JP4989321B2 - Vehicle accessory mounting structure - Google Patents

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Description

本発明は、小物入れを車両のインストルメントパネルに取り付けるための車両用小物入れの取付構造に関するものである。   The present invention relates to an attachment structure for a vehicle accessory case for attaching the accessory case to an instrument panel of the vehicle.

従来から、コイン等の小物を収容するための小物入れをインストルメントパネルに取り付けるための取付構造が知られている(例えば、特許文献1参照)。   2. Description of the Related Art Conventionally, there is known an attachment structure for attaching an accessory case for accommodating small items such as coins to an instrument panel (see, for example, Patent Document 1).

この取付構造では、小物入れの裏面側に車両前後方向にほぼ沿って延びる爪部が形成されている。   In this mounting structure, a claw portion extending substantially along the vehicle front-rear direction is formed on the back side of the accessory case.

そして、車両前後方向に沿って、車両後方側からインストルメントパネルに形成された開口部に小物入れを挿入すると、この開口部の縁部に形成された貫通孔に爪部が嵌合するようになっている。
特開2006−44350号公報
Then, when the accessory case is inserted into the opening formed in the instrument panel from the vehicle rear side along the vehicle front-rear direction, the claw is fitted into the through hole formed in the edge of the opening. It has become.
JP 2006-44350 A

ところで、上述の取付構造では、小物入れに形成された爪部が車両前後方向にほぼ沿って延びているため、車両後方側からインストルメントパネルに荷重入力があった場合に、爪部が嵌合している貫通孔が変形すると、簡単に爪部が外れてしまうという問題が生じていた。   By the way, in the mounting structure described above, the claw portion formed in the accessory case extends substantially along the vehicle front-rear direction, so that the claw portion is fitted when a load is input from the rear side of the vehicle to the instrument panel. When the through hole is deformed, there is a problem that the claw part is easily detached.

そこで、この発明は、インストルメントパネルに荷重入力があっても、小物入れを外れにくくすることが可能な車両用小物入れの取付構造を提供することを課題としている。   Therefore, an object of the present invention is to provide a vehicular accessory case mounting structure that can make it difficult to remove the accessory case even when a load is input to the instrument panel.

上記課題を解決するために、この発明に係る車両用小物入れの取付構造は、開口を有する有底箱状の収容体と、前記収容体の裏面側に突設された爪部とを有する小物入れと、車両のインストルメントパネルに形成されて、前記収容体が挿入される開口部と、前記爪部が挿入嵌合される嵌合孔とを有する取付部とを備え、前記収容体が前記開口部に挿入された際に、前記爪部が前記嵌合孔に嵌合することにより、前記小物入れが前記取付部に装着される車両用小物入れの取付構造であって、前記収容体には、側方に向かって突出する回転軸が設けられ、前記爪部は、前記車両の上下方向にほぼ沿って突設し、前記開口部内には、前記回転軸を回転可能に受ける軸受部が形成され、前記取付部の前記開口部の縁部内側には、前記収容体の前記開口の縁部が前記インストルメントパネルの裏面側から挿入嵌合される間隙部が形成され、前記収容体を前記開口部内に挿入した後に、前記回転軸が前記軸受部に当接した状態で前記収容体を回転させながら前記爪部を前記嵌合孔に嵌合させることを特徴としている。 In order to solve the above-mentioned problems, a vehicle accessory case mounting structure according to the present invention includes a bottomed box-like container having an opening and a claw projecting on the back side of the container. And an attachment portion formed on an instrument panel of the vehicle and having an opening into which the container is inserted, and a fitting hole into which the claw portion is inserted and fitted. When the claw portion is fitted into the fitting hole when the claw portion is inserted into the opening portion, the accessory case is an attachment structure for a vehicle accessory case attached to the attachment portion, and the container includes Is provided with a rotating shaft that protrudes laterally, the claw portion protrudes substantially along the vertical direction of the vehicle, and a bearing portion that rotatably receives the rotating shaft is provided in the opening. is formed, the edge inside the opening of the mounting portion, the opening of the container Edges the installation gap to be fitted inserted from the back side of the instrument panel is formed, the container after insertion into the opening, the housing body in a state where the rotary shaft is in contact with the bearing portion The claw portion is fitted into the fitting hole while rotating.

