JP4430963B2 - Car toy - Google Patents

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Description

本発明は、自動車玩具に関するもので、詳しくは、車輪を車体フレームに着脱自在に取り付けるようにした自動車玩具に関するものである。   The present invention relates to an automobile toy, and more particularly to an automobile toy in which wheels are detachably attached to a vehicle body frame.

自動車玩具、特に、ミニチュアカーと称される自動車玩具では、車体の小型化,構造の単純化が要求されるため、車輪は、車体フレームに対して取外し不能に取り付けられている。(例えば特許文献1参照)
特開2002−159759号公報
In a car toy, particularly a car toy called a miniature car, it is required to reduce the size of the vehicle body and simplify the structure. Therefore, the wheels are detachably attached to the vehicle body frame. (For example, see Patent Document 1)
JP 2002-159759 A

特に、レーシングカーでは、走行路の状況に応じて、径の大きさ,幅等の異なる車輪を装着させたり、ホイールベースを変えることによって、走行性を高めることができれば、興趣性をより高めることができる。   In particular, in racing cars, if driving performance can be improved by installing wheels with different diameters, widths, etc., or changing the wheel base according to the conditions of the road, it will be more interesting. Can do.

そこで、本発明は、車輪を交換可能にしたり、ホイールベースの変更を可能にすることにより、興趣性を高めた自動車玩具を提供することを目的とする。   Therefore, an object of the present invention is to provide an automobile toy with enhanced interest by making it possible to exchange wheels or changing a wheel base.

請求項1に記載の自動車玩具は、
車体フレームと、前記車体フレームに組み込まれた操舵装置の操舵杆と、前記車体フレームに取り付けられ前記操舵杆の上部を覆う蓋体と、前記車体フレーム、前記操舵杆および前記蓋体の左右に着脱可能に構成された左右のアダプタと、前記左右のアダプタに振り分けられて取り付けられた左右の車輪とを備え、前記操舵杆の移動動作によって前記左右のアダプタが揺動して前記左右の車輪の向きを変更するように構成された自動車玩具であって、
前記車体フレーム、前記操舵杆および前記蓋体の左右には、それぞれ、ピン収容孔が形成され、該車体フレーム、該操舵杆および該蓋体の左側のピン収容孔は、それぞれ、該ピン収容孔に対応するスリットによって該車体フレーム、該操舵杆および該蓋体の左方外部に開放され、該車体フレーム、該操舵杆および該蓋体の右側のピン収容孔は、それぞれ、該ピン収容孔に対応するスリットによって該車体フレーム、該操舵杆および該蓋体の右方外部に開放され、
前記左右のアダプタのうちで左側のアダプタには、対応するスリットを通じて前記蓋体および前記車体フレームの左側のピン収容孔に嵌挿されて揺動軸を構成するピンと、対応するスリットを通じて前記操舵杆の左側のピン収容孔に嵌挿されるピンとが設けられ、前記左右のアダプタのうちで右側のアダプタには、対応するスリットを通じて前記蓋体および前記車体フレームの右側のピン収容孔に嵌挿されて揺動軸を構成するピンと、対応するスリットを通じて前記操舵杆の右側のピン収容孔に嵌挿されるピンとが設けられている
ことを特徴とする
The automobile toy according to claim 1 is:
A vehicle body frame, a steering rod of a steering device incorporated in the vehicle body frame, a lid body that is attached to the vehicle body frame and covers an upper portion of the steering rod, and the vehicle body frame, the steering rod and the lid body are attached to the left and right sides The left and right adapters configured to be capable of being distributed and the left and right wheels that are distributed and attached to the left and right adapters, and the left and right adapters are swung by the movement of the steering rod so that the directions of the left and right wheels are An automobile toy configured to change
Pin receiving holes are respectively formed on the left and right sides of the vehicle body frame, the steering rod, and the lid, and the pin receiving holes on the left side of the vehicle body frame, the steering rod, and the lid are respectively the pin receiving holes. Are opened to the left outside of the vehicle body frame, the steering rod and the lid, and the pin housing holes on the right side of the vehicle body frame, the steering rod and the lid are respectively connected to the pin housing holes. The vehicle body frame, the steering rod and the lid body are opened to the right outside by corresponding slits,
Of the left and right adapters, the left adapter has a pin that is inserted into the pin housing hole on the left side of the lid and the vehicle body frame through a corresponding slit, and forms a swing shaft, and the steering rod through the corresponding slit. Of the left and right adapters, and the right adapter of the right and left adapters is inserted into the right and left pin receiving holes of the lid and the vehicle body frame through corresponding slits. A pin that constitutes the swing shaft and a pin that is inserted into a pin accommodation hole on the right side of the steering rod through a corresponding slit are provided .
It is characterized by that .

