JP5000435B2 - 圧延用ガイド装置のリトラクト装置 - Google Patents
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Description
例えば特開平6−277737号公開公報(以下「従来例1」という。)に開示されている圧延機出入口ガイドのクランプ装置のガイドクランプ機構は、取付け金具とボルトに代えて、流体圧シリンダーとクランププレートとを使用して、流体圧コントロールバルブのオン・オフにて締付けたり、緩めたりして、上記圧延機出入口ガイドをレストバーに着脱するものが提案されている。
また、例えば特開平9−225515号公開公報(以下「従来例2」という。)に開示されている分塊圧延機用の出口ガイド装置にはガイドクランプ機構とリトラクト機構とが設けられている。上記ガイドクランプ機構はレストバー上のデリバリーガイドを固定するためのクランプバーによって構成されており、このクランプバーはレストバーの下部に上下動可能に設けられており、その上下動がクランプバー内に組み込まれている駆動シリンダの駆動によって行われる。上記リトラクト機構は、デリバリーガイドを圧延ロールの孔形に対して前後移動させるための駆動シリンダによって構成されており、駆動装置によってデリバリーガイドをシフト可能にして孔替え(カリバーシフト)に対応できるようにしている。
従来例2における出口ガイド装置は、本出願人に係るものであるが、長期に渡って広く利用されているが、その過程で次のような要望があった。すなわち、ガイドクランプ機構とリトラクト機構とをそれぞれ個別に取付けるとなると、広い設置スペースと設備費が必要となるために、省スペース及び設備費のコストダウンの要望である。そして孔替えをする際、予めデリバリーガイドをクランプバーの駆動シリンダによって固定しておく作業の他に、デリバリーガイドの先端部が圧延ロールの孔形に覆い被さっているため、デリバリーガイドの先端部を引き抜く(後退させる)ための駆動シリンダの作業が必要となり、それぞれの駆動シリンダの作業を軽減する工夫が要望されていた。
この発明の目的は、省スペースで設備費のコストダウンを図ると共に作業を簡易にすることにある。
この発明の第2の特徴は、上記第1の特徴を備えていると共に、駆動シリンダが油圧シリンダであることにある。
図1及び図2に示すサドル2の下部側方(図1右方)には、このサドルとレストバー1との間にエッジ10を設けてある。エッジ10はサドル2に水平に取り付けてあるボルト11及びナット12によって位置調整される。エッジ10は、ボルト11を締め付ける方向に操作することによってサドル2を押圧するから、このサドルはレストバー1に固定される。
ガイドクランプ3は駆動シリンダ6の作動によって、ヒンジピン4を中心として開閉可能である。ガイドクランプ3の閉鎖(クランプ)状態では駆動シリンダ6のロッド6aが収縮状態にあるから、図1に示すようにガイドクランプ3のフック3aが、サドル2上の圧延用ガイド装置Gを固定する。
ガイドクランプ3の閉鎖状態から開放(アンクランプ)状態への移行は駆動シリンダ6のロッド6aの延伸動作によって行われる。ガイドクランプ3は、ロッド6aの延伸動作によってヒンジピン4を中心として図3反時計方向に回転するために、フック3aがサドル2上の圧延用ガイド装置Gの固定を解除する。
ガイドクランプ3の開放の過程では、リンク8はガイドクランプ3の図3反時計方向への回転に伴って基端側で接続ピン9を介して接続しているサドル2を後方(同図左方)に引っ張るために、サドルが後方に移動する。
ガイドクランプ3の開放前には、レストバー1に対するサドル2の固定を解除しておく。この場合、ボルト11の操作によってサドル2へのエッジ10の押圧を緩めれば良い。
図1に示すように、レストバー1に支持されているサドル2上に圧延用ガイド装置Gを載置した後、ガイド先端部Gaを圧延ロールRの孔形に被せてから駆動シリンダ6のロッド6aを収縮して、ガイドクランプ3のフック3aによって圧延用ガイド装置のベースを固定する。
固定後、鋼材である条鋼は圧延用ガイド装置Gによって入口側から圧延ロールRに誘導され、圧延ロールによって圧延される。
カリバーシフトをする場合には、圧延用ガイド装置Gのガイド先端部Gaを圧延ロールRの孔形から後退させる必要がある。
そこで、駆動シリンダ6を作動させ、ロッド6aを延伸させると、ロッドの先端がクランプピン5を介してガイドクランプ3を押圧するために、ガイドクランプはヒンジピン4を中心として図3反時計方向に回転され、フック6aが圧延用ガイド装置Gのベースから離れアンクランプ状態になる。同時に、ガイドクランプ3の回転動作に伴って、クランプピン5を介してガイドクランプに先端部で接続されているリンク8は、基端側で接続ピン9を介して接続されているサドル2を図3左方に引き、このためサドルが左方に移動する(後退する)。このため、サドル2上の圧延用ガイド装置Gもサドルと同一方向に移動し、圧延用ガイド装置が後方に移動することに伴ってガイド先端部Gaは圧延ロールRの孔形から引き抜かれる。その後、圧延用ガイド装置Gのカリバーシフトをする。
カリバーシフトを終えた後は、再び駆動シリンダ6のロッド6aを収縮させると、ガイドクランプ3は図3時計方向に回転されるから、サドル2は徐々に圧延ロールR側に移動(前進)し、同時にフック3aも圧延用ガイド装置Gのベースに接近し、ガイドクランプ3が図1に示す位置に達すると、サドル2は元の位置に戻り、圧延用ガイド装置Gをクランプする。同時に、サドル2をエッジ10とボルト11によってレストバー1上に固定する。
2 サドル
3 ガイドクランプ
4 ヒンジピン
5 クランプピン
6 駆動シリンダ
7 支持軸
8 リンク
9 接続ピン
G 圧延用ガイド装置
R 圧延ロール
Claims (2)
- レストバー上に圧延方向に進退可能に支持されていると共に、圧延用ガイド装置を載置するサドルと、上記レストバーに取り付けてあって、上記圧延用ガイド装置を固定可能であるガイドクランプと、上記レストバーに支持軸を回転中心として組み込んである駆動シリンダと、上記サドルに取り付けてあるリンクとを備えており、
上記ガイドクランプは、基端側がヒンジピンを回転中心としてレストバーに、先端側がクランプピンを回転中心として上記駆動シリンダの先端部にそれぞれ接続されており、
上記リンクは基端側が接続ピンを回転中心として上記サドルに、先端部側が上記クランプピンを回転中心として上記駆動シリンダにそれぞれ接続されており、
上記ガイドクランプは上記駆動シリンダの作動によって、上記ヒンジピンを中心として開閉可能であり、
上記ガイドクランプの開放の過程では上記リンクが上記サドルを後退方向に移動可能であり、閉鎖の過程では上記サドルを前進方向に移動可能である
ことを特徴とする圧延用ガイド装置のリトラクト装置。 - 駆動シリンダは、油圧シリンダであることを特徴とする請求項1記載の圧延用ガイド装置のリトラクト装置。
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