JP4686941B2 - Hot metal ladle cart transport line and transport control method - Google Patents

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  • Refinement Of Pig-Iron, Manufacture Of Cast Iron, And Steel Manufacture Other Than In Revolving Furnaces (AREA)

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、溶銑鍋を搬送する溶銑鍋台車の搬送制御に関する。
【0002】
【従来の技術】
製鋼工場において、転炉等への溶銑供給用として溶銑鍋が用いられる。
その溶銑鍋で溶銑を受銑する方式としては、溶銑鍋を台車上に載置して受銑位置まで搬送し、トピードカーを傾動して溶銑を注ぎ込む台車搬送ライン方式が採用されている(実公昭62-32994号公報、実公昭60-11087号公報等参照)。なお、溶銑鍋を載置する溶銑鍋台車は、受銑した溶銑の重量を秤量する機能を有することから、秤量台車とも呼ばれる。 ここでは、溶銑鍋台車のことを、秤量台車、または、単に台車とも呼ぶ。
【0003】
まず、図2は、受銑位置における溶銑21の受銑を示す部分断面図である。 ここで、20はトピードカー12から溶銑鍋1に注ぎ込む溶銑流を示す。受銑位置では、台車2上の溶銑鍋1は集塵フード13で覆われている。
次に、図3に基づき、その溶銑鍋への溶銑供給用の従来の溶銑鍋台車の搬送ラインについて説明する。
【0004】
溶銑鍋1は、トピードカー12からの受銑を行うため、通常、トピードカー12の搬送ラインよりも下に位置する台車2に吊下して載置される。なお、15は、側壁である。
この台車2への吊下しでは、溶銑鍋1と台車2の両者の位置合わせを精度良く行うことが必要であるが、若干の位置ずれ(誤差)は不可避である。 そのため、受銑位置での台車2の停止位置制御を行うことで、この位置ずれを補正することが必要となる。
【0005】
具体的には、台車2の搬送ライン上、受銑位置の手前の箇所にリミットスイッチ16を設けておき、該リミットスイッチ16が作動した時点で台車の減速を行い、低速走行とする。また、受銑位置でちょうど溶銑鍋1がレーザを遮ることになる位置にレーザマスタ17を設けておき、そのレーザマスタ17が遮光された時点で台車を停止させる。 こうすることで、溶銑鍋1の台車2上での位置ずれにかかわらず、受銑位置に台車を精度良く停止可能としていた。
【0006】
ここで、リミットスイッチ16としては、過流センサ式の近接スイッチ、ストライカ式の接触スイッチ等が用いられ、また、レーザマスタ17は、レーザを投光する投光器とそのレーザを受光する受光器とから構成され、レーザ受光が遮られたことを検出して通過検出を行うセンサが用いられていた。
台車の走行制御は、台車走行制御用コントローラ9で行われる。台車走行制御用コントローラ9に対する台車の減速・停止指令等は、リミットスイッチ16、レーザマスタ17の信号を取り込んで行っていた。
【0007】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来の台車搬送ラインでは、受銑位置近傍にリミットスイッチ16、レーザマスタ17等のセンサ類を配設することが必要であり、飛散した溶銑、いわゆる地金が付着して誤動作するという問題があった。そのため、ラインを停止しての地金除去はかかすことのできない作業であった。 また、最悪の場合、センサが破損し、ラインを停止せざるを得なくなるトラブルも多発していた。
【0008】
本発明は、上記課題を解決し、受銑ライン近傍でのセンサ類の設置を不要として、本質的なメンテナンスフリーを実現することで、溶銑鍋台車搬送ラインの安定稼動と信頼性向上を実現することを目的とする。
【0009】
【課題を解決するための手段】
本発明は、溶銑鍋と、該溶銑鍋を載置し、受銑位置まで搬送する溶銑鍋台車と、前記溶銑鍋の溶銑鍋台車上での載置位置ずれを検出する位置検出器と、前記溶銑鍋台車の走行距離を検出する走行距離検出器と、該走行距離検出器で検出した走行距離情報と、前記位置検出器で検出した載置位置ずれ情報を入力とし、当該載置位置ずれを補正して前記溶銑鍋台車に受銑位置停止指令を発する機能を内包する搬送制御装置と、を有することを特徴とする溶銑鍋台車搬送ラインによって上記課題を解決した。
