JP4825509B2 - Molding method of resin parts - Google Patents
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Description
本発明は、例えば自動車のフェンダパネルなどの樹脂部品を成形する樹脂部品成形装置と、例えば自動車のフェンダパネルなどの樹脂部品を成形する樹脂部品の成形方法と、に関する。 The present invention relates to a resin component molding apparatus that molds a resin component such as an automobile fender panel, and a resin component molding method that molds a resin component such as an automobile fender panel.
一般に、自動車のフロントフェンダパネルは、フロントフェンダパネルにおけるエンジンフードとの合せ部からエンジンフードの下方に折れ曲がっている。そして、フロントフェンダパネルは、エンジンフードの下に位置するフランジ部を有している。フランジ部は、上記のように、フロントフェンダパネルにおいてエンジンフードの下方に折れ曲がった部位に設けられている。フロントフェンダパネルにおいて合せ部から先の部位は、エンジンフードの下方に位置するので、車外からは見えにくくなる。 Generally, a front fender panel of an automobile is bent downward from the mating portion of the front fender panel with the engine hood. The front fender panel has a flange portion located under the engine hood. As described above, the flange portion is provided at a portion of the front fender panel that is bent below the engine hood. Since the front part of the front fender panel is located below the engine hood, it is difficult to see from outside the vehicle.
フロントフェンダパネルは、樹脂で成型されることがある。この種のフロントフェンダパネルは、一対の型によって成型される。具体的には、フロントフェンダパネルは、第1の型と、該第1の型に対して離間する方向および近づく方向に可動可能な、第2の型と、によって成型される。 The front fender panel may be molded with resin. This type of front fender panel is formed by a pair of molds. Specifically, the front fender panel is molded by a first mold and a second mold movable in a direction away from and approaching the first mold.
第1の型と第2の型との間には、成型されるべきフロントフェンダパネルの形状に対応するキャビティ空間が形成されている。この空間内に、溶融された樹脂が充填される。充填された樹脂は、該樹脂部品が固まった後、離型される。 A cavity space corresponding to the shape of the front fender panel to be molded is formed between the first mold and the second mold. This space is filled with molten resin. The filled resin is released after the resin parts are hardened.
このような場合、樹脂部品がスムースに離型されるように、フロントフェンダパネルにおいて第1の型の第2の型との相対移動方向と交差する方向に突出する部位が、第1の型と第2の型とのパーテーションライン上に位置するように、キャビティ空間は、形成されている。 In such a case, the portion protruding in the direction intersecting the relative movement direction of the first mold with the second mold on the front fender panel is the first mold so that the resin parts are smoothly released. The cavity space is formed so as to be located on the partition line with the second mold.
つまり、第1の型および第2の型からフロントフェンダパネルを離型する際に、フロンドフェンダパネルが、第1の型および第2の型に引っかからないようになっている。 That is, when the front fender panel is released from the first mold and the second mold, the front fender panel is not caught by the first mold and the second mold.
一方、フロントフェンダパネルにおけるエンジンフードとの合せ部は、上記されたような突出する部位となる。 On the other hand, the mating part of the front fender panel with the engine hood is a protruding part as described above.
それゆえ、キャビティ空間は、合せ部がパーテンションライン上に位置するように、形成される。 Therefore, the cavity space is formed so that the mating portion is located on the part tension line.
しかし、樹脂成型部品においてパーテーションラインに対応する部位は、段差が発生しやすく、また塗装しにくくなる傾向にある。それゆえ、合せ部がパーテーションライン上に位置するように成型されたフロントフェンダパネルでは、合せ部に段差が生じたり、塗装が乗らないので、見た目が悪くなる。特に合せ部は、車外からも見ることができ、車体外観上好ましくない。 However, the part corresponding to the partition line in the resin molded part tends to generate a step and tends to be difficult to paint. Therefore, in the front fender panel molded so that the mating portion is positioned on the partition line, a step is generated in the mating portion and the coating is not applied, so that the appearance is deteriorated. In particular, the mating portion can be seen from the outside of the vehicle, which is not preferable in terms of the vehicle body appearance.
