JP4743033B2 - Bearing for center bearing - Google Patents
Bearing for center bearing Download PDFInfo
- Publication number
- JP4743033B2 JP4743033B2 JP2006191775A JP2006191775A JP4743033B2 JP 4743033 B2 JP4743033 B2 JP 4743033B2 JP 2006191775 A JP2006191775 A JP 2006191775A JP 2006191775 A JP2006191775 A JP 2006191775A JP 4743033 B2 JP4743033 B2 JP 4743033B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bearing
- shot
- metal
- outer ring
- inner ring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Rolling Contact Bearings (AREA)
- Preventing Corrosion Or Incrustation Of Metals (AREA)
Description
本発明は、車両のプロペラシャフトの中間部を回転自在に支持するセンターベアリング用軸受に関する。 The present invention relates to a bearing for a center bearing that rotatably supports an intermediate portion of a propeller shaft of a vehicle.
車両のプロペラシャフトは、その中間部がセンターベアリングを介して車体に支持されており、すなわち、センターベアリングは、路面からの泥水が跳ねかかる可能性のある環境下で用いられている。特に、降雪する地方においては、融雪剤による影響で、軸受は、厳しい腐食環境に晒されることになる。
これを回避するため、センターベアリングユニットにも、外部装着オイルシールや、ラビリンスを施したり、また、軸受内部に水や塵埃が侵入しにくい構造としたりする等、数々の対策が取られている(例えば、特許文献1参照)。
In order to avoid this, a number of measures have been taken, such as providing an externally mounted oil seal and labyrinth for the center bearing unit, and making it difficult for water and dust to enter inside the bearing ( For example, see Patent Document 1).
しかしながら、上述のように種々の対策が取られてはいるが、軸受周辺に多量の水が存在する場合等には、軸受内部に水等が侵入する可能性もあり、また、軸受の軌道面や転動体に錆やフレーキング等が発生した場合には、異音の発生等に繋がる可能性もあることから、さらなる対策が望まれていた。
そこで、この発明は、上記従来の未解決の問題に着目してなされたものであり、錆やフレーキング等の発生を抑制することの可能なセンターベアリング用軸受を提供することを目的としている。
However, although various measures have been taken as described above, when a large amount of water is present around the bearing, there is a possibility that water or the like may enter the bearing. Further, when rust or flaking or the like occurs on the rolling element, there is a possibility that it may lead to the generation of abnormal noise or the like, and therefore further measures have been desired.
Therefore, the present invention has been made paying attention to the above-mentioned conventional unsolved problems, and an object thereof is to provide a bearing for a center bearing capable of suppressing the occurrence of rust, flaking and the like.
上記目的を達成するために、本発明の請求項1に係るセンターベアリング用軸受は、車両のプロペラシャフトをその中間部で回転自在に車体に支持するセンターベアリング用軸受において、内輪と、外輪と、前記内輪及び前記外輪の間に転動自在に配された転動体と、を備え、前記内輪の軌道面、前記外輪の軌道面及び前記転動体のうちの少なくとも何れか1つは、その表面の少なくともその一部に、それぞれ異なる非鉄金属製のショット材を用いた複数回のショットピーニング加工により形成された金属皮膜を備え、当該金属皮膜は、鉄系材料に対して犠牲防食性を有する金属のショット材を用いたショットピーニング加工により母材側に形成された犠牲防食性皮膜と、硬質な金属のショット材を用いたショットピーニング加工により表面に形成された硬質皮膜とからなる2層構造であることを特徴としている。
In order to achieve the above object, a bearing for a center bearing according to
また、請求項2に係るセンターベアリング用軸受は、車両のプロペラシャフトをその中間部で回転自在に車体に支持するセンターベアリング用軸受において、内輪と、外輪と、前記内輪及び前記外輪の間に転動自在に配された転動体と、を備え、前記内輪の軌道面、前記外輪の軌道面及び前記転動体のうちの少なくとも何れか1つは、その表面の少なくともその一部に、それぞれ異なる非鉄金属製のショット材を用いた複数回のショットピーニング加工により形成された金属皮膜を備え、当該金属皮膜は、鉄よりも卑な金属のショット材を用いたショットピーニング加工により母材側に形成された犠牲防食性皮膜と、鉄よりも貴な金属のショット材を用いたショットピーニング加工により表面に形成された皮膜とからなる2層構造であることを特徴としている。