【0010】
また、本発明は、溶銑鍋を溶銑鍋台車に載置する工程と、載置した該溶銑鍋の溶銑鍋台車上での載置位置ずれを検出する工程と、前記溶銑鍋台車の走行距離を検出する工程と、該走行距離情報と、前記の溶銑鍋の溶銑鍋台車上での載置位置ずれ情報とから、当該載置位置ずれを補正して前記溶銑鍋台車に受銑位置での停止指令を発する工程と、を有し、溶銑鍋台車上での溶銑鍋の載置位置ずれを補正して、溶銑鍋台車を受銑位置に停止させることを特徴とする溶銑鍋台車搬送制御方法によって上記課題を解決した。
【0011】
【発明の実施の形態】
本発明の好適な実施の形態を図1に基づき説明する。なお、図2、図3においてすでに説明した同一部材には同一の番号を付し、ここでの説明を省略する。
本発明は、溶銑鍋1の吊上げ・吊下し位置近傍に溶銑鍋の載置位置を検出する位置検出器3を配設したことを特徴とする。
【0012】
位置検出器3は、例えば、ラインの近傍にデッキ11を設けて、 そのデッキ11の近傍に付設することで、メンテナンスが容易となる。位置検出器3は、台車2上での溶銑鍋1の載置位置を測定できれば、その設置場所、測定方式等を特に限定するものではないが、例えば、超音波で目標までの距離を測定する超音波センサ、レーザを用いたレーザ距離計等の非接触測定方式を採用することを好適とする。以下では、位置検出器3として超音波センサを採用した例について具体的に説明する。
【0013】
本発明を適用する溶銑鍋台車搬送ラインでは、台車走行制御用コントローラ9により、高精度の台車走行制御が行われており、台車そのものの停止位置は非常に正確に制御することが可能である。本発明は、その高精度の台車搬送制御を踏まえ、上述の台車2上での溶銑鍋1の載置位置ずれを補正することで、溶銑鍋台車搬送ラインのさらなる信頼性向上と安定稼動とを実現した。
【0014】
すなわち、吊上げ・吊下し位置に停止した台車2上に溶銑鍋1を載置した際に、その載置位置ずれを超音波センサ3で測定し、その位置ずれ情報を基に台車走行制御の補正を行い、受銑位置での台車停止位置を補正することで、受銑位置での溶銑鍋1の位置ずれを解消した。
以下に、本発明の溶銑鍋台車搬送制御方法について各工程毎に詳細に説明する。なお、適用ラインは、図1に示す溶銑鍋搬送ラインである。
【0015】
本ラインでは、 搬送制御装置7で台車2の搬送制御が行われる。搬送制御装置7は、シーケンサ8、台車走行制御用コントローラ9、GP10で構成され、 シーケンサ8に予めプログラムしておいたシーケンス制御に基づいて制御が行われる。 ここで、台車走行制御用コントローラ9での走行制御、シーケンサ8でのシーケンス制御等における本発明と直接関係しない制御の詳細については説明を省略している。 なお、GP10は、シーケンサに対するプログラム設定と制御状況の表示等を行うグラフィックパネルである。
(1)溶銑鍋を溶銑鍋台車に載置する工程
空の溶銑鍋1を吊下げ、溶銑鍋搬送ラインの停止位置にある溶銑鍋台車2に載置する。この際、溶銑鍋1の載置位置に位置ずれが発生することは既に説明した通りである。なお、この溶銑鍋吊下し位置で溶銑が飛散することはない。
(2)溶銑鍋台車上に載置した溶銑鍋の載置位置ずれを検出する工程
溶銑鍋1の載置位置ずれを検出する位置検出器である超音波センサ3をデッキ11近傍に設置しておき、超音波4により距離測定を行うことで溶銑鍋1の載置位置ずれを検出する。この測定データ(載置位置ずれ情報)は、超音波センサアンプ5を介してシーケンサ8に取り込まれる。
【0016】
ここで、超音波センサ3には、粉塵と溶銑鍋からの輻射熱対策として図示しないシャッタを取り付けておき、測定時のみ自動でシャッタ開となるようにしておく。なお、超音波センサ3の内部への粉塵侵入防止と内部機器冷却を目的として、センサ内部をエアパージしておくことを好適とする。
(3)溶銑鍋台車の走行距離を検出する工程
上記(2)の工程に合わせ、溶銑鍋台車2に設けた走行距離検出器6で停止中の台車の現在位置を測定し、そのデータをシーケンサ8に取り込んでおく。
【0017】
また、上記(2)の測定完了後、搬送シーケンス処理に基づき、台車2が受銑位置に向けて自動走行を開始するが、この走行現在位置は、常時、シーケンサ8に取り込むようにしておく。
(4)溶銑鍋台車に受銑位置での停止指令を発する工程
工程(3)において収集した台車2の走行距離情報と、工程(2)で採取した台車2上での溶銑鍋1の載置位置ずれ情報とから、台車2上の溶銑鍋1の載置位置ずれを補正して台車2の正確な停止位置を算出し、シーケンサ8から台車走行制御用コントローラ9に対し、適切な減速指令と停止指令を発することで、台車2の減速・停止を行う。
