JP4820669B2 - 排気装置、排気装置の運転方法 - Google Patents
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Description
11 排気管
12 排気消音器
13 合流排気管
14 排ガスの流れを示す矢印
15 内燃機関の設置レベル
16 排ガスの流れを示す矢印
17 合流排気管と排気管の合流点
18 枝管又はバイパス管
19 ファン
20 ガスタービン
21 パッケージ換気出口
22 換気ファン
23 絞り部
Claims (5)
- 複数の内燃機関を備えた設備の排気装置であって、
前記内燃機関のそれぞれに設けられた排気管を、1本の合流排気管に合流させると共に、前記合流排気管に排気消音器を設け、前記各内燃機関から排出された気流が前記合流排気管及び前記排気消音器を経由して排気口から排出するように構成し、
前記各排気管の前記合流排気管との合流点より上流側に枝管又はバイパス管を設け、該枝管又はバイパス管に前記合流点に向かって流れる気流を発生させるファンを設けたことを特徴とする排気装置。 - 請求項1記載の排気装置の運転方法であって、
前記複数の内燃機関の内、任意の内燃機関が停止した場合でも該停止した内燃機関の排気管に設けられた前記ファンは継続して運転し、該排気管内に排ガスの逆流を防止させる静圧を発生させることを特徴とする排気装置の運転方法。 - 請求項1記載の排気装置の運転方法において、
前記複数の内燃機関を備えた設備は室内に配置されており、
前記枝管又はバイパス管を設けたファンは室内換気用としても運転することを特徴とする排気装置の運転方法。 - 請求項1記載の排気装置において、
前記内燃機関はガスタービンであり、前記枝管又はバイパス管を設けたファンはガスタービンパッケージ換気用のファンも兼用することを特徴とする排気装置。 - 請求項1記載の排気装置において、
前記各内燃機関に設けられた前記排気管と前記枝管又はバイパス管の合流部の排気圧力が大きい内燃機関側に断面積が該排気管上流側より小さいエゼクタ効果を発生させる絞り部を設けたことを特徴とする排気装置。
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