JP4776121B2 - Soundproof material - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、鉄道車両(新幹線、地下鉄、在来線)の構造部材、自動車の構造部材、防音壁(新幹線、高速道路、国道)、道路用吸音板(裏面吸音板、掘割水平吸音板、掘割・トンネル用壁面吸音板)等に使用される防音部材に関し、特に吸音性を有するアルミニウム押出形材からなる防音部材に関する。
【0002】
【従来の技術】
例えば、車輌の構造部材、特に、表面に配置される表面部材として、2枚の平行な面板部間にジグザグ状のリブ又は仕切を設けたアルミニウム押出形材が使用されており、このアルミニウム押出形材を使用することにより構造部材の軽量化を図っている。しかし、アルミニウム形材は音を伝えやすいため、乗客又は乗員の乗り心地を良くするためには、騒音の低減対策をとる必要がある。
【0003】
そこで、従来、新幹線及び自動車においては、固有振動音に対して車体に制振材を取り付けたり、エンジンから発生する音並びに車輪からのロードノイズ及び転動音等に関する騒音対策として、車輌の内面、床裏面、及びスカート内側表面、並びに内部のエンジンの周辺に、吸音材を設置したり、また構造部材の剛性を高めたりすることが実施されている。
【0004】
一方、新幹線及び自動車のように高速走行する車両については、高速気流による風切り音に対する騒音対策が必要となる場合がある。その場合には、車輌表面の構造部材(以下、表面部材ともいう)に防音性能を付加する必要がある。このためには、吸音材を表面部材の表面に張り付けたり、表面部材自体を吸音材で構成することが考えられるが、一般に使用される吸音材は柔軟なものが多く、表面部材の一部として機械的強度が不足する。
【0005】
従って、風切り音に対する騒音対策としては、機械的強度の保持及び吸音材の飛散防止の観点から、例えば、風速60乃至90km/sの場合には、車輌の構造部材上に、下から、吸音材、ガラス布、金属屑、金網を重ねた防音素材の上に、高速気流による吸音材及びガラス布等の飛散を防止するために、開口率が20%以上の多孔金属板を重ねた防音部材を設けるのが一般的である。この多孔金属板は防音素材を押さえるものであり、騒音の音波が多孔金属板により反射せずに、吸音材及びガラス布に到達するようにするため、開口率が20%以上と高いものとなっている。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来の防音部材は、防音素材を多層に重ねたものであり、比重が重い材料を複数使用する必要があるため、質量が重くなり、耐久性も不十分である。また、表面の平滑性が低く、意匠性が低いという欠点がある。更に、体積が大きくなり、製造コストも高くなるという難点がある。
【0007】
本発明はかかる問題点に鑑みてなされたものであって、平滑性が高く、外観性が優れており、軽量及び小型であると共に、耐久性及び機械的強度が高く、製造コストが低い防音部材を提供することを目的とする。
【0008】
【課題を解決するための手段】
本発明に係る防音部材は、1対の平行面板部間にリブを連結した構造の断面形状を有するアルミニウム又はアルミニウム合金押出形材と、この形材の一方の面板部の外面に押出方向に線状に延びるように設けられた複数個の突起部と、前記一方の面板部から間隔をおくように前記突起部に固定され複数の貫通孔が形成された多孔の複数個の平行の金属板とを有することを特徴とする。
【0010】
この場合に、金属板の突起部への固定方法は、以下の態様が好ましい。
【0011】
即ち、請求項1に記載の発明においては、前記突起部の側面には溝が形成されており、前記金属板は対向する1対の突起部の前記溝に嵌合され接着されて前記突起部に固定されている。
【0012】
請求項2に記載の発明においては、前記突起部には、前記一方の面板部の表面に平行に延出するフランジ部が形成されており、前記金属板はこのフランジ部の上面にリベットにより接合されて前記突起部に固定されている。
【0013】
請求項3に係る発明においては、前記突起部には、前記一方の面板部の表面に平行に延出するフランジ部が形成されており、前記金属板はその両端部が折り返されており、この両端部が前記フランジ間又は前記フランジと前記面板部との間の隙間に嵌合されて前記フランジの下面にリベットにより接合されて前記突起部に固定されている。
【0014】
請求項4に係る発明においては、前記突起部は、前記一方の面板部の外面に一方向に延びるように相互に平行に形成された線状突起部であり、前記金属板は、前記線状突起部の形状に整合するように屈曲してリブを形成しており、前記金属板は前記リブの頂部で前記突起部の頂部にリベットにより接合されて前記突起部に固定されている。