請求項2に記載の自動車玩具は、請求項1に記載の自動車玩具において、車輪が取り付けられた前記左右のアダプタの他に、該左右のアダプタと交換可能な、別の車輪が取り付けられた左右のアダプタを備え、交換によって車輪の径、幅又はトレッドパターンを変更できるように構成されていることを特徴とする The automobile toy according to claim 2 is the automobile toy according to claim 1, wherein, in addition to the left and right adapters to which the wheels are attached, left and right to which the left and right adapters can be exchanged are attached. This is characterized in that the adapter is configured so that the diameter, width or tread pattern of the wheel can be changed by replacement .

本願発明の自動車玩具によれば、車輪付きのアダプタを車体フレームに着脱自在に構成したので、車輪の交換が可能となる。この場合、径、幅又はトレッドパターン等の少なくとも1つが異なる車輪を用意しておけば、走行路或いはその時の気分に応じて車輪ひいては自動車玩具の形態を変化させることができる。
ことを特徴とする。
According to the automobile toy of the present invention , since the adapter with wheels is configured to be detachable from the vehicle body frame, the wheels can be exchanged. In this case, if wheels having at least one of diameter, width, tread pattern and the like are prepared, the form of the wheels and the car toy can be changed according to the travel path or the mood at that time.
It is characterized by that.

以下に、本発明に係る自動車玩具を図面を参照しながら説明する。
図1は、本発明に係る自動車玩具の前部を概念的に示した斜視図、図2は、その自動車玩具の前部を分解して示した斜視図、図3は、図2における操舵杆を車体フレームに組み付けた状態を示した分解斜視図、図4は、本発明に係る自動車玩具の後部を概念的に示した斜視図、図5は、図4の車体フレームから車軸及びアイドルギアを取り外して示した分解斜視図である。
Hereinafter, an automobile toy according to the present invention will be described with reference to the drawings.
1 is a perspective view conceptually showing a front portion of an automobile toy according to the present invention, FIG. 2 is an exploded perspective view showing the front portion of the automobile toy, and FIG. 3 is a steering rod in FIG. FIG. 4 is a perspective view conceptually showing the rear part of the automobile toy according to the present invention, and FIG. 5 is a perspective view of the axle and idle gear from the body frame of FIG. It is the disassembled perspective view which removed and showed.

この自動車玩具の車体前部は、図2に示したように、車体フレーム1と、該車体フレーム1に組み込まれる操舵装置の操舵杆2と、該操舵杆2を車体フレーム1に組み込んだ後に、その上部を覆うように、車体フレーム1に取り付けられる蓋体3とによって構成されている。   As shown in FIG. 2, the front portion of the vehicle toy of the automobile toy includes a vehicle body frame 1, a steering rod 2 of a steering device incorporated in the vehicle body frame 1, and the steering rod 2 incorporated into the vehicle body frame 1. It is comprised by the cover body 3 attached to the vehicle body frame 1 so that the upper part may be covered.

