JP4774480B2 - 振動抑制機を有する可搬式振動施工機械 - Google Patents

Description

本発明は可搬式振動施工機械、特に、好ましくない振動や摩耗を減少し、エンジンの寿命を延ばすようにした振動抑制機を有する可搬式振動施工機械に関するものである。

コンクリート仕上げ操作においてはコンクリートを突き固め滑らかにするため振動を加える種々の施工機械が用いられている。既知の振動施工機械は、例えば、コンクリート面上に湿式施工機械を配置するため手で持ち操作する一対のハンドルの下端で水平方向及び横方向に延びる細長いブレードを有している。ハンドル上及びハンドル間にモータを設けている。モータ操作で施工ブレードに振動を加えるための１個または１個以上の偏心重を有する振動アセンブリに連結したブレードに向ってモータ出力軸が延びる。ハンドルにより最小の力でコンクリートのレベルを容易に一定にできる。ハンドルにはスロットル制御手段が設けてあり、仕上げるべき面にブレードを配置するときモータ速度が調節される。

コンクリートの最終仕上げに用いる振動コンクリート施工機械は特許文献１や特許文献２に記載されている。

米国特許第４，３４０，３５１号明細書 米国特許第４，６４１，９９５号明細書

然しながら上記特許文献１に示されている振動施工機械は２人の操作者を必要とする。また、上記特許文献２に示されている振動施工機械は、複雑な均合重装着帯と共に操作者に取り付けられ電気的に駆動される。その結果、振動施工機械は電源を必要とし、長く延びるコードの操作が必要となる。これら振動施工機械は、既にならされ、打ち固められた後のコンクリートにのみ用いるように設計されている。全くならされておらずまたは打ち固められていない新しい注入コンクリートの大きな板の“湿式施工”に好適な施工機械は得られていない。

広範囲に用いられる湿式施工機械が存在していないため、湿式施工は手動でなされているのが普通である。手動湿式施工では、幅２インチ×４インチ、長さ８フィート〜２０フィートの板を１人または２人により操作し、パドラーとして知られる４人もの人間がコンクリートレーキの代りに新しいコンクリートを押して行なっている。この手動パドリングと湿式施工プロセスは、時間がかかり、効率が悪く、大きな労働力を必要とし、大きな疲労を伴なう。更に、コンクリートに混合するための多くの水を必要とする。新しいコンクリートを効果的に手動“湿式施工”するため、水を加えて６インチ〜８インチのスランプを作ることがなされている。この手動プロセスでは、６人の作業員で１日当り平均６，０００、最大６，０００平方フィートのコンクリートを注入するのが限度である。更なる水の添加はコンクリートの強度を低め、養生コンクリート内に空所と弱いスポットを形成することになる。

可搬式振動“湿式施工”機械によって湿式施工のために要求される労力を軽減することが要望されている。このような機械は原則的に駆動軸に結合したエンジンを有している。このエンジンは一般にハウジングと、燃料タンクと、クラッチハウジング等を有する内燃エンジンである。駆動軸は、振動アセンブリのバイブレータ駆動軸を駆動するようにされている。エンジンハウジングやその支えは、クランプにより一点でバイブレータ駆動軸のためのハウジングに固定されている。クランプの位置はエンジンの中心とブレート間の略中間である。このクランプは、ｘ−ｙ基準面に沿って振動アセンブリに相対的にエンジンと駆動軸に或る程度の制限を与える。偏心振動アセンブリによって施工操作時に発生する振動はクランプ点に伝達され、３軸（Ｘ，Ｙ，Ｚ）総べての周りでエンジンに幾つかの振動が加えられる。このような振動は、クラッチハウジングのみならず、ハンドルアセンブリ、燃料タンク、オイルシール、エンジンブロック等を破損するおそれがある。湿式施工機械ではエンジンが最も効果であるためエンジンブロックが破損することは一番の問題である。施工機械はエンジンブロックが破損したとき寿命となる。振動湿式施工機械はその信頼できないという理由により工業界に広く用いられるには至っていない。

