KR20090112175A - Unit for mounting steering gear box - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A unit for mounting a steering gear box is provided to fit the steering gear box between the top and bottom plates of a sub frame without welding, thereby preventing thermal deformation. CONSTITUTION: A unit for mounting a steering gear box(7) between top and bottom plates(3,5) of a sub frame comprises top mounting grooves, bottom mounting grooves, and mounting blocks. The top mounting grooves(G1) are formed in an arc shape on both sides of the top plate. The bottom mounting grooves(G2) are formed on both sides of the bottom plate, corresponding to the top mounting grooves. The mounting blocks(B1,B2) are formed in a circular shape on both side of a rack housing(9) of the steering gear box to be fitted to the top and bottom mounting grooves between the top and bottom plates.

Description

스티어링 기어박스 장착유닛{UNIT FOR MOUNTING STEERING GEAR BOX}UNIT FOR MOUNTING STEERING GEAR BOX}

본 발명은 스티어링 기어박스 장착유닛에 관한 것으로, 보다 상세하게는 서브 프레임의 상판과 하판에는 각각 장착홈을 형성하고, 각 장착홈에 대응하는 스티어링 기어박스의 랙 하우징에는 장착블록을 형성하여 상판과 하판 사이에 스티어링 기어박스를 내장하도록 하는 스티어링 기어박스 장착유닛에 관한 것이다.The present invention relates to a steering gear box mounting unit, and more particularly, to form a mounting groove in the upper plate and the lower plate of the sub-frame, respectively, and to form a mounting block in the rack housing of the steering gear box corresponding to each mounting groove, The present invention relates to a steering gear box mounting unit configured to include a steering gear box between lower plates.

일반적으로 차량의 조향장치는 차량의 진행방향을 임의로 바꾸기 위한 장치로, 운전자의 조작력을 스티어링 기어 및 링크 등에 전달하기 위해 스티어링 휠과 스티어링 샤프트 및 스티어링 칼럼 등으로 구성된 조작기구와, 스티어링 샤프트의 회전을 감속하여 조작력을 크게 함과 동시에 조작기구의 운동방향을 바꾸어 링크기구에 전달하는 기어장치 등으로 이루어진다.In general, the steering device of the vehicle is a device for arbitrarily changing the direction of movement of the vehicle. An operating mechanism composed of a steering wheel, a steering shaft, a steering column, and the like to transmit a driver's operating force to a steering gear and a link, and the rotation of the steering shaft It is composed of a gear device for decelerating to increase the operating force and at the same time changing the direction of movement of the operating mechanism and transmitting it to the link mechanism.

상기 기어장치는 통상적으로 랙 피니언 방식이 주로 적용하는데, 랙 피니언 스티어링 기어는 스티어링 기어박스 속에 내장되며, 상기 스티어링 기어박스는 차체에 마운팅 브래킷을 통하여 장착된다.The gear device is typically applied to the rack pinion method, the rack pinion steering gear is embedded in the steering gearbox, the steering gearbox is mounted to the vehicle body through a mounting bracket.

이러한 종래의 스티어링 기어박스를 차체에 장착한 구조를, 도 1을 통하여 설명하면, 양단부가 로워암(101)을 통하여 너클암(미도시)에 연결되고, 전방 양측 이 마운팅 암(103)을 통하여 차체에 연결되는 서브 프레임(105)의 상판(107) 상에 상기한 스티어링 기어박스(109)가 횡방향으로 배치되어 마운팅 브래킷(111,113)으로 장착된다.Referring to FIG. 1, a structure in which a conventional steering gearbox is mounted on a vehicle body is connected to a knuckle arm (not shown) through a lower arm 101, and both front sides are mounted through a mounting arm 103. The steering gearbox 109 described above is disposed on the upper plate 107 of the subframe 105 connected to the vehicle body in the transverse direction and mounted to the mounting brackets 111 and 113.