A center bearing for a bearing according to
この請求項1または請求項2に記載の発明では、プロペラシャフトを回転自在に車体に支持するセンターベアリング用軸受において、内輪の軌道面、前記外輪の軌道面及び前記転動体のうちの少なくとも何れか1つに、ショットピーニング加工により非鉄金属性の金属皮膜を形成したから、錆の発生やフレーキング等の発生が抑制されることになる。
特に、母材側に形成された犠牲防食性皮膜と表面に形成された硬質皮膜との積層構造からなる金属皮膜を形成することによって、犠牲防食性皮膜により軸受の酸化が防止され、硬質皮膜により磨耗等が防止されることになる。
また、例えば、鉄よりも貴な金属のショット材を用いて表面に形成された皮膜と、鉄よりも卑な金属のショット材を用いて母材側に形成された犠牲防食性皮膜との積層構造からなる金属皮膜を形成することによって、単層の場合よりも、より高い防錆効果を得ることができる。
According to the first or second aspect of the invention, in the bearing for the center bearing that rotatably supports the propeller shaft on the vehicle body, at least one of the raceway surface of the inner ring, the raceway surface of the outer ring, and the rolling element. First, since a non-ferrous metal film is formed by shot peening, the occurrence of rust and flaking is suppressed.
In particular , by forming a metal film having a laminated structure of a sacrificial anticorrosive film formed on the base material side and a hard film formed on the surface, oxidation of the bearing is prevented by the sacrificial anticorrosive film, and the hard film Wear and the like are prevented.
Also, for example, a laminate of a film formed on the surface using a shot material made of a metal nobler than iron and a sacrificial anticorrosive film formed on the base material side using a shot material made of a metal lower than iron By forming a metal film having a structure, a higher rust prevention effect can be obtained than in the case of a single layer.
本発明に係るセンターベアリング用軸受によれば、内輪の軌道面、前記外輪の軌道面及び前記転動体のうちの少なくとも何れか1つに、ショットピーニング加工により金属皮膜を形成したから、錆の発生やフレーキング等の発生を抑制することができる。
特に、犠牲防食性皮膜と硬質皮膜との積層構造を有する金属皮膜を用いることによって、軸受の酸化を防止すると共に磨耗等の発生を抑制することができる。
さらに、例えば、鉄よりも貴な金属のショット材を用いて表面に形成された皮膜と、鉄よりも卑な金属のショット材を用いて母材側に形成された犠牲防食性皮膜との積層構造からなる金属皮膜を形成することによって、単層の場合よりも、より高い防錆効果を得ることができる。
According to the bearing for the center bearing according to the present invention, since a metal film is formed by shot peening on at least one of the raceway surface of the inner ring, the raceway surface of the outer ring, and the rolling element, generation of rust. And flaking can be suppressed.
In particular, by using a metal film having a laminated structure of the sacrificial牲防corrosion-resistant coating and a hard coating, it is possible to suppress the occurrence of abrasion or the like thereby preventing the oxidation of the bearing.
Furthermore, for example, a laminate of a film formed on the surface using a shot material made of a metal nobler than iron and a sacrificial anticorrosive film formed on the base material side using a shot material made of a metal lower than iron By forming a metal film having a structure, a higher rust prevention effect can be obtained than in the case of a single layer.
