JP4898298B2 - 車載通信端末装置 - Google Patents

Description

本発明は、車載通信端末装置に関し、特に、車両に搭載され、高速道路等の出入口に設置される据置型通信端末装置との間で車両の通過情報についての情報通信を行う車載通信端末装置に関する。

近時、高速道路の出入口を車両が通過したときに、料金を支払うシステムとしてＥＴＣシステムが普及している。このＥＴＣシステムにあっては、従来のチケットに代えて車両通過情報を車両に搭載した車載通信端末装置と料金所に設置される据置型通信端末装置との間で授受して料金の自動支払いを行い、料金所で停止することなしに車両を通過させることができるので、料金の支払いのための煩わしい処理を不要にして交通の円滑化を図ることができる。

従来のこの種のＥＴＣシステムにあっては、据置型通信端末装置との間で車両の通過情報についての情報通信を行う車載通信端末装置を車両に搭載する必要があり、この車載通信端末装置にＥＴＣカードを取付けることにより、ＥＴＣカードに料金に関する情報を書き込む必要がある。

また、従来の車載通信端末装置には、車両の走行中の振動等によってＥＴＣカードに情報伝送している最中にＥＴＣカードがコネクタから脱落したり、また、情報の伝送中のＥＴＣカードが動いてしまって記憶されたデータを誤って壊してしまうような不具合が発生しないようにするために、ＥＴＣカードをカードコネクタに取付ける必要がある。

従来のこの種のカードコネクタとしては、情報が記憶されたＥＴＣカードの両端部をＥＴＣカードと略同等の厚さを有するガイド溝によりガイドしながら挿抜自在に保持し、このカードと情報伝達を行うコネクタ本体と、コネクタ本体をＥＴＣカードの挿抜方向にスライド移動自在に支持するケースと、コネクタ本体を常時ＥＴＣカードの抜き出し方向に付勢する弾性部材と、ＥＴＣカードの挿入方向にスライド移動したコネクタ本体を所定の位置において保持するロック手段と、ロック手段による保持を解除するロック解除手段とを有したものがある（例えば、特許文献１参照）。
特開２００２−８７７８号公報

しかしながら、このような車載通信端末装置にあっては、ＥＴＣカードの両端部を、ＥＴＣカードと略同等の厚さを有する非常に狭いガイド溝によりガイドしながら着脱するようにしているため、ＥＴＣカードの着脱作業が非常に面倒なものとなってしまった。

本発明は、これらの課題を解決するためになされたもので、ＩＣカードの着脱作業を簡単に行うことができるとともに、ＩＣカードの装着後にＩＣカードを確実に保持することができる車載通信端末装置を提供するものである。

本発明の車載通信端末装置は、車両に搭載され、据置型通信端末装置との間で車両の通過情報についての情報通信を行う車載通信端末装置において、ＩＣカードが載置される載置面を備えた第１収納部材と、前記第１収納部材に対して開閉自在に設けられた第２収納部材と、前記第１収納部材に設けられ、前記ＩＣカードに記憶された情報の読み出し、書き込み可能な制御手段とを備え、前記第１収納部材に前記ＩＣカードを保持する保持手段を設けたものから構成されている。

この構成により、第２収納部材を開放した状態で第１収納部材の載置面にＩＣカードを載置し、保持手段によってＩＣカードを第１収納部材に保持した状態で第２収納部材を閉じるようにしたので、広い空間を利用してＩＣカードを車載通信端末装置に取付けることができる。

また、ＩＣカードを第１収納部材から取り出すときには、第２収納部材を開放した状態で保持手段からＩＣカードを取り外して、第１収納部材の載置面からＩＣカードを取り出すことができるので、広い空間を利用してＩＣカードを車載通信端末装置から取り外すことができる。

特に、車載通信端末装置を横置きにしてＩＣカードを上方向から着脱する場合には、保持手段によってＩＣカードを第１収納部材に保持した状態で第１収納部材に対して着脱することができるので、ＩＣカードを車載通信端末装置に容易に着脱することができる。