この発明によれば、収容体を回転させることにより、車両上下方向にほぼ沿って突設した爪部を嵌合孔に嵌合させることができる。   According to this invention, the claw part which protruded substantially along the vehicle up-down direction can be fitted to a fitting hole by rotating a container.

そのため、インストルメントパネルに車両後方から荷重が入力された場合の荷重入力方向に対して、爪部がほぼ直交する方向に突出するように設定することができ、荷重入力により嵌合孔が変形しても爪部を外れにくくすることが可能となる。   Therefore, it can be set so that the claw part protrudes in a direction substantially orthogonal to the load input direction when a load is input to the instrument panel from the rear of the vehicle, and the fitting hole is deformed by the load input. However, it becomes possible to make it difficult to remove the nail portion.

また、収容体を回転させる際に、回転軸が軸受部に当接した状態で回転させるので、収容体の位置決めを容易に行うことができ、爪部の嵌合作業を簡単に行うことが可能となり、作業効率の向上も図ることができる。   In addition, when rotating the container, the rotating shaft is rotated in contact with the bearing portion, so that the container can be easily positioned and the claw portion can be easily fitted. Thus, the work efficiency can be improved.

さらに、この発明では、取付部の開口部の縁部内側に収容体の開口の縁部が挿入嵌合される間隙部が形成されているので、収容体の開口の縁部が取付部の開口部の内側に入り込むこととなる。   Furthermore, in this invention, since the gap | interval part by which the edge of the opening of a container is inserted and fitted is formed inside the edge of the opening of a mounting part, the edge of the opening of a container is an opening of a mounting part. It will enter the inside of the part.

そのため、インストルメントパネルの表面側に収容体の開口の縁部が露出せず、収容体と取付部との分割部分が見えなくなり、見栄えよく仕上ることができる。   Therefore, the edge part of the opening of the container is not exposed on the surface side of the instrument panel, and the divided part of the container and the mounting part cannot be seen, so that the finish can be finished.

また、インストルメントパネルの裏面側においても収容体と取付部とが嵌合するので、荷重入力があった場合に、収容体をさらに外れにくくすることが可能となる。   In addition, since the container and the mounting portion are fitted on the back side of the instrument panel, the container can be further prevented from coming off when a load is input.

次に、本発明に関わる車両用小物入れの取付構造を実施するための最良の形態を図面に基づいて説明する。   Next, the best mode for carrying out the accessory structure for a vehicle accessory according to the present invention will be described with reference to the drawings.

自動車等の車両の車室前部には、図1に示すインストルメントパネル1が設置されている。   An instrument panel 1 shown in FIG. 1 is installed in the front part of a passenger compartment of a vehicle such as an automobile.

このインストルメントパネル1には、グローブボックス2や液晶画面3、車載計測器類4等と共に、コインやカード等を収納できる収納部5が設けられている。   The instrument panel 1 is provided with a storage section 5 that can store coins, cards, and the like together with a glove box 2, a liquid crystal screen 3, an in-vehicle measuring instrument 4, and the like.

この収納部5は、車室側に開放した小物入れ10が、インストルメントパネル1に形成された取付部20に装着されることにより設けられている。   The storage portion 5 is provided by attaching an accessory case 10 opened to the passenger compartment side to an attachment portion 20 formed on the instrument panel 1.

小物入れ10は、図2に示すように、開口12を有する有底箱状の収容体11と、収容体11の裏面11a側から突設された複数の爪部13,・・・と、収容体11の側方に突出した一対の回転軸14,14とを有している。   As shown in FIG. 2, the accessory case 10 includes a bottomed box-shaped container 11 having an opening 12, a plurality of claw portions 13,... Projecting from the back surface 11 a side of the container 11. It has a pair of rotating shafts 14, 14 protruding to the side of the body 11.

