JP4747113B2

JP4747113B2 - Interior lighting device

Info

Publication number: JP4747113B2
Application number: JP2007022733A
Authority: JP
Inventors: 剛昌松田; 昌広澤柳
Original assignee: Yazaki Corp
Current assignee: Yazaki Corp
Priority date: 2007-02-01
Filing date: 2007-02-01
Publication date: 2011-08-17
Anticipated expiration: 2027-02-01
Also published as: JP2008189022A

Description

本発明は、車両としての自動車のルーフトリム等に取り付けられて前記自動車の乗員室内を照明する室内照明装置に関する。 The present invention relates to an interior lighting device that is attached to a roof trim or the like of an automobile as a vehicle and illuminates a passenger compartment of the automobile.

従来より、車両としての自動車には、その天井に図５に示すような室内照明装置１０１（例えば、特許文献１を参照。）が取り付けられている。この室内照明装置１０１は、光源１０５や光源１０５への電力を入断するスイッチユニットなどをハウジング１６１に収容した機能部１０６と、意匠部１０４と、を有して構成されている。なお、図５中の１６３は、前記スイッチユニットを構成する操作レバーである。前記意匠部１０４は、レンズ１０３と、該レンズ１０３及び前記機能部１０６を組み付けるとともに車体パネル（図示はしないが、図５中の上側に配されている。）を覆う内装材としてのルーフトリム１０の開口１１に取り付けられるベゼル１０２と、を有している。 2. Description of the Related Art Conventionally, an indoor lighting device 101 (see, for example, Patent Document 1) as shown in FIG. The indoor lighting device 101 includes a functional unit 106 in which a housing 161 is housed a light source 105, a switch unit that turns on / off power to the light source 105, and a design unit 104. In addition, 163 in FIG. 5 is an operation lever which comprises the said switch unit. The design portion 104 assembles the lens 103, the lens 103 and the functional portion 106, and at the same time, covers the vehicle body panel (not shown, but is arranged on the upper side in FIG. 5) as a roof trim 10 as an interior material. And a bezel 102 attached to the opening 11.

上記ベゼル１０２は、コストアップを抑えるためにポリプロピレン等の安価で柔らかい合成樹脂で構成されているとともに、ルーフトリム１０の平面方向に沿って配される平板状に形成された平板部１２１と、平板部１２１に連なりかつ上記機能部１０６の外側面に設けられた一対の係止爪１６２と係合する一対の係止部１２４と、平板部１２１に連なりかつルーフトリム１０を挟持する挟持部１２７と、を有している。 The bezel 102 is made of an inexpensive and soft synthetic resin such as polypropylene in order to suppress an increase in cost, and a flat plate portion 121 formed in a flat plate shape arranged along the plane direction of the roof trim 10, and a flat plate A pair of locking portions 124 that are connected to the portion 121 and that are engaged with a pair of locking claws 162 provided on the outer surface of the functional portion 106; and a holding portion 127 that is connected to the flat plate portion 121 and holds the roof trim 10 ,have.

上記平板部１２１は、ルーフトリム１０の車体パネル側に配されるとともに開口１１を覆う格好でルーフトリム１０に重ねられる。この平板部１２１には、上記機能部１０６が載置されるとともに、光源１０５の光を乗員室側に通すための光照射用穴１２８と、上記操作レバー１６３を乗員室側に通すためのレバー挿通穴と、が設けられている。 The flat plate portion 121 is disposed on the vehicle body panel side of the roof trim 10 and overlaps the roof trim 10 so as to cover the opening 11. On the flat plate portion 121, the functional unit 106 is mounted, a light irradiation hole 128 for passing the light of the light source 105 to the passenger compartment side, and a lever for passing the operation lever 163 to the passenger compartment side. And an insertion hole.

上記一対の係止部１２４は、平板部１２１から車体パネル側に立設した立設部１２２と、立設部１２２の平板部１２１から離れた側の端部に連なりかつ平板部１２１の内側に向かって延びたロック部１２３と、を有している。このような一対の係止部１２４の間に機能部１０６が嵌め込まれるとともに、ロック部１２３が機能部１０６の係止爪１６２に引っ掛かる、即ち係合する、ことにより機能部１０６がベゼル１０２に組み付けられる。 The pair of locking portions 124 are connected to an upright portion 122 erected on the vehicle body panel side from the flat plate portion 121 and an end portion of the upright portion 122 on the side away from the flat plate portion 121 and on the inner side of the flat plate portion 121. And a lock portion 123 extending toward the front. The functional part 106 is fitted between the pair of locking parts 124 and the lock part 123 is hooked or engaged with the locking claws 162 of the functional part 106, whereby the functional part 106 is assembled to the bezel 102. It is done.