この結果、ＩＣカードの着脱作業を簡単に行うことができる。また、ＩＣカードの装着後でもＩＣカードを保持手段によって保持することができるため、車両の走行時の振動等によってＩＣカードが第１収納部材に対して変位してしまうのを防止して、ＩＣカードに記憶された情報の読取不良や記憶不良が発生するのを防止することができる。

また、本発明の車載通信端末装置の前記保持手段は、前記載置面に前記載置面と対向して設けられ、少なくとも前記ＩＣカードの延在方向両端部の少なくとも一部分を前記載置面と共に保持する保持片を備えたものから構成されている。

この構成により、ＩＣカードを保持片と載置面と挟持した状態で第２収納部材を開閉することができるため、ＩＣカードを第１収納部材に対して容易に着脱することができる。

また、ＩＣカードを簡単な構成で第１収納部材に確実に保持させることができ、車両の走行時の振動等によってＩＣカードが第１収納部材に対して変位してしまうのを防止して、ＩＣカードに記憶された情報の読取不良や記憶不良が発生するのを防止することができる。

また、本発明の車載通信端末装置の前記保持手段は、前記載置面に形成された貫通孔から突出する前記制御手段の接触端子を備え、前記接触端子を、前記載置面に載置された前記ＩＣカードに弾性的に接触させることにより、前記ＩＣカードを前記保持片に押圧するものから構成されている。

この構成により、制御手段の接触端子の弾性を利用して、ＩＣカードを保持片に押圧した状態で第２収納部材を開閉することができるため、ＩＣカードを第１収納部材に対して容易に着脱することができる。

また、ＩＣカードを接触端子によって保持片に押圧した状態で第１収納部材に強行に保持させることができるので、車両の走行時の振動等によってＩＣカードが第１収納部材に対して変位してしまうのを防止して、ＩＣカードに記憶された情報の読取不良や記憶不良が発生するのを防止することができる。

また、本発明の車載通信端末装置は、前記第２収納部材に、前記保持片に向かって突出する少なくとも１つ以上の第１突起を設けたものから構成されている。
この構成により、ＩＣカードを第１収納部材に取付けるときに、ＩＣカードの装着不良によってＩＣカードが保持片に乗り上げた状態で第２収納部材を閉じた場合に、肉厚のある突起がＩＣカードを介して保持片に当接して第２収納部材を完全に閉じることができないので、使用者にＩＣカードの装着不良であることを認識させて正常に取付ける作業を促すことができる。
したがって、ＩＣカードに記憶された情報の読取不良や記憶不良が発生するのを防止することができる。

また、本発明の車載通信端末装置は、前記第１収納部材の載置面に設けられ、前記ＩＣカードの延在方向両端部を位置決めするガイドレールと、前記第１収納部材の載置面に設けられ、前記ＩＣカードの前記延在方向と略直交する直交方向一端部を位置決めする第１位置決め部材と、前記第２収納部材に設けられ、前記ＩＣカードの直交方向他端部を位置決めする第２位置決め部材とを備えたものから構成されている。

この構成により、ＩＣカードを第１収納部材に簡単に位置決めすることができるとともに、ＩＣカードの装着後に、車両の走行時の振動等によってＩＣカードが第１収納部材に対して変位してしまうのをより一層防止することができる。

また、ＩＣカードの延在方向他端部を位置決めする第２位置決め部材を第２収納部材に設けたので、第２収納部材を開放した状態でＩＣカードを第１収納部材から取り出すときに、ＩＣカードの延在方向他端部が第２収納部材に引っ掛かるのを防止して、すなわち、ＩＣカードの周囲の一部に引っ掛かる部材を無くしてＩＣカードを第１収納部材から簡単に取り外すことができる。

