JP4806131B2

JP4806131B2 - Railway management information providing apparatus and providing method thereof

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Publication number: JP4806131B2
Application number: JP2001080776A
Authority: JP
Inventors: 正人荒井; 和広宮崎
Original assignee: Kyosan Electric Manufacturing Co Ltd
Current assignee: Kyosan Electric Manufacturing Co Ltd
Priority date: 2001-03-21
Filing date: 2001-03-21
Publication date: 2011-11-02
Anticipated expiration: 2021-03-21
Also published as: JP2002274379A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、鉄道に関する管理情報を提供する鉄道管理情報提供装置、及びその提供方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
近時、多数の列車の効率よい運行のため、長大な路線全区間の列車の運行状況をリアルタイムで一括して制御するＣＴＣ（Centralized Traffic Control：列車集中制御）装置を用いた運行管理システムが、鉄道各社で利用されている。このシステムにより、全列車の運行状況が把握できるだけでなく、各駅（停車場）の信号機や転てつ機等の現場機器の動作状態を監視することができる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述した従来の運行管理システムでは、保守作業や、信号機等の現場機器の状態に関する情報などが、各現場にいる保守担当者にリアルタイムで通知されていなかったため、保守作業を円滑に行うことができない上に、現場機器の故障のような予期せぬ事態が発生した場合、これらの対応に遅れてしまうという問題があった。
【０００４】
本発明の課題は、鉄道の現場機器及び保守作業に関する情報をリアルタイムで各作業現場にいる保守担当者に通知することにより、鉄道現場作業の効率化を図ることである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は、このような課題を解決するために、次のような特徴を備えている。なお、次に示す手段の説明中、括弧書きにより実施の形態に対応する構成を例示する。符号等は、後述する図面参照符号等である。
【０００６】
請求項１記載の発明は、
列車運行管理制御装置（例えば、図１の運行管理システム３内の運行管理装置、ＣＴＣ中央装置）及び各種現場機器の異常情報と、鉄道の保守作業情報とを受信する受信手段（例えば、図２の伝送制御部１４）と、
現場作業区域毎に決められた担当者が所有する通信端末のアドレス情報を記憶する記憶手段（例えば、図２の記憶装置１６）と、
前記受信手段により、前記各種現場機器の異常情報や保守作業情報が受信された際、当該受信情報に関連する作業区域の担当者が所有する通信端末（例えば、図１の携帯電話２）のアドレス情報を、前記記憶手段から抽出し、前記列車運行管理制御装置の異常情報が受信された際、当該受信の際に各現場作業区域にいる担当者全員が所有する通信端末のアドレス情報を、前記記憶手段から抽出する抽出手段（例えば、図２のＣＰＵ１１）と、
前記受信手段により受信した前記各種現場機器の異常情報や保守作業情報を、前記抽出手段により抽出されたアドレス情報に対応する通信端末であって前記各種現場機器の異常情報や保守作業情報に関連する作業区域の担当者が所有する通信端末に送信し、前記受信手段により受信した前記列車運行管理制御装置の異常情報を、前記抽出手段により抽出されたアドレス情報に対応する通信端末であって前記列車運行管理制御装置の異常情報の受信の際に各現場作業区域にいる担当者全員が所有する通信端末に送信する送信手段（例えば、図２の伝送制御部１４）と、
を備えることを特徴としている。
【０００７】
この請求項１記載によれば、受信手段が、列車運行管理制御装置及び各種現場機器の異常情報と、鉄道の保守作業情報とを受信し、記憶手段が、現場作業区域毎に決められた担当者が所有する通信端末のアドレス情報を記憶し、抽出手段が、前記各種現場機器の異常情報や保守作業情報が受信された際、当該受信情報に関連する作業区域の担当者が所有する通信端末のアドレス情報を、前記記憶手段から抽出し、前記列車運行管理制御装置の異常情報が受信された際、当該受信の際に各現場作業区域にいる担当者全員が所有する通信端末のアドレス情報を、前記記憶手段から抽出し、送信手段が、前記受信手段により受信した前記各種現場機器の異常情報や保守作業情報を、前記抽出手段により抽出されたアドレス情報に対応する通信端末であって前記各種現場機器の異常情報や保守作業情報に関連する作業区域の担当者が所有する通信端末に送信し、前記受信手段により受信した前記列車運行管理制御装置の異常情報を、前記抽出手段により抽出されたアドレス情報に対応する通信端末であって前記列車運行管理制御装置の異常情報の受信の際に各現場作業区域にいる担当者全員が所有する通信端末に送信する。
【０００８】
請求項５記載の発明は、
列車運行管理制御装置及び各種現場機器の異常情報と、鉄道の保守作業情報とを受信する受信工程（例えば、図４のステップＳ１）と、
現場作業区域毎に決められた担当者が所有する通信端末のアドレス情報を記憶する記憶工程と、
前記受信工程により、前記各種現場機器の異常情報や保守作業情報が受信された際、当該受信情報に関連する作業区域の担当者が所有する通信端末のアドレス情報を、前記記憶工程から抽出し、前記列車運行管理制御装置の異常情報が受信された際、当該受信の際に各現場作業区域にいる担当者全員が所有する通信端末のアドレス情報を、前記記憶工程から抽出する抽出工程（例えば、図４のステップＳ３）と、
前記受信工程により受信した前記各種現場機器の異常情報や保守作業情報を、前記抽出工程により抽出されたアドレス情報に対応する通信端末であって前記各種現場機器の異常情報や保守作業情報に関連する作業区域の担当者が所有する通信端末に送信し、前記受信工程により受信した前記列車運行管理制御装置の異常情報を、前記抽出工程により抽出されたアドレス情報に対応する通信端末であって前記列車運行管理制御装置の異常情報の受信の際に各現場作業区域にいる担当者全員が所有する通信端末に送信する送信工程（例えば、図４のステップＳ４）と、
を含むことを特徴としている。
【０００９】
この請求項５記載の発明によれば、列車運行管理制御装置及び各種現場機器の異常情報と、鉄道の保守作業情報とを受信する受信工程と、現場作業区域毎に決められた担当者が所有する通信端末のアドレス情報を記憶する記憶工程と、前記受信工程により、前記各種現場機器の異常情報や保守作業情報が受信された際、当該受信情報に関連する作業区域の担当者が所有する通信端末のアドレス情報を、前記記憶工程から抽出し、前記列車運行管理制御装置の異常情報が受信された際、当該受信の際に各現場作業区域にいる担当者全員が所有する通信端末のアドレス情報を、前記記憶工程から抽出する抽出工程と、前記受信工程により受信した前記各種現場機器の異常情報や保守作業情報を、前記抽出工程により抽出されたアドレス情報に対応する通信端末であって前記各種現場機器の異常情報や保守作業情報に関連する作業区域の担当者が所有する通信端末に送信し、前記受信工程により受信した前記列車運行管理制御装置の異常情報を、前記抽出工程により抽出されたアドレス情報に対応する通信端末であって前記列車運行管理制御装置の異常情報の受信の際に各現場作業区域にいる担当者全員が所有する通信端末に送信する送信工程と、を含む。
