JP3319969B2 - Cover body of airbag device - Google Patents

Cover body of airbag device

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JP3319969B2
JP3319969B2 JP06291497A JP6291497A JP3319969B2 JP 3319969 B2 JP3319969 B2 JP 3319969B2 JP 06291497 A JP06291497 A JP 06291497A JP 6291497 A JP6291497 A JP 6291497A JP 3319969 B2 JP3319969 B2 JP 3319969B2
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    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/215Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member
    • B60R2021/21543Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member with emblems

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、膨張展開するエア
バッグを覆うエアバッグ装置のカバー体に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a cover body of an airbag device for covering an inflating and deploying airbag.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、車両の衝突などの衝撃に対して乗
員を保護するエアバッグ装置が用いられている。そし
て、例えば、ドライバー用のエアバッグ装置は、ステア
リングホイールのセンタパッドの部位に備えられ、ガス
を噴射するインフレータと、インフレータの噴射するガ
スにより膨張展開するエアバッグと、折り畳まれて収納
されたエアバッグを覆うカバー体となどを備えている。
そして、自動車の衝突などに際しては、インフレータか
ら噴射されるガスの圧力によりエアバッグを膨張させ、
軟質樹脂にて形成したカバー体を開裂し扉状に展開させ
てエアバッグの突出口を形成し、この突出口からエアバ
ッグを突出させ乗員の前面に膨張展開させるようになっ
ている。
2. Description of the Related Art Conventionally, an airbag device has been used for protecting an occupant against an impact such as a vehicle collision. And, for example, an airbag device for a driver is provided at a portion of a center pad of a steering wheel, and an inflator that injects gas, an airbag that is inflated and deployed by the gas that is injected by the inflator, and an airbag that is folded and stored. A cover body for covering the bag;
In the event of a car collision, the airbag is inflated by the pressure of the gas injected from the inflator,
The cover body made of a soft resin is cleaved and opened in a door shape to form a projecting opening of the airbag, and the airbag is projected from the projecting opening and inflated and deployed on the front of the occupant.

【0003】また、従来より、ステアリングホイールの
エアバッグを内蔵しないセンタパッドについて、別体の
装飾プレート、例えばエンブレム、バッジなどを取り付
けて装飾効果を高める構成が用いられている。
Conventionally, a center pad that does not have a built-in airbag for a steering wheel has a structure in which a separate decorative plate, for example, an emblem or a badge, is attached to enhance the decorative effect.

【0004】そして、このセンタパッドの部位がエアバ
ッグ装置を備える場所として利用される場合、装飾効果
を高めるために、エアバッグを収納する軟質の樹脂から
なるカバー体に、一体にマーク部(装飾部)を設けた構
成が用いられている。しかしながら、この構成では、マ
ーク部は色調や艶などの点で、カバー体全体の質感と同
一の外観を有し、装飾効果に乏しいとの問題を有してい
る。特に、エアバッグを収納するためにセンタパッドの
部位が大きくなる一方、見る者の視線を引き付けるアク
セントとなるべきマーク部に存在感がないため、表面外
観がのっぺりとし、センタパッドの部位の量感が強調さ
れる場合がある問題を有している。
When the center pad portion is used as a place having an airbag device, in order to enhance the decoration effect, a mark portion (decoration) is integrally formed on a cover made of a soft resin for accommodating the airbag. ) Is used. However, in this configuration, the mark portion has the same appearance as the texture of the entire cover body in terms of color tone, gloss, and the like, and has a problem that the decorative effect is poor. In particular, while the area of the center pad is large to accommodate the airbag, the mark that should be used as an accent to attract the viewer's gaze has no presence, so the surface appearance is plenty, and the volume of the center pad area is large. Has problems that may be emphasized.

【0005】この点、例えば、特開平7−257309
号公報に記載されているように、別体のエンブレムを予
め金型にインサートして、カバー体と一体的に形成する
構成が知られている。しかしながら、この公報に記載さ
れた構成では、エンブレムを金型の正確な位置にインサ
ートする必要があり、製造工程が煩雑になる問題を有し
ている。すなわち、エンブレムが正しく置かれないか、
あるいは金型を閉じる過程でエンブレムの位置が移動す
るなどして、エンブレムのインサートの位置が正確でな
いと、インサートと金型との合わせ精度が損なわれ、樹
脂のバリを発生させて、成形品の仕上げ加工が必要にな
り、あるいは、金型に損傷を与えて修理が必要になるな
どして、生産性の低下、保守コストの増加などを招く問
題を有している。さらに、インサート成形の場合には、
インサートされるエンブレム自体についても所定の寸法
精度が必要になり、寸法が所定の範囲(上限値)を越え
ると金型により傷を受け、あるいは変形などが生じる一
方、寸法が所定の範囲(下限値)を下回ると樹脂のバリ
を生ずるなどの問題を有している。さらに、寸法精度の
高いエンブレムを複数の樹脂を組み合わせて成形するに
は、細心の工程管理を要し、この工程管理が不十分であ
ると歩留まりが悪化して、製造コストが上昇する問題を
有している。
[0005] In this respect, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 7-257309.
As described in Japanese Patent Application Laid-Open Publication No. H10-209, there is known a configuration in which a separate emblem is inserted into a mold in advance and formed integrally with a cover body. However, in the configuration described in this publication, it is necessary to insert the emblem at an accurate position of the mold, and there is a problem that the manufacturing process becomes complicated. That is, if the emblem is not placed correctly,
Or, if the position of the emblem insert is not accurate, such as when the position of the emblem moves in the process of closing the mold, the alignment accuracy of the insert and the mold will be impaired, causing resin burrs, There is a problem that a finishing process is required, or a mold is damaged and repair is required, thereby lowering productivity and increasing maintenance costs. Furthermore, in the case of insert molding,
The emblem itself to be inserted also needs a predetermined dimensional accuracy. If the dimension exceeds a predetermined range (upper limit value), the mold may be damaged or deformed, while the dimension may exceed a predetermined range (lower limit value). ), There is a problem that resin burrs are generated. Furthermore, in order to mold an emblem with high dimensional accuracy by combining a plurality of resins, meticulous process control is required. If this process control is insufficient, the yield will deteriorate and the manufacturing cost will increase. are doing.

【0006】また、エアバッグ装置のカバー体は、紫外
線などの光線と、低温から高温に至る温度条件と、ドラ
イバーなどに触れられることによる化学的影響に耐えつ
つ、車両の耐久年数の間、エアバッグを円滑に突出させ
るために、円滑に開裂し、展開する性能を維持する必要
がある。そのため、通常、カバー体には、表面を覆う薄
膜のコーティングを施すが、例えば、成型金型に予め薄
膜を形成して成形と同時に成形品に転写する、いわゆる
インモールドコート法を用いると、エンブレムに薄膜形
成用材料(塗料)が付着して汚れ、製造が困難になる。
一方、成形後に薄膜を付与する、いわゆるアフターコー
ト法を用いると、成形品表面の離型剤などの油分を除去
する脱脂などの過程で、エンブレムを構成する樹脂など
に溶剤が接して、いわゆる白化やケミカルクラックなど
を生じるおそれがあり、脱脂用溶剤に妥当な選定を要
し、工程設計が困難になる場合もあり、また、エンブレ
ムにアフターコート用の塗料が付着しないようにマスキ
ングなどを行う必要もあり、煩雑な作業が必要になって
製造コストが上昇する問題を有している。
Further, the cover body of the airbag apparatus is resistant to light such as ultraviolet rays, temperature conditions from low to high temperatures, and the chemical effects of being touched by a driver or the like, while maintaining the air quality for the life of the vehicle. In order for the bag to protrude smoothly, it is necessary to maintain the ability to smoothly rupture and deploy. For this reason, the cover body is usually coated with a thin film covering the surface. For example, when a so-called in-mold coating method is used, in which a thin film is formed in a molding die in advance and transferred to a molded product at the same time as molding, an emblem is used. The thin film forming material (paint) adheres to the surface and becomes dirty, making the production difficult.
On the other hand, when using a so-called after-coating method of applying a thin film after molding, in the process of removing oil such as a release agent on the surface of a molded product, a solvent comes into contact with a resin or the like that constitutes the emblem, resulting in so-called whitening. May cause chemical cracks, etc., require a proper selection of the degreasing solvent, and may make the process design difficult.In addition, it is necessary to mask the emblem so that the paint for the aftercoat does not adhere. There is also a problem that a complicated operation is required and the manufacturing cost is increased.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】上記のように、カバー
体にマーク部を一体に設ける構成では、装飾効果に乏し
いとの問題を有している。また、カバー体に装飾部材を
インサート成形する構成では、煩雑な作業が必要にな
り、製造コストが上昇する問題を有している。
As described above, the structure in which the mark portion is integrally provided on the cover body has a problem that the decorative effect is poor. Further, in the configuration in which the decorative member is insert-molded on the cover body, a complicated operation is required, and there is a problem that the manufacturing cost is increased.