上記のような不具合を解消するために、キャビティ空間は、合せ部からずれた箇所、具体的には、エンジンフードによって隠れる箇所がパーテンションライン上に位置するように、形成されている。 In order to eliminate the above problems, the cavity space is formed such that a location shifted from the mating portion, specifically, a location hidden by the engine hood is positioned on the part tension line.
しかし、このように形成される第1の型および第2の型では、合せ部は、第1の型および第2の型内に収容されることになるので、フロントフェンダパネルを離型する際に、合せ部が型に引っかかることが考えられる。すなわち、アンダーカット状態となる。 However, in the first mold and the second mold formed as described above, the mating portion is accommodated in the first mold and the second mold, and therefore when the front fender panel is released. In addition, it is conceivable that the mating portion is caught by the mold. That is, an undercut state is established.
それゆえ、端部離型手段を備える射出成型装置が提案されている。端部離型手段は、合せ部などの樹脂部品の端部を、該樹脂部品が離型できるように変形させる。このことによって、フロントフェンダパネルは、離型される(例えば、特許文献1参照。)。
しかし、特許文献1に開示された射出装置は、端部離型手段を備えるので、構造が複雑になる。
However, since the injection device disclosed in
したがって、本発明の目的は、アンダーカット状態となる樹脂部品を、簡素な構造で成型することができる樹脂部品成型装置と、アンダーカット状態となる樹脂部品を成型する際に、複雑な構造の装置を用いる必要がない樹脂部品の成型方法と、を提供することにある。 Accordingly, an object of the present invention is to provide a resin part molding apparatus capable of molding a resin part that is in an undercut state with a simple structure, and an apparatus having a complicated structure when molding a resin part that is in an undercut state. It is an object of the present invention to provide a method for molding a resin component that does not require the use of a resin.
本発明の樹脂部品の成型方法は、突部を有して、複数の型によって形成されるキャビティ空間内で成型されるとともに、前記複数の型のうちいずれかの型に対して前記突部がアンダーカット状態となる樹脂部品を成型する。前記樹脂部品の成型方法は、前記突部をアンダーカット状態に収容する前記複数の型の1つである第1の型と、前記キャビティ空間のうち前記突部の先端を成型する突部成型キャビティ空間を前記第1の型との間に形成するとともに前記第1の型から相対的に離れる方向に移動可能な前記複数の型の1つであるスライドブロックと、前記第1の型と重なることによって前記キャビティ空間のうち前記突部成型キャビティ空間以外のキャビティ空間を形成するとともに前記第1の型に対する前記スライドブロックの移動方向に垂直な方向に前記第1の型に対して相対的に離れる第2の型と、によって形成される前記キャビティ空間内に加熱された材料を充填し、前記樹脂部品が温度低下に伴う収縮可能な状態のときに前記スライドブロックを移動し、温度低下に伴う前記樹脂部品の収縮によって前記第1の型に対する前記突部のアンダーカット状態を解除する。 The method for molding a resin component according to the present invention has a protrusion and is molded in a cavity space formed by a plurality of molds, and the protrusion is in any one of the plurality of molds. Mold resin parts that will be undercut. The resin component molding method includes : a first mold that is one of the plurality of molds that accommodates the protrusion in an undercut state; and a protrusion molding cavity that molds a tip of the protrusion in the cavity space A slide block that is one of the plurality of molds that forms a space between the first mold and is movable in a direction relatively away from the first mold, and overlaps the first mold. the distance relative to the first mold in a direction perpendicular to the moving direction of the slide block relative to the first mold to form a cavity space other than the protrusion molding cavity out of the cavity space by the The cavity block formed by the mold 2 is filled with a heated material, and the slide block is moved when the resin component is in a contractible state as the temperature decreases. And, releasing the undercut of the protrusion relative to the first mold by the contraction of the resin component due to the temperature drop.