本発明の目的は、コンクリート面を仕上げる振動施工機械の操作に関連するモータ上の好ましくない振動を減少し、モータの寿命を延ばし得る可搬式振動施工機械を得るにある。

本発明の目的はエンジンに対する好ましくない振動を減少し、エンジンの寿命を延ばすための振動抑制機を有する改良された可搬式振動施工機械を得るにある。

本発明の可搬式振動施工機械は湿式施工機械のみならず他の振動施工機械に適用できる。

上記目的は、フレームに取り付けたエンジンによって駆動される可搬式振動施工機械上に取り付けられる本発明の振動抑制機によって達成できる。上記可搬式振動施工機械は、振動アセンブリを駆動する駆動軸に結合されたエンジンと、注入コンクリート面を仕上げるため上記フレームと施工プレートに結合された振動アセンブリと、上記エンジンの振動を減少するための振動抑制機とを有する。上記振動抑制機は、上記駆動軸から半径方向に離間し、上記エンジンハウジングに結合された第１端と、プラットフォームアセンブリに結合された、上記第１端に対向する位置の第２端とを有する。

本発明の可搬式振動施工機械は、基準構造物を有するフレームと、上記駆動軸を取り巻くマウントを介して上記基準構造物上に取り付けた、駆動軸を有するエンジンと、上記エンジンによって駆動され振動する、上記エンジンから離間した振動アセンブリと、上記エンジンの振動を抑制する振動抑制機とを有する。上記振動抑制機は、上記マウントから離れた位置で上記基準構造物に上記エンジンを直接結合する。

振動プレートが、エンジンに対する好ましくない振動を減少し、エンジンの寿命を延ばす。

本発明の方法は、可搬式振動アセンブリを駆動する駆動軸を有するエンジンの寿命を延ばす。エンジンは、可搬式振動施工機械の基準構造物に取り付ける。本発明の方法は、振動を発生するよう振動アセンブリを駆動するためエンジンを操作する工程と、エンジンに対する駆動軸の中心軸に平行な方向の振動を抑制する工程とを含む。上記抑制工程は、エンジンに結合される第１端と、基準構造物に結合される第２端とを有する抑制機を作ることを含む。

本発明の他の目的及び特徴は以下図面によって詳細に説明する。然しながら、本発明は以下記載する好ましい実施例に限定されることなく、本発明の範囲内で種々変更できることは勿論である。

振動抑制機が、取り付けられる、エンジンによって駆動される可搬式振動施工機械は、フレーム上に設けたエンジンハウジングを含み、上記エンジンは振動アセンブリを駆動する駆動軸に結合され、上記振動アセンブリは、注入コンクリート面を仕上げるため上記フレームと施工プレートに結合され、上記振動抑制機は上記エンジンの振動を減少するため上記駆動軸から半径方向に離間し、上記エンジンハウジングに結合された第１端と、プラットフォームアセンブリに結合された、上記第１端に対向する位置の第２端とを有する。

本発明の振動抑制機は、更に上記振動抑制機の上記第２端にフランジを有し、このフランジがこれを上記フレームに結合するためのファスナを受容する開口を有する。

本発明の振動抑制機は、上記第１端にこれを上記エンジンハウジングに結合するためのファスナを受容する開口を有する。

本発明の振動抑制機は、上記エンジンハウジングの一部の輪郭に合致する一部を有する。

本発明の振動抑制機は、上記駆動軸に平行な方向の振動を抑制する形状を有する。

本発明の振動抑制機は、上記フレームに結合されるフランジを有するプレートを含む。

本発明の振動抑制機では、上記プレートが、上記第１端から延びる第１部分と、上記第２端から延びる第２部分とを有し、上記第１部分が上記第２部分に対して傾斜している。

本発明の振動抑制機では、上記駆動軸が軸ハウジング内に位置され、上記プレートのフランジが上記軸ハウジングを受容する湾曲切り欠きを有する。

本発明の振動抑制機では、上記エンジンが、上記プレートを直接上記エンジンハウジングに結合するファスナを受容する形状の穴を有する。

本発明の可搬式振動施工機械は、
（Ａ）施工ブレードと、
（Ｂ）上記施工ブレードに取り付けたフレームと、
（Ｃ）回転出力軸とエンジンハウジングとを含むエンジンと、
（Ｄ）上記エンジンから離間して上記フレームに取り付けられており、上記施工ブレードに振動を加える振動アセンブリと、
（Ｅ）上記回転出力軸から上記振動アセンブリにトルクを伝達する駆動軸と、
（Ｆ）上記駆動軸を取り巻き、上記エンジンを上記フレーム上に支持するためのエンジンマウントと、
（Ｇ）上記駆動軸の中心軸に少なくとも平行な方向の振動を抑制するため上記エンジンマウントの底部から横方向に離間した、上記フレームと上記エンジンハウジングに取り付けられる振動抑制機と
より成る。