【００１０】
したがって、請求項１あるいは５記載の発明によって、列車運行管理制御装置及び各種現場機器の異常情報と、鉄道の保守作業情報とを受信した際に、当該情報に関連する作業区域の現場担当者にこれらの情報を提供できることにより、現場担当者は、予期せぬ事態が発生した場合にも迅速に対応でき、現場作業効率が向上する。
【００１６】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の鉄道管理情報提供装置において、
前記受信手段により受信される保守作業情報は、保守作業に伴う線路閉鎖の設定、又は解除情報を含むことを特徴としている。
【００１７】
この請求項２記載の発明によれば、前記受信手段により受信される保守作業情報は、保守作業に伴う線路閉鎖の設定、又は解除情報を含む。
【００１８】
請求項６記載の発明は、請求項５記載の鉄道管理情報提供方法において、
前記受信工程により受信される保守作業情報は、保守作業に伴う線路閉鎖の設定、又は解除情報を含むことを特徴としている。
【００１９】
この請求項６記載の発明によれば、前記受信工程により受信される保守作業情報は、保守作業に伴う線路閉鎖の設定、又は解除情報を含む。
【００２０】
したがって、請求項２あるいは６記載の発明によって、各現場作業担当者は、保守作業に伴う線路閉鎖の設定、又は解除情報を把握できる。
【００２１】
請求項３記載の発明は、請求項１又は２記載の鉄道管理情報提供装置において、
前記受信手段により受信される保守作業情報は、作業区域毎に決められた各担当者の保守作業計画情報を更に含むことを特徴としている。
【００２２】
この請求項３記載の発明によれば、前記受信手段により受信される保守作業情報は、作業区域毎に決められた各担当者の保守作業計画情報を更に含む。
【００２３】
請求項７記載の発明は、請求項５又は６記載の鉄道管理情報提供方法において、
前記受信工程により受信される保守作業情報は、作業区域毎に決められた各担当者の保守作業計画情報を更に含むことを特徴としている。
【００２４】
この請求項７記載の発明によれば、前記受信工程により受信される保守作業情報は、作業区域毎に決められた各担当者の保守作業計画情報を更に含む。
【００２５】
したがって、請求項３あるいは７記載の発明によって、各現場作業担当者は、保守作業計画を確認できる。
【００２６】
請求項４記載の発明は、請求項１から３の何れかに記載の鉄道管理情報提供装置において、
前記記憶手段は、前記受信手段による受信情報に基づいて、前記管理制御装置及び各種現場機器の状態と、前記保守作業情報とを更に記憶し、
前記受信手段は、前記担当者所有の通信端末から各種鉄道管理情報の通知要求を更に受信し、
前記抽出手段は、前記記憶手段に記憶された各種情報の中から、前記受信手段により受信した要求内容に対応する情報を更に抽出し、
前記送信手段は、前記抽出手段により抽出された情報を、前記通知要求をした通信端末に更に送信することを特徴としている。
【００２７】
この請求項４記載の発明によれば、前記記憶手段は、前記受信手段による受信情報に基づいて、前記管理制御装置及び各種現場機器の状態と、前記保守作業情報とを更に記憶し、前記受信手段は、前記担当者所有の通信端末から各種鉄道管理情報の通知要求を更に受信し、前記抽出手段は、前記記憶手段に記憶された各種情報の中から、前記受信手段により受信した要求内容に対応する情報を更に抽出し、前記送信手段は、前記抽出手段により抽出された情報を、前記通知要求をした通信端末に更に送信する。
【００２８】
請求項８記載の発明は、請求項５から７の何れかに記載の鉄道管理情報提供方法において、
前記記憶工程は、前記受信工程による受信情報に基づいて、前記管理制御装置及び各種現場機器の状態と、前記保守作業情報とを更に記憶し、
前記受信工程（例えば、図５のステップＳ１１）は、前記担当者所有の通信端末から各種鉄道管理情報の通知要求を更に受信し、
前記抽出工程（例えば、図５のステップＳ１２）は、前記記憶工程に記憶された各種情報の中から、前記受信工程により受信した要求内容に対応する情報を更に抽出し、
前記送信工程（例えば、図５のステップＳ１３）は、前記抽出工程により抽出された情報を、前記通知要求をした通信端末に更に送信することを特徴としている。
【００２９】
この請求項８記載の発明によれば、前記記憶工程は、前記受信工程による受信情報に基づいて、前記管理制御装置及び各種現場機器の状態と、前記保守作業情報とを更に記憶し、前記受信工程は、前記担当者所有の通信端末から各種鉄道管理情報の通知要求を更に受信し、前記抽出工程は、前記記憶工程に記憶された各種情報の中から、前記受信工程により受信した要求内容に対応する情報を更に抽出し、前記送信工程は、前記抽出工程により抽出された情報を、前記通知要求をした通信端末に更に送信する。
【００３０】
したがって、請求項４あるいは８記載の発明によって、各現場作業担当者は、所望の鉄道管理情報を好きなときに知ることができる。
【００３１】
【発明の実施の形態】
以下、図１〜図５を参照して本発明の実施の形態を詳細に説明する。
まず、構成を説明する。
【００３２】
図１は、携帯電話２を所有する保守担当者に、鉄道に関する管理情報を提供する鉄道管理情報提供システム１００のシステム構成を示す図である。
この図１において、鉄道管理情報提供システム１００は、情報配信サーバ１、携帯電話２、運行管理システム３、集中監視装置４、保守作業管理システム５により構成されている。
【００３３】
情報配信サーバ１は、鉄道会社が保有するサーバで、インターネットＮにより、無線基地局（図示せず）を介して携帯電話２に接続されるとともに、ＬＡＮ等のネットワークを介して、運行管理システム３、集中監視装置４、保守作業管理システム５に接続されている。
【００３４】
携帯電話２は、上記鉄道会社の保守担当者が所有する携帯電話であり、情報配信サーバ１が提供する鉄道管理情報提供サイト等へのアクセス機能（例えば、Ｗｅｂブラウザ）、及びメールの送受信機能等を備えている。また、この携帯電話２は、情報配信サーバ１から鉄道管理情報を自動受信する端末として、情報配信サーバ１に登録されており、例えば、信号機器、ＣＴＣ中央装置、運行管理装置等における故障発生時や、保守作業に伴う線路閉鎖の設定・解除時に、これらの故障情報や、線路閉鎖情報等を、情報配信サーバ１からリアルタイムでメール受信する。また、上記保守担当者のキー操作によって、各種信号機器の状態や、保守作業関係の情報、線路閉鎖の状態等の通知要求があると、これらの通知要求メールを、情報配信サーバ１に送信する。
【００３５】
運行管理システム３は、中央制御所と各駅から構成され、中央制御所と各駅はＣＴＣ回線で接続されている。中央制御所は、運行管理装置、ＣＴＣ中央装置を備え、各駅は、ＣＴＣ駅装置、連動装置等を備える。
【００３６】
ＣＴＣ中央装置は、管轄区間内の列車の運行状況をリアルタイムで一括して制御する。運行管理装置は、ＣＴＣ中央装置に接続され、列車の運行状況を表示する列車運行状況表示装置（Train Information Display）の情報（ＴＩＤ情報）として、列車番号や列車位置等を示す列車位置情報、及び列車の遅れ時分等を示す遅延情報等を管理している。これらＣＴＣ中央装置、及び運行管理装置は、各々の装置で故障が生じると、その故障情報を情報配信サーバ１に送信する。
【００３７】
各駅に設置されているＣＴＣ駅装置は、中央制御所から、自駅の信号機や転てつ機等を制御するための符号電流を受信すると、その符号電流を解読して連動装置に伝達する。また、ＣＴＣ駅装置は、連動装置から入力された信号機の現示状態、列車の在線状況、線路閉鎖などの情報を符号化し、中央制御所内のＣＴＣ中央装置に伝送する。さらに、ＣＴＣ駅装置は、保守作業の際に、連動装置から受信した線路閉鎖情報を情報配信サーバ１に送信する。