【0015】
請求項5に係る発明においては、前記突起部は前記一方の面板部の外面に一方向に延びるように相互に平行に形成されていると共に、前記突起部にはその頂部から前記外面に平行に延出するフランジ部が形成されており、前記金属板は前記フランジ部に整合するように湾曲して曲面部を形成しており、前記金属板は前記曲面部で前記突起部のフランジ部にリベットにより接合されて前記突起部に固定されている。
【0016】
なお、請求項2乃至5のいずれかに記載の発明においては、前記金属板が複数個である場合に、最外側の金属板は平板で前記突起部の頂部にリベットにより接合されて前記突起部に固定されているように構成することができる。
【0017】
請求項7に係る発明においては、前記突起部は、前記一方の面板部の外面に一方向に延びるように相互に平行に形成された線状突起部であり、前記金属板は、前記線状突起部の形状に整合するように屈曲してリブを形成しており、前記金属板は前記リブの頂部で前記突起部の頂部に重ね摩擦接合により接合されて前記突起部に固定されている。
【0018】
請求項8に係る発明においては、前記突起部は前記一方の面板部の外面に一方向に延びるように相互に平行に形成されていると共に、前記突起部にはその頂部から前記外面に平行に延出するフランジ部が形成されており、前記金属板は前記フランジ部に整合するように湾曲して曲面部を形成しており、前記金属板は前記曲面部で前記突起部のフランジ部に重ね摩擦接合により接合されて前記突起部に固定されている。
【0019】
請求項7又は8に記載の発明においては、前記金属板が複数個である場合に、最外側の金属板は平板で前記突起部の頂部に重ね摩擦接合により接合されて前記突起部に固定されているように構成することができる。
【0020】
請求項10に係る発明においては、前記金属板には、前記突起部に嵌合するリブが形成されており、前記金属板のリブを前記突起部に、スポット溶接、アーク溶接、レーザ溶接、重ね摩擦接合若しくはリベット接合又はスポット溶接、アーク溶接、レーザ溶接若しくは重ね摩擦接合とリベット接合との併合により接合されて、前記金属板が前記突起部に固定されている。
【0021】
本発明に係る他の防音部材は、1対の平行面板部間にリブを連結した構造の断面形状を有するアルミニウム又はアルミニウム合金押出形材と、この形材の一方の面板部の外面に押出方向に線状に延びるように設けられた複数個の突起部と、前記一方の面板部から間隔をおくように前記突起部の相互間に配置された多孔金属成形体とを有し、前記多孔金属成形体は複数の貫通孔が形成された多孔金属板を波状に成形したもの又は複数の貫通孔が形成された多孔金属板を箱形に組み立てたものであり、使用温度よりも高温の形材の前記突起部間に前記多孔金属成形体を嵌合し、降温させた使用温度で焼き締めにより前記金属成形体が前記突起部に固定されていることを特徴とする。
【0022】
本発明に係る更に他の防音部材は、1対の平行面板部間にリブを連結した構造の断面形状を有するアルミニウム又はアルミニウム合金押出形材と、この形材の一方の面板部の外面に押出方向に線状に延びるように設けられた複数個の突起部と、この複数個の突起部を連絡するように前記突起上に重ねられて前記突起部に固定された表面板と、この表面板の前記形材側の面における前記突起部間の位置に固定された多孔金属成形体とを有し、前記多孔金属成形体は複数の貫通孔が形成された多孔金属板を波状に成形したもの又は複数の貫通孔が形成された多孔金属板を箱形に組み立てたものであり、前記突起部は前記多孔金属成形体間に形成される溝に嵌合していることを特徴とする。
【0023】
なお、本発明において、金属板とは、金属単体に加えて合金製の板も含むことは勿論である。
【0024】
本発明においては、複数の貫通孔を有する多孔金属板(又は多孔金属成形体)を、アルミニウム又はアルミニウム合金製押出形材の外面から、間隔をおいて配置したので、ヘルムホルツ共鳴原理と粘性減衰原理により共鳴周波数周辺の周波数帯域及びそれ以外の広範囲な周波数域での騒音を良好に吸収して、防音効果を発揮させることができる。これにより、金属板に防音性を付加することができる。また、この多孔金属板(又は多孔金属成形体)が最外面に位置するので、表面の平坦性が高く、多孔金属板(又は多孔金属成形体)は金属又は合金からなるので耐久性が優れている。
【0025】
本発明においては、構造部材としての形材をアルミニウム又はアルミニウム合金の押出形材としたので、軽量化することができると共に、金属板として、アルミニウム又はアルミニウム合金板を使用することにより、更に軽量化することができる。
【0026】
【発明の実施の形態】
