JP5030032B1 - ドラム缶レール - Google Patents

Abstract

【課題】耐久性があり、且つ、所定の荷重を負荷することができるドラム缶レールを提供する。
【解決手段】ドラム缶レールは、互いに平行な２つの主面と該主面に垂直な且つ互いに平行な２つの側面を有する断面が矩形の柱状部材によって形成された軸線方向に長尺の本体と、該本体の両側の端部にそれぞれ設けられた接続部とを有する。前記接続部の各々は、前記本体の矩形断面と同一の矩形断面を有する基部と該基部より前記本体の軸線方向に沿って突出し前記本体の矩形断面の半分の形状の矩形断面を有する突起部を有し、該突起部は、前記本体の主面に垂直な端面と、前記本体の主面と共面をなす外側面と、前記本体の主面に平行な係合面とを有し、該係合面には、前記本体の主面に垂直な方向に延びるピンと孔が設けられている。
【選択図】 図１

Description

本実施形態は、ドラム缶を横に倒した状態で保管するために使用して好適なドラム缶レールに関する。

従来、内部に薬剤、油等の液体を収納したドラム缶を保管するために様々な装置又は構造が知られている。

例えば、特許文献１には、ドラム缶を横に倒した状態で保管するドラム缶保管ラックの例が記載されている。特許文献２には、横に倒した状態で保管するドラム缶の転倒防止ストッパの例が記載されている。

特開２００１−１３９１４５号公報 実開昭５８−１４３３４８号公報

ドラム缶を保管する最も簡単な方法は、地面、床等に2本の角材を平行に敷いて、その上にドラム缶を倒した状態で並べるものである。ドラム缶列の上に更に、2本の角材を平行に敷いて、ドラム缶列を積み重ねてもよい。この場合、角材の端部では、次の角材の端部と横に重なるように配置する。そのために多数の角材を用意する必要がある。また、角材を配列する作業に多大の人手がかかることとなる。

更に、角材は木製であるため、耐久性に欠ける等の欠点がある。例えば、内部に液体が充填されたドラム缶の重量は比較的大きく、木製の角材では、長時間の使用又は繰り返しの使用に耐えられない場合がる。

本発明の目的は、耐久性があり、且つ、所定の荷重を負荷することができるドラム缶レールを提供することにある。

本発明によると、ドラム缶レールは、互いに平行な２つの主面と該主面に垂直な且つ互いに平行な２つの側面を有する断面が矩形の柱状部材によって形成された軸線方向に長尺の本体と、該本体の両側の端部にそれぞれ設けられた接続部とを有する。

前記接続部の各々は、前記本体の矩形断面と同一の矩形断面を有する基部と該基部より前記本体の軸線方向に沿って突出し前記本体の矩形断面の半分の形状の矩形断面を有する突起部を有し、該突起部は、前記本体の主面に垂直な端面と、前記本体の主面と共面をなす外側面と、前記本体の主面に平行な係合面とを有し、該係合面には、前記本体の主面に垂直な方向に延びるピンと孔が設けられている。

前記２つの接続部の突起部の係合面は、前記本体の２つの主面の中間の位置の面と同一面上にあり、且つ、互いに反対方向を向いており、
前記接続部の係合面が、他のドラム缶レールの接続部の係合面に係合し、前記接続部の係合面に設けられたピン及び孔が、前記他のドラム缶レールの接続部の係合面に設けられた孔及びピンに係合することによって、前記接続部と前記他のドラム缶レールの接続部は、前記本体の矩形断面と同一の矩形断面を形成するように構成されている。

本実施形態によると、
前記２つの主面には、長手方向に沿って延びる複数の小さな溝が形成されていることを特徴とする。

本実施形態によると、
前記溝の幅は５±１ｍｍ、深さは１〜０．１ｍｍであることを特徴とする。

本実施形態によると、
前記本体の長手方向の寸法は、３±２ｍの範囲にあり、前記本体及び前記接続部の幅方向の寸法１０±５ｃｍの範囲にあり、前記本体及び前記接続部の高さ方向の寸法は３±１ｃｍの範囲にあることを特徴とする。

