JP4802713B2 - Elevator failure detection device and method for repairing elevator device - Google Patents

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Description

この発明は、エレベータのかごドア先端部に設けられた安全装置の動作故障を検出する故障検出装置、並びに、既設のエレベータ装置に上記安全装置の動作故障を検出する故障検出機能を付加するエレベータ装置の改修方法に関するものである。   The present invention relates to a failure detection device for detecting an operation failure of a safety device provided at the tip of an elevator car door, and an elevator device for adding a failure detection function for detecting an operation failure of the safety device to an existing elevator device. It is related to the repair method.

エレベータのかごに形成されたかご出入口を開閉するかごドアには、戸閉動作中のかごドアの先端部に、エレベータの利用者や利用者の手荷物等といった障害物が接触したことを検出して、利用者等が完全にかごドアに挟まれる前にかごドア及び乗場ドアを反転させる安全装置が備えられている。かかる安全装置には、例えば、かごドアの先端部からその一部が突出するようにかごドアの乗場側側面の上下に渡ってセフティーシューが設けられ、何らかの原因によりこのセフティーシューがかごドアの戸開方向に所定距離移動した場合に、セフティーシューの移動量をシュースイッチにより検出してかごドア及び乗場ドアを反転させるものが知られている。   The car door that opens and closes the car doorway formed in the elevator car detects that an obstacle such as an elevator user or user's baggage has come into contact with the tip of the car door that is being closed. A safety device is provided that reverses the car door and the landing door before the user or the like is completely caught by the car door. In such a safety device, for example, safety shoes are provided over and under the landing side surface of the car door so that a part thereof protrudes from the tip of the car door. There has been known one that reverses a car door and a landing door by detecting the amount of movement of a safety shoe by a shoe switch when it has moved a predetermined distance in the opening direction.

ところで、上記シュースイッチに動作故障が発生すると、例えば、セフティーシューに障害物が接触していない場合にもセフティーシューの移動が検出されて、かごドア及び乗場ドアの反転動作が繰り返されてしまうようなことも生じ得る。このような安全装置の動作故障を検出する故障検出装置の従来技術として、エレベータ制御手段から発せられるかごドアの戸閉指令を検出する第1の検出手段と、戸開釦が押されていないことを検出する第2の検出手段と、戸全開状態を検出する第3の検出手段と、セフティーシューの移動量を検出するシュースイッチの接点が開いていることを検出する第4の検出手段とを備え、第1乃至第4の検出手段が全てONの時に、安全装置の動作故障と判定するものが提案されている(例えば、特許文献1参照)。   By the way, when an operation failure occurs in the shoe switch, for example, even when no obstacle is in contact with the safety shoe, the movement of the safety shoe is detected and the reversing operation of the car door and the landing door is repeated. Something can happen. As a prior art of such a failure detection device for detecting an operation failure of the safety device, the first detection means for detecting the door closing command of the car door issued from the elevator control means and the door open button are not pressed A second detecting means for detecting the door, a third detecting means for detecting the door fully open state, and a fourth detecting means for detecting that the contact point of the shoe switch for detecting the movement amount of the safety shoe is open. It has been proposed that when all of the first to fourth detection means are ON, it is determined that the safety device has malfunctioned (see, for example, Patent Document 1).

特開平5−193879号公報JP-A-5-193879

特許文献1記載のエレベータの故障検出装置では、シュースイッチがON故障の場合、即ち、上記シュースイッチの内部接点が開いたままの状態となって、セフティーシューに障害物が接触していないにも関らず、シュースイッチによりセフティーシューがかごドアに対して戸開方向に所定距離移動したと検出される場合を安全装置の異常と判定している。しかし、上記故障検出装置では、シュースイッチがOFF故障の場合、即ち、シュースイッチの内部接点が閉じたままの状態となって、セフティーシューがかごドアに対して戸開方向に所定距離移動してもシュースイッチによりセフティーシューの移動が検出されない場合を安全装置の異常と判定することができなかった。なお、シュースイッチのOFF故障が発生した場合には、かごドア及び乗場ドアが反転動作を繰り返して閉じなくなるといった問題は生じないが、安全装置の機能を果たすことができず、利用者等がセフティーシューに接触しても、他の安全装置等が動作するまで、利用者がかごドアに挟まれてしまうような事態が生じ得る。   In the elevator failure detection device described in Patent Document 1, when the shoe switch is in an ON failure, that is, the inner contact of the shoe switch remains open and no obstacle is in contact with the safety shoe. Regardless, when the safety switch detects that the safety shoe has moved a predetermined distance in the door opening direction with respect to the car door, it is determined that the safety device is abnormal. However, in the above failure detection device, when the shoe switch is in an OFF failure, i.e., the shoe switch is in a closed state, the safety shoe moves a predetermined distance in the door opening direction with respect to the car door. However, when the movement of the safety shoe was not detected by the shoe switch, it was not possible to determine that the safety device was abnormal. In the event of a shoe switch OFF failure, the car door and the landing door will not be closed due to repeated reversing action, but the function of the safety device cannot be fulfilled, and the user etc. Even if the shoe is touched, a situation may occur in which the user is caught by the car door until another safety device or the like operates.

なお、最近のエレベータ装置には、戸開閉動作中にかごドアに作用する負荷状態を監視して、過負荷状態が検出された場合に戸開閉動作を反転させる機能を備えたものもある。かかる機能を備えたエレベータ装置では、過負荷状態の検出時にシュースイッチのON−OFF状態(内部接点の開閉状態)を検出してシュースイッチのOFF故障を判定することも可能であるが、かかる機能が備えられていない旧型のエレベータ装置では、上記シュースイッチのOFF故障を検出することができないといった問題があった。したがって、上記旧型のエレベータ装置において上記シュースイッチのOFF故障を検出するためには、上述したOFF故障が検出できる高価な装置を既設のエレベータ装置に追加したり、新たな装置を追加することができない場合には、保守作業員が保守点検時に手動によってOFF故障の診断を実施したりする必要が生じていた。   Some recent elevator apparatuses have a function of monitoring a load state acting on a car door during a door opening / closing operation and inverting the door opening / closing operation when an overload state is detected. In an elevator apparatus having such a function, it is possible to detect an ON / OFF state of the shoe switch (internal contact open / closed state) upon detection of an overload state, and to determine the shoe switch OFF failure. In an old elevator apparatus that is not equipped with the above, there has been a problem that it is impossible to detect an OFF failure of the shoe switch. Therefore, in order to detect an OFF failure of the shoe switch in the old elevator device, an expensive device capable of detecting the OFF failure described above cannot be added to an existing elevator device, or a new device cannot be added. In some cases, it has become necessary for maintenance workers to manually diagnose OFF failures during maintenance inspections.

この発明は、上述のような課題を解決するためになされたもので、その目的は、種々のエレベータ装置に対応可能であるとともに、安価で且つ確実にシュースイッチのOFF故障を検出することができるエレベータの故障検出装置、及び、エレベータ装置の改修方法を提供することである。   The present invention has been made to solve the above-described problems, and its object is to be able to cope with various elevator apparatuses and to detect an OFF failure of a shoe switch reliably and inexpensively. An elevator failure detection apparatus and an elevator apparatus repair method are provided.

この発明に係るエレベータの故障検出装置は、エレベータのかごに設けられたかごドアと、かごドアが所定の戸閉位置に達したことを検出する戸閉検出装置と、かごドアの戸開閉方向に進退自在となるようにかごドアの先端部に設けられたセフティーシューと、かごドアに設けられ、セフティーシューがかごドアに対して戸開方向に所定距離移動したことを検出するシュー動作検出装置と、セフティーシューに設けられ、かごドアの戸閉動作が終了する際に、セフティーシューをシュー動作検出装置の検出位置まで移動させるシュー動作手段と、戸閉検出装置及びシュー動作検出装置の検出結果に基づいて、シュー動作検出装置の動作故障を判定する判定手段と、を備え、シュー動作手段は、セフティーシューに設けられ、かごドアの戸開閉方向にネジ孔が形成された取付部と、かごの戸当り部に対向して配置され、ネジ部が取付部のネジ孔に螺嵌されることにより、セフティーシューの先端部からの突出量が調整自在な突出部と、を有するものである。   The elevator failure detection device according to the present invention includes a car door provided in an elevator car, a door closing detection device that detects that the car door has reached a predetermined door closing position, and a door opening / closing direction of the car door. A safety shoe provided at the tip of the car door so as to be able to move forward and backward, and a shoe operation detecting device provided at the car door, which detects that the safety shoe has moved a predetermined distance in the door opening direction with respect to the car door. The safety shoe is provided on the safety shoe, and when the door closing operation of the car door is finished, the shoe operating means for moving the safety shoe to the detection position of the shoe motion detecting device, and the detection result of the door closing detecting device and the shoe motion detecting device. And a determination means for determining an operation failure of the shoe motion detection device, the shoe motion means is provided on the safety shoe, and opens and closes the car door. The mounting portion formed with a screw hole in the direction and the door stop portion of the car are arranged opposite to each other, and the screw portion is screwed into the screw hole of the mounting portion, so that the protruding amount from the tip of the safety shoe is reduced. And an adjustable protrusion.

この発明に係るエレベータ装置の改修方法は、エレベータのかごに設けられたかごドアと、かごドアの戸開閉方向に進退自在となるようにかごドアの先端部に設けられたセフティーシューと、かごドアに設けられ、セフティーシューがかごドアに対して戸開方向に所定距離移動したことを検出するシュー動作検出装置と、を備えた既設エレベータ装置に、かごドアの戸閉動作が終了する際にセフティーシューをシュー動作検出装置の検出位置まで移動させるため、かごドアの戸開閉方向にネジ孔が形成された取付部と、かごの戸当り部に対向して配置され、ネジ部が取付部のネジ孔に螺嵌されることにより、セフティーシューの先端部からの突出量が調整自在な突出部とを有するシュー動作手段をセフティーシューに新設し、かごドアが所定の戸閉位置に達したことを検出する戸閉検出装置及びシュー動作検出装置の検出結果に基づいて、シュー動作検出装置の動作故障を判定する判定手段を付加するものである。   A method for repairing an elevator apparatus according to the present invention includes a car door provided in an elevator car, a safety shoe provided at a front end portion of the car door so as to be movable forward and backward in a door opening / closing direction of the car door, and a car door And a shoe motion detecting device that detects that the safety shoe has moved a predetermined distance in the door opening direction with respect to the car door. In order to move the shoe to the detection position of the shoe motion detection device, the mounting portion formed with a screw hole in the door opening / closing direction of the car door and the door contact portion of the car are arranged, and the screw portion is a screw of the mounting portion. A shoe operating means is provided on the safety shoe that has a protruding portion whose amount of protrusion from the tip of the safety shoe is adjustable by being screwed into the hole. Based on the detection result of the door closing detecting device and the shoe operation detecting device for detecting that reaches the door-closing position, and adds the determination unit that the operation failure of the shoe operation detecting apparatus.