이때, 상기 스티어링 기어박스(109)는 랙바가 삽입되는 랙 하우징(121)과, 피니언 밸브가 내장되는 밸브 하우징(123), 요크 서포트가 구비되는 요크 설치부(125)로 구성되어 상기 랙 하우징(121)의 양측이 상기 마운팅 브래킷(111,113)을 통하여 서브 프레임(105)의 상판(107)에 장착된다.In this case, the steering gear box 109 is composed of a rack housing 121 into which the rack bar is inserted, a valve housing 123 into which the pinion valve is embedded, and a yoke installation part 125 provided with the yoke support. Both sides of the 121 are mounted to the upper plate 107 of the subframe 105 through the mounting brackets 111 and 113.

그러나 상기한 스티어링 기어박스(109)와 서브 프레임(105)의 조립방식은 마운팅 브래킷(111,113)과 같은 별도의 부품과 이를 조립하는 공정이 필요하여 생산성이 떨어지고, 복잡한 다수의 부품이 설치되는 서브 프레임(105)의 상부에 구성되어 설계상의 레이아웃에 불리한 단점이 있다. 또한, 마운팅 브래킷(111,113) 만으로만 스티어링 기어박스(109)를 고정시킴으로써, 조립강성이 떨어지는 등의 문제점을 내포하고 있다.However, the method of assembling the steering gearbox 109 and the subframe 105 requires a separate component such as the mounting brackets 111 and 113 and a process of assembling the same, thereby reducing productivity, and a subframe in which a plurality of complicated components are installed. It is constructed on top of 105 and has a disadvantage in design layout. In addition, by fixing the steering gear box 109 only with the mounting brackets 111 and 113, there is a problem such as poor assembly rigidity.

이러한 종래의 문제점을 해소하기 위하여, 최근에는 도 2에서 도시한 바와 같이, 상기 서브 프레임(105)의 상판(107)과 하판(115) 사이의 내부에 상기 스티어링 기어박스(109)를 내장하여 설계상의 불리한 단점을 극복하고, 상기 서브 프레임(105)의 하판(115)에 상기 스티어링 기어박스(109)의 랙 하우징(121)을 용접(W)하여 조립강성을 높이는 조립방식이 적용되었다.In order to solve such a conventional problem, as shown in FIG. 2, the steering gearbox 109 is designed to be built in between the upper plate 107 and the lower plate 115 of the sub-frame 105. Overcoming the disadvantages of the above, the assembly method to increase the assembly rigidity by welding (W) the rack housing 121 of the steering gear box 109 to the lower plate 115 of the sub-frame 105.

그러나 상기한 스티어링 기어박스(109)와 서브 프레임(105)의 조립방식은 유압 파워 스티어링의 경우, 용접부 열변형으로 인한 후가공이 필요하며, 용접으로 인한 부품변형 및 공차 관리가 어려운 문제점을 내포하고 있다.However, in the assembly method of the steering gear box 109 and the sub-frame 105, in the case of hydraulic power steering, post-processing due to heat deformation of the welding part is required, and it is difficult to manage component deformation and tolerance due to welding. .

따라서 본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해소하기 위하여 발명된 것으로서, 본 발명의 목적은 서브 프레임의 상판과 하판 사이에 스티어링 기어박스를 조립하되, 상판과 하판에는 각각 장착홈을 형성하고, 각 장착홈에 대응하는 스티어링 기어박스의 랙 하우징에는 장착블록을 형성하여 상판과 하판 사이에 내장함으로써 종래 용접에 의한 열변형이 없으며, 공차관리에 어려움이 없는 스티어링 기어박스 장착유닛을 제공하는 것이다.Therefore, the present invention has been invented to solve the problems of the prior art as described above, the object of the present invention is to assemble a steering gear box between the upper and lower plates of the sub-frame, respectively, the upper and lower plates to form a mounting groove, The rack housing of the steering gearbox corresponding to each mounting groove is formed between the upper plate and the lower plate by forming a mounting block, there is no thermal deformation by conventional welding, it is to provide a steering gear box mounting unit without difficulty in tolerance management.