【００３８】
連動装置は、ＣＴＣ駅装置で解読された電流に応じて、転てつ機を転換して進路を構成したり、信号機と転てつ機、及び信号機相互間に所定の連鎖等を行う。また、連動装置は、信号機の現示状態、列車の在線状況、レール交換や信号機器交換等の保守作業に伴う線路閉鎖等の情報をＣＴＣ駅装置に出力する。
【００３９】
集中監視装置４は、各種信号機器の動作状況を監視し、信号機器に故障が発生した際、信号機器故障情報を情報配信サーバ１に送信する。
【００４０】
保守作業管理システム５は、保守作業が実施される作業個所、作業予定日時、作業目的、及び作業情報登録者（例えば、保守担当者名）等の保守作業計画データを管理しており、この保守作業計画データを情報配信サーバ１に提供する。
【００４１】
なお、図１の鉄道管理情報提供システム１００において、情報配信サーバ１は、運行管理システム３、集中監視装置４、及び保守作業管理システム５から管理情報が提供されることにしたが、この情報を提供するシステム及び装置の数は特に限定されず、例えば、１つの管理システムにより上述の管理システム及び装置３、４、５で管理されている全ての情報を管理し、その情報を情報配信サーバ１に対して提供することにしてもよい。
【００４２】
また、インターネットＮは、電話回線網、ＩＳＤＮ回線網、専用線、移動体通信網、通信衛星回線、ＣＡＴＶ回線網等の各種通信回線網と、それらを接続するインターネットサービスプロバイダや無線基地局等を含む。さらに、インターネットＮに無線基地局を介して接続される携帯電話の台数は特に限定されない。
【００４３】
次に、図１に示した鉄道管理情報提供システム１００を構成する情報配信サーバ１の各制御機能の概要について、図２を参照して説明する。
【００４４】
図２は、情報配信サーバ１の内部構成を示すブロック図である。
図２において、情報配信サーバ１は、ＣＰＵ１１、表示部１２、入力部１３、伝送制御部１４、ＲＡＭ１５、記憶装置１６、及び記録媒体１７によって構成されており、記録媒体１７を除く各部はバス１８によって接続されている。
【００４５】
ＣＰＵ（Central Processing Unit）１１は、記憶装置１６の記録媒体１７内に記憶されているシステムプログラム及び情報配信サーバ１に対応する各種アプリケーションプログラムの中から指定されたアプリケーションプログラムをＲＡＭ１５内に展開し、入力部１３から入力される各種指示あるいはそれに応じた各種データをＲＡＭ１５内に一時的に格納し、この入力指示及び入力データに応じて記憶装置１６内に格納されたアプリケーションプログラムに従って各種処理を実行し、その処理結果をＲＡＭ１５内に格納するとともに、表示部１２に表示する。そして、ＲＡＭ１５内に一時格納した処理結果を入力部１３から入力指示される記憶装置１６内の記録媒体１７の保存先に保存する。
【００４６】
例えば、ＣＰＵ１１は、運行管理装置、及びＣＴＣ中央装置に故障が発生した際に、運行管理システム３からこれらの故障情報をリアルタイムで受信すると、直ちに各現場にいる保守担当者全員の携帯電話に、該故障情報をＥメールで送信する。また、ＣＰＵ１１は、記憶装置に１６に格納された保守作業計画テーブル（図３（ｂ））を参照して、各現場にいる保守担当者の携帯電話に、保守作業の開始時刻、及び終了時刻情報をＥメールで通知する。
【００４７】
さらに、ＣＰＵ１１は、保守作業に伴う線路閉鎖設定・解除時や、各種信号機器の故障発生時、これらの情報を、それぞれ、運行管理システム３、集中監視装置４からリアルタイムで受信し、後述する鉄道管理情報通知処理Ａを実行する（図４参照）。また、ＣＰＵ１１は、携帯電話２から、信号機器状態、保守作業関係情報、線路閉鎖状態等の通知要求メールを受信すると、後述する鉄道管理情報通知処理Ｂを実行する（図５参照）。
【００４８】
表示部１２は、液晶表示装置、ＣＲＴ（Cathode Ray Tube）表示装置等により構成され、ＣＰＵ１１から入力される表示データを表示する。
【００４９】
入力部１３は、カーソルキー、数字入力キー及び各種機能キー等を備えたキーボードと、ポインティングデバイスであるマウスとを備え、キーボードで押下された押下信号をＣＰＵ１１に出力するとともに、マウスによる操作信号をＣＰＵ１１に出力する。
【００５０】
伝送制御部１４は、モデム（ＭＯＤＥＭ：MOdulator/DEModulator）、ターミナルアダプタ（ＴＡ：Terminal Adapter）、又はルータ等によって構成され、インターネットＮを介して接続された携帯電話２、或いはＬＡＮ等のネットワークを介して接続された運行管理システム３、集中監視装置４、及び保守作業管理システム５のそれぞれとの通信を行うための通信制御を行う。
【００５１】
ＲＡＭ（Random Access Memory）１５は、ＣＰＵ１１により実行される上記処理プログラムや各種アプリケーションプログラムを、ＲＡＭ１５内の図示しないプログラム格納領域に展開するとともに、入力指示、入力データ、及び上記処理プログラムが実行される際に生じる処理結果等を、図示しないワークメモリエリアに一時的に格納する。
【００５２】
記憶装置１６は、プログラムやデータ等が予め記憶された記録媒体１７を有しており、記録媒体１７は磁気的、光学的記録媒体、若しくは半導体等の不揮発性メモリで構成されている。この記録媒体１７は記憶装置１６に固定的に設けたもの、若しくは着脱自在に装着するものであり、この記録媒体１７には、情報配信サーバ１のシステムプログラム、鉄道管理情報通知処理プログラム、及びこれらのプログラムで処理されたデータ等を記憶する。
【００５３】
また、記録媒体１７に記憶されたプログラム、データ等は、その一部若しくは全部をサーバやクライアント等の外部機器から、ネットワーク回線等の伝送媒体を介して伝送制御部１４から受信して記憶する構成にしてもよく、また、記録媒体１７はネットワーク上に構築されたサーバの記録媒体であってもよい。更に、上記プログラムをネットワーク回線等の伝送媒体を介してサーバやクライアントへ伝送してこれらの機器にインストールするように構成してもよい。
【００５４】
また、記憶装置１６は、運行管理システム３から受信したＴＩＤ情報、運行管理装置やＣＴＣ中央装置の故障情報、及び線路閉鎖情報、集中監視装置４から受信した信号機器故障情報等を記憶している。
【００５５】
さらに、この記憶装置１６は、図３（ａ）に示すように、作業員テーブルを記憶する。この作業員テーブルは、作業員名、Ｅメールアドレス、ＩＤ、作業区域・個所の各項目から構成され、作業員名としては、保守作業等の現場監督を行う作業員（保守担当者）の名前、Ｅメールアドレスとしては、各作業員が所有する携帯電話に設定されたＥメールアドレス、ＩＤとしては、各作業員の社員番号、作業区域・個所としては、各作業員が保守作業を実施する作業個所が記憶されている。
【００５６】
また、記憶装置１６は、保守作業管理システム５から受信した保守作業計画データに基づいて、図３（ｂ）に示すように、保守作業計画テーブルを記憶する。この保守作業計画テーブルは、作業番号、作業個所、作業予定時間、作業員名の各項目から構成され、作業予定時間としては、保守作業年月日、作業開始時刻、及び終了時刻が記憶されている。
【００５７】
さらに、この記憶装置１６は、各保守担当者が所有する携帯電話に、各種信号機器状態、保守作業関係情報、線路閉鎖状態、ＣＴＣ中央装置故障情報等を通知する際に使用する定型文を記憶する。
【００５８】
次に、本実施の形態の動作を説明する。
後述する各フローチャートに記述されている各機能を実現するためのプログラムは、読み取り可能なプログラムコードの形態で情報配信サーバ１の記録媒体１７に格納されており、情報配信サーバ１のＣＰＵ１１は該プログラムコードに従った動作を逐次実行する。また、ＣＰＵ１１は伝送媒体を介して伝送される上記プログラムコードに従った動作を逐次実行することもできる。すなわち、記録媒体の他、伝送媒体を介して外部供給されたプログラム／データを利用して本実施の形態特有の動作を実行することもできる。