以下、本発明の実施の形態を説明する。
図1は、本発明に係るセンターベアリング周辺の構造を示す部分断面図である。
図1に示すように、車体21の下部には、車両のトランスミッションとディファレンシャルギヤとの間を連係してエンジンの駆動力を車輪に伝えるプロペラシャフト22が配置され、このプロペラシャフト22は、支持装置23によって、車体21に支持される。
この支持装置23は、単列玉軸受けからなるセンターベアリング1と、このセンターベアリング1を保持するベアリングサポート2と、該ベアリングサポート2を車体21に支持するブラケット3とから構成されている。ベアリングサポート2とブラケット3との結合や、ブラケット3と車体21との結合は、図示しないボルトを介して行われている。
Embodiments of the present invention will be described below.
FIG. 1 is a partial sectional view showing a structure around a center bearing according to the present invention.
As shown in FIG. 1, a
The
ベアリングサポート2は、ゴム等の可撓性材料を円環状に成型したインシュレータ2aと、インシュレータ2aの外側のリテーナリング2bと、インシュレータ2aの内側のハウジング2cとから構成される。前記インシュレータ2aは、防振性を形状的に向上させるために、インシュレータ2aを半径方向に切断したときの断面形状は、図1のように略U字型に形成され、インシュレータ2aとリテーナリング2b及びハウンジング2cとは加硫接着により接合される。
The
そして、センターベアリング1は、図1に示すように、プロペラシャフト22の中間部に嵌合される内輪11と、ベアリングサポート2のハウジング2cの内周に圧入される外輪12と、内輪11の軌道面11aと、外輪12の軌道面12aとの間に転動自在に配された複数の転動体13と、を備えている。そして、内輪11、外輪12、及び転動体13のうち、少なくとも一つは、その表面の少なくとも一部に、非鉄金属製の金属皮膜(図示せず)を備えている。
As shown in FIG. 1, the
この金属被膜は、ショットピーニングにより形成され、ショット材として、鉄系材料に対して防錆効果を持つ材料が適用される。具体的には、錫、銅系合金、亜鉛等を適用することができ、また、ポリプロピレン、ポリエチレン、塩化ビニール等の熱可塑性樹脂を適用することができる。
軌道面や、転動体等、センターベアリング1の内部へショットピーニングされたショット材は、被施工面に衝突した時の、ショット材と、施工対象面のフランジ面との間の微小滑りによる摩擦熱でショット材の表面が溶融され、被施工面上に付着して皮膜を形成する。ショット材に融点を持つ材料を用いれば、あらゆる箇所に皮膜を形成することができる。
This metal film is formed by shot peening, and a material having a rust prevention effect on the iron-based material is applied as the shot material. Specifically, tin, a copper-based alloy, zinc, or the like can be applied, and a thermoplastic resin such as polypropylene, polyethylene, or vinyl chloride can be applied.
The shot material shot peened into the center bearing 1 such as the raceway surface and the rolling element is frictional heat caused by micro-slip between the shot material and the flange surface of the construction target surface when colliding with the construction surface. As a result, the surface of the shot material is melted and adheres to the work surface to form a film. If a material having a melting point is used for the shot material, a film can be formed at any location.
このショットピーニングによる皮膜の形成方法は、鍍金と異なり、水素をチャージする必要がないことから、遅れ破壊の心配はない。むしろ、施工対象面には、ショットピーニングの効果では、その表面に圧縮残留応力層が形成されるため、表面の疲れ寿命を延ばすことができる。
前記ショット材として、鉄系材料に対して防錆効果のある材料、例えば、錫、銅系合金、亜鉛等を適用すれば、鉄系材料同士の摩擦(友金現象)を防ぐことが可能となることから、錆の発生を抑制すると共にフレーキング等の発生を低減することができる。
The method of forming a film by shot peening does not need to be charged with hydrogen unlike plating, so there is no worry of delayed fracture. Rather, the effect of shot peening on the surface to be worked forms a compressive residual stress layer on the surface, so that the fatigue life of the surface can be extended.
As the shot material, if a material having an antirust effect on the iron-based material, such as tin, a copper-based alloy, zinc, or the like, is applied, it is possible to prevent friction between the iron-based materials (friend-metal phenomenon). Therefore, the generation of rust can be suppressed and the occurrence of flaking and the like can be reduced.
