JP4832811B2 - Map data output device, map data output program, route map output device, route map output system, and route map output program - Google Patents

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Description

本発明は、例えば駅名などの出力対象ラベルの相関関係を考慮して地図データを出力する地図データ出力装置、地図データ出力プログラム、路線図出力装置、路線図出力システムおよび路線図出力プログラムに関する。   The present invention relates to a map data output device, a map data output program, a route map output device, a route map output system, and a route map output program that output map data in consideration of the correlation of output target labels such as station names.

昨今の通信ネットワークや情報機器の発達に伴い、ユーザに様々なコンテンツが提供されている。コンテンツの１つとして、例えば電車や飛行機などの交通機関を利用した移動において、経路、所用時間、料金、到着時刻などを案内する乗換案内サービスがある（例えば、非特許文献１）。非特許文献１においては、表示装置に表示された画面に従って、ユーザに入力装置から駅名を直接入力させたり、路線名一覧から選択した路線の駅名を入力させたりすることにより、検索サーバに前記経路、所用時間、料金、到着時刻等を検索させることができるようになっている。   With the recent development of communication networks and information devices, various contents are provided to users. As one of the contents, for example, there is a transfer guidance service that guides a route, a required time, a fee, an arrival time, and the like in movement using a transportation facility such as a train or an airplane (for example, Non-Patent Document 1). In Non-Patent Document 1, according to the screen displayed on the display device, the route can be input to the search server by allowing the user to directly input the station name from the input device or to input the station name of the route selected from the route name list. The required time, fee, arrival time, etc. can be searched.

これに対し、表示装置に路線図を表示し、マウスなどで駅や路線が選択（クリック）されることにより、この駅や路線の入力をさせることもできる（例えば、特許文献１参照）。この特許文献１では、探索対象区域の路線図を表示装置に表示するとともに、当該路線図上で操作者が指定した駅の文字を識別して駅間の運行に関する情報を取得し、その取得情報に基づいて複数の運行経路候補を決定するとともに、表示装置に表示されている路線図のうち運行経路候補に該当する部分の表示形態を運行方向に沿ってリレー点滅変化させるものである。   On the other hand, a route map is displayed on the display device, and a station or route is selected (clicked) with a mouse or the like, whereby the station or route can be input (see, for example, Patent Document 1). In this patent document 1, while displaying the route map of a search object area on a display apparatus, the character of the station which the operator designated on the said route map is identified, the information regarding the operation between stations is acquired, The acquisition information A plurality of operation route candidates are determined based on the above, and the display form of the portion corresponding to the operation route candidate in the route map displayed on the display device is changed to blink the relay along the operation direction.

又、地図データを作成する方法として、図画として作成する方法と、ベクトル情報に基づいて作成する方法がある。ベクトル情報に基づいて作成する方法では、データが軽く、表示する端末の解像度に関係なく地図データを出力することができる。   In addition, as a method of creating map data, there are a method of creating as a drawing and a method of creating based on vector information. In the method of creating based on vector information, the data is light and map data can be output regardless of the resolution of the terminal to be displayed.

特に、コンピュータシステムで路線図を作成するものとして、特許文献２及び特許文献３がある。更に、駅名を緯度経度情報によって表示するものとして特許文献４がある。
特開平１０−７８９８１号公報 特開２０００−１３７４３４号公報 特開２００３−２２０９５１号公報 特開２００２−７６１２号公報 http://www.ekitan.com/［平成１７年５月１６日検索］ In particular, there are Patent Document 2 and Patent Document 3 for creating a route map by a computer system. Further, Patent Literature 4 discloses a station name displayed by latitude and longitude information.
Japanese Patent Laid-Open No. 10-78981 JP 2000-137434 A JP 2003-220951 A JP 2002-7612 A http://www.ekitan.com/ [Search May 16, 2005]

しかし、上述した特許文献１に記載の従来方法では、路線図の保守運用において、様々な問題を抱える。   However, the conventional method described in Patent Document 1 described above has various problems in the maintenance and operation of the route map.

具体的には、特許文献１に記載の従来方法では、予め「図画」として路線図を作成し、表示装置に表示している。従って、路線や駅が追加、変更されるなど路線図のレイアウトが要求される場合、新たな路線図を作成しなければならないため、多大な工数を要してしまう場合がある。   Specifically, in the conventional method described in Patent Document 1, a route map is created in advance as a “drawing” and displayed on a display device. Therefore, when a route map layout is required, such as when a route or a station is added or changed, a new route map must be created, which may require a great deal of man-hours.

又、携帯電話やＰＤＡなどの解像度の小さい画面に路線図を表示する場合、それらの画面に応じた路線図を用意しなければならない。従って、携帯電話やＰＤＡの技術の進歩とともに路線図を作成しなければならない上に、路線や駅が追加、変更される度に路線図を作成しなければならない。その作業工数は膨大であり、路線図の保守運用において大きな問題が生じてしまう。   In addition, when a route map is displayed on a screen having a small resolution such as a mobile phone or a PDA, a route map corresponding to the screen must be prepared. Accordingly, a route map must be created as the mobile phone and PDA technologies advance, and a route map must be created each time a route or station is added or changed. The work man-hours are enormous, and a big problem occurs in the maintenance and operation of the route map.

一方、路線図を「図画」として記載するのではなく、ベクトル情報として表示することもできる。しかし、単純に緯度経度などの情報を用いてベクトル情報で表示してしまうと、実際の配置に基づいて縮小しただけの杓子定規な見づらい地図になる等の問題がある。   On the other hand, the route map can be displayed as vector information instead of being described as “drawing”. However, if the information such as latitude and longitude is simply displayed as vector information, there is a problem that the map becomes an illegitimate ruler map that is simply reduced based on the actual layout.

具体的には、図２２に示すように東京都心部の様に多数の駅や多数の路線が密集している地域では、１つの駅に多数の路線が接続されていることから、駅名などを表示する必要なスペースが確保できない場合がある。一方、駅や路線が少ない地域では、駅と駅とが遠く離れていることから疎らな駅名表示となって、非常に見にくい路線図となってしまうことがある。従って、見やすい路線図にはならず、利便性が低かった。   Specifically, as shown in Fig. 22, in areas where many stations and many routes are concentrated like the central part of Tokyo, since many routes are connected to one station, In some cases, the necessary space for display cannot be secured. On the other hand, in areas where there are few stations and routes, the station and station are far away from each other, which may result in a sparse station name display and a very difficult route map. Therefore, the route map is not easy to see and the convenience is low.

また、上述した特許文献２及び特許文献３においては、単に路線図の描画方法について述べるに止まり、駅の粗密や駅名の長さに応じた駅ラベルの大きさを考慮し、任意の条件に適合する路線図を作成することはできない。特許文献４においては、単に緯度経度に基づいて路線図を記載するに止まり、駅の粗密や駅ラベルを考慮し、任意の条件に適合する路線図を作成することはできない。   Further, in Patent Document 2 and Patent Document 3 described above, the method for drawing a route map is merely described, and the station label size corresponding to the station density and the length of the station name is considered, and it conforms to an arbitrary condition. It is not possible to create a route map. In Patent Document 4, a route map is simply described based on latitude and longitude, and a route map that meets arbitrary conditions cannot be created in consideration of station density and station labels.

そこで、緯度経度に基づいて、出力対象ラベルの相関関係を維持しつつ、出力対象ラベルの粗密な位置関係を調整することにより、全ての出力対象ラベルがバランス良く表示された地図データを提供する方法が求められている。   Therefore, a method of providing map data in which all output target labels are displayed in a well-balanced manner by adjusting the coarse positional relationship of the output target labels while maintaining the correlation of the output target labels based on the latitude and longitude. Is required.

本発明は、上記問題点を解決するためになされたもので、出力対象ラベルの相関関係を考慮して地図データを出力する地図データ出力装置、地図データ出力プログラム、路線図出力装置、路線図出力システムおよび路線図出力プログラムを提供することを目的とする。   The present invention has been made in order to solve the above-described problems. A map data output device, a map data output program, a route map output device, and a route map output that output map data in consideration of the correlation of output target labels. It is an object to provide a system and a route map output program.

上記目的を達成するために本発明の地図データ出力装置は、複数の出力対象ラベルの相関関係を考慮して地図データを出力する地図データ出力装置であって、少なくとも出力するときのラベルの大きさ情報を有する前記出力対象ラベルと、それぞれの前記出力対象ラベルが有する緯度経度情報に基づく位置情報とが関連づけられた出力対象位置情報データを記憶する記憶装置と、前記位置情報に基づいて前記出力対象ラベルをソートし、少なくとも前記出力対象ラベルと緯度の順番と経度の順番とを関連づけた整列データを作成する整列処理手段と、前記整列データの全ての前記出力対象ラベルについて、前記緯度経度の順番情報に均等配置するための計数を乗算して第１のＸ軸座標値／Ｙ軸座標値を算出し、少なくとも前記算出した第１のＸ軸座標値／Ｙ軸座標値と前記出力対象ラベルとを関連づけた均等配置出力対象座標データを作成する均等配置処理手段と、隣り合う前記出力対象ラベルの前記第１のＸ軸座標値／Ｙ軸座標値と当該ラベルの前記大きさ情報からオーバラップしている前記出力対象ラベルを検出した場合、一方の前記出力対象ラベルをオーバラップしない位置に移動し、前記移動後の第２のＸ軸座標値／Ｙ軸座標値を前記均等配置出力対象座標データに反映したベクトル図データを作成するオーバラップ回避処理手段と、前記ベクトル図データに基づき前記出力対象ラベルをレイアウトした地図データとして出力する地図データ出力手段とを備えることを特徴とする。 In order to achieve the above object, the map data output device of the present invention is a map data output device that outputs map data in consideration of the correlation of a plurality of output target labels, and at least the size of the label when output A storage device for storing output target position information data in which the output target label having information and position information based on latitude and longitude information included in each output target label are associated; and the output target based on the position information Sort processing means for sorting the labels and creating alignment data that associates at least the output target labels with the latitude order and the longitude order, and the latitude / longitude order information for all the output target labels of the alignment data calculating a first X-axis coordinate value / Y-axis coordinate value by multiplying the count for justification, the first in which at least the calculated Uniform arrangement processing means for creating uniform arrangement output target coordinate data in which an axis coordinate value / Y axis coordinate value and the output target label are associated, and the first X axis coordinate value / Y axis of the adjacent output target label When the output target label that overlaps is detected from the coordinate value and the size information of the label, the output target label is moved to a position where it does not overlap, and the second X-axis coordinate after the movement Map data that outputs vector map data in which the value / Y-axis coordinate value is reflected in the uniformly arranged output target coordinate data, and map data that is output as map data in which the output target label is laid out based on the vector diagram data Output means.

また、地図データ出力プログラムは、少なくとも出力するときのラベルの大きさ情報を有する出力対象ラベルと、それぞれの前記出力対象ラベルが有する緯度経度情報に基づく位置情報とが関連づけられた出力対象位置情報データとを記憶する記憶装置を有する地図データ出力装置に実装される地図データ出力プログラムであって、前記地図データ出力装置に、前記位置情報に基づいて前記出力対象ラベルをソートし、少なくとも前記出力対象ラベルと緯度の順番と経度の順番とを関連づけた整列データを作成する整列処理機能と、前記整列データの全ての前記出力対象ラベルについて、前記緯度経度の順番情報に均等配置するための計数を乗算して第１のＸ軸座標値／Ｙ軸座標値を算出し、少なくとも前記算出した第１のＸ軸座標値／Ｙ軸座標値と前記出力対象ラベルを関連づけた均等配置出力対象座標データを作成する均等配置処理機能と、隣り合う前記出力対象ラベルの前記第１のＸ軸座標値／Ｙ軸座標値と当該ラベルの前記大きさ情報からオーバラップしている前記出力対象ラベルを検出した場合、一方の前記出力対象ラベルをオーバラップしない位置に移動し、前記移動後の第２のＸ軸座標値／Ｙ軸座標値を前記均等配置出力対象座標データに反映したベクトル図データを作成するオーバラップ回避処理機能と、前記ベクトル図データに基づき前記出力対象ラベルをレイアウトした地図データとして出力する地図データ出力機能を実現させるためのプログラムであることを特徴とする。 Further, the map data output program outputs output target position information data in which output target labels having at least label size information for output and position information based on latitude / longitude information of the respective output target labels are associated with each other. A map data output program implemented in a map data output device having a storage device for storing the output target labels, wherein the output target labels are sorted into the map data output device based on the position information , and at least the output target labels And an alignment processing function for creating alignment data in which the order of latitude and the order of longitude are created, and the output target labels of the alignment data are multiplied by a count for evenly arranging the order information of latitude and longitude. To calculate the first X-axis coordinate value / Y-axis coordinate value, and at least the calculated first X-axis coordinate value / Y-axis A uniform placement processing function for creating uniform placement output target coordinate data in which a standard value and the output target label are associated, the first X-axis coordinate value / Y-axis coordinate value of the adjacent output target label, and the label of the label When the output target label that overlaps is detected from the size information, one of the output target labels is moved to a position that does not overlap, and the second X-axis coordinate value / Y-axis coordinate value after the movement is calculated. overlap avoidance processing function for creating vector diagram data reflecting the justification output target coordinate data, for realizing the map data output function of outputting the map data layout the output target label on the basis of the vector diagram data It is a program .

