JP4719027B2

JP4719027B2 - 水力機械のケーシング排水機構および水力機械の運転方法

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Publication number: JP4719027B2
Application number: JP2006039546A
Authority: JP
Inventors: 田成実梅; 宮浩小; 川敏史黒
Original assignee: Toshiba Corp; Tokyo Electric Power Co Inc
Current assignee: Toshiba Corp; Tokyo Electric Power Co Inc
Priority date: 2006-02-16
Filing date: 2006-02-16
Publication date: 2011-07-06
Anticipated expiration: 2026-02-16
Also published as: JP2007218170A

Description

本発明は、水車、ポンプ水車等の水力機械に係り、特に調相運転のような空転運転において安定した空転運転の継続が可能な水力機械のケーシング排水機構および水力機械の運転方法に関する。

最近のポンプ水車などの水力機械は、経済性を指向して高落差化しており、このような高落差の水力機械の吸出し高さ、或いは押込み深さはキャビテーション防止のなどの観点から相対的に高くなっており、その結果吸出し管内の水圧力は高いものとなっている。

ところで、かかる水力機械において、電力系統の安定化や電力需要の変化に迅速に対応するため、水力機械のランナを長時間にわたって空転させる調相運転が行われることが多い。

図６は上記調相運転について説明するための水力機械を模式的に示す縦断面図である。

図６において、符号１は水力機械であって、この水力機械１は、ランナ上カバー２とランナ下カバー３によって形成されているランナ室４内に駆動軸５により回転するランナ６を有している。上記ランナ室４の外周にはスパイラルケーシング７が配設されており、上記ランナ室４とスパイラルケーシング７とを連通する流路にガイドベーン８が設けられている。また、上記ランナ室４の下部には吸出し管９が接続されている。

ランナ室４の側圧室４ａと吸出し管９との間は排水弁１０ａを有する第１のランナ室排水管１０により連通されており、ランナ室４内のランナ６とガイドベーン８との間のランナ外周室４ｂと吸出し管９とは排水弁１１ａを有する第２のランナ室排水管１１により連通されている。また、上記吸出し管９には吸気弁１２ａを有する圧縮空気供給管１２が接続されている。

このような水力機械１において、調相運転時は電力負荷を軽減するため、ガイドベーン８を全閉した後、吸出し管９内へ高圧空気を供給してランナ室４内の水を吸出し管９内に排水して水面１３をランナ６の下端部６ａよりも所定距離だけ押し下げ、ランナ６を空気中で空転させて駆動トルクを軽減している。

ところで、調相運転中はランナ６と水面１３との間の空間１４内の空気は、ランナ６の回転によるランナ遠心風圧力の作用によりランナ６の回転方向に掻き回され、水面１３には大きな波立ちや動揺が発生する。これは特に吸出し管９内の圧力が高い場合に顕著になる。この場合、掻き回された空気流によって水面から巻き上げられた水滴はランナ６に吸い込まれランナ外周室４ｂに運ばれ、ランナ外周室４ｂに水が溜まるとランナ３の羽根と干渉して軸入力の増加や大きな振動・騒音が発生して運転が困難となる。そこで、第１のランナ室排水管１０および第２のランナ室排水管１１によりランナ室４と吸出し管９との間を連通させてランナ室４内の排水を促進させることで長時間にわたって安定した調相運転が実施できるようになっている。

この２つのランナ室排水管のうち第２のランナ室排水管１１は、特にランナ外周室４ｂ内の水を排水し易くするために、ランナ外周室４ｂに開口している。ところが、このランナ外周室４ｂは、通常の運転中すなわちポンプ運転または水車運転にあって、水力機械本体の他の部分よりも水圧脈動が数倍以上大きい部分である。それは、特に起動時などに特に大きくなる。このため一定の運転期間を経ると、第２のランナ室排水管１１にクラックが入り水漏れが発生する懸念があり、この場合調相運転が困難となる。

また第１のランナ室排水管１０だけで調相運転が出来ないかどうか検討されたが、第１のランナ室排水管１０だけでは排水能力が低く、ランナ外周室４ｂに多量の水が滞留してランナ６の羽根と干渉する問題があった。この場合、ランナ６の回転方向すなわちポンプ方向か水車方向かで状況は異なり、ランナ６がポンプ方向に回転する場合は、水車方向に回転する場合に比べてランナ外周室４ｂの圧力が高くなるので吸出し管９との差圧が大きくなり排水作用が高く、ポンプ方向の調相運転はほぼ可能である。しかし、水車方向の調相運転は、ほとんどの場合困難であることが多い。