この発明は、エレベータのかごに設けられたかごドアと、かごドアが所定の戸閉位置に達したことを検出する戸閉検出装置と、かごドアの戸開閉方向に進退自在となるようにかごドアの先端部に設けられたセフティーシューと、かごドアに設けられ、セフティーシューがかごドアに対して戸開方向に所定距離移動したことを検出するシュー動作検出装置と、セフティーシューに設けられ、かごドアの戸閉動作が終了する際に、セフティーシューをシュー動作検出装置の検出位置まで移動させるシュー動作手段と、戸閉検出装置及びシュー動作検出装置の検出結果に基づいて、シュー動作検出装置の動作故障を判定する判定手段と、を備え、シュー動作手段は、セフティーシューに設けられ、かごドアの戸開閉方向にネジ孔が形成された取付部と、かごの戸当り部に対向して配置され、ネジ部が取付部のネジ孔に螺嵌されることにより、セフティーシューの先端部からの突出量が調整自在な突出部と、を有する構成としたことで、種々のエレベータ装置に対応可能であるとともに、安価で且つ確実にシュースイッチのOFF故障を検出することができる。   The present invention includes a car door provided in an elevator car, a door closing detection device that detects that the car door has reached a predetermined door closing position, and a car that can be moved forward and backward in the door opening / closing direction of the car door. A safety shoe provided at the front end of the door, a shoe motion detection device provided on the car door, and detecting that the safety shoe has moved a predetermined distance in the door opening direction relative to the car door; and the safety shoe. When the door closing operation of the car door ends, the shoe operation means for moving the safety shoe to the detection position of the shoe operation detecting device, and the shoe operation detecting device based on the detection results of the door closing detecting device and the shoe operation detecting device. A determination means for determining an operation failure of the vehicle, and the shoe operation means is provided on the safety shoe and has a screw hole formed in a door opening / closing direction of the car door A projecting portion that is disposed to face the door-to-door portion of the car and that has a screw portion that is screwed into a screw hole of the mounting portion so that the amount of protrusion from the tip portion of the safety shoe is adjustable. As a result, it is possible to cope with various elevator apparatuses, and it is possible to detect an OFF failure of the shoe switch reliably and inexpensively.

この発明をより詳細に説明するため、添付の図面に従ってこれを説明する。なお、各図中、同一又は相当する部分には同一の符号を付しており、その重複説明は適宜に簡略化ないし省略する。   In order to explain the present invention in more detail, it will be described with reference to the accompanying drawings. In addition, in each figure, the same code | symbol is attached | subjected to the part which is the same or it corresponds, The duplication description is simplified or abbreviate | omitted suitably.

実施の形態1.
図1はこの発明の実施の形態1におけるエレベータの故障検出装置の正面図であり、エレベータ昇降路内を昇降するかごの一部を乗場側から見た状態を示している。図1において、エレベータ昇降路内を昇降するかごに形成されたかご出入口1は、かごに設けられたかごドア2により開閉される。かごドア2は、かご出入口1を開閉するドアパネル2aと、このドアパネル2aの上部に設けられたドアハンガ2bと、このドアハンガ2bに回動自在に設けられたハンガローラ2cとから構成されている。また、かご出入口1の上方となるかご側壁には略水平にレール3が設置されており、上記かごドア2は、かごに設けられたドア駆動装置(図示せず)によって駆動される際に、ハンガローラ2cがレール3上を転動することによりその移動方向が案内される。
Embodiment 1 FIG.
FIG. 1 is a front view of an elevator failure detection apparatus according to Embodiment 1 of the present invention, and shows a state in which a part of a car moving up and down in an elevator hoistway is viewed from a landing side. In FIG. 1, a car doorway 1 formed in a car that moves up and down in an elevator hoistway is opened and closed by a car door 2 provided in the car. The car door 2 includes a door panel 2a that opens and closes the car doorway 1, a door hanger 2b provided on the top of the door panel 2a, and a hanger roller 2c that is rotatably provided on the door hanger 2b. Further, a rail 3 is installed substantially horizontally on the side wall of the car above the car doorway 1. When the car door 2 is driven by a door driving device (not shown) provided in the car, As the hanger roller 2c rolls on the rail 3, its moving direction is guided.

また、エレベータのかごには、かごドア2が所定の戸閉位置に達したことを検出する戸閉検出装置が備えられている。なお、図1における戸閉検出装置は、ドアハンガ2bの上部に設けられてかごドア2の開閉動作に連動するゲートスイッチカム4と、かご出入口1上方の上枠5に設けられ、かごドア2の戸閉動作が終了する際に検出子6aがゲートスイッチカム4に係合してその内部接点が閉じられるように配置されたゲートスイッチ6とから構成されている。即ち、かごドア2の戸閉動作が開始されると、ゲートスイッチカム4がかごドア2の戸閉動作に伴い、かごドア2とともに戸閉方向に移動する。そして、かごドア2の戸閉動作が終了する際に、先ず、ゲートスイッチカム4の端部がゲートスイッチ6の検出子6aに係合し、その後、かごドア2が戸閉方向へさらに移動することにより、検出子6aがゲートスイッチカム4の案内面に案内されて上方へ押し上げられ、ゲートスイッチ6の内部接点が閉じられる。なお、ゲートスイッチカム4とゲートスイッチ6とは、かごドア2が、戸閉動作の完了直前となるように設定された所定の戸閉位置に達した際に、ゲートスイッチ6の内部接点が開いた状態から閉じた状態に切り換わるように配置されている。そして、ゲートスイッチ6の内部接点が閉じられることにより、ゲートスイッチ6から後述する判定手段7に対して接点閉信号が出力される。   Further, the elevator car is provided with a door closing detection device for detecting that the car door 2 has reached a predetermined door closing position. 1 is provided at the upper part of the door hanger 2b and provided at the upper frame 5 above the car doorway 1 and the gate switch cam 4 interlocked with the opening / closing operation of the car door 2. The gate switch 6 is arranged so that the detector 6a is engaged with the gate switch cam 4 and its internal contact is closed when the door closing operation is completed. That is, when the door closing operation of the car door 2 is started, the gate switch cam 4 moves together with the car door 2 in the door closing direction along with the door closing operation of the car door 2. When the door closing operation of the car door 2 is finished, first, the end of the gate switch cam 4 is engaged with the detector 6a of the gate switch 6, and then the car door 2 further moves in the door closing direction. As a result, the detector 6a is guided by the guide surface of the gate switch cam 4 and pushed upward, and the internal contact of the gate switch 6 is closed. Note that the gate switch cam 4 and the gate switch 6 open the internal contact of the gate switch 6 when the car door 2 reaches a predetermined door closing position set immediately before the door closing operation is completed. It is arranged to switch from the closed state to the closed state. Then, when the internal contact of the gate switch 6 is closed, a contact close signal is output from the gate switch 6 to the determination means 7 described later.

また、かごドア2の戸当り側先端部(以下、単に「先端部」という)には、かご出入口1の上下に渡ってセフティーシュー8が設けられている。このセフティーシュー8は、その先端部がドアパネル2aの先端部からかごの戸当り部側に所定距離突出するように配置され、ドアパネル2aの乗場側側面に回動自在に設けられたリンク9により、かごドア2の戸開閉方向に所定距離進退自在に支持されている。即ち、かごドア2の戸閉動作時に障害物がセフティーシュー8の先端部に接触してセフティーシュー8が戸開方向に付勢されることにより、リンク9が図1において反時計回りに回転して、セフティーシュー8がドアパネル2aに対して戸開方向に移動する。   A safety shoe 8 is provided at the top end portion of the car door 2 (hereinafter simply referred to as “front end portion”) over the car entrance 1. The safety shoe 8 is arranged so that its tip end protrudes a predetermined distance from the tip end of the door panel 2a to the door stop side of the car, and by a link 9 provided rotatably on the landing side surface of the door panel 2a, The car door 2 is supported in a door opening / closing direction so that the car door 2 can move forward and backward. That is, when the car door 2 is closed, an obstacle comes into contact with the tip of the safety shoe 8 and the safety shoe 8 is biased in the door opening direction, so that the link 9 rotates counterclockwise in FIG. Thus, the safety shoe 8 moves in the door opening direction with respect to the door panel 2a.