以下、添付の図面を参照して本発明の実施例について具体的に説明する。図1は本発明の第1実施例に係る防音部材1を示す断面図である。防音部材1は形材2と、この形材2に形材2との間に間隔をおいて固定された2枚の多孔金属板4とを有する。形材2は、その断面形状が、1対の面板部2a、2bを平行に配置し、面板部2a、2b間に面板部2a、2bに対して傾斜したリブ2cを架け渡した構造を有する。そして、この形材2の一方の面板部2bの外面には適長間隔で突起部3が形成されている。この形材2は、アルミニウム又はアルミニウム合金を押出成形することにより製造されている。
【0027】
形材2の突起部3は、断面が台形状又は矩形状をなし、その両側面には、高さ方向の略半分の位置に、面板部2bの外面に平行に切り込まれた溝5が形成されている。また、突起部3の上端部には、段差6が形成されている。なお、突起部3を含めて形材2は押出成形により成形されているので、突起部3は図1の紙面に垂直の方向に延びており、線状突起部となっている。
【0028】
そして、各突起部3間に2枚の多孔金属板4が面板部2bに対して間隔をおき、また相互間に間隔をおくようにして、面板部2bに平行に配置されており、内側の多孔金属板4は対向する1対の突起部3の溝5内に嵌合されて固定され、外側の多孔金属板4は対向する1対の突起部3の段差6に接着剤により接合されて固定されている。なお、内側の多孔金属板4も溝5に嵌合すると共に、接着剤を使用して突起部3に固定しても良い。
【0029】
多孔金属板4は金属板に多数の貫通孔を穿設したものであり、アルミニウム若しくはアルミニウム合金板又は鋼板等により製造することができる。なお、リサイクル性から、多孔金属板4は形材のアルミニウム又はアルミニウム合金と同種の素材を使用することが好ましい。また、多孔金属板4としてアルミニウム又はアルミニウム合金板を使用することにより、形材2がアルミニウム又はアルミニウム合金の押出形材であることと相まって、防音部材1をより一層軽量化することができる。
【0030】
このように構成された防音部材においては、形材2の面板部2bから適長間隔をおいて2枚の多孔金属板4を配置したので、ヘルムホルツ共鳴原理と粘性減衰原理とにより共鳴周波数周辺の周波数帯域及びそれ以外の広範囲な周波数域での騒音を良好に吸収して防音効果を発揮することができる。そして、本実施例においては、外側の多孔金属板4の表面と、突起部3の上端面とが略面一であり、この防音部材1を車輌の表面部材として使用した場合に、その外面は凹凸がなく平坦なものとなり、意匠性に優れている。
【0031】
なお、この防音部材1の製造工程においては、接着剤として熱硬化性樹脂を使用し、形材2を焼鈍炉内に挿入して焼鈍する際に、前記熱硬化性樹脂を同時に硬化させるようにすることにより、工程の短縮化を図ることができる。
【0032】
次に、図2を参照して本発明の第2実施例について説明する。図2において、図1と同一構成物には同一符号を付してその詳細な説明は省略する。形材2の外面には、適長間隔で複数の突起部3aが形成されている。この突起部3aは面板部2bに垂直に立設されており、面板部2bの表面を線状に相互に平行に延びている。
【0033】
この突起部3aには、その中間部に、横方向に延出するフランジ7が形成されており、内側の多孔金属板4は対向する突起部3a間の間隔と一致する幅を有しており、その両端部が対向する突起部2aの各中間部のフランジ7の上面に重ねられ、リベット8によりフランジ7に接合されて固定されている。外側の多孔金属板4aは防音部材1の全体を覆う大きな1枚の板であり、各突起部3aの上端部にリベット8により接合されて固定されている。
【0034】
本実施例においては、多孔金属板4、4aと突起部3aとをリベット8により接合しているが、図1に示す第1実施例と同様の効果を奏する。なお、外側の多孔金属板4aも各突起部3aにおいて分断されたものとすることもできる。しかし、本実施例のように、外側の多孔金属板4aを防音部材1の全体を覆うような大板とすることにより、防音部材1の強度を高めることができ、また、防音部材1の外面が完全に平坦となり、意匠性が極めて優れたものとなる。
【0035】
図3(a)は本発明の第3実施例を示す斜視図、図3(b)は図3(a)のA−A線による断面図である。図3(a)、(b)において、図2と同一構成物には同一符号を付してその詳細な説明は省略する。本実施例は、図2に示す第2実施例の外側の多孔金属板4aの代わりに、矩形の凸部40bを突起部3a間に設けた多孔金属板4bを使用したものである。この凸部40bは平面視で突起部3aの長手方向に延び、矩形の島状のものである。
【0036】
本実施例においては、多孔金属板4bに凸部40bが成形されているので、剛性が高く、多孔金属板4bの板厚をより薄くすることができる。
【0037】
