JP5020191B2 - Cable type operation device - Google Patents

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    • F16D2250/0046—Coating

Description

本発明は、ケーブルが進退することによって可動部材を動かすケーブル式操作装置に関する。   The present invention relates to a cable-type operating device that moves a movable member by moving a cable forward and backward.

特許文献１に、ケーブル式操作装置であるパーキングブレーキ装置が開示されている。このパーキングブレーキ装置は、バッキングプレートに対して移動可能に設けられたパーキングレバーと、パーキングレバーに連結されたパーキングケーブルを備えている。パーキングケーブルは、パーキングレバーに対して進退可能に配索されており、パーキングケーブルに加えた操作力が、パーキングレバーに伝達されるようになっている。
パーキングケーブルは、コイルバネによって案内されている。コイルバネは、パーキングレバーの動作に応じて伸縮することができるので、パーキングレバーの動作を阻害することなくパーキングケーブルを案内することができる。 Patent Document 1 discloses a parking brake device that is a cable-type operating device. The parking brake device includes a parking lever provided to be movable with respect to the backing plate, and a parking cable connected to the parking lever. The parking cable is routed so as to be able to advance and retract with respect to the parking lever, and an operation force applied to the parking cable is transmitted to the parking lever.
The parking cable is guided by a coil spring. Since the coil spring can be expanded and contracted according to the operation of the parking lever, the parking cable can be guided without hindering the operation of the parking lever.

特許文献１のケーブル式操作装置には、コイルバネを支持するリテーナプレートが設けられている。リテーナプレートには、コイルバネの側方から接触するガイド面が形成されている。ガイド面は、コイルバネに接触してコイルバネを案内する。   The cable-type operating device of Patent Document 1 is provided with a retainer plate that supports a coil spring. The retainer plate is formed with a guide surface that contacts from the side of the coil spring. The guide surface contacts the coil spring and guides the coil spring.

実公昭６２−１３８９１号公報Japanese Utility Model Publication No. 62-13891

コイルバネが伸縮すると、コイルバネは、ガイド面に対して摺動することとなる。これにより、コイルバネが磨耗する。コイルバネが磨耗すると、コイルバネが腐食し、ケーブル式操作装置の耐久性が低下する。
本発明は、前記した事情を鑑みてなされたものであり、コイルバネの磨耗を低減することができる技術を提供することを目的とする。 When the coil spring expands and contracts, the coil spring slides with respect to the guide surface. As a result, the coil spring is worn. When the coil spring is worn, the coil spring is corroded, and the durability of the cable type operating device is lowered.
The present invention has been made in view of the above-described circumstances, and an object thereof is to provide a technique capable of reducing wear of a coil spring.

本明細書で開示される技術は、ケーブルを進退させることによってケーブルに連結された可動部材を動かすケーブル式操作装置に具現化される。ケーブル式操作装置は、可動部材と、一端が可動部材に連結され、可動部材に対して進退可能に配索されたケーブルと、前記ケーブルをその配索経路上で支持する支持部材と、一端が前記可動部材に固定され、他端が前記支持部材に固定され、その内孔に前記ケーブルが挿通されているコイルバネ、を備え、前記可動部材と前記支持部材の少なくとも一方には、前記コイルバネに側方から接触するガイド面が形成されており、前記ガイド面の少なくとも一部には、アルマイト処理が施されており、前記コイルバネには、少なくとも前記ガイド面と接触する範囲に、金属メッキが施されていることを特徴とする。
本明細書で開示される他の技術は、ケーブルを進退させることによってケーブルに連結された可動部材を動かすケーブル式操作装置に具現化される。このケーブル式操作装置は、可動部材と、一端が可動部材に連結され、可動部材に対して進退可能に配索されたケーブルと、ケーブルをその配索経路上で支持する支持部材と、一端が可動部材に固定され、他端が支持部材に固定され、その内孔にケーブルが挿通されているコイルバネを備えている。可動部材と支持部材の少なくとも一方には、コイルバネに側方から接触するガイド面が形成されている。そして、ガイド面の少なくとも一部には、アルマイト処理が施されている。
 The technology disclosed in the present specification is embodied in a cable-type operation device that moves a movable member connected to a cable by moving the cable forward and backward. The cable-type operating device has a movable member, a cable having one end connected to the movable member, and routed with respect to the movable member so as to advance and retreat, a support member that supports the cable on the route, and one end A coil spring fixed to the movable member, having the other end fixed to the support member, and having the cable inserted through an inner hole thereof, and at least one of the movable member and the support member has a side facing the coil spring. A guide surface that contacts from one side is formed, at least a part of the guide surface is anodized, and the coil spring is subjected to metal plating at least in a range in contact with the guide surface. It is characterized by.
Another technique disclosed in the present specification is embodied in a cable type operation device that moves a movable member connected to a cable by moving the cable forward and backward. This cable-type operating device has a movable member, a cable having one end connected to the movable member and routed with respect to the movable member, a support member for supporting the cable on the route, and one end The coil spring is fixed to the movable member, the other end is fixed to the support member, and the cable is inserted into the inner hole. At least one of the movable member and the support member is formed with a guide surface that contacts the coil spring from the side. An alumite process is applied to at least a part of the guide surface.

