JP4601333B2 - Agricultural wheels - Google Patents

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Description

本発明は、農用車輪に関するものである。   The present invention relates to agricultural wheels.

田植機などの農業機械において装着される農用車輪として、機体車軸へ装着用のホイル部と、このホイル部の径方向外方を取り囲んで円環形状(リング状)に設けられる弾性輪体とを有したものが知られている(例えば、特許文献1等参照)。
弾性輪体はそれの円環形状に合わせて形成された輪体芯部をベースにこの外周部に沿って弾性材料製のタイヤ部が設けられたもので、輪体芯部には内周側へ向けて張り出す内周フランジ部が設けられている。これに対し、ホイル部には円形や三角形等を呈するディスクタイプやスポークタイプなど、種々様々なものがあるが、いずれもその外周部には、弾性輪体の内周フランジ部に重ね合わす外周フランジ部が設けられている。
As an agricultural wheel to be mounted on an agricultural machine such as a rice transplanter, a wheel part for mounting on a body axle, and an elastic ring provided in an annular shape (ring shape) surrounding the outer side in the radial direction of the wheel part What it has is known (for example, refer patent document 1 etc.).
The elastic ring body is formed by providing a tire portion made of an elastic material along the outer peripheral portion based on a ring core portion formed in accordance with an annular shape of the elastic ring body. An inner peripheral flange portion projecting toward is provided. On the other hand, there are various types of foil parts, such as a disk type and a spoke type, which have a circular shape or a triangular shape, etc., all of which have an outer peripheral flange that overlaps with the inner peripheral flange portion of the elastic ring. Is provided.

従って、弾性輪体の内周フランジ部とホイル部の外周フランジ部とを重ね合わせ、この重合部にボルトを突き刺し、このボルトの突き出た先へナットを螺合させることでホイル部と弾性輪体とを結合させている。内周フランジ部や外周フランジ部は、機体車軸の軸方向に直交する面(径方向に沿った面)に平行な扁平板状であるのが普通であったため、これら両フランジ部の重合部へ突き刺したボルトは機体車軸の軸方向に平行になる。   Accordingly, the inner peripheral flange portion of the elastic ring body and the outer peripheral flange portion of the foil portion are overlapped, a bolt is pierced into the overlapping portion, and a nut is screwed into the protruding end of the bolt, whereby the foil portion and the elastic ring body are Are combined. Since the inner and outer flanges are usually flat and parallel to the plane perpendicular to the axial direction of the fuselage axle (the surface along the radial direction), go to the overlapping part of both flanges. The pierced bolt is parallel to the axial direction of the body axle.

そのため、この農用車輪を機体車軸へ装着したときに生じる接地荷重は上記ボルトに対してその軸方向(機体車軸の軸方向に同じ)に垂直な剪断力として作用する。それ故、機体側において総車重を増大させるような仕様変更があってその接地荷重が増大するときには、ボルトを太いものに変更する必要がある。
特開2001−30701号公報
Therefore, the ground load generated when the agricultural wheel is mounted on the body axle acts as a shearing force perpendicular to the bolt in the axial direction (same as the axial direction of the body axle). Therefore, when there is a specification change that increases the total vehicle weight on the airframe side and the ground load increases, it is necessary to change the bolt to a thicker one.
JP 2001-30701 A

弾性輪体の内周フランジ部とホイル部の外周フランジ部との重合部に突き刺すボルト(ホイル部と弾性輪体との結合に用いるボルト)に太いものを用いると、このボルトのボルト頭部や、このボルトに螺合させるナットもそれぞれ外径や高さ(厚さ)が大きくなるため、内周フランジ部や外周フランジ部に対するボルト頭部やナットの出っ張り量も大きくなる。   If a thick bolt is used to pierce the overlapping portion of the inner peripheral flange portion of the elastic ring body and the outer peripheral flange portion of the foil portion (a bolt used for coupling the foil portion and the elastic ring body), The nuts screwed to the bolts also have larger outer diameters and heights (thicknesses), so that the projecting amounts of the bolt heads and nuts with respect to the inner peripheral flange part and outer peripheral flange part also increase.

そのため、これらボルト頭部やナットには泥土が付着しやすくなって車輪回転中の泥土落下が起こり易くなり、圃場走行中であれば植え付けた苗の泥かぶりや折れ、倒れに繋がり、舗装路走行中であれば道路の汚染などに繋がるといった種々の問題を招来していた。
また、ボルトとナットとの螺合界面やナットから突き出たボルト端(雄ねじ部分)が錆びて、ボルトとナットとの螺合を緩めることができなくなるといった問題も起こり易くなっていた。
For this reason, mud soil easily adheres to the bolt heads and nuts, and mud falls during wheel rotation easily occur. Inside, it caused various problems such as road pollution.
In addition, the screw interface between the bolt and the nut and the bolt end (male thread portion) protruding from the nut are rusted and the screw and the nut cannot be loosened easily.

本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであって、ホイル部と弾性輪体との結合に用いる締結手段(ボルトとナットなど)を原因として泥土付着が増えるのを防止し、もって、この泥土付着によって起こる様々な問題を抑制できるようにした農用車輪を提供することを目的とする。   The present invention has been made in view of the above circumstances, and prevents an increase in mud adhesion due to the fastening means (bolts, nuts, etc.) used for coupling the foil portion and the elastic ring body. An object of the present invention is to provide an agricultural wheel that can suppress various problems caused by mud adhesion.

前記目的を達成するために、本発明は次の手段を講じた。
即ち、本発明に係る農用車輪は、機体車軸に取付固定されるホイル部と、このホイル部の径方向外方を取り囲んで円環形状に設けられる弾性輪体とを有したものであって、ホイル部は板材をプレス成形してなり、該ホイル部の外周部は外周フランジ部が設けられており、弾性輪体は、それの円環形状に合わせて形成された輪体芯部をベースにこの外周部に沿って弾性材料製のタイヤ部を設けてなり、前記輪体芯部の内周側に内周フランジ部が設けられている。
In order to achieve the above object, the present invention has taken the following measures.
That is, the agricultural wheel according to the present invention has a wheel portion attached and fixed to the body axle , and an elastic ring body that is provided in an annular shape so as to surround the outer side in the radial direction of the wheel portion, foil portion is by press-forming a plate material, the outer peripheral portion of the wheel portion and the outer peripheral flange portion is provided, the resilient ring member is a ring body core portion formed accordingly of the ring-shaped A tire portion made of an elastic material is provided along the outer peripheral portion of the base, and an inner peripheral flange portion is provided on the inner peripheral side of the ring body core portion .

