JP4825593B2 - 切削境界面検知装置および路面切削機制御装置ならびにこれらを備えた路面切削車両 - Google Patents
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Description
このアスファルト舗装の修繕は、ロードカッターなどと称される専用の路面切削車両によって古いアスファルトの表層部分を切削除去した後、その切削面上に新しいアスファルトなどの表層を再舗装する方法(いわゆる切削オーバーレイ)が一般的に多く採用されている。
この路面切削車両は、自ら路上を走行しながら路面表層を切削削除するものであり、例えば、図5に示すように前輪1が左右に各々1輪、後輪2が左右に各々2輪を有する車体3の下側に路面切削機(カッター部)4を昇降自在に取り付け、この路面切削機4によってアスファルト舗装路面を削り取ると共に、削り取った切削廃材を車体3前方に延びる搬送コンベア5によって所定の場所に搬送するようになっている。
また、以下の特許文献2〜4などに示すような路面切削自動制御装置を備え、この路面切削自動制御装置によって予め切削深さ、切削範囲、横断勾配などを設定すれば、所望する内容の切削作業を自動的に行うことを可能とした路面切削車両も用いられている。
しかしながら、このコンクリート路盤Cを削り取ることなくアスファルト表層Aのみを切削除去するためには多くの作業経験が必要であり、熟練したオペレータでなければその作業ができないといった問題点があった。
そこで、本発明はこのような課題を有効に解決するために案出されたものであり、その目的は、未熟なオペレータであっても路盤出し作業を容易かつ確実に行うことができる新規な切削境界面検知装置および路面切削機制御装置ならびにこれらを備えた路面切削車両を提供するものである。
すなわち、図12および図13に示すようにアスファルトからなる表層Aとコンクリート製の路盤Cとはその硬度や材質などが異なることから路面切削機(カッター部)4による切削時の振動も僅かに異なる。そして、熟練したオペレータは多くの経験の積み重ねることによってこの振動の差を感知することができ、それによって路盤Cの検知を行っている(いわゆる職人技)。
このため、未熟なオペレータなどへの技術伝授もなかなか行われ難く、その路盤出し作業は限られた熟練オペレータしか行えないのが現状である。
路盤上に表層を有する路面を路面切削機で切削するに際して当該路面切削機が前記路盤に到達したことを検知する切削境界面検知装置であって、
前記路面切削機が前記路面を切削するときに発生する振動加速度を検知する振動加速度検知手段と、当該振動加速度検知手段で検知される振動加速度を連続的にあるいは随時取得してその振動周波数の特性を分析する周波数特性分析手段と、予め前記路面切削機による前記路面の切削振動の周波数特性を登録した周波数特性登録手段と、前記周波数特性分析手段で分析された周波数特性と当該周波数特性登録手段に登録された周波数特性とを比較し、その比較結果に基づいて前記路面切削機が前記路盤に到達したか否かを判定する路盤検知判定手段と、当該路盤検知判定手段による判定結果を報知する報知手段と、を備えたことを特徴とするものである。
請求項1に記載の切削境界面検知装置において、前記周波数特性登録手段は、前記周波数特性分析手段で分析された周波数特性のうち、任意の周波数特性を選択して登録する周波数特性登録スイッチをさらに備えたことを特徴とするものである。
また、請求項3に記載の路面切削機制御装置は、
路面を切削する路面切削機を制御する装置であって、当該路面切削機を昇降する昇降手段と、前記請求項1または2に記載の切削境界面検知装置の路盤検知判定手段による判定結果に基づいて前記昇降手段を制御する昇降制御手段と、を有することを特徴とするものである。
自走可能な車体に、
路盤上に表層を有する路面を切削する路面切削機と、当該路面切削機が前記路面を切削するときに発生する振動加速度を検知する振動加速度検知手段と、当該振動加速度検知手段で検知される振動加速度を連続的にあるいは随時取得してその振動周波数の特性を分析する周波数特性分析手段と、予め前記路面切削機による前記路面の切削振動の周波数特性を登録した周波数特性登録手段と、前記周波数特性分析手段で分析された周波数特性と当該周波数特性登録手段に登録された周波数特性とを比較し、その比較結果に基づいて前記路面切削機が前記路盤に到達したか否かを判定する路盤検知判定手段と、当該路盤検知判定手段による判定結果を報知する報知手段と、を備えたことを特徴とするものである。
自走可能な車体に、
路盤上に表層を有する路面を切削する路面切削機と、当該路面切削機を昇降する昇降手段と、当該路面切削機が前記路面を切削するときに発生する振動加速度を検知する振動加速度検知手段と、当該振動加速度検知手段で検知される振動加速度を連続的にあるいは随時取得してその振動周波数の特性を分析する周波数特性分析手段と、予め前記路面切削機による前記路面の切削振動の周波数特性を登録した周波数特性登録手段と、前記周波数特性分析手段で分析された周波数特性と当該周波数特性登録手段に登録された周波数特性とを比較し、その比較結果に基づいて前記路面切削機が前記路盤に到達したか否かを判定する路盤検知判定手段と、前記切削境界面検知装置の路盤検知判定手段による判定結果に基づいて前記昇降手段を制御する昇降制御手段と、を備えたことを特徴とするものである。