このケーブル式操作装置では、コイルバネと接触するガイド面にアルマイト処理が施されている。この結果、コイルバネが伸縮する際のコイルバネとガイド面との摺動性が向上する。これにより、コイルバネの磨耗が低減される。   In this cable type operating device, an alumite treatment is applied to the guide surface that comes into contact with the coil spring. As a result, the slidability between the coil spring and the guide surface when the coil spring expands and contracts is improved. Thereby, the wear of the coil spring is reduced.

このケーブル式操作装置では、コイルバネに、少なくともガイド面と接触する範囲に、金属メッキが施されていることが好ましい。
この構成によれば、コイルバネが伸縮する際のコイルバネとガイド面との摺動性がより向上する。これにより、コイルバネの磨耗がより効果的に低減される。 In this cable-type operating device, it is preferable that the coil spring is subjected to metal plating at least in a range in contact with the guide surface.
According to this configuration, the slidability between the coil spring and the guide surface when the coil spring expands and contracts is further improved. Thereby, wear of the coil spring is more effectively reduced.

コイルバネに施される金属メッキは、鉄亜鉛メッキであることが好ましい。
本発明者らの実験の結果、金属メッキの中でも、鉄亜鉛メッキが最も効果的にコイルバネの磨耗が低減されることがわかった。 The metal plating applied to the coil spring is preferably iron zinc plating.
As a result of experiments by the present inventors, it has been found that, among metal plating, iron zinc plating most effectively reduces the wear of the coil spring.

本発明によると、コイルバネの磨耗が低減されるため、コイルバネの耐食性が向上する。これにより、ケーブル式操作装置の耐久性を向上させることができる。   According to the present invention, since the wear of the coil spring is reduced, the corrosion resistance of the coil spring is improved. Thereby, durability of a cable type operating device can be improved.

本発明の技術的特徴を列記する。
（特徴１） 本発明のケーブル式操作装置は、自動車のパーキングブレーキ装置に好適に用いられる。しかしながら、パーキングブレーキ装置以外でも、ケーブルを進退させることによってケーブルに連結された可動部材を動かすケーブル式操作装置に適用することができる。この結果、コイルバネの磨耗量を低減することができ、ケーブル式操作装置の耐久性を向上させることができる。
（特徴２） 支持部材は、１つでもよく、複数設けられていてもよい。また、各支持部材に、ガイド面が形成されていてもよい。この場合、少なくとも１つのガイド面にアルマイト処理が施されていてもよく、全てのガイド面にアルマイト処理が施されていてもよい。これにより、アルマイト処理が施されたガイド面と摺動する部分のコイルバネの磨耗量を低減させることができる。
（特徴３） アルマイト処理は、支持部材のガイド面の少なくとも一部に施されていればよく、支持部材の表面全体に施されていてもよいし、ガイド面の少なくとも一部とガイド面以外の支持部材の表面の少なくとも一部に施されていてもよい。このいずれによっても、アルマイト処理が施されたガイド面と摺動する部分のコイルバネの磨耗量を低減させることができる。
（特徴４） コイルバネは、少なくともガイド面と接触する範囲に、金属メッキが施されていればよく、ガイド面と接触しない範囲の一部又は全部に金属メッキが施されていてもよい。このいずれによっても、アルマイト処理が施されたガイド面と摺動する部分のコイルバネの磨耗量を低減させることができる。 The technical features of the present invention are listed.
(Characteristic 1) The cable type operating device of the present invention is preferably used for a parking brake device of an automobile. However, other than the parking brake device, the present invention can be applied to a cable type operation device that moves a movable member connected to the cable by moving the cable forward and backward. As a result, the amount of wear of the coil spring can be reduced, and the durability of the cable type operating device can be improved.
(Characteristic 2) There may be one support member or a plurality of support members. In addition, a guide surface may be formed on each support member. In this case, at least one guide surface may be anodized, or all guide surfaces may be anodized. Thereby, the abrasion amount of the coil spring of the part which slides with the guide surface in which the alumite process was performed can be reduced.
(Characteristic 3) The alumite treatment may be applied to at least a part of the guide surface of the support member, may be applied to the entire surface of the support member, or other than at least a part of the guide surface and the guide surface. You may give to at least one part of the surface of a supporting member. In any case, it is possible to reduce the amount of wear of the coil spring in the portion sliding with the guide surface that has been subjected to the alumite treatment.
(Characteristic 4) The coil spring should just be metal-plated in the range which contacts at least a guide surface, and metal plating may be given to a part or all of the range which does not contact a guide surface. In any case, it is possible to reduce the amount of wear of the coil spring in the portion sliding with the guide surface that has been subjected to the alumite treatment.

