデーション状の印刷を施したり、表面をヘアライン加工して、形成することができ、また、素材自身の質感を露出させるように、加飾層を形成しなくともよい。また、実施形態の場合、挿通孔３４は、収納凹部１５に形成されるスペーサ部１７を挿通可能な寸法に設定されている。実施形態の場合、加飾プレート３１は、表面に加飾層３２を形成した板金素材にプレス加工を施して、露出部３３と挿通孔３４とを同時に形成している。 In the case of the embodiment, the decoration plate 31 is formed by pressing a sheet metal material such as an aluminum alloy, and includes a decoration layer 32 by offset printing on the surface side. In the case of the embodiment, the decorative plate 31 has an outer shape that is a horizontally long, substantially oval shape that is the same as that of the main body 25, and a portion corresponding to the opening 28 of the main body 25 is exposed from the opening 28. The exposed portion 33 is configured to protrude slightly to the surface side from the surroundings. In the decorative plate 31, insertion holes 34 through which the attachment portions 29 can be inserted are formed at 17 locations corresponding to the attachment portions 29 in portions corresponding to the frame body 26 and the decoration body 27 of the main body portion 25. ing. That is, the insertion hole 34 is arranged over the entire circumference around the exposed portion 33, and when the decorative plate 31 is attached to the door portion 14 side, the main body portion 25 defines the periphery of each insertion hole 34. In the state of being pressed by the main body 25 around the entire periphery of the exposed portion 33 so as to be pressed, the main body 25 is attached to the door portion 14 side. Specifically, the decorating layer 32 of the decorating plate 31 can be formed by applying woodgraining or gradation printing, or by hairline processing the surface, and exposing the texture of the material itself. Thus, it is not necessary to form a decoration layer. In the case of the embodiment, the insertion hole 34 is set to a dimension that allows the spacer portion 17 formed in the storage recess 15 to be inserted. In the case of the embodiment, the decorative plate 31 presses a sheet metal material having a decorative layer 32 formed on the surface thereof, and simultaneously forms the exposed portion 33 and the insertion hole 34.

実施形態では、予め製造しておいたエアバッグカバー１１の収納凹部１５に、スペーサ部１７を挿通孔３４に挿通させるようにして加飾プレート３１を収納させ、本体部２５を、各取付部２９を貫通孔１６に挿通させるようにして収納凹部１５内に収納させ、扉部１４の裏面側に突出している各取付部２９の先端２９ａを、拡径させるように加熱して溶融固化させることにより、熱かしめすれば、本体部２５を、加飾プレート３１を扉部１４との間で挟持して、扉部１４側に取り付けることができ、オーナメント２４をエアバッグカバー１１に取り付けることができる。 In the embodiment, the decorative plate 31 is stored in the storage recess 15 of the airbag cover 11 manufactured in advance so that the spacer portion 17 is inserted into the insertion hole 34, and the main body portion 25 is connected to each attachment portion 29. Is inserted into the through-hole 16 and stored in the storage recess 15, and the tip 29 a of each mounting portion 29 protruding to the back side of the door portion 14 is heated and melted and solidified so as to increase the diameter. If the heat is caulked, the main body 25 can be attached to the door 14 side with the decorative plate 31 sandwiched between the door 14 and the ornament 24 can be attached to the airbag cover 11.

そして、オーナメント２４を取り付けたエアバッグカバー１１を、リテーナ９を利用して、折り畳まれたエアバッグ７とインフレーター８とを取り付けられたバッグホルダ１０に、リベット２２を用いて側壁部２１の部位で取り付ければ、エアバッグ装置Ｍを組み立てることができ、このエアバッグ装置Ｍを、図示しないホーンスイッチ機構と連結板とを利用して、車両に取り付け済みのステアリングホイール本体１の図示しない取付座に、連結させれば、ステアリングホイール本体１に組み付けることができ、このとき、ステアリングホイールＷの組み立てと、車両へのステアリングホイールＷの搭載と、が完了することとなる。 Then, the airbag cover 11 with the ornament 24 attached is attached to the bag holder 10 to which the folded airbag 7 and the inflator 8 are attached using the retainer 9 at the site of the side wall portion 21 using the rivet 22. If attached, the airbag apparatus M can be assembled, and the airbag apparatus M is mounted on a mounting seat (not shown) of the steering wheel body 1 already attached to the vehicle by using a horn switch mechanism and a connecting plate (not shown). If they are connected, they can be assembled to the steering wheel main body 1. At this time, the assembly of the steering wheel W and the mounting of the steering wheel W to the vehicle are completed.

ステアリングホイールＷの車両への搭載後、インフレーター８から膨張用ガスが吐出されれば、折り畳まれたエアバッグ７が膨張して、エアバッグカバー１１の天井壁部１２を押し上げ、破断予定部１３が破断して、扉部１４，１９の開いた開口から、エアバッグ７が、大きく突出して膨張を完了させることとなる。 If the inflating gas is discharged from the inflator 8 after the steering wheel W is mounted on the vehicle, the folded airbag 7 is inflated to push up the ceiling wall portion 12 of the airbag cover 11, and the breakable portion 13 is The airbag 7 breaks, and the airbag 7 protrudes greatly from the opening in which the door portions 14 and 19 are opened, thereby completing the inflation.