本発明の可搬式振動施工機械では、上記基準構造物が、上記エンジンマウントを支持するフレームのマウントプレートを含み、上記振動抑制機が、上記エンジンハウジングに取り付けた第１端と、フランジと、このフランジを上記マウントプレートに結合するためのファスナを受容するため、上記フランジに接する第２端とを有する。

本発明の可搬式振動施工機械では、上記振動抑制機が、上記エンジンハウジングに直接結合された第１端と、ファスナによって上記マウントプレートに直接結合された第２端とを有するプレートを含む。

本発明の可搬式振動施工機械では、上記プレートの一部が上記エンジンハウジングの結合部の形状に合致する形である。

本発明の可搬式振動施工機械では、上記振動抑制機が、上記エンジンマウントとは独立の上記駆動軸の中心軸に平行な方向の振動を抑制する形状を有する。

本発明の可搬式振動施工機械では、エンジンが５，０００〜６，０００ｒｐｍの回転速度で操作されたとき振動抑制機の作動によりエンジンの寿命が、振動抑制機を有しない同様の可搬式振動施工機械のエンジンに比べて少なくとも２倍となる。

本発明の可搬式振動施工機械では、上記振動抑制機がエンジンの寿命を４倍とする。

本発明の可搬式振動施工機械では、エンジンが５，０００〜６，０００ｒｐｍの回転速度で操作されたとき振動抑制機の作動によりエンジンの振動が少なくとも４０％減少する。

本発明の可搬式振動施工機械では、エンジンが５，０００〜６，０００ｒｐｍの回転速度で操作されたとき振動抑制機の作動によりエンジンの振動が少なくとも２５％減少する。

本発明の可搬式振動施工機械では、エンジンが５，０００〜６，０００ｒｐｍの回転速度で操作されたとき振動抑制機の作動によりエンジンの寿命が、少なくとも２００時間にする。

本発明の可搬式振動施工機械では、上記振動抑制機が、第１部分とこの第１部分に対し傾斜する第２部分と、上記第２部分に結合されるフランジと、このフランジを基準構造物に結合するファスナを受容するため上記フランジに設けた開口とを有する金属板を含む。

本発明の振動板機械のエンジン操作方法では、振動板機械のエンジン操作方法であって、上記振動板機械が、施工ブレードと、上記施工ブレードに取り付けたフレームと、振動アセンブリと、上記振動アセンブリに結合したエンジン駆動軸と、上記駆動軸を取り巻き、上記エンジンを上記フレーム上に支持するためのエンジンマウントとより成り、上記方法が、
エンジン操作の間、上記施工ブレードに加えられる振動を発生するため上記振動アセンブリを駆動するようエンジンを操作し、
上記エンジンマウントから横方向に離間した、エンジンを上記フレームに結合する振動抑制機を用いて上記エンジンに対する上記駆動軸の中心軸に少なくとも平行な方向の振動を抑制することを特徴とする。

本発明の方法では上記抑制行為により、抑制行為なしの同一の可搬式振動機構の操作に比べてエンジンの振動を少なくとも４０％減少する。

本発明の方法では、上記抑制行為が、エンジンに対して抑制機の第１端を結合する第１端と、上記基準構造物に対して抑制機の第２端を結合する第２端とを有する抑制機を作ることを含む。

本発明の方法では、フレーム上に取り付けたハンドルアセンブリを用いて可搬式施工アセンブリをガイドする。

本発明の可搬式振動施工機械は、
（Ａ）施工ブレードと、
（Ｂ）上記施工ブレードに取り付けたフレームと、
（Ｃ）回転出力軸とエンジンハウジングとを含むエンジンと、
（Ｄ）上記エンジンから離間している、上記施工ブレードに振動を加えるための振動アセンブリと、
（Ｅ）上記回転出力軸から上記振動アセンブリにトルクを伝達するための駆動軸と、
（Ｆ）上記駆動軸を取り巻き、上記エンジンを上記フレーム上に支持するエンジンマウントと、
（Ｇ）上記エンジンに対する上記駆動軸の中心軸に少なくとも平行な方向の振動を抑制するため上記エンジンマウントからの底部から横方向に離間した、上記エンジンハウジングに取り付けられる振動抑制機と、及び
（Ｈ）上記フレームに取り付けたハンドルアセンブリと
より成ることを特徴とする。