また、金属被膜として亜鉛を適用した場合には、亜鉛は、鉄よりも卑な金属であって犠牲防食性を有することから、錆が発生しやすいような環境下でも亜鉛が優先的に溶け出し、母材中の鉄が溶出して錆となることが抑制されると共に、磨耗粉の酸化を防ぐ効果も得ることが可能となる。
また、施工対象面にショットピーニングされたショット材は、施工対象面上の粗さの谷の部分に厚く、山の部分には薄く付着するので、ショットピーニングを施した軌道面、転動面等は、元の状態よりも滑らかになる。また、磨耗が発生した場合であっても、粗さの谷にはショット材が残っていることから、滑らかさは長期間維持されることになる。
In addition, when zinc is applied as a metal coating, zinc is a base metal than iron and has sacrificial anticorrosive properties, so that zinc preferentially dissolves even in an environment where rust is likely to occur. Further, it is possible to prevent the iron in the base material from being eluted and become rust, and to obtain the effect of preventing the wear powder from being oxidized.
Also, shot material shot peened on the construction target surface is thick in the rough valleys on the construction target surface, and thinly adheres to the peaks, so the shot peened raceway surface, rolling surface, etc. Is smoother than the original state. Even when wear occurs, the shot material remains in the roughness valley, so that the smoothness is maintained for a long time.
なお、前記金属皮膜の形成は、一回のショットピーニングで形成される必要はない。
例えば、異なるショット材を用いて複層の金属皮膜を形成してもよく、このようにすることによって、単層では得ることのできない効果を得ることができる。
例えば、金属皮膜を2層構造とし、表面層をニッケル、コバルト、クロム等の硬質な金属による皮膜とし、母材側の内側層を亜鉛等の犠牲防食性の金属による皮膜とすることで、表面硬質層が磨耗を防止し、内側の犠牲防食層が磨耗粉の酸化を防ぐというような、各層による、役割分担による効果を得ることができる。
また、表面層を、錫やニッケル等、鉄よりも貴な金属による皮膜とし、母材側の内側層を亜鉛等鉄よりも卑な金属による皮膜とすることで、卑な金属の犠牲防食による溶出消耗を防止するように構成すれば、単層の場合よりも、より高い防錆効果を得ることができる。
The metal film does not need to be formed by a single shot peening.
For example, a multilayer metal film may be formed using different shot materials, and in this way, an effect that cannot be obtained with a single layer can be obtained.
For example, the metal film has a two-layer structure, the surface layer is a film made of a hard metal such as nickel, cobalt, or chromium, and the inner layer on the base material side is a film made of a sacrificial anticorrosive metal such as zinc. The effect by the division of roles by each layer such that the hard layer prevents wear and the inner sacrificial anticorrosive layer prevents the wear powder from being oxidized can be obtained.
In addition, by making the surface layer a film made of a metal that is nobler than iron, such as tin or nickel, and making the inner layer on the base material side a film made of a metal that is baser than iron such as zinc, the sacrificial corrosion protection of the base metal If it comprises so that elution consumption may be prevented, the higher rust prevention effect can be acquired rather than the case of a single layer.