車体フレーム1の前部両側下部にはブラケット4,4が設けられている。それらのブラケット先端部には、上下方向に貫設されたピン収容孔5と、該ピン収容孔5を側方外部に開放するスリット6が形成されている。また、車体フレーム1の前部には、前壁1a、後壁1b及び左右側壁1c,1cが立設されている。そして、左右側壁1c,1cの上端には、位置決めピン7,7が立設され、後壁1bの上端中央には、雌ねじ孔8aを有するボス8が一体的に形成されている。また、底面には前記後壁1bの近くに支点ピン9が立設されている。さらに、左右側壁1c,1cの内面には、操舵装置の作動要素であるコイル10,10がそれぞれ対向して配設されている。   Brackets 4 and 4 are provided at lower portions on both sides of the front portion of the body frame 1. A pin housing hole 5 penetrating in the vertical direction and a slit 6 for opening the pin housing hole 5 to the outside of the side are formed at the front ends of the brackets. Further, a front wall 1a, a rear wall 1b, and left and right side walls 1c, 1c are erected on the front portion of the body frame 1. Positioning pins 7 are erected on the upper ends of the left and right side walls 1c, 1c, and a boss 8 having a female screw hole 8a is integrally formed at the center of the upper end of the rear wall 1b. A fulcrum pin 9 is erected on the bottom surface near the rear wall 1b. Furthermore, coils 10 and 10 that are operating elements of the steering device are arranged on the inner surfaces of the left and right side walls 1c and 1c so as to face each other.

操舵杆2は、左右側部に、上下方向に貫設されたピン収容孔11,11と、該ピン収容孔11を側方外部に開放するスリット12を備えている。また、この操舵杆2の前端下側には、操舵装置の作動要素である永久磁石13が前記コイル10に対向配置可能に設けられている。さらに、操舵杆2の前端上側には突起14が立設されている。また、操舵杆2の後部には左右方向中央部にT字状の支持板15が立設されている。そして、突起14には捩りコイルばね16の巻回部が嵌合され、支持板15の首部には捩りコイルばね16の両端の線材16a,16aが嵌合されている。   The steering rod 2 includes pin receiving holes 11 and 11 penetrating in the vertical direction on the left and right side portions, and a slit 12 that opens the pin receiving hole 11 to the outside of the side. A permanent magnet 13 that is an operating element of the steering device is provided on the lower side of the front end of the steering rod 2 so as to face the coil 10. Further, a protrusion 14 is erected on the upper side of the front end of the steering rod 2. Further, a T-shaped support plate 15 is erected on the rear portion of the steering rod 2 at the center in the left-right direction. A winding portion of a torsion coil spring 16 is fitted to the protrusion 14, and wires 16 a and 16 a at both ends of the torsion coil spring 16 are fitted to the neck portion of the support plate 15.

このように構成された操舵杆2は、図3に示したように、捩りコイルばね16の両端の線材16a,16aの先端部で、支点ピン9を挟み、左右側壁1c,1cに形成された切欠き1d,1dの底縁上に載せた状態で、車体フレーム1に取り付けられる。
このようにして、車体フレーム1に取り付けられた操舵杆2は、永久磁石13が、上記左右のコイル10,10の中間に位置し、左右のコイル10,10に電流を流すことによって生じる磁力によって、左右方向に移動される。この際、操舵杆2は、捩りコイルばね16の一方の線材16aの付勢力に抗して移動されるため、コイル10が消磁されると、捩りコイルばね16の付勢力によって、元の中央位置(中立位置)に復帰される。
As shown in FIG. 3, the steering rod 2 configured in this manner is formed on the left and right side walls 1c and 1c with the fulcrum pin 9 sandwiched between the tips of the wire members 16a and 16a at both ends of the torsion coil spring 16. Attached to the vehicle body frame 1 in a state of being placed on the bottom edges of the notches 1d and 1d.
In this way, the steering rod 2 attached to the vehicle body frame 1 has a permanent magnet 13 positioned in the middle of the left and right coils 10 and 10, and is caused by the magnetic force generated by passing a current through the left and right coils 10 and 10. , Moved in the left-right direction. At this time, the steering rod 2 is moved against the urging force of the one wire 16a of the torsion coil spring 16, so that when the coil 10 is demagnetized, the urging force of the torsion coil spring 16 causes the original center position. Return to (neutral position).