そして、実施形態のオーナメント２４を備えたエアバッグカバー１１では、オーナメント２４が、本体部２５と、本体部２５と別体とされるとともに扉部１４の表面側に露出する露出部３３を備えた加飾プレート３１と、から構成されていることから、本体部２５と加飾プレート３１との材質を変更したり、あるいは、本体部２５と加飾プレート３１とを、蒸着、めっき、印刷（水圧転写、オフセット印刷、スクリーン印刷）等によって、それぞれ、表面処理や加飾処理を異ならせることにより、両者の質感及びデザインを容易に変化させることができる。また、実施形態のオーナメント２４を備えたエアバッグカバー１１では、本体部２５と加飾プレート３１とが別体であることから、加飾プレート３１における加飾層３２の色等のデザインを変更することにより、オーナメント２４のデザインを容易に変更することができ、例えば、ユーザーの好みに応じて、加飾プレート３１を変更することもできる。さらに、実施形態のオーナメント２４を備えたエアバッグカバー１１では、加飾プレート３１は、露出部３３の近傍を本体部２５により押さえられて、本体部２５と扉部１４との間で挟持されるようにして、本体部２５とともに、エアバッグカバー１１の扉部１４側に取り付けられていることから、加飾プレート３１を扉部１４側に取り付ける取付手段を別途設ける必要がなく、オーナメント２４を簡便に製造することができる。 And in the airbag cover 11 provided with the ornament 24 of embodiment, the ornament 24 was provided with the exposed part 33 which is separated from the main body part 25 and the main body part 25 and exposed to the surface side of the door part 14. Since it is comprised from the decorating plate 31, the material of the main-body part 25 and the decorating plate 31 is changed, or the main-body part 25 and the decorating plate 31 are vapor-deposited, plated, printing (water pressure By changing the surface treatment and the decorating process by transfer, offset printing, screen printing, etc., the texture and design of the two can be easily changed. Moreover, in the airbag cover 11 provided with the ornament 24 of the embodiment, since the main body portion 25 and the decorative plate 31 are separate bodies, the design of the color or the like of the decorative layer 32 in the decorative plate 31 is changed. Thus, the design of the ornament 24 can be easily changed. For example, the decoration plate 31 can be changed according to the user's preference. Furthermore, in the airbag cover 11 including the ornament 24 according to the embodiment, the decorative plate 31 is sandwiched between the main body 25 and the door 14 while the vicinity of the exposed portion 33 is pressed by the main body 25. Thus, since it is attached to the door part 14 side of the airbag cover 11 together with the main body part 25, there is no need to separately provide attachment means for attaching the decorative plate 31 to the door part 14 side, and the ornament 24 can be simplified. Can be manufactured.

したがって、実施形態のオーナメント２４を備えたエアバッグカバー１１では、オーナメント２４の意匠性を良好として、かつ、質感の変更が容易である。 Therefore, in the airbag cover 11 provided with the ornament 24 of the embodiment, the design of the ornament 24 is good and the texture can be easily changed.

また、実施形態のオーナメント２４を備えたエアバッグカバー１１では、本体部２５に、扉部１４を貫通する棒状の取付部２９を配設させて、この取付部２９の先端２９ａ側を扉部１４の裏面側で熱かしめすることにより、本体部２５を扉部１４に取り付ける構成であることから、リベット等の取付手段を使用しなくとも、オーナメント２４を扉部１４側に取り付けることができて、エアバッグカバー１１を一層簡便に製造することができる。勿論、このような点を考慮しなければ、オーナメントの本体部を、別体のリベット等により、扉部側に取り付ける構成としてもよい。 Further, in the airbag cover 11 including the ornament 24 of the embodiment, the main body portion 25 is provided with a rod-shaped attachment portion 29 penetrating the door portion 14, and the distal end 29 a side of the attachment portion 29 is disposed on the door portion 14. Since the main body portion 25 is attached to the door portion 14 by heat caulking on the back side, the ornament 24 can be attached to the door portion 14 side without using attachment means such as a rivet. The airbag cover 11 can be manufactured more easily. Of course, if this point is not taken into consideration, the main body portion of the ornament may be attached to the door portion side by a separate rivet or the like.

さらに、実施形態のオーナメント２４を備えたエアバッグカバー１１では、加飾プレート３１に、取付部２９を挿通可能な挿通孔３４を設け、少なくとも挿通孔３４の周縁を、本体部２５に押えられていることから、加飾プレート３１に設けられた挿通孔３４の周縁を全周にわたって本体部２５により押えることができ、加飾プレート３１を、取付部２９により強固に扉部１４側に取り付けることができる。勿論、このような点を考慮しなければ、加飾プレートとして、図６の括弧内に示すように、周縁に取付部の一部を配置可能な凹部３４´を配設させ、この凹部３４´の周縁を本体部により押えられる構成のものを使用してもよい。 Furthermore, in the airbag cover 11 including the ornament 24 of the embodiment, the decoration plate 31 is provided with an insertion hole 34 through which the attachment portion 29 can be inserted, and at least the periphery of the insertion hole 34 is pressed by the main body portion 25. Therefore, the peripheral edge of the insertion hole 34 provided in the decorative plate 31 can be pressed by the main body portion 25 over the entire circumference, and the decorative plate 31 can be firmly attached to the door portion 14 side by the attachment portion 29. it can. Of course, if such a point is not taken into consideration, as shown in the parentheses in FIG. 6, the decorative plate is provided with a concave portion 34 ′ in which a part of the attachment portion can be arranged on the periphery, and this concave portion 34 ′. You may use the thing of the structure which can hold down the periphery of this by a main-body part.