そこで第２のランナ室排水管１１に代わるものとして、スパイラルケーシング７内と吸出し管９内とを結ぶケーシング排水管１５を設けることが提案されている（特許文献１）。

これは図７に示すように、ランナ６の空転運転時にランナ室４のランナ外周室４ｂに滞留する水を全閉したガイドベーン８の隙間からスパイラルケーシング７内に逃がすとともに、スパイラルケーシング７内に逃がされた漏水をケーシング排水管１５により吸出し管９内に排水するものである。さらに水車方向のようにガイドベーン全閉状態ではランナ外周室４ｂに滞留する水をスパイラルケーシング７へ逃がしきれないような運転状態によっては、ガイドベーン８の隙間を積極的に大きくするためにガイドベーン８の開度を少し開く、いわゆる小開度状態にすることが提案されている。そして、小開度状態のガイドベーン開度は、ケーシング排水管１５の断面積とガイドベーン８の高さおよびガイドベーン８の枚数により数式で計算して求められるようになっており、水温、発電機出力、或いは軸ぶれの検出値等を信号としてガイドベーン８の小開度制御を行うようにしている。すなわち、ランナ室４内の水のスパイラルケーシング７への排水が悪いと、水温上昇や発電機出力（揚水の場合には電動機入力）の増加、軸ぶれの増加につながるという結果を捉えてガイドベーン８を制御するようにしている。

また、従来の調相運転を行う水力機械では、図８に示すように通常運転時のランナ６まわりの圧力的不平衡により発生するスラストを低減するために、外側背圧室４ｄと側圧室４ａを連通する連通管１６と、内側背圧室４ｃと吸出し管９を連通する連通管１７が備えられている。さらに、ランナ空転運転時のランナ室４ｂ内の水滴混じりの空気を吸出し管９に戻すための第１の排水管１０と、スパイラルケーシング７内の水を吸出し管９に戻すためにスパイラルケーシング７と吸出し管９を連通するケーシング排水管１５が備えられている。これらはそれぞれ別個に配管されており、配管類が多く複雑である。
特開平１１−２７０４５３公報

ところが、上記図７や図８に示したような水力機械においては、小開度状態のガイドベーン開度は水温、発電機出力、或いは軸ぶれの検出値等の信号により制御しているが、発電機出力はともかく、水温或いは軸ぶれは、一般に検出の際の応答が遅くあるいは不確実性があり、適時に確実な制御を行うという観点からは不都合がある。また、発電機出力に関しても実際に発電所での試験を行わねば判定のデータを得ることができず、多くの試験を経なければ制御のためのデータとしては利用できない等の問題がある。したがって、ガイドベーン開度を状況に応じてより大きく開き、ランナを駆動する電動機の入力を減らして経済的な運転を行うことが出来ない等の問題点があった。また、第１のランナ室排水管１０およびケーシング排水管１５を単独に施工することは配管が複雑になり、保守などの信頼性上問題点があった。

本発明は上述した課題を解決するためになされたものであり、ケーシング排水管を用いたランナ空転運転時に、スパイラルケーシング内に流入してくる空気をモニターしガイドベーン開度を適切に制御でき、スパイラルケーシング内に空気溜まりを形成させることなくランナを駆動する電動機の入力を最低に抑えた調相運転が行える水力機械のケーシング排水機構および水力機械の運転方法を提供することを目的とする。

本発明によれば、駆動軸に固着されたランナと、前記ランナを収容するランナ室と、前記ランナ室に連通するスパイラルケーシングと、前記ランナと前記スパイラルケーシングとの間に設けられたガイドベーンと、前記ランナ室に接続された吸出し管とを備え、かつ前記吸出し管内に高圧空気を注入して自由水面を作り前記ランナを気中で空転運転するようにした水力機械に設けられるケーシング排水機構において、前記スパイラルケーシングと前記吸出し管の間を連通する排出管と、前記ランナ室から前記スパイラルケーシング内への空気流入の状況を検出する気相検出器とを設け、前記気相検出器の検出信号により前記ガイドベーンの開度制御を行うようにするとともに、前記気相検出器をスパイラルケーシングと吸出し管の間を連通する排水管に設けたことを特徴とする水力機械のケーシング排水機構が提供される。