次に、図4の断面図を参照して本発明の第4実施例について具体的に説明する。本実施例においては、形材2の面板2bの外面に突起部3aが相互に平行に延びるように形成されている。突起部3aの頂部と中間部にはフランジ7が形成されており、突起部3aは下方のフランジ7より下方の部分が、下方のフランジ7より上方の部分よりも幅広になっている。この上方及び下方のフランジ7の下面に多孔金属板4cがリベット8により固定されている。多孔金属板4cはその幅方向(突起部3a側)の両端部が折り返されて、各端部に2個の垂直折り曲げ部が形成されている。そして、多孔金属板4cはこの折り返された両端部を対向する突起部3a間のフランジ下部に嵌合し、フランジ7とその下面に重なる多孔金属板4cとをリベット8により接合して多孔金属板4cが突起部3aに固定されている。
【0038】
本実施例においては、突起部3aの頂部のフランジ7が防音部材1の外面に突出するが、このフランジ7は薄いものであり、意匠性を損なうものではない。本実施例の多孔金属板4cはその両端部が折り返されているので、その強度が高いという利点がある。
【0039】
次に、図5を参照して本発明の第5実施例について説明する。形材2の面板2bの外面には、図1に示す実施例と同様の突起部3が形成されている。外側の多孔金属板4aは図2に示す実施例と同様に、防音部材1の全体を覆うか、又は複数個の突起部3にまたがって覆う大板である。しかし、内側の多孔金属板4dは突起部3の上半部の形状に倣って屈曲しており、この内側の多孔金属板4dの屈曲部を突起部3に嵌合し、更に外側の多孔金属板4aを重ねた状態で、これらの多孔金属板4d、4aが同時にリベット8により突起部3の頂部に接合されている。
【0040】
本実施例においては、リベットによる接合箇所が少なく、組み立て作業が容易であるという効果を奏する。
【0041】
図6(a)は本発明の第6実施例を示す斜視図、図6(b)は図6(a)のB−B線による断面図である。本実施例は、図5に示す実施例の外側多孔金属板4aの代わりに、図3に示す実施例の凸部40bを有する多孔金属板4bを使用したものである。図6において、図5と同一構成物には同一符号を付してその詳細な説明は省略する。本実施例の多孔金属板4bは、凸部40bが突起部3a間に形成されており、リベット8により多孔金属板4bを突起部3aに固定したものである。
【0042】
本実施例においては、多孔金属板4bに凸部40bが成形されているので、剛性が高く、多孔金属板4bの板厚を薄くすることができる。
【0043】
図7(a)、(b)は本発明の第7実施例を示す断面図である。本実施例は、図5に示す実施例に対し、形材2の面板部2bの外面に形成された突起部3bがその頂部に曲面のフランジ7aを有し、内側の多孔金属板4eはこのフランジ7aの曲面に倣う形状の凹凸を有する点が異なる。そして、内側の多孔金属板4eの凹凸を突起部3bのフランジ7aに嵌合し、更に外側の大板の多孔金属板4aをフランジ7a上に重ねた状態で、リベット8により多孔金属板4a、4eを同時に突起部3bのフランジ7aに接合している。図7(a)に示す多孔金属板4eは、フランジ7aに整合する位置における凸部が末広がりであり、図7(b)に示す多孔金属板4eは、凸部が垂直に屈曲しているものである。
【0044】
本実施例においても、図5に示す実施例と同様の効果を奏するのに加え、本実施例においては、突起部3bの頂部にフランジ7aが形成されているので、リベット7を打ち込む位置に融通性があり、作業が容易である。
【0045】
図8は本発明の第8実施例を示す断面図である。本実施例は、図5の実施例において、多孔金属板4a、4dをリベットではなく、ツール10を使用して摩擦撹拌接合(FSW)により突起部3に接合したものである。この場合に、先ず、内側の多孔金属板4dをFSWツール10により突起部3に摩擦撹拌接合した後、更に外側の多孔金属板4aを突起部3上に重ね、再度、摩擦撹拌接合により、多孔金属板4aを多孔金属板4d及び突起部3に接合する(重ねFSW接合)。
【0046】
多孔金属板4a、4dを2枚重ねた状態で突起部3に固定する場合、2枚同時に摩擦撹拌接合すると、多孔金属板4a、4d間の界面が撹拌によって巻き込まれ、その方向によって継手強度が低下してしまう。そこで、継手強度を確保するために、2枚の多孔金属板を接合する場合は、1枚の多孔金属板毎に摩擦撹拌接合し、2回の摩擦撹拌接合により多孔金属板4a、4dを接合する必要がある。多孔金属板が3枚以上の場合も同様で、多孔金属板の枚数分の回数だけ、摩擦撹拌接合する必要がある。なお、形材2は、本実施例のように、面板2a、2b間のリブ2dが面板2a、2bに対して垂直でもよい。
【0047】