前記外周フランジ部と内周フランジ部とに、互いに重ね合わされることにより、機体車軸の軸方向に沿った軸方向接合界面と該軸方向接合界面の機体車軸軸方向一端又は他端から径方向に沿った方向に延びる径方向接合界面とで接触するように、外周フランジ部及び内周フランジ部を折り曲げることにより形成された折曲部が設けられ、これら折曲部の前記径方向接合界面で重ね合わされる部分を締結手段によって締結している。 By overlapping each other on the outer peripheral flange portion and the inner peripheral flange portion, the axial joint interface along the axial direction of the airframe axle and the axial direction of the axial joint interface from one end or the other end in the radial direction. Folded portions formed by bending the outer peripheral flange portion and the inner peripheral flange portion are provided so as to come into contact with the radially bonded interface extending in the direction along the direction, and overlapped at the radial bonded interface of these bent portions you are fastened by fastening means the portion to be.

このような構成であると、折曲部の軸方向接合界面により、接地荷重の一部が分担されるようになるので、その分、締結手段が負担する接地荷重は軽減される。
従って、機体側において総車重を増大させるような仕様変更があってその接地荷重が増大するときであっても、この締結手段として、いちいちボルトを太いものに変更する等といった対策は必要なくなる。このことから、締結手段を原因として泥土付着が増えるといったことは防止でき、もって、この泥土付着によって起こる様々な問題を抑制することができる。
With such a configuration, since a part of the ground load is shared by the axial joining interface of the bent portion , the ground load borne by the fastening means is reduced accordingly.
Therefore, even when there is a specification change that increases the total vehicle weight on the airframe side and the ground load increases, it is not necessary to take measures such as changing the bolt to a thicker one at a time. From this, it is possible to prevent an increase in mud adhesion due to the fastening means, and thus it is possible to suppress various problems caused by the mud adhesion.

前記外周フランジ部の折曲部及び内周フランジ部の折曲部は、該外周フランジ部,内周フランジ部を鉤型に折り曲げることにより形成されていて軸方向接合界面及び径方向接合界面で面接触しており、径方向接合界面が軸方向接合界面よりも径方向内方に位置するように形成されているのがよい。
前記ホイル部の外周フランジ部又は弾性輪体の内周フランジ部の少なくとも一方には、前記折曲部の径方向接合界面を弾性輪体の幅方向中心に対して機体車軸の軸方向で位置ズレさせる腰折れ部を設けておくと、この腰折れ部でも接地荷重の一部分担が期待でき、好適な対応である。
The bent portion of the outer peripheral flange portion and the bent portion of the inner peripheral flange portion are formed by bending the outer peripheral flange portion and the inner peripheral flange portion into a bowl shape, and are faced at the axial direction joining interface and the radial direction joining interface. contact and, it is preferable radial junction interface that is formed so as to be located radially inward than the axial junction interface.
At least one of the inner peripheral flange portion of the outer peripheral flange portion or the elastic ring member of the wheel unit, positional deviation in the axial direction of the fuselage axle radial bonded interface of the bent portion with respect to the width direction center of the elastic ring member If the waist folding part to be provided is provided, a part of the ground load can be expected even in this waist folding part, which is a suitable measure.

前記外周フランジ部の折曲部及び内周フランジ部の折曲部が、軸方向接合界面の機体車軸軸方向一端又は他端から径方向に沿った方向に延びる径方向接合界面でも接触するように折り曲げ形成されているのがよい。
機体車軸に取付固定されるホイル部と、このホイル部の径方向外方を取り囲んで円環形状に設けられる弾性輪体とを有し、
ホイル部は板材をプレス成形してなり、該ホイル部の外周部には外周フランジ部が設けられており、
弾性輪体は、それの円環形状に合わせて形成された輪体芯部をベースにこの外周部に沿って弾性材料製のタイヤ部を設けてなり、前記輪体芯部の内周側に内周フランジ部が設けられており、
前記外周フランジ部と内周フランジ部とに、互いに重ね合わされる折曲部が設けられ、
前記外周フランジ部の折曲部と内周フランジ部の折曲部は、機体車軸の軸方向に沿った軸方向接合界面で接触するように最初に折曲される第1折曲部と、この第1折曲部に続いて更に径方向内方又は径方向外方へ折曲される第2折曲部とを有しており、これら折曲部の第2折曲部同志を締結手段によって締結したものとすることもできる。
The bent part of the outer peripheral flange part and the bent part of the inner peripheral flange part are in contact with each other even at the radial joint interface extending in the radial direction from one end or the other end of the vehicle body axle in the axial direction. It is good to be bent.
A wheel portion that is fixedly mounted on the body axle, and an elastic ring body that is provided in an annular shape so as to surround a radially outer side of the wheel portion;
The foil part is formed by press-molding a plate material, and an outer peripheral flange part is provided on the outer peripheral part of the foil part,
The elastic ring body is formed by providing a tire part made of an elastic material along the outer peripheral part based on a ring body core part formed in accordance with an annular shape of the elastic ring body, on the inner peripheral side of the ring core part. An inner flange is provided,
The outer peripheral flange portion and the inner peripheral flange portion are provided with bent portions that are overlapped with each other,
The bent portion of the outer peripheral flange portion and the bent portion of the inner peripheral flange portion are a first bent portion that is first bent so as to contact at an axial joining interface along the axial direction of the body axle , And a second bent portion that is further bent radially inward or radially outward after the first bent portion, and the second bent portions of the bent portions are connected by fastening means. It can also be concluded .