また、ドアパネル2aの乗場側側面には、セフティーシュー8がかごドア2に対して戸開方向に所定距離移動したことを検出するシュー動作検出装置が設けられている。なお、図1におけるシュー動作検出装置は、検出子10aの位置によって内部接点が開閉するように構成されたシュースイッチ10から構成される。このシュースイッチ10は、検出子10aがリンク9に常時係合するように配置され、セフティーシュー8が戸開方向に付勢された際に生じるリンク9の回動に基づいて、セフティーシュー8の位置を検出する。即ち、セフティーシュー8が戸開方向に付勢されることにより、上述の通り、リンク9が図1において反時計回りに回転する。そして、リンク9の回転によってリンク9に係合するシュースイッチ10の検出子10aが押し込まれ、リンク9の回転量が所定値を超えた場合、即ち、セフティーシュー8がドアパネル2aに対して戸開方向に所定距離移動した場合に、シュースイッチ10の内部接点が閉じた状態から開いた状態に切り換わる。なお、シュースイッチ10の内部接点が開かれることにより、シュースイッチ10から後述する判定手段7に対して接点開信号が出力される。   In addition, a shoe motion detection device that detects that the safety shoe 8 has moved a predetermined distance in the door opening direction with respect to the car door 2 is provided on the landing side surface of the door panel 2a. 1 includes a shoe switch 10 configured such that an internal contact opens and closes depending on the position of the detector 10a. The shoe switch 10 is arranged so that the detector 10a is always engaged with the link 9, and based on the rotation of the link 9 that occurs when the safety shoe 8 is urged in the door opening direction, Detect position. That is, as the safety shoe 8 is biased in the door opening direction, the link 9 rotates counterclockwise in FIG. 1 as described above. When the link 9 rotates and the detector 10a of the shoe switch 10 engaged with the link 9 is pushed in and the rotation amount of the link 9 exceeds a predetermined value, that is, the safety shoe 8 opens the door to the door panel 2a. When moving in the direction by a predetermined distance, the internal contact of the shoe switch 10 switches from a closed state to an open state. When the internal contact of the shoe switch 10 is opened, a contact open signal is output from the shoe switch 10 to the determination means 7 described later.

また、セフティーシュー8には、かごドア2の戸閉動作が終了する際に、セフティーシュー8をシュー動作検出装置の検出位置まで移動させるシュー動作手段11が設けられている。ここで、上記シュー動作手段11は、セフティーシュー8に設けられ、かごドア2の戸開閉方向にネジ孔が形成された取付部と、かごの戸当り部に対向して配置され、ネジ部が上記取付部のネジ孔に螺嵌されることにより、セフティーシュー8の先端部からの突出量が調整自在な突出部とを有している。なお、図2は図1に示すエレベータの故障検出装置のA部正面図、図3はこの発明の実施の形態1におけるシュー動作手段を示す図である。   The safety shoe 8 is provided with shoe operating means 11 for moving the safety shoe 8 to the detection position of the shoe operation detecting device when the door closing operation of the car door 2 is completed. Here, the shoe operating means 11 is provided on the safety shoe 8 and is disposed so as to be opposed to a mounting portion in which a screw hole is formed in the door opening and closing direction of the car door 2 and a door contact portion of the car. By being screwed into the screw hole of the mounting portion, there is a protruding portion whose protruding amount from the distal end portion of the safety shoe 8 is adjustable. 2 is a front view of part A of the elevator failure detection apparatus shown in FIG. 1, and FIG. 3 is a diagram showing shoe operating means according to Embodiment 1 of the present invention.

図2及び図3において、実施の形態1におけるシュー動作手段11は、先端ネジ部12aがセフティーシュー8の先端部となる戸当り側側面に形成された貫通孔8aに挿通され、頭部12bがセフティーシュー8の先端部から所定距離かごの戸当り部側に突出する突出ボルト12と、突出ボルト12の先端ネジ部12aにセフティーシュー8の戸当り側側面の両側から螺嵌されてこの戸当り側側面を挟持することにより、突出ボルト12をセフティーシュー8の先端部に固定する2つの取付ナット13a及び13bとから構成される。なお、上記取付部は取付ナット13a及び13bから、上記突出部は突出ボルト12からなる。また、突出ボルト12の突出量は、取付ナット13a及び13bを弛緩させて突出ボルト12を適切な位置に配置した後、セフティーシュー8の戸当り側側面を挟持するように取付ナット13a及び13bを再度締め付けることにより、調整自在に構成されている。   2 and 3, the shoe operating means 11 according to the first embodiment is configured such that the tip screw portion 12a is inserted into a through hole 8a formed on the side surface of the door contact side that becomes the tip portion of the safety shoe 8, and the head portion 12b is inserted. A projecting bolt 12 projecting from the front end of the safety shoe 8 toward the door contact portion of the car at a predetermined distance, and a front end screw portion 12a of the projecting bolt 12 are screwed from both sides of the side surface of the safety shoe 8 on the door contact side. It comprises two mounting nuts 13 a and 13 b that fix the protruding bolt 12 to the tip of the safety shoe 8 by sandwiching the side surface. The mounting portion is composed of mounting nuts 13a and 13b, and the projecting portion is composed of a projecting bolt 12. The protruding amount of the protruding bolt 12 is such that the mounting nuts 13a and 13b are clamped so as to sandwich the side surface of the safety shoe 8 after the mounting bolts 13 are loosened and the protruding bolt 12 is disposed at an appropriate position. It is configured to be adjustable by tightening again.

上記構成を有するシュー動作手段11では、かごドア2の戸閉動作が終了する際、上記突出ボルト12の頭部12bが、セフティーシュー8に対向して配置されたかごの戸当り部の縦枠14に当接する。突出ボルト12の縦枠14への当接後、かごドア2が戸閉方向へさらに移動することにより、セフティーシュー8がかごドア2に対して戸開方向に付勢され、リンク9が図1おいて反時計回りに回転する。そして、かごドア2の戸閉動作が完了する直前に、リンク9の回転量が所定値に達してシュースイッチ10の内部接点が開かれる。即ち、シュースイッチ10によりセフティーシュー8の移動量が所定値に達したことをが検出され、判定手段7に対して接点開信号が出力される。その後、かごドア2の戸閉動作が終了する。   In the shoe operating means 11 having the above-described configuration, when the door closing operation of the car door 2 is finished, the head 12b of the protruding bolt 12 is arranged in the vertical frame of the door contact portion of the car disposed so as to face the safety shoe 8. 14 abuts. After the projecting bolt 12 contacts the vertical frame 14, the car door 2 further moves in the door closing direction, whereby the safety shoe 8 is urged in the door opening direction with respect to the car door 2, and the link 9 is shown in FIG. Rotate counterclockwise. Then, immediately before the door closing operation of the car door 2 is completed, the rotation amount of the link 9 reaches a predetermined value and the internal contact of the shoe switch 10 is opened. That is, it is detected by the shoe switch 10 that the movement amount of the safety shoe 8 has reached a predetermined value, and a contact open signal is output to the determination means 7. Thereafter, the door closing operation of the car door 2 ends.

なお、図4はこの発明の実施の形態1における各スイッチの動作を説明するタイミングチャートであり、かごドア2の戸開閉動作時におけるゲートスイッチ6とシュースイッチ10との内部接点の開閉状態を示したものである。図4において、かごドア2が開放された状態の時、ゲートスイッチ6の内部接点は開いた状態、また、シュースイッチ10の内部接点は閉じた状態となっている。ここで、かごドア2の戸閉動作が開始されると、かごドア2は、ドア駆動装置に駆動されてかごの戸当り部側に移動する。そして、かごドア2の戸閉動作が終了する際に、先ず、ゲートスイッチカム4が検出子6aに係合してゲートスイッチ6の内部接点が閉じられ、ゲートスイッチ6から判定手段7に対して接点閉信号が出力される。即ち、戸閉検出装置により、かごドア2が所定の戸閉位置に達したことが検出される。   FIG. 4 is a timing chart for explaining the operation of each switch according to the first embodiment of the present invention, and shows the open / close state of the internal contact between the gate switch 6 and the shoe switch 10 when the car door 2 is opened and closed. It is a thing. In FIG. 4, when the car door 2 is open, the internal contact of the gate switch 6 is open, and the internal contact of the shoe switch 10 is closed. Here, when the door closing operation of the car door 2 is started, the car door 2 is driven by the door driving device and moves to the door contact portion side of the car. Then, when the door closing operation of the car door 2 is finished, first, the gate switch cam 4 is engaged with the detector 6a and the internal contact of the gate switch 6 is closed. A contact close signal is output. That is, the door closing detection device detects that the car door 2 has reached a predetermined door closing position.

一方、かごドア2が戸閉方向へ移動することにより、上述の通り、セフティーシュー8に設けられた突出ボルト12の頭部12bが縦枠14に当接し、セフティーシュー8がかごドア2に対して戸開方向に付勢される。なお、突出ボルト12が縦枠14に接触するのは、ゲートスイッチ6の内部接点が閉じられる前でも後でも構わない。そして、ゲートスイッチ6の内部接点が閉じられてから僅かな所定時間Tの経過後に、セフティーシュー8の移動量が所定値に達する。即ち、セフティーシュー8に連動するリンク9の回転量が所定値に達してシュースイッチ10の内部接点が開かれ、シュースイッチ10から判定手段7に対して接点開信号が出力される。   On the other hand, as the car door 2 moves in the door closing direction, as described above, the head 12b of the projecting bolt 12 provided on the safety shoe 8 abuts on the vertical frame 14, and the safety shoe 8 moves relative to the car door 2. It is energized in the door open direction. The protruding bolt 12 may contact the vertical frame 14 before or after the internal contact of the gate switch 6 is closed. Then, after a lapse of a predetermined time T after the internal contact of the gate switch 6 is closed, the movement amount of the safety shoe 8 reaches a predetermined value. That is, the rotation amount of the link 9 interlocked with the safety shoe 8 reaches a predetermined value, the internal contact of the shoe switch 10 is opened, and a contact open signal is output from the shoe switch 10 to the determination means 7.

なお、突出ボルト12は、かごドア2の戸閉動作が終了する際に、ゲートスイッチ6の内部接点が閉じられてから所定時間Tの経過後に、シュースイッチ10の内部接点が開かれるようにその突出量が予め調節されている。即ち、シュー動作手段11は、かごドア2の戸閉動作が終了する際に、戸閉検出装置によりかごドア2の戸閉位置への到達が検出されてから、シュー動作検出装置によりセフティーシュー8の所定距離の移動が検出されるように配置されている。なお、突出ボルト12の突出量が調整自在に構成されているため、上記所定時間Tを任意に設定することが可能である。   The projecting bolt 12 is arranged so that when the door closing operation of the car door 2 is finished, the internal contact of the shoe switch 10 is opened after a predetermined time T has elapsed after the internal contact of the gate switch 6 is closed. The protrusion amount is adjusted in advance. That is, the shoe operation means 11 detects the arrival of the car door 2 to the door closing position by the door closing detection device when the door closing operation of the car door 2 is finished, and then the safety shoe 8 by the shoe operation detection device. Are arranged so that movement of a predetermined distance is detected. In addition, since the protrusion amount of the protrusion bolt 12 is configured to be adjustable, the predetermined time T can be arbitrarily set.