本発明を具現化した実施例にかかるケーブル式操作装置を図面に基づいて説明する。実施例では、自動車のパーキングブレーキ装置に用いられるケーブル式操作装置について説明する。図１は、自動車の後輪に配置されているドラム式のブレーキ装置１０の一部抜粋図である。ブレーキ装置１０は、バックプレート１２とブレーキシューアッセンブリ１４とケーブル式操作装置５０等を備えている。
バックプレート１２は円板形状の基部１２ａと、基部１２ａの外周端に沿った円筒形状の外周部１２ｂを有している。ドラム（図示省略）は、外周部１２ｂに沿って配置される。
ブレーキシューアッセンブリ１４は、ブレーキシュー１６，１８とシリンダ２０と間隔調整装置２１とコイルバネ２８，３２とアンカー部材３０を備えている。ブレーキシュー１６，１８は、バックプレート１２の基部１２ａにそれぞれ支持されている。ブレーキシュー１６，１８は、左右対称に配置されている。ブレーキシュー１６は、ライニング１６ａとリブ１６ｂとウェブ１６ｃを備えている。ウェブ１６ｃは平板形状を有している。ウェブ１６ｃはバックプレート１２に略平行に配置されている。ウェブ１６ｃは、シュー支持部材１６ｄによって、基部１２ａに弾性的に支持されている。ウェブ１６ｃの外側端（図１の左側の端）は円弧状に形成されている。リブ１６ｂは、ウェブ１６ｃの外側端に略垂直に固定されている略平板形状である。リブ１６ｂの外側面には、ライニング１６ａが貼付されている。
ブレーキシュー１８は、ブレーキシュー１６と同様に、ライニング１８ａとリブ１８ｂとウェブ１８ｃを備えている。ウェブ１８ｃは、シュー支持部材１８ｄによって、基部１２ａに弾性的に支持されている。ブレーキシュー１８は、ブレーキシュー１６と略同一の構成であるため、ブレーキシュー１６の説明と重複する部分については説明を省略する。ブレーキシュー１８は、ブレーキシュー１６と左右対称に配置されている。 A cable type operating device according to an embodiment embodying the present invention will be described with reference to the drawings. In the embodiment, a cable type operating device used for a parking brake device of an automobile will be described. FIG. 1 is a partial excerpt of a drum-type brake device 10 disposed on the rear wheel of an automobile. The brake device 10 includes a back plate 12, a brake shoe assembly 14, a cable type operation device 50, and the like.
The back plate 12 has a disc-shaped base portion 12a and a cylindrical outer peripheral portion 12b along the outer peripheral end of the base portion 12a. The drum (not shown) is disposed along the outer peripheral portion 12b.
The brake shoe assembly 14 includes brake shoes 16 and 18, a cylinder 20, a distance adjusting device 21, coil springs 28 and 32, and an anchor member 30. The brake shoes 16 and 18 are supported by the base 12a of the back plate 12, respectively. The brake shoes 16 and 18 are arranged symmetrically. The brake shoe 16 includes a lining 16a, a rib 16b, and a web 16c. The web 16c has a flat plate shape. The web 16c is disposed substantially parallel to the back plate 12. The web 16c is elastically supported by the base 12a by a shoe support member 16d. The outer end (the left end in FIG. 1) of the web 16c is formed in an arc shape. The rib 16b has a substantially flat plate shape that is fixed substantially perpendicularly to the outer end of the web 16c. A lining 16a is affixed to the outer surface of the rib 16b.
Similar to the brake shoe 16, the brake shoe 18 includes a lining 18a, a rib 18b, and a web 18c. The web 18c is elastically supported by the base 12a by a shoe support member 18d. Since the brake shoe 18 has substantially the same configuration as the brake shoe 16, the description of the parts that overlap with the description of the brake shoe 16 is omitted. The brake shoe 18 is disposed symmetrically with the brake shoe 16.