上記蓋体3は、両端部に、位置決め用孔17,17を備え、後端に、ねじ挿通孔18を備えている。また、この蓋体3の左右側部にはブラケット19,19が設けられている。このブラケット19には、上下方向に貫設されたピン収容孔20と、該ピン収容孔を外部に開放するスリット21が形成されている。また、蓋体3の上面には、左右方向中央で軸支された帯状の弾性板(リーフスプリング)22が左右方向に延在するように設けられ、該弾性板の両端部22a,22aはピン収容孔20,20を上から塞いでいる。なお、ピン収容孔20及びスリット21は、前記ピン収容孔5及びスリット6とともに、アダプタ25の軸支構造を構成している。   The lid 3 includes positioning holes 17 and 17 at both ends, and a screw insertion hole 18 at the rear end. Further, brackets 19 are provided on the left and right sides of the lid 3. The bracket 19 is formed with a pin housing hole 20 penetrating in the vertical direction and a slit 21 for opening the pin housing hole to the outside. A band-shaped elastic plate (leaf spring) 22 pivotally supported at the center in the left-right direction is provided on the upper surface of the lid 3 so as to extend in the left-right direction, and both end portions 22a and 22a of the elastic plate are pinned. The receiving holes 20 are closed from above. The pin accommodation hole 20 and the slit 21 together with the pin accommodation hole 5 and the slit 6 constitute a shaft support structure of the adapter 25.

この蓋体3は、図1に示したように、操舵杆2を装着した状態にある車体フレーム1の位置決めピン7,7に位置決めピン用孔17,17を嵌合させることによって、車体フレーム1に被せられ、ねじ挿通孔18に挿通させたねじ23を車体フレーム1の雌ねじ孔8aに螺合させることによって、車体フレーム1に締結される。   As shown in FIG. 1, the lid 3 is formed by fitting positioning pin holes 17 and 17 into positioning pins 7 and 7 of the vehicle body frame 1 in a state where the steering rod 2 is mounted. The screw 23 that is put on the screw and inserted into the screw insertion hole 18 is screwed into the female screw hole 8a of the vehicle body frame 1 to be fastened to the vehicle body frame 1.

また、この自動車玩具は、図1に示したように、左右の車輪24,24を車体に取り付けるためのアダプタ25,25を備えている。このアダプタ25は、特に限定はされないが、矩形の板状ブロックによって形成され、その側面に孔26が形成されている。さらに、アダプタ25の上端には大小のピン27,28が立設され、アダプタ25の上端にもピン29が垂設されている。なお、ピン27とピン29の軸線は同一直線上に位置している。   In addition, as shown in FIG. 1, the car toy includes adapters 25 and 25 for attaching the left and right wheels 24 and 24 to the vehicle body. The adapter 25 is not particularly limited, but is formed by a rectangular plate-like block, and a hole 26 is formed on a side surface thereof. In addition, large and small pins 27 and 28 are erected at the upper end of the adapter 25, and a pin 29 is also suspended from the upper end of the adapter 25. The axes of the pins 27 and 29 are located on the same straight line.

このアダプタ25の孔26には、車輪24の車軸24aが嵌挿される。そして、アダプタは25は、ピン27をスリット21を通じてピン収容孔20に嵌挿させ、ピン29をスリット6を通じてピン収容孔5に嵌挿させるとともに、ピン28をスリット12を通じてピン収容孔11に嵌挿させることによって、車体に取り付けられる。   The axle 24 a of the wheel 24 is fitted into the hole 26 of the adapter 25. In the adapter 25, the pin 27 is inserted into the pin receiving hole 20 through the slit 21, the pin 29 is inserted into the pin receiving hole 5 through the slit 6, and the pin 28 is inserted into the pin receiving hole 11 through the slit 12. By being inserted, it is attached to the vehicle body.

このようにして、車体に取り付けられたアダプタ25は、ピン27の上端が弾性板22の端部22aに当接する。そして、車輪24を介して伝えられる上下方向の振動は、アダプタ25のピン27を介して弾性板22によって吸収される。また、アダプタ25は、操舵杆2が移動されると、軸27,29を中心に左右に揺動され、車輪24の向きを変更させる。   In this way, in the adapter 25 attached to the vehicle body, the upper end of the pin 27 comes into contact with the end 22 a of the elastic plate 22. The vertical vibration transmitted through the wheel 24 is absorbed by the elastic plate 22 through the pin 27 of the adapter 25. Further, when the steering rod 2 is moved, the adapter 25 is swung left and right around the shafts 27 and 29 to change the direction of the wheel 24.