上記挟持部１２７は、平板部１２１から乗員室側に立設した角筒状の筒部１２５と、筒部１２５の平板部１２１から離れた側の端部に連なりかつ平板部１２１の外側に向かって延びた鍔部１２６と、を有している。このような挟持部１２７は、筒部１２５が開口１１を通されて平板部１２１と鍔部１２６との間にルーフトリム１０を挟み付けることによりベゼル１０２を開口１１に取り付ける。また、上記筒部１２５の内面には、図７に示すように、レンズ１０３を組み付けるための溝１２６ａが設けられている。 The clamping portion 127 is connected to a rectangular tube-shaped tube portion 125 erected on the passenger compartment side from the flat plate portion 121 and an end portion of the tube portion 125 on the side away from the flat plate portion 121 and toward the outside of the flat plate portion 121. And an eaves part 126 extending. In such a sandwiching portion 127, the tubular portion 125 is passed through the opening 11 and the roof trim 10 is sandwiched between the flat plate portion 121 and the flange portion 126 to attach the bezel 102 to the opening 11. Further, as shown in FIG. 7, a groove 126 a for assembling the lens 103 is provided on the inner surface of the cylindrical portion 125.

上記レンズ１０３は、平板状に形成された本体部１３１と、本体部１３１の外縁に設けられた組み付け部１３５と、を有している。本体部１３１の乗員室側から見た裏面には、互いに交差する複数の溝１３２が彫られることにより形成された光拡散用のレンズカット部１３３が設けられている。このレンズカット部１３３が設けられていることにより、光源１０５の光が本体部１３１の全域に亘って均一に拡散されるとともに、機能部１０６などの内蔵物が乗員室側に透け難くなっている。このようなレンズ１０３は、組み付け部１３５が筒部１２５の溝１２６ａに圧入されることによりベゼル１０２に組み付けられる。 The lens 103 includes a main body part 131 formed in a flat plate shape and an assembly part 135 provided on an outer edge of the main body part 131. The back surface of the main body 131 viewed from the passenger compartment side is provided with a light diffusing lens cut portion 133 formed by carving a plurality of grooves 132 intersecting each other. By providing the lens cut portion 133, the light from the light source 105 is uniformly diffused over the entire area of the main body portion 131, and built-in objects such as the functional portion 106 are difficult to pass through to the passenger compartment side. . Such a lens 103 is assembled to the bezel 102 by the assembly part 135 being press-fitted into the groove 126 a of the cylindrical part 125.

上記構成の室内照明装置１０１は、乗員などにより操作レバー１６３が操作されることにより光源１０５に電力が供給され、光源１０５の光がレンズ１０３を透過して乗員室を照明する。
特開２００５−０７５２２０号公報 The interior lighting device 101 having the above configuration supplies power to the light source 105 when the operation lever 163 is operated by an occupant or the like, and the light from the light source 105 passes through the lens 103 to illuminate the passenger compartment.
JP-A-2005-075220

しかしながら、上述した従来の室内照明装置１０１は、柔らかい合成樹脂で構成されていることから、図６中の一点鎖線に示すように、立設部１２２が機能部１０６の外側、即ち矢印Ｅ方向、に撓んで、ロック部１２３が係止爪１６２から外れてしまう虞があった。このようにロック部１２３が外れると、機能部１０６が図６中に示す矢印Ｆ方向に移動してベゼル１０２から脱落してしまう虞があった。なお、立設部１２２を撓みにくくするために立設部１２２を肉厚に形成すると、ベゼル１０２の小型化・軽量化の阻害要因となってしまうため好ましくなかった。 However, since the above-described conventional indoor lighting device 101 is made of soft synthetic resin, the standing portion 122 is located outside the functional portion 106, that is, in the direction of the arrow E, as shown by a one-dot chain line in FIG. The lock portion 123 may be detached from the locking claw 162 due to bending. When the lock part 123 is released in this way, the function part 106 may move in the direction of arrow F shown in FIG. Note that it is not preferable to make the standing portion 122 thick in order to make the standing portion 122 difficult to bend, because this becomes an obstacle to downsizing and weight reduction of the bezel 102.

また、従来の室内照明装置１０１は、上述したようにレンズ１０３の組み付け部１３５をベゼル１０２の筒部１２５の溝１２６ａに圧入することから、図７に示すように、ベゼル１０２の乗員室側に露出した鍔部１２６などに傷（図７中に符号Ｇで示す。）を付けてしまい、外観品質を低下させてしまう虞があった。 Further, since the conventional interior lighting device 101 press-fits the assembly portion 135 of the lens 103 into the groove 126a of the cylindrical portion 125 of the bezel 102 as described above, as shown in FIG. There is a possibility that the exposed collar 126 and the like are scratched (indicated by reference symbol G in FIG. 7), and the appearance quality is deteriorated.

なお、ベゼル１０２の乗員室側に露出した部分に傷を付けないようにするために、組み付け部１３５の代わりにベゼル１０２への係止部を本体部１３１の裏面などに設けることも考えられるが、こうした場合、レンズ１０３は透明であるので前記係止部が本体部１３１の表面に透けて目立ってしまい、室内照明装置１０１の外観品質を低下させてしまうほか、本体部１３１の前記係止部が設けられた部分とそれ以外の部分とで光の透過量や光の出射方向などが異なることから、本体部１３１の全域に亘って光源１０５の光が均一に拡散されないといった問題が生じてしまう。 In order to avoid scratching the exposed portion of the bezel 102 on the passenger compartment side, a locking portion to the bezel 102 may be provided on the back surface of the main body 131 instead of the assembly portion 135. In such a case, since the lens 103 is transparent, the locking portion is conspicuously seen through the surface of the main body portion 131, and the appearance quality of the indoor lighting device 101 is deteriorated. Since the light transmission amount, the light emission direction, and the like are different between the part where the light source is provided and the other part, there is a problem that the light from the light source 105 is not uniformly diffused over the entire area of the main body 131. .