また、路線図出力装置は、複数の駅ラベルの相関関係を考慮して路線図データを出力する路線図出力装置であって、少なくとも複数の路線を識別する路線情報と、各路線における前記駅の並び順と、各路線の配色とが関連づけられた１つ又は複数の路線図マスタデータが記憶されるマスタデータ記憶手段と、少なくとも前記駅ラベルの大きさと前記駅ラベルを識別する駅情報とを関連づけた駅ラベルサイズデータと、駅の緯度及び経度に基づいてソートし少なくとも前記ソートによって得られた前記緯度の順番及び前記経度の順番と前記駅情報とを関連づけた駅整列データとが記憶される作業用記憶手段と、前記路線図マスタデータ、前記駅ラベルサイズデータ、および駅整列データを用いて前記路線図データを出力する制御装置とを有し、前記制御装置は、前記駅整列データの前記緯度経度の順番情報に均等配置するための計数を乗算し、少なくとも前記乗算によって得られた第１のＸ軸座標値／Ｙ軸座標値と前記駅情報とを関連づけた均等配置駅座標データを作成し、隣り合う前記駅ラベルの前記第１のＸ軸座標値／Ｙ軸座標値と当該駅ラベルの大きさ情報からオーバラップしている前記駅ラベルを検出した場合、そのオーバラップしている一方の前記駅ラベルをオーバラップしない位置に移動するための第２のＸ軸座標値／Ｙ軸座標値を算出し、その算出した第２のＸ軸座標値／Ｙ軸座標値を前記均等配置駅座標データに反映したベクトル図データを作成し、前記ベクトル図データに基づいて前記駅ラベルを配置するとともに、その配置した前記駅ラベルを前記路線情報、前記駅の並び順、前記路線の配色に基づいて結んだ路線図データを作成して出力することを特徴とする。 The route map output device is a route map output device that outputs route map data in consideration of the correlation of a plurality of station labels, and includes route information for identifying at least a plurality of routes, and the station information on each route. Master data storage means for storing one or a plurality of route map master data in which the arrangement order and the color scheme of each route are associated with each other, and at least the station label size and the station information for identifying the station label are associated with each other. work and the station label size data, and the station aligned data associated sorting and order and the order of the longitude of the latitude obtained by at least the sorting and the station information based on the latitude and longitude of the station is stored and Storage means, and a controller that outputs the route map data using the route map master data, the station label size data, and station alignment data, The control device multiplies the latitudinal order information of the station alignment data by a count for evenly arranging, and at least the first X-axis coordinate value / Y-axis coordinate value obtained by the multiplication and the station information create a justification station coordinate data related bets, the station label overlapping the size information of the said station label adjacent the first X-axis coordinate value / Y-axis coordinate value and the station labeled If detected, a second X-axis coordinate value / Y-axis coordinate value for moving the overlapping one of the station labels to a position not overlapping is calculated, and the calculated second X-axis coordinate Vector map data reflecting the value / Y-axis coordinate value in the evenly arranged station coordinate data is created, the station label is arranged based on the vector figure data, and the arranged station label is used as the route information, the previous The order of the station, and outputs to create a route map data that connects based on the color scheme of the route.

また路線図出力プログラムは、少なくとも複数の路線を識別する路線情報と、各路線における前記駅の並び順と、各路線の配色とが関連づけられた１つ又は複数の路線図マスタデータが記憶されるマスタデータ記憶手段と、少なくとも前記駅ラベルの大きさと前記駅ラベルを識別する駅情報とを関連づけた駅ラベルサイズデータと、駅の緯度及び経度に基づいてソートし少なくとも前記ソートによって得られた前記緯度の順番及び前記経度の順番と前記駅情報とを関連づけた駅整列データとが記憶される作業用記憶手段とを有する路線図出力装置に実装され、前記路線図出力装置に、前記路線図マスタデータ、前記駅ラベルサイズデータ、および駅整列データを用いて前記駅ラベルの相関関係を考慮して路線図データを出力する路線図出力プログラムであって、前記駅整列データの前記緯度経度の順番情報に均等配置するための計数を乗算し、少なくとも前記乗算によって得られた第１のＸ軸座標値／Ｙ軸座標値と前記駅情報とを関連づけた均等配置駅座標データを作成する機能と、隣り合う前記駅ラベルの前記第１のＸ軸座標値／Ｙ軸座標値と当該駅ラベルの大きさ情報からオーバラップしている前記駅ラベルを検出した場合、そのオーバラップしている一方の前記駅ラベルをオーバラップしない位置に移動するための第２のＸ軸座標値／Ｙ軸座標値を算出し、その算出した第２のＸ軸座標値／Ｙ軸座標値を前記均等配置駅座標データに反映したベクトル図データを作成する機能と、前記ベクトル図データに基づいて前記駅ラベルを配置するとともに、その配置した前記駅ラベルを前記路線情報、前記駅の並び順、前記路線の配色に基づいて結んだ路線図データを作成して出力する機能を実現させるためのプログラムであることを特徴とする。 The route map output program stores at least one route map master data in which route information for identifying at least a plurality of routes, the arrangement order of the stations on each route, and the color scheme of each route are associated with each other. Master data storage means, station label size data associating at least the station label size and station information for identifying the station label, and the latitude obtained by sorting at least based on the latitude and longitude of the station Is installed in a route map output device having work storage means for storing station order data in which station order data in which the order of the longitude and the longitude order are associated with the station information are stored , and the route map master data in the route map output device A route map output program that outputs route map data in consideration of the correlation of the station labels using the station label size data and the station alignment data. A first X-axis coordinate value / Y-axis coordinate value obtained by at least the multiplication and the station information. and the ability to create a justification station coordinate data related bets, from said size information of said of said stations label adjacent the first X-axis coordinate value / Y-axis coordinate value and the station labeled are overlapping station When a label is detected, a second X-axis coordinate value / Y-axis coordinate value for moving the overlapping one of the station labels to a position where it does not overlap is calculated, and the calculated second X a function of the axial coordinate value / Y-axis coordinate values to create a vector diagram data reflecting the justification station coordinate data, along with arranging the stations label on the basis of the vector diagram data, the station labels the arrangement The route information, wherein the order of the station, a program for realizing the function of outputting to create a route map data connecting based on color of the line.

この様な本発明によれば、各駅の緯度経度等の相対位置情報に基づいて、各駅名等の駅ラベルの相関関係を維持しつつ、各駅ラベルと各路線が動的に描画された保守管理しやすい路線図データを出力することができる。   According to the present invention as described above, the maintenance management in which each station label and each route are dynamically drawn based on the relative position information such as the latitude and longitude of each station while maintaining the correlation between the station labels such as each station name. Easy route map data can be output.

この様な本発明によれば、各駅の名称長さを考慮して、各駅ラベルのサイズを付与することができる。又、各駅に乗り入れしている路線数から駅ラベルのサイズを算出し、縦横方向のそれぞれの大きいサイズのラベルを、当該駅ラベルの大きさとして決定することにより、駅名と全ての路線を駅ラベルの大きさ内に記載することができる。   According to the present invention as described above, the size of each station label can be given in consideration of the name length of each station. Also, by calculating the size of the station label from the number of routes entering each station and determining each large label in the vertical and horizontal directions as the size of the station label, the station name and all routes are labeled as station labels. Can be described in the size of.

この様な本発明によれば、駅ラベルのオーバラップを防ぎ、見やすい路線図を自動的に描画することができる。   According to the present invention as described above, it is possible to prevent the station labels from overlapping and to automatically draw an easy-to-see route map.

この様な本発明によれば、路線を色で見分けることができるので、ユーザに見やすい路線図を提供することができる。   According to the present invention as described above, since the route can be distinguished by color, it is possible to provide a route map that is easy for the user to see.

この様な本発明によれば、表示する路線図の路線名や地域などの条件に適合する路線図を動的に作成することができる。   According to the present invention as described above, it is possible to dynamically create a route map that conforms to conditions such as the route name and area of the route map to be displayed.

次に、図面を参照して、本発明の実施の形態を説明する。
以下の図面の記載において、同一又は類似の部分には同一又は類似の符号を付している。
また、以下の実施の形態においては、路線図を出力する路線図出力装置およびその路線図出力装置に実装されたプログラムに適用した場合等を中心に説明するが、本発明において出力される地図データは路線図に限らない。具体的には、店舗名を示した地図や、不動産物件を示した地図、地域の名所旧跡の場所を示した地図、遊園地内のアトラクションの場所を示した地図等の様々な用途に転用することができる。 Next, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
In the following description of the drawings, the same or similar parts are denoted by the same or similar reference numerals.
Further, in the following embodiments, description will be focused on a route map output device that outputs a route map and a case where it is applied to a program installed in the route map output device, but map data output in the present invention Is not limited to route maps. Specifically, it can be used for various purposes such as a map showing store names, a map showing real estate properties, a map showing the places of historical landmarks, and a map showing the locations of attractions in the amusement park. Can do.

（路線図出力システム）
図１に示すように、本発明の最良の実施の形態に係る路線図出力システム１０は、路線図出力装置（地図データ出力装置でもある）１と、路線図出力装置１から出力された路線図データを表示する路線図表示端末５を備える。路線図出力装置１と路線図表示端末５は、インターネットなどの通信ネットワーク６によって接続されている。 (Route map output system)
As shown in FIG. 1, a route map output system 10 according to the best mode of the present invention includes a route map output device (also a map data output device) 1 and a route map output from the route map output device 1. A route map display terminal 5 for displaying data is provided. The route map output device 1 and the route map display terminal 5 are connected by a communication network 6 such as the Internet.

この路線図出力装置１は、図２に示すように、中央処理制御装置１０１、ＲＯＭ（Read Only Memory）１０２、ＲＡＭ（Random Access Memory）１０３及び入出力インタフェース１０９が、バス１１０を介して接続されている。入出力インタフェース１０９には、入力装置１０４、表示装置１０５、通信制御装置１０６、記憶装置１０７及びリムーバブルディスク１０８が接続されている。   As shown in FIG. 2, the route map output device 1 includes a central processing control device 101, a ROM (Read Only Memory) 102, a RAM (Random Access Memory) 103, and an input / output interface 109 connected via a bus 110. ing. An input device 104, a display device 105, a communication control device 106, a storage device 107, and a removable disk 108 are connected to the input / output interface 109.

中央処理制御装置１０１は、入力装置１０４からの入力信号に基づいてＲＯＭ１０２から路線図出力装置１を起動するためのブートプログラムを読み出して実行し、更に記憶装置１０７に記憶されたオペレーティングシステムを読み出す。更に中央処理制御装置１０１は、入力装置１０４や通信制御装置１０６等からの入力信号に基づいて、各種装置の制御を行ったり、記憶装置１０７等に記憶されたプログラム及びデータを読み出してＲＡＭ１０３にロードするとともに、ＲＡＭ１０３から読み出したプログラムのコマンドに基づいて、データの計算又は加工等、後述する一連の処理を実現する処理装置である。   The central processing control device 101 reads and executes a boot program for starting the route map output device 1 from the ROM 102 based on an input signal from the input device 104, and further reads an operating system stored in the storage device 107. Further, the central processing control device 101 controls various devices based on input signals from the input device 104, the communication control device 106, etc., reads out programs and data stored in the storage device 107, etc., and loads them into the RAM 103. In addition, the processing apparatus implements a series of processes to be described later, such as data calculation or processing, based on a program command read from the RAM 103.

入力装置１０４は、操作者が各種の操作を入力するキーボード、マウスなどの入力デバイスにより構成されており、操作者の操作に基づく入力信号を入出力インタフェース１０９及びバス１１０を介して中央処理制御装置１０１に送信する。   The input device 104 includes input devices such as a keyboard and a mouse through which an operator inputs various operations. A central processing control device receives input signals based on the operations of the operator via the input / output interface 109 and the bus 110. 101.

表示装置１０５は、ＣＲＴ（Cathode Ray Tube）ディスプレイや液晶ディスプレイ等であって、中央処理制御装置１０１からバス１１０及び入出力インタフェース１０９を介して供給される表示出力信号を受信し、例えば中央処理制御装置１０１の処理内容を随時表示する装置である。   The display device 105 is a CRT (Cathode Ray Tube) display, a liquid crystal display, or the like, and receives a display output signal supplied from the central processing control device 101 via the bus 110 and the input / output interface 109, for example, central processing control. This is a device that displays the processing contents of the device 101 as needed.

通信制御装置１０６は、ＬＡＮカードやモデムなどの装置であり、路線図出力装置１をインターネットやＬＡＮ等の通信ネットワーク６に接続する装置である。通信制御装置１０６を介して通信ネットワークと送受信したデータは、入力信号又は出力信号として、入出力インタフェース１０９及びバス１１０を介して中央処理制御装置１０１に送受信される。   The communication control device 106 is a device such as a LAN card or a modem, and is a device that connects the route map output device 1 to a communication network 6 such as the Internet or a LAN. Data transmitted / received to / from the communication network via the communication control device 106 is transmitted / received to / from the central processing control device 101 via the input / output interface 109 and the bus 110 as an input signal or an output signal.

記憶装置１０７は半導体記憶装置や磁気ディスク装置であって、中央処理制御装置１０１で実行されるプログラムやデータが記憶されている。リムーバブルディスク１０８は、光ディスクやフレキシブルディスクのことであり、ディスクドライブによって読み書きされた信号は、入出力インタフェース１０９及びバス１１０を介して中央処理制御装置１０１に送受信される。   The storage device 107 is a semiconductor storage device or a magnetic disk device, and stores programs and data executed by the central processing control device 101. The removable disk 108 is an optical disk or a flexible disk, and signals read / written by the disk drive are transmitted / received to / from the central processing control apparatus 101 via the input / output interface 109 and the bus 110.