【0018】
以上の各工程によって、台車2上の溶銑鍋1がを受銑位置にくるように台車2を正確に停止することが可能となる。
なお、シーケンサ8は、超音波センサ3、走行距離検出器6等の機器正常、測定正常、台車の自動走行正常、制御システム正常等のステータス信号を常時モニタし、それらの条件が完備したことを確認したうえで制御を実行することは言うまでもない。
【0019】
これらのステータスに異常が発生した場合には、GP10の画面に異常警報表示を行い、台車の搬送を停止させる。
以上で説明した各工程により、トピードカー12からの溶銑受銑位置に受銑鍋1を精度良く位置合わせして台車2を停止させることが可能となる。
なお、受銑位置での溶銑受銑後は、台車2を吊上げ・吊下し位置まで逆送し、受銑鍋1を吊上げ、次工程へ搬出する。
【0020】
【発明の効果】
本発明により、受銑位置近傍へのセンサ配置が不要となり、センサへの地金付着を本質的に解消することができ、台車搬送ラインの安定操業と信頼性向上を実現することができた。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の溶銑鍋台車の搬送制御を説明する模式図である。
【図2】トピードカーから溶銑鍋に溶銑を注ぐ様子を摸式的に示す部分断面図である。
【図3】従来の溶銑鍋台車の搬送制御を説明する模式図である。
【符号の説明】
1 溶銑鍋
2 溶銑鍋台車(秤量台車)
3 超音波センサ(位置検出器)
4 超音波
5 超音波センサアンプ
6 走行距離検出器
7 搬送制御装置
8 シーケンサ
9 台車走行制御用コントローラ
10 GP(表示/操作器)
11 デッキ
12 トピードカー
13 集塵フード
15 側壁
16 リミットスイッチ
17 レーザマスタ
20 溶銑流
21 溶銑
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to conveyance control of a hot metal ladle cart that conveys a hot metal ladle.
[0002]
[Prior art]
In a steelmaking factory, a hot metal ladle is used for supplying hot metal to a converter or the like.
As a method of receiving hot metal with the hot metal ladle, a bogie transport line system is adopted in which the hot metal hot pot is placed on the carriage and conveyed to the receiving position, and the topped car is tilted to pour the molten iron. No. 62-32994, Japanese Utility Model Publication No. 60-11087, etc.). Note that the hot metal ladle carriage on which the hot metal ladle is placed has a function of measuring the weight of the hot metal received, and is also called a weighing bogie. Here, the hot metal ladle cart is also called a weighing cart or simply a cart.
[0003]
First, FIG. 2 is a partial cross-sectional view showing the receiving of the hot metal 21 at the receiving position. Here, 20 indicates a hot metal flow poured from the topped car 12 into the hot metal ladle 1. At the receiving position, the hot metal ladle 1 on the carriage 2 is covered with a dust collection hood 13.