従って、本発明は、コストアップを抑えるとともに機能部がベゼルから外れることを確実に防止できる室内照明装置を提供することを第１の目的とし、レンズをベゼルに組み付ける際にベゼルを傷付けることなく組み付けられるとともに外観品質に優れた室内照明装置を提供することを第２の目的とする。 Accordingly, the first object of the present invention is to provide an interior lighting device that can prevent the functional unit from being detached from the bezel while suppressing an increase in cost, and assembling without damaging the bezel when the lens is assembled to the bezel. A second object is to provide an indoor lighting device that is excellent in appearance quality.

上述した目的を達成するために、請求項１に記載された発明は、車両の内装材に設けられた開口に取付可能なベゼルにレンズが組み付けられた意匠部と、前記ベゼルに組み付けられることにより前記内装材の裏面側に配置されかつ光源を有する機能部と、を有した室内照明装置であって、前記ベゼルが、前記機能部に係止可能な第１の係止部を有しているとともに、前記レンズが、板状に形成された本体部と、該本体部から立設しかつ前記ベゼルに係止可能であるとともに前記ベゼルに係止した状態で前記第１の係止部が前記機能部から外れることを規制する第２の係止部と、を有していることを特徴とする室内照明装置である。 In order to achieve the above-described object, the invention described in claim 1 includes a design portion in which a lens is assembled to a bezel that can be attached to an opening provided in an interior material of a vehicle, and a design portion that is assembled to the bezel. An interior lighting device having a light source and a functional part disposed on the back side of the interior material, wherein the bezel has a first locking part that can be locked to the functional part. In addition, the lens has a plate-shaped main body portion, and the first locking portion is erected from the main body portion and can be locked to the bezel and locked to the bezel. It is a room lighting device characterized by having a 2nd latching part which regulates coming off from a functional part.

請求項２に記載された発明は、請求項１に記載された発明において、前記第１の係止部が、前記機能部と前記第２の係止部との間に位置付けられることを特徴とするものである。 The invention described in claim 2 is characterized in that, in the invention described in claim 1, the first locking portion is positioned between the functional portion and the second locking portion. To do.

請求項３に記載された発明は、請求項１または請求項２に記載された発明において、前記本体部が、前記機能部と相対する面に、互いに交差する溝によって形成された光拡散用のレンズカット部を有しているとともに、前記第２の係止部は、前記本体部側の基端部の外縁が前記溝の底と重なるように形成されていることを特徴とするものである。 According to a third aspect of the present invention, in the invention according to the first or second aspect, the main body portion is for light diffusion formed by grooves intersecting each other on a surface facing the functional portion. In addition to having a lens cut portion, the second locking portion is formed such that the outer edge of the base end portion on the main body portion side overlaps the bottom of the groove. .

請求項４に記載された発明は、請求項３に記載された発明において、前記第２の係止部が、前記本体部と平行な端面に、前記本体部に設けられたレンズカット部と同じパターンのレンズカット部を有していることを特徴とするものである。 The invention described in claim 4 is the invention described in claim 3, wherein the second locking portion is the same as the lens cut portion provided in the main body portion on an end surface parallel to the main body portion. It has a lens cut portion of a pattern.

請求項１に記載された発明によれば、ベゼルが、機能部に係止可能な第１の係止部を有しているとともに、レンズが、板状に形成された本体部と、該本体部から立設しかつ前記ベゼルに係止可能であるとともに前記ベゼルに係止した状態で前記第１の係止部が前記機能部から外れることを規制する第２の係止部と、を有していることから、安価で柔らかい材料でベゼルを形成した場合でも機能部がベゼルから外れることを確実に防止できる室内照明装置を提供することができる。また、レンズの本体部の外周縁部がベゼルに嵌合する際に該ベゼルを内装材の開口側に押し付けるので、ベゼルを内装材に確実に取り付けることができる。 According to the first aspect of the present invention, the bezel has the first locking portion that can be locked to the functional portion, and the lens is formed in a plate shape, and the main body. A second locking portion that is erected from the portion and that can be locked to the bezel and that restricts the first locking portion from coming off the functional portion while being locked to the bezel. Therefore, even when the bezel is formed of an inexpensive and soft material, it is possible to provide an indoor lighting device that can reliably prevent the functional unit from being detached from the bezel. Further, since the bezel is pressed against the opening side of the interior material when the outer peripheral edge portion of the lens body is fitted to the bezel, the bezel can be securely attached to the interior material.

請求項２に記載された発明によれば、前記第１の係止部が、前記機能部と前記第２の係止部との間に位置付けられることから、第１の係止部が機能部から離れる方向、即ち第２の係止部側に撓むことが防止でき、そのために、安価で柔らかい材料でベゼルを形成した場合でも機能部がベゼルから外れることを確実に防止できる室内照明装置を提供することができる。 According to the invention described in claim 2, since the first locking portion is positioned between the functional portion and the second locking portion, the first locking portion is the functional portion. An indoor lighting device that can prevent the functional portion from being detached from the bezel even when the bezel is formed of an inexpensive and soft material. Can be provided.

