JP4466385B2 - 車両の挙動制御装置 - Google Patents
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置であって、ランフラットタイヤがランフラット状態になったか否かを検知するランフラ
ット状態検知手段と、ランフラット状態検知手段によってランフラット状態を検知した場
合に車速を低減する車速低減手段と、車両の横加速度を検知する横加速度検知手段と、を備え、車速低減手段は、ランフラット状態検知手段によってランフラット状態を検知した場合に横加速度検知手段で検知した横加速度が所定横加速度より大きいときに車速を低減すると共に、横加速度検知手段で検知した車両の横加速度が小さいときより大きいときに車速を大きく低減し、ランフラット状態検知手段によってランフラット状態になったことが検知されたタイヤが旋回内輪である場合より旋回外輪である場合に所定横加速度を小さくするか又は横加速度検知手段で検知した横加速度を大きくすることを特徴とする。また、本発明に係る車両の挙動制御装置は、ランフラットタイヤを装着した車両の挙動制御装置であって、ランフラットタイヤがランフラット状態になったか否かを検知するランフラット状態検知手段と、ランフラット状態検知手段によってランフラット状態を検知した場合に車速を低減する車速低減手段と、車両の横加速度を検知する横加速度検知手段と、を備え、車速低減手段は、ランフラット状態検知手段によってランフラット状態を検知した場合に横加速度検知手段で検知した横加速度が所定横加速度より大きいときに車速を低減すると共に、横加速度検知手段で検知した車両の横加速度が小さいときより大きいときに車速を大きく低減し、所定横加速度は、ランフラットタイヤとホイールとの関係で決まる値であり、ランフラットタイヤとホイールとの嵌合力が低下する際に車両に作用する横加速度より小さい横加速度が設定されることを特徴とする。また、本発明に係る車両の挙動制御装置は、ランフラットタイヤを装着した車両の挙動制御装置であって、ランフラットタイヤがランフラット状態になったか否かを検知するランフラット状態検知手段と、ランフラット状態検知手段によってランフラット状態を検知した場合に車速を低減する車速低減手段と、車両の横加速度を検知する横加速度検知手段と、車両の前後加速度を検知する前後加速度検知手段と、を備え、車速低減手段は、ランフラット状態検知手段によってランフラット状態を検知した場合に横加速度検知手段で検知した横加速度が所定横加速度より大きいときに車速を低減すると共に、横加速度検知手段で検知した車両の横加速度が小さいときより大きいときに車速を大きく低減し、前後加速度検知手段によって検知した前後加速度が小さいときより大きいときに所定横加速度を小さくするか又は横加速度検知手段で検知した横加速度を大きくすることを特徴とする。
Claims (3)
- ランフラットタイヤを装着した車両の挙動制御装置であって、
ランフラットタイヤがランフラット状態になったか否かを検知するランフラット状態検知手段と、
前記ランフラット状態検知手段によってランフラット状態を検知した場合に車速を低減する車速低減手段と、
車両の横加速度を検知する横加速度検知手段と、を備え、
前記車速低減手段は、前記ランフラット状態検知手段によってランフラット状態を検知した場合に前記横加速度検知手段で検知した横加速度が所定横加速度より大きいときに車速を低減すると共に、前記横加速度検知手段で検知した車両の横加速度が小さいときより大きいときに車速を大きく低減し、
前記ランフラット状態検知手段によってランフラット状態になったことが検知されたタイヤが旋回内輪である場合より旋回外輪である場合に前記所定横加速度を小さくするか又は前記横加速度検知手段で検知した横加速度を大きくすることを特徴とする車両の挙動制御装置。 - ランフラットタイヤを装着した車両の挙動制御装置であって、
ランフラットタイヤがランフラット状態になったか否かを検知するランフラット状態検知手段と、
前記ランフラット状態検知手段によってランフラット状態を検知した場合に車速を低減する車速低減手段と、
車両の横加速度を検知する横加速度検知手段と、を備え、
前記車速低減手段は、前記ランフラット状態検知手段によってランフラット状態を検知した場合に前記横加速度検知手段で検知した横加速度が所定横加速度より大きいときに車速を低減すると共に、前記横加速度検知手段で検知した車両の横加速度が小さいときより大きいときに車速を大きく低減し、
前記所定横加速度は、前記ランフラットタイヤとホイールとの関係で決まる値であり、前記ランフラットタイヤとホイールとの嵌合力が低下する際に前記車両に作用する横加速度より小さい横加速度が設定されることを特徴とする車両の挙動制御装置。 - ランフラットタイヤを装着した車両の挙動制御装置であって、
ランフラットタイヤがランフラット状態になったか否かを検知するランフラット状態検知手段と、
前記ランフラット状態検知手段によってランフラット状態を検知した場合に車速を低減する車速低減手段と、
車両の横加速度を検知する横加速度検知手段と、
車両の前後加速度を検知する前後加速度検知手段と、を備え、
前記車速低減手段は、前記ランフラット状態検知手段によってランフラット状態を検知した場合に前記横加速度検知手段で検知した横加速度が所定横加速度より大きいときに車速を低減すると共に、前記横加速度検知手段で検知した車両の横加速度が小さいときより大きいときに車速を大きく低減し、
前記前後加速度検知手段によって検知した前後加速度が小さいときより大きいときに前記所定横加速度を小さくするか又は前記横加速度検知手段で検知した横加速度を大きくすることを特徴とする車両の挙動制御装置。
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Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2005013116A JP4466385B2 (ja) | 2005-01-20 | 2005-01-20 | 車両の挙動制御装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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JP2006199151A JP2006199151A (ja) | 2006-08-03 |
JP4466385B2 true JP4466385B2 (ja) | 2010-05-26 |
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Family Applications (1)
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Families Citing this family (2)
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- 2005-01-20 JP JP2005013116A patent/JP4466385B2/ja not_active Expired - Fee Related
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