JP4462990B2 - コンロッド取付方法 - Google Patents
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Description
このような手順を採用することにより、例えば、クランクシャフトのピン部にコンロッドを仮付けした後、締付ボルトをインパクトレンチ等で仮締め付けする工程を省いても、コンロッドキャップと大端部が密着し、コンロッドキャップや大端部とピン部との間に介装されるメタルがめくれたり、ずれたりするような不具合を防止でき、工数の削減が図られる。
また、インパクトレンチ等による仮締付工程を省略することで工数削減が図られるが、この際、押え部材でコンロッドキャップをピン部側に押し付けることにより、メタルのめくれや、ずれを防止出来る。
なお、図2中、図番13は操作盤である。
まず、コンロッドCに連結されるピストンtをシリンダブロックBのシリンダ内に挿入し、コンロッドCの大端部CdとコンロッドキャップCcでクランクシャフトSのピン部Spを挟み込んで、締付ボルトbで仮付けする。この際、ピン部Spと大端部CdやコンロッドキャップCcとの間にメタルを介装する。
またこの際、クランクシャフトSのキー溝kは、概ね基準となる方向に一致させておく。
例えば、エンジンの形態等は例示であり、三気筒エンジンに限られるものではない。また、キー溝検知エンコーダ6の具体的構成等も任意である。
Claims (1)
- クランクシャフトに複数のコンロッドを一対のナットランナを用いて取付ける方法であって、クランクシャフトの複数のピン部のそれぞれにコンロッドを仮付けした状態でクランクシャフトを所定の位置にセットする工程と、クランクシャフトに形成されるキー溝の基準位置からのクランクシャフトの軸廻りの偏位をエンコーダで検知してナットランナの傾きを補正する工程と、押え部材によりコンロッドキャップをピン部側に押し付けた状態でナットランナにより締付ボルトを締め付ける工程とを備え、前記ナットランナの傾きを補正する工程では、スプリングによりクランクシャフトを付勢する付勢部材とこの付勢部材の基端部に近接する近接センサを回転させ、付勢部材の先端が前記キー溝に入り込んだときのタイミングを近接センサで検知し、そのときの回転角度をエンコーダが読み取って、ナットランナに傾き角補正の指示を発することを特徴とするコンロッド取付方法。
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