請求項３に記載された発明によれば、前記本体部が、前記機能部と相対する面に、互いに交差する溝によって形成された光拡散用のレンズカット部を有しているとともに、前記第２の係止部は、前記本体部側の基端部の外縁が前記溝の底と重なるように形成されていることから、第２の係止部が本体部の表側即ち乗員室側に目立ちにくくなり、室内照明装置の外観品質が低下することを防止できる。また、レンズをベゼルに組み付ける際に、ベゼルの乗員室側に露出する部分を傷付けて外観品質を低下させてしまうことを防止できる。 According to the invention described in claim 3, the main body portion has a lens cut portion for light diffusion formed by grooves intersecting each other on a surface facing the functional portion, and the first portion. The second locking portion is formed so that the outer edge of the base end portion on the main body portion side overlaps the bottom of the groove, so that the second locking portion is conspicuous on the front side of the main body portion, that is, on the passenger compartment side. It becomes difficult and it can prevent that the external appearance quality of a room illuminating device falls. Further, when the lens is assembled to the bezel, it is possible to prevent the appearance quality from being deteriorated by damaging the exposed portion of the bezel on the passenger compartment side.

請求項４に記載された発明によれば、前記第２の係止部が、前記本体部と平行な端面に、前記本体部に設けられたレンズカット部と同じパターンのレンズカット部を有していることから、本体部の表側即ち乗員室側から見た際に、本体部のレンズカット部と端面のレンズカット部とが連続して並んでいるように視認される。このことにより、第２の係止部がさらに目立ちにくくなるとともに、光源の光が本体部の全域に亘って均一に拡散される。また、第２の係止部の頂部をなす端面にレンズカット部の凸部が形成されているので、ベゼルに設けられた組み付け穴に対し第２の係止部をスムーズに挿入することができる。 According to the invention described in claim 4, the second locking portion has a lens cut portion having the same pattern as the lens cut portion provided in the main body portion on an end surface parallel to the main body portion. Therefore, when viewed from the front side of the main body, that is, from the passenger compartment side, the lens cut portion of the main body and the lens cut portion of the end face are visually recognized as being continuously arranged. As a result, the second locking portion is less noticeable and the light from the light source is uniformly diffused over the entire area of the main body. In addition, since the convex portion of the lens cut portion is formed on the end surface that forms the top of the second locking portion, the second locking portion can be smoothly inserted into the assembly hole provided in the bezel. .

以下、本発明の第１の実施形態に係る室内照明装置を図１ないし図４を参照して説明する。図１は、本発明の一実施の形態に係る室内照明装置を示す平面図であり、乗員室側から天井側に向かって見た室内照明装置を示す図である。図２は、図１中のＡ−Ａ線に沿った断面図である。図３は、図１中のＢ−Ｂ線に沿った断面図である。図４は、図１に示された室内照明装置のレンズを示す斜視図である。 Hereinafter, an indoor lighting device according to a first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 4. FIG. 1 is a plan view showing an indoor lighting device according to an embodiment of the present invention, and is a diagram showing the indoor lighting device viewed from the passenger compartment side toward the ceiling side. FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG. FIG. 3 is a cross-sectional view taken along the line BB in FIG. FIG. 4 is a perspective view showing a lens of the indoor lighting device shown in FIG.

本実施形態における室内照明装置１とは、車両としての自動車の内装材としてのルーフトリム１０に設けられた開口１１に取り付けられて前記自動車の乗員室内を照明する装置である。また、ルーフトリム１０とは、自動車の天井を構成する合成樹脂で構成される部品であり、乗員室の内側に取り付けられるものである。 The interior lighting device 1 in this embodiment is a device that is attached to an opening 11 provided in a roof trim 10 as an interior material of an automobile as a vehicle and illuminates the passenger compartment of the automobile. The roof trim 10 is a component made of synthetic resin that constitutes the ceiling of an automobile, and is attached to the inside of the passenger compartment.

上記室内照明装置１は、図１に示すように、光源としてのバルブ５を有する機能部６と、機能部６よりも乗員室側に配されかつ機能部６が組み付けられる意匠部４と、を有して構成されている。また、前記乗員室側とは、図２中のルーフトリム１０よりも下側を言う。さらに、図２中のルーフトリム１０よりも上側には、図示しない車体パネルが配されている。以下、図１及び図２中のルーフトリム１０よりも上側を、車体パネル側と言う。 As shown in FIG. 1, the interior lighting device 1 includes a functional unit 6 having a bulb 5 as a light source, and a design unit 4 that is disposed closer to the passenger compartment than the functional unit 6 and to which the functional unit 6 is assembled. It is configured. Moreover, the said passenger compartment side means the lower side rather than the roof trim 10 in FIG. Further, a vehicle body panel (not shown) is disposed above the roof trim 10 in FIG. Hereinafter, the upper side of the roof trim 10 in FIGS. 1 and 2 is referred to as a vehicle body panel side.