請求項5に記載の路面切削車両において、前記路盤検知判定手段による判定結果を報知する報知手段をさらに備えたことを特徴とするものである。
また、請求項7に記載の路面切削車両は、
請求項4〜6のいずれか1項に記載の路面切削車両において、前記周波数特性登録手段は、前記周波数特性分析手段で分析された周波数特性のうち、任意の周波数特性を選択して登録する周波数特性登録スイッチを有することを特徴とするものである。
また、請求項2の切削境界面検知装置によれば、前記周波数特性登録手段に登録されていない特殊な周波数特性も適宜に追加登録することができるため、その特殊な周波数特性を有する路盤に対しても切削状態か否かを確実に判断できる。
これによって、自動的に最適な切削深さ調整が実現できるため、前述したように路盤自体に凹凸があった場合でも路面表層のみを切削除去して良質な路盤出し作業を実施することができる。
また、請求項7の路面切削車両によれば、請求項2と同様に特殊な周波数特性を有する路盤に対しても切削状態か否かを確実に判断できるため、最適な路盤出し作業を容易に実施することができる。
図1および図2は、本発明に係る路面切削車両(ロードカッター)100の実施の一形態を示したものである。なお、特に図示および以下に説明のない部分は、図5などに示したような従来の路面切削車両と同様な構成となっている。
図示するようにこの路面切削車両(ロードカッター)100は、コンクリート製の路盤C上に遮水材からなる遮水層Bを含むアスファルト舗装からなる表層Aを形成した路面を切削するための路面切削機4と、この路面切削機4の切削振動を検知する振動センサSと、この振動センサSからの入力信号を処理する信号処理部20と、この信号処理部20の処理結果に応じて所定の警報を行う警報器30と、同じくこの信号処理部20の処理結果に応じてこの路面切削機4の切削深さなどを調整する切削機制御部40と、この切削機制御部40によって制御されるアクチュエータ50とから主に構成されている。
この信号処理部20は、図2に示すように信号増幅器22と、周波数分析器24と、周波数特性登録器26と、周波数特性比較器28とから主に構成されており、振動センサSで検出された信号を入力し、その入力信号に基づいてその路面切削機4がコンクリート製の路盤Cに達したか(切削したか)否かを迅速に判断するようになっている。
そして、この周波数分析器24は、この信号増幅器22で増幅された入力波形を構成している信号に含まれている成分を周波数別の大きさとして調べた後、その処理結果を周波数特性登録器26および周波数特性比較器28に入力するようになっている。
また、この周波数特性登録器26には、周波数特性登録スイッチ60が設けられており、オペレータなどの操作などによって前記周波数分析器24で得られた所定の周波数特性を任意に登録(記録)できるようになっている。
また、警報器30は、例えばブザーやランプ、メータ、ディスプレイなどから構成されており、周波数特性比較器28による判断結果を音声や光などによって常時または随時オペレータに報知するようになっている。
このアクチュエータ50としては、油圧ポンプから圧油を供給されて駆動される油圧シリンダ9等により構成される。
なお、この切削機制御部40は、オペレータによる手動によって切削深さを制御する場合は、この切削機制御部40へスイッチにより指示がいき、制御される。
図示するようにこの信号処理部20は、先ず最初のステップS100において振動センサSで検知された振動加速度を信号増幅器22に連続して入力し、入力された振動加速度信号を所定時間単位に区切って増幅処理する。なお、この振動センサSから入力される信号が十分に大きな値であれば、この信号増幅器22による信号の増幅処理は省略することも可能である。
図4(1)は、このようにして得られた周波数特性(周波数スペクトル)のうち、アスファルト表層Aおよび遮水層Bのみを切削したときの周波数特性の一例を示したものであり、基本波成分aの他に2次〜4次の高調波成分b〜dが一定の周波数ごとに発生している点が典型的な特徴である。
図4(1)および(2)の例でいえば、例えば、アスファルト表層Aおよび遮水層Bのみを切削したときの典型波成分a〜dに加えてコンクリート路盤C切削時の周波数成分e〜gの全てあるいはいずれか1つが見られたならば、特性が一致していると判断し、また、これらの周波数成分e〜gのいずれも見られない場合、あるいは一部のみが見られる場合は、特性が一致していないと判断する。
なお、この路面切削機4の制御をオペレータが手動で行っている場合は、そのオペレータがこの警報器30による警報に基づいてアクチュエータ50(油圧シリンダ9)を操作してその切削深さを調整することになる。