本実施形態によると、
前記本体の柱状部材の厚さは２±１ｍｍの範囲にあることを特徴とする。

本実施形態によると、
前記本体の柱状部材の内部に、軸線方向に延びる仕切り部が形成設けられ、該仕切り部によって前記柱状部材の内部は２つの柱状空間に分けられていることを特徴とする。

本実施形態によると、
前記本体の柱状部材はアルミ又はアルミ合金によって形成されていることを特徴とする。

本実施形態によると、
前記接続部はアルミ又はアルミ合金によって形成されていることを特徴とする。

本実施形態によると、
ドラム缶レール組立体は、ドラム缶レールと該ドラム缶レールの両端に接続可能な傾斜部材からなる。傾斜部材の接続部は、ドラム缶レールの接続部と同様な構造を有する。

本発明によると、耐久性があり、且つ、所定の荷重を負荷することができるドラム缶レールを提供することができる。

本実施形態に係るドラム缶レールの使用例を説明する図である。 従来のドラム缶の保管方法を説明する図である。 本実施形態に係るドラム缶レールの概略を示す斜視図である。 本実施形態に係るドラム缶レールの構造及び組み立て方法を説明する説明図である。 本実施形態に係るドラム缶レールの構造及び組み立て方法を説明する説明図である。 本実施形態に係るドラム缶レールの接続部の構造及び接続方法を説明する説明図である。 本実施形態に係るドラム缶レールの接続部の構造及び接続方法を説明する説明図である。 本実施形態に係るドラム缶レールの接続部の分解組立図である。 本実施形態に係るドラム缶レールの本体の断面構成を説明する説明図である。 本実施形態に係るドラム缶レールの傾斜部材の接続部の構造及び接続方法を説明する説明図である。 本実施形態に係るドラム缶レールの傾斜部材の接続部の構造及び接続方法を説明する説明図である。 本実施形態に係るドラム缶レールの使用方法及び利点を説明する説明図である。 本実施形態に係るドラム缶レールの使用方法及び利点を説明する説明図である。 本実施形態に係るドラム缶レールのストッパの構造を説明する説明図である。 本実施形態に係るドラム缶レールのストッパの使用方法を説明する説明図である。

図１を参照して、本実施形態に係るドラム缶レールの使用例を説明する。地面、床等の平坦な面に、本実施形態に係るドラム缶レール１を2本平行に配置し、その上にドラム缶５を倒した状態で並べる。その上に、本実施形態に係るドラム缶レールを2本平行に配置し、その上にドラム缶を倒した状態で並べる。図示の例では、３段のドラム缶列を積み重ねているが、１段でも、２段でもよい。

図示の例では、ドラム缶５は高さ方向に１列に整列して並んでいるが、これは単なる例示であり、必ずしも高さ方向に１列に整列させる必要はない。従来のドラム缶の保管方法では、ドラム缶レールの代わりに木製の角材を使用していた。木製の角材を使用する場合には、図示のように、ドラム缶は高さ方向に１列に整列するように積み上げられていた。

尚、一番下のドラム缶が地面又は床から適当な距離だけ離れるように、一番下のドラム缶レールの下に、適当な部材を配置し又は敷いてもよい。

ドラム缶の寸法及び構造はＪＩＳ規格により定められており、5種類ある。最も一般なドラム缶は、容量200リットル、直径約0.6m、高さ約0.9mの円筒容器である。天板と称される円形の蓋には、注入口（大栓）と換気口（小栓）が設けられており、円筒状の銅板には、輪帯と称する2本のリング状の盛り上がり部が形成されている。ドラム缶を横に倒した状態で転がす時、両端のチャイム（縁）と2本の輪帯が車輪の役割を担う。