特許請求の範囲によって定めるように本発明の施工機械は大きく変形できる。以下本発明の好ましい実施例を可搬式湿式施工機械について説明するが本発明はこれに限定されるものではない。例えば、本発明は好ましくないエンジンの振動を防ぎ得る種々の異なる振動施工機械に適用できる。

図１は振動湿式施工機械２５に結合した本発明の一実施例における振動抑制機２０の斜視図である。一般に可搬式振動施工機械２５はフレーム３５に取付けたエンジン３０を含む。施工機械２５は振動アセンブリ４０に結合した細長い表面施工ブレード４５を含む。ブレード４５が新しい注入（湿式）コンクリート面をならして滑らかに仕上げられた湿式コンクリートとするようブレード４５に振動を加えるため振動アセンブリ４０にエンジン３０を結合する。振動施工機械２５は、フレーム３５から数フィート延びるハンドルアセンブリ５０によって操作者によって操作する。施工ブレード４５の下面１０５を地面によって直接支持するためハンドルアセンブリ５０には、ハンドグリップ６０の上端とフレーム３５の下端に接続したフレーム５８と、このフレーム５８に枢支したキックスタンド６２とを設ける。

好ましいエンジン３０は一般に可搬式振動施工機械に用いられる４気筒内燃エンジンである。エンジン３０にはハウジングまたはエンジンブロック５５と、クランクケースと、燃料タンク６５と、クラッチハウジング７０と、従来既知の空気供給システム（図示せず）を有せしめる。クラッチによりエンジン出力軸（図示せず）を垂直駆動軸８０に結合する。この駆動軸８０は可撓接手８４（図２）によって振動アセンブリ４０の入力軸８２に結合する。この実施例ではエンジン３０に手動スタータ８５を有する点火システムを有せしめる。エンジン３０はガソリン等の燃料によって付勢する。

フレーム３５は、ブレードアダプタブラケットアセンブリ１３０によって施工ブレード４５上に支持したプラットフォームアセンブリ９０を有する。ブレードアダプタブラケットアセンブリ１３０は、従来既知のファスナ１３２によってプラットフォームアセンブリ９０の底に取り付け、弾性緩衝体１３５のような振動遮断体によってフレーム３５からの振動から遮断せしめる。プラットフォームアセンブリ９０には、取付板９２と、リフトハンドル９４とを有せしめる。このリフトハンドル９４には、環状カラー９８と、このカラー９８から外方に延びるグリップ１００とを有せしめる。ハンドル９４は、グリップ１００を図示のように施工機械から前方または後方に延びるようリバーシブル可能とする。エンジン３０は下方円錐台軸ハウジング１０２と、クラッチハウジング７０の補間円錐台ベース１０４とを介して取付板９２上に支持せしめる。ベース１０４はクランプアセンブリ１０６によってハウジング１０２の上端に取り付ける。

振動アセンブリ４０は、好ましくは上記可撓接手８４と入力軸８２によって駆動軸８０に回転自在に結合する。振動アセンブリ４０は、例えば調節可能な偏心重のセットと、１個または１個以上の固定偏心重（図示せず）とを有する。振動アセンブリ４０は偏心カバー１２０内に配置する。この偏心カバー１２０は、従来既知の方法でブレードアダプタブラケットアセンブリ１３０の下側に取り付ける。可撓シールリング１２４により振動アセンブリ４０内にコンクリート、塵埃や他の不純物が入り込むのを阻止する。

施工ブレード４５は、頂面と、仕上げ面と、切断縁と、後縁とを有し断面Ｌ字状である。構造補強ガセット１４０を振動エネルギをより均一に伝達するためブレードの長さ方向に延ばして設ける。異なる形状の施工ブレードに対しブレードアダプタブラケットアセンブリ１３０を結合するためアダプタを用いる。