次にかごドア2の戸閉動作が終了する際の上記判定手段7の動作について説明する。図5はこの発明の実施の形態1における判定手段の動作を説明するフローチャートである。図5において、かごドア2が開放された状態から戸閉動作が開始されると(ステップS101)、判定手段7は、先ず、ゲートスイッチ6の内部接点の開閉状態を判定する(ステップS102)。なお、ゲートスイッチ6の内部接点が開いた状態であると判定された状態で、シュースイッチ10から接点開信号が出力されると、判定手段7とは別の制御部(図示せず)により戸閉動作中のセフティーシュー8に障害物が接触したと判断され、かごドア2が反転されて利用者等の挟まれ事故を防止する。また、ゲートスイッチ6から接点閉信号が入力されて、ゲートスイッチ6の内部接点が閉じた状態であると判定されると、判定手段7は、上記制御部に対して戸閉信号を出力し、挟まれ事故防止のために行われるかごドア2の上記反転動作を停止させる。   Next, the operation of the determination means 7 when the door closing operation of the car door 2 is completed will be described. FIG. 5 is a flowchart for explaining the operation of the determining means in the first embodiment of the present invention. In FIG. 5, when the door closing operation is started from the state where the car door 2 is opened (step S101), the determination means 7 first determines the open / closed state of the internal contact of the gate switch 6 (step S102). When a contact open signal is output from the shoe switch 10 in a state where it is determined that the internal contact of the gate switch 6 is open, a door (not shown) separate from the determination means 7 is used to open the door. It is determined that an obstacle has come into contact with the safety shoe 8 during the closing operation, and the car door 2 is inverted to prevent a user or the like from being caught. Further, when a contact closing signal is input from the gate switch 6 and it is determined that the internal contact of the gate switch 6 is in a closed state, the determination means 7 outputs a door closing signal to the control unit, The reversing operation of the car door 2 that is sandwiched to prevent accidents is stopped.

次に、判定手段7は、シュースイッチ10の内部接点の開閉状態を判定する(ステップS103)。ここで、所定時間T1(例えば、予め設定された上記所定時間Tに余裕時間ΔTを加算した値)内にシュースイッチ10から接点開信号が入力されて、シュースイッチ10の内部接点が開いた状態であると判定されると、判定手段7は、シュースイッチ10の内部接点が正常に動作すると判定して(ステップS104)、その動作を終了する。また、所定時間T1内にシュースイッチ10から接点開信号が入力されない場合には、判定手段7は、シュー動作手段11によりセフティーシュー8がシュー動作検出装置の検出位置まで移動されているにも関らずシュースイッチ10の内部接点が閉じた状態のままであることから、シュースイッチ10の内部接点がOFF故障であると判定する(ステップS105)。   Next, the determination means 7 determines the open / closed state of the internal contact of the shoe switch 10 (step S103). Here, a contact open signal is input from the shoe switch 10 within a predetermined time T1 (for example, a value obtained by adding a margin time ΔT to the predetermined time T set in advance), and the internal contact of the shoe switch 10 is opened. If it is determined, the determination means 7 determines that the internal contact of the shoe switch 10 operates normally (step S104), and ends the operation. Further, when the contact opening signal is not input from the shoe switch 10 within the predetermined time T1, the judging means 7 is connected even though the safety shoe 8 is moved to the detection position of the shoe action detecting device by the shoe action means 11. Since the internal contact of the shoe switch 10 remains closed, it is determined that the internal contact of the shoe switch 10 has an OFF failure (step S105).

この発明の実施の形態1によれば、ゲートスイッチ6の内部接点の開閉状態とシュースイッチ10の内部接点の開閉状態とに基づいて、安価で且つ簡単な構成によりシュースイッチ10の内部接点のOFF故障を検出することが可能となる。また、かごドア2の戸閉動作が終了する直前から終了するまで若しくは戸閉動作終了後に、シュースイッチ10の内部接点のOFF故障の検出を実施することができるため、戸閉動作中のセフティーシュー8に障害物が接触した際の動作を阻害する恐れはなく、誤作動を確実に防止することが可能となる。   According to the first embodiment of the present invention, based on the open / closed state of the internal contact of the gate switch 6 and the open / closed state of the internal contact of the shoe switch 10, the internal contact of the shoe switch 10 is turned off with an inexpensive and simple configuration. A failure can be detected. Further, since the failure of the internal contact of the shoe switch 10 can be detected immediately before or after the door closing operation of the car door 2 ends or after the door closing operation, the safety shoe during the door closing operation can be detected. There is no fear of obstructing the operation when an obstacle comes into contact with 8, and malfunction can be reliably prevented.

また、シュー動作手段11は、突出ボルト12とこの突出ボルト12をセフティーシュー8に固定する取付ナット13a及び13bといった簡単な部品によって構成されているため、故障検出装置自体を安価に構成することができる。また、突出ボルト12の突出量が簡単な操作によって調整自在であるため、OFF故障判定時の所定時間Tの設定を各設置場所毎に適当に実施することができ、判定手段7の判定精度を高めることが可能である。なお、上記シュー動作手段11を、エレベータの利用者から見ない位置に配置することにより、意匠性についても特に問題となることはない。   Further, since the shoe operating means 11 is composed of simple parts such as the projecting bolt 12 and mounting nuts 13a and 13b for fixing the projecting bolt 12 to the safety shoe 8, the failure detecting device itself can be constructed at low cost. it can. Further, since the protruding amount of the protruding bolt 12 can be adjusted by a simple operation, the predetermined time T at the time of OFF failure determination can be appropriately set for each installation location, and the determination accuracy of the determination means 7 can be improved. It is possible to increase. By arranging the shoe operating means 11 at a position that is not seen by the elevator user, there is no particular problem with respect to design.

また、実施の形態1におけるエレベータの故障検出装置は、その構成が容易なため、戸開閉動作中にかごドア2に作用する負荷状態を検出して過負荷状態時に戸開閉動作を反転させる機能が備えられていない旧型のエレベータ装置に追加する改修作業も、容易に実施することが可能である。即ち、エレベータのかごに設けられたかごドア2と、かごドア2の戸開閉方向に進退自在となるようにかごドア2の先端部に設けられたセフティーシュー8と、かごドア2に設けられ、セフティーシュー8がかごドア2に対して戸開方向に所定距離移動したことを検出するシュー動作検出装置と、を備えた既設エレベータ装置に、かごドア2の戸閉動作が終了する際にセフティーシュー8をシュー動作検出装置の検出位置まで移動させるため、かごドア2の戸開閉方向にネジ孔が形成された取付部と、かごの戸当り部に対向して配置され、ネジ部が取付部のネジ孔に螺嵌されることにより、セフティーシュー8の先端部からの突出量が調整自在な突出部とを有するシュー動作手段11をセフティーシュー8に新たに設置するとともに、かごドア2が所定の戸閉位置に達したことを検出する戸閉検出装置及びシュー動作検出装置の検出結果に基づいて、シュー動作検出装置の動作故障を判定する判定手段7を新たに付加すれば良い。なお、実施の形態1におけるシュー動作手段11は、既設エレベータ装置のセフティーシュー8に貫通孔8aを形成することによって容易に取り付けることができるため、改修作業を短時間で、且つ、容易に実施することも可能である。   In addition, since the elevator failure detection apparatus according to the first embodiment has a simple configuration, it has a function of detecting a load state acting on the car door 2 during the door opening / closing operation and inverting the door opening / closing operation in an overload state. The renovation work added to the old elevator apparatus which is not provided can also be easily performed. That is, the car door 2 provided in the elevator car, the safety shoe 8 provided at the front end portion of the car door 2 so as to be movable back and forth in the door opening and closing direction, and the car door 2 are provided. When the door closing operation of the car door 2 ends, the safety shoe is provided with a shoe operation detecting device that detects that the safety shoe 8 has moved a predetermined distance in the door opening direction with respect to the car door 2. In order to move 8 to the detection position of the shoe motion detection device, a mounting portion in which a screw hole is formed in the door opening / closing direction of the car door 2 and a door contact portion of the car are disposed. The shoe operating means 11 having a protruding portion whose amount of protrusion from the distal end portion of the safety shoe 8 is adjustable by being screwed into the screw hole is newly installed on the safety shoe 8, and the cage door Based on the detection results of the door closing detection device and the shoe motion detection device that detect that 2 has reached a predetermined door closing position, a determination means 7 for determining an operation failure of the shoe motion detection device may be newly added. . In addition, since the shoe operation means 11 in Embodiment 1 can be easily attached by forming the through-hole 8a in the safety shoe 8 of the existing elevator apparatus, the repair work is easily performed in a short time. It is also possible.

なお、この発明の実施の形態1における戸閉検出装置は、かごドア2が閉じられたことを検出することができれば、如何なる構成を有していても構わない。したがって、他のスイッチや検出装置を新たに設置したり、既存の検出装置を使用したりしても良い。また、判定手段7による判定結果をエレベータ管理会社等の外部に通報する通報部を設けたり、判定手段7による判定結果を記録する記録部を設けたりしても良い。かかる構成を有することにより、OFF故障が判定された旨の通報が通報部からなされた際に即座にエレベータ保守員を派遣したり、保守員が記録部の記録情報を確認することによって故障原因を的確に判断したりすることが可能となり、保守性をより向上させることができる。   In addition, the door closing detection apparatus in Embodiment 1 of this invention may have what kind of structure, as long as it can detect that the car door 2 was closed. Therefore, another switch or a detection device may be newly installed or an existing detection device may be used. Further, a reporting unit for reporting the determination result by the determination unit 7 to the outside such as an elevator management company may be provided, or a recording unit for recording the determination result by the determination unit 7 may be provided. By having such a configuration, when a report indicating that an OFF failure has been determined is sent from the reporting unit, an elevator maintenance staff is dispatched immediately, or the maintenance staff confirms the recording information of the recording section to determine the cause of the malfunction. Judgment can be made accurately and maintainability can be further improved.