さらにまた、実施形態のオーナメント２４を備えたエアバッグカバー１１では、加飾プレート３１が、板金製とされていることから、合成樹脂製の本体部２５に対して、大きく質感を異ならせることができる。また、加飾プレート３１を板金製とすれば、加飾プレートを合成樹脂製とする場合と比較して、表面処理が容易であることから、オーナメント２４を一層簡便に製造することができる。そして、実施形態のオーナメント２４を備えたエアバッグカバー１１では、加飾プレート３１を板金製としていても、加飾プレート３１における挿通孔３４の内周面３４ａとの接触により、取付部２９の外周面２９ｂ側を傷付けることを防止するように、傷付け防止構造ＰＳが、配設されていることから、取付部２９の外周面２９ｂが、挿通孔３４の内周面３４ａと接触して傷付くことを、確実に防止することができる。勿論、このような点を考慮しなければ、加飾プレートを合成樹脂製としてもよく、また、加飾プレートを合成樹脂製とする場合には、傷付け防止構造を設けない構成とすることができる。 Furthermore, in the airbag cover 11 provided with the ornament 24 of the embodiment, since the decorative plate 31 is made of sheet metal, the texture may be greatly different from that of the synthetic resin main body 25. it can. Further, if the decoration plate 31 is made of sheet metal, the ornament 24 can be manufactured more easily because the surface treatment is easier than in the case where the decoration plate is made of synthetic resin. And in the airbag cover 11 provided with the ornament 24 of the embodiment, even if the decoration plate 31 is made of sheet metal, the outer periphery of the attachment portion 29 is brought into contact with the inner peripheral surface 34a of the insertion hole 34 in the decoration plate 31. Since the scratch preventing structure PS is disposed so as to prevent the surface 29b side from being damaged, the outer peripheral surface 29b of the attachment portion 29 comes into contact with the inner peripheral surface 34a of the insertion hole 34 and is damaged. Can be reliably prevented. Of course, if such a point is not taken into consideration, the decorative plate may be made of a synthetic resin, and when the decorative plate is made of a synthetic resin, a structure that does not provide a scratch preventing structure can be provided. .

実施形態のオーナメント２４を備えたエアバッグカバー１１では、傷付け防止構造ＰＳを、扉部１４側に配設させており、傷付け防止構造ＰＳは、具体的には、収納凹部１５の貫通孔１６の周縁において、加飾プレート３１に形成される挿通孔３４の軸方向に沿って表面側に突出するような略環状とされて、挿通孔３４の内周面３４ａと取付部２９の外周面２９ｂとの間を塞いで、挿通孔３４の内周面３４ａと取付部２９の外周面２９ｂとの直接接触を防止するように配設されるスペーサ部１７から、構成されている。そのため、実施形態では、傷付け防止構造ＰＳを形成するスペーサ部１７を、エアバッグカバー１１と一体的に形成することができて、簡便な構成とすることができ、かつ、挿通孔３４の内周面３４ａと取付部２９の外周面２９ｂとの間には、扉部１４側から延びるスペーサ部１７が介在されることからプレス加工により打ち抜いて構成される挿通孔３４の内周面３４ａが、取付部２９の外周面２９ｂと接触することを確実に防止できる。なお、実施形態の場合、このスペーサ部１７は、上面１７ａを本体部２５の裏面側に当接させるように構成されているが、スペーサ部により、確実に取付部の外周面と挿通孔の内周面との接触を防止できれば、スペーサ部の上面と本体部の裏面との間に隙間があってもよい。また、逆に、図７に示すオーナメント２４Ａのごとく、本体部２５Ａの裏面側を凹ませ、加飾プレート３１より上方に突出するようにして本体部２５Ａの裏面側に設けられた凹部２５ａ内に侵入させるような構成のスペーサ部１７Ａを、扉部１４Ａに形成してもよい。 In the airbag cover 11 including the ornament 24 according to the embodiment, the damage prevention structure PS is disposed on the door portion 14 side. Specifically, the damage prevention structure PS is formed by the through holes 16 of the storage recess 15. At the periphery, it is substantially annular so as to protrude to the surface side along the axial direction of the insertion hole 34 formed in the decorative plate 31, and the inner peripheral surface 34 a of the insertion hole 34 and the outer peripheral surface 29 b of the attachment portion 29. The spacer portion 17 is disposed so as to prevent the direct contact between the inner peripheral surface 34 a of the insertion hole 34 and the outer peripheral surface 29 b of the attachment portion 29. Therefore, in the embodiment, the spacer portion 17 that forms the scratch preventing structure PS can be formed integrally with the airbag cover 11, can have a simple configuration, and the inner periphery of the insertion hole 34. Since the spacer portion 17 extending from the door portion 14 side is interposed between the surface 34a and the outer peripheral surface 29b of the mounting portion 29, the inner peripheral surface 34a of the insertion hole 34 formed by stamping is attached to the mounting portion 29. Contact with the outer peripheral surface 29b of the portion 29 can be reliably prevented. In the embodiment, the spacer portion 17 is configured so that the upper surface 17a abuts on the back surface side of the main body portion 25. However, the spacer portion ensures that the outer peripheral surface of the mounting portion and the insertion hole As long as contact with the peripheral surface can be prevented, there may be a gap between the upper surface of the spacer portion and the back surface of the main body portion. Conversely, like the ornament 24A shown in FIG. 7, the back surface side of the main body portion 25A is recessed, and the concave portion 25a provided on the back surface side of the main body portion 25A so as to protrude upward from the decorating plate 31. A spacer portion 17A configured to enter may be formed in the door portion 14A.