上記機能部６は、上記バルブ５と、このバルブ５への電力を入断するスイッチユニットと、これらバルブ５及びスイッチユニットを収容する略矩形に形成された合成樹脂製のハウジング６と、を有している。前記スイッチユニットは、電力入断回路を有した図示しないスイッチユニット本体と、ハウジング６から突出しているとともに乗員室側に位置付けられた操作レバー６３と、を有している。また、ハウジング６は、互いに相対する外側面に一つずつ設けられた一対の係止爪６２を有している。前記外側面とは、ハウジング６を構成する面のうち、室内照明装置１がルーフトリム１０に取り付けられた状態でこのルーフトリム１０に対して直交する方向に配される面を意味する。このような機能部６は、係止爪６２が意匠部４の後述のベゼル２に設けられた第１の係止部２４に係合することによりベゼル２に組み付けられる。 The functional unit 6 includes the valve 5, a switch unit that turns on and off the power to the valve 5, and a synthetic resin housing 6 that is formed in a substantially rectangular shape and accommodates the valve 5 and the switch unit. is doing. The switch unit includes a switch unit main body (not shown) having a power switching circuit, and an operation lever 63 protruding from the housing 6 and positioned on the passenger compartment side. Further, the housing 6 has a pair of locking claws 62 provided one by one on the outer surfaces facing each other. The outer side surface means a surface arranged in a direction orthogonal to the roof trim 10 in a state where the indoor lighting device 1 is attached to the roof trim 10 among the surfaces constituting the housing 6. Such a functional part 6 is assembled to the bezel 2 by engaging the locking claw 62 with a first locking part 24 provided on the bezel 2 described later of the design part 4.

上記意匠部４は、バルブ５の光を乗員室側に透過させるレンズ３と、ルーフトリム１０の開口１１に取り付けられるとともに上記機能部６及びレンズ３を組み付けるベゼル２と、を有している。このベゼル２は、ポリプロピレン等の安価で柔らかい合成樹脂（材料のコストアップに繋がるタルク（珪酸マグネシウム）やガラス繊維の含有量を抑えた配合とされている。）で構成されているとともに、ルーフトリム１０の平面方向に沿って配される平板状に形成された平板部２１と、平板部２１に連なりかつ上記機能部６の係止爪６２と係合する第１の係止部２４と、平板部２１に連なりかつルーフトリム１０を挟持する挟持部２７と、を有している。 The design portion 4 includes a lens 3 that transmits light from the bulb 5 to the passenger compartment side, and a bezel 2 that is attached to the opening 11 of the roof trim 10 and to which the functional portion 6 and the lens 3 are assembled. The bezel 2 is made of an inexpensive and soft synthetic resin such as polypropylene (comprised with a reduced content of talc (magnesium silicate) and glass fiber that leads to an increase in material costs) and roof trim. A flat plate portion 21 formed in a flat plate shape arranged along the plane direction of the tenth plate, a first locking portion 24 connected to the flat plate portion 21 and engaged with the locking claws 62 of the functional portion 6, and a flat plate And a clamping part 27 that continues to the part 21 and clamps the roof trim 10.

上記平板部２１は、ルーフトリム１０の車体パネル側に配されるとともに開口１１を覆う格好でルーフトリム１０に重ねられる。この平板部２１には、レンズ３の後述の第２の係止部３５を組み付けるための一対の組み付け穴２９と、この一対の組み付け穴２９の間に設けられるとともにバルブ５の光を乗員室側に通すための光照射用穴２８と、上記操作レバー６３を乗員室側に通すためのレバー挿通穴と、が設けられている。このような平板部２１には上記機能部６が載置される。 The flat plate portion 21 is disposed on the vehicle body panel side of the roof trim 10 and overlaps the roof trim 10 so as to cover the opening 11. The flat plate portion 21 is provided between a pair of assembly holes 29 for assembling a second locking portion 35 to be described later of the lens 3 and the pair of assembly holes 29, and the light of the bulb 5 is transmitted to the passenger compartment side. And a lever insertion hole for allowing the operation lever 63 to pass to the passenger compartment side. The functional unit 6 is placed on the flat plate portion 21.

上記一対の第１の係止部２４は、平板部２１から車体パネル側に立設した立設部２２と、立設部２２の平板部２１から離れた側の端部に連なりかつ平板部２１の内側に向かって平板部２１の平面方向に沿って延びたロック部２３と、を有している。前記立設部２２は、平板部２１の一対の組み付け穴２９よりも内側の位置から立設している。即ち、一対の第１の係止部２４は、それぞれ、立設部２２が組み付け穴２９よりも内側の位置から立設して互いに相対して配されているとともに、ロック部２３が互いに近づく方向に延びている。このような一対の第１の係止部２４は、一対の立設部２２の間に機能部６を位置付けるとともに、ロック部２３が機能部６の係止爪６２に引っ掛かる、即ち係合する、ことにより機能部６をベゼル２に組み付ける。 The pair of first locking portions 24 are connected to the standing portion 22 erected on the vehicle body panel side from the flat plate portion 21 and the end portion of the standing portion 22 on the side away from the flat plate portion 21 and are connected to the flat plate portion 21. And a lock portion 23 extending along the planar direction of the flat plate portion 21 toward the inside. The standing portion 22 is erected from a position inside the pair of assembly holes 29 of the flat plate portion 21. That is, each of the pair of first locking portions 24 is arranged in such a manner that the standing portion 22 stands from the position inside the assembly hole 29 and is opposed to each other, and the lock portion 23 approaches each other. It extends to. Such a pair of first locking portions 24 positions the functional portion 6 between the pair of standing portions 22, and the lock portion 23 is hooked, that is, engaged with the locking claws 62 of the functional portion 6. As a result, the functional unit 6 is assembled to the bezel 2.