容量が18リットル以上200リットル未満のものは中小型缶とよばれている。海外外では200リットルに相当する44ガロン缶の他、220リットルなど別のサイズのものもある。

本明細書では、ドラム缶は、容量200リットルのＪＩＳ規格により定められたものを指すが、それ以外の寸法のドラム缶、及び、海外規格のドラム缶も含むものとする。

図２は従来のドラム缶の保管方法の例を説明する。従来の保管方法では、木製の角材７を使用する。角材７を平行に並べ、その上に、ドラム缶５を横に倒した状態で並べる。図示のように、角材７の継ぎ目、即ち、角材の端部は横に重なるように、並べる。このような方法では、多数の角材を使用する必要があり、無駄が多い。即ち、ドラム缶列の長さと比較して、使用する角材の寸法の合計は相当に長くなる。木製の角材は、長時間の使用、又は、繰り返しの使用に適していない。

図３を参照して本実施形態のドラム缶レールの例を説明する。本実施形態のドラム缶レールは、本体１１と、その両端の接続部１３、１３を有する。本体１１及び接続部１３、１３は、アルミ又はアルミ合金によって形成される。本体１１は、４つの面１１Ａ、１１Ｂ、１１Ｃ及び１１Ｄを有する断面が矩形の柱状部材によって形成されている。２つの主面１１Ａ、１１Ｂには、長手方向に沿って延びる複数の小さな溝１２が形成されている。

接続部１３は、基部１３１とそれより突出した矩形の突起部１３２を有する。接続部１３の突起部１３２は係合面１３５を有する。係合面１３５は、本体１１の厚さの半分の位置に、本体の主面１１Ａ、１１Ｂに平行に形成されている。係合面１３５には、ピン１３６と孔１３７が設けられている。両端の接続部１３、１３の構造は同一であるが、突起部１３２の位置が上下逆であり、係合面１３５の向きが逆であり、ピン１３６と孔１３７の位置が逆である。接続部１３の詳細な構造は、後に図５Ａ及び図５Ｂを参照して説明する。

図４Ａ及び図４Ｂを参照して、本実施形態のドラム缶レールの組立方法の例を説明する。図４Ａに示すように、複数のドラム缶レール１を１直線状に並べ、その両端に、傾斜部材２を配置する。傾斜部材２は硬質ゴムによって形成してよい。傾斜部材２は、楔部２１とその端面に設けられた接続部２３を有する。傾斜部材２の接続部２３は、ドラム缶レール１の接続部１３と同一形状を有する。傾斜部材２の詳細な構造は、後に図８Ａ及び図８Ｂを参照して説明する。

次に、図４Ｂに示すように、隣接するドラム缶レール１の接続部を接続してドラム缶レール列を形成する。このドラム缶レール列の両端に、それぞれ傾斜部材２を接続する。

図５Ａ及び図５Ｂを参照して、本実施形態のドラム缶レールの接続部の構造及び接続方法を詳細に説明する。図５Ａは、２個のドラム缶レールの接続部が向き合った状態を示す。接続部１３は、２つの主面１３Ａ、１３Ｂと２つの側面１３Ｃ、１３Ｄを有する。接続部１３の２つの主面１３Ａ、１３Ｂは、本体１１の２つの主面１１Ａ、１１Ｂと同一面上にあり、接続部１３の２つの側面１３Ｃ、１３Ｄは、本体１１の２つの側面１１Ｄ、１１Ｃと同一面上にある。

接続部１３は、基部１３１とそれより突出した突起部１３２を有する。突起部１３２の端面１３Ｅと、基部１３１の端面１３Ｆは、本体１１の主面１１Ａ、１１Ｂに垂直である。突起部１３２は、端面１３Ｅに垂直な係合面１３５を有する。係合面１３５は、２つの主面１３Ａ、１３Ｂに平行であり、本体１１の主面１１Ａ、１１Ｂに平行である。係合面１３５には、ピン１３６と孔１３７が設けられている。ピン１３６と孔１３７は、接続部１３の主面１３Ａ、１３Ｂ及び本体１１の主面１１Ａ、１１Ｂに垂直に形成されている。孔１３７は貫通孔であってよいが、有底穴であってもよい。