路線図出力装置１の記憶装置１０７（図１の記憶装置１０７ａおよび１０７ｂ）には、路線図出力プログラム（地図データ出力プログラムでもある）が記憶されるとともに、図１に示すように、駅位置情報データ２１、路線駅並び情報データ２２、路線情報データ２３、駅ラベルサイズデータ３１、駅整列データ３２、均等配置駅座標データ３３、ベクトル路線図データ３４、路線図データ３５が記憶される。又、路線図出力プログラムが路線図出力装置１の中央処理制御装置１０１に読み込まれ実行されることによって、ラベルサイズ規定処理手段１１、整列処理手段１２、均等配置処理手段１３、オーバラップ回避処理手段１４、路線図データ出力手段１５の各機能が路線図出力装置１に実装される。   A route map output program (also a map data output program) is stored in the storage device 107 (the storage devices 107a and 107b in FIG. 1) of the route map output device 1, and as shown in FIG. Data 21, route station arrangement information data 22, route information data 23, station label size data 31, station alignment data 32, equally arranged station coordinate data 33, vector route map data 34, and route map data 35 are stored. In addition, the route map output program is read and executed by the central processing control device 101 of the route map output device 1 so that the label size defining processing means 11, the alignment processing means 12, the uniform arrangement processing means 13, and the overlap avoidance processing means. 14. Each function of the route map data output means 15 is mounted on the route map output device 1.

（路線図出力プログラムの概要）
ここで、図３及び図４を参照して、路線図出力プログラムが実装された路線図出力装置１の動作の概要を説明する。
まず、ラベルサイズ規定処理手段１１によって、各駅名の文字数や、各駅に乗り入れされる路線数などに基づいて、路線図データに駅名を表示するための駅ラベルの大きさが規定される（ステップＳ１０１）。ここでは、各駅ラベルの形状は矩形状のブロックに横文字の駅名表示とし、各駅ラベルの大きさは駅名の文字数に応じて設定するものとする。ただし、駅ラベルは後述するように乗り入れる路線数に応じても設定してもよい。また例えば、地図データを作成する場合は、このステップＳ１０１では特定の文字、マーク、イラスト（これらを総称してここではラベルと呼ぶ）等を決めるステップとなる場合がある。 (Outline of route map output program)
Here, with reference to FIG.3 and FIG.4, the outline | summary of operation | movement of the route map output apparatus 1 by which the route map output program was mounted is demonstrated.
First, the label size definition processing means 11 defines the size of the station label for displaying the station name in the route map data based on the number of characters of each station name, the number of routes entering each station, and the like (step S101). ). Here, the shape of each station label is displayed as a horizontal station name in a rectangular block, and the size of each station label is set according to the number of characters in the station name. However, the station label may be set according to the number of routes to be entered as described later. For example, when creating map data, this step S101 may be a step of determining specific characters, marks, illustrations (collectively referred to herein as labels), and the like.

こうして作成した駅ラベルを、各駅の緯度経度に基づいて配置すると、例えば図４（ａ）に示すような配置となる。図４（ａ）においては、例えば駅ラベル「Ａ」と、駅ラベル「Ｂ」、「Ｃ」及び「Ｄ」のように駅ラベル間が疎（離れた位置）になるケースや、例えば駅ラベル「Ｃ」及び「Ｄ」のように駅ラベルが重なってしまうケースが発生する。   If the station labels created in this way are arranged based on the latitude and longitude of each station, for example, the arrangement shown in FIG. In FIG. 4A, for example, the station label “A” and the station labels “B”, “C”, and “D” have a sparse (separated position) between the station labels. There are cases where station labels overlap like "C" and "D".

そこで次に、整列処理手段１２によって、各駅の緯度経度に従ってそれぞれ順位づけし、基点を定めて一定間隔に凝縮して配置する（ステップＳ１０２）。具体的には、図４（ａ）においては、例えば緯度方向（Ｙ軸方向）で駅ラベルを順位づけすると、上から駅ラベル「Ｂ」−「Ａ」−「Ｃ」−「Ｄ」となり、経度方向（Ｘ軸方向）で駅ラベル順位づけすると、左から駅ラベル「Ａ」−「Ｃ」−「Ｂ」−「Ｄ」となる。   Therefore, next, the alignment processing means 12 ranks each station according to the latitude and longitude of each station, determines a base point, condenses and arranges them at regular intervals (step S102). Specifically, in FIG. 4A, for example, when station labels are ranked in the latitude direction (Y-axis direction), station labels “B”-“A”-“C”-“D” are displayed from the top, When station labels are ranked in the longitude direction (X-axis direction), station labels “A”-“C”-“B”-“D” are displayed from the left.

このように順位づけされた各駅ラベル「Ａ」乃至「Ｄ」を駅ラベル「Ａ」を基点に一定間隔で凝縮すると、図４（ｂ）の様に配置される。このとき、各駅ラベル「Ａ」乃至「Ｄ」の縦及び横方向のサイズは考慮せずに、例えば左上などの基点に基づいて駅ラベルを並べる。図４（ｂ）では、駅ラベル「Ａ」乃至「Ｄ」が重なっているものの、それらの相関関係は維持されている。   When the station labels “A” to “D” thus ranked are condensed at regular intervals with the station label “A” as a base point, they are arranged as shown in FIG. At this time, the station labels are arranged based on a base point such as the upper left without considering the vertical and horizontal sizes of the station labels “A” to “D”. In FIG. 4B, although station labels “A” to “D” overlap, their correlation is maintained.

更に、均等配置処理手段１３によって、一番目の駅ラベルを基準として２番目以降の駅ラベルの位置を均等に引き離して拡大する（ステップＳ１０３）。例えば、図４（ｃ）に示すように、基点の駅ラベル「Ａ」からそれぞれ同じ距離だけ駅ラベル「Ｂ」乃至「Ｄ」の間隔を広げて駅ラベルを配置する。この均等配置処理により、図４（ａ）の各駅ラベル間の粗密は解消される。つまり、図４（ａ）の離れた配置から図４（ｃ）の見やすい配置に変換される。   Further, the equal arrangement processing means 13 enlarges the positions of the second and subsequent station labels equally apart with reference to the first station label (step S103). For example, as shown in FIG. 4C, the station labels are arranged with the interval between the station labels “B” to “D” being increased by the same distance from the base station station label “A”. This uniform arrangement process eliminates the density between the station labels in FIG. That is, the distant arrangement in FIG. 4A is converted into the easy-to-see arrangement in FIG.

次に、オーバラップ回避処理手段１４によって、重なっている（オーバラップしている）駅ラベルを検出し、その駅ラベルについて、例えば下側の駅ラベルを上側の駅ラベルの大きさに従って下側に移動して重ならないような位置に調整する（ステップＳ１０４）。このオーバラップ回避処理により、例えば図４（ｃ）の駅ラベル「Ｃ」及び「Ｄ」のオーバラップは、図４（ｄ）に示すように解消される。   Next, the overlap avoidance processing means 14 detects overlapping (overlapping) station labels, and for example, the lower station label is moved downward according to the size of the upper station label. The position is adjusted so that it does not overlap by moving (step S104). By this overlap avoidance processing, for example, the overlap of the station labels “C” and “D” in FIG. 4C is eliminated as shown in FIG.

更に、オーバラップ回避処理手段１４から出力された、例えば図４（ｄ）のようにレイアウトした駅ラベル「Ａ」乃至「Ｄ」の位置情報に基づいて、路線図データを作成する（ステップＳ１０５）。このとき、路線毎の駅並びの情報に基づいて、共通路線の各駅ラベルが接続され路線図データが描画される。   Further, route map data is created based on the position information of the station labels “A” to “D” output from the overlap avoidance processing means 14 as shown in FIG. 4D, for example (step S105). . At this time, each station label of the common route is connected and route map data is drawn based on the information on the station arrangement for each route.

本発明を、店舗名を示す地図、不動産物件を示す地図、地域の名所旧跡の場所を示す地図、遊園地内のアトラクションの場所を示す地図データを作成するもの適用する場合、前記ステップＳ１０２乃至Ｓ１０４が重要な要素となる。何故ならば、ステップＳ１０１は路線図の作成において特に必要なものであるが、出力する対象物に応じて表示形態が決められるため、このステップを不要とする場合がある。また、ステップＳ１０５は路線図の作成において特に必要なものであるが、地図データでは、ステップＳ１０４で作成した描画データにロードマップを重ねて出力するような処理に置き換えられるケースがある。   When the present invention is applied to create a map indicating a store name, a map indicating a real estate property, a map indicating the location of a local landmark, a map data indicating the location of an attraction in an amusement park, the steps S102 to S104 are performed. It becomes an important factor. This is because step S101 is particularly necessary in creating a route map. However, since the display form is determined according to the output object, this step may be unnecessary. Step S105 is particularly necessary for creating a route map, but map data may be replaced with a process that outputs a road map superimposed on the drawing data created in step S104.

（路線図出力装置１の詳細）
次に、図１に示した路線図出力装置１の各構成要素について詳述する。 (Details of route map output device 1)
Next, each component of the route map output device 1 shown in FIG. 1 will be described in detail.

駅位置情報データ２１、路線駅並び情報データ２２及び路線情報データ２３は、マスタデータであって、駅や路線の新設・変更や、路線図データで表示する路線色を変更する時などだけに更新される。ゆえに、新しい路線ができた場合や、駅が新設された場合には、これらのマスタデータへデータ登録を行うだけで、簡単に新しい路線図を得ることができる。なお、ここでは前記３つのデータファイルに分けて記憶装置１０７ａに記憶したがこれに限定されず、例えば１つのデータファイルで構成しても良い。 Station position information data 21, route station arrangement information data 22 and route information data 23 are master data, and are updated only when a station or route is newly established or changed, or when a route color displayed in route map data is changed. Is done. Therefore, when a new route is created or a station is newly established, a new route map can be obtained simply by registering data in these master data. Here, the data is divided into the three data files and stored in the storage device 107a. However, the present invention is not limited to this. For example, a single data file may be used.

駅位置情報データ２１は、図５に示すように、路線図データで各駅名を表示する駅ラベルを識別する「駅番号」をキーとして、この各駅の「駅名」、この各駅が位置する「都道府県」、この各駅の「緯度及び経度」に基づく位置情報が関連づけられて記憶装置１０７ａに記憶されている。この位置情報は、駅の緯度経度の実数ではなく、駅間の相対位置を示す数値であればどのような形式でも良い。また、駅ラベルを識別するものであれば「駅番号」に限定されず、他の符号・記号や名称等の駅情報であっても良い。   As shown in FIG. 5, the station position information data 21 includes a “station number” for identifying a station label for displaying each station name in the route map data as a key, a “station name” of each station, and a “city” where each station is located. The location information based on “prefecture” and “latitude and longitude” of each station is associated and stored in the storage device 107a. This position information may be in any form as long as it is a numerical value indicating the relative position between stations, not a real number of latitudes and longitudes of stations. Moreover, as long as it identifies a station label, it is not limited to “station number”, but may be station information such as other symbols / symbols or names.

路線駅並び情報データ２２は、図６に示すように、各路線を識別する「路線番号」と、各路線に含まれる「駅番号」と、当該駅番号の「並び順」とが関連づけられて記憶装置１０７ａに記憶されている。この「並び順」は、路線の上り方向に付与された順序であっても良いし、下り方向で付与された順序であっても良い。   As shown in FIG. 6, the route station arrangement information data 22 is associated with a “route number” that identifies each route, a “station number” included in each route, and an “arrangement order” of the station numbers. It is stored in the storage device 107a. This “arrangement order” may be the order given in the upward direction of the route or the order given in the downward direction.

路線情報データ２３は、図７に示すように、「路線番号」と、「路線名」と、各路線を出力するときの「路線色」とが関連づけられて記憶装置１０７ａに記憶されている。この「路線名」と「路線色」とにより、路線図表示端末５に路線図データを出力する際に、それぞれの路線毎に配色を施し、路線名を併記する様式とすることにより、わかりやすい路線図を提供することができる。ゆえに、路線色を変更したい場合には、「路線色」のデータ変更を行うだけで、簡単に新しい路線色の路線図データを得ることができる。   As shown in FIG. 7, the route information data 23 is stored in the storage device 107 a in association with “route number”, “route name”, and “route color” when each route is output. When the route map data is output to the route map display terminal 5 based on the “route name” and “route color”, the route is displayed in an easy-to-understand manner by providing a color scheme for each route and writing the route name together. A figure can be provided. Therefore, when it is desired to change the route color, it is possible to easily obtain route map data of a new route color simply by changing the data of “route color”.

そして、中央処理制御装置１０１に路線図出力プログラムが読み込まれてラベルサイズ規定処理手段１１、整列処理手段１２、均等配置処理手段１３、オーバラップ回避処理手段１４、路線図データ出力手段１５の機能が実行されることにより、駅ラベルサイズデータ３１、駅整列データ３２、均等配置駅座標データ３３、ベクトル路線図データ３４、および路線図データ３５が作成され記憶装置１０７ｂ（作業用記憶装置である）に記憶される。   Then, the route map output program is read into the central processing control device 101, and the functions of the label size definition processing means 11, the alignment processing means 12, the equal arrangement processing means 13, the overlap avoidance processing means 14, and the route map data output means 15 are provided. As a result, station label size data 31, station alignment data 32, evenly arranged station coordinate data 33, vector route map data 34, and route map data 35 are created and stored in the storage device 107b (working storage device). Remembered.