このように、センターベアリング1の内輪11の軌道面11a、外輪12の軌道面12a、転動体13のうちの少なくとも一つのその一部に、ショットピーニングにより金属皮膜を形成したから、錆の発生やフレーキング等の発生を抑制することができる。特に、センターベアリング1の場合、前述のように、比較的錆や異物が混入しやすい環境下で用いられるため、錆やフレーキング等が発生する可能性が比較的高いが、上述のように、ショットピーニングにより金属皮膜を形成することで錆やフレーキング等の発生を容易に低減することができ効果的である。また、上述のようにセンターベアリング1に、外部装着オイルシールを設けたり、水や塵埃の入りにくい構造としたりすると共に、上述のように金属皮膜を形成することでより確実に錆の発生やフレーキング等の発生を抑制することができる。また、外部装着オイルシールや水や塵埃の入りにくい構造とした場合であっても場合によっては、経時劣化等によって水や塵埃が侵入する可能性があるが、仮に水や塵埃が侵入した場合であっても、上述のように、錆やフレーキング等の発生を抑制することができる。よって、オイルシールや、水や塵埃の入りにくい構造とすると共に、さらに上述のように、ショットピーニングにより金属皮膜を形成することによって、水や塵埃の侵入を防止することができると共に、仮に水や塵埃が侵入したとしても錆やフレーキング等が生じることを回避することができ、その分、センターベアリング1の寿命を延長することができる。
Thus, since the metal film is formed by shot peening on at least one of the raceway surface 11a of the
1 センターベアリング
2 ベアリングサポート
3 ブラケット
11 内輪
11a 軌道面
12 外輪
12a 軌道面
13 転動体
21 車体
22 プロペラシャフト
DESCRIPTION OF
Claims (2)
内輪と、外輪と、前記内輪及び前記外輪の間に転動自在に配された転動体と、を備え、
前記内輪の軌道面、前記外輪の軌道面及び前記転動体のうちの少なくとも何れか1つは、その表面の少なくともその一部に、それぞれ異なる非鉄金属製のショット材を用いた複数回のショットピーニング加工により形成された金属皮膜を備え、
当該金属皮膜は、鉄系材料に対して犠牲防食性を有する金属のショット材を用いたショットピーニング加工により母材側に形成された犠牲防食性皮膜と、
硬質な金属のショット材を用いたショットピーニング加工により表面に形成された硬質皮膜とからなる2層構造であることを特徴とするセンターベアリング用軸受。 In the bearing for the center bearing that supports the propeller shaft of the vehicle to the vehicle body rotatably in its middle part,
An inner ring, an outer ring, and a rolling element that is arranged to roll between the inner ring and the outer ring,
At least one of the raceway surface of the inner ring, the raceway surface of the outer ring, and the rolling element is shot peening a plurality of times using different non-ferrous metal shot materials on at least a part of the surface thereof. With a metal film formed by processing,
The metal film is a sacrificial anticorrosive film formed on the base material side by shot peening using a metal shot material having a sacrificial anticorrosive property to an iron-based material,
A bearing for a center bearing having a two-layer structure comprising a hard coating formed on a surface by shot peening using a hard metal shot material .
内輪と、外輪と、前記内輪及び前記外輪の間に転動自在に配された転動体と、を備え、
前記内輪の軌道面、前記外輪の軌道面及び前記転動体のうちの少なくとも何れか1つは、その表面の少なくともその一部に、それぞれ異なる非鉄金属製のショット材を用いた複数回のショットピーニング加工により形成された金属皮膜を備え、
当該金属皮膜は、鉄よりも卑な金属のショット材を用いたショットピーニング加工により母材側に形成された犠牲防食性皮膜と、
鉄よりも貴な金属のショット材を用いたショットピーニング加工により表面に形成された皮膜とからなる2層構造であることを特徴とするセンターベアリング用軸受。 In the bearing for the center bearing that supports the propeller shaft of the vehicle to the vehicle body rotatably in its middle part,
An inner ring, an outer ring, and a rolling element that is arranged to roll between the inner ring and the outer ring,
At least one of the raceway surface of the inner ring, the raceway surface of the outer ring, and the rolling element is shot peening a plurality of times using different non-ferrous metal shot materials on at least a part of the surface thereof. With a metal film formed by processing,
The metal film is a sacrificial anticorrosive film formed on the base material side by shot peening using a shot material of a base metal rather than iron,
A bearing for a center bearing having a two-layer structure comprising a coating formed on a surface by shot peening using a shot material made of a metal nobler than iron .