収容部11は、底壁部15aと、この底壁部15aを取り囲む下壁部15b、上壁部15c、側壁部15d,15dと、底壁部15aに対向する開口12とを有し、底壁部15aの面積が開口12の開口面積よりも小さくなるように設定されている。   The accommodating portion 11 includes a bottom wall portion 15a, a lower wall portion 15b surrounding the bottom wall portion 15a, an upper wall portion 15c, side wall portions 15d and 15d, and an opening 12 facing the bottom wall portion 15a. The area of the wall portion 15 a is set to be smaller than the opening area of the opening 12.

収容体11の開口12の周縁部12aには、収容体11の下壁部15bから車両後方(図2において矢印Xで示す)に向かって面一に延在された延在部16と、収容体11の上壁部15cの端部を屈曲して形成された段部17とが形成されている。さらに、ここでは補強のためのフランジ部18が側壁部15d,15dのそれぞれの端部に形成されている。   The peripheral portion 12a of the opening 12 of the housing 11 includes an extending portion 16 extending from the lower wall portion 15b of the housing 11 toward the rear of the vehicle (indicated by an arrow X in FIG. 2), and the housing A step portion 17 formed by bending an end portion of the upper wall portion 15c of the body 11 is formed. Furthermore, the flange part 18 for reinforcement is formed in each edge part of the side wall parts 15d and 15d here.

そして、延在部16の先端はわずかに屈曲され、車両下方(図2において矢印Yで示す)に向かって傾斜した傾斜面部16aが形成されている。   And the front-end | tip of the extension part 16 is bent slightly, and the inclined surface part 16a inclined toward the vehicle downward direction (indicated by arrow Y in FIG. 2) is formed.

複数の爪部13,・・・は、延在部16の先端に位置する傾斜面部16aの裏面側、すなわち収容体11の裏面11a側から車両下方(図2において矢印Yで示す)に向かって設けられている。これにより、各爪部13,・・・は、車両上下方向にほぼ沿って突設されていることとなる。   The plurality of claw portions 13,... Are directed from the back surface side of the inclined surface portion 16 a located at the tip of the extending portion 16, that is, from the back surface 11 a side of the container 11 toward the vehicle lower side (indicated by the arrow Y in FIG. 2). Is provided. Thereby, each nail | claw part 13 and ... will protrude substantially along the vehicle up-down direction.

各爪部13は、それぞれ一対の側壁13a,13aと、これら側壁13a,13aを連結する連結壁13bとを有している。   Each nail | claw part 13 has a pair of side wall 13a, 13a, respectively, and the connection wall 13b which connects these side walls 13a, 13a.

側壁13aは、図4(a)に示すように、先端部13cが基部13dよりも細くなった側面視ほぼT字状を呈している。   As shown in FIG. 4A, the side wall 13a has a substantially T-shape in a side view in which the distal end portion 13c is thinner than the base portion 13d.

また、図4(b)に示すように、一対の側壁13a,13aは互いに平行に対峙するように設けられ、連結壁13bは、これら一対の側壁13a,13aに対して直交している。なお、この連結壁13bには、樹脂製または金属製からなる弾性クリップ(図示せず)が装着されている。   As shown in FIG. 4B, the pair of side walls 13a and 13a are provided so as to face each other in parallel, and the connecting wall 13b is orthogonal to the pair of side walls 13a and 13a. An elastic clip (not shown) made of resin or metal is attached to the connecting wall 13b.

回転軸14は、図2に示すように、開口12の周縁部12a近傍に位置しており、ここでは、下壁部15aと延在部16との境界近傍に位置している。また、この回転軸14は、収容体11の裏面11a側に設けられている。   As shown in FIG. 2, the rotating shaft 14 is positioned in the vicinity of the peripheral edge portion 12 a of the opening 12, and here, is positioned in the vicinity of the boundary between the lower wall portion 15 a and the extending portion 16. Further, the rotating shaft 14 is provided on the back surface 11 a side of the container 11.