상기한 본 발명의 목적을 실현하기 위한 본 발명의 스티어링 기어박스 장착유닛은 서브 프레임의 상판과 하판 사이에 스티어링 기어박스를 조립하기 위한 스티어링 기어박스 장착유닛에 있어서, In the steering gear box mounting unit of the present invention for realizing the object of the present invention in the steering gear box mounting unit for assembling the steering gear box between the upper plate and the lower plate of the sub-frame,

상기 상판에는 그 단면 중앙 양측에 각각 원호형상의 홈으로 형성되는 상부 장착홈; 상기 하판 상에는 상기 상판의 각 상부 장착홈에 대응하여 그 단면 중앙 양측에 각각 원호형상의 홈으로 형성되는 하부 장착홈; 상기 상판과 하판 사이에서, 상기 상부 및 하부 장착홈에 각각 삽입되도록 상기 스티어링 기어박스의 랙 하우징 외주면 양측에 각각 원형블록으로 형성되는 장착블록으로 구성되는 것을 특징으로 한다.The upper plate has an upper mounting groove formed in each arc-shaped groove on both sides of the center of the cross-section; A lower mounting groove formed on the lower plate to correspond to each upper mounting groove of the upper plate and formed as an arc-shaped groove on both sides of a center of the cross section, respectively; Between the upper plate and the lower plate, characterized in that it is composed of a mounting block formed of circular blocks on both sides of the outer peripheral surface of the rack housing of the steering gear box to be inserted into the upper and lower mounting grooves, respectively.

여기서, 상기 상판의 양측 상부 장착홈 중, 일측 상부 장착홈에는 그 외측단에 상부 끼움홀을 형성하고, 상기 하판의 양측 하부 장착홈 중, 타측 하부 장착홈 에는 그 외측단에 하부 끼움홀을 형성하며, 상기 일측 상부 장착홈에 대응하는 상기 랙 하우징의 일측 장착블록에는 그 외측단에 상기 상부 끼움홀에 끼워지는 상부 끼움단을 형성하고, 상기 타측 하부 장착홈에 대응하는 상기 랙 하우징의 타측 장착블록에는 그 외측단에 상기 하부 끼움홀에 끼워지는 하부 끼움단을 형성하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.Here, among the upper mounting grooves on both sides of the upper plate, one upper mounting groove is formed at the outer end of the upper mounting hole, and the lower mounting hole is formed at the outer end of the lower mounting grooves on both sides of the lower plate of the lower plate. And an upper fitting end fitted into the upper fitting hole at an outer end of the rack housing corresponding to the one upper mounting groove, and the other side mounting of the rack housing corresponding to the other lower mounting groove. The block is formed by forming a lower fitting end fitted in the lower fitting hole at an outer end thereof.

상기한 상부 및 하부 끼움홀과 이에 끼워지는 상부 및 하부 끼움단은 원호형상으로 형성되는 것이 바람직하다.The upper and lower fitting holes and the upper and lower fitting ends fitted thereto are preferably formed in an arc shape.

상기한 바와 같은 본 발명의 스티어링 기어박스 장착유닛에 의하면, 서브 프레임의 상판과 하판 사이에 스티어링 기어박스를 조립하되, 상판과 하판에는 각각 장착홈을 형성하고, 각 장착홈에 대응하는 스티어링 기어박스의 랙 하우징에는 장착블록을 형성하여 상판과 하판 사이에 내장함으로써 종래 용접 작업을 배제하여 열변형에 의한 문제점을 해소할 수 있으며, 용접 등에 의한 고정타입이 아니라 장착홈과 장착블록을 이용함으로 분해 및 조립이 자유로워 공차관리가 쉬워지는 효과가 있다.According to the steering gear box mounting unit of the present invention as described above, while assembling the steering gear box between the upper plate and the lower plate of the sub-frame, the upper plate and the lower plate, respectively forming a mounting groove, the steering gear box corresponding to each mounting groove In the rack housing of the mounting block is formed between the upper plate and the lower plate by eliminating the conventional welding work to solve the problem caused by thermal deformation, and not by the fixed type by welding, etc. Free assembly makes it easy to manage tolerances.