【0008】本発明は、このような点に鑑みなされたも
ので、装飾効果を向上できるとともに、製造コストを低
減できるエアバッグ装置のカバー体を提供することを目
的とする。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a cover of an airbag device which can improve the decorative effect and reduce the manufacturing cost.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】請求項1記載のエアバッ
グ装置のカバー体は、エアバッグを覆う被覆部と、この
被覆部に取り付けられる装飾手段とを具備し、前記被覆
部は、表面側から裏面側に挿通する挿通部を備え、前記
装飾手段は、前記被覆部の表面側に配置される取付体
と、この取付体に取り付けられる装飾体と、前記挿通部
を挿通し前記取付体に連結されこの取付体を前記被覆部
に保持する連結体とを備え、前記装飾体は、前記取付体
の表面側を覆う本体部と、この本体部の外周縁から延設
され前記取付部に係合する延設部とを備えたものであ
る。
According to a first aspect of the present invention, there is provided an airbag device comprising a cover for covering the airbag, and decorative means attached to the cover, wherein the cover is provided on a front side. The insertion means is inserted from the rear surface side to the decoration means, the decoration means, the mounting body disposed on the front surface side of the covering portion, a decorative body attached to the mounting body, and the insertion portion is inserted through the mounting body A connected body that is connected to hold the mounting body on the covering portion, and the decorative body is the mounting body.
And a body that covers the front side of the
And an extending portion that engages with the mounting portion .

【0010】そして、この構成では、装飾体は被覆部と
は別体とでき、また、取付体に取り付けできるものであ
れば種々の材質が選択可能であり、装飾効果が向上す
る。また、装飾手段は、被覆部を形成した後に取り付け
られるため、インサート成形などにくらべて製造が容易
になり、製造コストが低減される。
In this configuration, the decorative body can be formed separately from the covering portion, and various materials can be selected as long as the decorative body can be attached to the mounting body, and the decorative effect is improved. Further, since the decorative means is attached after forming the covering portion, the manufacturing is easier than in the case of insert molding or the like, and the manufacturing cost is reduced.

【0011】請求項2記載のエアバッグ装置のカバー体
は、請求項1記載のエアバッグ装置のカバー体におい
て、被覆部の裏面側に配置される保持体を備え、連結体
は、この保持体に連結されるものである。
According to a second aspect of the present invention, there is provided a cover body for an airbag device, wherein the cover body of the airbag device according to the first aspect further comprises a holding member disposed on the back side of the covering portion. Is connected to.

【0012】そして、この構成では、装飾体を取り付け
た取付体と保持体とで被覆部を挟持し、装飾手段が被覆
部に強固に固定される。
In this configuration, the covering portion is sandwiched between the attachment body to which the decorative body is attached and the holder, and the decorative means is firmly fixed to the covering portion.

【0013】請求項3記載のエアバッグ装置のカバー体
は、請求項1または2記載のエアバッグ装置のカバー体
において、装飾体は、取付体の表面側を覆う本体部と、
この本体部から延設され取付体の裏面側に当接する延設
部とを備えたものである。
According to a third aspect of the present invention, there is provided the cover body of the airbag apparatus according to the first or second aspect, wherein the decorative body includes a main body that covers a surface side of the mounting body;
And an extending portion extending from the main body and abutting on the back surface side of the mounting body.

【0014】そして、この構成では、本体部と延設部と
で取付体を挟持し、装飾体が取付体に強固に取り付けら
れる。
In this configuration, the attachment is sandwiched between the main body and the extension, and the decorative body is firmly attached to the attachment.

【0015】請求項4記載のエアバッグ装置のカバー体
は、請求項3記載のエアバッグ装置のカバー体におい
て、被覆部は、エアバッグの展開時に破断する破断部を
備え、装飾体の延設部は、前記破断部に近接して設けら
れたものである。
According to a fourth aspect of the present invention, there is provided the cover body of the airbag apparatus according to the third aspect, wherein the covering portion has a break portion that breaks when the airbag is deployed, and the decorative body extends. The portion is provided near the break portion.

【0016】そして、この構成では、エアバッグの展開
時にカバー体が変形する際に、変形量が大きくなる破断
部に近接して延設部を設けたので、エアバッグの展開時
に装飾体が取付体に強固に保持される。
In this configuration, when the cover body is deformed when the airbag is deployed, the extended portion is provided in the vicinity of the broken portion where the amount of deformation is large, so that the decorative body is attached when the airbag is deployed. It is firmly held by the body.

【0017】請求項5記載のエアバッグ装置のカバー体
は、請求項1ないし4いずれか1項に記載のエアバッグ
装置のカバー体において、装飾体と取付体との間に位置
して、装飾体を支持する支持手段が備えられたものであ
る。
According to a fifth aspect of the present invention, there is provided a cover for an airbag apparatus according to any one of the first to fourth aspects, wherein the cover is located between the decorative body and the mounting body. A support means for supporting the body is provided.

【0018】そして、この構成では、装飾体が押圧され
た場合などの装飾体の変形が抑制され、外観が良好に保
持される。また、装飾体の薄肉化が可能になり、容易に
軽量化される。
In this configuration, deformation of the decorative body such as when the decorative body is pressed is suppressed, and the appearance is favorably maintained. Further, the thickness of the decorative body can be reduced, and the weight can be easily reduced.

【0019】請求項6記載のエアバッグ装置のカバー体
は、請求項1ないし5いずれか1項に記載のエアバッグ
装置のカバー体において、装飾体と取付体との間に位置
して、衝撃を吸収可能な支持手段が備えられたものであ
る。
According to a sixth aspect of the present invention, the cover of the airbag apparatus according to any one of the first to fifth aspects is arranged such that the cover is located between the decorative body and the mounting body. Is provided with support means capable of absorbing the water.

【0020】そして、この構成では、装飾手段の装飾体
に加わった衝撃が容易に吸収される。
With this configuration, the impact applied to the decorative body of the decorative means is easily absorbed.

【0021】請求項7記載のエアバッグ装置のカバー体
は、請求項5または6記載のエアバッグ装置のカバー体
において、支持手段は、取付体および被覆部の少なくと
も一方に一体に形成されたものである。
According to a seventh aspect of the present invention, there is provided a cover body of the airbag apparatus according to the fifth or sixth aspect, wherein the support means is formed integrally with at least one of the mounting body and the covering portion. It is.

【0022】そして、この構成では、構成が簡略化さ
れ、製造コストが低減される。
In this configuration, the configuration is simplified and the manufacturing cost is reduced.

【0023】[0023]

【発明の実施の形態】以下、本発明のエアバッグ装置の
カバー体の一実施の形態を図面を参照して説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of a cover of an airbag device according to the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0024】図2および図3において、1は車両である
自動車のステアリングホイールで、このステアリングホ
イール1は、ステアリングホイール本体2と、このステ
アリングホイール本体2の乗員側のセンタパッドの部位
に取り付けられるエアバッグ装置(エアバッグモジュー
ル)3となどから構成されている。なお、ステアリング
ホイール1は、通常傾斜した状態で備えられるステアリ
ングシャフトに装着されるものであるが、以下、乗員側
であるエアバッグ装置3側を上側(正面側)、車体側で
ある図示しないステアリングシャフト側を下側として説
明する。
2 and 3, reference numeral 1 denotes a steering wheel of an automobile, which is a vehicle. The steering wheel 1 has a steering wheel main body 2 and an air attached to a center pad portion of the steering wheel main body 2 on the occupant side. And a bag device (airbag module) 3. The steering wheel 1 is mounted on a steering shaft which is normally provided in an inclined state. Hereinafter, the side of the airbag device 3 which is the occupant is on the upper side (front side), and the steering wheel (not shown) which is on the vehicle body side. The description will be made with the shaft side being the lower side.