本発明の好ましい形態では、前記樹脂部品が、前記スライドブロックに対してアンダーカット状態となるアンダーカット部を有する場合、前記第1の型に対する前記樹脂部品のアンダーカット状態が解除されかつ前記樹脂部品の収縮が停止した後、前記スライドブロックに対する前記アンダーカット部のアンダーカット状態が解除されるように、前記樹脂部品に対して前記スライドブロックを移動する。 In a preferred embodiment of the present invention, when the resin part has an undercut portion that is in an undercut state with respect to the slide block, the undercut state of the resin part with respect to the first mold is released and the resin part After the contraction of the slide block stops, the slide block is moved relative to the resin component such that the undercut state of the undercut portion with respect to the slide block is released.
本発明の好ましい形態では、前記樹脂部品には、該樹脂部品が収縮する際の基点部が形成される。 In a preferred embodiment of the present invention, the resin component is formed with a base point when the resin component contracts.
本発明の好ましい形態では、前記樹脂部品は、車幅灯が貫通する貫通孔を有するフロントフェンダであって、前記基点部は、前記貫通孔である。
本発明の好ましい形態では、前記第1の型が前記第2の型から移動することによって、第1の型に対して相対的に前記第2の型が離れる。
In a preferred embodiment of the present invention, the resin component is a front fender having a through hole through which a vehicle width lamp passes, and the base point portion is the through hole.
In a preferred embodiment of the present invention, the second mold moves away from the second mold, so that the second mold is separated from the first mold.
また、本発明による樹脂部品の成型方法では、アンダーカット状態となる樹脂部品を成型する際に、複雑な構造の装置を用いる必要がない。 Further, in the method for molding a resin component according to the present invention, it is not necessary to use an apparatus having a complicated structure when molding a resin component that is in an undercut state.
本発明の一実施例に係る樹脂部品成型装置40を、図1から図12を用いて説明する。本実施形態の樹脂部品成型装置40は、樹脂部品の一例として、自動車10のフロントフェンダ20を成型する。
A resin
図1は、樹脂部品成型装置40によって成型されるフロントフェンダ20を備える自動車10を示している。図1に示すように、自動車10は、エンジンフード12と、フロントフェンダ20と、などを備えている。エンジンフード12は、自動車10の車体11のエンジンルーム(図示せず)を、上方から覆っている。フロントフェンダ20は、エンジンフード12を挟んで車幅方向両側に1つずつ設けられている。
FIG. 1 shows an
図2は、図1に示されたF2−F2線に沿う断面図である。図2は、車幅方向左側に設けられるフロントフェンダ20における、エンジンフード12との合せ部21の近傍の断面を示している。図3は、車体左側に設けられるフロントフェンダ20の側面図である。
FIG. 2 is a sectional view taken along line F2-F2 shown in FIG. FIG. 2 shows a cross section of the
なお、図2は、車体左側に設けられるフロントフェンダ20におけるエンジンフード12との合せ部21の近傍を示している。車体右側に設けられるフロントフェンダ20は、車体左側に設けられるフロントフェンダ20と車幅方向に対称な形状であってよい。それゆえ、車体左側に設けられるフロントフェンダ20を代表して説明する。
2 shows the vicinity of the
図2に示すように、フロントフェンダ20は、合せ部21と、外部から見える第1の部分22と、エンジンフード12に覆われることによって外部からは見えなくなる第2の部分23と、を有している。