ウェブ１６ｃ，１８ｃの上端は、シリンダ２０内のピストン（図示省略）にそれぞれ係合している。シリンダ２０は、基部１２ａに固定されている。シリンダ２０の下方には、コイルバネ２８が配置されている。コイルバネ２８は、その左端がウェブ１６ｃに係合しており、その右端がウェブ１８ｃに係合している。コイルバネ２８は、ブレーキシュー１６，１８の間隔を小さくする方向に付勢している。また、ウェブ１６ｃの下端側には、コイルバネ３２が配置されている。コイルバネ３２は、その左端がウェブ１６ｃの下端に係合しており、その右端がウェブ１８ｃの下端に係合している。コイルバネ３２は、ブレーキシュー１６，１８の間隔を小さくする方向に付勢している。コイルバネ３２の上方にはアンカー部材３０が配置されている。アンカー部材３０はウェブ１６ｃ，１８ｃの下端をそれぞれ支持している。   The upper ends of the webs 16c and 18c are engaged with pistons (not shown) in the cylinder 20, respectively. The cylinder 20 is fixed to the base 12a. A coil spring 28 is disposed below the cylinder 20. The coil spring 28 has a left end engaged with the web 16c and a right end engaged with the web 18c. The coil spring 28 is biased in the direction of reducing the distance between the brake shoes 16 and 18. A coil spring 32 is disposed on the lower end side of the web 16c. The left end of the coil spring 32 is engaged with the lower end of the web 16c, and the right end thereof is engaged with the lower end of the web 18c. The coil spring 32 is biased in the direction of reducing the distance between the brake shoes 16 and 18. An anchor member 30 is disposed above the coil spring 32. The anchor member 30 supports the lower ends of the webs 16c and 18c.

間隔調整装置２１は、ストラット２２とレバー２４とコイルバネ２６を備えている。ストラット２２は、コイルバネ２８の内孔に挿通されている。ストラット２２の右端は、ウェブ１８ｃに係合している。ストラット２２の左端は、後述するブレーキレバー５２に係合している。ストラット２２は、ストラット２２の長手方向（図１の左右方向）の長さを調整するダイアル２２ａを備えている。ダイアル２２ａは、レバー２４の一端に当接可能に配置されている。レバー２４は、ストラット２２の右端に回動可能に支持されている。レバー２４は、コイルバネ２６によって反時計回りに付勢されている。コイルバネ２６の一端は、ウェブ１８ｃに係合している。間隔調整装置２１は、必要に応じて、コイルバネ２６によってレバー２４が回動され、ダイアル２２ａを回動させてストラット２２の長さを調整する。これにより、ブレーキシュー１６，１８の間隔が調整される。   The interval adjusting device 21 includes a strut 22, a lever 24, and a coil spring 26. The strut 22 is inserted through the inner hole of the coil spring 28. The right end of the strut 22 is engaged with the web 18c. The left end of the strut 22 is engaged with a brake lever 52 described later. The strut 22 includes a dial 22a that adjusts the length of the strut 22 in the longitudinal direction (left-right direction in FIG. 1). The dial 22 a is disposed so as to be able to contact one end of the lever 24. The lever 24 is rotatably supported at the right end of the strut 22. The lever 24 is urged counterclockwise by a coil spring 26. One end of the coil spring 26 is engaged with the web 18c. The interval adjusting device 21 adjusts the length of the strut 22 by rotating the dial 22a by rotating the lever 24 by the coil spring 26 as necessary. Thereby, the space | interval of the brake shoes 16 and 18 is adjusted.