次に、前記ラベルサイズ規定処理手段１１、整列処理手段１２、均等配置処理手段１３、オーバラップ回避処理手段１４、路線図データ出力手段１５の各機能について説明する。   Next, functions of the label size defining processing unit 11, the alignment processing unit 12, the uniform arrangement processing unit 13, the overlap avoidance processing unit 14, and the route map data output unit 15 will be described.

図８は、ラベルサイズ規定処理手段１１の処理手順を示したフローチャートである。
先ず、ラベルサイズ規定処理手段１１は、記憶装置１０７ａから駅位置情報データ２１及び路線駅並び情報データ２２を読み出し、全ての「駅番号」について、駅ラベルに表示する１文字サイズの所定の大きさを決定する（ステップＳ１１０）。 FIG. 8 is a flowchart showing the processing procedure of the label size definition processing means 11.
First, the label size definition processing means 11 reads the station position information data 21 and the route station arrangement information data 22 from the storage device 107a, and for all “station numbers”, a predetermined size of one character size displayed on the station label. Is determined (step S110).

具体的には、予め、駅ラベルを描画する際の１文字の縦サイズ及び横サイズが決められる。ここでは、１文字の横（幅）サイズはＭピクセル、縦（高さ）サイズをＮピクセルと決定する。次に、路線を描画する際の線の太さが決められる（ステップＳ１１１）。ここでは、路線の幅はｋピクセルとする。これらの数値は予め任意に設定される。   Specifically, the vertical size and horizontal size of one character when drawing a station label are determined in advance. Here, the horizontal (width) size of one character is determined to be M pixels, and the vertical (height) size is determined to be N pixels. Next, the thickness of the line for drawing the route is determined (step S111). Here, the width of the route is k pixels. These numerical values are arbitrarily set in advance.

次に、ラベルサイズ規定処理手段１１は、各駅名の文字数に基づいて、駅ラベルの大きさを算出する（ステップＳ１１２）。即ち、ラベルサイズ規定処理手段１１は、記憶装置１０７ａから駅位置情報データ２１を読み出して、各「駅番号」毎に、駅ラベルのサイズを決定する。例えば、駅名が「東京」の場合、駅ラベルサイズの横サイズはＭピクセル×２文字＝２Ｍピクセル、縦サイズはＮピクセル×１文字＝Ｎピクセルとなる。   Next, the label size definition processing means 11 calculates the size of the station label based on the number of characters of each station name (step S112). That is, the label size definition processing means 11 reads the station location information data 21 from the storage device 107a and determines the station label size for each “station number”. For example, when the station name is “Tokyo”, the horizontal size of the station label size is M pixels × 2 characters = 2 M pixels, and the vertical size is N pixels × 1 character = N pixels.

更に、ラベルサイズ規定処理手段１１は、乗り入れ路線数に基づいて、駅ラベルの大きさを算出する（ステップＳ１１３）。即ち、ラベルサイズ規定処理手段１１は、記憶装置１０７ａから路線駅並び情報データ２２を読み出して、各「駅番号」毎に関連づけられた「路線番号」の数をカウントする。例えば、図６の「駅番号」２５９０は、「路線番号」が３つ設定されていることから、３つの路線が乗り入れられていると判定される。そして、この路線数に応じて駅ラベルの縦サイズ／横サイズを求める。   Furthermore, the label size definition processing means 11 calculates the size of the station label based on the number of routes (step S113). That is, the label size definition processing means 11 reads the route station arrangement information data 22 from the storage device 107a and counts the number of “route numbers” associated with each “station number”. For example, since “station number” 2590 in FIG. 6 has three “route numbers” set, it is determined that three routes are entered. Then, the vertical / horizontal size of the station label is determined according to the number of routes.

これを「東京」駅のケースで説明すると、東京駅では１７路線が乗り入れられていることが路線駅並び情報データ２２から判定される。したがって、この東京駅の駅ラベルの横サイズは１７路線を並行に描画する場合、最低でもｋピクセル×１７路線＝１７×ｋピクセル必要となる。その結果、路線を横方向及び縦方向の両方に並べて描画できるように余裕をもたせると、「東京」駅ラベルのサイズは、縦サイズも横サイズも１８×ｋピクセルとすることが望ましい。   To explain this in the case of “Tokyo” station, it is determined from the route station arrangement information data 22 that there are 17 routes in Tokyo station. Therefore, the horizontal size of the station label of Tokyo Station needs to be at least k pixels × 17 routes = 17 × k pixels when 17 routes are drawn in parallel. As a result, it is desirable that the size of the “Tokyo” station label is 18 × k pixels in both the vertical size and the horizontal size so that the route can be drawn side by side in both the horizontal direction and the vertical direction.

次に、ラベルサイズ規定処理手段１１は、ステップＳ１１２で算出した駅ラベルの大きさと、ステップＳ１１３で算出された駅ラベルの大きさを比較して、縦方向及び横方向をそれぞれ大きいサイズの方を採用する（ステップＳ１１４）。上述した例では、「東京」の駅ラベルの縦サイズは１８×ｋピクセル、横サイズは１８×ｋピクセルと算出される。   Next, the label size definition processing means 11 compares the size of the station label calculated in step S112 with the size of the station label calculated in step S113, and determines the larger size in the vertical and horizontal directions. Adopt (step S114). In the example described above, the station label “Tokyo” is calculated to have a vertical size of 18 × k pixels and a horizontal size of 18 × k pixels.

ここで、例えば５文字の駅名を有する駅に４路線が乗り入れている場合の駅ラベルサイズの設定について説明する。前記ステップＳ１１２で求められる駅名の文字数に基づいた駅ラベルの大きさは、縦サイズＮピクセル、横サイズ５×Ｍピクセルである。一方、ステップＳ１１３で求められる乗り入れ路線数に基づいた駅ラベルの大きさは、縦サイズＮピクセル、横サイズ４×Ｍピクセルである。従って、ラベルサイズ規定処理手段１１はステップＳ１１４にて、この駅ラベルのサイズとして、縦サイズＮピクセル及び横サイズ５×Ｍピクセルを出力する。   Here, for example, the setting of the station label size when there are four lines entering a station having a five-character station name will be described. The size of the station label based on the number of characters of the station name obtained in step S112 is vertical size N pixels and horizontal size 5 × M pixels. On the other hand, the size of the station label based on the number of service routes obtained in step S113 is a vertical size of N pixels and a horizontal size of 4 × M pixels. Accordingly, in step S114, the label size definition processing means 11 outputs a vertical size N pixels and a horizontal size 5 × M pixels as the station label size.

更に、ラベルサイズ規定処理手段１１は、「駅番号」に「駅名」、「都道府県」、および算出した「乗り入れ路線数」、駅ラベルの「ラベルサイズ横とラベルサイズ縦」とを関連づけた駅ラベルサイズデータ３１を作成して記憶装置１０７ｂに記憶する。ラベルサイズ規定処理手段１１は、これらの処理を全ての「駅番号」について実行し、図９に示すような駅ラベルサイズデータ３１を作成し、記憶装置１０７ｂに記憶する。   Further, the label size regulation processing means 11 associates the “station number” with the “station name”, “prefecture”, the calculated “number of entry routes”, and the station label “label size horizontal and label size vertical”. Label size data 31 is created and stored in the storage device 107b. The label size definition processing means 11 executes these processes for all “station numbers”, creates station label size data 31 as shown in FIG. 9, and stores it in the storage device 107b.

なお、図３では、路線図出力プログラムが起動された時にステップＳ１０１で駅ラベルサイズデータ３１を作成するとした。しかしながら、この駅ラベルサイズデータ３１を予め作成して記憶装置１０７ｂに保存しておけば、毎回このステップＳ１０１を実行しなくてすむ。この方法によれば、路線図出力プログラムの起動時にはステップＳ１０２からスタートすることが可能になる。   In FIG. 3, the station label size data 31 is created in step S101 when the route map output program is started. However, if the station label size data 31 is created in advance and stored in the storage device 107b, step S101 need not be executed each time. According to this method, it is possible to start from step S102 when the route map output program is started.

次に、整理処理手段１２の動作を説明する。
図１０は、整理処理手段１２の処理手順を示すフローチャートである。
整列処理手段１２は、記憶装置１０７ａから読み出した駅位置情報データ２１の各「駅番号」を緯度データに基づいてソートして(ステップＳ１２０）、「駅番号」にソート結果のＹ軸（緯度）方向の順番を付与する（ステップＳ１２１）。更に、整列処理手段１２は、各「駅番号」を経度データに基づいてソートして(ステップＳ１２０）、「駅番号」にソート結果のＸ軸（経度）方向の順番を付与する（ステップＳ１２１）。 Next, the operation of the organizing processing means 12 will be described.
FIG. 10 is a flowchart showing the processing procedure of the organizing processing means 12.
The alignment processing means 12 sorts each “station number” of the station location information data 21 read from the storage device 107a based on the latitude data (step S120), and sorts the Y axis (latitude) of the sorting result into “station number”. A direction order is assigned (step S121). Further, the alignment processing means 12 sorts each “station number” based on longitude data (step S120), and gives the “station number” an order in the X-axis (longitude) direction of the sorting result (step S121). .

この様にして、整列処理手段１２は、全ての「駅番号」について緯度及び経度それぞれに基づく順番を付与し、駅ラベルサイズデータ３１に前記緯度及び経度の順番を付加した駅整列データ３２（図１１を参照）を作成して、記憶装置１０７ｂに記憶する。この駅整列データ３２により、緯度経度に基づいた距離や座標の考えは消滅し、各「駅番号」の位置関係だけが正しく保存されたことになる。このとき、緯度経度に基づく順位は、全国の駅に対して付与しても良いし、北海道エリア、東北エリア、‥、首都圏エリア、‥、沖縄エリア等の地域毎や、北海道、青森県などの都道府県毎に付与しても良い。これらの地域や都道府県の指定は、路線図表示端末５又は路線図出力端末１の入力装置１０４から操作者の入力によって行われる。   In this manner, the alignment processing means 12 assigns an order based on the latitude and longitude for all the “station numbers”, and adds the order of the latitude and longitude to the station label size data 31 (see FIG. 11) is created and stored in the storage device 107b. With this station alignment data 32, the idea of distance and coordinates based on latitude and longitude disappears, and only the positional relationship of each “station number” is correctly stored. At this time, ranks based on latitude and longitude may be given to stations throughout the country, or in areas such as the Hokkaido area, Tohoku area, ..., Tokyo metropolitan area, ..., Okinawa area, Hokkaido, Aomori prefecture, etc. It may be given for each prefecture. The designation of these regions and prefectures is performed by an operator's input from the route map display terminal 5 or the input device 104 of the route map output terminal 1.

同様に、この駅整列データ３２を予め作成して記憶装置１０７ｂに保存しておけば、地域や都道府県の指定に基づいて必要な駅整列データ３２を読み出すだけの処理とすることが可能である。例えば、路線色だけを変更したい場合の路線図データの出力では有効である。   Similarly, if the station alignment data 32 is created in advance and stored in the storage device 107b, it is possible to perform a process of simply reading out the necessary station alignment data 32 based on the designation of the area or prefecture. . For example, it is effective in outputting route map data when only the route color is desired to be changed.

次に、均等配置処理手段１３の動作を説明する。
図１２は、均等配置処理手段１３の処理手順を示すフローチャートである。
均等配置処理手段１３では、予め均等配置するための計数Ｐを設定する（ステップＳ１３０）。その所定の計数ＰをステップＳ１２１で求めた緯度経度の順位（ｍ，ｎ）（ｍ，ｎは、駅整列データ３２のＹ軸およびＸ軸の順番値）に基づく位置情報に乗じて、処理対象とする「駅番号」毎にＹ軸座標値（ｍ×ｐ）及びＸ軸座標値（ｎ×ｐ）を算出する（ステップＳ１３１）。そして、均等配置処理手段１３は、算出したＹ軸座標値およびＸ軸座標値を設定した均等配置駅座標データ３３（図１３を参照）を作成し、記憶装置１０７ｂに記憶する。この均等配置するための計数Ｐは、実際の配置関係の縦横比に応じた計数を用いても良いし、縦方向と横方向に異なる計数を用いても良い。又、「駅番号」の緯度経度の情報により、上述した各エリアにおける全体の縦横比、駅ラベルの文字サイズ、及びエリア内の駅数から前記計数Ｐを定めても良い。 Next, the operation of the uniform arrangement processing means 13 will be described.
FIG. 12 is a flowchart showing the processing procedure of the uniform arrangement processing means 13.
The uniform arrangement processing means 13 sets a count P for equal arrangement in advance (step S130). The predetermined count P is multiplied by the position information based on the latitude and longitude rank (m, n) obtained in step S121 (m and n are the Y-axis and X-axis order values of the station alignment data 32), and is processed. Y axis coordinate value (m × p) and X axis coordinate value (n × p) are calculated for each “station number” (step S131). Then, the uniform arrangement processing means 13 creates the uniform arrangement station coordinate data 33 (see FIG. 13) in which the calculated Y-axis coordinate value and X-axis coordinate value are set, and stores it in the storage device 107b. As the count P for the uniform arrangement, a count corresponding to the aspect ratio of the actual arrangement relationship may be used, or a count different in the vertical direction and the horizontal direction may be used. In addition, the count P may be determined from the overall aspect ratio in each area, the character size of the station label, and the number of stations in the area based on the latitude and longitude information of the “station number”.