前記軸方向接合界面が機体車軸の軸方向に対して成す角度は、0°〜60°とするのが好適である。60°を超えると接地荷重の分担を十分に期待できない。
前記折曲部がタイヤ部の近傍(要するに、農用車輪として可及的に径方向外方寄りとなる位置)に形成させるのが好適である。
締結手段はボルトとこのボルトに螺合するナットとを有したものとすればよく、この場合、ナットは袋ナットとするのが好適である。このようにすることで、ボルトとナットとの螺合界面やナットから突き出たボルト端(雄ねじ部分)が錆びるのを防止でき、ボルトとナットとの螺合を緩めることができなくなるといった問題を防止できる。
The angle formed by the axial joint interface with respect to the axial direction of the vehicle axle is preferably 0 ° to 60 °. If it exceeds 60 °, it will not be possible to fully expect the sharing of the ground load.
It is preferable that the bent portion is formed in the vicinity of the tire portion (in short, a position as close as possible to the outer side in the radial direction as an agricultural wheel).
The fastening means may have a bolt and a nut screwed to the bolt, and in this case, the nut is preferably a cap nut. By doing so, the screw interface between the bolt and nut and the bolt end (male thread part) protruding from the nut can be prevented from rusting, and the problem that the screw and bolt cannot be loosened can be prevented. it can.

本発明に係る農用車輪は、ホイル部と弾性輪体との結合に用いる締結手段(ボルトとナットなど)を原因として泥土付着が増えるのを防止することができるので、この泥土付着によって起こる様々な問題を抑制できるようになる。   The agricultural wheel according to the present invention can prevent an increase in mud adhesion due to fastening means (bolts, nuts, etc.) used for coupling the foil part and the elastic ring body. The problem can be suppressed.

以下、本発明の実施の形態を、図面に基づき説明する。
図1及び図2は、本発明に係る農用車輪1の第1実施形態を示している。この第1実施形態の農用車輪1はホイル部2とそのまわりに設けられた弾性輪体3とを有している。
ホイル部2は、田植機などの農業機械の機体車軸4に対してこの農用車輪1を装着するための部分であって、その中心部には機体車軸4との連結用ボルト5を挿通可能にした部分が設けられている。本第1実施形態においてホイル部2は円盤形のディスクとしてあり、板材をプレス成形することによって形成されている。従ってこのホイル部2の外周部は機体車軸4の軸心を中心とした同心円の円環形状となっており、この外周部で外周フランジ部7が形成されている。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
1 and 2 show a first embodiment of an agricultural wheel 1 according to the present invention. The agricultural wheel 1 according to the first embodiment has a foil portion 2 and an elastic ring body 3 provided around the wheel portion 2.
The wheel part 2 is a part for mounting the agricultural wheel 1 to the machine axle 4 of an agricultural machine such as a rice transplanter, and a connecting bolt 5 for connection to the machine axle 4 can be inserted into the central part thereof. The part which was made is provided. In the first embodiment, the foil portion 2 is a disk-shaped disc, and is formed by press-molding a plate material. Accordingly, the outer peripheral portion of the wheel portion 2 has a concentric circular shape centering on the axis of the body axle 4, and the outer peripheral flange portion 7 is formed at the outer peripheral portion.

弾性輪体3は、ホイル部2の外フランジ部7を取り囲んで円環形状(リング形)に形成されている。この弾性輪体3は、その円環形状に合わせて形成された金属製の輪体芯部10をベースに、この輪体芯部10の外周部に沿ってタイヤ部11が設けられたものである。タイヤ部11はゴムなどの弾性材料によって形成されたもので、例えば輪体芯部10に対して焼き付けにより中実状態で被着されている。   The elastic ring body 3 surrounds the outer flange portion 7 of the foil portion 2 and is formed in an annular shape (ring shape). This elastic ring body 3 is based on a metal ring body core portion 10 formed in accordance with its annular shape, and a tire portion 11 is provided along the outer periphery of the ring body core portion 10. is there. The tire portion 11 is formed of an elastic material such as rubber, and is attached to the annular core portion 10 in a solid state by baking, for example.

輪体芯部10は、タイヤ部11内に隠れる埋設部10aと、タイヤ部11の径方向内方へ張り出す露出部10bとを有しており、この露出部10bにおける内周寄りの領域が、ホイル部2の外周フランジ部7との重ね合わせで重合部12を形成させる内周フランジ部13として形成されている。なお、図例の埋設部10aは、輪体芯部10の形成素材を断面「つ」字状に折曲形成させたものとしてあるが、例えば丸パイプや角パイプを用いてタイヤ部11に対応したリング形に形成させ、露出部10bと溶接させたようなものでもよい。   The ring body core portion 10 has an embedded portion 10a hidden in the tire portion 11 and an exposed portion 10b projecting inward in the radial direction of the tire portion 11, and an area closer to the inner periphery in the exposed portion 10b. The inner flange portion 13 is formed by overlapping the outer flange portion 7 of the foil portion 2 to form the overlapping portion 12. The embedded portion 10a in the figure is formed by bending the forming material of the ring body core portion 10 into a cross-section “T” shape. For example, the embedded portion 10a corresponds to the tire portion 11 using a round pipe or a square pipe. It may be formed into a ring shape and welded to the exposed portion 10b.

これらホイル部2の外周フランジ部7と弾性輪体3の内周フランジ部13とを重ね合わせてできる重合部12は、弾性輪体3とホイル部2とを結合するに際して締結手段15を貫通させ、締結するための部分である。
ホイル部2の外周フランジ部7には、弾性輪体3の内周フランジ部13との間で重合部12を形成させる領域内に、鉤型に折れ曲がった折曲部16が設けられている。またこれに対して弾性輪体3の内周フランジ部13にも、ホイル部2の外周フランジ部7との間で重合部12を形成させる領域内に、鉤型に折れ曲がった折曲部17が設けられている。
The overlapping portion 12 formed by overlapping the outer peripheral flange portion 7 of the foil portion 2 and the inner peripheral flange portion 13 of the elastic ring body 3 allows the fastening means 15 to pass through when the elastic ring body 3 and the foil portion 2 are coupled. It is a part for fastening.
The outer peripheral flange portion 7 of the wheel portion 2 is provided with a bent portion 16 that is bent in a bowl shape in a region where the overlapping portion 12 is formed with the inner peripheral flange portion 13 of the elastic ring body 3. On the other hand, the inner peripheral flange portion 13 of the elastic ring body 3 also has a bent portion 17 bent in a bowl shape in a region where the overlapping portion 12 is formed with the outer peripheral flange portion 7 of the foil portion 2. Is provided.

