JP5047290B2 - 駐車スペースの寸法を推定する装置と方法、同装置を備えた自動車 - Google Patents
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Description
駐車スペースの寸法を推定するためのこのような装置は、自動車に搭載されるように設計される。
この文献では、レーダー送信機及びセンサを形成する装置が自動車の側方部に配置される。この装置はレーダーパルスを送信及び受信することにより動作する。従って、既に駐車している二台の自動車の間の利用可能な駐車スペースの長さを計算することができる。しかしながら、レーダー装置の技術的限界により、この駐車スペースの正確な寸法を計算することはできない。
レーザーを用いた遠隔測定又は超音波の使用など、他の技術を使用することもできるが、これらによって駐車スペースの寸法の推定結果の精度が向上することはない。
従って、本発明の主題は、自動車に搭載されるように設計された、駐車スペースの寸法を推定する装置であり、本装置は、
−この駐車スペースのSAR(合成開口レーダー)式の複素画像を生成する合成開口レーダーセンサ、
−この複素SAR画像を処理して実数値画像を得るモジュール、及び
−この実数値画像から長さの値と幅の値とを抽出するコンピュータ
を備えることを特徴とする。
従って、車載された推定装置に合成開口レーダーセンサを使用することで、自動車が駐車スペースに沿って移動するときにSAR画像を生成することができ、この画像を処理して得られる実数値画像は、駐車スペースの長さの値と幅の値とを抽出するための十分な基礎となる。
有利には、合成開口レーダーセンサは自動車の外側部に取り付けられる。
−合成開口レーダーセンサによりこの駐車スペースの複素SAR画像を生成するステップ、
−この複素SAR画像を処理して実数値画像を得るステップ、及び
−この実数値画像から駐車スペースの長さの値と幅の値とを抽出するステップ
を含む。
好ましくは、複素SAR画像を処理するステップは、複素SAR画像の複数の地点のモジュールから実数値画像を生成することと、実数値画像のピクセルのコントラストを増強することとからなる。
SAR画像を処理するステップは、実数値画像のフィルタリングも含むことができ、このフィルタリングでは、ピクセルの二次元的なスムージングが行われる。これにより、その加工物の一部から実数値画像を取り除くことができる。
このような重み付けパラメータは、駐車スペースの寸法の測定精度を向上させることができる。
この処理により、駐車スペースの長さの値と幅の値との抽出に悪影響を与えうる強度の低いピクセルを除外することができる。
駐車スペース12の幅は、例えば歩道18によって画定される。
レーダーセンサ20の取得システムは、受信した信号のサンプリング及びデジタル化を行う。デジタル化された信号の量子化に含まれるステップ数は、通常数ビットである。取得された画像の幅は、その特定の帯域を特徴とする。一方で、そのアジマスの大きさは、最大総取得時間、つまり搭載されたシステムのメモリの制約とデータ送信チャネルの帯域幅とによってのみ制限される。
アジマスでは、ピクセル間のピッチが、レーダーパルスの周波数と、アジマス方向の主要な照射ローブの進行速度とに固有であることが明らかである。
距離においては、制約するのはサンプリング周波数Feである。レーダーセンサ20を標的から隔てる距離は二回に亘って走査されるので、解像度ピッチには因数2が関与する。加えて、距離は以下の関係式により求められ、地面に投射される解像度を取得するためには、垂線に対する波の局所的入射角を考慮する必要がある。
結果として得られる効果は、送信されたパルスがほぼ一定のスペクトル密度を有する場合、点状の標的がsinc関数を生成することである。加えて、スペクトルが狭いほど帯域は広い。このとき、圧縮されたパルスの時間τは以下の関係式によって求められる。
加えて、処理モジュールは得られた実数値画像を処理する手段24を使用する。この処理手段24は、例えば実数値画像のピクセルのコントラストのエンハンサーと、実数値画像のピクセルの二次元的スムージングを実行するフィルタと、隣接ピクセル間に測定される変化に応じて実数値画像の各ピクセルに重み付けパラメータを関連付ける手段と、所定の閾値より強度の低い実数値画像の全ピクセルにゼロ強度を割り当てる手段とを含む。
コンピュータ26は、PSD型の完全に従来式のものであるので、ここではこれ以上説明しない。
そのようなレーダーセンサのアジマスの解像度は、以下の式によって求められる。
上式中、f0はレーダーセンサの送信周波数であり、cは空気中における光の速度である。
である。
これにより、1.5GHzを上回る周波数f0について、5cm未満のdazimuthの値を得ることが可能になる。加えて、レーダー送信帯域が広い程、距離の推定精度は向上する。