【００５９】
まず、ＣＰＵ１１によって実行される鉄道管理情報通知処理Ａについて、図４のフローチャートに基づいて説明する。
【００６０】
ＣＰＵ１１は、運行管理システム３、集中管理装置４から、それぞれ、保守作業に伴う線路閉鎖設定・解除情報、信号機器故障情報等の管理情報が受信されたか否かを常時確認しており（ステップＳ１）、該管理情報が受信されると（ステップＳ１；ＹＥＳ）、記憶装置１６に格納された作業員テーブル（図３（ａ））中の「作業区域・個所」項目に記憶されたデータから、受信された管理情報に対応、又は関係する作業区域・地域を検索し（ステップＳ２）、「作業員名」項目に記憶されたデータから、当該作業区域・個所で現場作業に従事している保守担当者名を抽出する（ステップＳ３）。
【００６１】
次いで、ＣＰＵ１１は、上記作業員テーブル中の「Ｅメールアドレス」項目に記憶されたデータから、ステップＳ３で抽出された保守担当者が所有する携帯電話２に設定されたＥメールアドレスを抽出する。そして、ＣＰＵ１１は、上記管理情報通知に使用する定型文データを記憶装置１６から読み出し、ステップＳ１で受信された管理情報データを、対応する定型文データとともに、携帯電話２に送信し（ステップＳ４）、本鉄道管理情報通知処理Ａを終了する。
【００６２】
例えば、集中監視装置４から、軽井沢駅での信号機器の故障情報を受信すると、ＣＰＵ１１は、図３（ａ）に示した、記憶装置１６に格納された作業員テーブル中の「作業区域・個所」項目に記憶されたデータから、軽井沢を含む作業区域データを検索し、該作業区域データとして「軽井沢〜小諸」を抽出する。
【００６３】
次いで、ＣＰＵ１１は、上記作業員テーブルから、「軽井沢〜小諸」で現場作業に従事している作業員（保守担当者）名である「京三太郎」を抽出し、作業員テーブル中の「Ｅメールアドレス」項目に記憶されたデータから、保守担当者「京三太郎」が所有する携帯電話２に設定されたＥメールアドレス「kyosan-taro@xxx.yy.ne.jp」を抽出する。
【００６４】
次いで、ＣＰＵ１１は、信号機器の故障情報通知に使用する定型文データを記憶装置１６から読み出し、上記故障情報データを、対応する定型文データとともに、「京三太郎」の携帯電話２に設定されたＥメールアドレス「kyosan-taro@xxx.yy.ne.jp」宛てに送信する。
【００６５】
運行管理装置、及びＣＴＣ中央装置に故障が発生した際は、ＣＰＵ１１は、運行管理システム３からこれらの故障情報をリアルタイムで受信すると、緊急事態として、直ちに各現場にいる保守担当者全員の携帯電話に、該故障情報データを送信する。
【００６６】
次に、ＣＰＵ１１によって実行される鉄道管理情報通知処理Ｂについて、図５のフローチャートに基づいて説明する。
【００６７】
ＣＰＵ１１は、各現場で作業に従事している保守担当者の携帯電話２から、信号機器状態、保守作業関係情報、線路閉鎖状態等の管理情報の通知要求メールが受信されたか否かを常時確認しており（ステップＳ１１）、携帯電話２から該管理情報の通知要求メールを受信すると（ステップＳ１１；ＹＥＳ）、記憶装置１６に格納された管理情報の検索を開始し、該通知要求に対応する管理情報データを抽出する（ステップＳ１２）。次いで、ＣＰＵ１１は、抽出された管理情報データを、通知要求を指示した携帯電話２に対して送信し（ステップＳ１３）、本鉄道管理情報通知処理Ｂを終了する。
【００６８】
例えば、ＣＰＵ１１は、携帯電話２から、保守作業関係情報の通知要求メールを受信すると、記憶装置１６に格納された管理情報の中から、図３（ｂ）に示した保守作業計画テーブルを抽出する。そして、ＣＰＵ１１は、「作業予定時間」項目に記憶されたデータから、現在時刻に対応するデータを抽出し、「作業個所」項目に記憶されたデータから、現在、保守作業が実施されている作業個所（例えば、田中）を抽出し、これらの保守作業データを、通知要求を指示した携帯電話２に対して送信する。
【００６９】
以上のように、本実施の形態における鉄道管理情報提供システム１００によれば、情報配信サーバ１は、運行管理システム３、集中監視装置４から受信したリアルタイムな各種管理情報（運行管理装置・ＣＴＣ中央装置故障情報、線路閉鎖情報、信号機器故障情報等）を、各作業現場にいる保守担当者所有の携帯電話２に対してリアルタイムに送信することにより、携帯電話２を所有する各現場の保守担当者は、該管理情報をリアルタイムで確認できるとともに、信号機器故障等の予期せぬ事態が発生した場合にも迅速に対応でき、現場作業効率が向上する。
【００７０】
また、情報配信サーバ１は、鉄道管理情報の自動通知登録がなされた携帯電話２から、信号機器状態、保守作業関係情報、線路閉鎖状態等の管理情報通知要求メールを受信すると、要求された管理情報を直ちに携帯電話２に送信することにより、携帯電話２を所有する各現場の保守担当者は、所望の鉄道管理情報を好きなときに知ることができる。
【００７１】
なお、本実施の形態における記述内容は、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。例えば、本実施の形態においては、各現場にいる保守担当者と情報配信サーバ１との通信手段として携帯電話２を用いたが、ＰＤＡ（Personal Digital Assistants）等の携帯情報端末であってもよい。
【００７２】
【発明の効果】
請求項１記載の発明の鉄道管理情報提供装置、及び請求項５記載の発明の鉄道管理情報提供方法によれば、列車運行管理制御装置及び各種現場機器の異常情報と、鉄道の保守作業情報とを受信した際に、当該情報に関連する作業区域の現場担当者にこれらの情報を提供できることにより、現場担当者は、予期せぬ事態が発生した場合にも迅速に対応でき、現場作業効率が向上する。
【００７４】
請求項２記載の発明の鉄道管理情報提供装置、及び請求項６記載の発明の鉄道管理情報提供方法によれば、各現場作業担当者は、保守作業に伴う線路閉鎖の設定、又は解除情報を把握できる。
【００７５】
請求項３記載の発明の鉄道管理情報提供装置、及び請求項７記載の発明の鉄道管理情報提供方法によれば、各現場作業担当者は、保守作業計画を確認できる。
【００７６】
請求項４記載の発明の鉄道管理情報提供装置、及び請求項８記載の発明の鉄道管理情報提供方法によれば、各現場作業担当者は、所望の鉄道管理情報を好きなときに知ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明を適用した鉄道管理情報提供システム１００のシステム構成を示す図である。
【図２】図１の情報配信サーバ１の内部構成を示すブロック図である。
【図３】図２の記憶装置１６に格納されている作業員テーブル（同図（ａ））と、保守作業計画テーブル（同図（ｂ））の例を示す図である。
【図４】情報配信サーバ１において実行される鉄道管理情報通知処理Ａを示すフローチャートである。
【図５】情報配信サーバ１において実行される鉄道管理情報通知処理Ｂを示すフローチャートである。
【符号の説明】
１情報配信サーバ
１１ＣＰＵ
１２表示部
１３入力部
１４伝送制御部
１５ＲＡＭ
１６記憶装置
１７記録媒体
１８バス
２携帯電話
３運行管理システム
４集中監視装置
５保守作業管理システム
１００鉄道管理情報提供システム
Ｎインターネット[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a railway management information providing apparatus that provides management information about a railway, and a method for providing the railway management information providing apparatus.