上記挟持部２７は、平板部２１から乗員室側に立設した角筒状の筒部２５と、筒部２５の平板部２１から離れた側の端部に連なりかつ平板部２１の外側に向かって平板部２１の平面方向に沿って延びた鍔部２６と、を有している。このような挟持部２７は、筒部２５が開口１１を通されて平板部２１と鍔部２６との間にルーフトリム１０を挟み付けることによりベゼル２を開口１１に取り付ける。 The sandwiching portion 27 is connected to a rectangular tube-shaped tube portion 25 erected on the passenger compartment side from the flat plate portion 21 and an end portion of the tube portion 25 on the side away from the flat plate portion 21, and toward the outside of the flat plate portion 21. And a flange portion 26 extending along the planar direction of the flat plate portion 21. In such a sandwiching portion 27, the tubular portion 25 is passed through the opening 11 and the roof trim 10 is sandwiched between the flat plate portion 21 and the flange portion 26 to attach the bezel 2 to the opening 11.

上記レンズ３は、ポリカーボネート等の硬い合成樹脂で構成されている。また、レンズ３は、開口１１を塞ぐ格好でルームトリム１０よりも乗員室側に配されるとともに長方形の板状に形成された本体部３１と、本体部３１の裏面から車体パネル側に立設するとともにベゼル２に係止する一対の第２の係止部３５と、を有している。前記裏面とは、乗員室側から見て機能部６側に配される面を意味する。即ち裏面とは、機能部６と相対する面を意味する。 The lens 3 is made of a hard synthetic resin such as polycarbonate. The lens 3 closes the opening 11 and is disposed closer to the passenger compartment than the room trim 10 and is formed in a rectangular plate shape. The lens 3 is erected on the vehicle body panel side from the rear surface of the body 31. And a pair of second locking portions 35 that are locked to the bezel 2. The said back surface means the surface distribute | arranged to the function part 6 side seeing from the passenger compartment side. That is, the back surface means a surface facing the functional unit 6.

上記本体部３１には、上記操作レバー６３を乗員室側に突出させるための貫通孔３４が設けられている。また、本体部３１の裏面には、バルブ５の光を拡散させるレンズカット部３３がその全域に亘って設けられている。このレンズカット部３３とは、本体部３１の表面に、互いに交差する複数の溝３２ａ，３２ｂが彫られることにより形成された凹凸部である。本実施形態では溝３２ａ，３２ｂは、直線状に延びているとともに断面三角形状をなしており、溝３２ａと溝３２ｂとが直交している。このため、本体部３１の裏面は、頂部が車体パネル側に配された四角錐が碁盤状に並べられた形状をなしている。 The main body 31 is provided with a through hole 34 for projecting the operation lever 63 toward the passenger compartment. A lens cut portion 33 that diffuses the light from the bulb 5 is provided on the back surface of the main body portion 31 over the entire area. The lens cut portion 33 is a concavo-convex portion formed by carving a plurality of grooves 32 a and 32 b intersecting each other on the surface of the main body portion 31. In this embodiment, the grooves 32a and 32b extend linearly and have a triangular cross section, and the grooves 32a and 32b are orthogonal to each other. For this reason, the back surface of the main body 31 has a shape in which square pyramids whose tops are arranged on the vehicle body panel side are arranged in a grid pattern.

上記一対の第２の係止部３５は、図２及び図３に示すように、本体部３１の両端部にそれぞれ配されているとともに互いに相対して配されている。この第２の係止部３５は、本体部３１から立設するとともに板状に形成された基端部３６と、基端部３６の本体部３１から離れた端部から車体パネル側即ち機能部６側に向かって直線状に延びるとともに互いに間隔をあけて設けられた一対の直線部３７と、一対の直線部３７の基端部３６から離れた端部にそれぞれ連なりかつ互いに離れる方向に向かって延びた一対の突出部３８と、を有している。 As shown in FIGS. 2 and 3, the pair of second locking portions 35 are disposed at both end portions of the main body portion 31 and are disposed opposite to each other. The second locking portion 35 is erected from the main body portion 31 and is formed in a plate-like base end portion 36, and from the end portion of the base end portion 36 away from the main body portion 31 to the vehicle body panel side, that is, the functional portion. A pair of linear portions 37 that extend linearly toward the side 6 and are spaced apart from each other, and an end portion that is separated from the base end portion 36 of the pair of linear portions 37, and toward a direction away from each other And a pair of extended protrusions 38.