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006191775A JP4743033B2 (en) | 2006-07-12 | 2006-07-12 | Bearing for center bearing |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006191775A JP4743033B2 (en) | 2006-07-12 | 2006-07-12 | Bearing for center bearing |
Related Child Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2011026455A Division JP5077453B2 (en) | 2011-02-09 | 2011-02-09 | Bearing for center bearing |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2008019968A JP2008019968A (en) | 2008-01-31 |
JP4743033B2 true JP4743033B2 (en) | 2011-08-10 |
Family
ID=39076071
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2006191775A Expired - Fee Related JP4743033B2 (en) | 2006-07-12 | 2006-07-12 | Bearing for center bearing |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4743033B2 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101422776B1 (en) | 2014-03-20 | 2014-07-28 | (주)한국마루이 | The prevention method of corrosion of austenitic stainless steel welds |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS63303080A (en) * | 1987-06-02 | 1988-12-09 | Nippon Steel Corp | Steel material for high-speed carbon dioxide gas welding |
JPH06109022A (en) * | 1992-09-29 | 1994-04-19 | Ntn Corp | Formation of solid lubricating film for part using rolling body |
JPH07127644A (en) * | 1993-10-29 | 1995-05-16 | Ntn Corp | Corrosion resistant bearing |
JP3000026B2 (en) * | 1993-12-27 | 2000-01-17 | 光洋精工株式会社 | Rolling bearing |
JPH07214470A (en) * | 1994-02-02 | 1995-08-15 | Nippon Steel Corp | Shot-peening method to brass plated steel wire, metal shot-ball and its steel wire |
JPH10309636A (en) * | 1997-05-12 | 1998-11-24 | Topy Ind Ltd | Manufacture of light alloy cast wheel |
JP2002195276A (en) * | 2000-12-27 | 2002-07-10 | Nsk Ltd | Rolling bearing |
JP4425096B2 (en) * | 2004-08-30 | 2010-03-03 | 株式会社ショーワ | Center bearing support mechanism |
JP2006077802A (en) * | 2004-09-07 | 2006-03-23 | Jtekt Corp | Rolling sliding member and its manufacturing method |
-
2006
- 2006-07-12 JP JP2006191775A patent/JP4743033B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2008019968A (en) | 2008-01-31 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2636915B1 (en) | Vehicle wheel bearing device | |
JP4997532B2 (en) | Rotating member seal structure | |
JP2008018821A (en) | Hub unit bearing for driving wheel | |
JP2008298106A (en) | Wheel bearing device | |
JP2010159791A (en) | Wheel bearing seal and wheel bearing device with the same | |
JP5557668B2 (en) | Wheel bearing device | |
US7524115B2 (en) | Rolling bearing | |
CN102812259A (en) | Shell type needle bearing and joint cross type universal joint | |
JP2011069422A (en) | Bearing device for wheel | |
JP4743033B2 (en) | Bearing for center bearing | |
JP5077453B2 (en) | Bearing for center bearing | |
JP2009121505A (en) | Bearing device for wheel | |
JP2007211792A (en) | Wheel bearing | |
JP2008051180A (en) | Hub unit bearing | |
JP5468753B2 (en) | Wheel bearing device | |
JP2006300228A (en) | Bearing unit for supporting wheel | |
JP5083861B2 (en) | Wheel bearing device | |
JP6928523B2 (en) | Bearing device for wheels | |
JP2008018823A (en) | Hub unit bearing | |
JP2008019967A (en) | Clutch pilot bearing | |
JP2008019969A (en) | Bearing for driving force transmission system | |
JP2009180366A (en) | Wheel bearing device | |
JP5026895B2 (en) | Wheel bearing device | |
WO2013011963A1 (en) | Roller bearing | |
JP2016080122A (en) | Hermetic rolling bearing |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
RD01 | Notification of change of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7421 Effective date: 20090130 |
|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20090225 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20100312 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20100330 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20100519 |
|
RD03 | Notification of appointment of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7423 Effective date: 20101022 |
|
RD04 | Notification of resignation of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7424 Effective date: 20101022 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20101109 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20110209 |
|
A911 | Transfer to examiner for re-examination before appeal (zenchi) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A911 Effective date: 20110215 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20110412 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20110425 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140520 Year of fee payment: 3 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 4743033 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |