JP4926431B2 - 翼の揺動機構及びルアー - Google Patents

Description

本発明は、翼の揺動機構及びルアーに関する。この揺動機構には、電池、ゼンマイ、磁力等の動力によって翼が揺動するものも含まれる。

子供の玩具、魚釣り用のルアー等において、本体の後端側に翼を設け、この翼がはためくように構成されているものがある。ルアーがこの翼を備える場合、この翼の動きにより視覚的に魚の注意が惹きつけられ、翼の回転により生じる水流によっても魚の興味が惹きつけられることが期待されている。

しかし、前述した従来のルアーにおいては、翼がはためくのが単調であり、滑らかな動きを示さず、また、翼の動き幅も小さい。従って、魚に対するアピールが弱く、魚の注意を十分に惹きつけることが出来ないという問題がある。子供の玩具の場合も、同様に、魅力に乏しいという問題がある。

本発明の目的は、翼の動き幅が大きく、滑らかな動きを示し、アピール性が高く、動きが容易に制御されうる翼の揺動機構、及びこの揺動機構を備えるルアーの提供にある。

第１発明に係る翼の揺動機構は、
（１）本体、
（２）該本体の後端側に設けられており、該本体に対し回動可能に支持された連結体、
及び
（３）該連結体の後端側に設けられており、該連結体に対し回動可能に支持された翼
を備える。この揺動機構は、連結体に対する翼の過剰な回動を阻止するためのストップ機構を含む。この揺動機構は、上記連結体に対する上記翼の回転軸が該翼の流力中心よりも後端側に位置すべく構成されている。

第２発明に係る翼の揺動機構は、
（１）本体、
（２）該本体の後端側に連結されており、弾性変形可能である連結体、
及び
（３）該連結体の後端側に設けられており、該連結体に対し回動可能に支持された翼
を備える。この揺動機構は、連結体に対する翼の過剰な回動を阻止するためのストップ機構を含む。この揺動機構は、上記連結体に対する上記翼の回転軸が該翼の流力中心よりも後端側に位置すべく構成されている。

第３発明に係るルアーは、
（１）本体、
（２）該本体の後端側に設けられており、該本体に対し回動可能に支持された連結体、
及び
（３）該連結体の後端側に設けられており、該連結体に対し回動可能に支持された翼
を備える。このルアーは、連結体に対する翼の過剰な回動を阻止するためのストップ機構を含む。このルアーは、上記連結体に対する上記翼の回転軸が該翼の流力中心よりも後端側に位置すべく構成されている。

第４発明に係るルアーは、
（１）本体、
（２）該本体の後端側に連結されており、弾性変形可能である連結体、
及び
（３）該連結体の後端側に設けられており、該連結体に対し回動可能に支持された翼
を備える。このルアーは、連結体に対する翼の過剰な回動を阻止するためのストップ機構を含む。このルアーは、上記連結体に対する上記翼の回転軸が、該翼の流力中心よりも後端側に位置すべく構成されている。

本発明に係る翼の揺動機構においては、翼の回転軸が、該翼の流力中心よりも後端側に位置すべく構成されているので、翼の動き幅が大きく、滑らかな動きを示し、アピール性が高い。この翼では、振動幅が容易に制御されうる。ルアーがこの翼の揺動機構を備える場合は、この翼の動きにより視覚的に魚の注意が十分惹きつけられ、翼の揺動により生じる水流によっても魚の興味が惹きつけられる。

以下、適宜図面が参照されつつ、好ましい実施形態に基づいて本発明が詳細に説明される。

図１は、本発明の一実施形態に係るルアー１が示された正面図であり、図２は図１のII−II線に沿った断面図である。このルアー１は、本体としての疑似魚部２、アイ３、アイ４、一対のリング５、連結体６、挿通筒７及び翼８を備えている。

