JP4466867B2 - ゴルフクラブ - Google Patents

Description

本発明は、ゴルフクラブに関し、詳細には、中空構造のヘッドを有するゴルフクラブに関する。

従来、中空構造のゴルフクラブでは、その飛距離を向上すべく、様々な工夫が施されている。例えば、特許文献１には、中空構造のヘッドに関し、クラウン部を低剛性化して飛距離を向上する技術思想が開示されている。この技術思想は、クラウン部を低剛性化することでフェースの下端を支点とする弾性力を生じさせ、これによりバックスピンの掛かり具合を抑えて飛距離の向上を図るというものである。

また、例えば、特許文献２には、中空構造のヘッドに関し、ソール部を低剛性化して飛距離を向上する技術思想が開示されている。この技術思想は、ソール部を低剛性化することで、フェース部下方位置の打球の反発性を高め、スイートエリアやスイートエリアの下部で打球しても、安定して飛距離の向上を図るというものである。
特開平４−８２５７４号 特開２００４−１７４２２４号

上記した特許文献１に開示されている技術思想は、フェース部の下端を支点としてフェースが弾性的にたわむため、打球時にボールがフェース面に沿って転がり上昇する傾向となり、これがボールにバックスピンを与える要因となって、充分にバックスピン量が低減できないと考えられる。すなわち、バックスピン量を充分に減少できないことから、飛距離の向上には限界がある。

また、上記した特許文献２に開示されている技術思想は、スイートエリアよりも下で打球した際、ソール部がたわむため反発性は高まるものの、重心を中心としたヘッドの回転（フェース部の上側が前方に倒れる向きの回転）により、ボールには、いわゆるギヤ効果によってバックスピンを増大する回転力が作用してしまう。この結果、ボールが吹け上がる傾向となって、飛距離の向上には限界がある。

本発明は、上記した問題に基づいてなされたものであり、打球時に、バックスピン量の低減を図って、飛距離の向上が図れるゴルフクラブを提供することを目的とする。

上記した目的を達成するために、本発明に係るゴルフクラブは、シャフトと、前記シャフトの一端に基準水平面に対して規定のライ角およびロフト角に設定され固着される中空構造のヘッドとを備えており、前記ヘッドは、ボールを打球するフェース部と、前記フェース部上縁から後方に延在する上面部と、前記フェース部下縁から後方に延在する下面部と、を有し、前記上面部と下面部は、前記ヘッドの重心よりフェース部側の領域に、夫々、前記フェース部側に向けて上昇する上面傾斜状部及び下面傾斜状部を有することを特徴とする。

上記したような構造を備えたヘッドを有するゴルフクラブによれば、ボールをフェース部で打球した際、フェース部の上下縁に連結される上面傾斜状部及び下面傾斜状部が、衝撃によって座屈し易い（揺動し易い）構造となって、フェース部は、フェース面に沿って上下方向に揺動可能となる。すなわち、フェース部の上下の縁部が上面傾斜状部及び下面傾斜状部に連結されていることで、打球時に水平方向の力が作用すると、フェース部を介して上面傾斜状部及び下面傾斜状部は座屈（揺動）することが可能となる。これにより、ヘッドの進行方向である水平方向に作用する力と、打球方向となるフェース面に対して直角方向に作用する力の分力は、そのままフェース面に沿って上方側に作用するようになって、打球時にフェース部は上方向に揺動可能となる。

このように、打球時にフェース部が上方向に移動することで、打球時のボールには、ロフト角によるバックスピンを相殺するように、フェース揺動によるスピンが作用するようになって、これにより、ボールが吹け上がる方向のバックスピン量の低減が図れ、飛距離の向上が図れるようになる。

また、上記した目的を達成するために、本発明に係るゴルフクラブは、シャフトと、前記シャフトの一端に基準水平面に対して規定のライ角およびロフト角に設定され固着される中空構造のヘッドとを備えており、前記ヘッドは、ボールを打球するフェース部と、前記フェース部上縁から後方に延在する上面部と、前記フェース部下縁から後方に延在する下面部と、を有し、前記上面部と下面部は、前記フェース部を、フェース面に沿って上下方向に揺動可能にする揺動支点を有することを特徴とする。