また、本発明の車載通信端末装置の前記載置面は、前記第２収納部材に対して凸状の平面を備えるとともに、前記第２位置決め部材は、前記第２収納部材が閉塞されたときに前記載置面の外方に位置するように前記第２収納部材に設けられ、前記第１収納部材の前記載置面外方に、前記載置面の高さと略同じ高さの第２突起を設け、前記第２突起を、前記第２収納部材が閉塞されたときに前記第２位置決め部材に近接する位置に設けたものから構成されている。

このようにしたのは、ＩＣカードの延在方向他端部が載置面から外方にずれた状態で第２収納部材を閉じたときに、第２位置決め部材がＩＣカードの延在方向他端部に衝突してＩＣカードが折れ曲がってしまうのを防止するためである。

すなわち、第２収納部材を閉じたときに第２位置決め部材に近接する載置面の外方に、この載置面の高さと略同じ高さの第２突起を設ければ、ＩＣカードの延在方向他端部が載置面から外方にずれた状態で第２収納部材を閉じた場合に、第２位置決め部材がＩＣカードの延在方向他端部に衝突しても、ＩＣカードの延在方向他端部を第２突起に乗り上げさせて載置面と同じ高さにすることができ、ＩＣカードが折れ曲がるのを防止することができる。

本発明の車載通信端末装置によれば、ＩＣカードの着脱作業を簡単に行うことができるとともに、ＩＣカードの装着後にＩＣカードを確実に保持することができる車載通信端末装置を提供することができる。

以下、本発明の好適な実施の形態について、図面を用いて説明する。
図１〜図９は本発明に係る車載通信端末装置の一実施の形態を示す図であり、ＩＣカードとしてＥＴＣカードに適用した例を示している。

まず、構成を説明する。図１、図２において、車載通信端末装置１は、ＥＴＣレーンの料金所の図示しない据置型通信端末装置に設けられたＥＴＣアンテナとの間で電波により無線通信を行い、車両情報、ＥＴＣカード情報、課金情報等の情報のやり取りを行うものであり、四輪車両、二輪車両等に任意の姿勢で装着されるものである。

この車載通信端末装置１は、ＥＴＣカード２が載置される載置面３を備えた第１収納部材としての下ケース４と、下ケース４にヒンジ５を介して連結され、下ケース４に対して開閉自在に設けられた第２収納部材としての上ケース６とを備えている。

なお、本実施の形態では、下ケース４を下側にして車両に取付けているので、下ケース４と上ケース６という表現を用いているが、ヒンジ５の回動中心を鉛直方向にして使用する場合には、例えば、右ケース、左ケースという表現にしても良い。

下ケース４にはバックル７の基端部７ａが回動自在に取付けられており、このバックル７の上端部７ｂは基端部７ａを支点として揺動自在になっている。なお、下ケース４、上ケース６およびバックル７は樹脂材料から成形されている。

このバックル７の上端部７ｂは、上ケース６の端部に形成された係合凹部６ｂ（図７参照）に係合する係合位置に揺動されると、係合凹部６ｂに係合して上ケース６を下ケース４に強固に係合するようになっており、上ケース６との間で一定の隙間２４（２〜４ｍｍ程度）が形成されるように、上ケース６の端部から中心部に向かって上方に傾斜するテーパ状に形成されている。

このため、上ケース６を開放するために係合片７の係合を解除する際に、利用者の指先を隙間２４に進入させてバックル７を解除位置に容易に移動させることができる。

また、載置面３に載置されるＥＴＣカード２は、端部にＩＣチップ２ａが設けられており、このＩＣチップ２ａはＣＰＵ、メモリおよび入出力インターフェースを備え、車両情報、ＥＴＣカード情報、課金情報等が記憶されるようになっている。

一方、載置面３は、下ケース４に対して凸状の平面形状をしており、下ケース４との間で段差が形成されている（図５（ｃ）参照）。また、載置面３の短手方向両端部にはガイドレール８ａが突出しており、このガイドレール８ａはＥＴＣカード２の長手方向に亘って延在し、このガイドレール８ａによってＥＴＣカード２の短手方向両端部が位置決めされるようになっている（図４参照）。