As shown in FIG. 2, the
合せ部21は、上記したように、エンジンフード12が閉められたときに、エンジンフード12の縁13と隣り合う部位である。第1の部分22は、合せ部21を境に、車体外側へ露出する。第2の部分23は、合せ部21を境に、車体11の内側へ入り込んでいる。合せ部21は、面取りされている。
As described above, the
第2の部分23は、合せ部21から車体11の内側に延びている。例えば第2の部分23の先端には、フランジ部24が形成されている。フランジ部24は、例えば車幅方向内側に延びている。フランジ部24は、エンジンフード12と対向するように、車幅方向内側に延びている。
The
フロントフェンダ20は、上記のように形成されるので、合せ部21が突出するような形状になっている。
Since the
また、合せ部21の近傍では、フロントフェンダ20の厚みは、略一定である。それゆえ、合せ部21の内側には、合せ部21に対応して凹む凹み部25が形成されている。つまり、合せ部21は、折り返えされたように突出している。
Further, in the vicinity of the
言い換えると、フロントフェンダ20は、合せ部21を基点に折り返えしたような形状である。それゆえ、フロントフェンダ20において、合せ部21は、本発明で言う突部となる。
In other words, the
図1に示すように、車体11の側部には、車幅灯14が設けられている。車幅灯14は、フロントフェンダ20から外部に出ている。図3は、フロントフェンダ20を示している。図3に示すように、フロントフェンダ20の第1の部分22には、車幅灯14が通る貫通孔26が形成されている。
As shown in FIG. 1, a vehicle width lamp 14 is provided on the side of the
フロントフェンダ20は、樹脂部品成型装置40によって成型される。図4は、樹脂部品成型装置40を示す断面図である。図4に示すように、樹脂部品成型装置40は、土台41と、ガイドレール42と、第1の型43と、スライドブロック44と、第2の型45と、移動機構60と、を備えている。
The
第1の型43と、スライドブロック44と、第2の型45と、によって、フロントフェンダ20を成型するキャビティ空間50が形成される。
A
図5は、第1の型43とスライドブロック44と第2の型45とによって形成されるキャビティ空間50を拡大して示す断面図である。
FIG. 5 is an enlarged cross-sectional view showing a
図5に示すように、第1の型43は、図中上方に位置している。第2の型45は、第1の型43の下方に位置している。第1の型43と第2の型45とは、図中上下方向に重ねられる。
As shown in FIG. 5, the 1st type |
図4に示すように、土台41には、ガイドレール42が設けられている。ガイドレール42は、図中上下方向に延びている。ガイドレール42は、第1の型43と第2の型45とを通っている。第2の型45は、図示しない固定手段によって、ガイドレール42に対する位置が固定されている。つまり、第2の型45は、動かない。
As shown in FIG. 4, a
図6は、第1の型43と第2の型45とスライドブロック44が、互いに離れた状態を示している。図6に示すように、第1の型43は、ガイドレール42によって、第2の型45に対する図中上下方向に沿う相対移動がガイドされる。
FIG. 6 shows a state in which the
図5に示すように、スライドブロック44は、第1の型43と第2の型45との間に収容される。キャビティ空間50は、第1の型43とスライドブロック44と第2の型45とが互いに組み合わさった状態において、それぞれの間に規定される空間である。
As shown in FIG. 5, the
キャビティ空間50は、第1のキャビティ空間51と、第2のキャビティ空間52と、第3のキャビティ空間53と、を有している。
The
第1のキャビティ空間51は、フロントフェンダ20の合せ部21の近傍を成型する空間である。第1のキャビティ空間51は、本発明で言う、突部成型キャビティ空間である。第1のキャビティ空間51は、第1の型43とスライドブロック44との間に形成される。
The
第1のキャビティ空間51について、詳細に説明する。第1のキャビティ空間51は、合せ部21と、第1の部分22において合せ部21と隣り合う範囲と、第2の部分23において合せ部21と隣り合う範囲と、を成型する。つまり、第1のキャビティ空間51は、第1の部分22の一部と、第2の部分23の一部とも成型する。
The
上記したように、合せ部21は、なだらかに面取りされている。それゆえ、第1の型43において、合せ部21の先端27を成型する部位には、先端27に対応して凹む凹み部54が形成されている。凹み部54は、折り返すように断面略U字状に形成されている。
As described above, the
スライドブロック44は、フロントフェンダ20の内側の凹み部25を形成する突部46を有している。
The