また、図８に示すオーナメント２４Ｂのごとく、傷付け防止構造ＰＳを、加飾プレート３１Ｂ側に形成してもよい。図８に示すオーナメント２４Ｂでは、加飾プレート３１Ｂにおける挿通孔３４Ｂの周縁を構成する部位３４Ｃを、全周にわたって、挿通孔３４Ｂの開口面と略直交するように、下向きに扉部１４Ｂ側に進入するように屈曲させて、略筒状のスリーブ部３６とし、このスリーブ部３６の内周面３６ａを、取付部２９の外周面２９ｂに接触させる構成としている。スリーブ部３６は、加飾プレート３１Ｂの肉厚寸法ｔ分より長い長さ寸法Ｌに設定されるもので、収納凹部１５Ｂにおける貫通孔１６Ｂ周縁には、スリーブ部３６を収納可能に凹ませた凹部１５ａが、形成されている。図８のオーナメント２４Ｂでは、このスリーブ部３６が、傷付け防止構造ＰＳを構成するものであり、このスリーブ部３６は、加飾プレート３１Ｂの成形時に、プレス成形により一体的に形成することができて、簡便な構成とすることができる。また、スリーブ部３６を設けない加飾プレート３１の肉厚寸法ｔ分の挿通孔３４の内周面３４ａと比較して、大きな表面積となるスリーブ部３６の内周面３６ａが、取付部２９の外周面２９ｂに接触することから、広い面積で面接触させることができて、スリーブ部３６が取付部２９に食い込むことが防止され、取付部２９の外周面２９ｂを傷付け難く、取付部２９の外周面２９ｂへの傷付きを抑えることができる。 Moreover, you may form the damage prevention structure PS in the decoration plate 31B side like the ornament 24B shown in FIG. In the ornament 24B shown in FIG. 8, a portion 34C constituting the periphery of the insertion hole 34B in the decorative plate 31B enters the door 14B side downward so as to be substantially orthogonal to the opening surface of the insertion hole 34B over the entire circumference. The sleeve portion 36 is bent in such a manner that the inner peripheral surface 36a of the sleeve portion 36 is brought into contact with the outer peripheral surface 29b of the mounting portion 29. The sleeve portion 36 is set to a length L that is longer than the thickness t of the decorative plate 31B, and is a recess in which the sleeve portion 36 is recessed so as to be accommodated at the periphery of the through hole 16B in the accommodation recess 15B. 15a is formed. In the ornament 24B of FIG. 8, the sleeve portion 36 constitutes the scratch preventing structure PS. The sleeve portion 36 can be integrally formed by press molding when the decorative plate 31B is formed. A simple configuration can be obtained. In addition, the inner peripheral surface 36 a of the sleeve portion 36 having a large surface area compared to the inner peripheral surface 34 a of the insertion hole 34 corresponding to the thickness t of the decorative plate 31 without the sleeve portion 36 is provided on the attachment portion 29. Since the contact with the outer peripheral surface 29b, it is possible to make a surface contact in a wide area, the sleeve portion 36 is prevented from biting into the mounting portion 29, the outer peripheral surface 29b of the mounting portion 29 is hardly damaged, and the outer periphery of the mounting portion 29 Damage to the surface 29b can be suppressed.