【0025】そして、このステアリングホイール本体2
は、握り操舵部である環状のリム部(リング部)5と、
このリム部5の内側に位置するボス部(パッド部)6
と、これらリム部5とボス部6とを連結した3本のスポ
ーク部7とから構成され、車両を操舵できるようになっ
ている。そして、ボス部6の下側には、ステアリングシ
ャフトに嵌着されるボスが配置され、このボスに、ボス
プレートが一体に形成され、または別体に形成され固着
されている。さらに、このボスプレートには、スポーク
部7の芯金7aが接続され、このスポーク部7の芯金7a
に、リム部5の芯金5aが接続されている。また、これら
リム部5の芯金5aの外周部と、スポーク部7の芯金7aの
リム部5側の部分の外周部とに、軟質の合成樹脂などか
らなる表皮部8が形成されている。さらに、ボス部6の
下側部は、下部カバー10により覆われている。
The steering wheel body 2
Is an annular rim portion (ring portion) 5 which is a grip steering portion,
A boss portion (pad portion) 6 located inside the rim portion 5
And three spokes 7 connecting the rim 5 and the boss 6 so that the vehicle can be steered. A boss fitted to the steering shaft is arranged below the boss portion 6, and a boss plate is formed integrally with this boss or formed separately and fixed thereto. Further, the core metal 7a of the spoke portion 7 is connected to the boss plate, and the core metal 7a of the spoke portion 7 is provided.
Is connected to the core metal 5a of the rim portion 5. Further, a skin portion 8 made of a soft synthetic resin or the like is formed on an outer peripheral portion of the core metal 5a of the rim portion 5 and an outer peripheral portion of a portion of the core metal 7a of the spoke portion 7 on the rim portion 5 side. . Further, the lower side of the boss 6 is covered with a lower cover 10.

【0026】また、エアバッグ装置3は、金属製のベー
スプレート11を備え、このベースプレート11が、ステア
リングホイール本体2のボスプレートにブラケットなど
を介しねじ止めなどして取り付けられている。そして、
このベースプレート11には、上板部11a と、この上板部
11a の周縁部から下方および一部が上方に向かって屈曲
された周壁部11b とが形成されているとともに、上板部
11a には、円孔状のインフレータ取付孔11c と、このイ
ンフレータ取付孔11c の周囲に位置する複数の取付通孔
とが形成されている。そして、このインフレータ取付孔
11c に下側から嵌合して、ガスを噴射するインフレータ
12が取り付けられ、さらに、この上板部11a の上面に
は、このインフレータ12の上側を覆うようにして、エア
バッグ14が小さく折り畳んだ状態で取り付けられてい
る。
The airbag device 3 includes a metal base plate 11, and the base plate 11 is attached to a boss plate of the steering wheel body 2 by a screw or the like via a bracket or the like. And
The base plate 11 includes an upper plate portion 11a and the upper plate portion 11a.
A peripheral wall portion 11b, which is bent downward and partially upward from the peripheral edge portion of the upper plate portion 11a, is formed.
11a, a circular inflator mounting hole 11c and a plurality of mounting through holes located around the inflator mounting hole 11c are formed. And this inflator mounting hole
An inflator that injects gas into the 11c from below
An airbag 14 is attached to the upper surface of the upper plate 11a in a small folded state so as to cover the upper side of the inflator 12.

【0027】そして、インフレータ12は、略円柱状をな
す本体部12a を備え、この本体部12a の上側部の外周部
に、所定の間隔で複数のガス噴射口12b が形成されてい
る。さらに、本体部12a の外周には、フランジ部12c が
突設され、このフランジ部12c に、複数の取付通孔が形
成されている。
The inflator 12 has a substantially cylindrical main body 12a, and a plurality of gas injection ports 12b are formed at predetermined intervals on an outer peripheral portion of an upper portion of the main body 12a. Further, a flange portion 12c protrudes from the outer periphery of the main body portion 12a, and a plurality of mounting through holes are formed in the flange portion 12c.

【0028】また、このエアバッグ14は、インフレータ
12の上側部が挿通する開口部14a を形成した環状をなす
下側の布材と、この下側の布材と外径寸法が等しい円形
をなす上側の布材との外縁部同士を縫合して、袋状に形
成されている。また、開口部14a の周囲に位置して、複
数の取付通孔が形成されている。さらに、エアバッグ14
の内側には、このエアバッグ14の開口部14a を押える環
状のリテーナ16が挿入されている。そして、リテーナ16
とともに、エアバッグ14がリベットを用いてベースプレ
ート11の上板部11a に固定されているとともに、このリ
テーナ16に取り付けた複数のボルト16a を、それぞれエ
アバッグ14の取付通孔と、ベースプレート11の上板部11
a の取付通孔と、インフレータ12の取付通孔とに順次挿
通させ、このフランジ部12c の下面からナット18を螺合
することにより、インフレータ12とともにエアバッグ14
がベースプレート11に一体的に締結して固定されてい
る。
The airbag 14 is provided with an inflator
The outer edges of an annular lower cloth material having an opening 14a through which the upper part of 12 is inserted and an upper cloth material having a circular shape with the same outer diameter as the lower cloth material are stitched together. And is formed in a bag shape. A plurality of mounting holes are formed around the opening 14a. In addition, airbags 14
An annular retainer 16 for pressing the opening 14a of the airbag 14 is inserted inside the airbag. And retainer 16
At the same time, the airbag 14 is fixed to the upper plate portion 11a of the base plate 11 using rivets, and a plurality of bolts 16a attached to the retainer 16 are respectively attached to the mounting holes of the airbag 14 and the upper surface of the base plate 11. Plate 11
(a) and the mounting hole of the inflator 12 in order, and the nut 18 is screwed from the lower surface of the flange portion 12c.
Are integrally fastened and fixed to the base plate 11.

【0029】さらに、折り畳まれたエアバッグ14を覆う
ようにして、ベースプレート11に、カバー体(エアバッ
グカバー、ケース体)20が取り付けられている。そし
て、このカバー体20は、合成樹脂にて形成されたカバー
本体21を備えている。そして、このカバー本体21は、例
えば、熱可塑性エラストマーなどの合成樹脂を用いた射
出成形法により一体に形成されている。また、このカバ
ー本体21は、エアバッグ14が収納されたボス部6および
スポーク部7の一部を覆う被覆部22と、この被覆部22の
裏面から下側に突設された略角筒状をなす取付壁部23と
を有している。
Further, a cover body (airbag cover, case body) 20 is attached to the base plate 11 so as to cover the folded airbag 14. The cover body 20 has a cover body 21 formed of a synthetic resin. The cover body 21 is integrally formed by, for example, an injection molding method using a synthetic resin such as a thermoplastic elastomer. The cover body 21 includes a covering portion 22 that covers a part of the boss portion 6 and the spoke portion 7 in which the airbag 14 is housed, and a substantially rectangular cylindrical shape projecting downward from the back surface of the covering portion 22. And a mounting wall portion 23.

【0030】また、カバー本体21の被覆部22には、被覆
部22の他の部分より脆弱な破断部としてのテアライン24
が形成されている。そして、このテアライン24は、被覆
部22の裏面側を溝状に凹設して薄肉に形成され、被覆部
22の前後方向の中央部付近を両側方向に横断する中央破
断線24a と、この中央破断線24a に連接され、被覆部22
の両側部近傍を前後方向に伸びる両側一対の側部破断線
24b とから平面略H字状に構成されている。また、中央
破断線24a の長手方向の中央部には、平面円弧状をなし
て手前側に湾曲する湾曲部24c が形成されている。そし
て、このテアライン24により、被覆部22の取付壁部23に
囲まれた部分には、前後に対をなす扉片部25a ,25b が
区画形成されている。
The cover portion 22 of the cover body 21 has a tear line 24 as a breakable portion which is more fragile than other portions of the cover portion 22.
Are formed. The tear line 24 is formed in a thin shape by recessing the back surface side of the covering portion 22 in a groove shape.
A center break line 24a that crosses the vicinity of the center in the front-rear direction of both sides in the both sides, and the covering portion 22 connected to the center break line 24a.
A pair of side break lines extending in the front-rear direction near both sides of the
24b form a substantially H-shaped plane. A curved portion 24c is formed in a central portion in the longitudinal direction of the center break line 24a and is curved in the shape of a plane arc toward the near side. The tear line 24 defines a pair of front and rear door pieces 25a and 25b in a portion surrounded by the mounting wall 23 of the covering portion 22.