疑似魚部２は、魚の形を有しており、外面に、目、口、エラ、鱗等が描かれている。疑似魚部２はＡＢＳ樹脂等の硬質合成樹脂からなり、中空である。疑似魚部２の先端側には、アイ３が設けられており、腹部には、アイ４が設けられている。アイ３には釣糸が連結され、アイ４には釣針が連結されるように構成されている。リング５は、疑似魚部２の後端部に、軸方向を上下方向に一致させた状態で、上下に２つ、設けられている。

連結体６は矩形枠状である。連結体６は、前側の軸部６ａ、後側の軸部６ｂ及び上下一対のアーム６ｃを備えている。軸部６ａは、上記一対のリング５に挿通されている。連結体６は、軸部６ａを回転軸として、疑似魚部２に対し回動出来るように構成されている。軸部６ｂは、挿通筒７に通されている。

図３（ａ）は図１のルアー１の翼８が示された平面図であり、図３（ｂ）は図３（ａ）のＢ−Ｂ線に沿った断面図である。翼８の平面形状は、実質的に流線型である。翼８は、ＡＢＳ樹脂等の硬質合成樹脂からなり、中実である。翼８の先端Ｔの近傍はえぐられており、スペースＳが形成されている。このスペースＳは、左壁面８ａ及び右壁面８ｂに囲まれている。このスペースＳには、上側のアーム６ｃが位置している。挿通筒７は、翼８に埋設されることにより翼８に取り付けられている。翼８は、軸部６ｂを回転軸として、連結体６に対し回動可能である。翼８の流力中心Ｘは、翼８の回転軸である軸部６ｂより先端Ｔ側に位置している。

図４は、図３の翼８の回動の様子が示された平面図である。この図４において、右側が上流である。アイ３（図１参照）に結ばれたラインが引かれることにより、翼８に水の抵抗がかかる。図４（ａ）では、この抵抗は主として翼８の先端Ｔにかかっている。水流の変化等の理由によって翼８の左頭部８Ｌが水の抵抗を受けると、流力中心Ｘが軸部６ｂよりも先端Ｔ側に位置することに起因して、翼８に回転のモーメントがかかる。このモーメントにより、軸部６ｂを回転軸として翼８が図４における時計回りに回転する。回転が進行すると、左壁面８ａがアーム６ｃに当接する。図４（ｂ）には、左壁面８ａがアーム６ｃに当接した様子が示されている。この当接により、連結体６に対する翼８のそれ以上の回転が阻止される。換言すれば、左壁面８ａは、連結体６に対する翼８の過剰な回動を阻止するためのストップ機構である。

図４（ａ）に示された状態において、水流の変化、翼８の振動等の理由によって翼８の右頭部８Ｒが水の抵抗を受けると、流力中心Ｘが軸部６ｂよりも先端Ｔ側に位置することに起因して、翼８に回転のモーメントがかかる。このモーメントにより、軸部６ｂを回転軸として翼８が図４における反時計回りに回転する。回転が進行すると、右壁面８ｂがアーム６ｃに当接する。図４（ｃ）には、右壁面８ｂがアーム６ｃに当接した様子が示されている。この当接により、連結体６に対する翼８のそれ以上の回転が阻止される。換言すれば、右壁面８ｂは、連結体６に対する翼８の過剰な回動を阻止するためのストップ機構である。

図５は、図１のルアー１の動きが示された模式図である。この図５では、作図の都合上、左壁面８ａ及び右壁面８ｂの図示が省略されている。図５の（１）の場合、翼８の長手方向の中心軸と、疑似魚部２の長手方向の中心軸とは同一直線上にある。換言すれば、翼８の迎え角はゼロである。この状態では、翼８の先端Ｔが主として水の抵抗を受けている。