上記のように、フロントフェンダ20の合せ部21の先端27が第1の型43内に収容されることによって、先端27は、第1の型43に引っかかる。つまり、フロントフェンダ20は、第1の型43に対してアンダーカット状態となる。
As described above, when the
さらに、スライドブロック44が突部46を有するので、フロントフェンダ20は、スライドブロック44に対して引っかかる。つまり、フロントフェンダ20は、スライドブロック44に対してアンダーカット状態となる。スライドブロック44の突部46には、該突部46によって形成される凹み部25が引っかかる。それゆえ、凹み部25は、本発明で言う、アンダーカット部となる。
Further, since the
第2のキャビティ空間52は、第1の部分22の他の部分を成型する。第2のキャビティ空間52は、第1の型43と第2の型45との間に形成される。第2の型45には、貫通孔26を形成する突部47が形成されている。突部47は、第2のキャビティ空間52内に位置している。
The
第3のキャビティ空間53は、第2の部分23の他の部分とフランジ部24とを成型する空間である。第3のキャビティ空間53は、第2の型45とスライドブロック44との間に形成される。
The
図4に示すように、移動機構60は、ロッド61と、ガイド部62と、押し上げ機構63と、を備えている。
As shown in FIG. 4, the moving
ロッド61は、スライドブロックに接続されている。ガイド部62は、第2の型45に形成されている。ガイド部62は、第2の型45を貫通するガイド孔62aを有している。ガイド孔62a内には、ロッド61が移動可能に収容される。ガイド部62は、ガイド孔62aと、該ガイド孔62aの縁部62bと、を含む概念である。
The
押し上げ機構63は、押し上げ材64と、支持材65と、連結材66と、を備えている。押し上げ材64は、ガイドレール42に沿って図中上下方向に移動可能に設けられている。押し上げ材64は、第2の型45の下方に配置されている。押し上げ材64には、ロッド61の下端が通る貫通孔67が形成されている。ロッド61は、貫通孔67を貫通している。
The push-up
支持材65は、ロッド61の下端を支持している。支持材65は、該支持材65に対してロッド61が傾斜可能になるように、ロッド61を支持している。支持材65は、押し上げ材64に対して移動可能になるように、押し上げ材64の下面に取り付けられている。
The
連結材66は、第1の型43と押し上げ材64とに連結されている。それゆえ、第1の型43がガイドレール42に沿って移動すると、該第1の型43の移動に伴って、押し上げ材64もガイドレール42に沿って移動する。
The connecting
つまり、図中上方向に第1の型43が移動すると、押し上げ材64も上方に移動する。第1の型43が下方に移動すると、押し上げ材64も下方に移動する。押し上げ材64が上下方向に移動することによって、支持材65に連結されたロッド61も、ガイド孔62a内を移動する。つまり、スライドブロック44も移動する。
That is, when the
ここで、ガイド孔62aについて、詳細に説明する。ガイド孔62aは、第2の型45に対する第1の型43の移動方向(本実施形態では、図中上下方向)に対して、傾斜している。
Here, the
ガイド孔62aは、スライドブロック44が上方に移動することによって、第1の型43とスライドブロック44との間に、第1のキャビティ空間51よりも大きい空間が形成されるように、傾斜している。つまり、ガイド孔62aは、スライドブロック44が第1の型43に形成された凹み部54から離れるように、傾斜している。
The
具体的には、ロッド61は、スライドブロック44が第1の位置P1から第2の位置P2を経由して第3の位置P3まで移動できるように、傾斜している。
Specifically, the
図4と図5とに示すように、第1の位置P1は、第1の型43との間で第1のキャビティ空間51を形成する位置である。図9は、スライドブロック44が第2の位置P2にある状態を示す断面図である。図9に示すように、第2の位置P2は、第1の位置P1から、第1の型43の移動方向に垂直な方向であってかつスライドブロック44の突部46の先端48が第1の型43の凹み部54から離れる方向、つまり図中右方向に第1の距離L1移動した位置である。
As shown in FIGS. 4 and 5, the first position P <b> 1 is a position where the
第1の距離L1は、第1の型43の凹み部54の最も凹んだ位置P4(フロントフェンダ20の合せ部21の先端27に対応する位置)から、凹み部54の下端縁P5までの図中左右方向に沿う長さ以上の長さである。つまり、位置P4から下端縁P5までの図中左右方向に沿う長さは、フロントフェンダ20において第1の型43に対してアンダーカット状態となっている部分の、図中左右方向に沿う長さである。なお、図中左右方向とは、第1の型43と第2の型45との相対移動方向と垂直な方向である。
The first distance L1 is a view from the most recessed position P4 of the recessed
押し上げ材64に形成される貫通孔67は、ロッド61の上下方向の移動を妨げないように、支持材65の移動方向に沿ってロッド61の移動を許容する大きさを有している。