[0002]
[Prior art]
In recent years, for efficient operation of many trains, an operation management system using a CTC (Centralized Traffic Control) system that controls the operation status of trains in all sections of a long and large route in real time, Used by railway companies. With this system, it is possible not only to grasp the operation status of all trains, but also to monitor the operating state of field devices such as traffic lights and switchboards at each station (stop).
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the conventional operation management system described above, maintenance work and information on the state of field equipment such as traffic lights were not notified in real time to maintenance personnel at each work site, so maintenance work should be performed smoothly. In addition, when an unexpected situation such as a breakdown of field equipment occurs, there is a problem that it is delayed in response to these.
[0004]
An object of the present invention is to improve the efficiency of railway site work by notifying information on railway site equipment and maintenance work to maintenance personnel at each work site in real time.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve such a problem, the present invention has the following features. In the following description of the means, the configuration corresponding to the embodiment is illustrated in parentheses. Reference numerals and the like are reference numerals for drawings to be described later.
[0006]
The invention described in claim 1
Receiving means (for example, FIG. 2) for receiving the train operation management control device (for example, the operation management device in the operation management system 3 in FIG. 1, the CTC central device) and abnormality information of various field devices, and railway maintenance work information. Transmission control unit 14),
Storage means (for example, storage device 16 in FIG. 2) for storing address information of a communication terminal owned by a person in charge determined for each field work area;
When abnormality information or maintenance work information of the various field devices is received by the receiving means, the address of a communication terminal (for example, the mobile phone 2 in FIG. 1) owned by the person in charge of the work area related to the received information When the information is extracted from the storage means and the abnormality information of the train operation management control device is received, the address information of the communication terminals owned by all the persons in charge at each work site at the time of the reception, Extraction means (for example, CPU 11 in FIG. 2) that extracts from the storage means ;
The communication terminal corresponding to the address information extracted by the extraction means, the abnormality information and maintenance work information of the various field devices received by the receiving means, and related to the abnormality information and maintenance work information of the various field devices The communication terminal corresponding to the address information extracted by the extracting means, the abnormality information of the train operation management control device transmitted to the communication terminal owned by the person in charge in the work area and received by the receiving means, and the train A transmission means (for example, the transmission control unit 14 in FIG. 2) that transmits to the communication terminal owned by all persons in charge at each work site when receiving the abnormality information of the operation management control device ;
It is characterized by having.
[0007]
According to the first aspect, the receiving means receives the train operation management control apparatus and various on-site equipment abnormality information and railway maintenance work information, and the storage means is in charge determined for each on-site work area. The communication terminal owned by the person in charge of the work area related to the received information when the extraction means receives the abnormality information and maintenance work information of the various field devices. Address information is extracted from the storage means, and when the abnormality information of the train operation management control device is received, the address information of the communication terminals owned by all persons in charge at each site work area at the time of reception is received. , extracted from the storage means, transmitting means, the various field abnormality information and maintenance information of the device received by the receiving unit, the communication terminal corresponding to the address information extracted by said extraction means The person in charge of the various field work area associated with abnormal information and maintenance information of a device owned transmitted to the communication terminal I, the abnormality information of the train operation management control device received by the receiving means, said extracting means Is transmitted to a communication terminal corresponding to the address information extracted by the communication terminal owned by all the persons in charge in each field work area when receiving the abnormality information of the train operation management control device.
[0008]
The invention according to claim 5
A reception process (for example, step S1 in FIG. 4) for receiving the train operation management control device and abnormality information on various field devices and railway maintenance work information;
A storage step for storing address information of a communication terminal owned by a person in charge determined for each field work area;
When the abnormality information and maintenance work information of the various field devices are received by the reception process, the address information of the communication terminal owned by the person in charge of the work area related to the reception information is extracted from the storage process , When the abnormality information of the train operation management control device is received, the extraction step (for example, extracting the address information of the communication terminal owned by all the persons in charge at each work site at the time of the reception from the storage step (for example, Step S3) of FIG.
The communication terminal corresponding to the address information extracted by the extraction process, the abnormality information and maintenance work information of the various field devices received by the reception process, and related to the abnormality information and maintenance work information of the various field devices Abnormal information of the train operation management control device transmitted to the communication terminal owned by the person in charge in the work area and received by the reception step is a communication terminal corresponding to the address information extracted by the extraction step, and the train A transmission process (for example, step S4 in FIG. 4) for transmission to a communication terminal owned by all persons in charge at each site work area upon reception of abnormality information of the operation management control device ;
It is characterized by including.
[0009]
According to the invention described in claim 5, the reception process for receiving the train operation management control device and the abnormality information of various field devices and the maintenance work information of the railway, and the person in charge determined for each field work area The communication process owned by the person in charge in the work area related to the received information when the abnormality information and maintenance work information of the various field devices are received by the storing process for storing the address information of the communication terminal and the receiving process. When the address information of the terminal is extracted from the storage step and the abnormality information of the train operation management control device is received, the address information of the communication terminal owned by all the persons in charge at each work site at the time of the reception and corresponding to the extraction step of extracting from the storing step, the various field abnormality information and maintenance information of the device received by the receiving step, the address information extracted by the extraction step A communication terminal sends to the communication terminal personnel owned work area associated with abnormal information and maintenance work information of the various field devices that, the abnormality information of the train operation management control device received by the receiving step , A transmission terminal corresponding to the address information extracted by the extraction step, and transmitted to the communication terminal owned by all persons in charge at each field work area when receiving the abnormality information of the train operation management control device And a process.
[0010]
Therefore, according to the invention according to claim 1 or 5, when the abnormality information of the train operation management control device and various on-site equipment and the maintenance work information on the railway are received, the on-site person in the work area related to the information is notified. By providing such information, the on-site staff can quickly respond to unexpected situations and improve on-site work efficiency.
[0016]
The invention described in claim 2 is the railway management information providing device according to claim 1 ,
The maintenance work information received by the receiving means includes setting or releasing information of the track closure accompanying the maintenance work.
[0017]
According to the second aspect of the present invention, the maintenance work information received by the receiving means includes information on setting or canceling the line closure accompanying the maintenance work.