さらに、図９に示すオーナメント２４Ｃのごとく、傷付け防止構造ＰＳを、本体部２５Ｃの取付部２９Ｃ自体から構成してもよい。図９に示すオーナメント２４Ｃでは、取付部２９Ｃにおける加飾プレート３１の挿通孔３４近傍となる元部側の部位を、前述の実施形態において扉部１４側に形成されていたスペーサ部１７の分だけ厚肉とした大径部３８として、大径部３８の外周面３８ａを、挿通孔３４の内周面３４ａと接触させるように、構成している。すなわち、図９のオーナメント２４Ｃでは、大径部３８は、挿通孔３４の内周面３４ａと取付部２９の外周面２９ｂとの間を塞ぐような厚肉として、構成されるもので、この大径部３８が、傷付け防止構造ＰＳを構成するものである。大径部３８は、車両搭載時において、挿通孔３４の内周面３４ａと接触しているが、この内周面３４ａとの接触により外周面３８ａが傷付いても、大きな影響を受けることなく、エアバッグ７の展開膨張時に、取付部２９Ｃに破損が生じるようなこともない。 Furthermore, as in the ornament 24C shown in FIG. 9, the damage preventing structure PS may be configured by the attachment portion 29C itself of the main body portion 25C. In the ornament 24C shown in FIG. 9, the part on the base part side in the vicinity of the insertion hole 34 of the decorating plate 31 in the attachment part 29C is equivalent to the spacer part 17 formed on the door part 14 side in the above-described embodiment. The thick-walled large-diameter portion 38 is configured such that the outer peripheral surface 38 a of the large-diameter portion 38 is in contact with the inner peripheral surface 34 a of the insertion hole 34. That is, in the ornament 24C of FIG. 9, the large diameter portion 38 is configured as a thick wall that closes the space between the inner peripheral surface 34a of the insertion hole 34 and the outer peripheral surface 29b of the attachment portion 29. The diameter portion 38 constitutes the scratch preventing structure PS. The large-diameter portion 38 is in contact with the inner peripheral surface 34a of the insertion hole 34 when mounted on the vehicle. Even if the outer peripheral surface 38a is damaged due to contact with the inner peripheral surface 34a, the large-diameter portion 38 is not significantly affected. When the airbag 7 is deployed and inflated, the attachment portion 29C is not damaged.

また、エアバッグカバー１１に配設されるオーナメント４０の本体部４１として、図１０，１１に示す構成のものを使用してもよい。本体部４１は、図１０に示すように、前述の本体部２５と同様に、枠体２６Ａと、枠体２６Ａ内に配置される略Ｔ字状の装飾本体２７Ａと、を備えるとともに、枠体２６Ａと装飾本体２７Ａとの裏面側から突出する多数の丸棒状の取付部２９を、備えている。そして、本体部４１における枠体２６Ａ及び装飾本体２７Ａの裏面側には、多数の凹部４２が、形成されている。この凹部４２は、各枠体２６Ａ及び装飾本体２７Ａにおいて、それぞれ、隣り合う取付部２９間の略中間となる部位に配置されるもので、図１１の（ａ）及び（ｂ）に示すように、枠体２６Ａ及び装飾本体２７Ａの幅方向に沿うようにスリット状として、配設されている。そして、この凹部４２は、エアバッグ７の膨張初期において、エアバッグカバー１１の扉部１４，１９が開き前に、エアバッグ７に押されて変形する際の、扉部１４の変形に追従して、本体部４１を曲げ変形可能とするように、変形の起点となる折曲点を構成するものである。実施形態の場合、エアバッグカバー１１の扉部１４，１９は、周囲に、縦棒部１３ａ，１３ａと横棒部１３ｂとからなる略Ｈ字形状の破断予定部１３を配設させて、開き時に前後両側に開く構成である（図１，２参照）。このとき、詳細には、扉部１４，１９は、膨張するエアバッグ７により、左右の中央を上方に押し上げられて、左右方向に沿って湾曲するように変形しつつ、破断予定部１３における横棒部１３ｂの左右の中央部位１３ｃをまず破断させ、その後、この破断を横棒部１３ｂから縦棒部１３ａにかけて、順次伝播させるようにして、前後両側に開くこととなる。実施形態の場合、本体部４１は、図１２の二点鎖線に示すように、この扉部１４の変形に追従して、凹部４２の部位を折曲点として曲げ変形されて、左右方向の中央を上方に位置させるように左右方向に沿って湾曲することとなる。具体的には、凹部４２は、本体部４１を、左右方向に沿って複数に分割するような曲げ変形を可能とするように、本体部４１における左右の中央を除いたエリアに、配設されている。また、各凹部４２の凹み形状は、本体部４１の表面側の意匠性を低下させず、かつ、本体部４１の曲げ変形を容易とするような形状に、設定されている。 Moreover, you may use the thing of the structure shown to FIG. 10, 11 as the main-body part 41 of the ornament 40 arrange | positioned at the airbag cover 11. FIG. As shown in FIG. 10, the main body portion 41 includes a frame body 26 </ b> A and a substantially T-shaped decorative main body 27 </ b> A disposed in the frame body 26 </ b> A, similar to the main body portion 25 described above. A large number of round bar-shaped attachment portions 29 projecting from the back surfaces of the decorative body 27A and the decorative body 27A are provided. And many recessed parts 42 are formed in the back surface side of the frame 26A and the decoration main body 27A in the main-body part 41. As shown in FIG. The recesses 42 are arranged at the positions approximately in the middle between the adjacent attachment portions 29 in each frame 26A and the decoration main body 27A, as shown in FIGS. 11 (a) and 11 (b). The slit body 26A is arranged in a slit shape along the width direction of the frame body 26A and the decorative body 27A. And this recessed part 42 follows the deformation | transformation of the door part 14 at the time of the inflation of the airbag 7, when the door parts 14 and 19 of the airbag cover 11 open and are deform | transformed by the airbag 7 before opening. Thus, a bending point serving as a starting point of deformation is configured so that the main body 41 can be bent and deformed. In the case of the embodiment, the door portions 14 and 19 of the airbag cover 11 are opened by disposing a substantially H-shaped break planned portion 13 including vertical bar portions 13a and 13a and a horizontal bar portion 13b around the door portions 14 and 19. It is the structure which opens to front and rear both sides sometimes (refer to FIGS. 1 and 2). At this time, in detail, the door portions 14 and 19 are pushed upward in the left and right centers by the inflating airbag 7 and deformed so as to bend along the left and right direction, while the side portions in the planned breaking portion 13 are The left and right central portions 13c of the bar portion 13b are first broken, and then the breakage is sequentially propagated from the horizontal bar portion 13b to the vertical bar portion 13a so as to open on both the front and rear sides. In the case of the embodiment, as shown by a two-dot chain line in FIG. 12, the body portion 41 is bent and deformed with the concave portion 42 as a bending point following the deformation of the door portion 14, and is centered in the left-right direction. Is curved along the left-right direction so as to be positioned upward. Specifically, the recess 42 is disposed in an area excluding the left and right centers of the main body 41 so as to allow bending deformation such that the main body 41 is divided into a plurality of parts along the left and right direction. ing. Further, the recess shape of each recess 42 is set to a shape that does not deteriorate the design of the surface side of the main body 41 and facilitates bending deformation of the main body 41.