（１）の状態から、何らかの理由で翼８の左頭部８Ｌが水の抵抗を受けると、流力中心Ｘが軸部６ｂよりも先端Ｔ側に位置することに起因して、翼８に回転のモーメントがかかる。このモーメントにより、軸部６ｂを回転軸として翼８が図５において時計回りに回転する。前述のように、回転の進行によって左壁面８ａ（図４参照）にアーム６ｃが当接し、翼８のそれ以上の回転が阻止されて、（２）の状態になる。翼８は、所定の迎え角を持つ。この迎え角は、正である。左頭部８Ｌがさらに水の抵抗を受けることにより連結体６が力のモーメントを得て、この連結体６が軸部６ａを回転軸として反時計回りに回転し、（３）の状態になる。

（２）の状態から（３）の状態への移行において、翼８の迎え角は、連結体６の振り角の増加に伴って減少する。（３）の状態では、迎え角は負である。迎え角が正から負に移行した瞬間、左頭部８Ｌに代わって右頭部８Ｒが水の抵抗を受ける。この抵抗により翼８はモーメントを得、軸部６ｂを回転軸として翼８が反時計回りに回転する。前述のように、回転の進行によって右壁面８ｂ（図４参照）にアーム６ｃが当接し、翼８のそれ以上の回転が阻止されて、（４）の状態になる。右頭部８Ｒがさらに水の抵抗を受けることにより連結体６が力のモーメントを得て、軸部６ａを回転軸として連結体６が時計回りに回転し、（５）の状態になる。（５）の状態から、連結体６がさらに時計回りに回転し、（６）の状態になる。

（５）の状態から（６）の状態への移行に伴い、水の抵抗を受ける部分が、右頭部８Ｒから左頭部８Ｌへと移行する。（６）の状態から、左頭部８Ｌが水の抵抗を受けて力のモーメントを得、軸部６ｂを回転軸として翼８が時計回りに回転し、（７）の状態になる。（７）の状態では、アーム６ｃが左壁面８ａに当接している。左頭部８Ｌがさらに水の抵抗を受けることにより連結体６が力のモーメントを得て、軸部６ａを回転軸として反時計回りに回転し、（２）の状態になる。以上のような動きが繰り返される。

翼８の流力中心Ｘが軸部６ｂ上にある場合、又は軸部６ｂより後端側にある場合、翼８は連結体６と一体的に回転するので、従来の翼を有するルアーと同様に、旗が風になびくようにはためくのみである。従って、動きが単調であり、翼の動き幅も小さく、魚に対するアピール性が弱い。本実施形態に係る翼８においては、前述したように翼８の流力中心Ｘが軸部６ｂより先端側に位置するので、翼８が軸部６ｂを回転軸として左右に振れる。このルアー１では、疑似魚部２に対する連結体６の回動と連結体６に対する翼８の回動とが合成されるので、翼８の後端は大幅に振れる。そして、翼８が滑らかに回動し、アピール性が高いので、この翼８の動きにより視覚的に魚の注意が十分惹きつけられ、翼８の回動により生じる水流によっても魚の興味が惹きつけられる。しかもこのルアー１では、翼８の動きの制御も容易である。

本実施形態においては、翼８が中実である場合につき説明しているがこれに限定されるものではなく、上下方向に突き抜けた、中空状であってもよい。但し、中に水が入って抵抗を受けるので、翼８は中実であるのが好ましい。翼の形状は、流線型には限られない。例えばシンプルな板状の翼であっても、図５に示された揺動が達成されうる。

図３において、両矢印Ｌ１で示されているのは翼８の全長であり、両矢印Ｌ２で示されているのは翼８の前端Ｔと軸部６ｂとの距離であり、両矢印Ｌ３で示されているのは流力中心Ｘと軸部６ｂとの距離である。軸部６ｂは、流力中心よりも後端側にあれば足り、後端近傍に位置してもよい。換言すれば、距離Ｌ２が全長Ｌ１に近い値であってもよい。後端近傍に軸部６ｂが位置する場合は、翼８の主として前端Ｔ寄りが、連結体６に対して振れる。魚は尾鰭を主として振るので、この揺動機構がルアーに採用される場合は、前端Ｔ寄りが主として振れることにより不自然さが生じる。翼８が魚に似た動きをし、魚へのアピール性が高まるとの観点から、全長Ｌ１に対する距離Ｌ２の比率は２５％以上５５％以下が好ましく、３０％以上４５％以下がより好ましい。魚へのアピール性の観点から、全長Ｌ１に対する距離Ｌ３の比率は１％以上３０％以下が好ましく、５％以上１５％以下がより好ましい。