[0018]
The invention described in claim 6 is the railway management information providing method according to claim 5 ,
The maintenance work information received by the receiving step includes setting or releasing information of the track closure accompanying the maintenance work.
[0019]
According to the sixth aspect of the present invention, the maintenance work information received by the receiving step includes setting or releasing information of the line closure accompanying the maintenance work.
[0020]
Therefore, according to the invention described in claim 2 or 6 , each field worker can grasp the setting or release information of the track closure accompanying the maintenance work.
[0021]
The invention according to claim 3 is the railway management information providing device according to claim 1 or 2 ,
The maintenance work information received by the receiving means further includes maintenance work plan information of each person in charge determined for each work area.
[0022]
According to the third aspect of the present invention, the maintenance work information received by the receiving means further includes maintenance work plan information of each person in charge determined for each work area.
[0023]
The invention according to claim 7 is the railway management information providing method according to claim 5 or 6 ,
The maintenance work information received by the receiving step further includes maintenance work plan information of each person in charge determined for each work area.
[0024]
According to the seventh aspect of the present invention, the maintenance work information received by the receiving step further includes maintenance work plan information of each person in charge determined for each work area.
[0025]
Therefore, according to the invention described in claim 3 or 7 , each field worker can confirm the maintenance work plan.
[0026]
The invention according to claim 4 is the railway management information providing device according to any one of claims 1 to 3 ,
The storage means further stores the status of the management control device and various field devices, and the maintenance work information based on information received by the receiving means,
The receiving means further receives a notification request for various types of railway management information from the communication terminal owned by the person in charge,
The extraction means further extracts information corresponding to the request content received by the receiving means from various information stored in the storage means,
The transmitting means further transmits the information extracted by the extracting means to the communication terminal that has made the notification request.
[0027]
According to the fourth aspect of the present invention, the storage means further stores the status of the management control device and various field devices and the maintenance work information based on information received by the receiving means, and receives the reception information. The means further receives a notification request for various types of railway management information from the communication terminal owned by the person in charge, and the extracting means uses the information received by the receiving means from among the various information stored in the storage means. Corresponding information is further extracted, and the transmission means further transmits the information extracted by the extraction means to the communication terminal that has made the notification request.
[0028]
The invention according to claim 8 is the railway management information providing method according to any one of claims 5 to 7 ,
The storage step further stores the status of the management control device and various field devices, and the maintenance work information, based on the reception information from the reception step,
The receiving step (for example, step S11 in FIG. 5) further receives notification requests for various types of railway management information from the communication terminal owned by the person in charge.
The extraction step (for example, step S12 in FIG. 5) further extracts information corresponding to the request content received by the reception step from various information stored in the storage step,
The transmission step (for example, step S13 in FIG. 5) is characterized in that the information extracted in the extraction step is further transmitted to the communication terminal that made the notification request.
[0029]
According to the eighth aspect of the present invention, the storage step further stores the state of the management control device and various field devices and the maintenance work information based on the reception information obtained by the reception step, and receives the reception. The process further receives a notification request for various types of railway management information from the communication terminal owned by the person in charge, and the extraction process uses the information received in the reception process from the various information stored in the storage process. Corresponding information is further extracted, and the transmission step further transmits the information extracted by the extraction step to the communication terminal that has made the notification request.
[0030]
Therefore, according to the invention described in claim 4 or 8 , each field worker can know desired railroad management information at any time.
[0031]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to FIGS.
First, the configuration will be described.
[0032]
FIG. 1 is a diagram showing a system configuration of a railway management information providing system 100 that provides management information related to railways to a maintenance person who owns the mobile phone 2.
In FIG. 1, a railway management information providing system 100 includes an information distribution server 1, a mobile phone 2, an operation management system 3, a centralized monitoring device 4, and a maintenance work management system 5.
[0033]
The information distribution server 1 is a server owned by a railway company, and is connected to a mobile phone 2 via a wireless base station (not shown) via the Internet N, and also to an operation management system 3 via a network such as a LAN. The centralized monitoring device 4 and the maintenance work management system 5 are connected.
[0034]
The mobile phone 2 is a mobile phone owned by a maintenance person of the railway company, and has an access function (for example, a Web browser) to a railway management information providing site provided by the information distribution server 1 and a mail transmission / reception function. It has. The mobile phone 2 is registered in the information distribution server 1 as a terminal that automatically receives railway management information from the information distribution server 1. For example, when a failure occurs in a signal device, a CTC central device, an operation management device, etc. Or, when setting / canceling the line closing associated with the maintenance work, the failure information, the line closing information, and the like are received from the information distribution server 1 by e-mail in real time. In addition, when there is a notification request regarding the state of various signal devices, information related to maintenance work, the state of track closing, and the like by key operation of the maintenance staff, these notification request mails are transmitted to the information distribution server 1. .
[0035]
The operation management system 3 includes a central control station and each station, and the central control station and each station are connected by a CTC line. The central control station includes an operation management device and a CTC central device, and each station includes a CTC station device, an interlocking device, and the like.
[0036]
The CTC central device collectively controls the operation status of trains in the jurisdiction section in real time. The operation management device is connected to the CTC central device, and train position information indicating the train number, train position, etc. as information (TID information) of the train operation status display device (Train Information Display) that displays the train operation status, and It manages delay information that shows the time delay of trains. When a failure occurs in each device, the CTC central device and the operation management device transmit the failure information to the information distribution server 1.
[0037]
When the CTC station apparatus installed at each station receives a code current for controlling the traffic signal or the switch of the station from the central control station, the CTC station apparatus decodes the code current and transmits it to the interlocking device. Also, the CTC station device encodes information such as the current signal status, train presence status, track closure, etc., input from the interlocking device, and transmits the encoded information to the CTC central device in the central control station. Furthermore, the CTC station device transmits the line closing information received from the interlocking device to the information distribution server 1 during maintenance work.
[0038]
The interlocking device changes the turning point to configure the course according to the current decoded by the CTC station device, or performs a predetermined chain between the traffic light, the turning point, and the traffic light. In addition, the interlocking device outputs information such as the current state of the traffic lights, the status of the train line, and the closing of the track accompanying maintenance work such as rail exchange and signal equipment exchange to the CTC station device.
[0039]
The centralized monitoring device 4 monitors the operation status of various signal devices, and transmits signal device failure information to the information distribution server 1 when a failure occurs in the signal device.
[0040]
The maintenance work management system 5 manages maintenance work plan data such as a work location where a maintenance work is carried out, a work scheduled date and time, a work purpose, and a work information registrant (for example, the name of a person in charge of maintenance). Work plan data is provided to the information distribution server 1.
[0041]
In the railway management information providing system 100 in FIG. 1, the information distribution server 1 determines that the management information is provided from the operation management system 3, the centralized monitoring device 4, and the maintenance work management system 5. The number of systems and devices to be provided is not particularly limited. For example, all the information managed by the above-described management system and devices 3, 4, and 5 is managed by one management system, and the information is distributed to the information distribution server 1. May be provided.
[0042]
The Internet N includes various types of communication line networks such as a telephone line network, ISDN line network, dedicated line, mobile communication network, communication satellite line, CATV line network, and Internet service providers and wireless base stations that connect them. Including. Furthermore, the number of mobile phones connected to the Internet N via wireless base stations is not particularly limited.
[0043]
Next, an overview of each control function of the information distribution server 1 constituting the railway management information providing system 100 shown in FIG. 1 will be described with reference to FIG.
[0044]
FIG. 2 is a block diagram showing an internal configuration of the information distribution server 1.