【0031】そして、このカバー本体21は、取付壁部23
をベースプレート11の周壁部11b の外側などに嵌合した
状態で、これら取付壁部23と周壁部11b とにそれぞれ形
成された通孔にリベットRを挿入してかしめることによ
り、取付壁部23が周壁部11bに固着され、ベースプレー
ト11に取り付けられている。
The cover body 21 is attached to the mounting wall 23
Is fitted to the outside of the peripheral wall portion 11b of the base plate 11 and the like, and the rivets R are inserted into the through holes formed in the mounting wall portion 23 and the peripheral wall portion 11b, and caulked, so that the mounting wall portion 23 is Are fixed to the peripheral wall portion 11b and attached to the base plate 11.

【0032】さらに、カバー本体21の被覆部22の略中央
部には、図1ないし図3に示すように、エンブレム取付
部28が一体に形成され、このエンブレム取付部28に、カ
バー本体21とは別体の、エアバッグ装飾部品(装飾品)
である装飾手段としてのエンブレム31が取り付けられて
いる。
Further, as shown in FIGS. 1 to 3, an emblem mounting portion 28 is formed integrally with the cover main body 21 at a substantially central portion of the cover portion 22, and the emblem mounting portion 28 is provided with the cover main body 21 and the cover main body 21. Is a separate airbag decorative part (decorative item)
An emblem 31 as a decorative means is attached.

【0033】そして、このエンブレム取付部28には、被
覆部22の表面側が円盤状に凹設された円盤状凹部28a が
形成されているとともに、この円盤状凹部28a の中央部
には、表面側から裏面側に貫通する径寸法が一定の挿通
部28b が穿設されている。さらに、円盤状凹部28a に
は、位置決め用のボス28c が突設されている。また、こ
のエンブレム取付部28は、テアライン24の湾曲部24c の
前側部に隣接して設けられ、すなわち、この湾曲部24c
は、エンブレム取付部28を迂回するように形成されてい
る。
The emblem mounting portion 28 is formed with a disc-shaped recess 28a in which the surface of the covering portion 22 is formed in a disc shape, and a central portion of the disc-shaped recess 28a has a front side. A penetrating portion 28b having a constant diameter and penetrating from the rear side to the rear side is formed. Further, a positioning boss 28c is projected from the disc-shaped recess 28a. The emblem mounting portion 28 is provided adjacent to the front side of the curved portion 24c of the tear line 24.
Are formed so as to bypass the emblem mounting portion 28.

【0034】また、エンブレム31は、それぞれ略円盤状
をなす装飾体32、取付体33、および保持体34と、連結体
としての本実施の形態では1個のピン35とから構成され
ている。
The emblem 31 includes a substantially disc-shaped decorative body 32, a mounting body 33, and a holding body 34, and a single pin 35 in the present embodiment as a connecting body.

【0035】そして、装飾体32は、アウタ、装飾的被覆
体、アルミオーナメントなどともよばれるもので、例え
ば、アルミ合金や銅の板材をプレスなどして、平面円形
状の本体部32a と、この本体部32a の外周縁から下方に
延設された低丈の円筒部(外周フランジ)32b と、この
円筒部32b からさらに延設された複数すなわち2個以上
の、本実施の形態では4個の延設部としての係合爪(折
り曲げ片)32c とが形成されている。そして、本体部32
a は、平板状あるいは上側に膨出する曲面状をなし、こ
の本体部32a には、文字、図形、ロゴなどが突出または
凹陥などが加工して形成され、また、ペイントによる色
差しや、七宝焼などで装飾されている。また、前側に位
置する1個の係合爪32c の両側の付け根の部分からは、
上側に向かい、円筒部32b の高さ寸法の半分程度にまで
延びる切り込み部32d ,32d が形成されている。なお、
被覆部22の円盤状凹部28a の内径は、この装飾体32の外
径とほぼ等しく形成されている。
The decorative body 32 is also called an outer, a decorative covering, an aluminum ornament, or the like. For example, an aluminum alloy or copper plate is pressed to form a flat circular main body part 32a and a main body 32a. A low-length cylindrical portion (outer peripheral flange) 32b extending downward from the outer peripheral edge of the portion 32a, and a plurality of, ie, two or more, four in this embodiment, further extending from the cylindrical portion 32b. An engaging claw (bent piece) 32c is formed as a set part. And the main body 32
a is a flat plate or a curved surface that bulges upwards. The main body 32a is formed by processing characters, figures, logos, or the like into projections or depressions. It is decorated with such. Also, from the roots on both sides of one engaging claw 32c located on the front side,
Cut portions 32d, 32d are formed to extend upward to about half the height of the cylindrical portion 32b. In addition,
The inner diameter of the disc-shaped concave portion 28a of the covering portion 22 is formed substantially equal to the outer diameter of the decorative body 32.

【0036】また、取付体33は、インナ、保持プレート
などとも呼ばれるもので、アルミ合金、スチール板など
からなる円板状の基板33a を備え、この基板33a の外径
は、装飾体32の円筒部32b の内径とほぼ等しく形成され
ている。そして、この基板33a の中央部に、上側すなわ
ち表面側に向かってテーパ状に拡径するテーパー孔33b
が形成されているとともに、このテーパー孔33b の一側
に、軸方向に沿った径寸法が一定の円孔状をなす位置決
め孔33c が形成されている。さらに、基板33aの外周部
には、テーパー孔33b を挟んで位置決め孔33c の略反対
側に位置して、切欠部33d が形成されている。
The mounting body 33 is also called an inner plate or a holding plate, and includes a disk-shaped substrate 33a made of an aluminum alloy, a steel plate, or the like. It is formed substantially equal to the inner diameter of the portion 32b. A tapered hole 33b is formed in a central portion of the substrate 33a so as to taper upwardly, that is, toward the surface.
A positioning hole 33c is formed on one side of the tapered hole 33b. The positioning hole 33c has a circular shape having a constant diameter along the axial direction. Further, a cutout portion 33d is formed in the outer peripheral portion of the substrate 33a at a position substantially opposite to the positioning hole 33c with the tapered hole 33b interposed therebetween.

【0037】そして、ピン35は、取り付けピン、シャフ
ト、脚部などともよばれるもので、基端部(上端部)
に、上側に向かってテーパ状に拡径する頭部35a が形成
され、この頭部35a の下側に、軸部(ストレート部)35
b が円柱状に突設されている。また、この軸部35b の下
端部近傍には、環状の溝部すなわち径寸法の小さい径小
部35c が形成されており、この径小部35c の下側は、軸
部35b と同径の係止部35d になっている。
The pin 35 is also called a mounting pin, a shaft, a leg, or the like, and has a base end (upper end).
A head portion 35a is formed to increase in diameter in an upward tapered shape, and a shaft portion (straight portion) 35 is formed below the head portion 35a.
b is projected in a columnar shape. An annular groove, that is, a small-diameter portion 35c having a small diameter is formed near the lower end of the shaft portion 35b, and a lower portion of the small-diameter portion 35c has a locking portion having the same diameter as the shaft portion 35b. It is part 35d.

【0038】さらに、保持体34は、ストッパ、止め輪、
固定部材などとも呼ばれるもので、ばね鋼材からなる円
板状の基板34a を備え、この基板34a には、中央部に挿
入孔34b が形成されているとともに、この挿入孔34b の
中心側に向かい、挿入孔34bの周縁部から下方に向かっ
て傾斜して複数の係止片34c が形成されている。
Further, the holding body 34 includes a stopper, a retaining ring,
It is also called a fixing member or the like, and has a disk-shaped substrate 34a made of a spring steel material.The substrate 34a has an insertion hole 34b formed in the center thereof, and faces the center of the insertion hole 34b. A plurality of locking pieces 34c are formed to be inclined downward from the peripheral edge of the insertion hole 34b.

【0039】次に、エンブレム31をカバー本体21の被覆
部22に取り付ける工程を説明する。
Next, a process of attaching the emblem 31 to the covering portion 22 of the cover body 21 will be described.

【0040】まず、カバー本体21は、予め脱脂し、ポリ
ウレタン系などの塗膜を付与しておく。
First, the cover body 21 is degreased in advance, and a coating film such as polyurethane is applied.