図9は本発明の第9実施例を示す断面図である。本実施例においては、形材2の面板部2bの外面に断面が長方形の突起部3cが形成されている。そして、内側の多孔金属板4fはこの突起部3cの形状に倣うように屈曲しており、多孔金属板4fは突起部3cの側面とスポット溶接11により接合されている。また、大板の外側多孔金属板4aが、突起部3cの頂部にて、摩擦撹拌接合又は機械的接合により内側多孔金属板4fに接合されている。なお、外側多孔金属板4aは内側多孔金属板4fを突き抜けて突起部3cの頂部に至るように摩擦撹拌接合又は機械的接合により接合してもよい。
【0048】
このように、リベット接合又は摩擦撹拌接合のみではなく、複数の接合方法を組み合わせても良く、スポット溶接、アーク溶接、レーザ溶接等の溶接方法を、摩擦撹拌接合又は機械的接合に組み合わせても良い。
【0049】
図10(a)は本発明の第10実施例を示す断面図である。形材2の面板部2bの外面に、断面がT字状をなす突起部3dが形成されている。この突起部3dはその頂部に横方向に延びるフランジ7bが設けられている。本実施例は上述の各実施例の多孔金属板の代わりに、箱状の多孔金属成形体4gを使用する。この多孔金属成形体4gは多孔金属板を箱状に成形又は組み立てたものである。この多孔金属成形体4gは、対向する1対の突起部3d間に配置され、突起部3dにおいて面板部2bとの間にスペーサ13を介して、フランジ7bと面板部2bとの間に挟まれて焼き嵌めにより拘束されている。多孔金属成形体4gはスペーサ13により面板部2bから適長間隔をおいて面板部2bに平行に配置されている。
【0050】
なお、図10(b)に示すように、箱状の多孔金属成形体4gの両端部を折り返すことにより折り曲げ部40gを形成し、この折り曲げ部40gをスペーサ13の代わりに使用しても良い。
【0051】
また、多孔金属成形体4gの厚さとスペーサ13の高さとの総和又は折り曲げ部40gを有する多孔金属成形体4gの折り曲げ部40gにおける全体の高さは、常温において、押出成形時の突起部3cのフランジ7bと面板部2bとの間の間隔よりも長い。そして、この形材2を高温に加熱した後、多孔金属成形体4gとスペーサ13とをフランジ7bと面板部2bとの間に嵌め込み、形材2を常温に冷却する。これにより、多孔金属成形体4gが焼き嵌めにより突起部3dに拘束されて固定される。
【0052】
なお、多孔金属成形体4gの代わりに、図3及び図6bに示すような凹みを成形した多孔金属成形体を使用して、これを焼き嵌めにより突起部3d間に拘束固定することもできる。
【0053】
図11は本発明の第11実施例を示す断面図である。本実施例は、図10の実施例において、多孔金属成形体4gを焼き嵌めにより突起部3d間に固定する代わりに、複数個の多孔金属成形体4gを表面板40hの下面に適長間隔をおいて固定し、表面板40hを突起部3dの頂部にリベット8により固定したものである。多孔金属成形体4g間の間隔は、突起部3dの幅と同一であり、多孔金属成形体4g間に形成される溝に突起部3dが嵌合している。表面板40hは突起部3dの頂部に接触するように重ねられ、リベット8により突起部3dに直接接合されている。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の第1実施例に係る防音部材を示す断面図である。
【図2】本発明の第2実施例に係る防音部材を示す断面図である。
【図3】(a)は本発明の第3実施例に係る防音部材を示す斜視図、(b)は図3(a)のA−A線による断面図である。
【図4】本発明の第4実施例に係る防音部材を示す断面図である。
【図5】本発明の第5実施例に係る防音部材を示す断面図である。
【図6】(a)は本発明の第6実施例に係る防音部材を示す斜視図、(b)は図6(a)のB−B線による断面図である。
【図7】(a)本発明の第7実施例に係る防音部材を示す断面図、(b)はその変形例である。
【図8】本発明の第8実施例に係る防音部材を示す断面図である。
【図9】本発明の第9実施例に係る防音部材を示す断面図である。
【図10】(a)は本発明の第10実施例に係る防音部材を示す断面図、(b)はその変形例である。
【図11】本発明の第11実施例に係る防音部材を示す断面図である。
【符号の説明】
1:防音部材
2:形材
2a、2b:面板部
2c:リブ
3、3a、3b、3c、3d:突起部
4、4a、4b、4c、4d、4e、4f:多孔金属板
4g:多孔金属成形体
5:溝
6:段差
7、7a、7b:フランジ
8:リベット
9:当て板
10:FSWツール
11:スポット溶接
12:摩擦撹拌接合又は機械的接合