実施の形態2.
シュー動作手段11は、実施の形態1と同様に、セフティーシュー8に設けられ、かごドア2の戸開閉方向にネジ孔が形成された取付部と、かごの戸当り部に対向して配置され、ネジ部が上記取付部のネジ孔に螺嵌されることにより、セフティーシュー8の先端部からの突出量が調整自在な突出部とを有している。なお、図6はこの発明の実施の形態2におけるエレベータの故障検出装置の図2相当図、図7はこの発明の実施の形態2におけるシュー動作手段を示す図である。
Embodiment 2. FIG.
Similarly to the first embodiment, the shoe operating means 11 is provided on the safety shoe 8 and is disposed so as to face the mounting portion in which screw holes are formed in the door opening / closing direction of the car door 2 and the door contact portion of the car. The screw portion is screwed into the screw hole of the mounting portion, thereby having a protruding portion whose protruding amount from the tip portion of the safety shoe 8 is adjustable. 6 is a view corresponding to FIG. 2 of an elevator failure detection apparatus according to Embodiment 2 of the present invention, and FIG. 7 is a diagram showing shoe operating means according to Embodiment 2 of the present invention.

図6及び図7において、実施の形態2におけるシュー動作手段11は、セフティーシュー8の周囲に巻き付けられることにより、セフティーシュー8の所定高さに固定された取付ベルト15と、この取付ベルト15の縦枠14側に設けられた突出量吸収部16と、この突出量吸収部16の縦枠14側端面に設けられ、かごドア2の戸開閉方向にネジ孔が形成された取付ナット17と、先端ネジ部が取付ナット17のネジ孔に螺嵌され、その頭部がセフティーシュー8の先端部から所定距離かごの戸当り部側に突出する突出ボルト18とから構成される。なお、上記取付部は取付ベルト15、突出量吸収部16及び取付ナット17から、上記突出部は突出ボルト18からなる。また、上記突出ボルト18の突出量は、突出ボルト18を任意の方向に回転させることにより調整自在に構成されている。   6 and 7, the shoe operating means 11 according to the second embodiment includes a mounting belt 15 fixed to a predetermined height of the safety shoe 8 by being wound around the safety shoe 8, and the mounting belt 15. A protruding amount absorbing portion 16 provided on the vertical frame 14 side, a mounting nut 17 provided on the end surface of the protruding amount absorbing portion 16 on the vertical frame 14 side and having a screw hole formed in the door opening / closing direction of the car door 2; The distal end screw portion is screwed into the screw hole of the mounting nut 17, and the head portion is constituted by a projecting bolt 18 projecting from the distal end portion of the safety shoe 8 toward the door stop portion side of the car at a predetermined distance. The mounting portion includes a mounting belt 15, a protruding amount absorbing portion 16 and a mounting nut 17, and the protruding portion includes a protruding bolt 18. The protruding amount of the protruding bolt 18 is configured to be adjustable by rotating the protruding bolt 18 in an arbitrary direction.

かかる構成を有することにより、セフティーシュー8へのシュー動作手段11の取り付けに際し、セフティーシュー8の戸当り側側面に貫通孔8aを形成する必要がなく、特に、旧型の既設エレベータ装置への設置が容易となる。なお、上記取付ベルト15は、収縮性を有するゴムバンド等で構成しても、セフティーシュー8の任意の高さに取り付けることができれば同様の効果を奏することは言うまでもない。その他は、実施の形態1と同様の構成及び効果を有する。   By having such a configuration, when attaching the shoe operating means 11 to the safety shoe 8, there is no need to form the through hole 8a on the side surface of the safety shoe 8 on the door contact side, and in particular, the installation to the old type existing elevator apparatus is possible. It becomes easy. Needless to say, even if the attachment belt 15 is composed of a rubber band having contractility, the same effect can be obtained as long as the attachment belt 15 can be attached to an arbitrary height of the safety shoe 8. The other configurations and effects are the same as those of the first embodiment.

実施の形態3.
シュー動作手段11は、実施の形態1及び2と同様に、セフティーシュー8に設けられ、かごドア2の戸開閉方向にネジ孔が形成された取付部と、かごの戸当り部に対向して配置され、ネジ部が上記取付部のネジ孔に螺嵌されることにより、セフティーシュー8の先端部からの突出量が調整自在な突出部とを有している。なお、図8はこの発明の実施の形態3におけるエレベータの故障検出装置の図2相当図、図9はこの発明の実施の形態3におけるシュー動作手段を示す図である。
Embodiment 3 FIG.
As in the first and second embodiments, the shoe operating means 11 is provided in the safety shoe 8 and is opposed to the mounting portion in which screw holes are formed in the door opening / closing direction of the car door 2 and the door contact portion of the car. The protruding portion is arranged and the protruding amount from the distal end portion of the safety shoe 8 is adjustable by screwing the screw portion into the screw hole of the mounting portion. FIG. 8 is a view corresponding to FIG. 2 of an elevator failure detection apparatus according to Embodiment 3 of the present invention, and FIG. 9 is a diagram showing shoe operating means according to Embodiment 3 of the present invention.

図8及び図9において、実施の形態3におけるシュー動作手段11は、セフティーシュー8の上方からセフティーシュー8の戸当り側側面を挟み込むことにより、セフティーシュー8の上部に固定された挟み金19と、この挟み金19の上面に立設され、かごドア2の戸開閉方向に貫通孔(図示せず)を有する支持板20と、先端ネジ部が支持板20に形成された貫通孔に挿通され、頭部がセフティーシュー8の先端部から所定距離かごの戸当り部側に突出する突出ボルト21と、突出ボルト21の先端ネジ部に支持板20の両側から螺嵌されて支持板20を狭持することにより、突出ボルト21を支持板20に固定する2つの取付ナット22a及び22bとから構成される。なお、上記取付部は、挟み金19、支持板20並びに取付ボルト22a及び22bから、上記突出部は突出ボルト21からなる。また、上記突出ボルト21の突出量は、取付ナット22a及び22bを弛緩させて突出ボルト21を適切な位置に配置した後、支持板20を挟持するように取付ナット22a及び22bを再度締め付けることにより、調整自在に構成されている。   8 and 9, the shoe operating means 11 according to the third embodiment includes a clamp 19 fixed to the upper part of the safety shoe 8 by sandwiching the door-contact side surface of the safety shoe 8 from above the safety shoe 8. The support plate 20 erected on the upper surface of the clamp 19 and having a through hole (not shown) in the door opening / closing direction of the car door 2, and the tip screw portion are inserted into the through hole formed in the support plate 20. The head is protruded from the front end of the safety shoe 8 to the door stop side of the car at a predetermined distance, and the front end screw portion of the protrusion bolt 21 is screwed from both sides of the support plate 20 to narrow the support plate 20. By holding it, it is composed of two mounting nuts 22 a and 22 b for fixing the protruding bolt 21 to the support plate 20. The mounting portion is composed of a clamp 19, a support plate 20, and mounting bolts 22a and 22b, and the projecting portion is composed of a projecting bolt 21. The protruding amount of the protruding bolt 21 is determined by loosening the mounting nuts 22a and 22b and placing the protruding bolt 21 at an appropriate position, and then retightening the mounting nuts 22a and 22b so as to sandwich the support plate 20. It is configured to be adjustable.

かかる構成を有することにより、実施の形態2と同様に、シュー動作手段11の取り付けに際し、セフティーシュー8の戸当り側側面に貫通孔8aを形成する必要はなく、特に、旧型の既設エレベータ装置への設置が容易となる。なお、上記挟み金19は、ボルト等の締結手段によってセフティーシュー8の戸当り側側面を挟み込むように構成しても、セフティーシュー8の上部に取り付けることができれば同様の効果を奏することは言うまでもない。その他は、実施の形態1と同様の構成及び効果を奏する。   By having such a configuration, as in the second embodiment, it is not necessary to form the through-hole 8a on the side surface of the door contact side of the safety shoe 8 when attaching the shoe operating means 11, and particularly to the old existing elevator apparatus. Is easy to install. Needless to say, even if the clamp 19 is configured to clamp the door-contact side surface of the safety shoe 8 by fastening means such as bolts, the same effect can be obtained as long as it can be attached to the top of the safety shoe 8. . The other configurations and effects are the same as those of the first embodiment.

実施の形態4.
シュー動作手段11は、かごに設けられ、かごドア2の戸開閉方向に取付位置が調整自在な取付部と、この取付部に設けられ、セフティーシュー8の先端部に対向して配置された対向部とを有している。なお、図10はこの発明の実施の形態4におけるエレベータの故障検出装置の要部平面図、図11はこの発明の実施の形態4におけるシュー動作手段を示す図である。
Embodiment 4 FIG.
The shoe operating means 11 is provided on the car and has an attachment part whose attachment position can be adjusted in the door opening / closing direction of the car door 2, and an opposing part provided on the attachment part and arranged to face the tip of the safety shoe 8. Part. FIG. 10 is a plan view of a main part of an elevator failure detection apparatus according to Embodiment 4 of the present invention, and FIG. 11 is a diagram showing shoe operating means according to Embodiment 4 of the present invention.