上記したような構造を備えたヘッドを有するゴルフクラブによれば、ボールをフェース部で打球した際、フェース部の上下縁に連結される上面部及び下面部が、揺動支点を中心として揺動できるため、打球時において、ヘッドの進行方向である水平方向に作用する力と、打球方向となるフェース面に対して直角方向に作用する力の分力は、そのままフェース面に沿って上方側に作用し、打球時にフェース部は上方向に揺動可能となる。

このように、打球時にフェース部が上方向に移動することで、打球時のボールには、ロフト角によるバックスピンを相殺するように、フェース揺動によるスピンが作用するようになって、これにより、ボールが吹け上がる方向のバックスピン量の低減が図れ、飛距離の向上が図れるようになる。

本発明によれば、打球時に、バックスピン量の低減が図れるようになり、これにより飛距離の向上が図れるゴルフクラブが得られる。

以下、本発明に係るゴルフクラブの実施形態について説明する。
図１から図７は、本発明に係るゴルフクラブの第１の実施形態を示す図であり、図１はゴルフクラブの正面図、図２はヘッドの正面図、図３はヘッドの側面図、図４は図２のＡ−Ａ線に沿った断面図、図５は図４のＢ−Ｂ線に沿った断面図、図６はヘッドの分解斜視図、そして、図７はヘッド本体の平面図である。

本実施形態に係るゴルフクラブ１は、金属やＦＲＰで構成されたシャフト５の先端に、基準水平面Ｐに対して所定のライ角α、及び所定のロフト角βに設定されたヘッド７を止着して構成されている。この場合、ヘッド７は、ボールを打球するフェース部７ａと、フェース部７ａの上縁から後方に延出する上面部７ｂと、フェース部７ａの下縁から後方に延出する下面部７ｃとを備えており、更に、前記フェース部のトウ側縁からバック側を経由し、フェース部のヒール側縁にかけて延在し、前記上面部７ｂ及び下面部７ｃの縁部を繋ぐサイド部７ｄとを備えた中空構造に形成されている。

なお、図面において、そのようなサイド部７ｄを構成するトウ部、バック部及びヒール部を、夫々符号７ｅ，７ｆ，７ｇで示す。また、前記上面部７ｂ及び下面部７ｃは、その一部又は全部が露出した状態であっても良いし、後述するように、カバー部材が止着されて、外部に露出することなく覆われていても良い（本実施形態では、上面部７ｂの周囲にカバー部材３０が止着されて、上面部全てを覆っている）。

前記ヘッド７は、フェース部７ａに止着されるフェース材７ａ´以外（ヘッド本体７Ａと称する）については、例えば、チタン合金（Ti-6Al-4V,Ti-15V-3Cr-3Sn-3Al）、鉄系合金（17-4ph,SUS304）、或いは、Custum450（カーペンター社製）等を鋳造することで一体形成することが好ましく、その前面側にフェース部７ａの打球面を構成するフェース材７ａ´が止着される開口７Ｂが形成されている。また、ヘッド本体７Ａ内には、前記シャフト５の先端を止着するシャフト止着部８が一体形成されている。この場合、シャフト止着部８は、上面部７ｂとは離間しており、シャフト５は、上面部７ｂの前端側（後述する上面傾斜状部）に形成される開口孔１２を介してシャフト止着部８に差し込まれて止着される。なお、シャフト止着部８と上面部７ｂは離間することなく、一体的に連結されていても良いし、ゴムや合成樹脂のような低剛性部材によって連結されていても良い。

もちろん、前記ヘッド本体７Ａは、それを構成する各部材（フェース部、上面部、下面部、サイド部；外殻部材）を個別に形成しておき、夫々を溶着、接着等によって固定しても良い。また、上面部の一部を別体として、残部（フェース部を除く）を一体の鋳造品とするのも良い。この場合、金型構造が単純になり、生産性が向上し、バネ性の必要な材料に変えることも可能となる。

前記フェース部７ａに止着されるフェース材７ａ´は、例えば、チタン合金（Ti-15V-3Cr-3Sn-3Al，Ti-6Al-4V,SP700，Ti-15V-6Cr-4Al,Ti-15Mo-5Zr-3Al）、鉄系合金（Custum455,465（カーペンター社製），18Ni-12Co-4.5Mo-1.5Ti-Fe）、或いは、Ti-30Nb-10Ta-5Zr等を、所定の板形状となるように、プレス加工（更にミーリング加工しても良い）することで一体形成することが好ましく、そのように形成されたフェース材７ａ´は、前記フェース部７ａに形成された開口７Ｂに嵌合し、接着、溶着、ロウ付け等によって止着される。