Next, based on FIG. 3, the conveyance line of the conventional hot metal ladle cart for hot metal supply to the hot metal ladle will be described.
[0004]
The hot metal ladle 1 is usually suspended and mounted on a carriage 2 located below the conveying line of the topped car 12 in order to receive the hot metal from the topped car 12. Reference numeral 15 denotes a side wall.
In the suspension to the carriage 2, it is necessary to accurately align both the hot metal ladle 1 and the carriage 2, but a slight positional deviation (error) is inevitable. Therefore, it is necessary to correct this positional shift by performing stop position control of the carriage 2 at the receiving position.
[0005]
Specifically, a limit switch 16 is provided on the transport line of the carriage 2 in front of the receiving position, and the carriage is decelerated when the limit switch 16 is operated, so that the vehicle travels at a low speed. In addition, a laser master 17 is provided at a position where the hot metal ladle 1 blocks the laser at the receiving position, and the carriage is stopped when the laser master 17 is shielded from light. In this way, the cart can be stopped at the receiving position with high accuracy regardless of the positional shift of the hot metal ladle 1 on the cart 2.
[0006]
Here, as the limit switch 16, an overflow sensor type proximity switch, a striker type contact switch, or the like is used, and the laser master 17 includes a projector that projects a laser and a receiver that receives the laser. A sensor configured to detect passage of light by detecting that the laser light reception has been blocked has been used.
The traveling control of the carriage is performed by the carriage traveling control controller 9. The bogie speed reduction / stop command and the like for the bogie running control controller 9 are performed by taking in the signals from the limit switch 16 and the laser master 17.
[0007]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the conventional carriage transport line, it is necessary to dispose sensors such as limit switch 16 and laser master 17 in the vicinity of the receiving position, and the problem is that scattered hot metal, so-called bare metal adheres and malfunctions. was there. Therefore, bullion removal by stopping the line was an operation that could not be done. In the worst case, the sensor is broken, and there are many troubles that the line must be stopped.
[0008]
The present invention solves the above-mentioned problems, eliminates the need for installing sensors in the vicinity of the receiving line, and realizes essential maintenance-free operation, thereby realizing stable operation and improved reliability of the hot metal ladle transport line. For the purpose.
[0009]
[Means for Solving the Problems]
The present invention comprises a hot metal ladle, a hot metal ladle carriage that places the hot ladle ladle and conveys it to a receiving position, a position detector that detects a placement position shift of the hot ladle ladle on the hot ladle pan carriage, The travel distance detector for detecting the travel distance of the hot metal ladle cart, the travel distance information detected by the travel distance detector, and the mounting position shift information detected by the position detector are input, and the mounting position shift is detected. The above-mentioned problem has been solved by a hot metal ladle carriage transport line that includes a conveyance control device that includes a function of correcting and issuing a receiving position stop command to the hot metal ladle carriage.
[0010]
The present invention also includes a step of placing the hot metal ladle on the hot metal ladle cart, a step of detecting a placement position shift of the hot ladle ladle placed on the hot metal ladle cart, and a travel distance of the hot metal ladle cart. From the detecting step, the travel distance information, and the placement position deviation information of the hot metal ladle on the hot metal pan carriage, the placement position deviation is corrected and the hot metal pan carriage is stopped at the receiving position. A process for issuing a command, and correcting a misalignment position of the hot metal ladle on the hot metal ladle carriage to stop the hot metal ladle truck at the receiving position. Solved the above problem.
[0011]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
A preferred embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. The same members already described in FIGS. 2 and 3 are denoted by the same reference numerals, and description thereof is omitted here.
The present invention is characterized in that a position detector 3 for detecting the mounting position of the hot metal ladle is disposed in the vicinity of the lifting / hanging position of the hot metal ladle 1.