さらに、前記排水管の水平部に非満水型電磁流量計を設けることができる。

また、本発明によれば、通常の運転状態からガイドベーンを全閉とした後に高圧空気注入管から高圧空気を吸出し管内に供給し、ランナ室内の水を空気に置換して水面を前記ランナの下端部よりも下方の設定水位まで下げ、前記ランナを気中で空転運転させる水力機械の運転方法であって、前記スパイラルケーシングと吸出し管の間を連通する排水管に設けられた気相検出器の信号を制御信号として、空転運転時におけるガイドベーンの開度を制御することを特徴とする水力機械の運転方法が提供される。

本発明は、上述のように、ランナ室からスパイラルケーシング内への空気流入の状況を検出する気相検出器をスパイラルケーシングと吸出し管の間を連通する排水管に設け、この気相検出器の検出信号によりガイドベーンの開度制御を行うようにしたので、ランナ空転運転時にガイドベーンの小開度制御を適切に行うことができ、スパイラルケーシング内に空気溜まりを形成させることなく、ランナを駆動する電動機の入力を最低に押さえた調相運転を行うことができる。

以下、図１乃至図５を参照して本発明の実施の形態を説明する。なお、図６または図７と同一部分には同一符号を付して説明する。

図１は、本発明の水力機械における第１の実施の形態の概略構成を示す断面図であって、この水力機械１は、ランナ上カバー２とランナ下カバー３によって形成されているランナ室４内に駆動軸５に連結されたランナ６を有している。上記ランナ室４の外周にはスパイラルケーシング７が配設されており、上記ランナ室４とスパイラルケーシング７とを連通する流路にガイドベーン８が設けられている。また、上記ランナ室４の下端部には吸出し管９が接続されている。ランナ室４の側圧室４ａと吸出し管９との間は排水弁１０ａを有する第１のランナ室排水管１０により連通されており、上記吸出し管９には吸気弁１２ａを有する圧縮空気供給管１２が接続されている。

スパイラルケーシング７には、吸出し管７の流路に開口するケーシング排水管１５が接続されており、そのケーシング排水管１５の途中には、排水弁１５ａの下流側に気相検出器２０が設けられている。

このような構成の水力機械において、通常の運転状態からランナ６を気中で空転運転させるいわゆる調相運転を行う場合には、ガイドベーン８を全閉とした後に吸出し管上部に接続された高圧空気注入管１２の吸気弁１２ａを開き、吸出し管９内に高圧空気を供給し、ランナ室４内の水を空気に置換し、水面１３をランナ６の下端部６ａよりも下方の設定水位まで下げる。次に、水力機械１に接続された入口弁（図示せず）が全閉した時点でケーシング排水管１５の排水弁１５ａを開く。

ランナ空転運転中は、ランナ６によって水滴混じりの空気が吸出し管９からランナ外周室４ｂ側に運ばれるが（この他にシール冷却水などの水も入ってくる）、この空気と水滴の一部は側圧室４ａ内に入り、側圧室４ａを通って吸出し管９に戻る分と第１のランナ室排水管１０を通って吸出し管９に戻る分とに分かれ環流している。また、ランナ室４内の水滴混じりの空気はランナ６の回転によって同方向に旋回しているため、その空気には遠心力が作用し、空気と水との密度差によって水がランナ外周室４ｂの外側、すなわちガイドベーン８の内面側に集まる。この場合、ガイドベーン８の上下には隙間があり、この隙間を通してスパイラルケーシング７内へ漏水しケーシング排水管１５を通して吸出し管９内へと還流する。ガイドベーン８が小開度状態にあると、ガイドベーン間の隙間からもスパイラルケーシング７内へ漏水し、ケーシング排水管１５を通して吸出し管９内へ流出する還流量は増大する。この場合、ガイドベーン間の隙間が適正値より大き過ぎるとランナ室４から空気が連続的にスパイラルケーシング７内へ入ることになり、その量が多いとケーシング排水管１５を通して吸出し管９内へ戻しきれずスパイラルケーシング７内の上部に空気溜まりが形成される。ここで空気溜まりが残った状態でランナ空転運転から発電あるいは揚水運転へ移行すると、水力機械の下池あるいは上池に膨張した空気が吹き出すことになり運転上好ましくなく、適当な方法でスパイラルケーシング内の空気を排気しておく必要がある。