もちろん、前記フェース部７ａについては、別部材となるフェース材７ａ´を嵌合するのではなく、前記ヘッド本体７Ａと共に一体形成しても良いし、フェース部７ａ全体が本体７Ａとは別のフェース材で構成されていても良い。

前記フェース部７ａの上縁から後方に延出する上面部７ｂ、及びフェース部７ａの下縁から後方に延出する下面部７ｃは、夫々、フェース部７ａを、フェース面に沿って上下方向（図４の矢印方向）に揺動させる機能を備えている。

本実施形態では、上面部７ｂ及び下面部７ｃは、ヘッド７の重心Ｇよりフェース部側の領域に、夫々、前記フェース部側に向けて上昇する上面傾斜状部１７及び下面傾斜状部２７を備えており、これにより、ボールをフェース部７ａで打球した際、その上縁における上面傾斜状部１７及び下縁における下面傾斜状部２７が、その衝撃によって座屈し易い構造となって、フェース部７ａは、フェース面に沿って上下方向に揺動可能としている。すなわち、打球時において、ヘッドの進行方向である水平方向に作用する力と、打球方向となるフェース面に対して直角方向に作用する力の分力は、そのままフェース面に沿って上方側に作用するようになり、フェース部７ａは、打球時において矢印方向に揺動可能となっている。

この場合、上面傾斜状部１７及び下面傾斜状部２７は、図４に示すように、平面状で互いに略平行に形成しておくことが好ましい。

このように、両傾斜状部を、平面状で互いに略平行に形成しておくことにより、打球時に水平方向の衝撃が作用した際、フェース部７ａの上下部分が同期して揺動し易くなる。

上記した上面傾斜状部１７、及び下面傾斜状部２７については、その傾斜角度（上面傾斜状部及び下面傾斜状部における接線Ｌ１と、ロフト角を規定するフェース部接平面（スイートスポットＳにおける接線Ｌ２）との交差角度θ、θ´で定義する）が大きすぎたり、小さすぎると、打球時にフェース部７ａが揺動し難くなるため、その傾斜角度θ、θ´は、鋭角（９０°以下）とされ、好ましくは、１０°〜７５°の範囲、より好ましくは、３０°〜６０°の範囲に設定される。

なお、両傾斜状部については、図４に示すような平面形状以外にも、例えば、湾曲状に形成したり（図１０参照）、平面部と湾曲部との組み合わせによって構成する等、適宜変形することが可能であるが、この場合の上記傾斜角度θ、θ´を規定する接線Ｌ１については、重心Ｇよりフェース部側のいずれかの位置における接線によって定義される。すなわち、重心Ｇよりフェース部側のいずれかの位置における接線が、フェース部における接線Ｌ２と交差するに際し、上記した角度の範囲内となるように、両傾斜状部１７，２７が形成されていれば良い。

また、上面傾斜状部１７及び下面傾斜状部２７は、夫々上面部７ｂ及び下面部７ｃに対して、ヘッドの重心Ｇよりもフェース部側に位置する屈曲部Ｐ１，Ｐ２を介して、上昇するように構成されていることが好ましい。

すなわち、そのような屈曲部Ｐ１，Ｐ２を形成したことで、各屈曲部Ｐ１，Ｐ２を支点としてフェース部側が相対的に揺動し易くなり、これによりフェース部７ａを上下方向に揺動し易くすることができる。また、屈曲部Ｐ１，Ｐ２が重心Ｇよりもフェース部側にあることで、バック側の重量（慣性力）によって、フェース部側が揺動し易くなる。

さらに、上面傾斜状部１７及び下面傾斜状部２７は、夫々上面部７ｂ及び下面部７ｃにおける傾斜状部が形成されていない部分に対して、薄肉厚に形成することが好ましい。

このようにフェース部７ａの上下縁を揺動できるように支持している部分を薄肉厚化しておくことで、フェース部７ａをより揺動させ易くすることが可能になる。具体的に、本実施形態の構成では、上面部７ｂの肉厚は０．７ｍｍ〜２．５ｍｍ、好ましくは０．７ｍｍ〜１．２ｍｍに設定され、上面傾斜状部１７の肉厚は０．６ｍｍ〜２．５ｍｍ、好ましくは０．８ｍｍ〜１．８ｍｍの範囲に設定される。また、下面部７ｃの肉厚は０．７ｍｍ〜３．０ｍｍ、好ましくは０．９ｍｍ〜１．２ｍｍに設定され、下面傾斜状部２７の肉厚は０．６ｍｍ〜２．５ｍｍ、好ましくは０．８ｍｍ〜１．８ｍｍの範囲に設定される。