The through
つぎに、樹脂部品成型装置40によるフロントフェンダ20の製造方法を説明する。
Next, a method for manufacturing the
まず、図4に示すように、第1の型43と第2の型45とスライドブロック44とを互いに型閉め状態にして、キャビティ空間50を形成する。
First, as shown in FIG. 4, the
ついで、図示しない射出手段によって、キャビティ空間50内に加熱された材料を充填する。図7は、キャビティ空間50内に材料が充填された状態における合せ部21近傍を拡大して示している。
Next, the heated material is filled into the
材料が温暖状態であるうちに、第1の型43を上方に移動する。なお、温暖状態とは、温度低下に伴って収縮する余地が残っている状態である。
While the material is warm, the
図8は、スライドブロック44が第2の位置P2に達するまで、第1の型43が移動した状態を示している。図9は、スライドブロック44が第2の位置P2に達した瞬間を示している。
FIG. 8 shows a state in which the
第1の型43は、スライドブロック44が第2の位置P2に達すると、少なくとも所定時間移動を止める。所定時間は、温度低下に伴って材料(フロントフェンダ20)の収縮が止まるまでの時間である。
The
図10は、スライドブロック44が第2の位置P2に達してから所定時間が過ぎた状態における合せ部21の近傍を示す断面図である。図10に示すように、材料(フロントフェンダ20)は、第2の位置P2に移動したスライドブロック44に密着するように、収縮する。このとき、材料(フロントフェンダ20)は、貫通孔26を基点として収縮する。貫通孔26は、本発明で言う、基点部として機能する。突部47は、本発明で言う、基点部形成部として機能する。
FIG. 10 is a cross-sectional view showing the vicinity of the
材料(フロントフェンダ20)が、第2の位置P2にあるスライドブロック44に密着するように収縮すると、フロントフェンダ20の合せ部21の先端27も図中右方向に第1の距離L1移動する。
When the material (front fender 20) contracts so as to be in close contact with the
それゆえ、先端27は、上下方向に第1の型43の凹み部54の下端縁P5と重ならなくなる。つまり、先端27が第1の型43に引っかからなくなるので、第1の型43に対するフロントフェンダ20のアンダーカット状態は、解除される。
Therefore, the
所定時間が経過すると、図11に示すように、第1の型43をさらに上方に移動する。このとき、材料(フロントフェンダ20)は、充分冷えているので、これ以上収縮することは、ない。第1の型43が上方に移動することによって、スライドブロック44は、第2の位置P2からさらに図中右方向に移動する。
When the predetermined time elapses, the
スライドブロック44が第2の位置P2から図中さらに右方向に移動すると、スライドブロック44の突部46は、フロントフェンダ20の内側の凹み部25内から離れていく。
When the
図12は、スライドブロック44が第3の位置P3に達した状態における、合せ部21の近傍の断面図である。第3の位置P3は、スライドブロック44の移動に伴って、突部46がフロントフェンダ20の内側の凹み部25内から完全に出る位置である。突部46が凹み部25内から完全に出ることによって、スライドブロック44に対するフロントフェンダ20のアンダーカット状態は、解除される。
FIG. 12 is a cross-sectional view of the vicinity of the
上記のように、第1の型43とスライドブロック44に対するフロントフェンダ20のアンダーカット状態が解除されると、フロントフェンダ20は、離型される。
As described above, when the undercut state of the
なお、キャビティ空間50は、材料(フロントフェンダ20)の収縮を考慮して形成されている。
The
このように構成される樹脂部品成型装置40では、材料(フロントフェンダ20)が収縮可能な状態のときに、スライドブロック44を第2の位置P2まで移動してフロントフェンダ20を収縮させている。それゆえ、第1の型43に対するフロントフェンダ20のアンダーカット状態が解除される。
In the resin
つまり、第1の型43に対するフロントフェンダ20のアンダーカット状態を、スライドブロック44のスライド距離をコントロールすることによって解除するので、型構造を複雑にする必要がなく、樹脂部品成型装置40の構造が簡素になる。さらに、型の製作費が低減されるので、樹脂部品成型装置40のコストも削減される。
That is, since the undercut state of the
また、スライドブロック44に対するフロントフェンダ20のアンダーカット状態は、フロントフェンダ20の形状が定まった後(フロントフェンダ20の収縮が停止した後)に、スライドブロック44が第3の位置P3まで移動されることによって、解除される。