[0012]
For example, the position detector 3 is provided with a deck 11 in the vicinity of the line and is attached in the vicinity of the deck 11 to facilitate maintenance. As long as the position detector 3 can measure the placement position of the hot metal ladle 1 on the carriage 2, the installation location, the measurement method, and the like are not particularly limited. For example, the position detector 3 measures the distance to the target with ultrasonic waves. It is preferable to employ a non-contact measurement method such as an ultrasonic sensor or a laser distance meter using a laser. Below, the example which employ | adopted the ultrasonic sensor as the position detector 3 is demonstrated concretely.
[0013]
In the hot metal ladle trolley transfer line to which the present invention is applied, the trolley travel control controller 9 performs high-precision trolley travel control, and the stop position of the trolley itself can be controlled very accurately. In the present invention, based on the high-accuracy cart transport control, the above-described misalignment position of the hot metal ladle 1 on the cart 2 is corrected, thereby further improving the reliability and stable operation of the hot metal pan cart transport line. It was realized.
[0014]
That is, when the hot metal ladle 1 is placed on the carriage 2 stopped at the lifting / hanging position, the placement position deviation is measured by the ultrasonic sensor 3, and the carriage traveling control is performed based on the position deviation information. Correction was made and the position of the hot metal ladle 1 at the receiving position was eliminated by correcting the carriage stop position at the receiving position.
Below, the hot metal ladle trolley | bogie conveyance control method of this invention is demonstrated in detail for every process. In addition, an application line is a hot metal ladle conveyance line shown in FIG.
[0015]
In this line, the conveyance control device 7 controls the conveyance of the carriage 2. The transport control device 7 includes a sequencer 8, a dolly travel control controller 9, and GP10, and is controlled based on sequence control programmed in advance in the sequencer 8. Here, the description of the details of the control not directly related to the present invention in the travel control by the cart travel control controller 9, the sequence control by the sequencer 8, and the like is omitted. The GP 10 is a graphic panel that performs program setting for the sequencer, display of the control status, and the like.
(1) The process of placing the hot metal ladle on the hot metal ladle cart The empty hot ladle 1 is suspended and placed on the hot metal ladle cart 2 at the stop position of the hot metal ladle transport line. At this time, as described above, the position shift of the hot metal ladle 1 is caused. In addition, hot metal does not scatter at this hot metal pan hanging position.
(2) A process of detecting the displacement position of the hot metal ladle placed on the hot metal ladle cart An ultrasonic sensor 3 which is a position detector for detecting the displacement position of the hot metal ladle 1 is installed in the vicinity of the deck 11. Then, by measuring the distance with the ultrasonic wave 4, the placement position shift of the hot metal ladle 1 is detected. This measurement data (mounting position deviation information) is taken into the sequencer 8 via the ultrasonic sensor amplifier 5.
[0016]
Here, a shutter (not shown) is attached to the ultrasonic sensor 3 as a measure against radiant heat from dust and hot metal ladle, and the shutter is automatically opened only during measurement. For the purpose of preventing dust from entering the ultrasonic sensor 3 and cooling the internal equipment, it is preferable to air purge the inside of the sensor.
(3) Step of detecting the traveling distance of the hot metal pan cart In accordance with the step (2) above, the current position of the stopped cart is measured by the travel distance detector 6 provided in the hot metal pan cart 2, and the data is used as a sequencer. 8
[0017]
Further, after completion of the measurement in (2) above, the carriage 2 starts automatic traveling toward the receiving position based on the conveyance sequence process. The current traveling position is always taken into the sequencer 8.
(4) Sending a stop command at the receiving position to the hot metal ladle cart The travel distance information of the cart 2 collected in the process step (3) and the placement of the hot metal ladle 1 on the cart 2 collected in the step (2) From the position deviation information, the placement position deviation of the hot metal ladle 1 on the carriage 2 is corrected to calculate the exact stop position of the carriage 2, and an appropriate deceleration command is sent from the sequencer 8 to the carriage travel control controller 9. By issuing a stop command, the carriage 2 is decelerated and stopped.
[0018]
Through the above steps, the carriage 2 can be accurately stopped so that the hot metal ladle 1 on the carriage 2 comes to the receiving position.