そして、回転軸14は、図5に示すように、収容体11の裏面11a側から突出する軸保持部14aと、この軸保持部14aの側面14b(図5(b)参照)から収容体11の側方に向かって延びる軸部14cとを有している。   As shown in FIG. 5, the rotating shaft 14 includes a shaft holding portion 14 a that protrudes from the back surface 11 a side of the housing body 11 and a side surface 14 b (see FIG. 5B) of the shaft holding portion 14 a. And a shaft portion 14c extending toward the lateral side.

一方、取付部20は、図3(a)に示すように、インストルメントパネル1に形成された開口部21と、この開口部21の下側に位置する下側周縁部21bに隣接した支持部22とを有している。   On the other hand, as shown in FIG. 3A, the mounting portion 20 includes an opening portion 21 formed in the instrument panel 1 and a support portion adjacent to the lower peripheral edge portion 21 b positioned below the opening portion 21. 22.

開口部21は、小物入れ10の収容体11が挿入される部分であり、この開口部21内には、回転軸14を回転可能に受ける一対の軸受部23(他方図示せず)が形成されている。   The opening 21 is a portion into which the container 11 of the accessory case 10 is inserted, and a pair of bearing portions 23 (the other not shown) that rotatably receive the rotating shaft 14 are formed in the opening 21. ing.

軸受部23は、側面視において上方が開放したほぼ半円形状を呈している受け部23aと、支持部22から延在されて先端で受け部23aを支持する腕部23bとを有している。   The bearing portion 23 includes a receiving portion 23a having a substantially semicircular shape opened upward in a side view, and an arm portion 23b that extends from the support portion 22 and supports the receiving portion 23a at the tip. .

さらに、この開口部21の上側に位置する上側周縁部21aの内側には、収容体11の開口12の縁部12aに形成された段部17がインストルメントパネル1の裏面1b側から挿入嵌合される間隙部24が形成されている(図6参照)。   Furthermore, a stepped portion 17 formed on the edge portion 12a of the opening 12 of the housing 11 is inserted and fitted from the back surface 1b side of the instrument panel 1 inside the upper peripheral edge portion 21a located above the opening portion 21. A gap 24 is formed (see FIG. 6).

この間隙部24は、開口部21の上側周縁部21aが開口部21内に屈曲されて形成された周縁壁24aと、上側周縁部21aの内側(インストルメントパネル1の裏面1b側)に設けられたリブ24bとの間に形成されている。   The gap 24 is provided on a peripheral wall 24a formed by bending the upper peripheral edge 21a of the opening 21 into the opening 21, and on the inner side of the upper peripheral edge 21a (on the back surface 1b side of the instrument panel 1). It is formed between the ribs 24b.

なお、このリブ24bは、図示しないが、上側周縁部21aの長手方向に沿って所定の間隙をおいて複数設けられている。また、リブ24bの下端角部24cは、面取り加工されている。   In addition, although not shown in figure, this rib 24b is provided with two or more with the predetermined gap | interval along the longitudinal direction of the upper side peripheral part 21a. The lower end corner 24c of the rib 24b is chamfered.

支持部22は、インストルメントパネル1の一般面1aよりもわずかにへこむように形成されている。これにより、小物入れ10が取付部20に装着された際に、小物入れ10の延在部16がこの支持部22上に位置すると共に、インストルメントパネル1の一般面1aとほぼ面一になるように設定されることとなる。   The support portion 22 is formed so as to be slightly recessed from the general surface 1 a of the instrument panel 1. Thereby, when the accessory case 10 is attached to the attachment portion 20, the extension portion 16 of the accessory case 10 is positioned on the support portion 22 and is substantially flush with the general surface 1 a of the instrument panel 1. Will be set as follows.

そして、この支持部22には、複数の爪部13,・・・が挿入嵌合される複数の嵌合孔25,・・・が形成されている。   And this support part 22 is formed with a plurality of fitting holes 25,... Into which a plurality of claw parts 13,.

次に、この発明にかかる車両用小物入れの取付構造の作用について説明する。   Next, the operation of the vehicle accessory case mounting structure according to the present invention will be described.