図６（ａ）は本発明の他の実施形態に係るルアー１０の一部が示された平面図であり、図６（ｂ）はその右側面図である。このルアー１０は、連結体１１、挿通筒１２、翼１３及びストッパー１４を備えている。図示されていないが、このルアー１０は疑似魚部を備えている。疑似魚部、連結体１１及び挿通筒１２の構成は、それぞれ図１に示されたルアー１の疑似魚部２、連結体６及び挿通筒７の構成と同等である。連結体１１は、疑似魚部に回動可能に軸支されている。

連結体１１は、アーム１１ａ及び軸部１１ｂを備えている。軸部１１ｂは、挿通筒１２に通されている。翼１３の平面形状は、流線型である。翼１３は、軸部１１ｂを回転軸として、連結体１１に対し回動可能である。翼１３の流力中心（図示されず）は、軸部１１ｂより先端側に位置している。

ストッパー１４は、基部１４ａと一対の起立部１４ｂとからなる。基部１４ａは、翼１３の上面に固定されている。起立部１４ｂは、基部１４ａの端から起立している。図６（ｂ）から明らかなように、アーム１１ａは、両方の起立部１４ａの間に位置している。連結体１１に対する翼１３の回動により、ストッパー１４も回動する。翼１３及びストッパー１４の回動により、アーム１１ｂは起立部１４ｂに当接する。この当接により、翼１３の過剰の回動が阻止される。

このルアー１０においても、翼１３は、図５に示された翼８と同様に動く。疑似魚部に対する連結体１１の回動と連結体１１に対する翼１３の回動とが合成されるので、翼１３の後端は大幅に振れる。翼１３が滑らかに回動し、アピール性が高いので、この翼１３の動きにより視覚的に魚の注意が十分惹きつけられ、翼１３の回動により生じる水流によっても魚の興味が惹きつけられる。しかもこのルアー１０では、翼１３の動きの制御も容易である。

図７は本発明のさらに他の実施形態に係るルアー１６が示された正面図であり、図８は図７のVIII−VIII線に沿った断面図であり、図９は図７のルアーの一部が示された拡大平面図である。このルアー１６は、本体としての疑似魚部１７、アイ１８、アイ１９、連結体２０、挿通筒２１、翼２２及びストッパー２３を備えている。

疑似魚部１７は、魚の形を有しており、外面に、目、口、エラ、鱗等が描かれている。疑似魚部１７はＡＢＳ樹脂等の硬質合成樹脂からなり、中空である。疑似魚部１７の先端側にはアイ１８が設けられており、腹部にはアイ１９が設けられている。アイ１８には釣糸が連結され、アイ１９には釣針が連結されるように構成されている。

連結体２０は、弾性部２０ａと軸部２０ｂとを有する。弾性部２０ａはゴム、ポリ塩化ビニル等の軟質材料からなり、疑似魚部１７の後端部に一体的に設けられている。軸部２０ｂは棒状で、硬質な材料からなる。連結体２０は、水流による弾性部２０ａの弾性変形により、疑似魚部１７の後端部に対し左右に振れるように構成されている。軸部２０ｂは、挿通筒２１に通されている。この挿通筒２１は翼２２に埋設されることで翼２２に固定されている。翼２２の平面形状は流線型であり、側面視は矩形である。翼２２は、ＡＢＳ樹脂等の硬質合成樹脂からなり、中実である。翼２２は、軸部２０ｂを回転軸として、連結体２０に対し回動出来るように構成されている。翼２２の流力中心Ｘは、翼２２の回転軸である軸部２０ｂより先端側に位置するように構成されている。