クランプアセンブリ１０６によって取り付けた上記振動抑制機２０によってエンジン３０を支持し、エンジン３０に対する振動を抑制する。振動抑制機２０はエンジン３０をフレーム３５に好ましく結合する。好ましい振動抑制機２０は、振動スクリーン装置の形に合致するプレート１５０を含む。特に、図４〜図７に示すようにプレート１５０には、駆動軸８０の中心軸１６０と同軸状に延びる第１部分１５５と、振動施工機械２５の狭い部分に対応するため上記第１部分１５５に対して傾斜する第２の部分１６５とを有せしめる。プレート１５０の形状は（例えば弧状等に）変え得る。プレート１５０は好ましくは鋼とするがアルミニウムや他の金属としても良い。プレート１５０の第１部分１５５は第１の上端１７０を有し、第２部分１６５は第２の下端１７５を有する。第１の上端１７０は、エンジンハウジング５５内のタップ１８５に結合されるファスナを受容する一対の開口１８０を有する。第２の下端１７５は、プラットフォームアセンブリ９０にファスナプレート１５０を結合するためのファスナを受容する一対の開口１９５を有するフランジ部１９０を含む。フランジ１９０は、軸ハウジング１０２（図１及び図２）の下方筒状端部２０５を受容する湾曲切り欠き部２００を有する。ファスナの形態（例えばスポット熔接等）は変え得る。振動抑制機２０は、エンジンハウジング５５内のタップ１８５を用いてエンジンハウジング５５に取り付け、プラットフォームアセンブリ９０上のファスナを用いてプラットフォームアセンブリ９０に取り付ける。然しながら、他のファスナも用い得る。クランプアセンブリ１０６に加えてエンジン３０を支持するプレート１５０を振動抑制のために用い得る。

振動抑制機２０は、振動アセンブリ４０の偏心運動からの振動によってクラッチハウジング７０とエンジン３０に生ずる好ましくない振動を減少せしめる構成を有する。即ち、プレート１５０は、駆動軸８０の中心軸１６０に並行な方向の、駆動軸８０とは異なる面内の振動を抑制する。エンジン３０の振動減少はエンジンの寿命を延ばす。

操作者は、自動スタータや手動スタータ８５によってエンジン３０を始動する。クラッチ係合によりエンジン３０が駆動軸８０を４，０００から８，０００ｒｐｍ、好ましくは５，０００〜６，０００ｒｐｍの標準速度で駆動する。駆動軸８０により可撓接手８４を介して入力軸８２が回転する。入力軸８２が回転すれば振動アセンブリ４０の調節可能な偏心重と固定偏心重が回転し、振動がブレードアダプタプラケットアセンブリ１３０と施工ブレード４５に加えられる。弾性緩衝体１３５がハンドルアセンブリ５０と操作者に対する振動伝達を減少せしめる。

エンジン速度、従って振動の周波数及び強度は、ハンドルアセンブリ５０に取り付けたスロットル制御レバ２１０によって制御される。このスロットル制御レバ２１０の操作はエンジン３０に伝達される。振動はブレードアダプタブラケットアセンブリ１３０を介して構造補強ガセット４５を有する施工ブレード４５に伝達され、振動が注入コンクリートに平均して加えられる。

可搬式振動施工機械２５の振動抑制機２０は、好ましくない振動と、関連する摩耗を減少し、エンジンの寿命を延ばす。操作者は可搬式振動施工機械を極めて容易に操作できる。

エンジン３０によって作られる好ましくない振動を振動抑制機２０によって極めて大幅に減少できることがテストによって示された。このテストにおいては、エンジン３０と取付板９２の動きをｘ，ｙ，ｚ方向に沿ったエンジン３０における基準点２１５と、プラットフォームアセンブリ９０の取付板９２にける基準点２２０で夫々測定した。重力の加速度（ｇ’ｓ）の単位でエンジン操作速度が５，０００ｒｐｍ（実施例の湿式施工機械の標準操作速度の下限）の時の結果を表１に示す。

重力の加速度を単位としてエンジン操作速度が６，０００ｒｐｍの場合を表２に示す。

エンジン３０上及びクラッチハウジング７０上における振動の減少により、振動抑制機２０を用いれば、振動抑制機２０なしの同一可搬式振動施工機械のエンジンの標準寿命の２〜８倍だけエンジン３０の寿命を延ばし得ることが判明した。テストは、振動抑制機なしの可搬式振動湿式施工機械と振動抑制機を有する対応する可搬式振動湿式施工機械に対してなされた。エンジンは５，０００〜６，０００ｒｐｍの標準操作速度とし、ブレードはコンクリートを試すため泡を有する液体内に浸した。テストした機械の施工ブレードは長さを（例えば６フィート〜１０フィート）に変え、励振機の設定を（半分に）変えた。テストの結果から、振動抑制機を有しない可搬式振動施工機械のエンジンの寿命は平均で３５〜５０時間であり、これに対し振動抑制機２０を有する対応する可搬式振動施工機械のエンジンの寿命は１７５〜４００時間またはそれ以上であることが判明した。エンジンの４０％はその寿命が２００時間以上であった。幾つかの例では寿命は４００時間以上であった。