これら外周フランジ部7に設けられる折曲部16と内周フランジ部13に設けられる折曲部17とは、互いに対応する位置付けとされており、また機体車軸4の軸方向で互いに逆向きに折れ曲がる関係となっている。
従って外周フランジ部7と内周フランジ部13との重ね合わせで重合部12が形成されるときには、この重合部12内に折曲部16,17による噛み合い部18が形成される。この噛み合い部18には、機体車軸4の軸方向に沿った軸方向接合界面と、機体車軸4の径方向に沿った径方向接合界面とが含まれていることになる。
The bent portion 16 provided on the outer peripheral flange portion 7 and the bent portion 17 provided on the inner peripheral flange portion 13 are positioned to correspond to each other, and bend in opposite directions in the axial direction of the body axle 4. It has become a relationship.
Therefore, when the overlapping portion 12 is formed by superimposing the outer peripheral flange portion 7 and the inner peripheral flange portion 13, the meshing portion 18 by the bent portions 16 and 17 is formed in the overlapping portion 12. The meshing portion 18 includes an axial joining interface along the axial direction of the airframe axle 4 and a radial joining interface along the radial direction of the airframe axle 4.

本第1実施形態では、軸方向接合界面を境とおくとその径方向内方側に径方向接合界面が位置付けられるようになっており、この径方向接合界面に対して締結手段15の貫通部が設けられている。すなわち、この締結手段15は、軸方向接合界面よりも径方向内方側であって、且つこの近傍に位置付けられたものとなっている。
この締結手段15には、ボルト23とナット24とによるボルト止めを行うものを例示してある。そのためホイル部2の外周フランジ部7及び弾性輪体3の内周フランジ部13のうち、重合部12を形成させる領域内での周方向複数箇所に、ボルト23用の挿通孔が互いに合致する位置付けで設けられる。
In the first embodiment, when the axial joining interface is used as a boundary, the radial joining interface is positioned on the radially inner side, and the through portion of the fastening means 15 is located with respect to the radial joining interface. Is provided. That is, the fastening means 15 is positioned on the radially inner side of the axial joining interface and in the vicinity thereof.
The fastening means 15 is exemplified by a bolt fastening with a bolt 23 and a nut 24. Therefore, among the outer peripheral flange part 7 of the foil part 2 and the inner peripheral flange part 13 of the elastic ring body 3, the positioning positions where the insertion holes for the bolts 23 are aligned with each other at a plurality of positions in the circumferential direction within the region where the overlapping part 12 is formed. Provided.

本第1実施形態では、更に、ホイル部2の外周フランジ部7に対して腰折れ部20が設けられており、この腰折れ部20の内側に弾性輪体3の内周フランジ部13が納まるようになっている。そのため、これら外周フランジ部7と内周フランジ部13とを重ね合わせて形成される重合部12において、そのなかに含まれる径方向接合界面(図2中のR位置)は、弾性輪体3の幅方向中心(図2中のP位置)に対して機体車軸4の軸方向で位置ズレするようになる。   In the first embodiment, a waist folded part 20 is further provided with respect to the outer peripheral flange part 7 of the foil part 2 so that the inner peripheral flange part 13 of the elastic ring body 3 is accommodated inside the waist folded part 20. It has become. Therefore, in the overlapping portion 12 formed by superposing the outer peripheral flange portion 7 and the inner peripheral flange portion 13, the radial joint interface (R position in FIG. 2) included therein is the elastic ring body 3. The position shifts in the axial direction of the fuselage axle 4 with respect to the center in the width direction (P position in FIG. 2).

なお、締結手段15のナット24は、弾性輪体3側又はホイル部2側のいずれか一方に溶接で固定しておいてもよいし、弾性輪体3側又はホイル部2側のいずれか一方に対して直接に雌ねじ孔を設けることで省略してもよい。またこの締結手段15はリベットによりリベット止めを行うものとしてもよいし、場合によっては溶接止めを行うものとしてもよい。   The nut 24 of the fastening means 15 may be fixed to either the elastic ring body 3 side or the foil part 2 side by welding, or either the elastic ring body 3 side or the foil part 2 side. However, it may be omitted by providing a female screw hole directly. The fastening means 15 may be riveted by rivets, or may be welded in some cases.

図例においてタイヤ部11の外周面には適宜ラグパターンが設けられ、また内周面側は、その幅方向中心部を頂部として断面山形に突き出した形状となったものとしてあるが、このようなタイヤ部11に関する細部構造や形状などは適宜変更可能である。
このような構成とされた本発明の農用車輪1は、ホイル部2の外周フランジ部7と弾性輪体3の内周フランジ部13とを重ね合わせて重合部12を形成させ、この重合部12内に軸方向接合界面及び径方向接合界面を含んだ噛み合わせ部18が形成されるようにさせたうえで、この噛み合わせ部18の径方向接合界面に相当する部位を締結手段15によりしっかりと締結して組み立てる。
In the illustrated example, an appropriate lug pattern is provided on the outer peripheral surface of the tire portion 11, and the inner peripheral surface side has a shape protruding in a mountain shape in cross section with the central portion in the width direction as the top portion. The detailed structure and shape of the tire portion 11 can be changed as appropriate.
In the agricultural wheel 1 of the present invention having such a configuration, the outer peripheral flange portion 7 of the foil portion 2 and the inner peripheral flange portion 13 of the elastic ring body 3 are overlapped to form a superposed portion 12. A meshing portion 18 including an axial joining interface and a radial joining interface is formed therein, and a portion corresponding to the radial joining interface of the meshing portion 18 is firmly secured by the fastening means 15. Fasten and assemble.