ケーブル式操作装置５０は、ケーブル５４とブレーキレバー５２とコイルバネ５６と支持部材５８を備えている。ブレーキレバー５２は、ウェブ１６ｃと基部１２ａとの間に配置されている。ブレーキレバー５２は、ブレーキ装置１０の上下方向に伸びる平板形状である。ブレーキレバー５２の上端部は、ウェブ１６ｃの上部に貫通して固定されているピン６０に回動可能に支持されている。ブレーキレバー５２のピン６０よりも下方には、ストラット２２の左端が係合している。ブレーキレバー５２の下端には、ケーブル支持部５２ａが形成されている。ケーブル支持部５２ａは、断面がＵ溝形状である。ケーブル支持部５２ａは、ケーブル５４の一端を支持している。ケーブル５４は、全長に亘ってその表面に樹脂が被覆されている。ケーブル５４は、コイルバネ５６の内孔に挿通されている。ケーブル５４の一端には、コイルバネ５６の端部のコイル径よりも径の大きい円柱形状のケーブルエンド５４ａが固定されている。ケーブルエンド５４ａは、例えば、四角柱形状、六角柱形状等の多角形の柱状であってもよい。ケーブルエンド５４ａは、ケーブル支持部５２ａの左端と当接している。これにより、ケーブル５４がブレーキレバー５２に固定されている。ケーブル５４の他端には、パーキングブレーキレバー（図示省略）が接続されている。   The cable type operation device 50 includes a cable 54, a brake lever 52, a coil spring 56, and a support member 58. The brake lever 52 is disposed between the web 16c and the base portion 12a. The brake lever 52 has a flat plate shape extending in the vertical direction of the brake device 10. The upper end portion of the brake lever 52 is rotatably supported by a pin 60 that penetrates and is fixed to the upper portion of the web 16c. The left end of the strut 22 is engaged below the pin 60 of the brake lever 52. A cable support 52 a is formed at the lower end of the brake lever 52. The cable support 52a has a U-shaped cross section. The cable support portion 52 a supports one end of the cable 54. The surface of the cable 54 is covered with resin over its entire length. The cable 54 is inserted through the inner hole of the coil spring 56. A cylindrical cable end 54 a having a diameter larger than the coil diameter at the end of the coil spring 56 is fixed to one end of the cable 54. The cable end 54a may be, for example, a polygonal columnar shape such as a quadrangular columnar shape or a hexagonal columnar shape. The cable end 54a is in contact with the left end of the cable support portion 52a. Thereby, the cable 54 is fixed to the brake lever 52. A parking brake lever (not shown) is connected to the other end of the cable 54.

コイルバネ５６の右端は、支持部材５８に支持されている。ケーブル５４は、支持部材５８の貫通孔５８ａを通ってブレーキ装置１０内に配索されている。図２は、図１のII−II断面を示す断面図である。図２に示すように、ケーブル５４は、貫通孔５８ａを通過することによって、支持部材５８に支持されている。支持部材５８は、アルミニウム合金で作製されている。支持部材５８は、アルミダイカストを用いて作製されている。支持部材５８には、ガイド面５８ｂが形成されている。支持部材５８には、その表面全体にアルマイト処理が施されている。   The right end of the coil spring 56 is supported by a support member 58. The cable 54 is routed in the brake device 10 through the through hole 58 a of the support member 58. 2 is a cross-sectional view showing a II-II cross section of FIG. As shown in FIG. 2, the cable 54 is supported by the support member 58 by passing through the through hole 58a. The support member 58 is made of an aluminum alloy. The support member 58 is manufactured using aluminum die casting. A guide surface 58 b is formed on the support member 58. The support member 58 is anodized on the entire surface.