ストッパー２３は、基部２３ａと一対の起立部２３ｂとからなる。基部２３ａは、翼２２の上面に固定されている。起立部２３ｂは、基部２３ａの端から起立している。図７及び図９から明らかなように、弾性部２０ａは、両方の起立部１４ａの間に位置している。連結体２０に対する翼２２の回動により、ストッパー２３も回動する。翼２２及びストッパー２３の回動により、弾性部２０ａは起立部２３ｂに当接する。この当接により、翼２２の過剰の回動が阻止される。

図１０は、図７のルアー１６の動きが示された模式図である。この図１０では、作図の都合上、ストッパー２３の図示が省略されている。図１０の（１）の場合、翼２２の長手方向の中心軸と、疑似魚部１７の長手方向の中心軸とは同一直線上にある。換言すれば、翼２２の迎え角はゼロである。この状態では、翼２２の先端が主として水の抵抗を受けている。

（１）の状態から、何らかの理由で翼２２の左頭部２２Ｌが水の抵抗を受けると、流力中心Ｘ（図９参照）が軸部２０ｂよりも先端側に位置することに起因して、翼２２に回転のモーメントがかかる。このモーメントにより、軸部２２ｂを回転軸として翼２２が図１０において時計回りに回転する。前述のように、回転の進行によって一方の起立部２３ｂ（図９参照）に弾性部２０ａが当接し、翼２２のそれ以上の回転が阻止されて、（２）の状態になる。翼２２は、所定の迎え角を持つ。この迎え角は、正である。左頭部２２Ｌがさらに水の抵抗を受けることにより弾性部２０ａが湾曲し、（３）の状態になる。

（２）の状態から（３）の状態への移行において、翼２２の迎え角は、弾性部２０ａの湾曲の進行に伴って減少する。（３）の状態では、迎え角は負である。迎え角が正から負に移行した瞬間、左頭部２２Ｌに代わって右頭部２２Ｒが水の抵抗を受ける。この抵抗により翼２２はモーメントを得、軸部２０ｂを回転軸として翼２２が反時計回りに回転する。前述のように、回転の進行によって他方の起立部２３ｂ（図９参照）に弾性部２０ａが当接し、翼２２のそれ以上の回転が阻止されて、（４）の状態になる。右頭部２２Ｒがさらに水の抵抗を受けることにより弾性部２０ａが復元し、（５）の状態になる。（５）の状態から、弾性部２０ａが逆方向に湾曲し、（６）の状態になる。

（５）の状態から（６）の状態への移行に伴い、水の抵抗を受ける部分が、右頭部２２Ｒから左頭部２２Ｌへと移行する。（６）の状態から、左頭部２２Ｌが水の抵抗を受けて力のモーメントを得、軸部２０ｂを回転軸として翼２２が時計回りに回転し、（７）の状態になる。（７）の状態では、弾性部２０ａが一方の起立部２３ｂに当接している。左頭部２２Ｌがさらに水の抵抗を受けることにより弾性部２０ａが復元し、（２）の状態になる。以上のような動きが繰り返される。

このルアー１６では、疑似魚部に対する連結体２０の弾性変形と連結体２０に対する翼２２の回動とが合成されるので、翼２２の後端は大幅に振れる。翼２２が滑らかに回動し、アピール性が高いので、この翼２２の動きにより視覚的に魚の注意が十分惹きつけられ、翼２２の回動により生じる水流によっても魚の興味が惹きつけられる。しかもこのルアー１６では、翼２２の動きの制御も容易である。

図１１は本発明のさらに他の実施形態に係るルアー２５が示された正面図であり、図１２は図１１のXII−XII線に沿った断面の一部が示された拡大図である。このルアー２５は、本体としての疑似魚部２６、釣糸用のアイ２７、釣針用のアイ２８、連結体２９及び翼３０を備えている。