また、載置面３の端部には一対のストッパ片（第１位置決め部材）８ｂが設けられており、このストッパ片８ｂはＥＴＣカード２の長手方向一端部（直交方向一端部）に当接して、ＥＴＣカード２の長手方向一端部を載置面３上に位置決めするようになっている。

また、上ケース６には第２位置決め部材としての突出片６ａが設けられており、この突出片６ａはガイドレール８ａの延在方向と略直交する方向に延在し、上ケース６が閉じられたときに、載置面３の外方に位置してＥＴＣカード２の長手方向他端部（直交方向他端部）を載置面３上に位置決めするようになっている。

また、ガイドレール８ａの延在方向一端部には保持手段としての保持片９が設けられており、この保持片９は載置面３に対向して設けられ、ＥＴＣカード２の短手方向両端部の一部分を載置面３と共に保持するようになっている。

なお、この保持片９と載置面３との距離はＥＴＣカード２の板厚と同等かそれ以下であることが好ましい。但し、保持片９と載置面３との距離がＥＴＣカード２の板厚以下にする場合には、ＥＴＣカード２を保持片９と載置面３の間に挿通するのを妨げる距離にしないようにする必要があるのは言うまでもない。

また、上ケース６にはゴム等からなる略四角形状の弾性シート１０ａ、１０ｂが設けられており、この弾性シート１０ａ、１０ｂは上ケース６が閉じたときにＥＴＣカード２を載置面３に向かって押圧するようになっている。また、上ケース６には一対の突起（第１突起）１１が設けられており、この突起１１は保持片９に向かって突出している。 また、図５（ｃ）に示すように、載置面３の外方に位置する下ケース４には突起（第２突起）４ａが設けられており、この突起４ａは載置面３の高さと略同じ高さに形成されている。また、この突起４ａは、上ケース６が閉塞されたときに、突出片６ａに近接する位置に設けられている。

また、下ケース４には車載通信端末装置１を制御する回路基板（制御回路）１３が内蔵されており、下ケース４には回路基板１３の接触端子（保持手段）１６ａを載置面３から突出させる貫通孔１２が形成されている。

この貫通孔１２は、載置面３にＥＴＣカード２が載置されてＥＴＣカード２の長手方向一端部がストッパ片８ｂに当接したときに、ＩＣチップ２ａに対向する位置に形成されており、接触端子１６ａにＩＣチップ２ａを接触させるようになっている。

また、接触端子１６ａは可撓性を有する導電性部材から構成されており、ＩＣチップ２ａに弾性的に接触することにより、上ケース６が閉じられて弾性シート１０ａ、１０ｂによってＥＴＣカード２が載置面３に押圧されたときに、弾性シート１０ａの押圧力に抗してＥＴＣカード２を保持片９に押圧するようになっている。

図６は下ケース４に内蔵された回路基板１３のブロック図である。
図６において、回路基板１３は、電源回路１４、制御回路１５、ＩＣチップリードライト回路１６、表示処理回路１７および無線回路１８を備えている。

制御回路１５は、ＣＰＵ（Ｃｅｎｔｒａｌ ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ ｕｎｉｔ）、ＲＯＭ（Ｒｅａｄ ｏｎｌｙ ｍｅｍｏｒｙ）およびＲＡＭ（Ｒａｎｄｏｍ ａｃｃｅｓｓ ｍｅｍｏｒｙ）から構成されており、所定のシーケンスに従って車載通信端末装置１の全体を制御するようになっている。

電源回路１４は配線１９を介して車両に設けられたバッテリーから１２Ｖの電源が供給されるようになっており、回路基板１３に電源を供給するようになっている。
ＩＣチップリードライト回路１６は接触端子１６ａを介してＩＣチップ２ａに記憶された車両情報、ＥＴＣカード情報、課金情報等の読取処理および車両情報、ＥＴＣカード情報、課金情報等の記憶処理を行うようになっている。