次に、オーバラップ回避処理手段１４の動作を説明する。
図１４は、オーバラップ回避処理手段１４の処理手順を示すフローチャートである。
オーバラップ回避処理手段１４は、ステップＳ１３１で作成した均等配置駅座標データ３３を記憶装置１０７ｂから読み出し、処理対象の全ての「駅番号」について、隣り合う駅ラベルが重なっているところを検出する。そして、重なっている駅ラベルの一方を駅ラベルのサイズを考慮しながら重ならない様に移動する。オーバラップ回避処理手段１４は、その移動によって変更された新しいＸ座標値又はＹ座標値を設定したベクトル路線図データ３４を作成して、記憶装置１０７ｂに記憶する。 Next, the operation of the overlap avoidance processing means 14 will be described.
FIG. 14 is a flowchart showing a processing procedure of the overlap avoidance processing means 14.
The overlap avoidance processing unit 14 reads out the evenly arranged station coordinate data 33 created in step S131 from the storage device 107b, and detects where adjacent station labels overlap for all “station numbers” to be processed. Then, one of the overlapping station labels is moved so as not to overlap while considering the size of the station label. The overlap avoidance processing means 14 creates vector route map data 34 in which new X coordinate values or Y coordinate values changed by the movement are set, and stores them in the storage device 107b.

ここで、隣り合う駅ラベルが重なった状態を、図１５（ａ）及び図１５（ｂ）に示す。図１５（ａ）に示すように、駅ラベルの識別子をＬｎと示す場合、駅ラベルのＸ軸座標値をＸｎ、Ｙ軸座標値をＹｎ、駅ラベルのＸ軸方向の横（幅）サイズをＷｎ、Ｙ軸方向の縦（高さ）サイズをＨｎと定義する。又、ここではＹ軸方向は、下に向かうほど大きい数値を持つものとする。以下、図１４と図１５を参照してオーバラップ検出とオーバラップ回避処理について説明する。 Here, FIG. 15A and FIG. 15B show a state where adjacent station labels overlap each other. Figure 15 (a), the case showing the identifier of the station label and L n, X-axis coordinate values X n of the station label, Y-axis coordinate value Y n, X-axis direction of the lateral (width of the station label ) Define the size as W n and the vertical (height) size in the Y-axis direction as H n . Here, it is assumed that the Y-axis direction has a larger numerical value as it goes downward. Hereinafter, overlap detection and overlap avoidance processing will be described with reference to FIGS. 14 and 15.

オーバラップ回避処理手段１４は、均等配置駅座標データ３３の各「駅番号」をＹ軸座標値の小さい順に並べる。そして、Ｙ軸座標値を小さい順に、Ｙ１、Ｙ２、…Ｙｎのｎ個を求める。同様にして各「駅番号」をＸ軸座標値の小さい順に並べる。そして、Ｘ軸座標値を小さい順に、Ｘ１、Ｘ２、…Ｘｎのｎ個を求める。さらに、各「駅番号」のラベルサイズ幅Ｗ１、Ｗ２、…Ｗｎと、ラベルサイズ高さＨ１、Ｈ２、…Ｈｎを求める（ステップＳ１４０）。このように定義した「駅番号」の駅ラベルを、以下ラベルＬ１、Ｌ２、…Ｌｎと称する。 The overlap avoidance processing unit 14 arranges the “station numbers” of the evenly arranged station coordinate data 33 in ascending order of the Y-axis coordinate values. Then, n of Y 1 , Y 2 ,... Y n are obtained in ascending order of the Y-axis coordinate values. Similarly, the “station numbers” are arranged in ascending order of X-axis coordinate values. Then, n of X 1 , X 2 ,... X n are obtained in ascending order of the X-axis coordinate values. Further, the label size widths W 1 , W 2 ,... W n and the label size heights H 1 , H 2 ,... H n of each “station number” are obtained (step S140). The station label of “station number” defined in this way is hereinafter referred to as labels L 1 , L 2 ,... L n .

次に、オーバラップ回避処理手段１４は、各ラベルＬ１、Ｌ２、…Ｌｎについて、ＬｉとＬｉ＋１のラベルの重なりを比較する（ステップＳ１４１）。具体的には、オーバラップ回避処理手段１４は、図１０のラベルＬｉとＬｊ（＝Ｌｉ＋１）の重なりを比較する。 Next, the overlap avoidance processing means 14 compares the label overlap of L i and L i + 1 for each label L 1 , L 2 ,... L n (step S141). Specifically, the overlap avoidance processing unit 14 compares the overlap of the labels L i and L j (= L i + 1 ) in FIG.

このとき、Ｙｊが、Ｙｉ〜Ｙｉ＋Ｈｉまでの数値である場合で、かつ、Ｘｊが、Ｘｉ〜Ｘｉ＋Ｗｉまでの値であるか、又は、ＸｉがＸｊ〜Ｘｊ＋Ｗｊまでの値である場合であるならば、ラベルＬｉとＬｊが重なっていると判断する（ステップＳ１４２）。 In this case, Y j is the case a number from Y i ~Y i + H i, and, X j is either a value of up to X i ~X i + W i, or, X i is X j ~ If the value is up to X j + W j , it is determined that the labels L i and L j overlap (step S142).

オーバラップ回避処理手段１４は、ラベルＬｉとＬｊが重なっていると判断すると、ＬｊのＹ座標値ＹｊをＹi＋Ｈｉとする（ステップＳ１４３）。これにより図１６に示すように、ラベルＬｊは、ラベルＬｉと重ならない位置に移動することになり、重なりは回避される。なお、ここではラベルＬｊをＹ軸（縦）方向に移動する例としたが、Ｘ軸（横）方向に移動させても良い。 Overlap avoidance processing unit 14 judges that the overlapping label L i and L j, Y coordinate values Y j of L j and Y i + H i (step S143). As a result, as shown in FIG. 16, the label L j moves to a position that does not overlap with the label L i , and the overlap is avoided. In this example, the label Lj is moved in the Y-axis (vertical) direction, but may be moved in the X-axis (horizontal) direction.

オーバラップ回避処理手段１４は、処理対象の全てのラベルに対してこの処理を行った後、再びオーバラップしているラベル（３個以上のラベルがオーバラップしている場合）があるか否かを検索する。そして、オーバラップしているラベルがある場合、上述のステップＳ１４１〜Ｓ１４３を実行して、当該ラベルのＹ軸座標値を変更する。この様に、オーバラップしているラベルがなくなるまで、このステップＳ１４１〜Ｓ１４３の処理は繰り返し実行される。   The overlap avoidance processing unit 14 performs this process for all the labels to be processed, and then determines whether or not there is an overlapping label (when three or more labels overlap). Search for. If there is an overlapping label, the above steps S141 to S143 are executed to change the Y-axis coordinate value of the label. In this manner, the processes in steps S141 to S143 are repeatedly executed until there are no overlapping labels.

これらの処理が終了すると、オーバラップ回避処理手段１４は、図１７に示すオーバラップのないＸ軸座標値、Ｙ軸座標値が設定されたベクトル路線図データ３４を作成し、記憶装置１０７ｂに記憶する。ベクトル路線図データ３４は、均等配置駅座標データ３３にステップＳ１４１〜Ｓ１４３の実行で求めたオーバラップのないＸ軸座標値、Ｙ軸座標値が反映されたものである。   When these processes are completed, the overlap avoidance processing unit 14 creates the vector route map data 34 in which the X-axis coordinate value and the Y-axis coordinate value without overlap shown in FIG. 17 are set, and stores them in the storage device 107b. To do. The vector route map data 34 is obtained by reflecting the non-overlapping X-axis coordinate value and Y-axis coordinate value obtained by executing steps S141 to S143 in the evenly arranged station coordinate data 33.

この様に、オーバラップ回避処理手段１４は、Ｙ軸方向に駅ラベルをずらして、駅ラベルの重なりを回避する。実施形態における路線図の駅ラベルは、横書きで記載するために、横長方向であることが多い。従って、Ｙ軸方向に駅ラベルをずらすことにより、移動距離を少なく押さえ、駅ラベルの全体の相関関係を崩すことを防ぐことができる。   In this manner, the overlap avoidance processing unit 14 shifts the station labels in the Y-axis direction to avoid overlapping station labels. The station labels in the route map in the embodiment are often in the horizontally long direction in order to be written horizontally. Therefore, by shifting the station label in the Y-axis direction, it is possible to suppress the movement distance and prevent the overall correlation of the station label from being destroyed.

次に、路線図データ出力手段１５の動作を説明する。
路線図データ出力手段１５は、記憶装置１０７ｂから読み出したベクトル路線図データ３４に含まれる処理対象の全ての「駅番号」について、それぞれのラベルサイズで駅名が記載された駅ラベルをＸ軸座標値およびＹ軸座標値に基づき配置した図を出力する。さらに、路線図データ出力手段１５は記憶装置１０７ａから路線情報データ２３を読み出し、この路線情報データ２３に従って各路線の各駅ラベルを線で結び、所定の路線色に色づけした路線図データ３５を作成して記憶装置１０７ｂに記憶すると共に通信ネットワーク６を介して路線図表示端末５に表示又は印刷出力する。勿論、出力は路線図出力装置１の表示装置１０５や図示しない印刷装置でも表示・印刷出力できる。なお、路線図以外の地図データの出力にあっては、路線情報データ２３の読み出し、およびそれによる出力は不要なケースがある。 Next, the operation of the route map data output means 15 will be described.
The route map data output means 15 uses the X-axis coordinate values of the station labels in which the station names are described in the respective label sizes for all “station numbers” to be processed included in the vector route map data 34 read from the storage device 107b. And a diagram arranged based on the Y-axis coordinate values is output. Further, the route map data output means 15 reads the route information data 23 from the storage device 107a, connects the station labels of each route with lines according to this route information data 23, and creates route map data 35 colored in a predetermined route color. Are stored in the storage device 107b and displayed or printed out on the route map display terminal 5 via the communication network 6. Of course, the output can be displayed and printed out by the display device 105 of the route map output device 1 or a printing device (not shown). In outputting map data other than the route map, there is a case where it is not necessary to read out the route information data 23 and to output it.

路線図データ出力手段１５によって出力された路線図の一例を、図１８及び図１９に示す。図１８に示す路線図では、図２２に示す路線図に比べて、駅の粗密が解消され、効率よく駅ラベルが配置されていることが分かる。更に、図１８に示す路線図では、駅ラベルの重なりがなく非常に見やすい、かつ、図２２に示す駅ラベルの相関関係を維持している。この様に、図１８に示すような路線図をユーザに提示することにより、ユーザに見やすい路線図を動的に出力することができる。   An example of the route map output by the route map data output means 15 is shown in FIGS. In the route map shown in FIG. 18, it can be seen that station density is eliminated and station labels are efficiently arranged as compared to the route map shown in FIG. 22. Furthermore, in the route map shown in FIG. 18, the station labels do not overlap and are very easy to see, and the station label correlation shown in FIG. 22 is maintained. In this way, by presenting a route map as shown in FIG. 18 to the user, it is possible to dynamically output a route map that is easy to see for the user.

又、図１９は、東京都内近辺の路線図の一例を示す。図１９に示す例では、乗り入れ路線の多い「東京」、「新宿」、「上野」などの駅ラベルは大きく表示されている。また、実際の地図と比べて、駅の相関関係を維持していることが分かる。   FIG. 19 shows an example of a route map around Tokyo. In the example shown in FIG. 19, station labels such as “Tokyo”, “Shinjuku”, and “Ueno”, which are frequently used, are displayed large. Moreover, it turns out that the correlation of a station is maintained compared with an actual map.

この様に、本発明の最良の実施の形態に係る路線図出力装置によれば、駅位置情報データ２１、路線駅並び情報データ２２及び路線情報データ２３から動的に路線図データを出力することができる。従って、駅や路線の新設、廃止、駅名の変更があった場合でも、駅位置情報データ２１、路線駅並び情報データ２２及び路線情報データ２３を追加又は修正することで、最新の路線図データを提供することができる。   As described above, according to the route map output device according to the preferred embodiment of the present invention, route map data is dynamically output from the station position information data 21, the route station arrangement information data 22, and the route information data 23. Can do. Therefore, even when a station or route is newly established or abolished, or a station name is changed, the latest route map data can be obtained by adding or correcting the station position information data 21, the route station arrangement information data 22 and the route information data 23. Can be provided.

又、ベクトル路線図データ３４を元に路線図データを作成しているので、路線別や都道府県別など、各要素をレイヤー管理することができる。具体的には、１つ又は複数の路線を指定した路線図を出力することができ、また、ある特定の駅に乗り入れる路線のみを表示することができる。更に、ユーザのマウス操作によって、路線図を表示した画面上をマウスで指定することにより、その指定された路線のみ強調表示することができる。さらに、鳥瞰図などの視点を変更した路線図を作成することができる。さらにまた、遅延や休止などの運行情報がある路線だけを赤く表示したり選択不可能にする、などの操作を実現することができる。   Further, since the route map data is created based on the vector route map data 34, each element such as by route or by prefecture can be managed as a layer. Specifically, a route map in which one or more routes are designated can be output, and only routes that enter a specific station can be displayed. Furthermore, by designating the screen on which the route map is displayed with the mouse by the user's mouse operation, only the designated route can be highlighted. Furthermore, it is possible to create a route map with a changed viewpoint such as a bird's-eye view. Furthermore, it is possible to realize an operation such as displaying only a route having operation information such as delay or stoppage in red or making it impossible to select.