이하, 상기의 목적을 구체적으로 실현할 수 있는 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention that can specifically realize the above object will be described in detail.

도 3과 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 스티어링 기어박스 장착유닛이 적용되는 서브 프레임과 스티어링 기어박스의 조립 및 분해 사시도이다.3 and 4 are assembled and disassembled perspective view of the sub-frame and the steering gear box to which the steering gear box mounting unit according to an embodiment of the present invention is applied.

본 실시예에 따른 스티어링 기어박스 장착유닛은 서브 프레임(1)의 상판(3)과 하판(5) 사이에 스티어링 기어박스(7)를 용접작업 없이 조립할 수 있도록 하기 위한 것으로, 상기 상판(3)에는 그 단면 중앙 양측에 각각 원호형상의 홈으로 형성되는 상부 장착홈(G1)을 구성한다.The steering gear box mounting unit according to the present embodiment is for allowing the steering gear box 7 to be assembled between the upper plate 3 and the lower plate 5 of the subframe 1 without welding, and the upper plate 3 The upper mounting grooves G1 are formed in arc-shaped grooves on both sides of the center of the cross section.

또한, 상기 하판(5) 상에는 상기 상판(3)의 각 상부 장착홈(G1)에 대응하여 그 단면 중앙 양측에 각각 원호형상의 홈으로 형성되는 하부 장착홈(G2)을 구성한다.In addition, on the lower plate 5, corresponding lower mounting grooves G2 are formed in arc-shaped grooves on both sides of the center of the cross section, respectively, corresponding to the upper mounting grooves G1 of the upper plate 3.

그리고 상기 스티어링 기어박스 장착유닛은 상기 상판(3)과 하판(5) 사이에서, 상기 상부 및 하부 장착홈(G1,G2)에 각각 삽입되도록 상기 스티어링 기어박스(7)의 랙 하우징(9) 외주면 양측에 각각 원형블록으로 형성되는 장착블록(B1,B2)을 구성한다. And the steering gear box mounting unit is the outer peripheral surface of the rack housing 9 of the steering gear box 7 to be inserted into the upper and lower mounting grooves (G1, G2), respectively, between the upper plate (3) and the lower plate (5) It constitutes the mounting blocks (B1, B2) formed in each of the circular blocks on both sides.

이때, 상기 상판(3)의 양측 상부 장착홈(G1) 중, 우측 상부 장착홈(G1)에는 그 외측단에 원호형상의 슬롯으로 이루어지는 상부 끼움홀(H1)을 형성하고, 상기 하판(5)의 양측 하부 장착홈(G2) 중, 좌측 하부 장착홈(G2)에는 그 외측단에 원호형상의 슬롯으로 이루어지는 하부 끼움홀(H2)을 형성한다.At this time, among the upper mounting grooves G1 on both sides of the upper plate 3, an upper fitting hole H1 formed of an arc-shaped slot is formed at the outer end of the upper upper mounting groove G1, and the lower plate 5 Of the lower mounting grooves G2 on both sides of the lower left mounting grooves G2, the outer fitting end is formed with a lower fitting hole (H2) consisting of an arc-shaped slot.