図３は、アルマイト処理の処理手順を示すフローチャートである。アルマイト処理は、まず、アルミダイカストで作製された支持部材５８の表面を脱脂剤を用いて脱脂する（ステップＳ１２）。続いて、支持部材５８の表面に付着した脱脂剤を中和する（ステップＳ１４）。支持部材５８を陽極酸化させる（ステップＳ１６）。陽極酸化工程では、電解液として、その温度がおよそ２０℃の硫酸を用いて実施される。陽極酸化工程は、およそ３０分間実施する。続いて、封孔工程（ステップＳ１８）を実施する。その後、支持部材５８を湯で洗浄して（ステップＳ２０）、アルマイト処理を終了する。アルマイト処理によって、形成された酸化アルミニウムの膜厚は、およそ７μｍである。上記したアルマイト処理では、陽極酸化工程（ステップＳ１６）と封孔工程（ステップＳ１８）の間に、染色工程を追加してもよい。染色工程では、支持部材５８の表面に着色（例えば黒）する。例えば、染色工程は、染料を用いて支持部材５８の表面に着色してもよく、支持部材５８を電解溶中で二次的に電解し、アルマイト多孔層の最深部に金属を吸着析出させて着色してもよく、様々な染色方法を用いることができる。   FIG. 3 is a flowchart showing a processing procedure of the alumite processing. In the alumite treatment, first, the surface of the support member 58 made of aluminum die casting is degreased using a degreasing agent (step S12). Subsequently, the degreasing agent adhering to the surface of the support member 58 is neutralized (step S14). The support member 58 is anodized (step S16). In the anodizing step, sulfuric acid having a temperature of approximately 20 ° C. is used as the electrolytic solution. The anodizing step is performed for approximately 30 minutes. Subsequently, a sealing step (step S18) is performed. Thereafter, the support member 58 is washed with hot water (step S20), and the alumite treatment is finished. The film thickness of the aluminum oxide formed by the alumite treatment is approximately 7 μm. In the alumite treatment described above, a dyeing process may be added between the anodizing process (step S16) and the sealing process (step S18). In the dyeing process, the surface of the support member 58 is colored (for example, black). For example, in the dyeing process, the surface of the support member 58 may be colored using a dye. The support member 58 is secondarily electrolyzed in an electrolytic solution, and a metal is adsorbed and deposited on the deepest portion of the alumite porous layer. It may be colored and various staining methods can be used.

コイルバネ５６は、支持部材５８のガイド面５８ｂに当接して湾曲させられている。コイルバネ５６の両端部は、いわゆる密着巻きとなっており、自然形状（無負荷時の形状）で隣接する素線同士が接触するように、密なピッチでまかれている。それに対して、コイルバネ５６の中間部は、隣接する素線同士が離間するように、疎なピッチで巻かれている。特に限定されないが、本実施例コイルバネ５６では、中間部におけるピッチが２．０ｍｍとなっている。コイルバネ５６は、その表面全体に鉄亜鉛メッキが施されている。   The coil spring 56 is bent in contact with the guide surface 58 b of the support member 58. Both end portions of the coil spring 56 are so-called tightly wound, and are wound at a dense pitch so that adjacent strands come into contact with each other in a natural shape (a shape when no load is applied). On the other hand, the intermediate portion of the coil spring 56 is wound at a sparse pitch so that adjacent strands are separated from each other. Although not particularly limited, in the coil spring 56 of this embodiment, the pitch at the intermediate portion is 2.0 mm. The coil spring 56 is iron-zinc plated on the entire surface.

次に、ケーブル式操作装置５０の動作について説明する。自動車の運転手がパーキングブレーキレバーを操作し、ケーブル５４が図１の右側に引っ張られると、ブレーキレバー５２がピン６０を支点にして反時計回りに回動する。これにより、ストラット２２を介してブレーキシュー１８がアンカー部材３０を支点にしてブレーキシュー１６と離間する方向に移動される。それに伴って、ブレーキシュー１６もアンカー部材３０を支点にしてブレーキシュー１８と離間する方向に移動される。その結果、ブレーキシュー１６，１８は、ドラムの内周面と接触する。これにより、パーキングブレーキが有効となる。このとき、コイルバネ５６は、ブレーキレバー５２と支持部材５８によって圧縮方向に力が付与される。自動車の運転手がパーキングブレーキレバーを操作し、ケーブル５４の引張力が緩められると、ブレーキレバー５２は、コイルバネ５６の付勢力によって、ピン６０を支点にして時計回りに回動する。これにより、ブレーキシュー１６，１８が接近する方向に移動され、パーキングブレーキが解除される。   Next, the operation of the cable type operation device 50 will be described. When the driver of the automobile operates the parking brake lever and the cable 54 is pulled to the right side in FIG. As a result, the brake shoe 18 is moved via the strut 22 in a direction away from the brake shoe 16 with the anchor member 30 as a fulcrum. Accordingly, the brake shoe 16 is also moved away from the brake shoe 18 with the anchor member 30 as a fulcrum. As a result, the brake shoes 16 and 18 come into contact with the inner peripheral surface of the drum. As a result, the parking brake becomes effective. At this time, a force is applied to the coil spring 56 in the compression direction by the brake lever 52 and the support member 58. When the driver of the automobile operates the parking brake lever and the pulling force of the cable 54 is loosened, the brake lever 52 rotates clockwise around the pin 60 by the biasing force of the coil spring 56. Thereby, the brake shoes 16 and 18 are moved in the approaching direction, and the parking brake is released.