上記構成の第２の係止部３５は、一対の直線部３７が互いに近づく方向に撓んで、一対の突出部３８が上記ベゼル２に設けられた組み付け穴２９に通されてこの組み付け穴２９に係止することにより、レンズ３をベゼル２に組み付ける。このようにレンズ３は本体部３１の裏側でベゼル２に組み付けられるので、組み付けの際、仮に平板部２１が傷付いたとしても、室内照明装置１の外観品質に影響しない（乗員室側からは隠れていて見えない。）。また、この第２の係止部３５は、組み付け穴２９に係止した状態で、図２に示すように第１の係止部２４の立設部２２に当接している。また、第２の係止部３５は、機能部６の外側面との間に立設部２２を挟持している。このため、立設部２２が機能部６の外側に撓んでロック部２３が係止爪６２から外れることが防止される。また、レンズ３の本体部３１の外周縁部は、第２の係止部３５が組み付け穴２９に完全嵌合した際にベゼル２の挟持部２７をルーフトリム１０の開口１１側に押し付ける格好で挟持部２７に当接するので、ベゼル２をルーフトリム１０に確実に取り付けることができる。 The second locking portion 35 having the above-described configuration is bent in a direction in which the pair of linear portions 37 approach each other, and the pair of projecting portions 38 are passed through the assembly holes 29 provided in the bezel 2 and passed through the assembly holes 29. The lens 3 is assembled to the bezel 2 by locking. Thus, since the lens 3 is assembled to the bezel 2 on the back side of the main body 31, even if the flat plate portion 21 is damaged during the assembly, the appearance quality of the interior lighting device 1 is not affected (from the passenger compartment side). Hidden and invisible.) The second locking portion 35 is in contact with the standing portion 22 of the first locking portion 24 as shown in FIG. 2 while being locked in the assembly hole 29. Further, the second locking portion 35 sandwiches the standing portion 22 between the second locking portion 35 and the outer surface of the functional portion 6. For this reason, it is prevented that the standing part 22 bends to the outside of the function part 6 and the lock part 23 is detached from the locking claw 62. Further, the outer peripheral edge portion of the body portion 31 of the lens 3 is shaped to press the holding portion 27 of the bezel 2 against the opening 11 side of the roof trim 10 when the second locking portion 35 is completely fitted into the assembly hole 29. Since it abuts on the clamping portion 27, the bezel 2 can be securely attached to the roof trim 10.

さらに、上記第２の係止部３５は、基端部３６の外縁が溝３２ａ，３２ｂの底と重なるように形成されている。このことにより、図１に示すように乗員室側からレンズ３を見た際、第２の係止部３５の存在が目立ちにくくなり、室内照明装置１の外観品質が低下することを防止できる。 Further, the second locking portion 35 is formed so that the outer edge of the base end portion 36 overlaps the bottoms of the grooves 32a and 32b. As a result, as shown in FIG. 1, when the lens 3 is viewed from the passenger compartment side, the presence of the second locking portion 35 becomes inconspicuous, and the appearance quality of the interior lighting device 1 can be prevented from deteriorating.

さらに、上記第２の係止部３５は、一対の直線部３７の間の本体部３１と略並行な端面３６ａと、一対の直線部３７の基端部３６から離れた端部の本体部３１と略並行な端面３７ａと、に、本体部３１に設けられたレンズカット部３３と同じパターンのレンズカット部３３を有している。即ち、端面３６ａ，３７ａには、頂部が車体パネル側に配された四角錐が一つずつ設けられている。このようなレンズ３は、乗員室側から見た際に本体部３１のレンズカット部３３と端面３６ａ，３７ａのレンズカット部３３とが連続して碁盤状に並んでいるように視認される。このことにより、第２の係止部３５の存在がさらに目立ちにくくなるとともに、バルブ５の光が本体部３１の全域に亘って均一に拡散される。さらに、図２において、第２の係止部３５の頂部（上端）をなす端面３７ａにレンズカット部３３が形成されているので、第２の係止部３５をベゼル２の組み付け穴２９に挿入する際、図２中Ｘ−Ｘ’方向にガイド機能が働き、この第２の係止部３５をスムーズに挿入することができる。即ちレンズ３のベゼル２への組み付け作業性が向上する。 Further, the second locking portion 35 includes an end surface 36 a substantially parallel to the main body portion 31 between the pair of linear portions 37, and an end main body portion 31 separated from the base end portion 36 of the pair of linear portions 37. The lens cut portion 33 having the same pattern as the lens cut portion 33 provided in the main body portion 31 is provided on the end surface 37a substantially parallel to the end face 37a. That is, each of the end faces 36a and 37a is provided with one quadrangular pyramid whose top is arranged on the vehicle body panel side. When such a lens 3 is viewed from the passenger compartment side, the lens cut portion 33 of the main body portion 31 and the lens cut portions 33 of the end surfaces 36a and 37a are visually recognized so as to be continuously arranged in a grid pattern. As a result, the presence of the second locking portion 35 is less noticeable, and the light from the bulb 5 is uniformly diffused over the entire area of the main body portion 31. Further, in FIG. 2, since the lens cut portion 33 is formed on the end surface 37 a that forms the top (upper end) of the second locking portion 35, the second locking portion 35 is inserted into the assembly hole 29 of the bezel 2. In doing so, a guide function works in the direction of XX ′ in FIG. 2, and the second locking portion 35 can be smoothly inserted. That is, the workability of assembling the lens 3 to the bezel 2 is improved.