In FIG. 2, the information distribution server 1 includes a CPU 11, a display unit 12, an input unit 13, a transmission control unit 14, a RAM 15, a storage device 16, and a recording medium 17, and each unit excluding the recording medium 17 is a bus 18. Connected by.
[0045]
A CPU (Central Processing Unit) 11 expands a system program stored in the recording medium 17 of the storage device 16 and an application program designated from various application programs corresponding to the information distribution server 1 in the RAM 15. Various instructions input from the input unit 13 or various data corresponding thereto are temporarily stored in the RAM 15, and various processes are executed in accordance with the application program stored in the storage device 16 according to the input instructions and input data. The processing result is stored in the RAM 15 and displayed on the display unit 12. Then, the processing result temporarily stored in the RAM 15 is stored in the storage destination of the recording medium 17 in the storage device 16 instructed to be input from the input unit 13.
[0046]
For example, when a failure occurs in the operation management device and the CTC central device, the CPU 11 receives these pieces of failure information from the operation management system 3 in real time. The failure information is transmitted by e-mail. In addition, the CPU 11 refers to the maintenance work plan table (FIG. 3B) stored in the storage device 16, and starts the maintenance work start time and end time on the mobile phone of the maintenance staff at each site. Send information via email.
[0047]
Further, the CPU 11 receives these pieces of information in real time from the operation management system 3 and the centralized monitoring device 4 at the time of setting / canceling the line closure accompanying maintenance work, or when a failure occurs in various signal devices, respectively. Management information notification processing A is executed (see FIG. 4). When the CPU 11 receives a notification request mail from the mobile phone 2 such as a signal device state, maintenance work related information, and a track closed state, the CPU 11 executes a railroad management information notification process B described later (see FIG. 5).
[0048]
The display unit 12 includes a liquid crystal display device, a CRT (Cathode Ray Tube) display device, and the like, and displays display data input from the CPU 11.
[0049]
The input unit 13 includes a keyboard having cursor keys, numeric input keys, various function keys, and the like, and a mouse that is a pointing device. The input unit 13 outputs a pressing signal pressed by the keyboard to the CPU 11 and also receives an operation signal from the mouse. It outputs to CPU11.
[0050]
The transmission control unit 14 is configured by a modem (MODEM / MOD Modulator / DEModulator), a terminal adapter (TA), a router, or the like, and is connected to the mobile phone 2 connected via the Internet N or a network such as a LAN. Communication control for performing communication with each of the operation management system 3, the centralized monitoring device 4, and the maintenance work management system 5 connected to each other is performed.
[0051]
A RAM (Random Access Memory) 15 expands the processing program and various application programs executed by the CPU 11 in a program storage area (not shown) in the RAM 15 and executes an input instruction, input data, and the processing program. The processing results and the like generated at this time are temporarily stored in a work memory area (not shown).
[0052]
The storage device 16 includes a recording medium 17 in which programs, data, and the like are stored in advance, and the recording medium 17 is configured by a magnetic or optical recording medium or a nonvolatile memory such as a semiconductor. The recording medium 17 is fixedly attached to the storage device 16 or is detachably mounted. The recording medium 17 includes a system program for the information distribution server 1, a railway management information notification processing program, and these programs. The data processed by the program is stored.
[0053]
A part of or all of the programs, data, and the like stored in the recording medium 17 are received from an external device such as a server and a client via a transmission medium such as a network line and stored. Alternatively, the recording medium 17 may be a server recording medium constructed on a network. Further, the program may be transmitted to a server or a client via a transmission medium such as a network line and installed in these devices.
[0054]
The storage device 16 stores TID information received from the operation management system 3, failure information on the operation management device and the CTC central device, track closing information, signal equipment failure information received from the centralized monitoring device 4, and the like. .
[0055]
Further, the storage device 16 stores a worker table as shown in FIG. This worker table is composed of items of worker name, e-mail address, ID, work area / location, and the name of the worker (maintenance person) who performs on-site supervision of maintenance work, etc. The e-mail address is the e-mail address set on the mobile phone owned by each worker, the ID is the employee number of each worker, and the work area / location is maintained by each worker. The work location is stored.
[0056]
Further, the storage device 16 stores a maintenance work plan table based on the maintenance work plan data received from the maintenance work management system 5 as shown in FIG. This maintenance work plan table is composed of items of work number, work location, work schedule time, and worker name, and maintenance work date, work start time, and end time are stored as the work schedule time. Yes.
[0057]
Further, the storage device 16 stores fixed phrases used when notifying the mobile phone owned by each maintenance staff of various signal equipment statuses, maintenance work related information, track closure status, CTC central device failure information, and the like. To do.
[0058]
Next, the operation of this embodiment will be described.
A program for realizing each function described in each flowchart described later is stored in the recording medium 17 of the information distribution server 1 in the form of a readable program code, and the CPU 11 of the information distribution server 1 stores the program. Performs operations according to the code sequentially. Further, the CPU 11 can sequentially execute the operation according to the program code transmitted via the transmission medium. In other words, in addition to the recording medium, the program / data externally supplied via the transmission medium can be used to execute the operation specific to this embodiment.
[0059]
First, the railway management information notification process A executed by the CPU 11 will be described based on the flowchart of FIG.
[0060]
The CPU 11 always checks whether or not management information such as track closing setting / cancellation information and signal equipment failure information accompanying maintenance work has been received from the operation management system 3 and the centralized management device 4 (step S1). When the management information is received (step S1; YES), from the data stored in the “work area / location” item in the worker table (FIG. 3A) stored in the storage device 16, A search is made for a work area / region corresponding to or related to the received management information (step S2), and maintenance is performed in the work area / location from the data stored in the “worker name” item. The person in charge name is extracted (step S3).
[0061]
Next, the CPU 11 extracts the e-mail address set in the mobile phone 2 owned by the maintenance person extracted in step S3 from the data stored in the “E-mail address” item in the worker table. Then, the CPU 11 reads the fixed phrase data used for the management information notification from the storage device 16, and transmits the management information data received in step S1 to the mobile phone 2 together with the corresponding fixed sentence data (step S4). Then, the railway management information notification process A is terminated.
[0062]
For example, when the failure information of the signal device at Karuizawa station is received from the centralized monitoring device 4, the CPU 11 displays “work area / location” in the worker table stored in the storage device 16 shown in FIG. "Work area data including Karuizawa is searched from the data stored in the item", and "Karuizawa to Komoro" is extracted as the work area data.
[0063]
Next, the CPU 11 extracts “Kyosantaro”, the name of the worker (maintenance person) engaged in the field work in “Karuizawa to Komoro” from the above worker table, and displays “E-mail” in the worker table. The e-mail address “kyosan-taro@xxx.yy.ne.jp” set in the mobile phone 2 owned by the maintenance person “Kyosan Taro” is extracted from the data stored in the “address” item.
[0064]
Next, the CPU 11 reads out the fixed sentence data used for the failure information notification of the signal equipment from the storage device 16, and the failure information data together with the corresponding fixed sentence data is set in the mobile phone 2 of “Kyosan Taro”. Send to e-mail address “kyosan-taro@xxx.yy.ne.jp”.
[0065]
When a failure occurs in the operation management device and the CTC central device, the CPU 11 receives these pieces of failure information from the operation management system 3 in real time. The failure information data is transmitted.
[0066]
Next, the railway management information notification process B executed by the CPU 11 will be described based on the flowchart of FIG.