このように構成された自動車玩具では、現在装着されている車輪を、径,幅又はトレッドパターン等が異なる別の車輪24に交換する場合には、現在の車輪24をアダプタ25の孔26から取り外し、その孔26に、別の車輪24の車軸24aを嵌挿させたり、予め別の車輪24を装着したアダプタ25を用意しておき、このアダプタ25を交換すればよい。   In the automobile toy configured as described above, when the currently mounted wheel is replaced with another wheel 24 having a different diameter, width, tread pattern, or the like, the current wheel 24 is removed from the hole 26 of the adapter 25. Then, an axle 25a of another wheel 24 may be fitted into the hole 26, or an adapter 25 with another wheel 24 mounted in advance may be prepared, and the adapter 25 may be replaced.

また、自動車玩具の車体後部は、図5に示したように、車体フレーム1に搭載されたモータ30と、車体フレーム1に着脱自在に取り付けられるアイドルギア31と、両端に車輪32を固着した車軸33とによって構成されている。   Further, as shown in FIG. 5, the rear part of the toy of the automobile toy includes a motor 30 mounted on the body frame 1, an idle gear 31 that is detachably attached to the body frame 1, and an axle having wheels 32 fixed to both ends. 33.

車体フレーム1は、後端壁1eと、両側壁1fとの間にモータ30の収容部34を備えている。また、この車体フレーム1の一方の側壁1fには、側方へ突出するアイドルギア支持用軸35を備えており、両側壁1fの下部には、上下方向に2つの車軸収容孔(車軸保持部)36a,36bが形成されている。そして、下方の車軸収容孔36aは、スリット37aによって下方に解放され、上方の車軸収容孔36bはスリット37bによって車軸収容孔36bに連通されている。この場合、下方の車軸収容孔36aの径を上方の車軸収容孔36bのそれよりも大きくしておき、上方の車軸収容孔36bには下方の車軸収容孔36aの場合よりも細い車軸を嵌め込むようにしてもよい。   The vehicle body frame 1 includes a housing portion 34 for the motor 30 between the rear end wall 1e and both side walls 1f. Also, one side wall 1f of the vehicle body frame 1 is provided with an idle gear support shaft 35 projecting sideways, and two axle housing holes (axle holding portions) are formed vertically below the side walls 1f. ) 36a and 36b are formed. The lower axle housing hole 36a is released downward by the slit 37a, and the upper axle housing hole 36b is communicated with the axle housing hole 36b by the slit 37b. In this case, the diameter of the lower axle housing hole 36a is made larger than that of the upper axle housing hole 36b, and a thinner axle is fitted into the upper axle housing hole 36b than in the case of the lower axle housing hole 36a. You may make it.

モータ30の駆動軸30aの先端には、駆動ギア38が固設され、モータ30が車体フレーム1に収容された状態で、駆動ギア38が車体フレーム1の側方外部に突出される。
アイドルギア31は、大径ギア31aと小径ギア31bとを一体に備えており、車体フレーム1のアイドルギア支持用軸35に着脱自在に嵌合される。
車軸33は、一方の車輪32の内側に従動ギア39を備えている。
A driving gear 38 is fixed to the tip of the driving shaft 30 a of the motor 30, and the driving gear 38 protrudes to the outside of the body frame 1 in a state where the motor 30 is accommodated in the body frame 1.
The idle gear 31 is integrally provided with a large-diameter gear 31a and a small-diameter gear 31b, and is detachably fitted to the idle gear support shaft 35 of the vehicle body frame 1.
The axle 33 includes a driven gear 39 inside one wheel 32.

そして、この自動車玩具では、図4に示したように、アイドルギア31を車体フレーム1のアイドルギア支持用軸35に装着して、アイドルギア31の大径ギア31aを駆動ギア38に噛合させ、車軸33を車体フレーム1のスリット37aを通じて車軸収容孔36aに装着して、従動ギア39をアイドルギア31の小径ギア31bに噛合させる。
したがって、この自動車玩具では、モータ30の駆動力は、駆動ギア38を介してアイドルギア31に伝達され、該アイドルギアを介して従動ギア39に伝達され、それによって車輪32が回転される。
In this automobile toy, as shown in FIG. 4, the idle gear 31 is attached to the idle gear support shaft 35 of the vehicle body frame 1, and the large-diameter gear 31 a of the idle gear 31 is engaged with the drive gear 38. The axle 33 is mounted in the axle housing hole 36 a through the slit 37 a of the body frame 1, and the driven gear 39 is engaged with the small diameter gear 31 b of the idle gear 31.
Therefore, in this automobile toy, the driving force of the motor 30 is transmitted to the idle gear 31 via the drive gear 38 and is transmitted to the driven gear 39 via the idle gear, whereby the wheel 32 is rotated.