本実施の形態では、ケーシング排水管１５の途中に気相検出器２０を設けたもので、スパイラルケーシング７内への空気流入状況が把握可能としてある。すなわち、ガイドベーン８の開度が大きいとスパイラルケーシング７内への空気の連続的な流入が生じるが、流入した空気はスパイラルケーシング７内上部の傾斜に沿って入口部に移動し、その入口部に開口したケーシング排水管１５内に入り吸出し管９へ戻る。従ってケーシング排水管１５内を流れる空気の状況をモニターすればスパイラルケーシング７内への空気の流入状況を把握することが可能である。ここで気相検出器２０としては、電極間の導電率の変化を用い空気の混入を検出するもの、或いは空気が混入した際に水量測定が不安定もしくは測定不能になる普通の電磁流量計を用いるもの、その他キャパシタ、超音波、ＡＥ（Acoustic Emission）などを用いた計測方法など様々なものを利用することが出来る。

これにより、スパイラルケーシング７内への空気流入の状況を気相検出器２０で連続して監視しながらランナ空転運転を行うことができ、スパイラルケーシング内上部に空気溜まりが形成されない範囲でガイドベーン８をなるべく大きく開けて、ランナ６を駆動する電動機入力を小さくした運転が可能となる。しかも、スパイラルケーシング７への空気流入の有無を直接検出し、それに基づいてガイドベーン８の小開度制御を行うため、発電所での試験は基本的に不要であり、制御の確実性も向上する。

図２は、本発明の第２の実施の形態を示す図であり、図２に示すように第１の実施の形態における気相検出器２０に加えて、ケーシング排水管１５の途中に形成された水平部に非満水型電磁流量計２１が挿入されており、ケーシング排水管１５内に空気が流入し配管の水平部に自由水面が出来てもスパイラルケーシング７から吸出し管９へ還流する水量が測定可能である。

ガイドベーン開度がスパイラルケーシング７内上部に空気溜まりが形成されないような範囲であれば、ケーシング排水管１５内には水のみが流れるか又は水と空気が混じった状態で流れている。したがってこの構成によれば、気相検出器２０により配管内の空気の有無の判定と非満水型電磁流量計２１による水量測定が同時に行えるため、ガイドベーン開度を開いていく場合に、ガイドベーン開度と水量の変化の関係をリアルタイムに把握することが出来、かつ空気の混入も測定出来るため、空気溜まりが形成されない限界のガイドベーン開度を迅速に設定することが出来る。すなわち、ガイドベーンが全閉時のように配管内への空気の流入がない場合の水のみの流量を非満水型電磁流量計で測定し、この値を基準として、ガイドベーンを多少開いた場合に配管内への空気の流入が生じ水の流量が減少した場合、その減少程度に応じて速やかにガイドベーン開度の微調整が行えるようにしたものである。

以上のように、気相検出器２０によるスパイラルケーシング内への空気流入の監視と合わせ、非満水型電磁流量計２１によるケーシング排水管１５を流れる水量監視を同時に行いながらランナ空転運転を行うことが出来るため、スパイラルケーシング内上部に空気溜まりが形成されない限界のガイドベーン開度まで迅速に開けて、ランナ６を駆動する電動機入力を小さくした運転を行なうことができる。

図３は本発明の第３の実施の形態を示す図であり、図３に示すようにスパイラルケーシング入口上部に気相検出器２２が取付けられており、スパイラルケーシング７内に空気が入ってきてスパイラルケーシング内上部に空気溜まりが形成された場合、その水面までの距離が直接測定可能としてある。

したがって、この水面までの距離をモニターすることにより、スパイラルケーシング内上部に空気溜まりが形成されない範囲でガイドベーンをなるべく大きく開けて、ランナ６を駆動する電動機入力を小さくした運転を行うことができる。

図４は、本発明の第４の実施の形態を示す図であり、気相検出器２０、または気相検出器２０と非満水型電磁流量計２１、或いは気相検出器２２からの信号がガイドベーン駆動制御部２３に入力され、それらの信号によりガイドベーン８の微調整が行われるようにしてある。