表示処理回路１７は配線２０を介してＬＥＤランプ２２に接続されており、ＬＥＤランプ２２の点灯制御を行う。

制御回路１５はＩＣチップリードライト回路１６によりＩＣチップ２ａが検出されると、表示処理回路１７に指令信号を出力してＬＥＤランプ２２を点灯させることにより、動作確認を行う。

無線回路１８は配線２１を介してアンテナ２３に接続されており、ＥＴＣアンテナとの間で所定周波数帯域の高周波、例えば、５．８ＧＨｚ帯の高周波を使用して無線通信を行うようになっている。

このような構成を有する車載通信端末装置１にＥＴＣカード２を取付ける場合には、バックル７を解除位置に移動させて上ケース６を開放し（図２参照）、この状態でガイドレール８ａに沿ってＥＴＣカード２を載置面３上でスライドさせる。

ＥＴＣカード２の長手方向一端部が保持片９と載置面３の間に挿通されてストッパ片８ｂに当接すると、ＥＴＣカード２の全面が載置面３に載置され、接触端子１６ａにＩＣチップ２ａが接触する。

このとき、接触端子１６ａがＥＴＣカード２を保持片９に向かって押圧し、接触端子１６ａおよび保持片９によってＥＴＣカード２が保持され、下ケース４から抜け出ることがない。特に、バイク等に車載通信端末装置１を搭載したときに、ヒンジ５の回動中心を鉛直方向にした場合には、ＥＴＣカード２が下ケース４から落下しない。

次いで、上ケース６を閉じてバックル７を係合位置に揺動させることにより、上ケース６を下ケース４に固定する。このとき、また、ＥＴＣカード２の長手方向両端部および短手方向両端部がガイドレール８ａ、ストッパ片８ｂおよび突出片６ａによって載置面３上に位置決めされるとともに、弾性シート１０ａ、１０ｂがＥＴＣカード２を載置面３に向かって押圧することにより、ＩＣチップ２ａを接触端子１６ａに確実に接触させる。

また、弾性シート１０ａの押圧力に抗して接触端子１６ａがＥＴＣカード２を保持片９に向かって押圧し、保持片９および接触端子１６ａによってＥＴＣカード２が下ケース４により強固に保持される。

また、車載通信端末装置１からＥＴＣカード２を取り外す場合には、バックル７を解除位置に移動させて上ケース６を開放し、この状態でガイドレール８ａに沿ってＥＴＣカード２を載置面３上でスライドさせて載置面８から取り外す。

このように本実施の形態では、ＥＴＣカード２が載置される載置面３を備えた下ケース４と、下ケース４に対して開閉自在に設けられた上ケース６と、下ケース４に載置面３に対向して設けられ、載置面３と共にＥＴＣカード２を保持する保持片９とを設けたので、上ケース６を開放した状態で下ケース４の載置面３にＥＴＣカード２を載置し、保持片９および載置面３によってＥＴＣカード２を保持することができ、広い空間を利用してＥＴＣカードを車載通信端末装置１に取付けることができる。

また、ＥＴＣカード２を下ケース４から取り出すときには、上ケース６を開放した状態で載置面３からＥＴＣカード２を取り出すことができるので、広い空間を利用してＥＴＣカード２を車載通信端末装置１から取り外すことができる。

この結果、ＥＴＣカード２の着脱作業を簡単に行うことができる。また、ＥＴＣカード２の装着後でもＥＴＣカード２を保持片９および載置面３によって保持することができるため、車両の走行時の振動等によってＥＴＣカード２が下ケース４に対して変位してしまうのを防止して、ＥＴＣカード２に記憶された情報の読取不良や記憶不良が発生するのを防止することができる。

また、本実施の形態では、接触端子１６ａを貫通孔１２から露出させてＥＴＣカード２に弾性的に接触させることにより、ＥＴＣカード２を保持片９に押圧しているので、ＥＴＣカード２を下ケース４によってより一層確実に保持することができる。