コイルバネ５６は、ブレーキレバー５２がケーブル５４によって回動されるのに伴って、伸縮される。このとき、コイルバネ５６は、支持部材５８のガイド面５８ｂに摺動する。このケーブル式操作装置５０では、支持部材５８の表面にアルマイト処理が施されている。コイルバネ５６の表面には、鉄亜鉛メッキが施されている。この結果、コイルバネ５６の磨耗が低減される。これにより、コイルバネ５６の耐食性が向上する。本発明者らの実験によれば、ケーブル５４の進退を１０万回繰り返した場合、ガイド面５８ｂと摺動したコイルバネ５６の磨耗量は、およそ１２０μｍであり、アルマイト処理されていないガイド面を用いた場合のコイルバネ５６の磨耗量およそ２３２μｍと比較して、その磨耗量が半減した。
また、コイルバネ５６の金属メッキの種類を亜鉛メッキ、ニッケルメッキに変更して実験した場合でも、アルマイト処理が施されたガイド面５８ｂを用いたケーブル式操作装置５０のほうが、アルマイト処理されていないガイド面を用いたケーブル式操作装置よりもコイルバネ５６の磨耗量が低減された。 The coil spring 56 is expanded and contracted as the brake lever 52 is rotated by the cable 54. At this time, the coil spring 56 slides on the guide surface 58 b of the support member 58. In the cable type operation device 50, the surface of the support member 58 is subjected to alumite treatment. The surface of the coil spring 56 is iron-zinc plated. As a result, wear of the coil spring 56 is reduced. Thereby, the corrosion resistance of the coil spring 56 improves. According to the experiments by the present inventors, when the cable 54 is moved back and forth 100,000 times, the amount of wear of the coil spring 56 that slides on the guide surface 58b is approximately 120 μm, and a guide surface that is not anodized is used. Compared with the amount of wear of the coil spring 56 in the case of about 232 μm, the amount of wear was halved.
In addition, even when the experiment is performed by changing the metal plating type of the coil spring 56 to zinc plating or nickel plating, the cable type operating device 50 using the guide surface 58b subjected to the alumite treatment is more unguided. The amount of wear of the coil spring 56 was reduced as compared with the cable type operation device using the surface.

また、金属メッキされていないコイルバネを用いたケーブル式操作装置よりも、金属メッキ（例えば、亜鉛メッキ、ニッケルメッキ、鉄亜鉛メッキ等）が施されたコイルバネ５６を用いたケーブル式操作装置５０の方が、コイルバネの磨耗量が低減した。特に、鉄亜鉛メッキが施されたコイルバネ５６では、他の金属メッキよりも、格段に磨耗量が減少した。また、様々な金属メッキが施されたコイルバネを用いて、パーキングブレーキレバーを１０万回操作した後のコイルバネに、塩水を噴霧する、いわゆる塩水噴霧試験を行った結果、鉄亜鉛メッキが施されたコイルバネ５６では、他の金属メッキと比較して、格段に腐食発生開始時間が長くなった。   Also, the cable-type operating device 50 using the coil spring 56 that has been subjected to metal plating (for example, zinc plating, nickel plating, iron-zinc plating, etc.) rather than the cable-type operation device using coil springs that are not metal-plated. However, the amount of wear of the coil spring was reduced. In particular, in the coil spring 56 on which the iron zinc plating was applied, the amount of wear was significantly reduced as compared with other metal plating. Moreover, as a result of performing a so-called salt water spray test in which salt water is sprayed on the coil spring after operating the parking brake lever 100,000 times using coil springs on which various metal platings have been applied, iron zinc plating has been performed. In the coil spring 56, compared with other metal plating, the corrosion start time was remarkably increased.