しかして、通常運転からランナ空転運転に移行するには、ガイドベーン８を全閉とした後に吸出し管上部に接続された高圧空気注入管１２から高圧空気を供給し、ランナ室４内の水を空気に置換し、水面１３をランナ６の下端部６ａよりも下方の設定水位まで下げる。次に水力機械１に接続された入口弁（図示せず）が全閉した時点でケーシング排水管１５の弁１５ａを開く。この時点でガイドベーンを小開度にしなければ電動機の入力が小さくならない水車方向の運転の場合などでは、気相検出器（および非満水型電磁流量計）の信号に基づくガイドベーン開度制御を開始し、ケーシング排水管１５内を流れる空気、水量またはスパイラルケーシング内上部の空気溜まりまでの距離が設定値に達するまでガイドベーン８を開いていく。設定値に達したらガイドベーン８を開くのを停止しその開度を維持する。状態が変化し空気量が増加した場合はガイドベーン開度を小さくし、その逆の場合はガイドベーン開度を大きくするように制御する。

以上述べたようにこの第４の実施の形態によれば、ガイドベーンを小開度状態にする必要がある場合に自動的に適正な開度に制御することが可能となり、スパイラルケーシング内に空気溜まりを形成することなく電動機入力を最小限に抑えたランナ空転運転を行うことが出来る。

本発明の第５の実施の形態は、上記第４の実施の形態の変形例であり、図４に示されたガイドベーン駆動制御部２３に入力される信号として、気相検出器２０からの信号、非満水型電磁流量計２１からの信号、気相検出器２２からの信号に加えて、ランナを駆動する電動機入力に対応する信号（図示せず）をガイドベーン駆動制御部２３に入力するように設定し、電動機入力をランナ空転運転時のガイドベーン開度制御に加えたものである。第５の実施の形態は、この信号入力以外の点は第４の実施の形態と同様の構成であるから図４を再び用いて以下説明する。

ランナ空転運転時の電動機入力は、ランナ室４に滞留する水量に敏感に応答し変化するため、この変化をモニターすれば逆にランナ室４内の様子が判断可能である。すなわち、水面押し下げ直後あるいはランナ室４内の滞留水の排出能力が悪い水車方向に回転するランナ空転運転時のようにランナ室４内の滞留水が多い場合は、ランナの羽根外周部と滞留水が干渉して電動機入力は比較的大きく、逆に滞留水が少ないと干渉も少なくなり電動機入力も小さくなる。したがってこの第５の実施の形態では、第４の実施の形態によるケーシング内への空気の流入の検出によるガイドベーン開度の上限値制御に対して、ランナ室４内に滞留する水量に敏感に応答するランナを駆動する電動機入力に対応する信号をガイドベーン開度制御に組み込み他の入力信号とあわせて制御を行うことで、応答の速い制御が可能となる。

第５の実施の形態におけるランナ空転運転時の制御動作について以下説明する。通常運転からランナ空転運転に移行するには、ガイドベーン８を全閉とした後に吸出し管上部に接続された高圧空気注入管１２から高圧空気を供給し、ランナ室４内の水を空気に置換し、水面１３をランナ６の下端部６ａよりも下方の設定水位まで下げる。次に水力機械１に接続された入口弁（図示せず）が全閉した時点でケーシング排水管１５の弁１５ａを開く。この時点でガイドベーンを小開度にしなければ電動機の入力が小さくならない水車方向の運転の場合などでは、気相検出器（および非満水型電磁流量計）の信号と電動機入力信号に基づくガイドベーン開度制御を開始する。ガイドベーン開度を電動機入力が減少してほぼ一定になるまで迅速に開いていく。次いで気相検出器が空気の流入を検出し、それが設定値に達するまでさらに開いていく。こうして設定値に達したら、ガイドベーンを開く操作を一時停止し、状態変化のモニターを維持する。ここで空気流入がなくなり電動機入力が増加するようであればガイドベーン開度を上述と同様に大きくしていく。逆に空気流入が増加するようであればガイドベーン開度を小さくする。このような制御をランナ空転運転中に継続する。

以上述べたように第５の実施の形態によれば、ガイドベーンを小開度状態にする必要がある場合に自動的に適正な開度に制御することが迅速に行え、ケーシング内に空気溜まりを形成することなく電動機入力を最小限に抑えたランナ空転運転を行うことができる。以下、本発明の第６の実施の形態について説明する。先に背景技術として説明した図８に示した連通管１６は、通常運転時のみ機能し、ランナ空転運転時にはランナ６まわりがほとんど空気となるために必要ではない。そして第１の排水管１０はランナ空転運転時のみ機能する配管である。従って両方の配管が同時に機能することはない。また同様に、それぞれの片端が吸出し管に接続されている連通管１７とケーシング排水管１５も通常運転時とランナ空転運転時とで別々に機能するもので両方の配管が同時に機能することは無い。