連結体２９の前端近傍には、孔２９ａが形成されている。連結体２９の後端近傍にも、孔２９ｂが形成されている。前端近傍の孔２９ａには、ピン３１が通されている。このピン３１は、疑似魚部２６に埋設されている。このピン３１により、連結体２９が疑似魚部２６に軸支されている。連結体２９は、ピン３１を回転軸として、疑似魚部２６に対して回動可能である。

翼３０は、前半部３０ａと後半部３０ｂとからなる。後半部３０ｂは、前半部３０ａに接合されている。前半部３０ａは、硬質材料からなる。前半部３０ａには、スペースＳが形成されている。スペースＳは、左壁面３０ｃ及び右壁面３０ｄに囲まれている。スペースＳには、連結体２９が通されている。後半部３０ｂは、軟質材料からなる。後半部３０ｂは、水流によって変形しうる。後半部３０ｂの形状は、魚の尾鰭に類似している。この翼３０では、後半部３０ｂが軟質なので、全体が硬質な翼に比べて流力中心Ｘ（翼の回転モーメントの中心）が前寄りに位置する。

連結体２９の孔２９ｂには、ピン３２が通されている。このピン３２は、前半部３０ａに埋設されている。ピン３２の位置は、流力中心Ｘよりも後端側に位置する。このピン３２により、翼３０が連結体２９に軸支されている。翼３０は、ピン３２を回転軸として、連結体２９に対して回動可能である。翼３０の回動により、連結体２９が左壁面３０ｃ又は右壁面３０ｄに当接する。この当接により、連結体２９に対する翼３０の過剰の回転が阻止される。

このルアー２５においても、翼３０は、図５に示された翼８と同様に動く。疑似魚部２６に対する連結体２９の回動と連結体２９に対する翼３０の回動とが合成されるので、翼３０の後端は大幅に振れる。翼３０が滑らかに回動し、アピール性が高いので、この翼３０の動きにより視覚的に魚の注意が十分惹きつけられ、翼３０の回動により生じる水流によっても魚の興味が惹きつけられる。しかもこのルアー２５では、翼３０の動きの制御も容易である。

以上の説明はあくまで例示であり、本発明の趣旨を損なわない範囲で種々の変更がなされうる。例えば、連結体の構成は、図１及び図１１に示されたタイプ以外にも、種々の構成が採用されうる。また、翼に関しても、回転軸が流力中心よりも後端側にあれば足り、その形状、材質等は任意である。

本発明は、翼を有する子供の玩具等、種々の翼の揺動機構としても適用され得る。

図１は、本発明の一実施形態に係るルアー２５が示された正面図である。 図２は、図１のII−II線に沿った断面図である。 図３（ａ）は図１のルアーの翼が示された平面図であり、図３（ｂ）は図３（ａ）のＢ−Ｂ線に沿った断面図である。 図４は、図３の翼の回動の様子が示された平面図である。 図５は、図１のルアーの動きが示された模式図である。 図６（ａ）は本発明の他の実施形態に係るルアーの一部が示された平面図であり、図６（ｂ）はその右側面図である。 図７は、本発明のさらに他の実施形態に係るルアーが示された正面図である。 図８は、図７のVIII−VIII線に沿った断面図である。 図９は、図７のルアーの一部が示された拡大平面図である。 図１０は、図７のルアーの動きが示された模式図である。 図１１は、本発明のさらに他の実施形態に係るルアーが示された正面図である。 図１２は、図１１のXII−XII線に沿った断面の一部が示された拡大図である。