さらに、上記した構成においては、上面傾斜状部１７は、前記下面傾斜状部２７よりも長く形成しておくことが好ましい。

このように、上面傾斜状部１７を下面傾斜状部２７よりも長く形成しておくことで、打球時にフェース部７ａの上方が後方に倒れ易くなり、打ち出し角を大きくして飛距離を向上することが可能になる。

また、前記上面部７ｂには、少なくともヘッドの重心Ｇより後方側に、基準水平面Ｐと略平行（±１５°の範囲）な水平面１７ａを形成しておくことが好ましい。

このように構成することで、打球時におけるエネルギーロスを大きくすること無く、フェース部７ａを揺動させることが可能となる。もちろん、上面部７ｂに、上記のような水平面１７ａを形成することなく、傾斜させたり湾曲させても良い。

また、前記上面傾斜状部１７のトウ側及びヒール側には、開口１９ａ，１９ｂを形成しておくことが好ましい。

すなわち、上記したヘッド本体７Ａのサイド部７ｄについては、形状的に剛性を高くしていることから、このような開口１９ａ，１９ｂを形成しておくことで、トウ・ヒール側の剛性を下げて、フェース部７ａを揺動させ易くすることができる。また、このような開口を形成しておくことで、ヘッド７Ａを低重心化することが可能となり、高弾道で安定して打球することが可能になる。

なお、上記した開口１９ａ，１９ｂを形成する際、図５及び図７に示すように、上面傾斜状部１７（上面部７ｂ）の幅Ｗ１は、打球が成されるスイートスポットを中心とした所定の範囲、具体的には、ヘッド幅Ｗの１／４〜１／２（特に好ましくは１／３程度）にすることが好ましい。すなわち、このような幅に設定しておくことで、ヘッドの軽量化及び低重心化が図れると共に、打球時にフェース部７ａを上下方向に揺動させ易くなる。この場合、幅Ｗ１を大きくすることで剛性が増し、打球ズレによる方向性の変化が少なくなるが、リブ等を形成して剛性を向上させつつ、幅Ｗ１を小さくしても良い。

また、前記幅Ｗ１に対応する下面傾斜状部２７（下面部７ｃ）は、図５に示すように、曲率半径Ｒが１００ｍｍ以上となるように形成しておくことが好ましい。

このように構成することで、フェース部７ａの中央領域を上方に揺動させ易くすることが可能となる。

上記したように構成されるヘッド本体７Ａは、その上面部７ｂが、水平面１７ａと上面傾斜状部１７によって構成されており、かつ開口１９ａ，１９ｂが形成されていることから、アドレス時等、外観形状に違和感を与えることが考えられる。

このため、その上面部７ｂのすべてを覆うように、シャフト止着孔３１が形成されたカバー部材３０を止着しておいて、一般的なゴルフクラブヘッドのいわゆるクラウン部のような外形状にすることが好ましい。そして、このようなカバー部材３０は、上面部７ｂを構成する材料と比較して、低比重、低剛性で、かつ高強度の材料で構成されていることが好ましい。具体的に、カバー部材３０は、ポリカーボネイト（ＰＣ）、ポリエーテルイミド（ＰＥＩ）、ポリエーテルサルホン（ＰＥＳ）等によって形成し、さらには、重量化しないように（高重心化しないように）、肉厚も０．６ｍｍ〜２．５ｍｍ程度にすることが好ましい。

或いは、上面部７ｂとカバー部材３０とは、夫々のヤング率Ｅ１，Ｅ２の差が大きい関係にあることが好ましい。具体的には、Ｅ１／Ｅ２＞１０であるような関係の材料を選択することが好ましい（異方性材料の場合は打球方向のヤング率とする）。

また、カバー部材３０に、繊維強化プラスチックを用いても良く、その場合、ヤング率高くなるのを防止するため、フェースからバック側へ配向する繊維を少なく（全体の３０％以下）したものが好ましい。