この農用車輪1を農業機械の機体車軸4へ装着させた場合、この農用車輪1に作用する接地荷重は、重合部12内の噛み合い部18において、径方向接合界面に沿って締結手段15のボルト23の軸方向を直交する剪断力となるが、この噛み合い部18に含まれる軸方向接合界面では接地荷重の一部が分担されていることから、ボルト23に対して全ての剪断力が集中するということが無くなる。そのため締結手段15において折損や破断等は起こりにくくなる。   When this agricultural wheel 1 is mounted on the body axle 4 of an agricultural machine, the ground load acting on this agricultural wheel 1 is a bolt of the fastening means 15 along the radial joint interface in the meshing portion 18 in the overlapping portion 12. 23, the shearing force is orthogonal to the axial direction of the shaft 23. However, since a part of the grounding load is shared at the axial joint interface included in the meshing portion 18, all the shearing force is concentrated on the bolt 23. That disappears. Therefore, breakage, breakage, and the like hardly occur in the fastening means 15.

しかも、ホイル部2の外周フランジ部7に腰折れ部20が設けられていることから、この腰折れ部20でも接地荷重の一部が分担され、ボルト23に作用する剪断力自体、緩和されたものとなっている。またホイル部2が板材によって形成されている場合には、この板材の僅かな撓みとして接地荷重の吸収が可能となる。このようなことから、接地荷重の応力分散(ボルト23に対する剪断力の分散)が期待できるものである。   Moreover, since the waist folded portion 20 is provided on the outer peripheral flange portion 7 of the wheel portion 2, a part of the ground load is shared by the waist folded portion 20 and the shearing force itself acting on the bolt 23 is alleviated. It has become. When the foil portion 2 is formed of a plate material, the ground load can be absorbed as a slight deflection of the plate material. For this reason, stress distribution of the ground load (shearing force distribution on the bolt 23) can be expected.

これらのことから、農業機械の機体側において総車重を変えるような仕様変更があったとしても、わざわざ締結手段15のボルト23として太いものに交換するといった対策は必要なくなる。そのため、ボルト23のボルト頭部やナット24において、それらの外径や高さ(厚さ)が殊更大きくなるといったことを回避でき、それらの出っ張り量も制限できるので、これらボルト23のボルト頭部やナット24に対する泥土付着が増えるのを防止できる。   For these reasons, even if there is a specification change that changes the total vehicle weight on the machine body side of the agricultural machine, it is not necessary to take measures to replace the bolt 23 of the fastening means 15 with a thicker one. Therefore, in the bolt heads and nuts 24 of the bolts 23, it is possible to avoid the outer diameter and height (thickness) of the bolts 23 from becoming particularly large and to limit the amount of protrusion thereof. It is possible to prevent an increase in mud adhesion to the nut 24.

結果、車輪回転中の泥土落下も抑制でき、圃場走行中であれば植え付けた苗の泥かぶりや折れ、倒れを防止でき、また舗装路走行中であれば道路の汚染などを防止できるといった具合に、泥土付着によって起こる様々な問題を抑制することができる。
図3及び図4は本発明に係る農用車輪1の第2実施形態を示している。この第2実施形態の農用車輪1が上記した第1実施形態と最も異なるところは、ホイル部2を強度アップのため立体的に湾曲した断面形状に形成していることに伴って、重合部12内に形成させる噛み合わせ部18において軸方向接合界面を幅広に確保させている点にある。これによりこの軸方向接合界面の接触面積が拡大され、それだけ接地荷重の分担率が増えるという利点がある。
As a result, mud fall during wheel rotation can be suppressed, mud fogging, folding and falling of planted seedlings can be prevented while traveling on the field, and road contamination can be prevented while traveling on paved roads. Various problems caused by mud adhesion can be suppressed.
3 and 4 show a second embodiment of the agricultural wheel 1 according to the present invention. The most different point of the agricultural wheel 1 of the second embodiment from the first embodiment described above is that the overlapping portion 12 is formed in accordance with the fact that the foil portion 2 is formed into a three-dimensionally curved cross-sectional shape for increasing the strength. In the meshing portion 18 formed inside, the axially bonded interface is secured wide. As a result, there is an advantage that the contact area of the interface in the axial direction is expanded, and the share of the ground load is increased accordingly.

なお、ホイル部2の外周フランジ部7に設けた折曲部16や、弾性輪体3の内周フランジ部13に設けた折曲部17は、それぞれ、第1実施形態の場合とは折り曲げ方向を逆にしてある。
また噛み合わせ部18を利用して、締結手段15におけるボルト23のボルト頭部を回り止めさせる構造にしてある。その他の構成や作用効果については第1実施形態と略同様である。
In addition, the bending part 16 provided in the outer peripheral flange part 7 of the foil part 2 and the bending part 17 provided in the inner peripheral flange part 13 of the elastic ring body 3 are respectively bending directions as in the case of the first embodiment. Is reversed.
Further, the engaging portion 18 is used to prevent the bolt head of the bolt 23 in the fastening means 15 from rotating. Other configurations and operational effects are substantially the same as those in the first embodiment.

図5は本発明に係る農用車輪1の第3実施形態を示している。この第3実施形態の農用車輪1が上記した第1実施形態と最も異なるところは、重合部12内の噛み合わせ部18において、軸方向接合界面を境とおくとその径方向外方側に径方向接合界面が位置付けられるようにしている点にある。この径方向接合界面に対して締結手段15の貫通部が設けられている。すなわち、この締結手段15は、軸方向接合界面よりも径方向外方側であって、且つこの近傍に位置付けられたものとなっている。   FIG. 5 shows a third embodiment of the agricultural wheel 1 according to the present invention. The most different point of the agricultural wheel 1 of the third embodiment from the first embodiment described above is that the meshing portion 18 in the overlapping portion 12 has a diameter radially outward when the axial joining interface is a boundary. The point is that the directional bonding interface is positioned. A penetrating portion of the fastening means 15 is provided for the radial joining interface. That is, the fastening means 15 is positioned on the outer side in the radial direction with respect to the axial joining interface and in the vicinity thereof.