符号の説明

１、１０、１６、２５・・・ルアー
２、１７、２６・・・疑似魚部
３、４、１８、１９、２７、２８・・・アイ
５・・・リング
６、１１、２０、２９・・・連結体
６ａ、６ｂ、１１ｂ、２０ｂ・・・軸部
６ｃ、１１ａ・・・アーム
７、１２、２１・・・挿通筒
８、１３、２２、３０・・・翼
８ａ、３０ｃ・・・左壁面
８ｂ、３０ｂ・・・右壁面
８Ｌ、２２Ｌ・・・左頭部
８Ｒ、２２Ｒ・・・右頭部
１４、２３・・・ストッパー
１４ａ、２３ａ・・・基部
１４ｂ、２３ｂ・・・起立部
２０ａ・・・弾性体
３０ａ・・・前半部
３０ｂ・・・後半部
３１、３２・・・ピン

Claims (8)

1. 本体と、
   該本体の後端側に設けられており、該本体に対し回動可能に支持された連結体と、
   該連結体の後端側に設けられており、該連結体に対し回動可能に支持された翼と
   を備えており、
   上記連結体に対する翼の過剰な回動を阻止するためのストップ機構を含んでおり、
   上記連結体に対する上記翼の回転軸が、該翼の流力中心よりも後端側に位置すべく構成されており、
   上記ストップ機構が、翼が回動したときに連結体の左右に当接する、翼に形成された部位から構成されている翼の揺動機構。
2. 本体と、
   該本体の後端側に連結されており、弾性変形可能である連結体と、
   該連結体の後端側に設けられており、該連結体に対し回動可能に支持された翼と
   を備えており、
   上記連結体に対する翼の過剰な回動を阻止するためのストップ機構を含んでおり、
   上記連結体に対する上記翼の回転軸が、該翼の流力中心よりも後端側に位置すべく構成されており、
   上記ストップ機構が、翼が回動したときに連結体の左右に当接する、翼に形成された部位から構成されている翼の揺動機構。
3. 本体と、
   該本体の後端側に設けられており、該本体に対し回動可能に支持された連結体と、
   該連結体の後端側に設けられており、該連結体に対し回動可能に支持された翼と
   を備えており、
   上記連結体に対する翼の過剰な回動を阻止するためのストップ機構を含んでおり、
   上記連結体に対する上記翼の回転軸が、該翼の流力中心よりも後端側に位置すべく構成されており、
   上記ストップ機構が、翼が回動したときに連結体の左右に当接する、翼に形成された部位から構成されているルアー。
4. 本体と、
   該本体の後端側に連結されており、弾性変形可能である連結体と、
   該連結体の後端側に設けられており、該連結体に対し回動可能に支持された翼と
   を備えており、
   上記連結体に対する翼の過剰な回動を阻止するためのストップ機構を含んでおり、
   上記連結体に対する上記翼の回転軸が、該翼の流力中心よりも後端側に位置すべく構成されており、
   上記ストップ機構が、翼が回動したときに連結体の左右に当接する、翼に形成された部位から構成されているルアー。
5. 上記ストップ機構が、上記翼における回転軸より前端側であり且つ連結体の左右両外側それぞれに位置している請求項１又は２に記載の翼の揺動機構。
6. 上記ストップ機構が、上記翼における回転軸より前端側であり且つ連結体の左右両外側それぞれに位置している請求項３又は４に記載のルアー。
7. 上記翼の全長がＬ１、翼の前端と上記回転軸との離間距離がＬ２、回転軸と上記流力中心との離間距離がＬ３であるとき、Ｌ１に対するＬ２の比率が２５％以上５５％以下であり、Ｌ１に対するＬ３の比率が３０％以下である請求項１、２及び５のうちのいずれかに記載の翼の揺動機構。
8. 上記翼の全長がＬ１、翼の前端と上記回転軸との離間距離がＬ２、回転軸と上記流力中心との離間距離がＬ３であるとき、Ｌ１に対するＬ２の比率が２５％以上５５％以下であり、Ｌ１に対するＬ３の比率が３０％以下である請求項３、４及び６のうちのいずれかに記載のルアー。

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