本発明は上記実施例に限定されることなく、特許請求の範囲に記載された範囲内で種々変更できることは勿論である。

本発明の可搬式振動施工機械と振動抑制機の斜視図である。 図１に示す可搬式振動施工機械の分解斜視図である。 振動抑制効果を示すためのテストの基準点を付した図１に示す可搬式振動施工機械の詳細な斜視図である。 図１に示す振動抑制機の詳細な斜視図である。 図４に示す振動抑制機の側面図である。 図４に示す振動抑制機の平面図である。 図４に示す振動抑制機の正面図である。

符号の説明

２０ 振動抑制機
２５ 可搬式振動施工機械
３０ エンジン
３５ フレーム
４０ 振動アセンブリ
４５ 施工ブレード
５０ ハンドルアセンブリ
５５ エンジンブロック
５８ フレーム
６０ ハンドグリップ
６２ キックスタンド
６５ 燃料タンク
７０ クラッチハウジング
８０ 垂直駆動軸
８２ 入力軸
８４ 可撓接手
８５ 手動スタータ
９０ プラットフォームアセンブリ
９２ 取付板
９４ ソフトハンドル
９８ 環状カラー
１００ グリップ
１０２ 円錐台軸ハウジング
１０４ 補間円錐台ベース
１０５ 下面
１０６ クランプアセンブリ
１２０ 偏心カバー
１２４ 可撓シールリング
１３０ ブレードアダプタブラケットアセンブリ
１３２ ファスナ
１３５ 弾性緩衝体
１４０ 構造補強ガセット
１５０ プレート
１５５ 第１部分
１６０ 中心軸
１６５ 第２部分
１７０ 第１の上端
１７５ 第２の下端
１８０ 開口
１８５ タップ
１９０ フランジ部
１９５ 開口
２００ 湾曲切り欠き部
２０５ 下方筒状端部
２１０ 制御レバ
２１５ 基準点
２２０ 基準点

Claims (16)