車室内のインストルメントパネル1に収納部5を形成するには、まず、取付部20の開口部21内に、小物入れ10の収容体11を挿入する。   In order to form the storage part 5 in the instrument panel 1 in the passenger compartment, first, the storage body 11 of the accessory case 10 is inserted into the opening 21 of the attachment part 20.

このとき、図6に示すように、収容体11の底壁部15aが下側になるように小物入れ10を傾け、開口部21の上方から小物入れ10がほぼ立っている状態で収容体11を図6において矢印Aで示す方向に沿って開口部21に挿入する。   At this time, as shown in FIG. 6, the accessory case 10 is tilted so that the bottom wall portion 15 a of the container body 11 is on the lower side, and the container body 11 is substantially standing from above the opening 21. Is inserted into the opening 21 along the direction indicated by the arrow A in FIG.

ここで、底壁部15aの面積が開口12の開口面積よりも小さくなるように設定されているので、収容体11がいわゆる先細り形状となり、容易に挿入することができる。   Here, since the area of the bottom wall portion 15a is set to be smaller than the opening area of the opening 12, the container 11 has a so-called tapered shape and can be easily inserted.

そして、この収容体11は、小物入れ10の回転軸14が開口部21内の軸受部23に当接するまで挿入されていく。   And this container 11 is inserted until the rotating shaft 14 of the accessory case 10 contacts the bearing portion 23 in the opening 21.

次に、図7において二点鎖線で示すように、回転軸14が軸受部23に当接したら、この回転軸14が軸受部23に当接した状態で収容体11を矢印Bで示す方向に回転させ、図7において実線で示すように、爪部13を嵌合孔25に嵌合させる。   Next, as shown by a two-dot chain line in FIG. 7, when the rotary shaft 14 comes into contact with the bearing portion 23, the container 11 is moved in the direction indicated by the arrow B with the rotary shaft 14 in contact with the bearing portion 23. The claw portion 13 is fitted into the fitting hole 25 as shown by the solid line in FIG.

このとき、爪部13は嵌合孔25の上方から挿入されるので、車両上下方向にほぼ沿って突設した爪部13を嵌合孔25に嵌合させることができる。そして、嵌合孔25に嵌合した爪部13は、車両下方(矢印Yで示す)に向かって突出することとなる。   At this time, since the claw portion 13 is inserted from above the fitting hole 25, the claw portion 13 protruding substantially along the vehicle vertical direction can be fitted into the fitting hole 25. And the nail | claw part 13 fitted to the fitting hole 25 will protrude toward the vehicle downward (indicated by arrow Y).

また、この爪部13は、先端13cが基部13dよりも細くなっているので、嵌合孔25に容易に挿入することができる。   Further, the claw 13 can be easily inserted into the fitting hole 25 because the tip 13c is thinner than the base 13d.

一方、収容体11の上壁部15cの端部に形成された段部17は、収容部11の回転により、インストルメントパネル1の裏面1b側から間隙部24内に挿入嵌合される。   On the other hand, the stepped portion 17 formed at the end of the upper wall portion 15 c of the housing body 11 is inserted and fitted into the gap portion 24 from the back surface 1 b side of the instrument panel 1 by the rotation of the housing portion 11.

このとき、段部17の先端が間隙部24を形成するリブ24bに当接するが、このリブ24bの下端角部24cが面取り加工されているので、円滑に段部17を挿入させることができる。   At this time, the tip of the stepped portion 17 comes into contact with the rib 24b forming the gap portion 24. However, since the lower end corner portion 24c of the rib 24b is chamfered, the stepped portion 17 can be inserted smoothly.

このように、収容体11を回転させて爪部13を嵌合孔25に嵌合すると共に、段部17を間隙部24内に挿入嵌合させて小物入れ10を取付部20に装着することにより、収納部5が形成される。   As described above, the container 11 is rotated to fit the claw portion 13 into the fitting hole 25, and the step portion 17 is inserted and fitted into the gap portion 24 to attach the accessory case 10 to the attachment portion 20. Thus, the storage portion 5 is formed.