【0041】そして、エンブレム31は、まず、ピン35を
取付体33のテーパー孔33b に上側から挿入し、頭部35a
をテーパー孔33b に係止して嵌合し、ピン35が取付体33
から垂下された状態とする。続いて、図4に示すよう
に、取付体33の上側から装飾体32を嵌合し、さらに、図
4に破線で示すように、各係合爪32c を内側に折り曲
げ、取付体33を包み込むようにして装飾体32を取り付け
る。この時、両側に切り込み部32d ,32d を形成した係
合爪32c は、取付体33の切欠部33d に係合され、取付体
33と装飾体32との周方向の位置決めがなされるととも
に、相対的な回転が防止される。
In the emblem 31, first, the pin 35 is inserted into the tapered hole 33b of the mounting body 33 from above, and the head 35a
Is engaged with the tapered hole 33b, and the pin 35 is
From the state. Subsequently, as shown in FIG. 4, the decorative body 32 is fitted from above the mounting body 33, and further, as shown by a broken line in FIG. 4, each engaging claw 32c is bent inward to wrap the mounting body 33. The decorative body 32 is attached as described above. At this time, the engaging claw 32c having the cut portions 32d, 32d formed on both sides is engaged with the notch 33d of the mounting body 33,
The positioning between the 33 and the decorative body 32 in the circumferential direction is performed, and the relative rotation is prevented.

【0042】続いて、これら装飾体32、取付体33、およ
びピン35を組み合わせた部材を、カバー本体21の被覆部
22のエンブレム取付部28に上側から取り付ける。すなわ
ち、ピン35をエンブレム取付部28の挿通部28b に挿入す
るとともに、ボス28c を位置決め孔33c に挿入してカバ
ー本体21との位置決めを行いつつ、装飾体32および取付
体33を円盤状凹部28a に嵌入する。
Subsequently, a member obtained by combining the decorative body 32, the mounting body 33, and the pin 35 is attached to the covering portion of the cover body 21.
It is attached to the emblem attachment part 28 of 22 from above. That is, the pin 35 is inserted into the insertion portion 28b of the emblem mounting portion 28, and the boss 28c is inserted into the positioning hole 33c to perform positioning with the cover main body 21 while the decorative body 32 and the mounting body 33 are inserted into the disc-shaped recess 28a. To fit.

【0043】さらに、被覆部22の裏面側に突出したピン
35の先端側に、裏面側から保持体34の挿入孔34b を位置
合わせして圧入すると、この保持体34の係止片34c がピ
ン35の径小部35c に挿入され、係止部35d に当接して、
ピン35に保持体34が係止される。
Further, a pin protruding from the back side of the covering portion 22
When the insertion hole 34b of the holder 34 is aligned and pressed into the distal end side of the holder 35 from the back side, the locking piece 34c of the holder 34 is inserted into the small-diameter portion 35c of the pin 35, and is inserted into the locking portion 35d. Abut,
The holding body 34 is locked to the pin 35.

【0044】そして、この状態で、ピン35を介して取付
体33と保持体34とが連結され、これら取付体33と保持体
34とで被覆部22を挟持するとともに、装飾体32の本体部
32aと係合爪32c との間に取付体33を挟持し、さらに、
装飾体32の係合爪32c を取付体33と被覆部22との間に挟
持して、被覆部22にエンブレム31が強固に固定されるよ
うになっている。
In this state, the mounting body 33 and the holding body 34 are connected via the pin 35, and the mounting body 33 and the holding body 34 are connected.
34 and the body portion of the decorative body 32.
The mounting body 33 is sandwiched between 32a and the engagement claw 32c, and further,
The engaging claw 32c of the decorative body 32 is sandwiched between the mounting body 33 and the covering portion 22, so that the emblem 31 is firmly fixed to the covering portion 22.

【0045】また、この状態で、装飾体32の保持点であ
る係合爪32c の1個は、エンブレム31の後端部、すなわ
ち、テアライン24の湾曲部24c に最も近接して位置し、
被覆部22上に当接するようになっている。
In this state, one of the engaging claws 32c, which is a holding point of the decorative body 32, is located closest to the rear end of the emblem 31, that is, the curved portion 24c of the tear line 24.
It comes into contact with the covering portion 22.

【0046】次に、このエアバッグ装置3の展開動作を
説明する。
Next, the deployment operation of the airbag device 3 will be described.

【0047】まず、自動車が衝突した際などには、図示
しない衝突診断ユニットが車体の受ける衝撃を感知し
て、インフレータ12の点火器が起動され、充填した推進
薬を燃焼させることにより、インフレータ12の周面に形
成されたガス噴射口12b からエアバッグ14の内部に窒素
ガスなどが急速に噴射され、折り畳まれたエアバッグ14
が急激に膨張する。すると、このエアバッグ14の膨張の
圧力により、カバー体20の被覆部22が内側から押圧され
て変形し、テアライン24が所定の部位、例えば、湾曲部
24c から破断する。続いて、エアバッグ14の膨張の圧力
により、テアライン24に沿って破断が進行して被覆部22
が開裂し、前後一対の扉片部25a ,25b が形成される。
そして、さらに、エアバッグ14が膨張すると、前側の扉
片部25a にエンブレム31が保持されたまま、これら扉片
部25a ,25b が前後に展開してエアバッグ14の突出口が
形成され、この突出口を通ってエアバッグ14が外側に突
出し、乗員とステアリングホイール本体2との間に膨張
展開して、乗員に加わる衝撃を緩和するようになってい
る。
First, when a vehicle collides, for example, a collision diagnosis unit (not shown) detects an impact received by the vehicle body, and the igniter of the inflator 12 is activated to burn the charged propellant, thereby causing the inflator 12 to burn. Nitrogen gas or the like is rapidly injected into the airbag 14 from a gas injection port 12b formed on the peripheral surface of the
Expands rapidly. Then, due to the pressure of the inflation of the airbag 14, the covering portion 22 of the cover body 20 is pressed from the inside and deformed, and the tear line 24 is moved to a predetermined portion, for example, a curved portion.
Break from 24c. Subsequently, the rupture proceeds along the tear line 24 due to the pressure of the inflation of the airbag 14, and the covering portion 22
Is cleaved to form a pair of front and rear door pieces 25a and 25b.
Further, when the airbag 14 is further inflated, the door pieces 25a and 25b are deployed back and forth while the emblem 31 is held by the front door piece 25a to form a projecting opening of the airbag 14. The airbag 14 protrudes outward through the projecting opening, and is inflated and deployed between the occupant and the steering wheel body 2 so as to reduce the impact applied to the occupant.

【0048】そして、本実施の形態によれば、エアバッ
グ14を覆うカバー体20の被覆部22に、この被覆部22とは
別部材の装飾体32を取り付けることにより、被覆部22に
装飾部を一体に形成する構成に比べて、単調になりがち
なカバー体20の外観を効果的に装飾して外観を向上し、
車室内の装飾性を高めて車両の商品性を高めることがで
きる。
According to the present embodiment, the decorative part 32 is attached to the covering part 22 of the cover body 20 that covers the airbag 14, so that the decorative part 32 is attached to the covering part 22. Compared to a configuration in which the cover body 20 is integrally formed, the appearance of the cover body 20 that tends to be monotonous is effectively decorated to improve the appearance,
It is possible to enhance the decorativeness of the interior of the vehicle and thereby enhance the merchantability of the vehicle.

【0049】また、エンブレム31は、取付体33と保持体
34とで被覆部22を挟持するとともに、装飾体32の本体部
32a と係合爪32c との間に取付体33を挟持し、特に、装
飾体32の係合爪32c を取付体33と被覆部22との間に挟持
して、エアバッグ装置3の作動の前後にわたり、被覆部
22にエンブレム31を強固かつ確実に保持することができ
る。
The emblem 31 includes a mounting member 33 and a holding member.
34 and the body portion of the decorative body 32.
The mounting body 33 is sandwiched between the engaging body 32a and the engaging claw 32c, and in particular, the engaging claw 32c of the decorative body 32 is sandwiched between the mounting body 33 and the covering part 22 to operate the airbag device 3. Around the back and forth
The emblem 31 can be firmly and securely held on the emblem 22.

【0050】そこで、インサート成形を行う構成などに
比べて、カバー本体21の成形および後加工を全て完了し
てから別体のエンブレム31を容易に取り付けできるた
め、外観を良好にすることができるとともに、製造工程
を簡略化し、作業性および工程歩留を良好にすることが
でき、製造コストを低減することもできる。
Therefore, as compared with a configuration in which insert molding is performed, the separate emblem 31 can be easily attached after the molding and post-processing of the cover body 21 are all completed, so that the appearance can be improved and the appearance can be improved. In addition, the manufacturing process can be simplified, the workability and the process yield can be improved, and the manufacturing cost can be reduced.