カバー部材３０を、上記したように構成することで、上面部７ｂ及び上面傾斜状部１７における上述した特性（フェース部７ａを揺動させる特性）が損なわれることがなく、ヘッド本体７Ａの外形状を変更することが可能になる。もちろん、このようなカバー部材は、下面部側に装着しても良いし、その一部を覆うようにしても良い。

以上のように構成されるゴルフクラブによれば、打球時において、ボールに作用するバックスピン量を軽減して、飛距離の向上を図ることが可能になる。

すなわち、図８に示すように、フェース部７ａで打球した際、ヘッドの進行方向である水平方向に作用する力Ｆ１と、打球方向となるフェース面に対して直角方向に作用する力Ｆ２の分力は、フェース部７ａのフェース面に沿って矢印で示す上方側に作用する。このとき、上記したように、フェース部７ａは、屈曲部Ｐ１，Ｐ２を中心として、上面傾斜状部１７及び下面傾斜状部２７を介して上下方向に揺動可能に構成されていることから、フェース部７ａは、図９に示すように、フェース面に沿って上方に向けて移動するようになる。そして、このようなフェース部７ａの上方側への移動により、ボールには、ロフト角によるバックスピンＳ１を相殺するようにフェース揺動によるスピンＳ２が作用するようになり、これにより、バックスピン量の低減が図れて、飛距離の向上が図れるようになる。

実際に、上記したようにフェース部７ａが上下方向に揺動可能に支持されたヘッドを装着したゴルフクラブ（実施例）と、基準水平面に対して略平行に延びるクラウン部とソール部にフェース部の上下縁が支持されて、フェース部が上下方向に揺動できないように構成された一般的な中空構造のヘッドを装着したゴルフクラブ（比較例１及び比較例２）について、試打試験を行ない、それぞれバックスピン量、及び飛距離について測定を行なった。

なお、この試打試験では、各ゴルフクラブのフェース部については、同じ材料（ＳＰ７００）、同じ厚さ（２．８ｍｍ）、同じロフト角（１０．５°）のものをヘッド本体に止着すると共に、本実施例のヘッドは、上面部７ｂにポリエーテルサルホン（ＰＥＳ）によるカバー部材３０を止着した。また、本実施例のヘッドは、下面部７ｃが、そのままヘッドのソール部となるように構成した。さらに、各ゴルフクラブに装着されるヘッドの重量は、１９２ｇとなるように形成すると共に、その体積も略４００ｃｃとなるように形成し、シャフトについては、全て同一のもの（４５インチ、フレックスＲ）を用いた。

試打試験は、ロボット（ミヤマエ社製のロボット試験機）を用い、ヘッドスピードは４２ｍ／ｓ、フェース部の中心で打撃ができるように設定し、各ゴルフクラブについて１０球を打撃してその平均値を求めたところ、以下の表１で示す試験結果が得られた。なお、飛距離は、キャリーとランを含めたトータル飛距離で測定した。

この試打試験に見られるように、フェース部が上下方向に揺動可能に支持されていることで、ボールの初速度は略同一であるにも拘らず、打球時のバックスピン量を他の比較例のバックスピン量よりも低減することが可能となり、これによって、飛距離の向上を図ることができた。具体的には、バックスピン量については、略２０％〜３０％減少することが可能となり、これに伴い、飛距離を３ｍ〜７ｍ程度向上することができた。

図１０は、本発明の第２の実施形態を示す図であり、ヘッドの中央断面図である。
この実施形態では、フェース部７ａの上縁から後方に延出する上面部７ｂと、フェース部７ａの下縁から後方に延出する下面部７ｃが、ヘッドの重心Ｇよりも前方側が、湾曲状に次第に上昇するように形成されている。この場合、上面傾斜状部１７Ａ，及び下面傾斜上部２７Ａについては、そのいずれかの位置における接線Ｌ１，Ｌ１´と、ロフト角を規定するフェース部接平面；スイートスポットＳにおける接線Ｌ２との交差角度θ，θ´が鋭角（９０°以下で、好ましくは、１０°〜７５°の範囲、より好ましくは、３０°〜６０°の範囲）となるように形成されていれば良い。すなわち、このような交差角度θが存在するように上面傾斜状部１７Ａ，及び下面傾斜上部２７Ａを形成しておくことにより、フェース部７ａを上下方向に揺動できるようにすることが可能となる。