またこの締結手段15において、ナット24には袋ナットを用いている。そのため、ボルト23とナット24との螺合界面やナット24から突き出たボルト端(雄ねじ部分)が錆びて、ボルトとナットとの螺合を緩めることができなくなるといった問題を防止できるものとなっている。その他の構成や作用効果については第1実施形態等と略同様である。
図6は本発明に係る農用車輪1の第4実施形態を示している。この第4実施形態の農用車輪1は、重合部12内の噛み合わせ部18において、軸方向接合界面に対して締結手段15の貫通部が設けられている。なお、この軸方向接合界面を境とおくとその径方向外方側に径方向接合界面が位置付けられている。
In the fastening means 15, a cap nut is used as the nut 24. Therefore, it is possible to prevent the problem that the screwing interface between the bolt 23 and the nut 24 and the bolt end (male screw portion) protruding from the nut 24 rust and the screwing between the bolt and the nut cannot be loosened. Yes. Other configurations and operational effects are substantially the same as those in the first embodiment.
FIG. 6 shows a fourth embodiment of the agricultural wheel 1 according to the present invention. In the agricultural wheel 1 according to the fourth embodiment, a penetrating portion of the fastening means 15 is provided at the meshing portion 18 in the overlapping portion 12 with respect to the axial joining interface. In addition, if this axial direction joining interface is made into a boundary, the radial direction joining interface is located in the radial direction outer side.

図7は本発明に係る農用車輪1の第5実施形態を示している。この第5実施形態の農用車輪1は、上記した第2実施形態(図4)に対する変形例的なものであって、重合部12内の噛み合わせ部18において、その軸方向接合界面を機体車軸4の軸方向に対して図7中にθで示す所定の角度範囲で傾斜させたものである。この傾斜角度θは0〜60°が好適とされている。   FIG. 7 shows a fifth embodiment of the agricultural wheel 1 according to the present invention. The agricultural wheel 1 of the fifth embodiment is a modification of the above-described second embodiment (FIG. 4), and in the meshing portion 18 in the overlapping portion 12, the axial joint interface is the body axle. 7 with respect to the axial direction of 4 in a predetermined angle range indicated by θ in FIG. The inclination angle θ is preferably 0 to 60 °.

またこの軸方向接合界面には補強用リブ25を設けてある。この補強用リブ25のため、軸方向接合界面は面接触ではなく、線接触状又は点接触状になっているが、補強用リブ25のリブ突出量が小さいのでこの点に関しての問題は生じない。
図8は本発明に係る農用車輪1の第6実施形態を示している。この第6実施形態の農用車輪1では、重合部12内に機体車軸4の軸方向に沿った軸方向接合界面だけが設けられ、径方向接合界面は含まないかたちとなっている。これによって突き合わせ部30が形成されたものとなっている。
In addition, reinforcing ribs 25 are provided at the axial joining interface. Because of the reinforcing ribs 25, the axial joining interface is not a surface contact but a line contact or a point contact. However, since the rib protrusion amount of the reinforcing rib 25 is small, there is no problem with this point. .
FIG. 8 shows a sixth embodiment of the agricultural wheel 1 according to the present invention. In the agricultural wheel 1 of the sixth embodiment, only the axial joining interface along the axial direction of the airframe axle 4 is provided in the overlapping portion 12 and does not include the radial joining interface. As a result, the abutting portion 30 is formed.

このような重合部12に対し、この軸方向接合界面を機体車軸4の径方向に沿った向きで締結手段15が貫通して設けられている。
図9は本発明に係る農用車輪1の第7実施形態を示している。この第7実施形態の農用車輪1は、上記した第6実施形態(図8)の変形例的なものであって、重合部12内の突き合わせ部30が第1折曲部32と第2折曲部33とを有したものとなっている。
Fastening means 15 is provided so as to penetrate such an overlapped portion 12 in the direction along the radial direction of the body axle 4 at the axial joining interface.
FIG. 9 shows a seventh embodiment of the agricultural wheel 1 according to the present invention. The agricultural wheel 1 of the seventh embodiment is a modified example of the above-described sixth embodiment (FIG. 8), and the butted portion 30 in the overlapping portion 12 has the first bent portion 32 and the second folded portion. It has a curved portion 33.

第1折曲部32は、ホイル部2の外周フランジ部7と弾性輪体3の内周フランジ部13とから最初に折曲される位置付けであり、第2折曲部33は、この第1折曲部32に続いて更に径方向内方又は径方向外方(図例では径方向内方)へ折曲される位置付けである。そして、このうち第2折曲部33に対して、締結手段15が貫通して設けられている。
ところで、本発明は、上記した各実施形態に限定されるものではなく、実施の形態に応じて適宜変更可能である。
The first bent portion 32 is positioned to be bent first from the outer peripheral flange portion 7 of the foil portion 2 and the inner peripheral flange portion 13 of the elastic ring body 3, and the second bent portion 33 is the first bent portion 33. It is positioned so as to be further bent radially inward or radially outward (radially inward in the illustrated example) following the bent portion 32. The fastening means 15 is provided so as to penetrate the second bent portion 33.
By the way, this invention is not limited to each above-mentioned embodiment, It can change suitably according to embodiment.

例えば、ホイル部2は円形のディスクタイプとする以外にも三角形や四角形などのディスクタイプとしてもよいし、更にはスポークタイプ等としてもよい。また弾性輪体3では、タイヤ部11を中空構造にして空気入りタイヤとさせるようなことも可能である。   For example, the wheel portion 2 may be a disc type such as a triangle or a quadrangle other than a circular disc type, or may be a spoke type. Moreover, in the elastic ring body 3, it is also possible to make the tire part 11 into a hollow structure and to make it a pneumatic tire.