【0051】また、装飾体32の保持点である係合爪32c
の1個は、エンブレム31の後端部、すなわち、エンブレ
ム31に沿うように湾曲された湾曲部24c に最も近接して
位置して、被覆部22上に当接するように配置されてい
る。そこで、エアバッグ装置3の作動時には、この係合
爪32c は、展開時に内側から膨張しようとするエアバッ
グ14により取付体33側に押圧されるため、カバー本体21
の被覆部22の歪みが最大になる場合であっても、装飾体
32を取付体33に確実に保持することができる。さらに、
テアライン24の湾曲部24c に沿うようにエンブレム31が
配置されているため、被覆部22の、湾曲部24c の前側に
位置する部分が隆起するように変形することを抑制で
き、テアライン24の破断を効果的に生起させることがで
きる。
The engaging claw 32c which is a holding point of the decorative body 32
Is located closest to the rear end of the emblem 31, that is, the curved portion 24c curved along the emblem 31, and is disposed so as to abut on the covering portion 22. Therefore, when the airbag device 3 is operated, the engaging claw 32c is pressed toward the mounting body 33 by the airbag 14 which is inflated from the inside during deployment.
Even if the distortion of the covering portion 22 of the
The attachment 32 can be securely held by the attachment 33. further,
Since the emblem 31 is arranged along the curved portion 24c of the tear line 24, the portion of the covering portion 22 located on the front side of the curved portion 24c can be prevented from being deformed so as to protrude, and the tear line 24 can be broken. It can be generated effectively.

【0052】なお、上記の実施の形態では、エンブレム
31の装飾体32、取付体33、保持体34、およびピン35を、
それぞれ別体に形成したが、例えば、ピンを取付体に一
体に形成することもでき、また、複数のピンを用いるこ
ともできる。
In the above embodiment, the emblem
31 decoration body 32, mounting body 33, holding body 34, and pin 35,
Although each is formed separately, for example, a pin can be formed integrally with the attachment body, or a plurality of pins can be used.

【0053】また、上記の実施の形態では、装飾体32
は、金属板からなる係合爪32c を屈曲して取付体33に取
り付けたが、これら装飾体32および取付体33は種々の材
質の部材を用いて種々の形状に形成でき、これら装飾体
32と取付体33との固定も種々の方法を採ることができ
る。例えば、取付体の上面には、所定の刻印や印刷フィ
ルムなどを接着などして組み合わせておくとともに、装
飾体は、ポリカーボネートシートなどの機械的強度の高
い樹脂材料を用い、この樹脂材料を加熱などすることに
より軟化して変形させ、上記の係合爪32c と同様に、取
付体の下面側に回り込ませて固定することもできる。ま
た、このポリカーボネートシートなどの樹脂部材につい
ては、予め印刷フィルムなどの図形に合わせて加熱吸引
成形(真空成形)などして凹凸を付与し、立体感を持た
せるなど、種々の変形が可能である。
In the above embodiment, the decoration 32
Are mounted on the mounting body 33 by bending the engaging claws 32c made of a metal plate, but the decorative body 32 and the mounting body 33 can be formed into various shapes using members of various materials.
Various methods can be employed for fixing the mounting member 33 to the mounting member 33. For example, on the upper surface of the mounting body, a predetermined stamp or a printing film is bonded and combined, and the decorative body is made of a resin material having high mechanical strength such as a polycarbonate sheet. By doing so, it can be softened and deformed, and similarly to the above-mentioned engaging claw 32c, it can be wrapped around the lower surface side of the mounting body and fixed. In addition, the resin member such as the polycarbonate sheet can be variously deformed, for example, by applying heat suction molding (vacuum molding) or the like in accordance with a figure such as a print film to give irregularities to give a three-dimensional effect. .

【0054】また、上記の実施の形態では、装飾体32と
取付体33とを密着させ、あるいは装飾体32と取付体33と
の間は中空状に形成したが、例えば装飾体32を曲面状に
膨出させる場合などにおいて、装飾体32と取付体33との
間の空間に別体あるいはいずれかの部材に一体に支持手
段を設け、装飾体32の下面に当接あるいは対向させて、
装飾体32を支持しあるいは衝撃を吸収させることができ
る。なお、以下、図1ないし図4に示す構成と同様の構
成については同一の符号を付して説明を省略する。
In the above-described embodiment, the decorative body 32 and the mounting body 33 are in close contact with each other, or the space between the decorative body 32 and the mounting body 33 is formed in a hollow shape. In the case of swelling, for example, a support means is separately provided in the space between the decorative body 32 and the attachment body 33 or integrally with any member, and abuts or faces the lower surface of the decorative body 32,
The decorative body 32 can be supported or a shock can be absorbed. Hereinafter, the same components as those shown in FIGS. 1 to 4 are denoted by the same reference numerals, and description thereof is omitted.

【0055】例えば、図5に示す第2の実施の形態のよ
うに、装飾体32の本体部32a が略球面状に膨出している
構成において、装飾体32と取付体33との間に、支持手段
としての別体の弾性体(衝撃吸収用弾性体)51を備える
ことができる。この弾性体51は、アンコなどとも呼ばれ
るもので、所定の衝撃吸収特性を有する、ゴムあるいは
オレフィン系エラストマーなどから円板状に一体に形成
されている。また、この弾性体51の上面は、装飾体32の
下面に当接しあるいは僅かな間隔を介して対向し、下面
は、取付体33の上面に当接する平面状に形成されてい
る。
For example, as in the second embodiment shown in FIG. 5, in a configuration in which the main body 32a of the decorative body 32 swells in a substantially spherical shape, the space between the decorative body 32 and the mounting body 33 is A separate elastic body (impact absorbing elastic body) 51 can be provided as a support means. The elastic body 51 is also referred to as an anchor or the like, and is integrally formed in a disc shape from rubber or an olefin-based elastomer having a predetermined shock absorbing property. Further, the upper surface of the elastic body 51 is in contact with the lower surface of the decorative body 32 or opposed with a small space therebetween, and the lower surface is formed in a planar shape in contact with the upper surface of the mounting body 33.

【0056】そして、この第2の実施の形態によれば、
装飾体32と取付体33との間の空間に所定の衝撃吸収特性
を有する弾性体51を配置したため、カバー体20の衝撃吸
収特性を容易に向上できる。また、この弾性体51により
装飾体32を支持できるため、装飾体32のへこみなどの変
形を抑制でき、外観の自由度を向上できるとともに、良
好な外観を保持することができる。さらに、弾性体51に
より装飾体32を支持できるため、装飾体32の強度を低下
させることが可能になり、例えば、装飾体32を薄肉化し
て、カバー体20の重量を軽減させ、衝撃吸収特性を向上
させることもできる。
According to the second embodiment,
Since the elastic body 51 having a predetermined shock absorbing property is arranged in the space between the decorative body 32 and the mounting body 33, the shock absorbing property of the cover body 20 can be easily improved. Further, since the decorative body 32 can be supported by the elastic body 51, deformation such as dents of the decorative body 32 can be suppressed, the degree of freedom of appearance can be improved, and a good appearance can be maintained. Further, since the decorative body 32 can be supported by the elastic body 51, the strength of the decorative body 32 can be reduced. For example, the thickness of the decorative body 32 can be reduced, the weight of the cover body 20 can be reduced, and the shock absorbing property can be reduced. Can also be improved.