次いで、複素画像から得られる振幅画像を処理することにより、その画像を二つの異なるダイナミックレンジで見ることができ、暗い部分と明るい部分を交互に読み取ることができる。大きい方のダイナミックレンジでは検出された地点全てを見ることができるのに対し、小さい方のダイナミックレンジは明確に検出された地点だけが見えるような低い飽和閾値を有する。
第1の送信ステプ100では、車両10が駐車スペース12に接近する際に側方にレーダーセンサ20が信号を送信する。
車両10が駐車スペース12に沿って方向Dに向かって走行する間に、これら二つのステップ100及び102を必要な回数に亘って所定の周波数で繰り返すことにより、駐車スペース12の完全な情報を取得する。
センサ20によりこのような生成が実行され、一ではなく二の画像、即ち振幅画像及び位相画像と、偏光情報のアイテムも存在する場合は必要に応じてもう一つの画像が供給される。
次のステップ106では、複素SAR画像から実画像を生成する。
次いで、ステップ108では、実数値画像のピクセルが取る最小値Vminと最大値Vmaxとを考慮することによりこの画像を増強する。
加えて、有利には、隣接するピクセルの値の間の変化を比較することにより、各ピクセルに対し、検出の信頼性の度合いを示す重み付けパラメータを関連付けることができる。従って、例えば、三つの隣接するピクセルに亘る大きな変化は、画像のこの部分においては検出が必ずしも良好に行われていないことを示す。
実行されるフィルタリングは、以下の前提、即ち、駐車スペースの長さ方向に画像を走査することにより、一の明るい領域から20cm未満の距離に位置する別の領域が明るい場合、これら二つの領域は同一の障害物に属するという前提に基づいている。二台の車両が互いに20cmの距離をおいて駐車している場合、いずれにしろ駐車することは不可能であり、従ってこの状況は考慮する用途において問題とならない。加えて、スムージングにより、特に二台の駐車車両の間の空き領域における少数の不規則性を排除することができる。
フィルタリングにより、グレーのピクセルと黒のピクセルを含む画像を得られている。このような区別により、ステップ112において、車両の移動に平行な方向にある障害物からの距離を計算することができる。この距離は、非常に高い精度で取得されるスペースの長さである。
図4は、フィルタリングステップ110を行った後の同じ画像を表わしている。この画像に基づいて、駐車スペース112の長さと幅とを容易に抽出することができる。
また、システムによる以下の追加的なサービスを考慮することができる。
−運転者による駐車を可能にするステアリングの指示、
−並列駐車するためのペースの指示、
−車両の自動駐車、エンジン、ブレーキ及びステアリングの、システムによる制御、並びに
−ステアリングが制御されるときの、半自動駐車。
Claims (9)
- 自動車(10)に搭載されるように設計された、駐車スペース(12)の寸法を推定するための装置であって、
−この駐車スペースの複素SAR画像を生成する合成開口レーダーセンサ(20)、
−この複素SAR画像を処理して実数値画像を取得するモジュール(22、24)、及び
−この実数値画像から駐車スペースの長さの値と幅の値とを抽出するコンピュータ(26)
を備えることを特徴とする装置。 - 合成開口レーダーセンサ(20)が複数の異なる分析角度を有する、請求項1に記載の駐車スペースの寸法を推定するための装置。
- 請求項1又は2に記載の推定装置を備える自動車。
- 合成開口レーダーセンサ(20)が自動車(10)の外側部に取り付けられている、請求項3に記載の自動車。
- 自動車(10)に搭載された装置を援用して駐車スペース(12)の寸法を推定する方法であって、
−合成開口レーダーセンサ(20)によりこの駐車スペースの複素SAR画像を生成するステップ(104)、
−この複素SAR画像を処理して実数値画像を取得するステップ(106、108、110)、及び
−この実数値画像から駐車スペースの長さの値と幅の値とを抽出するステップ
を含む方法。 - 複素SAR画像を処理するステップが、複素SAR画像の複数の地点のモジュールから実数値画像を生成するステップ(106)と、実数値画像のピクセルのコントラストを増強するステップ(108)とを含む、請求項5に記載の駐車スペースの寸法の推定方法。
- SAR画像を処理するステップが実数値画像のフィルタリング(110)を含み、このフィルタリングではそのピクセルの二次元的スムージングを行う、請求項5又は6に記載の駐車スペースの寸法を推定する方法。
- SAR画像を処理するステップが、隣接するピクセルの値の間に測定される変化に応じて重み付けパラメータを実数値画像の各ピクセルに関連付けることを含む、請求項5ないし7のいずれか一項に記載の駐車スペースの寸法を推定する方法。
- SAR画像を処理するステップの間に、所定の閾値を下回る強度の実数値画像の全ピクセルにゼロ強度を割り当てる、請求項5ないし8のいずれか一項に記載の駐車スペースの寸法を推定する方法。
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