The undercut state of the
つまり、スライドブロック44のスライド距離およびスライドするタイミングをコントロールすることによって、スライドブロック44に対するフロントフェンダ20のアンダーカット状態を解除するので、型構造を複雑にする必要がなく樹脂部品成型装置40の構造が簡素になる。さらに、型の製作費が低減されるので、樹脂部品成型装置40のコストも削減される。
That is, by controlling the sliding distance and sliding timing of the
また、貫通孔26をフロントフェンダ20の収縮の基点とすることによって、フロントフェンダ20を効率よく均等に収縮させることができる。
Further, by using the through hole 26 as a base point for contraction of the
また、樹脂部品としてフロントフェンダ20を成型する場合、第1の型43と第2の型45とのパーテーションラインを、第2の部分23に位置させることができる。
Further, when the
一般に、樹脂部品において、型のパーテーションラインに対応する位置は、段差が生じやすく、また塗装されにくくなる傾向にある。このため、本実施形態のように、第1の型43と第2の型45とのパーテーションラインが第2の部分23に位置することによって、たとえフロントフェンダ20においてパーテーションラインに対応する位置に段差が生じたり、塗装がされなかったとしても、該箇所は車体外部からは見えない場所に位置するので、自動車10の外観が損なわれることがなくなる。
In general, in a resin part, a position corresponding to a partition line of a mold tends to cause a step, and it tends to be difficult to be painted. For this reason, the partition lines of the
さらに、車幅灯14が通る貫通孔26を、フロントフェンダ20の収縮の基点として利用することができるので、型構造がより一層簡素になる。
Furthermore, since the through hole 26 through which the vehicle width lamp 14 passes can be used as a base point for contraction of the
なお、本実施形態では、第2の型45に突部47が形成されているが、これに限定されない。例えば、突部47は、第1の型43に形成されてもよい。または、突部47は、第1,2の型43,45に分割されて形成されてもよい。図13は、突部47が、第1の型43に形成されている状態を示す断面図である。図14は、突部47が第1,2の型43,45に分割されて形成されている状態を示す断面図である。図13,14において、突部47の以外の構造は、突部47が第2の型45に形成されているものと同じでよい。
In the present embodiment, the
14…車幅灯、20…フロントフェンダ(樹脂部品)、21…合せ部(突部)、25…凹み部(アンダーカット部)、26…貫通孔(基点部)、27…先端、40…樹脂部品成型装置、43…第1の型、44…スライドブロック、45…第2の型、47…突部(基点部形成部)、50…キャビティ空間、51…第1のキャビティ空間(突部成型キャビティ空間)、60…移動機構、P2…第2の位置(第1の型に対する突部のアンダーカット状態が解除される位置)、P3…第3の位置(スライドブロックに対する樹脂部品のアンダーカット状態が解除される位置)。 DESCRIPTION OF SYMBOLS 14 ... Vehicle width lamp, 20 ... Front fender (resin part), 21 ... Matching part (protrusion part), 25 ... Depression part (undercut part), 26 ... Through-hole (base point part), 27 ... Tip, 40 ... Resin Component molding apparatus, 43 ... first mold, 44 ... slide block, 45 ... second mold, 47 ... projection (base point forming portion), 50 ... cavity space, 51 ... first cavity space (projection molding) Cavity space), 60 ... moving mechanism, P2 ... second position (position where the undercut state of the protrusion relative to the first mold is released), P3 ... third position (undercut state of the resin part with respect to the slide block) Is released).