一方、ＥＴＣカード２を下ケース４に取付けることにより、何らかの理由でＥＴＣカード２が保持片９に乗り上げることが考えられる（図８参照）。

この場合には、ＥＴＣカード２の装着不良となり、接触端子１６ａにＩＣチップ２ａが完全に接触しないこともあるので、ＩＣチップ２ａに記憶された情報の読取不良や記憶不良が発生してしまう。
さらに、使用者が気づかないで上ケース６を閉めてしまうおそれがあり、ＥＴＣカード２の破損のおそれもある。

本実施の形態では、上ケース６に、保持片９に向かって突出する突起１１を設けたので、ＥＴＣカード２を下ケース４に取付けるときに、ＥＴＣカード２の装着不良によってＥＴＣカード２が保持片９に乗り上げた状態で上ケース６を閉じた場合に、肉厚のある突起１１がＥＴＣカード２を介して保持片９に当接することにより、上ケース６を完全に閉じないようにすることができる（図９参照）。

このため、使用者にＥＴＣカード２の装着不良であることを認識させて正常に取付ける作業を促すことができ、ＥＴＣカード２に記憶された情報の読取不良や記憶不良が発生するのを防止することができる。

また、本実施の形態では、下ケース４にＥＴＣカード２の短手方向両端部を位置決めするガイドレール８ａおよびＥＴＣカード２の長手方向一端部を位置決めするストッパ片８ｂを設けるとともに、上ケース６にＥＴＣカード２の長手方向他端部を位置決めする突出片６ａを設けたので、ＥＴＣカード２を下ケース４に簡単に位置決めすることができるとともに、ＥＴＣカード２の装着後に、車両の走行時の振動等によってＥＴＣカード２が下ケース４に対して変位してしまうのをより一層防止することができる。

また、本実施の形態では、ＥＴＣカード２の長手方向他端部を位置決めする突出片６ａを上ケース６に設けたので、上ケース６を開放した状態でＥＴＣカード２を下ケース４に取付けるときに、ＥＴＣカード２の長手方向他端部が突出片６ａに引っ掛かるのを防止して、すなわち、ＥＴＣカード２の周囲の一部に引っ掛かる部材を無くしてＥＴＣカード２を下ケース４から簡単に取り外すことができる。

また、本実施の形態では、下ケース４の載置面３の外方に、載置面３の高さと略同じ高さの突起４ａを設け、この突起４ａを上ケース６が閉塞されたときに突出片６ａに近接する位置に設けたので以下のような効果を得ることができる。

図５（ａ）に示すように、突起４ａがない場合であっても、ＥＴＣカード２が載置面３に正常に取付けられると、ＥＴＣカード２の長手方向他端部は突出片６ａによって正常に位置決めされる。

ところが、ＥＴＣカード２の長手方向他端部が載置面３から外方にずれた状態で上ケース６を閉じた場合には、突起４ａがないと突出片６ａがＥＴＣカード２の長手方向他端部に衝突してＥＴＣ２カードが折れ曲がってしまうおそれがある（図５（ｂ）参照）。

これに対して、本実施の形態では、図５（ｃ）に示すように、上ケース６を閉じたときに突出片６ａに近接する載置面３の外方に、この載置面３の高さと略同じ高さの突起４ａを設けたので、ＥＴＣカード２の長手方向他端部が載置面３から外方にずれた状態で上ケース６を閉じた場合に、突出片６ａがＥＴＣカード２の長手方向他端部に衝突しても、ＥＴＣカード２の長手方向他端部を突起４ａに乗り上げさせて載置面３と同じ高さにすることができ、ＥＴＣカード２が折れ曲がるのを防止することができる。

以上のように、本発明に係る車載通信端末装置は、ＩＣカードの着脱作業を簡単に行うことができるとともに、ＩＣカードの装着後にＩＣカードを確実に保持することができるという効果を有し、高速道路等の出入口に設置される据置型通信端末装置との間で車両の通過情報についての情報通信を行う車載通信端末装置等として有用である。