そこで、第６の実施の形態は、図５に示すように、側圧室４ａに接続される配管部分を共通配管として一本にまとめるとともに、吸出し管９に向う配管を共通配管として一本にまとめたものである。すなわち、ランナ６のクラウンと上カバー２との隙間に形成されたシール部の外周側の背圧室４ｄとランナ６のバンドと下カバー３との隙間に形成された側圧室４ａとを結ぶ連通管１６を設けるとともに、その連通管１６と前記吸出し管９とを結ぶ排水管１０が設けられ、また、ランナ６のクラウンと上カバー２との隙間に形成されたシール部の内周側４ｃと吸出し管９とを結ぶ連通管１７を設けるとともに、その連通管１７と前記スパイラルケーシング７とを結ぶ排水管１５を設けられている。

こうすることで通常運転時においては排水管１０の排水弁１０ａを閉止し連通管１６の弁１６ａを開にすることで外側背圧室４ｄと側圧室４ａとの圧力をバランスさせることが出来、他方、ランナ空転運転時には前記弁の開閉の組合せを逆にすることでランナ室４ｂ内の水を吸出し管９内に戻すことが可能である。また、通常運転時においてはケーシング排水管１５の排水弁１５ａを閉止し連通管１７の弁１７ａを開にすることで内側背圧室４ｃと吸出し管９との圧力をバランスさせることが出来、他方、ランナ空転運転時には前記弁の開閉の組合せを逆にすることでスパイラルケーシング７内の水を吸出し管９内に戻すことが可能である。こうして従来は両方の配管がそれぞれ別個に吸出し管９まで配管されていたことに対して、途中を一本にまとめることで配管を減らすことが出来、水力機械の信頼性を向上することが可能となる。

本発明の第１の実施の形態を模式的に示す図。本発明の第２の実施の形態を模式的に示す図。本発明の第３の実施の形態を模式的に示す図。本発明の第４の実施の形態を模式的に示す図。本発明の第６の実施の形態を模式的に示す図。従来の水力機械を模式的に示した縦断面図。従来の水力機械を模式的に示した縦断面図。従来の水力機械を模式的に示した縦断面図。

符号の説明

１水力機械
４ランナ室
４ａ側圧室
４ｂランナ外周室
４ｃ内側背圧室
４ｄ外側背圧室
５駆動軸
６ランナ
７スパイラルケーシング
８ガイドベーン
９吸出し管
１０第１のランナ室排水管
１２高圧空気注入管
１３水面
１５ケーシング排水管
２０気相検出器
２１非満水型電磁流量計
２２気相検出器
２３ガイドベーン駆動制御部
２４連通管
２５連通管

Claims

駆動軸に固着されたランナと、前記ランナを収容するランナ室と、前記ランナ室に連通するスパイラルケーシングと、前記ランナと前記スパイラルケーシングとの間に設けられたガイドベーンと、前記ランナ室に接続された吸出し管とを備え、かつ前記吸出し管内に高圧空気を注入して自由水面を作り前記ランナを気中で空転運転するようにした水力機械に設けられるケーシング排水機構において、
前記スパイラルケーシングと前記吸出し管の間を連通する排出管と、前記ランナ室から前記スパイラルケーシング内への空気流入の状況を検出する気相検出器とを設け、前記気相検出器の検出信号により前記ガイドベーンの開度制御を行うようにするとともに、前記気相検出器をスパイラルケーシングと吸出し管の間を連通する排水管に設けたことを特徴とする水力機械のケーシング排水機構。
前記排水管の水平部に非満水型電磁流量計が設けられていることを特徴とする、請求項１記載の水力機械のケーシング排水機構。
通常の運転状態からガイドベーンを全閉とした後に高圧空気注入管から高圧空気を吸出し管内に供給し、ランナ室内の水を空気に置換して水面を前記ランナの下端部よりも下方の設定水位まで下げ、前記ランナを気中で空転運転させる水力機械の運転方法であって、前記スパイラルケーシングと吸出し管の間を連通する排水管に設けられた気相検出器の信号を制御信号として、空転運転時における前記ガイドベーンの開度を制御することを特徴とする水力機械の運転方法。
前記ランナを駆動する電動機の入力を制御信号として、空転運転時における前記ガイドベーンの開度を制御することを特徴とする請求項３記載の水力機械の運転方法。