Claims (5)
前記突部をアンダーカット状態に収容する前記複数の型の1つである第1の型と、前記キャビティ空間のうち前記突部の先端を成型する突部成型キャビティ空間を前記第1の型との間に形成するとともに前記第1の型から相対的に離れる方向に移動可能な前記複数の型の1つであるスライドブロックと、前記第1の型と重なることによって前記キャビティ空間のうち前記突部成型キャビティ空間以外のキャビティ空間を形成するとともに前記第1の型に対する前記スライドブロックの移動方向に垂直な方向に前記第1の型に対して相対的に離れる第2の型と、によって形成される前記キャビティ空間内に加熱された材料を充填し、
前記樹脂部品が温度低下に伴う収縮可能な状態のときに前記スライドブロックを移動し、温度低下に伴う前記樹脂部品の収縮によって前記第1の型に対する前記突部のアンダーカット状態を解除する樹脂部品の成型方法。 A resin part having a protrusion and molded in a cavity space formed by a plurality of molds and molding the resin part in which the protrusion is undercut with respect to any of the plurality of molds. A resin part molding method,
A first mold that is one of the plurality of molds that accommodates the protrusion in an undercut state, and a protrusion molding cavity space that molds the tip of the protrusion of the cavity space is the first mold. And a slide block that is one of the plurality of molds and is movable in a direction relatively away from the first mold, and overlaps with the first mold to thereby form the protrusion in the cavity space. And a second mold that forms a cavity space other than the part molding cavity space and that is relatively separated from the first mold in a direction perpendicular to the moving direction of the slide block with respect to the first mold. Filling the cavity space with heated material,
A resin component that moves the slide block when the resin component is in a contractible state due to a temperature decrease, and releases the undercut state of the protrusion with respect to the first mold by the contraction of the resin component due to the temperature decrease. the method of molding.
前記第1の型に対する前記樹脂部品のアンダーカット状態が解除されかつ前記樹脂部品の収縮が停止した後、前記スライドブロックに対する前記アンダーカット部のアンダーカット状態が解除されるように、前記樹脂部品に対して前記スライドブロックを移動することを特徴とする請求項1に記載の樹脂部品の成型方法。 When the resin part has an undercut portion that becomes an undercut state with respect to the slide block,
After the undercut state of the resin part with respect to the first mold is released and the shrinkage of the resin part stops, the undercut state of the undercut part with respect to the slide block is released to the resin part. 2. The method for molding a resin part according to claim 1, wherein the slide block is moved relative to the resin block.
前記基点部は、前記貫通孔であることを特徴とする請求項3に記載の樹脂部品の成型方法。 The resin component is an automobile fender having a through hole through which a vehicle width lamp passes,
The method for molding a resin component according to claim 3, wherein the base point portion is the through hole.
ことを特徴とする請求項1に記載の樹脂部品の成型方法。 The method of molding a resin part according to claim 1, wherein the second mold is moved away from the second mold by moving the first mold from the second mold. .
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