13:スペーサ[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a structural member of a railway vehicle (Shinkansen, subway, conventional line), a structural member of an automobile, a soundproof wall (Shinkansen, expressway, national highway), a sound absorbing plate for a road (back surface sound absorbing plate, digging horizontal sound absorbing plate, digging The present invention relates to a soundproof member used for a tunnel wall surface sound absorbing plate), and more particularly to a soundproof member made of an extruded aluminum material having sound absorbing properties.
[0002]
[Prior art]
For example, an aluminum extruded member in which zigzag ribs or partitions are provided between two parallel face plate portions is used as a structural member of a vehicle, particularly a surface member disposed on the surface. The weight of the structural member is reduced by using a material. However, since the aluminum profile easily transmits sound, it is necessary to take measures to reduce noise in order to improve the riding comfort of passengers or passengers.
[0003]
Therefore, conventionally, in the Shinkansen and automobiles, vibration damping materials are attached to the vehicle body against natural vibration noise, and noise countermeasures related to noise generated from the engine and road noise and rolling noise from the wheels, Sound absorbing materials are installed on the back of the floor, the inner surface of the skirt, and the inside of the engine, and the rigidity of the structural member is increased.
[0004]
On the other hand, for vehicles that run at high speed, such as the Shinkansen and automobiles, noise countermeasures against wind noise caused by high-speed airflow may be required. In that case, it is necessary to add soundproofing performance to a structural member on the vehicle surface (hereinafter also referred to as a surface member). For this purpose, it is conceivable that the sound absorbing material is attached to the surface of the surface member, or the surface member itself is made of a sound absorbing material. However, generally used sound absorbing materials are often flexible, and as a part of the surface member. The mechanical strength is insufficient.