In addition, the sequencer 8 constantly monitors status signals such as the normality of the ultrasonic sensor 3, the mileage detector 6 and the like, the normal measurement, the normal trolley automatic operation, the control system normal, etc., and confirms that these conditions are complete. Needless to say, control is executed after confirmation.
[0019]
When an abnormality occurs in these statuses, an abnormality alarm is displayed on the GP10 screen, and the carriage is stopped.
Through the steps described above, it is possible to accurately position the ladle 1 at the hot metal receiving position from the topped car 12 and stop the carriage 2.
After receiving the hot metal at the receiving position, the carriage 2 is lifted / returned to the hanging position, the receiving pot 1 is lifted and carried out to the next process.
[0020]
【The invention's effect】
According to the present invention, the sensor arrangement in the vicinity of the receiving position is not required, the adhesion of the metal to the sensor can be essentially eliminated, and the stable operation and the improvement of the reliability of the carriage transport line can be realized.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a schematic diagram for explaining conveyance control of a hot metal ladle cart according to the present invention.
FIG. 2 is a partial cross-sectional view schematically showing how hot metal is poured from a topped car into a hot metal ladle.
FIG. 3 is a schematic diagram illustrating conveyance control of a conventional hot metal ladle cart.
[Explanation of symbols]
1 Hot metal ladle 2 Hot metal ladle cart (weighing cart)
3 Ultrasonic sensor (position detector)
4 Ultrasonic 5 Ultrasonic Sensor Amplifier 6 Travel Distance Detector 7 Transport Control Device 8 Sequencer 9 Dolly Travel Controller
10 GP (display / operator)
11 decks
12 Topy Car
13 Dust collection hood
15 Side wall
16 Limit switch
17 Laser master
20 Hot metal flow
21 Hot metal

Claims (2)

溶銑鍋と、
該溶銑鍋を載置し、受銑位置まで搬送する溶銑鍋台車と、
前記溶銑鍋の溶銑鍋台車上での載置位置ずれを検出する位置検出器と、
前記溶銑鍋台車の走行距離を検出する走行距離検出器と、
該走行距離検出器で検出した走行距離情報と、前記位置検出器で検出した載置位置ずれ情報を入力とし、当該載置位置ずれを補正して前記溶銑鍋台車に受銑位置停止指令を発する機能を内包する搬送制御装置と、
を有することを特徴とする溶銑鍋台車搬送ライン。
Hot metal hot pot,
A hot metal ladle carriage for placing the hot metal ladle and transporting it to a receiving position;
A position detector for detecting a mounting position shift of the hot metal ladle on the hot metal ladle cart;
A mileage detector for detecting the mileage of the hot metal pan trolley;
The travel distance information detected by the travel distance detector and the placement position deviation information detected by the position detector are input, and the placement position deviation is corrected and a receiving position stop command is issued to the hot metal ladle cart. A transport control device containing the function;
A hot metal ladle carriage transport line characterized by comprising:
溶銑鍋を溶銑鍋台車に載置する工程と、
載置した該溶銑鍋の溶銑鍋台車上での載置位置ずれを検出する工程と、
前記溶銑鍋台車の走行距離を検出する工程と、
該走行距離情報と、前記の溶銑鍋の溶銑鍋台車上での載置位置ずれ情報とから、当該載置位置ずれを補正して前記溶銑鍋台車に受銑位置での停止指令を発する工程と、
を有し、
溶銑鍋台車上での溶銑鍋の載置位置ずれを補正して、溶銑鍋台車を受銑位置に停止させることを特徴とする溶銑鍋台車搬送制御方法。
Placing the hot metal pan on the hot metal pan cart;
Detecting the placement position shift of the hot metal ladle placed on the hot metal ladle cart;
Detecting the travel distance of the hot metal pan trolley;
A step of issuing a stop command at the receiving position to the hot metal ladle trolley by correcting the mounting position deviation from the travel distance information and the mounting misalignment information of the hot metal ladle on the hot ladle trolley; ,
Have
A hot metal ladle cart transport control method, wherein the hot metal ladle cart is corrected to a mounting position shift on the hot metal ladle cart, and the hot metal ladle cart is stopped at the receiving position.
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