또한, 도 5에서 도시한 바와 같이, 상기 우측 상부 장착홈(G1)에 대응하는 상기 랙 하우징(9)의 우측 장착블록(B1)에는 그 외측단에 원호형상의 돌기로 이루어져 상기 상부 끼움홀(H1)에 끼워지는 상부 끼움단(P1)을 형성하고, 상기 좌측 하부 장착홈(G2)에 대응하는 상기 랙 하우징(9)의 좌측 장착블록(B2)에는 그 외측단에 원호형상의 돌기로 이루어져 상기 하부 끼움홀(H2)에 끼워지는 하부 끼움단(P2) 을 형성한다.In addition, as shown in Figure 5, the right mounting block (B1) of the rack housing (9) corresponding to the right upper mounting groove (G1) consists of an arc-shaped projection on the outer end of the upper fitting hole ( The upper fitting end P1 to be fitted to the H1) is formed, and the left mounting block B2 of the rack housing 9 corresponding to the lower left mounting groove G2 is formed of an arc-shaped protrusion at the outer end thereof. A lower fitting end P2 is fitted to the lower fitting hole H2.

따라서 상기한 바와 같은 구성을 갖는 스티어링 기어박스 장착유닛을 이용하여 스티어링 기어박스(7)를 서브 프레임(1)의 상판(3)과 하판(5) 사이에 내장하기 위한 장착방법은, 도 4에서 도시한 바와 같이, 상기 상판(3)과 하판(5) 사이에서, 도 6에서 도시한 바와 같이, 상기 하판(5) 상의 좌측 하부 장착홈(G2)에 형성되는 하부 끼움홀(H2)에는 상기 랙 하우징(9) 상의 좌측 장착블록(B2)에 형성되는 하부 끼움단(P2)을 끼우면서 양측 하부 장착홈(G2)에 양측 장착블록(B1,B2)의 하부가 삽입되도록 하여 설치한다.Therefore, the mounting method for embedding the steering gear box 7 between the upper plate 3 and the lower plate 5 of the sub-frame 1 by using the steering gear box mounting unit having the configuration as described above, in Figure 4 As shown, between the upper plate 3 and the lower plate 5, as shown in Figure 6, the lower fitting hole (H2) formed in the lower left mounting groove (G2) on the lower plate (5) is While inserting the lower fitting end (P2) formed in the left mounting block (B2) on the rack housing (9) is installed so that the lower portion of both mounting blocks (B1, B2) is inserted into both lower mounting grooves (G2).

그리고 상기 상판(3)도 하판(5)과 동일한 방법으로 상기 상판(3) 상의 우측 상부 장착홈(G1)에 형성되는 상부 끼움홀(H1)에 상기 랙 하우징(9) 상의 우측 장착블록(B1)에 형성되는 상부 끼움단(P1)을 끼우면서 양측 상부 장착홈(G1)에 양측 장착블록(B1,B2)의 상부가 삽입되도록 하여 설치한다.In addition, the upper mounting plate B1 on the rack housing 9 is formed in the upper fitting hole H1 formed in the upper right mounting groove G1 on the upper plate 3 in the same manner as the lower plate 5. The upper fitting end (P1) is formed in the installation while installing the upper portion of both mounting blocks (B1, B2) is inserted into the upper mounting groove (G1) on both sides.

이와 같이, 상판(3)과 하판(5) 사이에 스티어링 기어박스(7)가 설치된 상태로, 상기 상판(3)과 하판(5)은 상호 용접 조립하여 서브 프레임(1)의 내부에 상기 스티어링 기어박스(9)를 내장하여 구성하게 된다.As such, with the steering gear box 7 installed between the upper plate 3 and the lower plate 5, the upper plate 3 and the lower plate 5 are welded to each other to assemble the steering inside the subframe 1. The gear box 9 is built in.

도 1은 일반적인 스티어링 기어박스가 장착되는 서브 프레임의 사시도이다.1 is a perspective view of a subframe in which a general steering gearbox is mounted.

도 2는 종래 기술에 따른 스티어링 기어박스 장착방식을 설명하기 위한 도면이다.2 is a view for explaining a steering gear box mounting method according to the prior art.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 스티어링 기어박스 장착유닛이 적용되는 서브 프레임과 스티어링 기어박스의 조립 사시도이다.3 is an assembled perspective view of a subframe and a steering gearbox to which a steering gearbox mounting unit is applied according to an exemplary embodiment of the present invention.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 스티어링 기어박스 장착유닛이 적용되는 서브 프레임과 스티어링 기어박스의 분해 사시도이다.4 is an exploded perspective view of a subframe and a steering gearbox to which a steering gearbox mounting unit according to an exemplary embodiment of the present invention is applied.