[0005]
Therefore, as a noise countermeasure against wind noise, from the viewpoint of maintaining mechanical strength and preventing scattering of the sound absorbing material, for example, in the case of a wind speed of 60 to 90 km / s, the sound absorbing material is placed on the structural member of the vehicle from below. In order to prevent scattering of sound absorbing material and glass cloth due to high-speed airflow on a soundproof material in which glass cloth, metal scrap, and wire mesh are stacked, a soundproof member in which a porous metal plate having an aperture ratio of 20% or more is stacked. It is common to provide it. This perforated metal plate suppresses the soundproof material, so that the sound wave of noise reaches the sound absorbing material and the glass cloth without being reflected by the perforated metal plate, so that the aperture ratio is as high as 20% or more. ing.
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
However, the conventional soundproofing member is obtained by stacking soundproofing materials in multiple layers, and it is necessary to use a plurality of materials having a high specific gravity, so that the mass becomes heavy and the durability is insufficient. Further, there are disadvantages that the surface smoothness is low and the design property is low. Furthermore, there is a drawback that the volume is increased and the manufacturing cost is increased.
[0007]
The present invention has been made in view of such problems, and is a soundproof member having high smoothness, excellent appearance, light weight and small size, high durability and mechanical strength, and low manufacturing cost. The purpose is to provide.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
The soundproof member according to the present invention includes an aluminum or aluminum alloy extruded profile having a cross-sectional shape in which a rib is connected between a pair of parallel plane plates, and a line in the extrusion direction on the outer surface of one of the profile plates. A plurality of protrusions provided so as to extend in a shape, and a plurality of porous parallel metal plates fixed to the protrusions and formed with a plurality of through holes so as to be spaced from the one face plate part, It is characterized by having.
[0010]
In this case, the method for fixing the metal plate to the protrusion is preferably as follows.
[0011]
That is, in the first aspect of the present invention, a groove is formed on a side surface of the protrusion, and the metal plate is fitted and bonded to the groove of a pair of opposing protrusions. It is fixed to.
[0012]
According to a second aspect of the present invention, a flange portion extending in parallel with the surface of the one face plate portion is formed on the projection portion, and the metal plate is joined to the upper surface of the flange portion by a rivet. And fixed to the protrusion.
[0013]
In the invention which concerns on
[0014]
In the invention which concerns on
[0015]
In the invention which concerns on Claim 5, while the said projection part is mutually formed in parallel so that it may extend in one direction on the outer surface of said one faceplate part, it is parallel to the said outer surface from the top part to the said projection part. An extending flange portion is formed, and the metal plate is curved so as to be aligned with the flange portion to form a curved surface portion, and the metal plate is a rivet on the flange portion of the projection portion at the curved surface portion. And fixed to the protrusion.
[0016]
In the invention according to any one of
[0017]
In the invention which concerns on
[0018]
In the invention according to
[0019]
In the invention according to
[0020]
In the invention which concerns on
[0021]
Another soundproof member according to the present invention includes an aluminum or aluminum alloy extruded shape having a cross-sectional shape in which a rib is connected between a pair of parallel face plates, and an extrusion direction on the outer surface of one face plate of the shape. A plurality of protrusions provided to extend linearly, and a porous metal molded body disposed between the protrusions so as to be spaced from the one face plate portion, the porous metal The compact is a corrugated porous metal plate formed with a plurality of through-holes or a box-shaped perforated metal plate formed with a plurality of through-holes, and has a shape higher than the operating temperature. The porous metal molded body is fitted between the protrusions, and the metal molded body is fixed to the protrusions by baking at a lowered operating temperature.
[0022]
Still another soundproofing member according to the present invention is an aluminum or aluminum alloy extruded profile having a structure in which a rib is connected between a pair of parallel plane plates, and is extruded to the outer surface of one of the profile plates. A plurality of protrusions provided to extend linearly in the direction, a surface plate that is superimposed on the protrusions and is fixed to the protrusions so as to connect the plurality of protrusions, and the surface plate A porous metal molded body fixed at a position between the projections on the surface on the shape member side, and the porous metal molded body is a corrugated porous metal plate formed with a plurality of through holes. Alternatively, a porous metal plate in which a plurality of through holes are formed is assembled in a box shape, and the protrusion is fitted in a groove formed between the porous metal molded bodies.
[0023]
In the present invention, the metal plate includes an alloy plate in addition to a single metal.