以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は、フェース部を、フェース面に沿って上下方向に揺動できるような支持構造を備えたものであれば良く、ヘッドの全体的な形状、材質、形成方法等については、種々変形することが可能である。すなわち、本発明は、フェース部の上下の縁部から後方に延出する上面部と下面部が設けられており、この上面部及び下面部が、フェース部を上下方向に揺動できるような構造を備えたものであれば良い（上面部及び下面部がフェース部を上下方向に揺動させるような揺動支点を有する構造であれば良い）。

また、上面部や下面部については、フェース部を上下方向に揺動できるように支持するものであれば、互いに平行に形成されていなくても良い。さらに、上面部や下面部は、フェース部の幅方向全体に亘って後方に延在するように構成されていたが、幅方向に亘って所定の間隔毎に後方側に延在するような構成であっても良い。

本発明に係るゴルフクラブの第１の実施形態を示す図であり、ゴルフクラブの正面図。 ヘッドの正面図。 ヘッドの側面図。 図２のＡ−Ａ線に沿った断面図。 図４のＢ−Ｂ線に沿った断面図。 ヘッドの分解斜視図。 ヘッド本体の平面図。 打球時におけるヘッドのフェース部の作用を説明する図（その１）。 打球時におけるヘッドのフェース部の作用を説明する図（その２）。 本発明の第２の実施形態を示すヘッドの中央断面図。

符号の説明

１ ゴルフクラブ
５ シャフト
７ ヘッド
７Ａ ヘッド本体
７ａ フェース部
７ｂ 上面部
７ｃ 下面部
１７ 上面傾斜状部
２７ 下面傾斜上部
Ｇ 重心
Ｐ 基準水平面

Claims (9)

1. シャフトと、前記シャフトの一端に基準水平面に対して規定のライ角およびロフト角に設定され固着される中空構造のヘッドとを備えたゴルフクラブにおいて、
   前記ヘッドは、ボールを打球するフェース部と、前記フェース部上縁から後方に延在する上面部と、前記フェース部下縁から後方に延在する下面部と、を有し、
   前記上面部と下面部は、前記ヘッドの重心よりフェース部側の領域に、夫々、前記フェース部側に向けて上昇する上面傾斜状部及び下面傾斜状部を有することを特徴とするゴルフクラブ。
2. 前記上面傾斜状部及び下面傾斜状部は、略平行に形成されることを特徴とする請求項１に記載のゴルフクラブ。
3. 前記上面部及び下面部には、ヘッドの重心よりもフェース部側に、前記上面傾斜状部及び下面傾斜状部に移行する屈曲部が形成されることを特徴とする請求項２に記載のゴルフクラブ。
4. 前記上面傾斜状部は、前記下面傾斜状部よりも長く形成されることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項に記載のゴルフクラブ。
5. 前記上面傾斜状部及び下面傾斜状部は、前記上面傾斜状部及び下面傾斜状部における接線と、ロフト角を規定するフェース部接平面とが１０°〜７５°の範囲で交差するよう形成されることを特徴とする請求項１乃至４のいずれか１項に記載ゴルフクラブ。
6. 前記上面部には、少なくとも前記ヘッドの重心より後方側に、基準水平面と平行な水平面が形成されることを特徴とする請求項１乃至５のいずれか１項に記載ゴルフクラブ。
7. 前記上面傾斜状部のトウ側及びヒール側には、開口が形成されることを特徴とする請求項１乃至６のいずれか１項に記載のゴルフクラブ。
8. 前記上面部及び／又は下面部は、少なくともその一部がカバー部材によって覆われることを特徴とする請求項１乃至７のいずれか１項に記載ゴルフクラブ。
9. シャフトと、前記シャフトの一端に基準水平面に対して規定のライ角およびロフト角に設定され固着される中空構造のヘッドとを備えたゴルフクラブにおいて、
   前記ヘッドは、ボールを打球するフェース部と、前記フェース部上縁から後方に延在する上面部と、前記フェース部下縁から後方に延在する下面部と、を有し、
   前記上面部と下面部は、前記フェース部を、フェース面に沿って上下方向に揺動可能にする揺動支点を有することを特徴とするゴルフクラブ。

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