更に、路線図出力装置１でラスタライズして、ＪＰＥＧなどの画像に変換して路線図表示端末５で表示させることにより、ベクトルデータを表示するソフトがなくとも、一般的なブラウザなどに表示することができる。   Further, the data is rasterized by the route map output device 1, converted into an image such as JPEG and displayed on the route map display terminal 5, so that it can be displayed on a general browser or the like even without software for displaying vector data. Can do.

又、本発明の最良の実施の形態においては、路線図データを示す場合について説明したが、本発明の最良の実施の形態に係る路線図出力装置１は、バス路線データ、ある地点からある地点までの経路データ、カーナビゲーションシステムの道路データなどにも適用することができる。   In the best embodiment of the present invention, the case of displaying route map data has been described. However, the route map output device 1 according to the best embodiment of the present invention provides bus route data from a certain point to a certain point. It can also be applied to route data up to, road data of car navigation systems.

図２０を参照して、第２の実施形態に係る路線図出力システム１０を説明する。図２０に示す路線図出力システム１０は、図１に示す路線図出力システム１０に比べて、路線図描画装置４を備えている点が異なる。更に、図２０に示す路線図出力装置１は、図１の路線図データ出力手段１５の代わりに変換データ出力手段１６を備え、路線図描画装置４に図１と同じ路線図データ出力手段４１を備えている点が異なる。   With reference to FIG. 20, the route map output system 10 which concerns on 2nd Embodiment is demonstrated. The route map output system 10 shown in FIG. 20 is different from the route map output system 10 shown in FIG. 1 in that a route map drawing device 4 is provided. Further, the route map output device 1 shown in FIG. 20 includes conversion data output means 16 instead of the route map data output means 15 of FIG. 1, and the route map drawing device 4 has the same route map data output means 41 as in FIG. It has different points.

路線図描画装置４の路線図データ出力手段４１は、ネットワーク６を介して路線図表示端末５から表示したい路線図の条件（要求）を受信すると、路線図出力装置１の変換データ出力手段１６にその条件を転送する。更に路線図データ出力手段４１は、路線図出力装置１の変換データ出力手段１６から出力されるベクトル路線図データ３４、路線情報データ２３などを受信する。そして、路線図データ出力手段４１はそれらを用いて路線図データを作成して、通信ネットワーク６を介して路線図表示端末５へ送信する。   When the route map data output unit 41 of the route map drawing device 4 receives the condition (request) of the route map to be displayed from the route map display terminal 5 via the network 6, the route map data output unit 41 outputs the converted data output unit 16 of the route map output device 1. Transfer the condition. Further, the route map data output means 41 receives the vector route map data 34, the route information data 23, etc. output from the conversion data output means 16 of the route map output device 1. Then, the route map data output means 41 creates route map data using them and transmits them to the route map display terminal 5 via the communication network 6.

路線図出力装置１の変換データ出力手段１６は、路線図描画装置４からの要求に従って、ベクトル路線図データ３４から路線図表示端末５の条件に適合するデータを抽出し、路線図描画装置４に送信する。   The conversion data output means 16 of the route map output device 1 extracts data that meets the conditions of the route map display terminal 5 from the vector route map data 34 in accordance with a request from the route map drawing device 4, and sends it to the route map drawing device 4. Send.

図２１を参照して、第２の実施形態に係る路線図出力システム１０の処理動作を説明する。
まず、路線図表示端末５から路線図描画装置４に対して、路線図の表示条件を含む路線図表示リクエストが送信される（ステップＳ２０１）。路線図描画装置４は、路線図表示リクエストを受信すると通信制御装置１０６を介して、その路線図表示リクエストを路線図出力装置１に転送する（ステップＳ２０２）。 The processing operation of the route map output system 10 according to the second embodiment will be described with reference to FIG.
First, a route map display request including route map display conditions is transmitted from the route map display terminal 5 to the route map drawing device 4 (step S201). Upon receiving the route map display request, the route map drawing device 4 transfers the route map display request to the route map output device 1 via the communication control device 106 (step S202).

路線図出力装置１の中央処理制御装置１０１は路線図出力プログラムを起動して、上述したラベルサイズ規定処理手段１１、整列処理手段１２、均等配置処理手段１３、およびオーバラップ回避処理手段１４の各機能による処理を実行して、駅ラベルの座標、幅、高さなどを含むベクトル路線図データ３４を作成する。中央処理制御装置１０１は変換データ出力手段１６は、記憶装置１０７ｂから前記ベクトル路線図データ３４を読み出し、路線図描画装置４に送信する（ステップＳ２０３）。   The central processing control device 101 of the route map output device 1 activates the route map output program, and each of the label size definition processing means 11, the alignment processing means 12, the equal arrangement processing means 13, and the overlap avoidance processing means 14 described above. Processing by the function is executed, and vector route map data 34 including the coordinates, width, height, and the like of the station label is created. In the central processing control device 101, the conversion data output means 16 reads the vector route map data 34 from the storage device 107b and transmits it to the route map drawing device 4 (step S203).

更に、変換データ出力手段１６は、記憶装置１０７ａから読み出した駅位置情報データ２１、路線駅並び情報データ２２及び路線情報データ２３を路線図描画装置４に送信する（ステップＳ２０４）。ステップＳ２０３とステップＳ２０４で送信されるデータは、ステップＳ２０２で受信した表示条件に必要なデータのみであることが好ましい。   Furthermore, the conversion data output means 16 transmits the station position information data 21, the route station arrangement information data 22 and the route information data 23 read from the storage device 107a to the route map drawing device 4 (step S204). The data transmitted in step S203 and step S204 is preferably only data necessary for the display conditions received in step S202.

路線図描画装置４の路線図データ出力手段４１は、路線図出力装置１から各データを受信すると、Ｘ座標値およびＹ座標値で指定される座標に、当該駅ラベルの幅及び高さを有する駅ラベルを描画する（ステップＳ２０５）。更に、路線図データ出力手段４１は、路線の並び情報に従って駅ラベルを線で結び路線色を描画して、路線図データを作成する（ステップＳ２０６）。   The route map data output means 41 of the route map drawing device 4 receives the respective data from the route map output device 1, and has the width and height of the station label at the coordinates specified by the X coordinate value and the Y coordinate value. A station label is drawn (step S205). Further, the route map data output means 41 draws a route color by connecting the station labels with lines according to the route arrangement information, and creates route map data (step S206).

路線図描画装置４の路線図データ出力手段４１は、作成した路線図データを通信ネットワーク６を介して路線図表示端末５に送信する（ステップＳ２０７）。路線図表示端末５は、路線図データを受信すると、表示装置に表示する（ステップＳ２０８）。   The route map data output means 41 of the route map drawing device 4 transmits the created route map data to the route map display terminal 5 via the communication network 6 (step S207). Upon receiving the route map data, the route map display terminal 5 displays the route map data on the display device (step S208).

この様に、第２の実施形態に係る路線図出力システムによれば、予め作成されたベクトル路線図データ３４に基づいて、路線図表示装置５からの要求に従ってある路線や、ある地域だけなどの任意の路線図データを出力し、路線図表示装置５に表示することができる。また、描画機能を持たない携帯電話機等からの要求であっても、路線図描画装置４にて、携帯電話機に適用した路線図を作成して提供することができる。   As described above, according to the route map output system according to the second embodiment, based on the vector route map data 34 created in advance, a route, only a certain region, or the like according to a request from the route map display device 5 can be used. Arbitrary route map data can be output and displayed on the route map display device 5. Further, even if the request is from a mobile phone or the like that does not have a drawing function, the route map drawing device 4 can create and provide a route map applied to the mobile phone.

（その他の実施の形態）
上記のように、本発明の最良の実施の形態及び第２の実施形態によって記載したが、この開示の一部をなす論述及び図面は、この発明を限定するものであると理解すべきではない。この開示から当業者には様々な代替実施の形態、実施例及び運用技術が明らかとなる。 (Other embodiments)
As described above, the best embodiment and the second embodiment of the present invention have been described. However, it should not be understood that the description and drawings constituting a part of this disclosure limit the present invention. . From this disclosure, various alternative embodiments, examples, and operational techniques will be apparent to those skilled in the art.

本発明の最良の実施の形態においては、交通機関の駅名及び路線を表示する路線図データについて説明したが、本発明において出力される地図データは路線図データに限られない。具体的には、店舗名を表示した地図や、不動産物件を表示した地図、地域の名所旧跡の場所を示した地図、遊園地内のアトラクションの場所を示した地図など、様々な用途に転用することができる。   In the preferred embodiment of the present invention, the route map data for displaying the station name and route of the transportation facility has been described. However, the map data output in the present invention is not limited to the route map data. Specifically, it can be used for various purposes, such as a map that displays store names, a map that displays real estate properties, a map that shows the location of historical landmarks, and a map that shows the location of attractions within an amusement park. Can do.

又、本発明の最良の実施の形態に係る路線図出力装置１が１つのハードウェア構成に実装される様に記載したが、複数のハードウェア構成で実現されても良いし、他の機能を備えるハードウェア上に実装されても良い。   In addition, the route map output device 1 according to the best mode of the present invention has been described so as to be mounted on one hardware configuration. However, the route map output device 1 may be realized by a plurality of hardware configurations and may have other functions. It may be implemented on hardware provided.

本発明はここでは記載していない様々な実施の形態等を含むことは勿論である。従って、本発明の技術的範囲は上記の説明から妥当な特許請求の範囲に係る発明特定事項によってのみ定められるものである。   It goes without saying that the present invention includes various embodiments not described herein. Therefore, the technical scope of the present invention is defined only by the invention specifying matters according to the scope of claims reasonable from the above description.

本発明の最良の実施の形態に係る路線図出力システムのシステム構成を示す図である。It is a figure which shows the system configuration | structure of the route map output system which concerns on the best embodiment of this invention. 本発明の最良の実施の形態に係る路線図出力装置のハードウェア構成を示す図である。It is a figure which shows the hardware constitutions of the route map output device which concerns on the best embodiment of this invention. 本発明の最良の実施の形態に係る路線図出力システムの処理手順の概略を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the outline of the process sequence of the route map output system which concerns on best embodiment of this invention. 本発明の最良の実施の形態に係る路線図出力システムの処理によって作成される駅レベルの形状を示す図である。It is a figure which shows the shape of the station level produced by the process of the route map output system which concerns on best embodiment of this invention. 本発明の最良の実施の形態に係る駅位置情報データのデータ構造の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the data structure of the station position information data which concerns on the best embodiment of this invention. 本発明の最良の実施の形態に係る路線駅並び情報データのデータ構造の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the data structure of the route station arrangement | sequence information data which concerns on the best embodiment of this invention. 本発明の最良の実施の形態に係る路線情報データのデータ構造と一例を示す図である。It is a figure which shows the data structure and example of route information data which concern on the best embodiment of this invention. 本発明の最良の実施の形態に係るラベルサイズ規定処理手段の処理手順を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the process sequence of the label size prescription process means based on the best embodiment of this invention. 本発明の最良の実施の形態に係る駅ラベルサイズデータのデータ構造の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the data structure of the station label size data based on the best embodiment of this invention. 本発明の最良の実施の形態に係る整列処理手段の処理手順を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the process sequence of the alignment process means based on the best embodiment of this invention. 本発明の最良の実施の形態に係る駅整列データのデータ構造の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the data structure of the station arrangement data based on the best embodiment of this invention. 本発明の最良の実施の形態に係る均等配置処理手段の処理手順を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the process sequence of the equal arrangement | positioning process means based on the best embodiment of this invention. 本発明の最良の実施の形態に係る均等配置駅座標データのデータ構造の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the data structure of the equal arrangement station coordinate data which concerns on the best embodiment of this invention. 本発明の最良の実施の形態に係るオーバラップ回避処理手段の処理手順を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the process sequence of the overlap avoidance process means based on the best embodiment of this invention. 本発明の最良の実施の形態で、駅ラベルのオーバラップを示す図である。It is a figure which shows the overlap of a station label in the best embodiment of this invention. 本発明の最良の実施の形態で、駅ラベルのオーバラップの回避を示す図である。In the best mode of the present invention, it is a diagram showing avoidance of overlap of station labels. 本発明の最良の実施の形態に係るベクトル路線図データのデータ構造の一例を説明する図である。It is a figure explaining an example of the data structure of the vector route map data which concerns on the best embodiment of this invention. 本発明の最良の実施の形態に係る路線図出力装置が出力する大手町駅近辺の路線図データの一例である。It is an example of route map data in the vicinity of Otemachi Station output by the route map output device according to the preferred embodiment of the present invention. 本発明の最良の実施の形態に係る路線図出力装置が出力する東京都内近郊の路線図データの一例である。It is an example of the route map data of the suburbs in Tokyo which the route map output device concerning the best embodiment of the present invention outputs. 本発明の最良の第２の実施形態に係る路線図出力システムのシステム構成を示す図である。It is a figure which shows the system configuration | structure of the route map output system which concerns on the 2nd Embodiment of this invention best. 本発明の最良の第２の実施形態に係る路線図出力システムの処理手順を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the process sequence of the route map output system which concerns on the 2nd Embodiment of this invention best. 従来技術による路線図データを出力図の一例である。It is an example of the output map of the route map data by a prior art.