そして、このように収容体11を回転させることにより、車両上下方向にほぼ沿って突設する爪部13を嵌合孔25に上方から嵌合させることができる。   Then, by rotating the container 11 in this way, the claw portion 13 protruding substantially along the vehicle vertical direction can be fitted into the fitting hole 25 from above.

そのため、インストルメントパネル1に車両後方から荷重が入力された場合の荷重入力方向(図7において矢印Kで示す)に対して、爪部13がほぼ直交する方向に突出するように設定することができ、荷重入力により嵌合孔25が変形しても、この爪部13を外れにくくすることが可能となる。   Therefore, the nail | claw part 13 can set so that it may protrude in the substantially orthogonal direction with respect to the load input direction (indicated by arrow K in FIG. 7) when a load is input to the instrument panel 1 from the vehicle rear. Even if the fitting hole 25 is deformed by load input, the claw portion 13 can be made difficult to come off.

また、収容体11を回転させる際に、回転軸14が軸受部23に当接した状態で回転させるので、収容体11の位置決めを容易に行うことができて、簡単に爪部13の嵌合作業を行うことが可能となり、作業効率の向上も図ることができる。   Further, since the rotating shaft 14 is rotated in contact with the bearing portion 23 when rotating the container 11, the container 11 can be easily positioned and the claw portion 13 can be easily fitted. Work efficiency and work efficiency can be improved.

さらに、収容体11に形成された段部17が間隙部24内に挿入嵌合することにより、取付部20の開口部21の上側周縁部21aの内側に収容体11の開口12の縁部12aが位置することとなる。   Further, the stepped portion 17 formed in the container 11 is inserted and fitted into the gap 24, so that the edge 12 a of the opening 12 of the container 11 is placed inside the upper peripheral edge 21 a of the opening 21 of the mounting portion 20. Will be located.

そのため、インストルメントパネル1の表面側に収容体11の開口12の縁部12aが露出せず、収容体11と取付部20との分割部分が見えなくなり、見栄えよく仕上ることができる。   Therefore, the edge part 12a of the opening 12 of the container 11 is not exposed on the surface side of the instrument panel 1, and the divided part of the container 11 and the attachment part 20 cannot be seen, and can be finished with a good appearance.

そして、インストルメントパネル1の裏面1b側において収容体11と取付部20とが嵌合するので、インストルメントパネル1に対して荷重入力があった場合に、収容体11をさらに外れにくくすることが可能となる。   And since the accommodating body 11 and the attaching part 20 fit in the back surface 1b side of the instrument panel 1, when there exists load input with respect to the instrument panel 1, it may make it difficult to remove the accommodating body 11. FIG. It becomes possible.

以上、この発明にかかる実施の形態を図面により詳述してきたが、具体的な構成は上述の実施の形態に限らない。この発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更等はこの発明に含まれる。   As mentioned above, although embodiment concerning this invention has been explained in full detail with drawing, a concrete structure is not restricted to the above-mentioned embodiment. Design changes and the like within the scope not departing from the gist of the present invention are included in the present invention.

例えば、上述の実施の形態では、爪部13は下壁部15bから延在された延在部16の先端裏面側に設けられて車両下方に向かって突出しているが、上壁部15cの裏面側に設けられて、車両上方に向かって突出してもよい。また、爪部13を、下壁部15b及び上壁部15cのそれぞれに設けてもよい。   For example, in the above-described embodiment, the claw portion 13 is provided on the tip back surface side of the extending portion 16 extending from the lower wall portion 15b and protrudes downward in the vehicle, but the back surface of the upper wall portion 15c. It may be provided on the side and protrude toward the upper side of the vehicle. Moreover, you may provide the nail | claw part 13 in each of the lower wall part 15b and the upper wall part 15c.

さらに、回転軸14を上壁部15cに設けてもよく、この場合であっても収容体11を回転させて、車両上下方向に沿って突設する爪部13を嵌合孔25に嵌合させることが可能となる。   Further, the rotating shaft 14 may be provided on the upper wall portion 15c. Even in this case, the container 11 is rotated, and the claw portion 13 protruding along the vehicle vertical direction is fitted in the fitting hole 25. It becomes possible to make it.