オーナメントの本体部４１をこのような構成とすれば、エアバッグ７の膨張初期における扉部１４の変形時に、本体部４１が、図１２の二点鎖線に示すように、各凹部４２の隙間をなくすように各凹部４２の部位で曲げ変形されることとなり、この各凹部４２の部位を折曲点として、扉部１４の変形に追従して、左右方向に沿って複数に分割されるように曲げ変形されることから、左右の中央を大きく上方に突出させるような扉部１４の変形を妨げず、扉部１４の周囲に配置される破断予定部１３を円滑に破断させることができて、扉部１４を迅速に開かせることができる。また、上記構成の本体部４１では、曲げ変形時の折曲点となる凹部４２は、隣り合う取付部２９間の略中間となる部位、換言すれば、取付部２９から離れた位置に、形成されている。そのため、本体部４１の曲げ変形時に、取付部２９の部位が影響を受け難く、扉部１４の開き時に、取付部２９に破損が生じることを抑えることができる。なお、実施形態では、本体部４１は、各凹部４２の隙間をなくすようにして、凹部４２近傍の部位を折曲されて、曲げ変形されることとなるが、扉部１４が大きく湾曲するように変形する場合には、凹部４２近傍の部位を破断させるようにして、扉部１４の変形に追従するように塑性変形されることとなる。また、扉部１４，１９は、逆に、破断予定部１３における横棒部１３ｂの左右の両端側をまず破断させ、その後、この破断を、横棒部１３ｂの中央部位１３ｃや縦棒部１３ａにかけて伝播させて、前後両側に開く場合もあるが、実施形態の本体部４１は、左右方向に沿って複数に分割されるように曲げ変形されることから、仮に、扉部１４が開く際に、左右方向の端部側を大きく上方に突出させるように変形することとなっても、この扉部１４の変形に追従して、曲げ変形可能である。 If the main body 41 of the ornament has such a configuration, when the door 14 is deformed in the initial stage of inflation of the airbag 7, the main body 41 has a gap between the recesses 42 as shown by a two-dot chain line in FIG. It will be bent and deformed at each concave portion 42 so as to be eliminated, and the portion of each concave portion 42 will be bent to follow the deformation of the door portion 14 and be divided into a plurality along the left-right direction. Because it is bent and deformed, it does not hinder the deformation of the door part 14 so that the center of the left and right largely protrudes upward, and the breakable part 13 arranged around the door part 14 can be smoothly broken, The door part 14 can be opened quickly. Further, in the main body 41 having the above-described configuration, the concave portion 42 that is a bending point at the time of bending deformation is formed at a position that is substantially in the middle between the adjacent mounting portions 29, in other words, at a position away from the mounting portion 29. Has been. Therefore, the portion of the attachment portion 29 is not easily affected when the main body portion 41 is bent, and it is possible to prevent the attachment portion 29 from being damaged when the door portion 14 is opened. In the embodiment, the main body portion 41 is bent and deformed by eliminating a gap between the concave portions 42 and bending the portion in the vicinity of the concave portion 42, but the door portion 14 is greatly curved. In the case of deformation, the portion near the recess 42 is broken, and plastic deformation is performed so as to follow the deformation of the door portion 14. On the contrary, the door parts 14 and 19 first break both the left and right ends of the horizontal bar part 13b in the planned breaking part 13, and then break the broken part into the central part 13c and the vertical bar part 13a of the horizontal bar part 13b. In some cases, the main body 41 of the embodiment is bent and deformed so as to be divided into a plurality of parts along the left-right direction. Even if the end portion in the left-right direction is deformed so as to protrude largely upward, it can be bent and deformed following the deformation of the door portion 14.