符号の説明Explanation of symbols

１…路線図出力装置
４…路線図描画装置
５…路線図表示端末
６…通信ネットワーク
１０…路線図出力システム
１１…ラベルサイズ規定処理手段
１２…整列処理手段
１３…均等配置処理手段
１４…オーバラップ回避処理手段
１５…路線図データ出力手段
１６…変換データ出力手段
２１…駅位置情報データ
２２…路線駅並び情報データ
２３…路線情報データ
３１…駅ラベルサイズデータ
３２…駅整列データ
３３…均等配置駅座標データ
３４…ベクトル路線図データ
３５…路線図データ
４１…路線図データ出力手段
１０１…中央処理制御装置
１０２…ＲＯＭ
１０３…ＲＡＭ
１０４…入力装置
１０５…表示装置
１０６…通信制御装置
１０７（１０７ａ、１０７ｂ）…記憶装置
１０８…リムーバブルディスク
１０９…入出力インタフェース
１１０…バス DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Route map output device 4 ... Route map drawing device 5 ... Route map display terminal 6 ... Communication network 10 ... Route map output system 11 ... Label size prescription processing means 12 ... Alignment processing means 13 ... Uniform arrangement processing means 14 ... Overlap Avoidance processing means 15 ... Route map data output means 16 ... Conversion data output means 21 ... Station position information data 22 ... Route station arrangement information data 23 ... Route information data 31 ... Station label size data 32 ... Station alignment data 33 ... Equally arranged stations Coordinate data 34 ... Vector route map data 35 ... Route map data 41 ... Route map data output means 101 ... Central processing control device 102 ... ROM
103 ... RAM
DESCRIPTION OF SYMBOLS 104 ... Input device 105 ... Display device 106 ... Communication control device 107 (107a, 107b) ... Storage device 108 ... Removable disk 109 ... Input / output interface 110 ... Bus

Claims (14)