接続部１３の幅方向の寸法をＢ、高さ方向の寸法をＨとする。これらの寸法は、本体１１の幅方向の寸法、及び、高さ方向の寸法にそれぞれ等しい。突起部１３２の端面１３Ｅの高さ方向の寸法をＨ１とし、基部１３１の端面１３Ｆの高さ方向の寸法をＨ２とする。Ｈ１＝Ｈ２＝Ｈ／２である。

図５Ｂは、２個のドラム缶レールの接続部が接続された状態を示す。一方のドラム缶レールの接続部の係合面１３５に設けられたピン１３６と孔１３７は、他方のドラム缶レールの接続部の係合面１３５に設けられた孔１３７とピン１３６に、それぞれ係合する。こうして、２つのドラム缶レールの接続部の係合面は、互いに接触した状態で係合する。このとき、一方のドラム缶レールの接続部の突起部１３２の端面１３Ｅは、他方のドラム缶レールの接続部の基部１３１の端面１３Ｆと僅かな隙間を介して向かい合う。こうして接続された２つのドラム缶レールは、軸線方向に引っ張っても、分離することができない。しかしながら、一方のドラム缶レールを、軸線方向に垂直な方向に移動させると、容易に分離させることができる。

ドラム缶レール１の本体１１の断面の外形の形状は、接続部１３の断面の外形の形状と同一である。従って、２個のドラム缶レールが接続されると１本のドラム缶レールが形成される。幅方向の寸法がＢ、高さ方向の寸法がＨの長尺のドラム缶レールが形成される。

図６を参照して、本実施形態のドラム缶レールの接続部の構造を詳細に説明する。本実施形態のドラム缶レールの接続部１３は、基部１３１とそれより突出した矩形の突起部１３２と突起部の反対側に設けられた２つの矩形の挿入部１４１、１４２を有する。接続部１３の挿入部１４１、１４２の側面には、ねじ穴１４５が形成されており、本体１１の側面１１Ｃ、１１Ｄには孔１１１が形成されている。挿入部１４１、１４２を、本体を構成する柱状部材の端面の開口に挿入することによって、接続部１３は、本体１１に接続される。本体１１の側面の孔１１１と接続部１３の挿入部１４１、１４２のねじ穴１４５にねじを挿入することによって、接続部１３は本体１１に一体的に装着される。

接続部１３の挿入部１４１、１４２の軸線方向の寸法を充分大きくすることによって、本体１１に対して接続部１３が一体的に且つ強固に固定される。また、それによって、２つのドラム缶レールの継ぎ目において、曲げモーメントに対する強度を増加させることができる。

図７は、本体１１を構成する柱状部材の断面構成の例を示す。本体の断面の幅方向の寸法Ｂは、例えば、１０ｃｍであり、高さ方向の寸法Ｈは、例えば、３ｃｍであり、柱状部材の厚さは、例えば、３ｍｍである。柱状部材の内部には仕切り部１４が形成されており、それによって２つの柱状の空洞が形成されている。即ち、本例の本体は、２つの柱状部材を結合した構造を有する。仕切り部１４の厚さは、例えば、３ｍｍである。仕切り部１４を設けることによって、本体１１の断面係数がより大きくなり、曲げモーメントに対する強度が大きくなる。

図示のように、２つの主面には、長手方向に沿って延びる複数の小さな溝１２が形成されている。例えば、この溝１２の幅は５±１ｍｍ、深さは１〜０．１ｍｍ、好ましくは、０．５ｍｍであってよい。更に、隣接する２つの溝の間の山の幅は５±１ｍｍであってよい。