[0024]
In the present invention, the porous metal plate (or porous metal molded body) having a plurality of through-holes is disposed at a distance from the outer surface of the extruded shape made of aluminum or aluminum alloy, so the Helmholtz resonance principle and the viscous damping principle Therefore, it is possible to satisfactorily absorb noise in a frequency band around the resonance frequency and in a wide frequency range other than that, and to exhibit a soundproofing effect. Thereby, soundproofing can be added to the metal plate. Moreover, since this porous metal plate (or porous metal molded body) is located on the outermost surface, the surface is highly flat, and the porous metal plate (or porous metal molded body) is made of a metal or an alloy and thus has excellent durability. Yes.
[0025]
In the present invention, since the shape as the structural member is an extruded shape of aluminum or aluminum alloy, the weight can be reduced, and the weight can be further reduced by using an aluminum or aluminum alloy plate as the metal plate. can do.
[0026]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. FIG. 1 is a sectional view showing a
[0027]
The projecting
[0028]
The two
[0029]
The
[0030]
In the soundproofing member configured in this way, since the two
[0031]
In the production process of the
[0032]
Next, a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. 2, the same components as those in FIG. 1 are denoted by the same reference numerals, and detailed description thereof is omitted. On the outer surface of the
[0033]
The projecting
[0034]
In the present embodiment, the
[0035]
FIG. 3A is a perspective view showing a third embodiment of the present invention, and FIG. 3B is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 3A and 3B, the same components as those in FIG. 2 are denoted by the same reference numerals, and detailed description thereof is omitted. In this embodiment, instead of the
[0036]
In the present embodiment, since the
[0037]
Next, the fourth embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the sectional view of FIG. In the present embodiment, the
[0038]
In this embodiment, the
[0039]
Next, a fifth embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. On the outer surface of the
[0040]
In this embodiment, there are few joints by rivets, and the assembly work is easy.
[0041]
FIG. 6A is a perspective view showing a sixth embodiment of the present invention, and FIG. 6B is a cross-sectional view taken along the line BB of FIG. 6A. In this embodiment, the
[0042]
In the present embodiment, since the
[0043]
7A and 7B are cross-sectional views showing a seventh embodiment of the present invention. This embodiment is different from the embodiment shown in FIG. 5 in that the
[0044]
In this embodiment, in addition to the same effects as the embodiment shown in FIG. 5, in this embodiment, the
[0045]
FIG. 8 is a sectional view showing an eighth embodiment of the present invention. In this embodiment, the
[0046]
When fixing the two
[0047]
FIG. 9 is a sectional view showing a ninth embodiment of the present invention. In this embodiment, a
[0048]
Thus, not only rivet joining or friction stir welding, but also a plurality of joining methods may be combined, and welding methods such as spot welding, arc welding, and laser welding may be combined with friction stir welding or mechanical joining. .
[0049]
FIG. 10A is a sectional view showing a tenth embodiment of the present invention. A
[0050]
10B, the
[0051]
The total height of the
[0052]
In addition, instead of the porous metal molded
[0053]
FIG. 11 is a sectional view showing an eleventh embodiment of the present invention. In the present embodiment, instead of fixing the porous metal molded
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view showing a soundproof member according to a first embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a cross-sectional view showing a soundproof member according to a second embodiment of the present invention.
3A is a perspective view showing a soundproof member according to a third embodiment of the present invention, and FIG. 3B is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 3A.
FIG. 4 is a cross-sectional view showing a soundproof member according to a fourth embodiment of the present invention.
FIG. 5 is a sectional view showing a soundproofing member according to a fifth embodiment of the present invention.
6A is a perspective view showing a soundproof member according to a sixth embodiment of the present invention, and FIG. 6B is a cross-sectional view taken along line BB of FIG. 6A.
7A is a sectional view showing a soundproofing member according to a seventh embodiment of the present invention, and FIG. 7B is a modified example thereof.
FIG. 8 is a sectional view showing a soundproofing member according to an eighth embodiment of the present invention.
FIG. 9 is a sectional view showing a soundproofing member according to a ninth embodiment of the present invention.
10A is a cross-sectional view showing a soundproof member according to a tenth embodiment of the present invention, and FIG. 10B is a modified example thereof.
FIG. 11 is a sectional view showing a soundproofing member according to an eleventh embodiment of the present invention.
[Explanation of symbols]
1: Soundproof member 2:
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