複数の出力対象ラベルの相関関係を考慮して地図データを出力する地図データ出力装置であって、
少なくとも出力するときのラベルの大きさ情報を有する前記出力対象ラベルと、それぞれの前記出力対象ラベルが有する緯度経度情報に基づく位置情報とが関連づけられた出力対象位置情報データを記憶する記憶装置と、
前記位置情報に基づいて前記出力対象ラベルをソートし、少なくとも前記出力対象ラベルと緯度の順番と経度の順番とを関連づけた整列データを作成する整列処理手段と、
前記整列データの全ての前記出力対象ラベルについて、前記緯度経度の順番情報に均等配置するための計数を乗算して第１のＸ軸座標値／Ｙ軸座標値を算出し、少なくとも前記算出した第１のＸ軸座標値／Ｙ軸座標値と前記出力対象ラベルとを関連づけた均等配置出力対象座標データを作成する均等配置処理手段と、
隣り合う前記出力対象ラベルの前記第１のＸ軸座標値／Ｙ軸座標値と当該ラベルの前記大きさ情報からオーバラップしている前記出力対象ラベルを検出した場合、一方の前記出力対象ラベルをオーバラップしない位置に移動し、前記移動後の第２のＸ軸座標値／Ｙ軸座標値を前記均等配置出力対象座標データに反映したベクトル図データを作成するオーバラップ回避処理手段と、
前記ベクトル図データに基づき前記出力対象ラベルをレイアウトし地図データとして出力する地図データ出力手段と
を備えることを特徴とする地図データ出力装置。 A map data output device that outputs map data in consideration of the correlation of a plurality of output target labels,
A storage device for storing output target position information data in which at least the output target label having label size information at the time of output and position information based on latitude and longitude information of each output target label are associated;
Sort processing means for sorting the output target labels based on the position information , and creating alignment data that associates at least the output target labels with the latitude order and the longitude order ;
For all of the output target label of the alignment data, the said by multiplying the count for justification in the order information latitude and longitude calculating a first X-axis coordinate value / Y-axis coordinate value, and at least the calculated Uniform arrangement processing means for creating uniform arrangement output target coordinate data in which one X-axis coordinate value / Y-axis coordinate value is associated with the output target label;
When the overlapping output target label is detected from the first X-axis coordinate value / Y-axis coordinate value of the adjacent output target label and the size information of the label, the one output target label is An overlap avoidance processing unit that moves to a position where it does not overlap and creates vector diagram data in which the second X-axis coordinate value / Y-axis coordinate value after the movement is reflected in the evenly arranged output target coordinate data;
A map data output device comprising: map data output means for laying out the output target label based on the vector diagram data and outputting the output as map data. 少なくとも出力するときのラベルの大きさ情報を有する出力対象ラベルと、それぞれの前記出力対象ラベルが有する緯度経度情報に基づく位置情報とが関連づけられた出力対象位置情報データとを記憶する記憶装置を有する地図データ出力装置に実装される地図データ出力プログラムであって、
前記地図データ出力装置に、
前記位置情報に基づいて前記出力対象ラベルをソートし、少なくとも前記出力対象ラベルと緯度の順番と経度の順番とを関連づけた整列データを作成する整列処理機能と、
前記整列データの全ての前記出力対象ラベルについて、前記緯度経度の順番情報に均等配置するための計数を乗算して第１のＸ軸座標値／Ｙ軸座標値を算出し、少なくとも前記算出した第１のＸ軸座標値／Ｙ軸座標値と前記出力対象ラベルを関連づけた均等配置出力対象座標データを作成する均等配置処理機能と、
隣り合う前記出力対象ラベルの前記第１のＸ軸座標値／Ｙ軸座標値と当該ラベルの前記大きさ情報からオーバラップしている前記出力対象ラベルを検出した場合、一方の前記出力対象ラベルをオーバラップしない位置に移動し、前記移動後の第２のＸ軸座標値／Ｙ軸座標値を前記均等配置出力対象座標データに反映したベクトル図データを作成するオーバラップ回避処理機能と、
前記ベクトル図データに基づき前記出力対象ラベルをレイアウトし地図データとして出力する地図データ出力機能
を実現させるための地図データ出力プログラム。 A storage device that stores at least output target labels having label size information at the time of output and output target position information data in which position information based on latitude / longitude information of the respective output target labels is associated; A map data output program implemented in a map data output device,
In the map data output device,
Sorting the output target labels based on the position information , an alignment processing function for creating alignment data that associates at least the output target labels with the latitude order and the longitude order ;
For all of the output target label of the alignment data, the said by multiplying the count for justification in the order information latitude and longitude calculating a first X-axis coordinate value / Y-axis coordinate value, and at least the calculated A uniform placement processing function for creating uniform placement output target coordinate data in which one X-axis coordinate value / Y-axis coordinate value and the output target label are associated;
When the overlapping output target label is detected from the first X-axis coordinate value / Y-axis coordinate value of the adjacent output target label and the size information of the label, the one output target label is An overlap avoidance processing function that moves to a position where there is no overlap and creates vector diagram data in which the second X-axis coordinate value / Y-axis coordinate value after the movement is reflected in the evenly arranged output target coordinate data;
Map data output function for laying out the output target label based on the vector diagram data and outputting it as map data
Map data output program for realizing 複数の駅ラベルの相関関係を考慮して路線図データを出力する路線図出力装置であって、
少なくとも複数の路線を識別する路線情報と、各路線における前記駅の並び順と、各路線の配色とが関連づけられた１つ又は複数の路線図マスタデータが記憶されるマスタデータ記憶手段と、
少なくとも前記駅ラベルの大きさと前記駅ラベルを識別する駅情報とを関連づけた駅ラベルサイズデータと、駅の緯度及び経度に基づいてソートし少なくとも前記ソートによって得られた前記緯度の順番及び前記経度の順番と前記駅情報とを関連づけた駅整列データとが記憶される作業用記憶手段と、
前記路線図マスタデータ、前記駅ラベルサイズデータ、および駅整列データを用いて前記路線図データを出力する制御装置とを有し、
前記制御装置は、
前記駅整列データの前記緯度経度の順番情報に均等配置するための計数を乗算し、少なくとも前記乗算によって得られた第１のＸ軸座標値／Ｙ軸座標値と前記駅情報とを関連づけた均等配置駅座標データを作成し、
隣り合う前記駅ラベルの前記第１のＸ軸座標値／Ｙ軸座標値と当該駅ラベルの大きさ情報からオーバラップしている前記駅ラベルを検出した場合、そのオーバラップしている一方の前記駅ラベルをオーバラップしない位置に移動するための第２のＸ軸座標値／Ｙ軸座標値を算出し、その算出した第２のＸ軸座標値／Ｙ軸座標値を前記均等配置駅座標データに反映したベクトル図データを作成し、
前記ベクトル図データに基づいて前記駅ラベルを配置するとともに、その配置した前記駅ラベルを前記路線情報、前記駅の並び順、前記路線の配色に基づいて結んだ路線図データを作成して出力する
ことを特徴とする路線図出力装置。 A route map output device that outputs route map data in consideration of the correlation of a plurality of station labels,
Master data storage means for storing one or more route map master data in which route information for identifying at least a plurality of routes, the arrangement order of the stations in each route, and the color scheme of each route are associated;
The station label size data that associates at least the station label size with the station information that identifies the station label, and the latitude and longitude of the station , and the order of the latitude and the longitude obtained by the sorting are at least Work storage means for storing station alignment data relating the order and the station information;
A controller that outputs the route map data using the route map master data, the station label size data, and station alignment data;
The controller is
Multiplying the order information of the latitude and longitude of the station alignment data by a count for evenly arranging, and at least the first X-axis coordinate value / Y-axis coordinate value obtained by the multiplication and the station information are associated with each other Create location station coordinate data,
When detecting the station label from the said station label adjacent the first X-axis coordinate value / Y-axis coordinate value and the size information of the station the label has overlapping, said one being the overlap A second X-axis coordinate value / Y-axis coordinate value for moving to a position where the station label does not overlap is calculated, and the calculated second X-axis coordinate value / Y-axis coordinate value is used as the equally arranged station coordinate data. Create vector diagram data reflected in
The station label is arranged based on the vector map data, and route map data in which the arranged station label is connected based on the route information, the arrangement order of the stations, and the color scheme of the route is generated and output. A route map output device characterized by that. 複数の駅ラベルの相関関係を考慮して路線図データを出力する路線図出力装置であって、
少なくとも前記駅ラベルを識別する駅情報と、前記駅ラベルに表記する駅名と、各駅の緯度経度に基づく位置情報と、複数の路線を識別する路線情報と、各路線における前記駅の並び順と、各路線の配色とが関連づけられた１つ又は複数の路線図マスタデータが記憶されるマスタデータ記憶手段と、
前記路線図マスタデータを用いて前記路線図データを出力する制御装置とを有し、
前記制御装置は、
少なくとも前記駅ラベルの大きさと前記駅情報とを関連づけた駅ラベルサイズデータを作成し、
前記マスタデータ記憶手段からの前記緯度経度に基づいて前記駅情報をソートし、少なくとも前記ソートによって得られた前記緯度の順番及び前記経度の順番と前記駅情報とを関連づけた駅整列データを作成し、
前記駅整列データの前記緯度経度の順番情報に均等配置するための計数を乗算し、少なくとも前記乗算によって得られた第１のＸ軸座標値／Ｙ軸座標値と前記駅情報とを関連づけた均等配置駅座標データを作成し、
隣り合う前記駅ラベルの前記第１のＸ軸座標値／Ｙ軸座標値と当該駅ラベルの大きさ情報からオーバラップしている前記駅ラベルを検出した場合、そのオーバラップしている一方の前記駅ラベルをオーバラップしない位置に移動するための第２のＸ軸座標値／Ｙ軸座標値を算出し、その算出した第２のＸ軸座標値／Ｙ軸座標値を前記均等配置駅座標データに反映したベクトル図データを作成し、
前記ベクトル図データに基づいて前記駅ラベルを配置するとともに、その配置した前記駅ラベルを前記路線情報、前記駅の並び順、前記路線の配色に基づいて結んだ路線図データを作成して出力する
ことを特徴とする路線図出力装置。 A route map output device that outputs route map data in consideration of the correlation of a plurality of station labels,
At least station information for identifying the station label, a station name written on the station label, position information based on the latitude and longitude of each station, route information for identifying a plurality of routes, and the order of the stations on each route, Master data storage means for storing one or a plurality of route map master data associated with the color scheme of each route;
A controller for outputting the route map data using the route map master data;
The controller is
Create station label size data that associates at least the station label size with the station information,
The station information is sorted based on the latitude and longitude from the master data storage means, and at least station order data that associates the station information with the order of latitude and the order of longitude obtained by the sorting is created. ,
Multiplying the order information of the latitude and longitude of the station alignment data by a count for evenly arranging, and at least the first X-axis coordinate value / Y-axis coordinate value obtained by the multiplication and the station information are associated with each other Create location station coordinate data,
When detecting the station label from the said station label adjacent the first X-axis coordinate value / Y-axis coordinate value and the size information of the station the label has overlapping, said one being the overlap A second X-axis coordinate value / Y-axis coordinate value for moving to a position where the station label does not overlap is calculated, and the calculated second X-axis coordinate value / Y-axis coordinate value is used as the equally arranged station coordinate data. Create vector diagram data reflected in
The station label is arranged based on the vector map data, and route map data in which the arranged station label is connected based on the route information, the arrangement order of the stations, and the color scheme of the route is generated and output. A route map output device characterized by that. 前記駅整列データは、全国の路線を複数に区分けし、指定された区分け内に含まれる路線を対象とするデータであることを特徴とする請求項３又は請求項４に記載の路線図出力装置。   5. The route map output device according to claim 3, wherein the station alignment data is data that divides a nationwide route into a plurality of routes and targets a route included in a designated division. 6. . 前記駅ラベルの大きさは、
各駅の駅名の文字数と１文字の縦横サイズに基づいて作成した第１の大きさ値、または前記各駅に乗り入れされる路線数とその路線の幅サイズに基づいて作成した第２の大きさ値とを比較して、大きい方の値を選択することを特徴とする請求項３又は請求項４に記載の路線図出力装置。 The size of the station label is
A first size value created based on the number of characters of the station name of each station and the vertical and horizontal size of one character, or a second size value created based on the number of routes entering each station and the width size of the route; The route map output device according to claim 3, wherein a larger value is selected by comparing the two values. 前記マスタデータ記憶手段には、
前記各駅に乗り入れされる路線の数を算出できるように、前記駅情報毎に乗り入れ路線情報が記憶されていることを特徴とする請求項３又は請求項４に記載の路線図出力装置。 In the master data storage means,
5. The route map output device according to claim 3, wherein route information is stored for each of the station information so that the number of routes to be entered at each station can be calculated. 前記駅ラベルの駅名表記は横書きとし、
前記オーバラップ検出時の前記一方の駅ラベルをオーバラップしない位置に移動するための前記移動する方向は、Ｙ軸方向であることを特徴とする請求項３又は請求項４に記載の路線図出力装置。 The station name notation on the station label is written horizontally,
5. The route map output according to claim 3, wherein the moving direction for moving the one station label to a position not overlapping when the overlap is detected is a Y-axis direction. apparatus. 複数の駅ラベルの相関関係を考慮して路線図データを出力する路線図出力装置であって、
少なくとも前記駅ラベルを識別する駅情報と、前記駅ラベルに表記する駅名と、各駅の緯度経度に基づく位置情報と、複数の路線を識別する路線情報と、各路線における前記駅の並び順と、各路線の配色とが関連づけられた１つ又は複数の路線図マスタデータが記憶されるマスタデータ記憶手段と、
前記路線図マスタデータを用いて前記路線図データを出力する制御装置とを有し、
前記制御装置は、
少なくとも前記駅ラベルの大きさと前記駅情報とを関連づけた駅ラベルサイズデータを作成し、
前記マスタデータ記憶手段からの前記緯度経度に基づいて前記駅情報をソートし、少なくとも前記ソートによって得られた前記緯度の順番及び前記経度の順番と前記駅情報とを関連づけた駅整列データを作成し、
前記駅整列データの前記緯度経度の順番情報に均等配置するための計数を乗算し、少なくとも前記乗算によって得られた第１のＸ軸座標値／Ｙ軸座標値と前記駅情報とを関連づけた均等配置駅座標データを作成し、
隣り合う前記駅ラベルの前記第１のＸ軸座標値／Ｙ軸座標値と当該駅ラベルの大きさ情報からオーバラップしている前記駅ラベルを検出した場合、そのオーバラップしている一方の前記駅ラベルをオーバラップしない位置に移動するための第２のＸ軸座標値／Ｙ軸座標値を算出し、その算出した第２のＸ軸座標値／Ｙ軸座標値を前記均等配置駅座標データに反映したベクトル図データを作成する
路線図出力装置と、
前記線路図出力装置からの前記ベクトル図データに基づいて前記駅ラベルを配置するとともに、その配置した前記駅ラベルを前記路線情報、前記駅の並び順、前記路線の配色に基づいて結んだ路線図データを作成して出力する路線図データ出力手段を備える路線図描画装置と、
前記路線図描画装置から送信された路線図データを表示装置に表示する表示手段を備える路線図表示端末と、
を備えることを特徴とする路線図出力システム。 A route map output device that outputs route map data in consideration of the correlation of a plurality of station labels,
At least station information for identifying the station label, a station name written on the station label, position information based on the latitude and longitude of each station, route information for identifying a plurality of routes, and the order of the stations on each route, Master data storage means for storing one or a plurality of route map master data associated with the color scheme of each route;
A controller for outputting the route map data using the route map master data;
The controller is
Create station label size data that associates at least the station label size with the station information,
The station information is sorted based on the latitude and longitude from the master data storage means, and at least station order data that associates the station information with the order of latitude and the order of longitude obtained by the sorting is created. ,
Multiplying the order information of the latitude and longitude of the station alignment data by a count for evenly arranging, and at least the first X-axis coordinate value / Y-axis coordinate value obtained by the multiplication and the station information are associated with each other Create location station coordinate data,
When detecting the station label from the said station label adjacent the first X-axis coordinate value / Y-axis coordinate value and the size information of the station the label has overlapping, said one being the overlap A second X-axis coordinate value / Y-axis coordinate value for moving to a position where the station label does not overlap is calculated, and the calculated second X-axis coordinate value / Y-axis coordinate value is used as the equally arranged station coordinate data. A route map output device for creating vector map data reflected in
A route map in which the station labels are arranged based on the vector diagram data from the track diagram output device and the arranged station labels are connected based on the route information, the arrangement order of the stations, and the color scheme of the routes. A route map drawing device comprising route map data output means for creating and outputting data;
A route map display terminal comprising display means for displaying route map data transmitted from the route map drawing device on a display device;
A route map output system comprising: 少なくとも複数の路線を識別する路線情報と、各路線における前記駅の並び順と、各路線の配色とが関連づけられた１つ又は複数の路線図マスタデータが記憶されるマスタデータ記憶手段と、
少なくとも前記駅ラベルの大きさと前記駅ラベルを識別する駅情報とを関連づけた駅ラベルサイズデータと、駅の緯度及び経度に基づいてソートし少なくとも前記ソートによって得られた前記緯度の順番及び前記経度の順番と前記駅情報とを関連づけた駅整列データとが記憶される作業用記憶手段とを有する路線図出力装置に実装され、
前記路線図出力装置に、
前記路線図マスタデータ、前記駅ラベルサイズデータ、および駅整列データを用いて前記駅ラベルの相関関係を考慮して路線図データを出力する路線図出力プログラムであって、
前記駅整列データの前記緯度経度の順番情報に均等配置するための計数を乗算し、少なくとも前記乗算によって得られた第１のＸ軸座標値／Ｙ軸座標値と前記駅情報とを関連づけた均等配置駅座標データを作成する機能と、
隣り合う前記駅ラベルの前記第１のＸ軸座標値／Ｙ軸座標値と当該駅ラベルの大きさ情報からオーバラップしている前記駅ラベルを検出した場合、そのオーバラップしている一方の前記駅ラベルをオーバラップしない位置に移動するための第２のＸ軸座標値／Ｙ軸座標値を算出し、その算出した第２のＸ軸座標値／Ｙ軸座標値を前記均等配置駅座標データに反映したベクトル図データを作成する機能と、
前記ベクトル図データに基づいて前記駅ラベルを配置するとともに、その配置した前記駅ラベルを前記路線情報、前記駅の並び順、前記路線の配色に基づいて結んだ路線図データを作成して出力する機能
を実現させるための路線図出力プログラム。 Master data storage means for storing one or more route map master data in which route information for identifying at least a plurality of routes, the arrangement order of the stations in each route, and the color scheme of each route are associated;
The station label size data that associates at least the station label size with the station information that identifies the station label, and the latitude and longitude of the station , and the order of the latitude and the longitude obtained by the sorting are at least It is mounted on a route map output device having work storage means for storing station alignment data that associates the order and the station information,
In the route map output device,
A route map output program that outputs route map data in consideration of the correlation of the station labels using the route map master data, the station label size data, and station alignment data,
Multiplying the order information of the latitude and longitude of the station alignment data by a count for evenly arranging, and at least the first X-axis coordinate value / Y-axis coordinate value obtained by the multiplication and the station information are associated with each other A function to create station coordinate data,
When detecting the station label from the said station label adjacent the first X-axis coordinate value / Y-axis coordinate value and the size information of the station the label has overlapping, said one being the overlap A second X-axis coordinate value / Y-axis coordinate value for moving to a position where the station label does not overlap is calculated, and the calculated second X-axis coordinate value / Y-axis coordinate value is used as the equally arranged station coordinate data. A function to create vector diagram data reflected in
The station label is arranged based on the vector map data, and route map data in which the arranged station label is connected based on the route information, the arrangement order of the stations, and the color scheme of the route is generated and output. function
Route map output program to realize . 少なくとも前記駅ラベルを識別する駅情報と、前記駅ラベルに表記する駅名と、各駅の緯度経度に基づく位置情報と、複数の路線を識別する路線情報と、各路線における前記駅の並び順と、各路線の配色とが関連づけられた１つ又は複数の路線図マスタデータが記憶されるマスタデータ記憶手段を有する路線図出力装置に実装され、
路線図出力装置に、
前記路線図マスタデータを用いて前記駅ラベルの相関関係を考慮して路線図データを出力する路線図出力プログラムであって、
少なくとも前記駅ラベルの大きさと前記駅情報とを関連づけた駅ラベルサイズデータを作成する機能と、
前記マスタデータ記憶手段からの前記緯度経度に基づいて前記駅情報をソートし、少なくとも前記ソートによって得られた前記緯度の順番及び前記経度の順番と前記駅情報とを関連づけた駅整列データを作成する機能と、
前記駅整列データの前記緯度経度の順番情報に均等配置するための計数を乗算し、少なくとも前記乗算によって得られた第１のＸ軸座標値／Ｙ軸座標値と前記駅情報とを関連づけた均等配置駅座標データを作成する機能と、
隣り合う前記駅ラベルの前記第１のＸ軸座標値／Ｙ軸座標値と当該駅ラベルの大きさ情報からオーバラップしている前記駅ラベルを検出した場合、そのオーバラップしている一方の前記駅ラベルをオーバラップしない位置に移動するための第２のＸ軸座標値／Ｙ軸座標値を算出し、その算出した第２のＸ軸座標値／Ｙ軸座標値を前記均等配置駅座標データに反映したベクトル図データを作成する機能と、
前記ベクトル図データに基づいて前記駅ラベルを配置するとともに、その配置した前記駅ラベルを前記路線情報、前記駅の並び順、前記路線の配色に基づいて結んだ路線図データを作成して出力する機能
を実現させるための路線図出力プログラム。 At least station information for identifying the station label, a station name written on the station label, position information based on the latitude and longitude of each station, route information for identifying a plurality of routes, and the order of the stations on each route, Mounted on a route map output device having a master data storage means for storing one or more route map master data associated with the color scheme of each route;
In the route map output device,
A route map output program that outputs route map data in consideration of the correlation of the station labels using the route map master data,
A function of creating station label size data associating at least the size of the station label with the station information;
The station information is sorted based on the latitude and longitude from the master data storage means, and station alignment data that associates the station information with at least the order of latitude and the order of longitude obtained by the sorting is created. Function and
Multiplying the order information of the latitude and longitude of the station alignment data by a count for evenly arranging, and at least the first X-axis coordinate value / Y-axis coordinate value obtained by the multiplication and the station information are associated with each other A function to create station coordinate data,
When detecting the station label from the said station label adjacent the first X-axis coordinate value / Y-axis coordinate value and the size information of the station the label has overlapping, said one being the overlap A second X-axis coordinate value / Y-axis coordinate value for moving to a position where the station label does not overlap is calculated, and the calculated second X-axis coordinate value / Y-axis coordinate value is used as the equally arranged station coordinate data. A function to create vector diagram data reflected in
The station label is arranged based on the vector map data, and route map data in which the arranged station label is connected based on the route information, the arrangement order of the stations, and the color scheme of the route is generated and output. function
Route map output program to realize . 前記駅ラベルの大きさは、
各駅の駅名の文字数と１文字の縦横サイズに基づいて作成した第１の大きさ値、または前記各駅に乗り入れされる路線の数とその路線の幅サイズに基づいて作成した第２の大きさ値とを比較して、大きい方の値を選択することを特徴とする請求項１０又は請求項１１に記載の路線図出力プログラム。 The size of the station label is
The first size value created based on the number of characters of the station name of each station and the vertical and horizontal size of one character, or the second size value created based on the number of routes entering each station and the width size of the route The route map output program according to claim 10 or 11, wherein a larger value is selected by comparing with. 前記マスタデータ記憶手段には、
前記各駅に乗り入れされる路線の数を算出できるように、前記駅情報毎に乗り入れ路線情報が記憶されていることを特徴とする請求項１０又は請求項１１に記載の路線図出力プログラム。 In the master data storage means,
The route map output program according to claim 10 or 11, wherein route information is stored for each station information so that the number of routes to be entered at each station can be calculated. 前記駅ラベルの駅名表記は横書きとし、
前記オーバラップ検出時の前記一方の駅ラベルをオーバラップしない位置に移動するための前記移動する方向は、Ｙ軸方向であることを特徴とする請求項１０又は請求項１１に記載の路線図出力プログラム。 The station name notation on the station label is written horizontally,
The route map output according to claim 10 or 11, wherein the moving direction for moving the one station label to a position where it does not overlap when the overlap is detected is a Y-axis direction. program.
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