도 5는 본 발명의 실시예에 따른 스티어링 기어박스의 사시도이다.5 is a perspective view of a steering gearbox according to an embodiment of the present invention.

도 6은 본 발명의 실시예에 따른 스티어링 기어박스 장착유닛에 의한 서브 프레임의 하판과 스티어링 기어박스의 조립부 저면도이다.Figure 6 is a bottom view of the assembly of the lower plate and the steering gearbox of the sub-frame by the steering gearbox mounting unit according to an embodiment of the present invention.

Claims (3)

서브 프레임의 상판과 하판 사이에 스티어링 기어박스를 조립하기 위한 스티어링 기어박스 장착유닛에 있어서, In the steering gear box mounting unit for assembling the steering gear box between the upper plate and the lower plate of the sub-frame, 상기 상판에는 그 단면 중앙 양측에 각각 원호형상의 홈으로 형성되는 상부 장착홈; The upper plate has an upper mounting groove formed in each arc-shaped groove on both sides of the center of the cross-section; 상기 하판 상에는 상기 상판의 각 상부 장착홈에 대응하여 그 단면 중앙 양측에 각각 원호형상의 홈으로 형성되는 하부 장착홈;A lower mounting groove formed on the lower plate to correspond to each upper mounting groove of the upper plate and formed as an arc-shaped groove on both sides of a center of the cross section, respectively; 상기 상판과 하판 사이에서, 상기 상부 및 하부 장착홈에 각각 삽입되도록 상기 스티어링 기어박스의 랙 하우징 외주면 양측에 각각 원형블록으로 형성되는 장착블록으로 구성되는 것을 특징으로 하는 스티어링 기어박스 장착유닛.Steering gearbox mounting unit, characterized in that consisting of a mounting block between the upper plate and the lower plate, respectively formed in circular blocks on both sides of the outer peripheral surface of the rack housing of the steering gear box to be inserted into the upper and lower mounting grooves, respectively. 제1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 상판의 양측 상부 장착홈 중, 일측 상부 장착홈에는 그 외측단에 상부 끼움홀을 형성하고, Among the upper mounting grooves on both sides of the upper plate, one upper mounting groove forms an upper fitting hole at an outer end thereof, 상기 하판의 양측 하부 장착홈 중, 타측 하부 장착홈에는 그 외측단에 하부 끼움홀을 형성하며, Among the lower mounting grooves on both sides of the lower plate, the other lower mounting groove forms a lower fitting hole at its outer end, 상기 일측 상부 장착홈에 대응하는 상기 랙 하우징의 일측 장착블록에는 그 외측단에 상기 상부 끼움홀에 끼워지는 상부 끼움단을 형성하고, 상기 타측 하부 장착홈에 대응하는 상기 랙 하우징의 타측 장착블록에는 그 외측단에 상기 하부 끼 움홀에 끼워지는 하부 끼움단을 형성하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 스티어링 기어박스 장착유닛.In one mounting block of the rack housing corresponding to the upper mounting groove on one side is formed an upper fitting end to be fitted to the upper fitting hole at the outer end thereof, and on the other mounting block of the rack housing corresponding to the other lower mounting groove Steering gearbox mounting unit, characterized in that the outer end is formed by forming a lower fitting end to be fitted to the lower fitting hole. 제2항에 있어서, The method of claim 2, 상기 상부 및 하부 끼움홀과 이에 끼워지는 상부 및 하부 끼움단은 원호형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 스티어링 기어박스 장착유닛.And the upper and lower fitting holes and the upper and lower fitting ends fitted thereto are formed in an arc shape.
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