図８Ａ及び図８Ｂを参照して、本実施形態の傾斜部材の構造及び接続方法を詳細に説明する。図８Ａに示すように、傾斜部材２は、楔部２１とその端面に設けられた接続部２３を有する。傾斜部材２の幅の寸法は、本体１１の幅の寸法Ｂ（図５Ａ）に等しい。接続部２３の高さの寸法は、本体１１の高さの寸法Ｈ（図５Ａ）に等しい。楔部２１は傾斜面２１Ａと底面２１Ｂを有する。底面２１Ｂに対する傾斜面２１Ａの傾斜角は、３０度以下、又は、２０度以下であってよい。

傾斜部材２の接続部２３は、本体１１の接続部１３と同一の構造を有する。接続部２３は、基部２３１とそれより突出した矩形の突起部２３２を有する。接続部２３の突起部２３２は係合面２３５を有する。係合面２３５には、ピン２３６と孔２３７が設けられている。孔２３７は貫通孔であってよいが、有底穴であってもよい。１つのドラム缶レールの両端、又は、複数のドラム缶レールからなるドラム缶レール列の両端には、それぞれ傾斜部材２が接続される。その構造は同一であるが、突起部２３２の位置が上下逆であり、係合面２３５の向きが逆であり、ピン２３６と孔２３７の位置が逆である。

図８Ｂは、ドラム缶レールの接続部１３に傾斜部材２の接続部２３を接続した状態を示す。傾斜部材２の接続部２３の係合面２３５に設けられたピン２３６と孔２３７は、ドラム缶レールの接続部１３の係合面１３５に設けられた孔１３７とピン１３６に、それぞれ係合する。こうして、ドラム缶レールの接続部１３の係合面１３５と傾斜部材２の接続部２３の係合面２３５は、互いに接触した状態で係合する。

このとき、ドラム缶レールの接続部の突起部１３２の端面１３Ｅは、他方のドラム缶レールの接続部の基部１３１の端面１３Ｆと僅かな隙間を介して向かい合う。こうして接続されたドラム缶レール１と傾斜部材２は、軸線方向に引っ張っても、分離することができない。しかしながら、ドラム缶レール１又は傾斜部材２を、軸線方向に垂直な方向に移動させると、両者を容易に分離させることができる。

傾斜部材２の基部１３１の断面の外形の形状は、ドラム缶レール１の接続部１３の断面の外形の形状と同一である。従って、１つのドラム缶レール又はドラム缶レール列の両端に傾斜部材２が接続されると、両端に傾斜面２１Ａを有する１本のドラム缶レール又はドラム缶レール列が形成される。

図９を参照して、本実施形態のドラム缶レールの使用方法を詳細に説明する。地面、床等の平坦面に、２本のドラム缶レール１を平行に配置する。その上にドラム缶５を配置する。ドラム缶５をドラム缶レール１上で回転させることにより、ドラム缶５を移動させることができる。

ドラム缶５の位置を動かすことなく回転位置のみを変化させる場合がある。例えば、内部に液体が充填されたドラム缶の場合、円板状の天板に設けられた大栓（注入口）５１と小栓（換気口）５２は、ドラム缶の上端又は下端に配置されないように、ドラム缶を回転させることがある。このような場合、ドラム缶５をドラム缶レール１上で滑らせながし、その位置で回転させる必要がある。本例のドラム缶レール１では、本体１１の主面に小さな溝１２が形成されているから、ドラム缶レールの本体の主面とドラム缶の胴体の間の摩擦が軽減され、その上でドラム缶を容易に回転させるこができる。