【0057】また、例えば、図6および図7に示す第3
の実施の形態のように、取付体33およびカバー本体21の
エンブレム取付部28の円盤状凹部28a に、支持手段とし
ての支持片部33e および支持リブ28e を一体に形成する
こともできる。すなわち、取付体33には、外周部の複数
か所から一体に延設した部分を装飾体32の係合爪32cが
折り曲げられる形状に合わせて断面略コの字状に屈曲し
て支持片部33e が形成され、装飾体32の下面の外周部近
傍を支持するようになっている。また、エンブレム取付
部28には、円盤状凹部28a から上側に向かい弾性変形可
能な複数の支持リブ28e が突設され、装飾体32の下面に
当接するか僅かな間隔を介して対向し、装飾体32の中央
部近傍を支持するようになっている。また、各支持リブ
28e は、それぞれ平面円弧状をなし、円盤状凹部28a の
中央部の挿通部28b を中心とする複数の同心円に沿って
配置されているが、この支持リブ28e の形状は、挿通部
28b を中心とする1個の平面略C字状とするなど、適宜
選択することができる。さらに、取付体33には、各支持
リブ28e が挿通可能なリブ挿通孔33f が複数形成されて
いるとともに、中央部には、テーパー孔33b に代えて、
表面側から裏面側に貫通する径寸法が一定の取付孔33g
が穿設されている。そして、本実施の形態では、連結体
および保持体として、リベット55が用いられており、カ
バー本体21の裏面側から挿通部28b および取付孔33g に
挿入してかしめることにより、取付体33がカバー本体21
に固定されている。
Further, for example, the third type shown in FIGS.
As in the embodiment, the support piece 33e and the support rib 28e as support means may be integrally formed in the disc-shaped concave portion 28a of the emblem mounting portion 28 of the mounting body 33 and the cover body 21. That is, the support body portion is formed by bending a portion integrally extending from a plurality of portions of the outer peripheral portion into a substantially U-shaped cross section in accordance with a shape in which the engaging claw 32c of the decorative body 32 can be bent. 33e are formed to support the vicinity of the outer peripheral portion of the lower surface of the decorative body 32. The emblem mounting portion 28 is provided with a plurality of elastically deformable support ribs 28e projecting upward from the disc-shaped concave portion 28a, and comes into contact with the lower surface of the decorative body 32 or faces the decorative body 32 with a slight space therebetween. The body 32 is supported near the center. Also, each support rib
Each of the support ribs 28e has a circular arc shape and is arranged along a plurality of concentric circles centered on an insertion portion 28b at the center of the disc-shaped concave portion 28a.
One can be selected as appropriate, such as a single substantially C-shaped plane centered at 28b. Further, the mounting body 33 is formed with a plurality of rib insertion holes 33f through which the support ribs 28e can be inserted, and the center portion is replaced with a tapered hole 33b.
33g mounting hole with a fixed diameter penetrating from the front side to the back side
Are drilled. In the present embodiment, the rivet 55 is used as the connecting body and the holding body, and the mounting body 33 is inserted into the insertion portion 28b and the mounting hole 33g from the back side of the cover main body 21 and caulked, so that the mounting body 33 is formed. Cover body 21
It is fixed to.

【0058】さらに、例えば、図8および図9に示す第
4の実施の形態のように、樹脂などにて形成された取付
体(樹脂製オーナメントベース)33に、装飾体32を支持
する支持手段としての支持リブ33h を一体に形成するこ
ともできる。そして、この支持リブ33h は、中央部の取
付孔33g を中心として、位置決め孔33c の部分を除き、
複数の同心円状に形成されている。なお、この第4の実
施の形態では、取付体33の基板33a の外周部近傍から
は、上側に向かって複数の係止部33i が一体に突設さ
れ、各係止部33i には、外周側に向かう爪部33j が形成
されているとともに、装飾体32の係合爪32c には、それ
ぞれ矩形状の係止孔32e 形成されている。そこで、装飾
体32を取付体33に被せるのみで、係止部33i の爪部33j
が係合爪32cの係止孔32e に係止され、装飾体32を取付
体33に容易に固定できるようになっている。また、この
第4の実施の形態においても、取付体33を所定の衝撃吸
収特性を有した材料にて形成することにより、衝撃吸収
特性を容易に向上することができる。
Further, as in the fourth embodiment shown in FIGS. 8 and 9, for example, a support means for supporting the decorative body 32 on an attachment body (resin ornament base) 33 formed of resin or the like. The supporting rib 33h can be integrally formed. The support rib 33h is formed around the center mounting hole 33g except for the positioning hole 33c.
It is formed in a plurality of concentric circles. In the fourth embodiment, a plurality of locking portions 33i are integrally provided to project upward from the vicinity of the outer peripheral portion of the substrate 33a of the mounting body 33, and each of the locking portions 33i has an outer peripheral portion. A claw portion 33j is formed toward the side, and a rectangular locking hole 32e is formed in each of the engagement claws 32c of the decorative body 32. Therefore, the claw part 33j of the locking part 33i is only required to cover the decoration body 32 on the mounting body 33.
Are locked in the locking holes 32e of the engaging claws 32c, so that the decorative body 32 can be easily fixed to the mounting body 33. Also in the fourth embodiment, the shock absorbing characteristics can be easily improved by forming the attachment body 33 from a material having the predetermined shock absorbing characteristics.

【0059】そして、これら第3および第4の実施の形
態によれば、上記の各実施の形態の効果に加え、部品点
数を増加させることなく、装飾体32の下面を支持できる
ため、構成を簡略化し、製造コストを低減することがで
きる。また、装飾体32と取付体33との間に空間が確保さ
れるため、容易にリベット55を用いてかしめることがで
きる。さらに、装飾体32の係合爪32c の位置に対応し
て、取付体33に支持片部33e を形成することにより、係
合部32c の取付体33への取付作業における曲げ加工の際
に、支持片部33e により係合爪32c の近傍の部分を下支
えできる。そこで、装飾体32を薄肉としても、曲げによ
る歪みを抑制し、外観を向上できる。
According to the third and fourth embodiments, in addition to the effects of the above-described embodiments, the lower surface of the decorative body 32 can be supported without increasing the number of parts. It can be simplified and the manufacturing cost can be reduced. Further, since a space is secured between the decorative body 32 and the attachment body 33, the rivet 55 can be easily used for caulking. Further, by forming the support piece 33e on the attachment body 33 in correspondence with the position of the engagement claw 32c of the decorative body 32, during the bending work in the work of attaching the engagement part 32c to the attachment body 33, The support piece 33e can support the portion near the engaging claw 32c. Therefore, even if the decorative body 32 is made thin, distortion due to bending can be suppressed, and the appearance can be improved.

【0060】また、上記の各実施の形態は、ステアリン
グホイール本体2に装着するエアバッグ装置3について
説明したが、エアバッグ装置の形状および取り付け位置
は上記のものに限られず、例えば、インスツルメントパ
ネルに内蔵する助手席搭乗者用のエアバッグ装置、前席
のシートバックに内蔵する後席用のエアバッグ装置、あ
るいは、側面衝突用にドアや座席横に設けられるエアバ
ッグ装置などに適用することもできる。
In each of the above embodiments, the airbag device 3 mounted on the steering wheel body 2 has been described. However, the shape and the mounting position of the airbag device are not limited to those described above. Applicable to the airbag device for the passenger in the passenger seat built in the panel, the airbag device for the rear seat built in the front seat back, or the airbag device provided next to the door or the seat for side collision You can also.

【0061】[0061]

【発明の効果】請求項1記載のエアバッグ装置のカバー
体によれば、装飾体を被覆部とは別体にでき、また、取
付体に取り付けできる構成であれば種々の材質を選択で
きるため、装飾効果を容易に向上できる。さらに、装飾
手段は、被覆部を形成した後に取り付けできるため、イ
ンサート成形などにくらべて製造が容易になり、製造コ
ストを低減することができる。
According to the cover body of the airbag device according to the first aspect, since the decorative body can be separated from the covering portion and various materials can be selected as long as the decorative body can be attached to the mounting body. The decoration effect can be easily improved. Furthermore, since the decoration means can be attached after the formation of the covering portion, the production is easier than in the case of insert molding or the like, and the production cost can be reduced.

【0062】請求項2記載のエアバッグ装置のカバー体
によれば、請求項1記載の効果に加え、装飾体を取り付
けた取付体と保持体とで被覆部を挟持し、装飾手段を被
覆部に強固に固定することができる。
According to the cover body of the airbag device of the second aspect, in addition to the effect of the first aspect, the covering portion is sandwiched between the mounting body to which the decorative body is attached and the holder, and the decorative means is covered by the covering portion. Can be fixed firmly.

【0063】請求項3記載のエアバッグ装置のカバー体
によれば、請求項1または2記載の効果に加え、装飾体
の本体部と延設部とで取付体を挟持し、装飾体を取付体
に強固に取り付けることができる。
According to the cover body of the airbag device of the third aspect, in addition to the effects of the first or second aspect, the mounting body is sandwiched between the main body and the extension of the decoration body, and the decoration body is mounted. Can be firmly attached to the body.

【0064】請求項4記載のエアバッグ装置のカバー体
によれば、請求項3記載の効果に加え、エアバッグの展
開時にカバー体の変形量が大きくなる破断部に近接した
部分に延設部を設け、この延設部と本体部とで取付体を
挟持したため、エアバッグの展開時に装飾体を取付体に
強固に保持することができる。
According to the cover of the airbag device of the fourth aspect, in addition to the effect of the third aspect, in addition to the effect of the third aspect, when the airbag is deployed, the extended portion extends to a portion close to the breakage portion where the amount of deformation of the cover increases. The decorative body is firmly held by the mounting body when the airbag is deployed, since the mounting body is sandwiched between the extended portion and the main body.