本発明の一実施の形態に係る車載通信端末装置が閉塞した状態の車載通信端末装置の斜視図 本発明の一実施の形態に係る車載通信端末装置が開放した状態の車載通信端末装置の斜視図 本発明の一実施の形態に係る車載通信端末装置に装着されるＥＴＣカードの構成図 本発明の一実施の形態に係る車載通信端末装置にＥＴＣカードが取付けられた状態の車載通信端末装置の斜視図 （ａ）は下ケースに突起が無い車載通信端末装置にＥＴＣカードが正常に取付けられたときの車載通信端末装置の側面断面図、（ｂ）は下ケースに突起が無い車載通信端末装置にＥＴＣカードが正常に取付けられないときの車載通信端末装置の側面断面図、（ｃ）は本発明の一実施の形態に係る車載通信端末装置にＥＴＣカードが正常に取付けられないときの車載通信端末装置の正面断面図 本発明の一実施の形態に係る車載通信端末装置の回路基板のブロック図 本発明の一実施の形態に係る車載通信端末装置にＥＴＣカードが取付けられた状態の車載通信端末装置の側面断面図 上ケースに突起が無い車載通信端末装置にＥＴＣカードを誤装着した状態を示す車載通信端末装置の側面断面図 本発明の一実施の形態に係る車載通信端末装置にＥＴＣカードを誤装着した状態を示す側面断面図

符号の説明

１ 車載通信端末装置
２ ＥＴＣカード（ＩＣカード）
３ 載置面
４ 下ケース（第１収納部材）
４ａ 突起（第２突起）
６ 上ケース（第２収納部材）
６ａ 突出片（第２位置決め部材）
８ａ ガイドレール
８ｂ ストッパ片（第１位置決め部材）
９ 保持片（保持手段）
１１ 突起（第１突起）
１２ 貫通孔
１３ 回路基板（制御手段）
１６ａ 接触端子（保持手段）

Claims (3)

1. 車両に搭載され、据置型通信端末装置との間で車両の通過情報についての情報通信を行う車載通信端末装置において、
   ＩＣカードが載置される載置面を備えた第１収納部材と、前記第１収納部材に対して開閉自在に設けられた第２収納部材と、前記第１収納部材に設けられ、前記ＩＣカードに記憶された情報の読み出し、書き込み可能な制御手段とを備え、
   前記第１収納部材に前記ＩＣカードを保持する保持手段を設け、
   前記保持手段は、前記載置面に前記載置面と対向して設けられ、少なくとも前記ＩＣカードの延在方向両端部の少なくとも一部分を前記載置面と共に保持する保持片と、前記載置面に形成された貫通孔から突出する前記制御手段の接触端子を備え、前記接触端子を、前記載置面に載置された前記ＩＣカードに弾性的に接触させることにより、前記ＩＣカードを前記保持片に押圧するように構成され、
   前記第２収納部材に、前記保持片に向かって突出する少なくとも１つ以上の第１突起を設けたことを特徴とする車載通信端末装置。
2. 前記第１収納部材の載置面に設けられ、前記ＩＣカードの延在方向両端部を位置決めするガイドレールと、前記第１収納部材の載置面に設けられ、前記ＩＣカードの延在方向と略直交する直交方向一端部を位置決めする第１位置決め部材と、前記第２収納部材に設けられ、前記ＩＣカードの直交方向他端部を位置決めする第２位置決め部材とを備えたことを特徴とする請求項１に記載の車載通信端末装置。
3. 前記載置面は、前記第１収納部材に対して凸状の平面を備えるとともに、前記第２位置決め部材は、前記第２収納部材が閉塞されたときに前記載置面の外方に位置するように前記第２収納部材に設けられ、
   前記第１収納部材の前記載置面外方に、前記載置面の高さと略同じ高さの第２突起を設け、前記第２突起を、前記第２収納部材が閉塞されたときに前記第２位置決め部材に近接する位置に設けたことを特徴とする請求項２に記載の車載通信端末装置。

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