ここで、例えば、前車輪24を変更することなく、後車輪32をより大きな径の車輪32に変更する場合には、車輪32の車軸33を車体フレーム1の孔36aから取り外し、そこへ、大きな径の車輪32を備えた車軸33を装着する。その場合には、車軸33とアイドルギア31との軸間距離が短くなるので、小径ギア31bの径を小さくした別のアイドルギア31を用意して、それと交換するか、従動ギア39の径が小さな車軸33を別に用意するかして、軸間距離の変化に対応させる。   Here, for example, when the rear wheel 32 is changed to a wheel 32 having a larger diameter without changing the front wheel 24, the axle 33 of the wheel 32 is removed from the hole 36a of the body frame 1, and there is a large An axle 33 equipped with a wheel 32 having a diameter is mounted. In that case, since the distance between the axle 33 and the idle gear 31 is shortened, another idle gear 31 with a smaller diameter of the small-diameter gear 31b is prepared and replaced, or the diameter of the driven gear 39 is reduced. A small axle 33 is prepared separately to cope with the change in the inter-axis distance.

なお、車軸収容孔37によって、ホイールベースを変更可能とするには、車軸収容孔37を図6(a)に示したように、車体フレーム1の前後方向に、複数個形成すればよく、また、図6(b)に示したように、車軸収容孔37を、アイドルギア支持用軸35を中心にした同心円上に設けてもよい。また、奥側に行くほど車軸収容孔37の径を小さくしておき、奥側の車軸収容孔37にはより細い車軸を嵌め込むようにしてもよい。   In order to change the wheel base by the axle housing hole 37, a plurality of axle housing holes 37 may be formed in the front-rear direction of the body frame 1 as shown in FIG. As shown in FIG. 6 (b), the axle housing hole 37 may be provided on a concentric circle with the idle gear support shaft 35 as the center. Alternatively, the diameter of the axle housing hole 37 may be reduced toward the back side, and a thinner axle may be fitted into the axle housing hole 37 on the back side.

なお、上記実施の形態では、アダプタ25を使用して前輪24を車体フレーム1に取り付ける例を示したが、これを後輪に適用することもでき、また、車軸33を車体フレーム1の車軸収容孔37に挿嵌させることによって後輪32を車体フレームに取り付ける例を示したが、これを前輪に適用することもできる。   In the above embodiment, the example in which the front wheel 24 is attached to the vehicle body frame 1 using the adapter 25 has been described. However, this can also be applied to the rear wheel, and the axle 33 is accommodated in the axle of the vehicle body frame 1. Although the example which attaches the rear-wheel 32 to a vehicle body frame by making it fit in the hole 37 was shown, this can also be applied to a front wheel.

本発明に係る自動車玩具の前部を概念的に示した斜視図である。It is the perspective view which showed notionally the front part of the motor vehicle toy concerning this invention. 図1の自動車玩具の前部を分解して示した斜視図である。It is the perspective view which decomposed | disassembled and showed the front part of the motor vehicle toy of FIG. 図2における自動車玩具の操舵杆を車体フレームに組付けた状態を示した分解斜視図である。FIG. 3 is an exploded perspective view showing a state where a steering rod of the automobile toy in FIG. 2 is assembled to a vehicle body frame. 本発明に係る自動車玩具の後部を概念的に示した斜視図である。It is the perspective view which showed notionally the rear part of the motor vehicle toy which concerns on this invention. 図4の車体フレームから車軸及びアイドルギアを取外して示した分解斜視図である。FIG. 5 is an exploded perspective view showing an axle and an idle gear removed from the vehicle body frame of FIG. 4. 車軸収容孔の他の配置形態を示した平面図である。It is the top view which showed the other arrangement | positioning form of the axle shaft accommodation hole.