【0065】請求項5記載のエアバッグ装置のカバー体
によれば、請求項1ないし4いずれか記載の効果に加
え、装飾体と取付体との間に位置して、装飾体を支持す
る支持手段を備えたため、装飾体が押圧された場合など
の装飾体の変形を抑制し、外観を良好に保持できる。ま
た、装飾体の薄肉化が可能になり、容易に軽量化でき
る。
According to the cover body of the airbag device of the fifth aspect, in addition to the effects of any one of the first to fourth aspects, the support for supporting the decorative body is located between the decorative body and the mounting body. Since the means is provided, deformation of the decorative body such as when the decorative body is pressed can be suppressed, and the appearance can be favorably maintained. Further, the thickness of the decorative body can be reduced, and the weight can be easily reduced.

【0066】請求項6記載のエアバッグ装置のカバー体
によれば、請求項1ないし5いずれか記載の効果に加
え、装飾体と取付体との間に位置して、衝撃を吸収可能
な支持手段を備えたため、装飾手段の装飾体に加わった
衝撃を容易に吸収できる。
According to the cover body of the airbag device of the sixth aspect, in addition to the effect of any one of the first to fifth aspects, the support capable of absorbing an impact is located between the decorative body and the mounting body. Since the means is provided, it is possible to easily absorb the impact applied to the decoration body of the decoration means.

【0067】請求項7記載のエアバッグ装置のカバー体
によれば、請求項5または6記載の効果に加え、支持手
段を取付体および被覆部の少なくとも一方に一体に形成
したため、構成を簡略化でき、製造コストを低減でき
る。
According to the cover body of the airbag device of the seventh aspect, in addition to the effect of the fifth or sixth aspect, the support means is formed integrally with at least one of the mounting body and the covering portion, so that the configuration is simplified. And manufacturing costs can be reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明のエアバッグ装置のカバー体の一実施の
形態を示す一部の分解斜視図である。
FIG. 1 is a partially exploded perspective view showing an embodiment of a cover body of an airbag device of the present invention.

【図2】同上エアバッグ装置を備えたステアリングホイ
ールの平面図である。
FIG. 2 is a plan view of a steering wheel provided with the airbag device.

【図3】同上ステアリングホイールの図2のI−I断面
図である。
FIG. 3 is a sectional view of the steering wheel, taken along the line II in FIG. 2;

【図4】同上エアバッグ装置のカバー体の製造工程を示
す装飾体の裏面から見た斜視図である。
FIG. 4 is a perspective view showing the manufacturing process of the cover body of the airbag device as viewed from the back surface of the decorative body.

【図5】本発明のエアバッグ装置のカバー体の第2の実
施の形態を示す一部の分解斜視図である。
FIG. 5 is a partial exploded perspective view showing a second embodiment of the cover body of the airbag device of the present invention.

【図6】本発明のエアバッグ装置のカバー体の第3の実
施の形態を示す一部の分解斜視図である。
FIG. 6 is a partial exploded perspective view showing a third embodiment of the cover body of the airbag device of the present invention.

【図7】同上エアバッグ装置のカバー体の図6のII−II
断面図である。
FIG. 7 is a sectional view taken along the line II-II of FIG.
It is sectional drawing.

【図8】本発明のエアバッグ装置のカバー体の第4の実
施の形態を示す一部の分解斜視図である。
FIG. 8 is a partial exploded perspective view showing a fourth embodiment of the cover body of the airbag device of the present invention.

【図9】同上エアバッグ装置のカバー体の図8のIII −
III 断面図である。
FIG. 9 is a sectional view of the cover body of the airbag device of FIG.
It is III sectional drawing.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

3 エアバッグ装置 14 エアバッグ 20 カバー体 22 被覆部 24 破断部としてのテアライン 28b 挿通部 28e 支持手段としての支持リブ 31 装飾手段としてのエンブレム 32 装飾体 32a 本体部 32c 延設部としての係合爪 33 取付体 33e 支持手段としての支持片部 33h 支持手段としての支持リブ 34 保持体 35 連結体としてのピン 51 支持手段としての弾性体 Reference Signs List 3 airbag device 14 airbag 20 cover body 22 covering part 24 tear line as a break part 28b insertion part 28e support rib as supporting means 31 emblem as decorative means 32 decorative body 32a main body part 32c engaging claw as extended part 33 Mounting body 33e Supporting piece as supporting means 33h Supporting rib as supporting means 34 Holding body 35 Pin as connecting body 51 Elastic body as supporting means

フロントページの続き (56)参考文献 特開 平9−175304(JP,A) 特開 平10−6903(JP,A) 特開 平8−310331(JP,A) 特開 平8−268202(JP,A) 特開 平7−257309(JP,A) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) B60R 21/16 - 21/32 Continuation of the front page (56) References JP-A-9-175304 (JP, A) JP-A-10-6903 (JP, A) JP-A-8-310331 (JP, A) JP-A 8-268202 (JP) , A) JP-A-7-257309 (JP, A) (58) Fields investigated (Int. Cl. 7 , DB name) B60R 21/16-21/32

Claims (7)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 エアバッグを覆う被覆部と、 この被覆部に取り付けられる装飾手段とを具備し、 前記被覆部は、表面側から裏面側に挿通する挿通部を備
え、 前記装飾手段は、前記被覆部の表面側に配置される取付
体と、この取付体に取り付けられる装飾体と、前記挿通
部を挿通し前記取付体に連結されこの取付体を前記被覆
部に保持する連結体とを備え 前記装飾体は、前記取付体の表面側を覆う本体部と、こ
の本体部の外周縁から延設され前記取付部に係合する延
設部とを備えた ことを特徴とするエアバッグ装置のカバ
ー体。
1. A covering part for covering an airbag, and a decoration means attached to the covering part, wherein the covering part includes an insertion part penetrating from a front side to a back side, and the decoration means comprises: A mounting body is provided on the surface side of the covering portion, a decorative body attached to the mounting body, and a connecting body inserted through the insertion portion and connected to the mounting body to hold the mounting body to the covering portion. The decoration body includes a main body that covers a surface side of the attachment body;
Extending from the outer peripheral edge of the main body and engaging with the mounting portion.
Cover of the airbag apparatus is characterized in that a portion.
【請求項2】 被覆部の裏面側に配置される保持体を備
え、連結体は、この保持体に連結されることを特徴とす
る請求項1記載のエアバッグ装置のカバー体。
2. The cover body for an airbag device according to claim 1, further comprising a holding member disposed on the back side of the covering portion, wherein the connecting member is connected to the holding member.
【請求項3】 装飾体は、 取付体の表面側を覆う本体部と、 この本体部から延設され取付体の裏面側に当接する延設
部とを備えたことを特徴とする請求項1または2記載の
エアバッグ装置のカバー体。
3. The decorative body according to claim 1, further comprising: a main body covering the front side of the mounting body, and an extending part extending from the main body and abutting on the back side of the mounting body. Or a cover body of the airbag device according to 2.
【請求項4】 被覆部は、エアバッグの展開時に破断す
る破断部を備え、 装飾体の延設部は、前記破断部に近接して設けられたこ
とを特徴とする請求項3記載のエアバッグ装置のカバー
体。
4. The air according to claim 3, wherein the covering portion has a break portion that breaks when the airbag is deployed, and the extending portion of the decorative body is provided near the break portion. Cover body for bag device.
【請求項5】 装飾体と取付体との間に位置して、装飾
体を支持する支持手段が備えられたことを特徴とする請
求項1ないし4いずれか1項に記載のエアバッグ装置の
カバー体。
5. Located between the decorative body and the attachment body, the airbag apparatus according to item 1 4 any claims 1, characterized in that supporting means for supporting is provided with a decorative body Cover body.
【請求項6】 装飾体と取付体との間に位置して、衝撃
を吸収可能な支持手段が備えられたことを特徴とする請
求項1ないし5いずれか1項に記載のエアバッグ装置の
カバー体。
6. positioned between the ornamental body and the attachment body, the airbag apparatus according to claims 1, characterized in that the absorbable support means provided with impact 5 any one Cover body.
【請求項7】 支持手段は、取付体および被覆部の少な
くとも一方に一体に形成されたことを特徴とする請求項
5または6記載のエアバッグ装置のカバー体。
7. A cover body for an airbag device according to claim 5, wherein the support means is formed integrally with at least one of the mounting body and the covering portion.
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