これによって、未熟なオペレータが手動で操作する場合や前述したように路盤C自体に凹凸があった場合でも図7や図10などに示すように路面表層Aおよび遮水層Bのみを確実に切削除去できるため、常に良質な路盤出し作業を実施することが可能となる。
そして、この請求項1および2に記載した「振動加速度検知手段」、「周波数特性分析手段」、「周波数特性登録手段」、「路盤検知判定手段」、「報知手段」、「周波数特性登録スイッチ」は、それぞれ本実施の形態に係る「振動センサS」、「周波数分析器24」、「周波数特性登録26」、「周波数特性比較器28」、「警報器30」、「周波数特性登録スイッチ60」に対応するものである。
そして、この請求項3に記載した「昇降手段」および「昇降制御手段」はそれぞれ本実施の形態に係る「アクチュエータ50」および「切削機制御部40」に対応するものである。
また、前記課題を解決するための手段の欄に記載した請求項1〜7でいう「表層」とは、前述したように路盤C上に遮水層Bなどを介してアスファルト製の表層Aを設けた場合は、この遮水層Bなどをも含む概念である。
4…路面切削機
20…信号処理部
22…信号増幅器
24…周波数分析器(周波数特性分析手段)
26…周波数特性登録器(周波数特性登録)
28…周波数特性比較器(路盤検知判定手段)
30…警報器(報知手段)
40…切削機制御部(昇降制御手段)
50…アクチュエータ(昇降手段)
60…周波数特性登録スイッチ
A…表層
B…遮水層
C…路盤
S…振動センサ(振動検知手段)
S1…切削境界面検知装置
S2…路面切削機制御装置
Claims (7)
- 路盤上に表層を有する路面を路面切削機で切削するに際して当該路面切削機が前記路盤に到達したことを検知する切削境界面検知装置であって、
前記路面切削機が前記路面を切削するときに発生する振動加速度を検知する振動加速度検知手段と、
当該振動加速度検知手段で検知される振動加速度を連続的にあるいは随時取得してその振動周波数の特性を分析する周波数特性分析手段と、
予め前記路面切削機による前記路面の切削振動の周波数特性を登録した周波数特性登録手段と、
前記周波数特性分析手段で分析された周波数特性と当該周波数特性登録手段に登録された周波数特性とを比較し、その比較結果に基づいて前記路面切削機が前記路盤に到達したか否かを判定する路盤検知判定手段と、
当該路盤検知判定手段による判定結果を報知する報知手段と、を備えたことを特徴とする切削境界面検知装置。 - 請求項1に記載の切削境界面検知装置において、
前記周波数特性登録手段は、前記周波数特性分析手段で分析された周波数特性のうち、任意の周波数特性を選択して登録する周波数特性登録スイッチを有することを特徴とする切削境界面検知装置。 - 路面を切削する路面切削機を制御する装置であって、
当該路面切削機を昇降する昇降手段と、
前記請求項1または2に記載の切削境界面検知装置の路盤検知判定手段による判定結果に基づいて前記昇降手段を制御する昇降制御手段と、を有することを特徴とする路面切削機制御装置。 - 自走可能な車体に、
路盤上に表層を有する路面を切削する路面切削機と、
当該路面切削機が前記路面を切削するときに発生する振動加速度を検知する振動加速度検知手段と、
当該振動加速度検知手段で検知される振動加速度を連続的にあるいは随時取得してその振動周波数の特性を分析する周波数特性分析手段と、
予め前記路面切削機による前記路面の切削振動の周波数特性を登録した周波数特性登録手段と、
前記周波数特性分析手段で分析された周波数特性と当該周波数特性登録手段に登録された周波数特性とを比較し、その比較結果に基づいて前記路面切削機が前記路盤に到達したか否かを判定する路盤検知判定手段と、
当該路盤検知判定手段による判定結果を報知する報知手段と、を備えたことを特徴とする路面切削車両。 - 自走可能な車体に、
路盤上に表層を有する路面を切削する路面切削機と、
当該路面切削機を昇降する昇降手段と、
当該路面切削機が前記路面を切削するときに発生する振動加速度を検知する振動加速度検知手段と、
当該振動加速度検知手段で検知される振動加速度を連続的にあるいは随時取得してその振動周波数の特性を分析する周波数特性分析手段と、
予め前記路面切削機による前記路面の切削振動の周波数特性を登録した周波数特性登録手段と、
前記周波数特性分析手段で分析された周波数特性と当該周波数特性登録手段に登録された周波数特性とを比較し、その比較結果に基づいて前記路面切削機が前記路盤に到達したか否かを判定する路盤検知判定手段と、
前記切削境界面検知装置の路盤検知判定手段による判定結果に基づいて前記昇降手段を制御する昇降制御手段と、を備えたことを特徴とする路面切削車両。 - 請求項5に記載の路面切削車両において、
前記路盤検知判定手段による判定結果を報知する報知手段をさらに備えたことを特徴とする路面切削車両。 - 請求項4〜6のいずれか1項に記載の路面切削車両において、
前記周波数特性登録手段は、前記周波数特性分析手段で分析された周波数特性のうち、任意の周波数特性を選択して登録する周波数特性登録スイッチを有することを特徴とする路面切削車両。
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