なお、上記構成の本体部４１も、図１２に示すごとく、前述のオーナメント２４における本体部２５と同様に、加飾プレート３１を介在させて、扉部１４に取り付けられる構成であるが、加飾プレート３１は薄肉の板状であることから、図１２の二点鎖線に示すごとく、扉部１４の変形に追従して湾曲するように、変形することとなる。勿論、このような本体部４１の構成は、加飾プレートを介在させない構成のオーナメントに、一層好適となる。 In addition, as shown in FIG. 12, the main body 41 having the above-described configuration is configured to be attached to the door portion 14 with the decoration plate 31 interposed, as in the main body 25 in the ornament 24 described above. Since the plate 31 has a thin plate shape, as shown by a two-dot chain line in FIG. 12, the plate 31 is deformed so as to bend following the deformation of the door portion 14. Of course, the configuration of the main body 41 is more suitable for an ornament having a configuration in which no decorative plate is interposed.

また、本体部２５には、裏面側から扉部１４側に向かって突出する多数の丸棒状の取付部２９が、形成されている。 The main body portion 25 is formed with a large number of round bar-shaped attachment portions 29 protruding from the back surface side toward the door portion 14 side.

なお、実施形態では、オーナメント２４の本体部２５として、装飾本体２７と、装飾本体２７の周囲を囲む枠体２６と、から構成されているものを使用しているが、本体部として、枠体を備えない装飾本体のみから構成されるものを使用してもよい。このような本体部を使用するオーナメントの場合、加飾プレートは、装飾本体の周囲に露出される露出部を備えることとなる。 In the embodiment, the main body 25 of the ornament 24 is composed of a decorative main body 27 and a frame body 26 surrounding the decorative main body 27. You may use what consists only of the decoration main body which is not equipped with. In the case of an ornament that uses such a main body, the decorative plate includes an exposed portion that is exposed around the decorative main body.

また、実施形態では、加飾プレート３１において、本体部２５の開口部２８から露出する露出部３３が、表面側に突出するような凸状とされているが、勿論、加飾プレートとして、凹凸が形成されていないものを使用してもよい。 In the embodiment, in the decorative plate 31, the exposed portion 33 exposed from the opening 28 of the main body portion 25 is convex so as to protrude to the surface side. You may use what is not formed.

さらに、実施形態では、ステアリングホイールＷ用のエアバッグカバー１１を例に採り説明したが、本発明を適用可能なエアバッグカバーはこれに限られるものではなく、例えば、助手席用前方やドア、シート、車内壁等に搭載されるエアバッグ装置のエアバッグカバーにオーナメントが取り付けられる場合、それらのエアバッグカバーに、本発明を適用可能である。 Furthermore, in the embodiment, the airbag cover 11 for the steering wheel W has been described as an example. However, the airbag cover to which the present invention can be applied is not limited to this, for example, a front passenger seat, a door, When an ornament is attached to an airbag cover of an airbag device mounted on a seat, a vehicle inner wall, etc., the present invention can be applied to those airbag covers.

本発明の一実施形態であるエアバッグカバーが使用されるステアリングホイールの平面図である。It is a top view of the steering wheel in which the airbag cover which is one Embodiment of this invention is used. 実施形態のエアバッグカバーが使用されるステアリングホイールの概略断面図であり、図１のII−II部位に対応する。It is a schematic sectional drawing of the steering wheel in which the airbag cover of embodiment is used, and respond | corresponds to the II-II site | part of FIG. 実施形態のエアバッグカバーにおけるオーナメントの配設部位を示す部分拡大平面図である。It is the elements on larger scale which show the arrangement | positioning site | part of the ornament in the airbag cover of embodiment. 実施形態のエアバッグカバーにおけるオーナメントの配設部位を示す部分拡大断面図であり、図３のIV−IV部位に対応する。It is a partial expanded sectional view which shows the arrangement | positioning site | part of the ornament in the airbag cover of embodiment, and respond | corresponds to the IV-IV site | part of FIG. 実施形態のエアバッグカバーにおけるオーナメントの取付部の部位を示す部分拡大断面図である。It is a partial expanded sectional view which shows the site | part of the attachment part of the ornament in the airbag cover of embodiment. 実施形態のエアバッグカバーにおいて、オーナメントの本体部及び加飾プレートと、扉部の収納部位との概略分解斜視図である。In the airbag cover of an embodiment, it is a schematic exploded perspective view of a main part and decoration plate of an ornament, and a storage part of a door. 他の実施形態のエアバッグカバーにおけるオーナメントの取付部の部位を示す部分拡大断面図である。It is a partial expanded sectional view which shows the site | part of the attachment part of the ornament in the airbag cover of other embodiment. さらに他の実施形態のエアバッグカバーにおけるオーナメントの取付部の部位を示す部分拡大断面図である。It is a partial expanded sectional view which shows the site | part of the attachment part of the ornament in the airbag cover of other embodiment. さらに他の実施形態のエアバッグカバーにおけるオーナメントの取付部の部位を示す部分拡大断面図である。It is a partial expanded sectional view which shows the site | part of the attachment part of the ornament in the airbag cover of other embodiment. さらに他の実施形態に使用可能なオーナメントの本体部の背面図である。It is a rear view of the main-body part of the ornament which can be used for further embodiment. 図１０の本体部の部分拡大断面図であり、それぞれ、図１０のＡ−Ａ部位とＢ−Ｂ部位とを示す図である。It is a partial expanded sectional view of the main-body part of FIG. 10, and is a figure which respectively shows the AA site | part and BB site | part of FIG. 図１０の本体部を使用したオーナメントを取り付けたエアバッグカバーの部分拡大平面図であり、括弧内に、Ｃ−Ｃ部位の部分拡大断面を示す図である。It is the elements on larger scale of the airbag cover which attached the ornament which uses the main-body part of FIG. 10, and is a figure which shows the elements on larger scale of CC site | part in a parenthesis.