図10及び図11において、実施の形態4におけるシュー動作手段11は、略コ字状を呈し、かごドア2に対して平行に配置された縦枠14の一部の上縁部に、上方から被せるように配置された取付板23と、先端ネジ部が取付板23に形成された貫通孔(図示せず)に挿通され、その一部がセフティーシュー8の先端部に対向するように、かごの戸当り部から所定距離離れた位置に配置された突出ボルト24と、突出ボルト24の先端ネジ部に取付板23の一側部の両側から螺嵌されてこの一側部を挟持することにより、突出ボルト24を取付板23に固定する2つの取付ナット25a及び25bとから構成される。そして、シュー動作手段11は、取付板23の他側部と突出ボルト24の先端ネジ部とによって縦枠14の一部を挟持することにより、縦枠14の一部に固定されている。なお、上記取付部は取付板23、取付ナット25a及び25bから、上記対向部は突出ボルト24からなる。また、シュー動作手段11の取付位置は、取付ナット25a及び25bを弛緩させて取付板23を適切な位置にスライドさせた後、縦枠14の一部の上縁部を挟持するように取付ナット25a及び25bを再度締め付けることにより、調整自在に構成されている。   10 and 11, the shoe operating means 11 according to the fourth embodiment is substantially U-shaped, and is applied to the upper edge of a part of the vertical frame 14 arranged in parallel to the car door 2 from above. The cage is arranged such that the mounting plate 23 placed so as to be covered and the tip screw portion are inserted into a through hole (not shown) formed in the mounting plate 23 and a part thereof faces the tip portion of the safety shoe 8. A projecting bolt 24 disposed at a predetermined distance from the door-contacting portion, and a screw threaded from both sides of one side portion of the mounting plate 23 to sandwich the one side portion of the projecting bolt 24. , And two mounting nuts 25 a and 25 b for fixing the protruding bolt 24 to the mounting plate 23. The shoe operating means 11 is fixed to a part of the vertical frame 14 by sandwiching a part of the vertical frame 14 by the other side part of the mounting plate 23 and the tip screw part of the protruding bolt 24. The mounting portion is composed of a mounting plate 23 and mounting nuts 25a and 25b, and the facing portion is composed of a protruding bolt 24. Further, the mounting position of the shoe operating means 11 is such that the mounting nuts 25a and 25b are loosened and the mounting plate 23 is slid to an appropriate position, and then a part of the upper edge of the vertical frame 14 is clamped. By retightening 25a and 25b, it is configured to be adjustable.

上記構成を有するシュー動作手段11では、かごドア2の戸閉動作が終了する際、セフティーシュー8の先端部が、上記突出ボルト24に対して側方から当接する。セフティーシュー8の突出ボルト24への当接後、かごドア2が戸閉方向へさらに移動することにより、セフティーシュー8がかごドア2に対して戸開方向に付勢され、リンク9が図1おいて反時計回りに回転する。そして、かごドア2の戸閉動作が完了する直前に、リンク9の回転量が所定値に達してシュースイッチ10の内部接点が開かれる。即ち、シュースイッチ10によりセフティーシュー8の移動量が所定値に達したことをが検出され、判定手段7に対して接点開信号が出力される。その後、かごドア2の戸閉動作が終了する。   In the shoe operating means 11 having the above configuration, when the door closing operation of the car door 2 is finished, the tip of the safety shoe 8 comes into contact with the protruding bolt 24 from the side. After the safety shoe 8 comes into contact with the protruding bolt 24, the car door 2 further moves in the door closing direction, whereby the safety shoe 8 is biased in the door opening direction with respect to the car door 2, and the link 9 is shown in FIG. Rotate counterclockwise. Then, immediately before the door closing operation of the car door 2 is completed, the rotation amount of the link 9 reaches a predetermined value and the internal contact of the shoe switch 10 is opened. That is, it is detected by the shoe switch 10 that the movement amount of the safety shoe 8 has reached a predetermined value, and a contact open signal is output to the determination means 7. Thereafter, the door closing operation of the car door 2 ends.

この発明の実施の形態4によれば、何らかの理由により、シュー動作手段11をセフティーシュー8に取り付けることが困難である場合でも、故障検出装置を容易に設置することが可能である。また、シュー動作手段11の取付位置をかごドア2の戸開閉方向に容易に調整することができ、判定手段7の判定制度を高めることもできる。   According to the fourth embodiment of the present invention, even when it is difficult to attach the shoe operating means 11 to the safety shoe 8 for some reason, the failure detection device can be easily installed. Moreover, the attachment position of the shoe operation means 11 can be easily adjusted in the door opening / closing direction of the car door 2, and the determination system of the determination means 7 can be enhanced.

また、実施の形態4におけるエレベータの故障検出装置は、その構成及びシュー動作手段11の取り付けが容易なため、旧型のエレベータ装置に追加する改修作業も容易に実施することができる。即ち、エレベータのかごに設けられたかごドア2と、かごドア2の戸開閉方向に進退自在となるようにかごドア2の先端部に設けられたセフティーシュー8と、かごドア2に設けられ、セフティーシュー8がかごドア2に対して戸開方向に所定距離移動したことを検出するシュー動作検出装置と、を備えた既設エレベータ装置に、かごドア2の戸閉動作が終了する際にセフティーシュー8をシュー動作検出装置の検出位置まで移動させるため、かごドア2の戸開閉方向に取付位置が調整自在な取付部と、取付部に設けられ、セフティーシュー8の先端部に対向して配置された対向部とを有するシュー動作手段11をかごに新たに設置するとともに、かごドア2が所定の戸閉位置に達したことを検出する戸閉検出装置及びシュー動作検出装置の検出結果に基づいて、シュー動作検出装置の動作故障を判定する判定手段7を新たに付加すれば良い。なお、その他は実施の形態1と同様の構成及び効果を有する。   Further, since the elevator failure detection apparatus according to the fourth embodiment is easy to install and the shoe operation means 11 is installed, the repair work added to the old elevator apparatus can be easily performed. That is, the car door 2 provided in the elevator car, the safety shoe 8 provided at the front end portion of the car door 2 so as to be movable back and forth in the door opening and closing direction, and the car door 2 are provided. When the door closing operation of the car door 2 ends, the safety shoe is provided with a shoe operation detecting device that detects that the safety shoe 8 has moved a predetermined distance in the door opening direction with respect to the car door 2. In order to move 8 to the detection position of the shoe motion detection device, the mounting position is adjustable in the door opening and closing direction of the car door 2, and the mounting portion is provided, and is disposed to face the tip of the safety shoe 8. Of the door closing detecting device and the shoe motion detecting device for newly installing the shoe operating means 11 having a facing portion on the car and detecting that the car door 2 has reached a predetermined door closing position. Based on the output result may be newly added a determining means 7 the operation failure of the shoe operation detecting apparatus. The rest of the configuration and effects are the same as those of the first embodiment.

実施の形態5.
シュー動作手段11は、かごの戸当り部に設けられ、かごドア2の戸開閉方向にネジ孔が形成された取付部と、セフティーシュー8の先端部に対向して配置され、ネジ部が上記取付部のネジ孔に螺嵌されることにより、かごの戸当り部からの突出量が調整自在な突出部とを有している。なお、図12はこの発明の実施の形態5におけるエレベータの故障検出装置の要部平面図、図13はこの発明の実施の形態5におけるシュー動作手段を示す図である。
Embodiment 5 FIG.
The shoe operating means 11 is provided at the door stop portion of the car, and is disposed to face the mounting portion in which the screw hole is formed in the door opening / closing direction of the car door 2 and the front end portion of the safety shoe 8, and the screw portion is the above-mentioned By being screwed into the screw hole of the mounting portion, there is a protruding portion whose amount of protrusion from the door stop portion of the car can be adjusted. FIG. 12 is a plan view of an essential part of an elevator failure detection apparatus according to Embodiment 5 of the present invention, and FIG. 13 is a diagram showing shoe operating means according to Embodiment 5 of the present invention.

図12及び図13において、実施の形態5におけるシュー動作手段11は、略コ字状を呈し、セフティーシュー8に対向する縦枠14の上縁部を上方から挟み込むことにより、かごの戸当り部の上部に固定された挟み金26と、この挟み金26のセフティーシュー8側に設けられた突出量吸収部27と、この突出量吸収部27のセフティーシュー8側端面に設けられ、かごドア2の戸開閉方向にネジ孔が形成された取付ナット28と、先端ネジ部が取付ナット28のネジ孔に螺嵌され、その頭部がかごの戸当り部のセフティーシュー8先端部に対向する側面から所定距離セフティーシュー8側に突出する突出ボルト29とから構成される。なお、上記取付部は、挟み金26、突出量吸収部27及び取付ナット28から、上記突出部は突出ボルト29からなる。また、上記突出ボルト29の突出量は、突出ボルト29を任意の方向に回転させることにより調整自在に構成されている。   12 and 13, the shoe operating means 11 in the fifth embodiment is substantially U-shaped, and the upper edge of the vertical frame 14 that faces the safety shoe 8 is sandwiched from above, so that the door contact portion of the car A clamp 26 fixed to the upper portion of the clamp 26, a protruding amount absorbing portion 27 provided on the safety shoe 8 side of the clamp 26, and a safety shoe 8 side end surface of the protruding amount absorbing portion 27. The mounting nut 28 having a screw hole formed in the door opening and closing direction, and the tip screw portion are screwed into the screw hole of the mounting nut 28, and the head faces the tip of the safety shoe 8 at the door-to-door portion of the car. And a projecting bolt 29 projecting to the safety shoe 8 side by a predetermined distance. The mounting portion includes a clamp 26, a protruding amount absorbing portion 27 and a mounting nut 28, and the protruding portion includes a protruding bolt 29. The protruding amount of the protruding bolt 29 is configured to be adjustable by rotating the protruding bolt 29 in an arbitrary direction.

上記構成を有するシュー動作手段11では、かごドア2の戸閉動作が終了する際、セフティーシュー8の先端部が、上記突出ボルト29の頭部に当接する。セフティーシュー8の突出ボルト29への当接後、かごドア2が戸閉方向へさらに移動することにより、セフティーシュー8がかごドア2に対して戸開方向に付勢され、リンク9が図1おいて反時計回りに回転する。そして、かごドア2の戸閉動作が完了する直前に、リンク9の回転量が所定値に達してシュースイッチ10の内部接点が開かれる。即ち、シュースイッチ10によりセフティーシュー8の移動量が所定値に達したことをが検出され、判定手段7に対して接点開信号が出力される。その後、かごドア2の戸閉動作が終了する。   In the shoe operating means 11 having the above configuration, when the door closing operation of the car door 2 is finished, the tip of the safety shoe 8 comes into contact with the head of the protruding bolt 29. After the safety shoe 8 abuts against the protruding bolt 29, the car door 2 further moves in the door closing direction, whereby the safety shoe 8 is biased in the door opening direction with respect to the car door 2, and the link 9 is shown in FIG. Rotate counterclockwise. Then, immediately before the door closing operation of the car door 2 is completed, the rotation amount of the link 9 reaches a predetermined value and the internal contact of the shoe switch 10 is opened. That is, it is detected by the shoe switch 10 that the movement amount of the safety shoe 8 has reached a predetermined value, and a contact open signal is output to the determination means 7. Thereafter, the door closing operation of the car door 2 ends.