本発明に係る農用車輪の第1実施形態を示した側断面図である。It is the sectional side view which showed 1st Embodiment of the agricultural wheel which concerns on this invention. 図1の要部拡大図である。It is a principal part enlarged view of FIG. 本発明に係る農用車輪の第2実施形態を示した側断面図である。It is the sectional side view which showed 2nd Embodiment of the agricultural wheel which concerns on this invention. 図3の要部拡大図である。It is a principal part enlarged view of FIG. 本発明に係る農用車輪の第3実施形態を示した要部拡大図(図3と同じ視角で描いた図)である。It is a principal part enlarged view (figure drawn with the same viewing angle as FIG. 3) which showed 3rd Embodiment of the agricultural wheel which concerns on this invention. 本発明に係る農用車輪の第4実施形態を示した要部拡大図(図3と同じ視角で描いた図)である。It is a principal part enlarged view (figure drawn with the same viewing angle as FIG. 3) which showed 4th Embodiment of the agricultural wheel which concerns on this invention. 本発明に係る農用車輪の第5実施形態を示した要部拡大図(図3と同じ視角で描いた図)である。It is a principal part enlarged view (figure drawn with the same viewing angle as FIG. 3) which showed 5th Embodiment of the agricultural wheel which concerns on this invention. 本発明に係る農用車輪の第6実施形態を示した要部拡大図(図3と同じ視角で描いた図)である。It is a principal part enlarged view (figure drawn with the same viewing angle as FIG. 3) which showed 6th Embodiment of the agricultural wheel which concerns on this invention. 本発明に係る農用車輪の第7実施形態を示した要部拡大図(図3と同じ視角で描いた図)である。It is a principal part enlarged view (figure drawn with the same viewing angle as FIG. 3) which showed 7th Embodiment of the agricultural wheel which concerns on this invention.

1 農用車輪
2 ホイル部
3 弾性輪体
4 機体車軸
7 外周フランジ部
10 輪体芯部
11 タイヤ部
12 重合部
13 内周フランジ部
15 締結手段
20 腰折れ部
30 突き合わせ部
32 第1折曲部
33 第2折曲部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Agricultural wheel 2 Wheel part 3 Elastic ring body 4 Airframe axle 7 Outer peripheral flange part 10 Ring body core part 11 Tire part 12 Superposition part 13 Inner peripheral flange part 15 Fastening means 20 Waist folding part 30 Butt part 32 1st bending part 33 1st 2 folded parts

Claims (9)