符号の説明Explanation of symbols

1 車体フレーム
2 操舵杆
24 車輪
24a 車軸
25 アダプタ
31 アイドルギア
32 車輪
33 車軸
34 収容部
38 駆動ギア
39 従動ギア
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Body frame 2 Steering wheel 24 Wheel 24a Axle 25 Adapter 31 Idle gear 32 Wheel 33 Axle 34 Housing part 38 Drive gear 39 Driven gear

Claims (2)

車体フレームと、前記車体フレームに組み込まれた操舵装置の操舵杆と、前記車体フレームに取り付けられ前記操舵杆の上部を覆う蓋体と、前記車体フレーム、前記操舵杆および前記蓋体の左右に着脱可能に構成された左右のアダプタと、前記左右のアダプタに振り分けられて取り付けられた左右の車輪とを備え、前記操舵杆の移動動作によって前記左右のアダプタが揺動して前記左右の車輪の向きを変更するように構成された自動車玩具であって、
前記車体フレーム、前記操舵杆および前記蓋体の左右には、それぞれ、ピン収容孔が形成され、該車体フレーム、該操舵杆および該蓋体の左側のピン収容孔は、それぞれ、該ピン収容孔に対応するスリットによって該車体フレーム、該操舵杆および該蓋体の左方外部に開放され、該車体フレーム、該操舵杆および該蓋体の右側のピン収容孔は、それぞれ、該ピン収容孔に対応するスリットによって該車体フレーム、該操舵杆および該蓋体の右方外部に開放され、
前記左右のアダプタのうちで左側のアダプタには、対応するスリットを通じて前記蓋体および前記車体フレームの左側のピン収容孔に嵌挿されて揺動軸を構成するピンと、対応するスリットを通じて前記操舵杆の左側のピン収容孔に嵌挿されるピンとが設けられ、前記左右のアダプタのうちで右側のアダプタには、対応するスリットを通じて前記蓋体および前記車体フレームの右側のピン収容孔に嵌挿されて揺動軸を構成するピンと、対応するスリットを通じて前記操舵杆の右側のピン収容孔に嵌挿されるピンとが設けられている
ことを特徴とする自動車玩具。
A vehicle body frame, a steering rod of a steering device incorporated in the vehicle body frame, a lid body that is attached to the vehicle body frame and covers an upper portion of the steering rod, and the vehicle body frame, the steering rod and the lid body are attached to the left and right sides The left and right adapters configured to be capable of being distributed and the left and right wheels that are distributed and attached to the left and right adapters, and the left and right adapters are swung by the movement of the steering rod so that the directions of the left and right wheels are An automobile toy configured to change
Pin receiving holes are respectively formed on the left and right sides of the vehicle body frame, the steering rod, and the lid, and the pin receiving holes on the left side of the vehicle body frame, the steering rod, and the lid are respectively the pin receiving holes. Are opened to the left outside of the vehicle body frame, the steering rod and the lid, and the pin housing holes on the right side of the vehicle body frame, the steering rod and the lid are respectively connected to the pin housing holes. The vehicle body frame, the steering rod and the lid body are opened to the right outside by corresponding slits,
Of the left and right adapters, the left adapter has a pin that is inserted into the pin housing hole on the left side of the lid and the vehicle body frame through a corresponding slit, and forms a swing shaft, and the steering rod through the corresponding slit. Of the left and right adapters, and the right adapter of the right and left adapters is inserted into the right and left pin receiving holes of the lid and the vehicle body frame through corresponding slits. A pin that constitutes the swing shaft and a pin that is inserted into a pin accommodation hole on the right side of the steering rod through a corresponding slit are provided .
A car toy characterized by that.
車輪が取り付けられた前記左右のアダプタの他に、該左右のアダプタと交換可能な、別の車輪が取り付けられた左右のアダプタを備え、交換によって車輪の径、幅又はトレッドパターンを変更できるように構成されていることを特徴とする請求項1に記載の自動車玩具 In addition to the left and right adapters to which the wheels are attached, the left and right adapters to which the left and right adapters can be exchanged are provided, so that the diameter, width or tread pattern of the wheels can be changed by replacement. The automobile toy according to claim 1, which is configured .
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