この発明の実施の形態5によれば、実施の形態4と同様に、シュー動作手段11をセフティーシュー8に取り付けることが困難である場合でも、故障検出装置を容易に設置することが可能である。また、突出ボルト29の突出量が簡単な操作によって調整自在であるため、判定手段7の判定精度を高めることもできる。   According to the fifth embodiment of the present invention, as in the fourth embodiment, even when it is difficult to attach the shoe operating means 11 to the safety shoe 8, the failure detection device can be easily installed. . Moreover, since the protrusion amount of the protrusion bolt 29 can be adjusted by a simple operation, the determination accuracy of the determination means 7 can be increased.

また、実施の形態5におけるエレベータの故障検出装置は、その構成及びシュー動作手段11の取り付けが容易なため、旧型のエレベータ装置に追加する改修作業も容易に実施することができる。即ち、エレベータのかごに設けられたかごドア2と、かごドア2の戸開閉方向に進退自在となるようにかごドア2の先端部に設けられたセフティーシュー8と、かごドア2に設けられ、セフティーシュー8がかごドア2に対して戸開方向に所定距離移動したことを検出するシュー動作検出装置と、を備えた既設エレベータ装置に、かごドア2の戸閉動作が終了する際にセフティーシュー8をシュー動作検出装置の検出位置まで移動させるため、かごドア2の戸開閉方向にネジ孔が形成された取付部と、セフティーシュー8の先端部に対向して配置され、ネジ部が取付部のネジ孔に螺嵌されることにより、戸当り部からの突出量が調整自在な突出部とを有するシュー動作手段11をかごの前記戸当り部に新たに設置するとともに、かごドア2が所定の戸閉位置に達したことを検出する戸閉検出装置及びシュー動作検出装置の検出結果に基づいて、シュー動作検出装置の動作故障を判定する判定手段7を新たに付加すれば良い。なお、その他は実施の形態1と同様の構成及び効果を奏する。   Further, since the elevator failure detection apparatus according to the fifth embodiment is easy to install and the shoe operation means 11 is installed, the repair work added to the old elevator apparatus can be easily performed. That is, the car door 2 provided in the elevator car, the safety shoe 8 provided at the front end portion of the car door 2 so as to be movable back and forth in the door opening and closing direction, and the car door 2 are provided. When the door closing operation of the car door 2 ends, the safety shoe is provided with a shoe operation detecting device that detects that the safety shoe 8 has moved a predetermined distance in the door opening direction with respect to the car door 2. In order to move 8 to the detection position of the shoe motion detection device, a mounting portion in which a screw hole is formed in the door opening / closing direction of the car door 2 and a front end portion of the safety shoe 8 are arranged opposite to each other, and the screw portion is the mounting portion. The shoe operating means 11 having a protruding portion whose amount of protrusion from the door stop portion is adjustable by being screwed into the screw hole is newly installed in the door stopper portion of the car, and the car door 2 is Based on the detection result of the constant of the output door closing detecting that reaching the door-closing position device and the shoe operation detecting device may be newly added a determining means 7 the operation failure of the shoe operation detecting apparatus. Other than that, the configuration and effects similar to those of the first embodiment are obtained.

この発明の実施の形態1におけるエレベータの故障検出装置の正面図である。1 is a front view of an elevator failure detection apparatus according to Embodiment 1 of the present invention. 図1に示すエレベータの故障検出装置のA部正面図である。It is the A section front view of the failure detection apparatus of the elevator shown in FIG. この発明の実施の形態1におけるシュー動作手段を示す図である。It is a figure which shows the shoe operation | movement means in Embodiment 1 of this invention. この発明の実施の形態1における各スイッチの動作を説明するタイミングチャートである。It is a timing chart explaining operation | movement of each switch in Embodiment 1 of this invention. この発明の実施の形態1における判定手段の動作を説明するフローチャートである。It is a flowchart explaining operation | movement of the determination means in Embodiment 1 of this invention. この発明の実施の形態2におけるエレベータの故障検出装置の図2相当図である。It is the FIG. 2 equivalent view of the failure detection apparatus of the elevator in Embodiment 2 of this invention. この発明の実施の形態2におけるシュー動作手段を示す図である。It is a figure which shows the shoe operation | movement means in Embodiment 2 of this invention. この発明の実施の形態3におけるエレベータの故障検出装置の図2相当図である。It is the FIG. 2 equivalent view of the failure detection apparatus of the elevator in Embodiment 3 of this invention. この発明の実施の形態3におけるシュー動作手段を示す図である。It is a figure which shows the shoe operation | movement means in Embodiment 3 of this invention. この発明の実施の形態4におけるエレベータの故障検出装置の要部平面図である。It is a principal part top view of the failure detection apparatus of the elevator in Embodiment 4 of this invention. この発明の実施の形態4におけるシュー動作手段を示す図である。It is a figure which shows the shoe operation | movement means in Embodiment 4 of this invention. この発明の実施の形態5におけるエレベータの故障検出装置の要部平面図である。It is a principal part top view of the failure detection apparatus of the elevator in Embodiment 5 of this invention. この発明の実施の形態5におけるシュー動作手段を示す図である。It is a figure which shows the shoe operation | movement means in Embodiment 5 of this invention.

符号の説明Explanation of symbols

1 かご出入口
2 かごドア
2a ドアパネル
2b ドアハンガ
2c ハンガローラ
3 レール
4 ゲートスイッチカム
5 上枠
6 ゲートスイッチ
6a、10a 検出子
7 判定手段
8 セフティーシュー
8a 貫通孔
9 リンク
10 シュースイッチ
11 シュー動作手段
12、18、21、24、29 突出ボルト
12a 先端ネジ部
12b 頭部
13a、13b、17、22a、22b、25a、25b、28 取付ナット
14 縦枠
15 取付ベルト
16、27 突出量吸収部
19、26 挟み金
20 支持板
23 取付板
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Car doorway 2 Car door 2a Door panel 2b Door hanger 2c Hanger roller 3 Rail 4 Gate switch cam 5 Upper frame 6 Gate switch 6a, 10a Detector 7 Judgment means 8 Safety shoe 8a Through-hole 9 Link 10 Shoe switch 11 Shoe operation means 12, 18 , 21, 24, 29 Protruding bolt 12a Tip screw portion 12b Head 13a, 13b, 17, 22a, 22b, 25a, 25b, 28 Mounting nut 14 Vertical frame 15 Mounting belt 16, 27 Protruding amount absorbing portion 19, 26 20 Support plate 23 Mounting plate

Claims (8)