図１０を参照して、本実施形態のドラム缶レール１の使用方法を詳細に説明する。地面、床等の上にドラム缶レール１を配置し、その上に複数のドラム缶を倒した状態で並べる。その上に本実施形態のドラム缶レールを配置する。２つのドラム缶レール１の接続部を接合することにより継ぎ目１Ａが形成される。継ぎ目１Ａは任意の位置に配置される。即ち、本実施形態によるとドラム缶レールの継ぎ目１Ａは、ドラム缶の真上に配置される必要はなく、ドラム缶の間に配置されてよい。本願発明者が実施した実験では、本実施形態のドラム缶レール１は、５００キログラムの荷重に耐えることができた。

ドラム缶レール１の継ぎ目１Ａにおける曲げモーメントに対する強度を大きくするには、図６を参照して説明したように、接続部１３の挿入部１４１、１４２の軸線方向の寸法を充分大きくすればよい。本実施形態では、ドラム缶レール１の継ぎ目１Ａにおいても、継ぎ目１Ａ以外の部分においても、せん断荷重及び曲げモーメントに対して十分な強度を有する。

図１１を参照して、ドラム缶ストッパの例を説明する。ドラム缶ストッパ６は、２つの傾斜部６１、６２を有し、両者の間の角度は、例えば、９０度であってよい。傾斜部６１の先端６３は波形に切断されている。ドラム缶ストッパの横にはネジ６４が設けられている。このネジによって、ドラム缶ストッパは、ドラム缶レール１の側面に固定される。

図１２は、ドラム缶ストッパ６の使用例を示す。２本のドラム缶レール１の上に複数のドラム缶５を倒した状態で並べる。その上に２本のドラム缶レール１を並べる。ドラム缶レール列の寸法より、ドラム缶列の寸法が十分に小さい。そのため、ドラム缶レールにドラム缶ストッパ６が設けられている。ドラム缶ストッパ６によって、ドラム缶が回転することが防止される。

以上本実施形態の例を説明したが、本発明は上述の例に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された発明の範囲にて様々な変更が可能であることは、当業者によって容易に理解されよう。

１…ドラム缶レール、２…傾斜部材、５…ドラム缶、６…ドラム缶ストッパ、７…角材、１１…本体、１１Ａ、１１Ｂ…主面、１１Ｃ、１１Ｄ…側面、１２…溝、１３…接続部、１３Ａ、１３Ｂ…主面、１３Ｃ、１３Ｄ…側面、１３Ｅ、１３Ｆ…端面、１４…仕切り部、２１…傾斜部材の楔部、２１Ａ…傾斜面、２１Ｂ…底面、２３…傾斜部材の接続部、５１…大栓、５２…小栓、１１１…孔、１３１…基部、１３２…突起部、１３５…係合面、１３６…ピン、１３７…孔、１４１，１４２…挿入部、１４５…穴、２３１…基部、２３２…突起部、２３５…係合面、２３６…ピン、２３７…孔

Claims (10)