Explanation of symbols

１１…エアバッグカバー、
１４…扉部、
１５，１５Ｂ…収納凹部、
１６…貫通孔、
１７…スペーサ部、
２４，２４Ａ，２４Ｂ，２４Ｃ，４０…オーナメント、
２５，２５Ａ，２５Ｃ，４１…本体部、
２９，２９Ｃ…取付部、
２９ａ…先端、
２９ｂ…外周面、
３１，３１Ｂ…加飾プレート、
３３…露出部、
３４…挿通孔、
３４ａ…内周縁、
３４ｂ…内周面、
３６…スリーブ部、
３８…大径部、
ＰＳ…傷付け防止構造、
Ｍ…エアバッグ装置、
Ｗ…ステアリングホイール。
11 ... Airbag cover,
14 ... the door,
15, 15B ... storage recess,
16 ... through hole,
17 ... spacer part,
24, 24A, 24B, 24C, 40 ... ornament,
25, 25A, 25C, 41 ... main body,
29, 29C ... mounting portion,
29a ... tip,
29b ... outer peripheral surface,
31, 31B ... Decorative plate,
33 ... exposed part,
34 ... insertion hole,
34a ... inner periphery,
34b ... inner peripheral surface,
36 ... Sleeve part,
38 ... large diameter part,
PS ... Scratch prevention structure,
M ... airbag device,
W ... Steering wheel.

Claims

It is made of synthetic resin, covers the folded airbag, and is configured to include a door portion that can be opened when the airbag is deployed and inflated, and includes an ornament disposed in a region on the surface side of the door portion. Air bag cover,
The ornament
A main body portion made of synthetic resin and attached to the door portion side,
A sheet metal decoration plate provided with an exposed portion that is disposed between the main body portion and the door portion and exposed on the surface side of the door portion, and is separated from the main body portion.
And is configured to include
The main body portion is configured to be attached to the door portion side by sandwiching the decorative plate with the door portion so as to hold the vicinity of the exposed portion of the decorative plate,
The main body includes a rod-shaped attachment that penetrates the door,
The mounting portion is configured to attach the main body portion to the door portion by heat caulking the front end side that penetrates the door portion on the back side of the door portion,
The decorative plate is provided with an insertion hole through which the attachment portion can be inserted, and at least the periphery of the insertion hole is pressed by the main body portion,
In order to prevent the outer peripheral surface side of the mounting portion from being damaged by contact with the inner peripheral surface of the insertion hole, a damage preventing structure is disposed on the door portion side,
The damage preventing structure is substantially annular so as to protrude along the axial direction of the insertion hole in the vicinity of the insertion hole in the door portion, and the inner peripheral surface of the insertion hole and the outer peripheral surface of the mounting portion And a spacer portion disposed so as to prevent direct contact between the inner peripheral surface of the insertion hole and the outer peripheral surface of the mounting portion. Airbag cover.

It is made of synthetic resin, covers the folded airbag, and is configured to include a door portion that can be opened when the airbag is deployed and inflated, and includes an ornament disposed in a region on the surface side of the door portion. Air bag cover,
The ornament
A main body portion made of synthetic resin and attached to the door portion side,
A sheet metal decoration plate provided with an exposed portion that is disposed between the main body portion and the door portion and exposed on the surface side of the door portion, and is separated from the main body portion.
And is configured to include
The main body portion is configured to be attached to the door portion side by sandwiching the decorative plate with the door portion so as to hold the vicinity of the exposed portion of the decorative plate,
The main body includes a rod-shaped attachment that penetrates the door,
The mounting portion is configured to attach the main body portion to the door portion by heat caulking the front end side that penetrates the door portion on the back side of the door portion,
The decorative plate is provided with an insertion hole through which the attachment portion can be inserted, and at least the periphery of the insertion hole is pressed by the main body portion,
In order to prevent the outer peripheral surface side of the mounting portion from being damaged by contact with the inner peripheral surface of the insertion hole, a scratch preventing structure is disposed on the decorative plate side,
The scratch preventing structure bends a part of the decorative plate that constitutes the peripheral edge of the insertion hole so as to be substantially orthogonal to the opening surface of the insertion hole over the entire circumference. An airbag cover provided with an ornament, characterized in that it has a longer length dimension and is formed of a substantially cylindrical sleeve portion that makes the inner peripheral surface contact the outer peripheral surface of the mounting portion.