1. （Ａ）施工ブレードと、
   （Ｂ）上記施工ブレードに取り付けたフレームと、
   （Ｃ）回転出力軸とエンジンハウジングとを含むエンジンと、
   （Ｄ）上記エンジンから離間して上記フレームに取り付けられており、上記施工ブレードに振動を加える振動アセンブリと、
   （Ｅ）上記回転出力軸から上記振動アセンブリにトルクを伝達する駆動軸と、
   （Ｆ）上記駆動軸を取り巻き、上記エンジンを上記フレーム上に支持するためのエンジンマウントと、
   （Ｇ）上記駆動軸の中心軸に少なくとも平行な方向の振動を抑制するため上記エンジンマウントの底部から横方向に離間した、上記フレームと上記エンジンハウジングに取り付けられる振動抑制機と
   より成ることを特徴とする可搬式振動施工機械。
2. 上記エンジンマウントが上記フレームのマウントプレートによって支持され、上記振動抑制機が、上記エンジンハウジングに取り付けた第１端と、フランジと、このフランジを上記マウントプレートに結合するためのファスナを受容するため、上記フランジに接する第２端とを有することを特徴とする請求項１記載の可搬式振動施工機械。
3. 上記振動抑制機が、上記エンジンハウジングに直接結合された第１端と、ファスナによって上記マウントプレートに直接結合された第２端とを有するプレートを含むことを特徴とする請求項２記載の可搬式振動施工機械。
4. 上記プレートの一部が上記エンジンハウジングの結合部の形状に合致する形であることを特徴とする請求項３記載の可搬式振動施工機械。
5. 上記振動抑制機が、上記エンジンマウントとは独立の上記駆動軸の中心軸に平行な方向の振動を抑制する形状を有することを特徴とする請求項４記載の可搬式振動施工機械。
6. エンジンが５，０００〜６，０００ｒｐｍの回転速度で操作されたとき振動抑制機の作動によりエンジンの寿命が、振動抑制機を有しない同様の可搬式振動施工機械のエンジンに比べて少なくとも２倍となることを特徴とする請求項１記載の可搬式振動施工機械。
7. 上記振動抑制機がエンジンの寿命を４倍とすることを特徴とする請求項６記載の可搬式振動施工機械。
8. エンジンが５，０００〜６，０００ｒｐｍの回転速度で操作されたとき振動抑制機の作動によりエンジンの振動が少なくとも４０％減少することを特徴とする請求項１記載の可搬式振動施工機械。
9. エンジンが５，０００〜６，０００ｒｐｍの回転速度で操作されたとき振動抑制機の作動によりエンジンの振動が少なくとも２５％減少することを特徴とする請求項１記載の可搬式振動施工機械。
10. エンジンが５，０００〜６，０００ｒｐｍの回転速度で操作されたとき振動抑制機の作動によりエンジンの寿命が、少なくとも２００時間にすることを特徴とする請求項１記載の可搬式振動施工機械。
11. 上記振動抑制機が、第１部分とこの第１部分に対し傾斜する第２部分と、上記第２部分に結合されるフランジと、このフランジを上記フレームに結合するファスナを受容するため上記フランジに設けた開口とを有する金属板を含むことを特徴とする請求項１記載の可搬式振動施工機械。
12. 上記振動板機械が、施工ブレードと、上記施工ブレードに取り付けたフレームと、振動アセンブリと、上記振動アセンブリに結合したエンジン駆動軸と、上記駆動軸を取り巻き、上記エンジンを上記フレーム上に支持するためのエンジンマウントとより成り、上記方法が、
    エンジン操作の間、上記施工ブレードに加えられる振動を発生するため上記振動アセンブリを駆動するようエンジンを操作し、
    上記エンジンマウントから横方向に離間した、エンジンを上記フレームに結合する振動抑制機を用いて上記エンジンに対する上記駆動軸の中心軸に少なくとも平行な方向の振動を抑制することを特徴とする振動板機械のエンジン操作方法。
13. 上記抑制行為により、抑制行為なしの同一の可搬式振動機構の操作に比べてエンジンの振動を少なくとも４０％減少することを特徴とする請求項１２記載の振動板機械のエンジン操作方法。
14. （Ａ）施工ブレードと、
    （Ｂ）上記施工ブレードに取り付けたフレームと、
    （Ｃ）回転出力軸とエンジンハウジングとを含むエンジンと、
    （Ｄ）上記エンジンから離間している、上記施工ブレードに振動を加えるための振動アセンブリと、
    （Ｅ）上記回転出力軸から上記振動アセンブリにトルクを伝達するための駆動軸と、
    （Ｆ）上記駆動軸を取り巻き、上記エンジンを上記フレーム上に支持するエンジンマウントと、
    （Ｇ）上記エンジンに対する上記駆動軸の中心軸に少なくとも平行な方向の振動を抑制するため上記エンジンマウントからの底部から横方向に離間した、上記エンジンハウジングに取り付けられる振動抑制機と、及び
    （Ｈ）上記フレームに取り付けたハンドルアセンブリと
    より成ることを特徴とする可搬式振動施工機械。
15. 上記フレームに取り付けたハンドルアセンブリを用いて可搬式施工アセンブリをガイドすることを特徴とする請求項１２記載の振動板機械のエンジン操作方法。
16. （Ａ）施工ブレードと、
    （Ｂ）上記施工ブレードに取り付けたフレームと、
    （Ｃ）回転出力軸とエンジンハウジングとを含むエンジンと、
    （Ｄ）上記エンジンから離間している、上記フレームに取り付けた振動アセンブリと、
    （Ｅ）上記回転出力軸から上記振動アセンブリにトルクを伝達するため少なくとも垂直に延びる駆動軸と、
    （Ｆ）上記駆動軸を取り巻き、上記エンジンを上記フレーム上に支持するためフレームから上方に、少なくとも垂直に延びるエンジンマウントと、
    （Ｇ）上記エンジンに対する上記駆動軸の中心軸に少なくとも平行な方向の振動を抑制するため上記エンジンマウントの底部から横方向に離間した、上記エンジンハウジングに取り付けられる振動抑制機と
    より成ることを特徴とする可搬式振動施工機械。

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