以上、本発明の具体例を詳細に説明したが、これらは例示にすぎず、特許請求の範囲を限定するものではない。特許請求の範囲に記載の技術には、以上に例示した具体例を様々に変形、変更したものが含まれる。
例えば、上記した実施例では、支持部材５８の表面全体にアルマイト処理が施されている。しかしながら、ガイド面５８ｂの少なくとも一部のみにアルマイト処理が施されていてもよい。
また、例えば、上記した実施例では、コイルバネ５６の表面全体に鉄亜鉛メッキが施されている。しかしながら、コイルバネ５６のガイド面５８ｂに摺動する範囲のみに鉄亜鉛メッキが施されていてもよい。
また、例えば、支持部材５８が複数あってもよい。この場合、ガイド面５８ｂは、いずれかの支持部材５８に形成されていてもよい。
また、例えば、コイルバネ５６は、密巻き部が設けられていなくてもよい。
また、本明細書または図面に説明した技術要素は、単独であるいは各種の組合せによって技術的有用性を発揮するものであり、出願時の請求項記載の組合せに限定されるものではない。また、本明細書または図面に例示した技術は、複数目的を同時に達成するものであり、そのうちの一つの目的を達成すること自体で技術的有用性を持つものである。 Specific examples of the present invention have been described in detail above, but these are merely examples and do not limit the scope of the claims. The technology described in the claims includes various modifications and changes of the specific examples illustrated above.
For example, in the above-described embodiment, the entire surface of the support member 58 is anodized. However, alumite treatment may be applied only to at least a part of the guide surface 58b.
Further, for example, in the above-described embodiment, the entire surface of the coil spring 56 is iron-zinc plated. However, iron-zinc plating may be applied only to the range in which the coil spring 56 slides on the guide surface 58b.
Further, for example, a plurality of support members 58 may be provided. In this case, the guide surface 58b may be formed on any of the support members 58.
For example, the coil spring 56 does not have to be provided with a tightly wound portion.
In addition, the technical elements described in the present specification or the drawings exhibit technical usefulness alone or in various combinations, and are not limited to the combinations described in the claims at the time of filing. In addition, the technology exemplified in this specification or the drawings achieves a plurality of objects at the same time, and has technical utility by achieving one of the objects.

実施例に係るブレーキ装置の平面図。The top view of the brake device which concerns on an Example. 図１のII−II断面を示す断面図。Sectional drawing which shows the II-II cross section of FIG. アルマイト処理の処理手順を示すフローチャート。The flowchart which shows the process sequence of an alumite process.

符号の説明Explanation of symbols

１０：ブレーキ装置
１２：バックプレート
１４：ブレーキシューアッセンブリ
１６，１８：ブレーキシュー
５０：ケーブル式操作装置
５２：ブレーキレバー
５２ａ：ケーブル支持部
５４：ケーブル
５６：コイルバネ
５８：支持部材
５８ｂ：ガイド面
10: Brake device 12: Back plate 14: Brake shoe assembly 16, 18: Brake shoe 50: Cable type operation device 52: Brake lever 52a: Cable support portion 54: Cable 56: Coil spring 58: Support member 58b: Guide surface

Claims (2)

ケーブルを進退させることによってケーブルに連結された可動部材を動かすケーブル式操作装置であって、
可動部材と、
一端が可動部材に連結され、可動部材に対して進退可能に配索されたケーブルと、
前記ケーブルをその配索経路上で支持する支持部材と、
一端が前記可動部材に固定され、他端が前記支持部材に固定され、その内孔に前記ケーブルが挿通されているコイルバネ、
を備え、
前記可動部材と前記支持部材の少なくとも一方には、前記コイルバネに側方から接触するガイド面が形成されており、
前記ガイド面の少なくとも一部には、アルマイト処理が施されており、
前記コイルバネには、少なくとも前記ガイド面と接触する範囲に、金属メッキが施されていることを特徴とするケーブル式操作装置。 A cable type operating device that moves a movable member connected to the cable by moving the cable forward and backward,
A movable member;
One end of the cable is connected to the movable member, and the cable is arranged so as to be movable back and forth with respect to the movable member
A support member for supporting the cable on its routing path;
A coil spring in which one end is fixed to the movable member, the other end is fixed to the support member, and the cable is inserted into an inner hole thereof;
With
At least one of the movable member and the support member is formed with a guide surface that contacts the coil spring from the side,
At least a part of the guide surface has been anodized ,
A cable-type operating device , wherein the coil spring is subjected to metal plating at least in a range in contact with the guide surface . 前記金属メッキは、鉄亜鉛メッキであることを特徴とする請求項１に記載のケーブル式操作装置。 The cable-type operating device according to claim 1 , wherein the metal plating is iron zinc plating.
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