以上の構成の室内照明装置１は、ベゼル２を車体パネル側から乗員室側に向かって開口１１に押し込むようにして開口１１に取り付けた後、機能部６を一対の第１の係止部２４の間に押し込むようにしてベゼル２に組み付け、その後レンズ３を乗員室側から車体パネル側に押し上げるようにしてベゼル２に組み付けることによって組み立てられる。この時、ベゼル２の第１の係止部２４と機能部６の係止爪６２とが完全に係合していないと、立設部２２が機能部６の外側に撓むなどして、レンズ３の第２の係止部３５が組み付け穴２９に入らないので、第１の係止部２４と係止爪６２とが完全に係合していないことを検知することができる。よって、第１の係止部２４と係止爪６２とを確実に係合させることができる。また、このような室内照明装置１は、乗員などにより操作レバー６３が操作されることによりバルブ５に電力が供給される。そして、バルブ５の光がレンズ３を透過して乗員室を照明する。 In the interior lighting device 1 having the above configuration, the bezel 2 is attached to the opening 11 so as to be pushed into the opening 11 from the vehicle body panel side toward the passenger compartment side, and then the functional unit 6 is paired with the pair of first locking portions 24. The lens 3 is assembled to the bezel 2 by pushing it into the bezel 2 and then assembled to the bezel 2 by pushing the lens 3 from the passenger compartment side to the vehicle body panel side. At this time, if the first locking part 24 of the bezel 2 and the locking claw 62 of the function part 6 are not completely engaged, the standing part 22 bends to the outside of the function part 6, etc. Since the second locking portion 35 of the lens 3 does not enter the assembly hole 29, it can be detected that the first locking portion 24 and the locking claw 62 are not completely engaged. Therefore, the first locking portion 24 and the locking claw 62 can be reliably engaged. In such an indoor lighting device 1, electric power is supplied to the bulb 5 by operating the operation lever 63 by an occupant or the like. The light from the bulb 5 passes through the lens 3 and illuminates the passenger compartment.

本実施形態によれば、安価で柔らかい合成樹脂でベゼル２を形成した場合でも機能部６がベゼル２から外れることを確実に防止できるとともに、レンズ３をベゼル２に組み付ける際にベゼル２の乗員室側に露出する部分を傷付けることなく組み付けられるとともに第２の係止部３５の存在が目立たず外観品質に優れた室内照明装置１を提供することができる。 According to this embodiment, even when the bezel 2 is formed of an inexpensive and soft synthetic resin, the functional unit 6 can be reliably prevented from being detached from the bezel 2 and the passenger compartment of the bezel 2 when the lens 3 is assembled to the bezel 2. It is possible to provide the indoor lighting device 1 that is assembled without damaging the portion exposed to the side, and the presence of the second locking portion 35 is inconspicuous and excellent in appearance quality.

なお、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。 In addition, embodiment mentioned above only showed the typical form of this invention, and this invention is not limited to embodiment. That is, various modifications can be made without departing from the scope of the present invention.

本発明の一実施の形態に係る室内照明装置を示す平面図である。It is a top view which shows the indoor lighting apparatus which concerns on one embodiment of this invention. 図１中のＡ−Ａ線に沿った断面図である。It is sectional drawing along the AA line in FIG. 図１中のＢ−Ｂ線に沿った断面図である。It is sectional drawing along the BB line in FIG. 図１に示された室内照明装置のレンズを示す斜視図である。It is a perspective view which shows the lens of the room lighting apparatus shown by FIG. 従来の室内照明装置を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the conventional room lighting apparatus. 図５中のＣ部を拡大した断面図である。It is sectional drawing to which the C section in FIG. 5 was expanded. 図５中のＤ部を拡大した断面図である。It is sectional drawing to which the D section in FIG. 5 was expanded.

Explanation of symbols

１室内照明装置
２ベゼル
３レンズ
４意匠部
５光源
６機能部
１０ルーフトリム（内装材）
１１開口
２４第１の係止部
３１本体部
３２ａ，３２ｂ溝
３３レンズカット部
３５第２の係止部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Interior lighting apparatus 2 Bezel 3 Lens 4 Design part 5 Light source 6 Function part 10 Roof trim (interior material)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 Opening 24 1st latching | locking part 31 Main-body part 32a, 32b Groove 33 Lens cut part 35 2nd latching | locking part

Claims

A design portion in which a lens is assembled to a bezel that can be attached to an opening provided in an interior material of a vehicle, and a functional portion that is disposed on the back side of the interior material by being assembled to the bezel and has a light source. An indoor lighting device,
The bezel has a first locking portion that can be locked to the functional portion, and
The lens has a plate-shaped main body, and the first locking portion is erected from the main body, can be locked to the bezel, and is locked to the bezel. And a second locking portion for restricting the release from the interior lighting device.

The room lighting device according to claim 1, wherein the first locking portion is positioned between the function portion and the second locking portion.

The main body has a lens cut part for light diffusion formed by grooves intersecting with each other on a surface facing the functional part,
The interior lighting device according to claim 1 or 2, wherein the second locking portion is formed such that an outer edge of a base end portion on the main body portion side overlaps a bottom of the groove. .

The said 2nd latching | locking part has a lens cut part of the same pattern as the lens cut part provided in the said main-body part in the end surface parallel to the said main-body part. Indoor lighting equipment.