機体車軸(4)に取付固定されるホイル部(2)と、このホイル部(2)の径方向外方を取り囲んで円環形状に設けられる弾性輪体(3)とを有し、
ホイル部(2)は板材をプレス成形してなり、該ホイル部(2)の外周部は外周フランジ部(7)が設けられており、
弾性輪体(3)は、それの円環形状に合わせて形成された輪体芯部(10)をベースにこの外周部に沿って弾性材料製のタイヤ部(11)を設けてなり、前記輪体芯部(10)の内周側に内周フランジ部(13)が設けられており、
前記外周フランジ部(7)と内周フランジ部(13)とに、互いに重ね合わされることにより、機体車軸(4)の軸方向に沿った軸方向接合界面と該軸方向接合界面の機体車軸(4)軸方向一端又は他端から径方向に沿った方向に延びる径方向接合界面とで接触するように、外周フランジ部(7)及び内周フランジ部(13)を折り曲げることにより形成された折曲部(16,17)が設けられ、これら折曲部(16,17)の前記径方向接合界面で重ね合わされる部分を締結手段(15)によって締結していることを特徴とする農用車輪。
A wheel part (2) attached and fixed to the body axle (4) , and an elastic ring body (3) provided in an annular shape surrounding the outer side in the radial direction of the wheel part (2);
Wheel unit (2) comprises by press-forming a plate material, the outer peripheral portion of the foil portion (2) has an outer peripheral flange portion (7) is provided,
The elastic ring body (3) includes a tire body part (11) made of an elastic material along the outer peripheral part based on a ring body core part (10) formed in accordance with the annular shape of the elastic ring body , An inner peripheral flange portion (13) is provided on the inner peripheral side of the ring body core portion (10) ,
The outer peripheral flange portion (7) and the inner peripheral flange portion (13) are overlapped with each other, so that an axial joint interface along the axial direction of the fuselage axle (4) and a fuselage axle of the axial joint interface ( 4) A fold formed by bending the outer peripheral flange portion (7) and the inner peripheral flange portion (13) so as to come into contact with the radial joining interface extending in the radial direction from one end or the other end in the axial direction. Agricultural wheels characterized in that bent portions (16, 17) are provided, and the overlapping portions of the bent portions (16, 17) at the radial joint interface are fastened by fastening means (15) .
前記外周フランジ部(7)の折曲部(16)及び内周フランジ部(13)の折曲部(17)は、該外周フランジ部(7),内周フランジ部(13)を鉤型に折り曲げることにより形成されていて軸方向接合界面及び径方向接合界面で面接触しており、径方向接合界面が軸方向接合界面よりも径方向内方に位置するように形成されていることを特徴とする請求項1記載の農用車輪。 The bent portion (16) of the outer peripheral flange portion (7) and the bent portion (17) of the inner peripheral flange portion (13) are formed into a bowl shape with the outer peripheral flange portion (7) and the inner peripheral flange portion (13). It is formed by bending, and is in surface contact at the axial direction bonding interface and the radial direction bonding interface, and is formed so that the radial direction bonding interface is positioned radially inward from the axial direction bonding interface. The agricultural wheel according to claim 1, characterized in that: 前記ホイル部(2)の外周フランジ部(7)又は弾性輪体(3)の内周フランジ部(13)の少なくとも一方には、前記折曲部(16,17)の径方向接合界面を弾性輪体(3)の幅方向中心に対して機体車軸(4)の軸方向で位置ズレさせる腰折れ部(20)が設けられていることを特徴とする請求項1又は請求項2記載の農用車輪。 At least one of the outer peripheral flange portion (7) of the foil portion (2) or the inner peripheral flange portion (13) of the elastic ring body (3) is elastically elastic in the radial joint interface of the bent portions (16, 17). Agricultural wheel according to claim 1 or 2, characterized in that a waist fold (20) is provided that is displaced in the axial direction of the machine axle (4) with respect to the center in the width direction of the ring (3). . 機体車軸(4)に取付固定されるホイル部(2)と、このホイル部(2)の径方向外方を取り囲んで円環形状に設けられる弾性輪体(3)とを有し、
ホイル部(2)は板材をプレス成形してなり、該ホイル部(2)の外周部は外周フランジ部(7)が設けられており、
弾性輪体(3)は、それの円環形状に合わせて形成された輪体芯部(10)をベースにこの外周部に沿って弾性材料製のタイヤ部(11)を設けてなり、前記輪体芯部(10)の内周側に内周フランジ部(13)が設けられており、
前記外周フランジ部(7)と内周フランジ部(13)とに、互いに重ね合わされることにより、機体車軸(4)の軸方向に沿った軸方向接合界面で面接触するように、外周フランジ部(7)及び内周フランジ部(13)を折り曲げることにより形成された折曲部(16,17)が設けられ、これら折曲部(16,17)の軸方向接合界面で重ね合わされる部分を締結手段(15)によって締結していることを特徴とする農用車輪。
A wheel part (2) attached and fixed to the body axle (4) , and an elastic ring body (3) provided in an annular shape surrounding the outer side in the radial direction of the wheel part (2);
Wheel unit (2) comprises by press-forming a plate material, the outer peripheral portion of the foil portion (2) has an outer peripheral flange portion (7) is provided,
The elastic ring body (3) includes a tire body part (11) made of an elastic material along the outer peripheral part based on a ring body core part (10) formed in accordance with the annular shape of the elastic ring body , An inner peripheral flange portion (13) is provided on the inner peripheral side of the ring body core portion (10) ,
The outer peripheral flange portion (7) and the inner peripheral flange portion (13) are overlapped with each other , so that the outer peripheral flange portion is brought into surface contact at the axial joint interface along the axial direction of the body axle (4). (7) and the bent portions (16, 17) formed by bending the inner peripheral flange portion (13) are provided, and the portions overlapped at the axial joining interface of these bent portions (16, 17) are provided. Agricultural wheels characterized by being fastened by fastening means (15) .
前記外周フランジ部(7)の折曲部(16)及び内周フランジ部(13)の折曲部(17)が、軸方向接合界面の機体車軸(4)軸方向一端又は他端から径方向に沿った方向に延びる径方向接合界面でも接触するように折り曲げ形成されていることを特徴とする請求項4に記載の農用車輪。 The bent portion (16) of the outer peripheral flange portion (7) and the bent portion (17) of the inner peripheral flange portion (13) are in the radial direction from one axial end or the other end of the airframe axle (4) at the axial joining interface. 5. The agricultural wheel according to claim 4, wherein the agricultural wheel is bent so as to be in contact with a radial joining interface extending in a direction along the axis . 機体車軸(4)に取付固定されるホイル部(2)と、このホイル部(2)の径方向外方を取り囲んで円環形状に設けられる弾性輪体(3)とを有し、
ホイル部(2)は板材をプレス成形してなり、該ホイル部(2)の外周部には外周フランジ部(7)が設けられており、
弾性輪体(3)は、それの円環形状に合わせて形成された輪体芯部(10)をベースにこの外周部に沿って弾性材料製のタイヤ部(11)を設けてなり、前記輪体芯部(10)の内周側に内周フランジ部(13)が設けられており、
前記外周フランジ部(7)と内周フランジ部(13)とに、互いに重ね合わされる折曲部(16,17)が設けられ、
前記外周フランジ部(7)の折曲部(16)と内周フランジ部(13)の折曲部(17)は、機体車軸(4)の軸方向に沿った軸方向接合界面で接触するように最初に折曲される第1折曲部(32)と、この第1折曲部(32)に続いて更に径方向内方又は径方向外方へ折曲される第2折曲部(33)とを有しており、これら折曲部(16,17)の第2折曲部(33)同志を締結手段(15)によって締結していることを特徴とする農用車輪。
A wheel part (2) attached and fixed to the body axle (4), and an elastic ring body (3) provided in an annular shape surrounding the outer side in the radial direction of the wheel part (2);
The foil part (2) is formed by press-molding a plate material, and an outer peripheral flange part (7) is provided on the outer peripheral part of the foil part (2).
The elastic ring body (3) includes a tire body part (11) made of an elastic material along the outer peripheral part based on a ring body core part (10) formed in accordance with the annular shape of the elastic ring body, An inner peripheral flange portion (13) is provided on the inner peripheral side of the ring body core portion (10),
The outer peripheral flange portion (7) and the inner peripheral flange portion (13) are provided with bent portions (16, 17) that are overlapped with each other,
The bent portion (16) of the outer peripheral flange portion (7) and the bent portion (17) of the inner peripheral flange portion (13) are in contact with each other at the axial joint interface along the axial direction of the body axle (4). first the first bent portion which is bent (32), a second bent portion which is bent further radially inward or radially outward Following this first bent portion (32) to ( 33) has a, agricultural wheels you characterized in that it is fastened by the second bent portion of bent portion (16, 17) (33) fastening comrades means (15).
記軸方向接合界面が機体車軸(4)の軸方向に対して成す角度(θ)は0°〜60°であることを特徴とする請求項1,4,5又は6に記載の農用車輪。 Agricultural wheel according to claim 1, 4, 5 or 6 prior SL-axis joint interface and wherein the angle (theta) is forming with respect to the axial direction of the machine body axle (4) is 0 ° to 60 ° . 前記折曲部(16,17)がタイヤ部(11)の近傍に形成されていることを特徴とする請求項1乃至請求項7のいずれかに記載の農用車輪。 The agricultural wheel according to any one of claims 1 to 7, wherein the bent portions (16, 17) are formed in the vicinity of the tire portion (11). 前記締結手段(15)はボルト(23)とこのボルト(23)に螺合するナット(24)とを有しており、ナット(24)が袋ナットとされていることを特徴とする請求項1乃至請求項8のいずれかに記載の農用車輪。   The fastening means (15) has a bolt (23) and a nut (24) screwed into the bolt (23), and the nut (24) is a cap nut. The agricultural wheel according to any one of claims 1 to 8.
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