[0067]
The CPU 11 constantly checks whether or not a notification request mail for management information such as signal device status, maintenance work related information, track closed status, etc. has been received from the mobile phone 2 of the maintenance staff engaged in work at each site. If the management information notification request mail is received from the mobile phone 2 (step S11; YES), the management information stored in the storage device 16 is searched, and the notification request is responded. Management information data is extracted (step S12). Next, the CPU 11 transmits the extracted management information data to the mobile phone 2 that has instructed the notification request (step S13), and ends the railway management information notification process B.
[0068]
For example, when the CPU 11 receives the maintenance work related information notification request mail from the mobile phone 2, the CPU 11 extracts the maintenance work plan table shown in FIG. 3B from the management information stored in the storage device 16. . Then, the CPU 11 extracts data corresponding to the current time from the data stored in the “scheduled work time” item, and the work for which maintenance work is currently being performed from the data stored in the “work location” item. The location (for example, Tanaka) is extracted, and the maintenance work data is transmitted to the mobile phone 2 that has instructed the notification request.
[0069]
As described above, according to the railway management information providing system 100 according to the present embodiment, the information distribution server 1 has various real-time management information received from the operation management system 3 and the centralized monitoring device 4 (operation management device / CTC center). Equipment maintenance information of each site that owns the mobile phone 2 by transmitting in real time to the mobile phone 2 owned by the maintenance staff at each work site. The person can check the management information in real time, and can quickly respond to an unexpected situation such as a signal equipment failure, thereby improving the work efficiency of the site.
[0070]
In addition, when the information distribution server 1 receives a management information notification request mail such as a signal device state, maintenance work related information, a track closed state, etc. from the mobile phone 2 in which the railway management information is automatically registered, the requested management is performed. By transmitting the information to the mobile phone 2 immediately, the maintenance staff at each site that owns the mobile phone 2 can know the desired railway management information at any time.
[0071]
Note that the description in this embodiment can be changed as appropriate without departing from the spirit of the present invention. For example, in the present embodiment, the cellular phone 2 is used as a communication means between the maintenance staff at each site and the information distribution server 1, but a portable information terminal such as a PDA (Personal Digital Assistants) may be used. .
[0072]
【The invention's effect】
According to the railway management information providing device of the invention described in claim 1 and the railway management information providing method of the invention described in claim 5 , abnormality information of the train operation management control device and various field devices, railway maintenance work information, This information can be provided to on-site personnel in the work area related to the information, so that the on-site personnel can respond quickly to unexpected situations and improve on-site work efficiency. improves.
[0074]
According to the railway management information providing apparatus of the invention described in claim 2 and the railway management information providing method of the invention described in claim 6 , each field worker is responsible for setting or releasing information on the track closure associated with the maintenance work. I can grasp.
[0075]
According to the railway management information providing apparatus of the invention described in claim 3 and the railway management information providing method of the invention of claim 7 , each field worker can confirm the maintenance work plan.
[0076]
According to the railway management information providing device of the invention described in claim 4 and the railway management information providing method of the invention of claim 8 , each field worker can know desired railway management information when he / she likes it. it can.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a diagram showing a system configuration of a railway management information providing system 100 to which the present invention is applied.
2 is a block diagram showing an internal configuration of the information distribution server 1 of FIG. 1. FIG.
FIG. 3 is a diagram showing an example of a worker table (FIG. 3A) and a maintenance work plan table (FIG. 3B) stored in the storage device 16 of FIG.
FIG. 4 is a flowchart showing a railway management information notification process A executed in the information distribution server 1;
FIG. 5 is a flowchart showing a railway management information notification process B executed in the information distribution server 1;
[Explanation of symbols]
1 Information distribution server 11 CPU
12 Display unit 13 Input unit 14 Transmission control unit 15 RAM
16 Storage device 17 Recording medium 18 Bus 2 Mobile phone 3 Operation management system 4 Centralized monitoring device 5 Maintenance work management system 100 Railway management information providing system N Internet

Claims

Receiving means for receiving train operation management control device and abnormality information on various field devices, and railway maintenance work information,
Storage means for storing address information of a communication terminal owned by a person in charge determined for each field work area;
When receiving the abnormality information and maintenance work information of the various field devices by the receiving means, the address information of the communication terminal owned by the person in charge of the work area related to the received information is extracted from the storage means , When the abnormality information of the train operation management control device is received, the extraction means for extracting from the storage means the address information of the communication terminal owned by all the personnel in each field work area at the time of the reception ,
The communication terminal corresponding to the address information extracted by the extraction means, the abnormality information and maintenance work information of the various field devices received by the receiving means, and related to the abnormality information and maintenance work information of the various field devices The communication terminal corresponding to the address information extracted by the extracting means, the abnormality information of the train operation management control device transmitted to the communication terminal owned by the person in charge in the work area and received by the receiving means, and the train A transmission means for transmitting to a communication terminal owned by all persons in charge at each work site when receiving abnormality information of the operation management control device ;
A railway management information providing apparatus comprising:

The maintenance information received by the receiving means, setting of the line closed due to maintenance, or railroad management information providing apparatus according to claim 1, characterized in that it comprises a release information.

3. The railway management information providing apparatus according to claim 1, wherein the maintenance work information received by the receiving means further includes maintenance work plan information of each person in charge determined for each work area.

The storage means further stores the status of the management control device and various field devices, and the maintenance work information based on information received by the receiving means,
The receiving means further receives a notification request for various types of railway management information from the communication terminal owned by the person in charge,
The extraction means further extracts information corresponding to the request content received by the receiving means from various information stored in the storage means,
The transmission unit, the information extracted by the extraction unit, railroad management information providing apparatus according to any one of claims 1 to 3, characterized by further transmitted to the communication terminal the notification request.

A receiving process for receiving the train operation management control device and abnormality information of various field devices, and railway maintenance work information;
A storage step for storing address information of a communication terminal owned by a person in charge determined for each field work area;
When the abnormality information and maintenance work information of the various field devices are received by the reception process, the address information of the communication terminal owned by the person in charge of the work area related to the reception information is extracted from the storage process , When the abnormality information of the train operation management control device is received, the extraction step of extracting from the storage step the address information of the communication terminal owned by all the personnel in each field work area at the time of the reception ,
The communication terminal corresponding to the address information extracted by the extraction process, the abnormality information and maintenance work information of the various field devices received by the reception process, and related to the abnormality information and maintenance work information of the various field devices Abnormal information of the train operation management control device transmitted to the communication terminal owned by the person in charge in the work area and received by the reception step is a communication terminal corresponding to the address information extracted by the extraction step, and the train A transmission process for transmitting to the communication terminal owned by all the personnel in each field work area when receiving the abnormality information of the operation management control device ;
Railway management information provision method characterized by including.

6. The railway management information providing method according to claim 5, wherein the maintenance work information received by the receiving step includes setting or releasing information of a track closure accompanying the maintenance work.

Maintenance information received by the receiving step, railroad management information providing method according to claim 5 or 6, further comprising a maintenance plan information of each person that is determined for each work area.

The storage step further stores the status of the management control device and various field devices, and the maintenance work information, based on the reception information from the reception step,
The receiving step further receives a notification request for various types of railway management information from the communication terminal owned by the person in charge,
The extraction step further extracts information corresponding to the request content received by the reception step from various information stored in the storage step,
The railroad management information providing method according to any one of claims 5 to 7 , wherein the transmission step further transmits the information extracted in the extraction step to a communication terminal that has made the notification request.