エレベータのかごに設けられたかごドアと、
前記かごドアが所定の戸閉位置に達したことを検出する戸閉検出装置と、
前記かごドアの戸開閉方向に進退自在となるように前記かごドアの先端部に設けられたセフティーシューと、
前記かごドアに設けられ、前記セフティーシューが前記かごドアに対して戸開方向に所定距離移動したことを検出するシュー動作検出装置と、
前記セフティーシューに設けられ、前記かごドアの戸閉動作が終了する際に、前記セフティーシューを前記シュー動作検出装置の検出位置まで移動させるシュー動作手段と、
前記戸閉検出装置及び前記シュー動作検出装置の検出結果に基づいて、前記シュー動作検出装置の動作故障を判定する判定手段と、
を備え、
前記シュー動作手段は、
前記セフティーシューに設けられ、前記かごドアの戸開閉方向にネジ孔が形成された取付部と、
前記かごの戸当り部に対向して配置され、ネジ部が前記取付部の前記ネジ孔に螺嵌されることにより、前記セフティーシューの先端部からの突出量が調整自在な突出部と、
を有することを特徴とするエレベータの故障検出装置。
A car door provided in the elevator car,
A door closing detection device for detecting that the car door has reached a predetermined door closing position;
A safety shoe provided at the front end of the car door so as to be movable forward and backward in the door opening and closing direction of the car door;
A shoe operation detecting device provided on the car door and detecting that the safety shoe has moved a predetermined distance in the door opening direction with respect to the car door;
Shoe operating means, provided on the safety shoe, for moving the safety shoe to a detection position of the shoe operation detecting device when the door closing operation of the car door is completed;
Determination means for determining an operation failure of the shoe motion detection device based on detection results of the door closing detection device and the shoe motion detection device;
With
The shoe operating means includes
A mounting portion provided on the safety shoe, wherein a screw hole is formed in a door opening / closing direction of the car door;
A projecting portion that is disposed to face the door-to-door portion of the car, and a screw portion is screwed into the screw hole of the mounting portion, so that a projecting amount from the tip portion of the safety shoe is adjustable;
An elevator failure detection apparatus comprising:
エレベータのかごに設けられたかごドアと、
前記かごドアが所定の戸閉位置に達したことを検出する戸閉検出装置と、
前記かごドアの戸開閉方向に進退自在となるように前記かごドアの先端部に設けられたセフティーシューと、
前記かごドアに設けられ、前記セフティーシューが前記かごドアに対して戸開方向に所定距離移動したことを検出するシュー動作検出装置と、
前記かごの戸当り部に設けられ、前記かごドアの戸閉動作が終了する際に、前記セフティーシューを前記シュー動作検出装置の検出位置まで移動させるシュー動作手段と、
前記戸閉検出装置及び前記シュー動作検出装置の検出結果に基づいて、前記シュー動作検出装置の動作故障を判定する判定手段と、
を備え、
前記シュー動作手段は、
前記かごの戸当り部に設けられ、前記かごドアの戸開閉方向にネジ孔が形成された取付部と、
前記セフティーシューの先端部に対向して配置され、ネジ部が前記取付部の前記ネジ孔に螺嵌されることにより、前記戸当り部からの突出量が調整自在な突出部と、
を有することを特徴とするエレベータの故障検出装置。
A car door provided in the elevator car,
A door closing detection device for detecting that the car door has reached a predetermined door closing position;
A safety shoe provided at the front end of the car door so as to be movable forward and backward in the door opening and closing direction of the car door;
A shoe operation detecting device provided on the car door and detecting that the safety shoe has moved a predetermined distance in the door opening direction with respect to the car door;
Shoe operating means provided at a door stop portion of the car and moving the safety shoe to a detection position of the shoe operation detecting device when the door closing operation of the car door is completed;
Determination means for determining an operation failure of the shoe motion detection device based on detection results of the door closing detection device and the shoe motion detection device;
With
The shoe operating means includes
An attachment portion provided at a door-to-door portion of the car, wherein a screw hole is formed in a door opening / closing direction of the car door;
A protruding portion that is disposed to face the front end portion of the safety shoe, and a screw portion is screwed into the screw hole of the mounting portion, so that a protruding amount from the door stop portion is adjustable,
An elevator failure detection apparatus comprising:
エレベータのかごに設けられたかごドアと、
前記かごドアが所定の戸閉位置に達したことを検出する戸閉検出装置と、
前記かごドアの戸開閉方向に進退自在となるように前記かごドアの先端部に設けられたセフティーシューと、
前記かごドアに設けられ、前記セフティーシューが前記かごドアに対して戸開方向に所定距離移動したことを検出するシュー動作検出装置と、
前記かごの戸当り部に設けられ、前記かごドアの戸閉動作が終了する際に、前記セフティーシューを前記シュー動作検出装置の検出位置まで移動させるシュー動作手段と、
前記戸閉検出装置及び前記シュー動作検出装置の検出結果に基づいて、前記シュー動作検出装置の動作故障を判定する判定手段と、
を備え、
前記シュー動作手段は、
前記かごに設けられ、前記かごドアの戸開閉方向に取付位置が調整自在な取付部と、
前記取付部に設けられ、前記セフティーシューの先端部に対向して配置された対向部と、
を有することを特徴とするエレベータの故障検出装置。
A car door provided in the elevator car,
A door closing detection device for detecting that the car door has reached a predetermined door closing position;
A safety shoe provided at the front end of the car door so as to be movable forward and backward in the door opening and closing direction of the car door;
A shoe operation detecting device provided on the car door and detecting that the safety shoe has moved a predetermined distance in the door opening direction with respect to the car door;
Shoe operating means provided at a door stop portion of the car and moving the safety shoe to a detection position of the shoe operation detecting device when the door closing operation of the car door is completed;
Determination means for determining an operation failure of the shoe motion detection device based on detection results of the door closing detection device and the shoe motion detection device;
With
The shoe operating means includes
A mounting portion provided on the car, the mounting position of which can be adjusted in the door opening and closing direction of the car door;
A facing portion provided in the mounting portion and disposed to face the tip of the safety shoe;
An elevator failure detection apparatus comprising:
エレベータのかごに設けられたかごドアと、
前記かごドアの戸開閉方向に進退自在となるように前記かごドアの先端部に設けられたセフティーシューと、
前記かごドアに設けられ、前記セフティーシューが前記かごドアに対して戸開方向に所定距離移動したことを検出するシュー動作検出装置と、
を備えた既設エレベータ装置に、
前記かごドアの戸閉動作が終了する際に前記セフティーシューを前記シュー動作検出装置の検出位置まで移動させるため、前記かごドアの戸開閉方向にネジ孔が形成された取付部と、前記かごの戸当り部に対向して配置され、ネジ部が前記取付部の前記ネジ孔に螺嵌されることにより、前記セフティーシューの先端部からの突出量が調整自在な突出部とを有するシュー動作手段を前記セフティーシューに新設し、
前記かごドアが所定の戸閉位置に達したことを検出する戸閉検出装置及び前記シュー動作検出装置の検出結果に基づいて、前記シュー動作検出装置の動作故障を判定する判定手段を付加する
ことを特徴とするエレベータ装置の改修方法。
A car door provided in the elevator car,
A safety shoe provided at the front end of the car door so as to be movable forward and backward in the door opening and closing direction of the car door;
A shoe operation detecting device provided on the car door and detecting that the safety shoe has moved a predetermined distance in the door opening direction with respect to the car door;
In the existing elevator device equipped with
In order to move the safety shoe to the detection position of the shoe motion detecting device when the door closing operation of the car door is completed, an attachment portion having a screw hole formed in the door opening / closing direction of the car door, A shoe operating means that is disposed to face the door stop portion, and has a protruding portion in which a protruding amount from the tip end portion of the safety shoe can be adjusted by screwing a screw portion into the screw hole of the mounting portion. To the safety shoe,
Adding a door closing detection device for detecting that the car door has reached a predetermined door closing position and a determination means for determining an operation failure of the shoe motion detection device based on a detection result of the shoe motion detection device. A method of repairing an elevator apparatus characterized by the above.
エレベータのかごに設けられたかごドアと、
前記かごドアの戸開閉方向に進退自在となるように前記かごドアの先端部に設けられたセフティーシューと、
前記かごドアに設けられ、前記セフティーシューが前記かごドアに対して戸開方向に所定距離移動したことを検出するシュー動作検出装置と、
を備えた既設エレベータ装置に、
前記かごドアの戸閉動作が終了する際に前記セフティーシューを前記シュー動作検出装置の検出位置まで移動させるため、前記かごドアの戸開閉方向にネジ孔が形成された取付部と、前記セフティーシューの先端部に対向して配置され、ネジ部が前記取付部の前記ネジ孔に螺嵌されることにより、前記戸当り部からの突出量が調整自在な突出部とを有するシュー動作手段を前記かごの前記戸当り部に新設し、
前記かごドアが所定の戸閉位置に達したことを検出する戸閉検出装置及び前記シュー動作検出装置の検出結果に基づいて、前記シュー動作検出装置の動作故障を判定する判定手段を付加する
ことを特徴とするエレベータ装置の改修方法。
A car door provided in the elevator car,
A safety shoe provided at the front end of the car door so as to be movable forward and backward in the door opening and closing direction of the car door;
A shoe operation detecting device provided on the car door and detecting that the safety shoe has moved a predetermined distance in the door opening direction with respect to the car door;
In the existing elevator device equipped with
An attachment portion having a screw hole formed in the door opening / closing direction of the car door, and the safety shoe for moving the safety shoe to the detection position of the shoe motion detecting device when the door closing operation of the car door is completed. A shoe operating means having a projecting portion that is disposed so as to oppose the front end portion of the mounting portion and has a screw portion that is screwed into the screw hole of the mounting portion, the projecting amount of the projecting portion being adjustable. Newly installed in the door-to-door part of the cage,
Adding a door closing detection device for detecting that the car door has reached a predetermined door closing position and a determination means for determining an operation failure of the shoe motion detection device based on a detection result of the shoe motion detection device. A method of repairing an elevator apparatus characterized by the above.
エレベータのかごに設けられたかごドアと、
前記かごドアの戸開閉方向に進退自在となるように前記かごドアの先端部に設けられたセフティーシューと、
前記かごドアに設けられ、前記セフティーシューが前記かごドアに対して戸開方向に所定距離移動したことを検出するシュー動作検出装置と、
を備えた既設エレベータ装置に、
前記かごドアの戸閉動作が終了する際に前記セフティーシューを前記シュー動作検出装置の検出位置まで移動させるため、前記かごドアの戸開閉方向に取付位置が調整自在な取付部と、前記取付部に設けられ、前記セフティーシューの先端部に対向して配置された対向部とを有するシュー動作手段を前記かごに新設し、
前記かごドアが所定の戸閉位置に達したことを検出する戸閉検出装置及び前記シュー動作検出装置の検出結果に基づいて、前記シュー動作検出装置の動作故障を判定する判定手段を付加する
ことを特徴とするエレベータ装置の改修方法。
A car door provided in the elevator car,
A safety shoe provided at the front end of the car door so as to be movable forward and backward in the door opening and closing direction of the car door;
A shoe operation detecting device provided on the car door and detecting that the safety shoe has moved a predetermined distance in the door opening direction with respect to the car door;
In the existing elevator device equipped with
A mounting portion whose mounting position is adjustable in the door opening / closing direction of the car door, in order to move the safety shoe to the detection position of the shoe motion detection device when the door closing operation of the car door is completed, and the mounting portion A shoe operating means provided on the car and having a facing portion disposed to face the tip portion of the safety shoe.
Adding a door closing detection device for detecting that the car door has reached a predetermined door closing position and a determination means for determining an operation failure of the shoe motion detection device based on a detection result of the shoe motion detection device. A method of repairing an elevator apparatus characterized by the above.
シュー動作手段は、かごドアの戸閉動作が終了する際に、戸閉検出装置により前記かごドアの戸閉位置への到達が検出されてから、シュー動作検出装置によりセフティーシューの所定距離の移動が検出されるように、突出部の突出量又は取付部の取付位置が調整されたことを特徴とする請求項1から請求項6の何れかに記載のエレベータの故障検出装置又はエレベータ装置の改修方法。   When the door closing operation of the car door is completed, the shoe operation means detects the arrival of the car door to the door closing position by the door closing detection device and then moves the safety shoe by a predetermined distance by the shoe operation detection device. 7. The elevator failure detection device or the elevator device modification according to claim 1, wherein the protrusion amount of the protrusion or the attachment position of the attachment portion is adjusted so that the Method. 判定手段は、かごドアの戸閉動作が終了する際に、戸閉検出装置により前記かごドアの戸閉位置への到達が検出されてから、所定時間内に、シュー動作検出装置によりセフティーシューの所定距離の移動が検出されない場合に、前記シュー動作検出装置の動作故障と判定することを特徴とする請求項1から請求項7の何れかに記載のエレベータの故障検出装置又はエレベータ装置の改修方法。   When the door closing operation of the car door is completed, the judging means detects the safety shoe by the shoe operation detecting device within a predetermined time after the door closing detecting device detects the arrival of the car door to the door closing position. The elevator failure detection device or the elevator device repair method according to any one of claims 1 to 7, wherein an operation failure of the shoe motion detection device is determined when a movement of a predetermined distance is not detected. .
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