なお、上述の実施の形態では、回転軸14が小物入れ10に設けられ、この回転軸14を受ける軸受部23が取付部20に設けられているが、軸受部を小物入れ10に設けて、回転軸を取付部20に設けてもよい。   In the above-described embodiment, the rotating shaft 14 is provided in the accessory case 10 and the bearing portion 23 that receives the rotating shaft 14 is provided in the attachment portion 20, but the bearing portion is provided in the accessory case 10, A rotating shaft may be provided on the mounting portion 20.

インストルメントパネルの外観を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the external appearance of an instrument panel. この発明に係る小物入れを示す斜視図である。It is a perspective view which shows the accessory case which concerns on this invention. (a)はこの発明に係る取付部を示す斜視図であり、(b)は取付部に小物入れが装着された状態を示す斜視図である。(A) is a perspective view which shows the attaching part which concerns on this invention, (b) is a perspective view which shows the state in which the accessory case was mounted | worn by the attaching part. (a)は爪部を示す側面図であり、(b)は爪部を示す正面図である。(a) is a side view which shows a nail | claw part, (b) is a front view which shows a nail | claw part. (a)は回転軸を示す側面図であり、(b)は回転軸を示す正面図である。(a) is a side view which shows a rotating shaft, (b) is a front view which shows a rotating shaft. この発明に係る車両用小物入れの取付構造を説明する説明図である。It is explanatory drawing explaining the attachment structure of the accessory case for vehicles which concerns on this invention. 図6に示す車両用小物入れの取付構造におけるその後の動きを説明する説明図である。It is explanatory drawing explaining the subsequent motion in the attachment structure of the accessory box for vehicles shown in FIG.

符号の説明Explanation of symbols

10 小物入れ
11 収容体
13 爪部
14 回転軸
20 取付部
21 開口部
23 軸受部
25 嵌合孔
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Small container 11 Container 13 Claw part 14 Rotating shaft 20 Mounting part 21 Opening part 23 Bearing part 25 Fitting hole

Claims (1)

開口を有する有底箱状の収容体と、前記収容体の裏面側に突設された爪部とを有する小物入れと、
車両のインストルメントパネルに形成されて、前記収容体が挿入される開口部と、前記爪部が挿入嵌合される嵌合孔とを有する取付部とを備え、
前記収容体が前記開口部に挿入された際に、前記爪部が前記嵌合孔に嵌合することにより、前記小物入れが前記取付部に装着される車両用小物入れの取付構造であって、
前記収容体には、側方に向かって突出する回転軸が設けられ、前記爪部は、前記車両の上下方向にほぼ沿って突設し、
前記開口部内には、前記回転軸を回転可能に受ける軸受部が形成され、
前記取付部の前記開口部の縁部内側には、前記収容体の前記開口の縁部が前記インストルメントパネルの裏面側から挿入嵌合される間隙部が形成され、
前記収容体を前記開口部内に挿入した後に、前記回転軸が前記軸受部に当接した状態で前記収容体を回転させながら前記爪部を前記嵌合孔に嵌合させることを特徴とする車両用小物入れの取付構造。
An accessory case having a bottomed box-shaped container having an opening, and a claw projecting on the back side of the container;
An opening formed in an instrument panel of a vehicle and having an opening into which the container is inserted and a fitting hole into which the claw is inserted and fitted;
When the container is inserted into the opening, the claw portion is fitted into the fitting hole so that the accessory case is attached to the attachment portion. ,
The container is provided with a rotating shaft that protrudes laterally, and the claw portion protrudes substantially along the vertical direction of the vehicle,
A bearing portion that rotatably receives the rotating shaft is formed in the opening.
On the inner side of the edge of the opening of the mounting portion, a gap is formed in which the edge of the opening of the container is inserted and fitted from the back side of the instrument panel.
A vehicle characterized in that after inserting the container into the opening, the claw portion is fitted into the fitting hole while rotating the container with the rotating shaft in contact with the bearing portion. Mounting structure for small items.
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