1. 互いに平行な２つの主面と該主面に垂直な且つ互いに平行な２つの側面を有する断面が矩形の柱状部材によって形成された軸線方向に長尺の本体と、該本体の両側の端部にそれぞれ設けられた接続部とを有するドラム缶レールにおいて、
   前記接続部の各々は、前記本体の矩形断面と同一の矩形断面を有する基部と該基部より前記本体の軸線方向に沿って突出し前記本体の矩形断面の半分の形状の矩形断面を有する突起部を有し、該突起部は、前記本体の主面に垂直な端面と、前記本体の主面と共面をなす外側面と、前記本体の主面に平行な係合面とを有し、該係合面には、前記本体の主面に垂直な方向に延びるピンと孔が設けられ、
   前記２つの接続部の突起部の係合面は、前記本体の２つの主面の中間の位置の面と同一面上にあり、且つ、互いに反対方向を向いており、
   前記接続部の係合面が、他のドラム缶レールの接続部の係合面に係合し、前記接続部の係合面に設けられたピン及び孔が、前記他のドラム缶レールの接続部の係合面に設けられた孔及びピンに係合することによって、前記接続部と前記他のドラム缶レールの接続部は、前記本体の矩形断面と同一の矩形断面を形成するように構成されていることを特徴とするドラム缶レール。
2. 請求項１記載のドラム缶レールにおいて、
   前記２つの主面には、長手方向に沿って延びる複数の溝が形成されていることを特徴とするドラム缶レール。
3. 請求項２記載のドラム缶レールにおいて、
   前記溝の幅は５±１ｍｍ、深さは１〜０．１ｍｍであることを特徴とするドラム缶レール。
4. 請求項１〜３のいずれか１項記載のドラム缶レールにおいて、
   前記本体の長手方向の寸法は、３±２ｍの範囲にあり、前記本体及び前記接続部の幅方向の寸法１０±５ｃｍの範囲にあり、前記本体及び前記接続部の高さ方向の寸法は３±１ｃｍの範囲にあることを特徴とするドラム缶レール。
5. 請求項１〜４のいずれか１項記載のドラム缶レールにおいて、
   前記本体の柱状部材の厚さは２±１ｍｍの範囲にあることを特徴とするドラム缶レール。
6. 請求項１〜５のいずれか１項記載のドラム缶レールにおいて、
   前記本体の柱状部材の内部に、軸線方向に延びる仕切り部が設けられ、該仕切り部によって前記柱状部材の内部は２つの柱状空間に分けられていることを特徴とするドラム缶レール。
7. 請求項１〜６のいずれか１項記載のドラム缶レールにおいて、
   前記本体の柱状部材はアルミ又はアルミ合金によって形成されていることを特徴とするドラム缶レール。
8. 請求項１〜７のいずれか１項記載のドラム缶レールにおいて、
   前記接続部はアルミ又はアルミ合金によって形成されていることを特徴とするドラム缶レール。
9. ドラム缶レールと該ドラム缶レールの端部に接続可能な傾斜部材からなるドラム缶レール組立体において、
   前記ドラム缶レールは、互いに平行な２つの主面と該主面に垂直な且つ互いに平行な２つの側面を有する断面が矩形の柱状部材によって形成された軸線方向に長尺の本体と、該本体の両側の端部にそれぞれ設けられた接続部とを有し、
   前記接続部の各々は、前記本体の矩形断面と同一の矩形断面を有する基部と該基部より前記本体の軸線方向に沿って突出し前記本体の矩形断面の半分の形状の矩形断面を有する突起部を有し、該突起部は、前記本体の主面に垂直な端面と、前記本体の主面と共面をなす外側面と、前記本体の主面に平行な係合面とを有し、該係合面には、前記本体の主面に垂直な方向に延びるピンと孔が設けられ、
   前記２つの接続部の突起部の係合面は、それぞれ、前記本体の２つの主面の中間の位置の面と同一面上にあり、且つ、互いに反対方向を向いており、
   前記傾斜部材は、底面と該底面に対して傾斜した傾斜面と有する楔部と該楔部の端面に設けられた接続部とを有し、前記傾斜部材の接続部は前記ドラム缶レールの接続部と同一の構造及び同一の断面形状を有し、
   前記ドラム缶レールの一方の端部に前記傾斜部材を接続するとき、前記傾斜部材の接続部の係合面が、前記ドラム缶レールの接続部の係合面に係合し、前記傾斜部材の接続部の係合面に設けられたピン及び孔が、前記ドラム缶レールの接続部の係合面に設けられた孔及びピンに係合し、該接続された前記傾斜部材の接続部と前記ドラム缶レールの接続部は、前記本体の矩形断面と同一の矩形断面を形成するように構成されていることを特徴とするドラム缶レール組立体。
10. 請求項９項記載のドラム缶レール組立体において、
    更に、２つの傾斜部を有するドラム缶ストッパを有し、該２つの傾斜部のうちの一方の傾斜部の先端は波形に切断されており、ネジによって前記ドラム缶ストッパは、前記ドラム缶レールの側面に固定されることを特徴とするドラム缶レール組立体。

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