JP4386257B2 - Wheel loader - Google Patents
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本発明は、エンジンや油圧装置等の各種部材装置を備えた後部車両の前端部に、バケットやアーム等の作業機械を備えた前部車両を左右方向揺動自在に結合して構成されるホイールローダの技術分野に属するものである。 The present invention relates to a wheel configured by connecting a front vehicle equipped with a working machine such as a bucket and an arm to a front end of a rear vehicle equipped with various member devices such as an engine and a hydraulic device so as to be swingable in the left-right direction. It belongs to the technical field of loaders.
一般に、この種ホイールローダは、後部車両に、油圧ポンプや油圧バルブ等の油圧装置を搭載し、またエンジンを搭載する関係から作動油タンクや燃料タンク等の液体タンクが設けられる。このような液体タンクを、後部車両に設けられる後輪前方に配し、液体タンクの後端面を後輪のフェンダーに兼用する一方、液体タンクの外側面にオペレータ乗降用のステップを設けることが試みられている(例えば特許文献1)。
ところが、前記従来のものは、ステップが液体タンクの外側面から外方に突出し、後輪前方に裸状態で露出している構成のため、後輪によって持ち回られて前方に飛散する泥土等の飛散物がステップに付着し、これによってステップが滑りやすくなったりしてオペレータの乗降に支障をきたすという問題があり、ここに本発明の解決すべき課題がある。 However, in the above-mentioned conventional one, the step protrudes outward from the outer surface of the liquid tank, and is exposed in a naked state in front of the rear wheel. There is a problem that the scattered matter adheres to the step, which causes the step to be slippery and interferes with getting on and off the operator, and there is a problem to be solved by the present invention.
本発明は、上記の如き実情に鑑みこれらの課題を解決することを目的として創作されたものであって、請求項1の発明は、エンジンや油圧装置等の各種部材装置を備えて構成される後部車両の前端部に、バケットやアーム等の各種部材装置を備えて構成される前部車両を左右方向揺動自在に連結してなるホイールローダにおいて、後部車両を構成するリヤフレームの左右方向少なくとも一側に、後面板が後輪の前側フェンダーとなるよう液体タンクを設け、該液体タンクの外面板にステップを突出するように設けるにあたり、液体タンクは、外面板下半部が上半部に対して内方に没入し、後面板を外面板上半部から外方に舌片状に突出する大きさに設定して形成して、後面板下外半部前方に該後面板下外半部で後輪とのあいだが遮蔽される空間部を形成し、該空間部に、後面板の外側縁位置に略一致していて外面板上半部よりも外側に位置する外面板を有した前記ステップを配して、ステップの上方に、外面板下半部から外面板上半部に至る面部である外面板傾斜面部または外面板段差面部が張り出す構成にしたことを特徴とするホイールローダである。
請求項2の発明は、請求項1において、ステップの外側面を、正面視で後面板外側縁と略一致させたことを特徴とするホイールローダである。
請求項3の発明は、請求項1または2において、後面板は、外面板上半部よりも外方に突出するように構成されていることを特徴とするホイールローダである。
The present invention has been created in view of the above circumstances and has been created for the purpose of solving these problems. The invention of
A second aspect of the present invention is the wheel loader according to the first aspect, wherein the outer surface of the step is substantially coincident with the outer edge of the rear plate in a front view.
A third aspect of the present invention is the wheel loader according to the first or second aspect, wherein the rear surface plate is configured to protrude outward from the upper half of the outer surface plate.
請求項1の発明とすることにより、ステップが液体タンク外側面から外方に突出するよう取付けるものでありながら、後輪のフェンダーとなる後面板から突出しないように構成でき、これによって後輪によって持ち回られて前方に飛散する泥土がステップに付着することを防止できることになる。
請求項2の発明とすることにより、より足を乗せやすいステップとすることができる。
請求項3の発明とすることにより、ステップは、タンク外面板上半部よりも外方に突出したものとなって、さらに足を乗せやすいステップとすることができる。
According to the first aspect of the present invention, although the step is attached so as to protrude outward from the outer surface of the liquid tank, it can be configured not to protrude from the rear plate serving as a fender of the rear wheel. It is possible to prevent the mud that is carried around and scattered forward from adhering to the step.
By setting it as invention of
By setting it as invention of Claim 3, a step becomes what protruded outward rather than the tank outer surface board upper half part, and it can be set as the step which is easy to put a foot on.
次ぎに、本発明の実施の形態について、図面に基づいて説明する。図中、1はホイールローダであって、該ホイールロータ1は、図示しないエンジンや油圧装置等の各種機関部や運転席部2を覆うキャビン3、後輪4等の各種部材装置を備えて構成される後部車両5と、該後部車両5のリヤフレーム6の前端部に連結部7を介して左右方向揺動自在に軸支されるフロントフレーム8、前輪9、バケット10、アーム11等の各種部材装置を備えて構成される前部車両12とで構成されていることは何れも従来通りである。
Next, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. In the figure,
前記後部車両5のリヤフレーム6の前部一側部(本実施の形態では右側部)に液体タンクの一例である作動油タンク13が設けられているが、該作動油タンク13は次のように構成されている。つまり、作動油タンク13は、基本的には内面板14、前面板15、外面板16、後面板17、上下面板18、19の6面板を用いて矩形状に形成されるが、前面板15と外面板16とのコーナー部は外側(右側)ほど後退するよう傾斜状に切り欠かれた傾斜面板20を有している。そして本実施の形態では、内面板14、前面板15、傾斜面板20が一枚の板材で曲げ形成され、上面板18、外面板16、下面板19が一枚の板材で曲げ形成され、そして後面板17が一枚の板材で曲げ形成され、これらを組み合わせて作動油タンク13が構成されている。そしてこのものでは、上面板18、外面板16、下面板19を構成する板材の前端縁および内端縁よりも少し内側位置で内面板14、前面板15、傾斜面板20を構成する板材が溶着され、これによって上面板18、外面板16、下面板19を構成する板材の前端縁および内端縁が舌片状に突出している。
A
前記外面板16は、内面板14との対向間隔が上半部16aでは大きく、下半部16bでは小さくなるよう上下方向中間部に傾斜面部16cを存して形成(傾斜面でなく左右方向に略水平な段差面に形成されていても勿論良い)されていて、下半部16bが機体内方に没入した形状になっている。一方、後面板17は、基本的には正面視したときに上下方向に長い略長四角形状をしているが、下部外端側は、外面板下半部16bの略下半分位置で該外面板下半部16bと対応するよう切欠き部17aが形成されている。そして後面板17は、上面板18、外面板上半部16a、下面板19から外方に舌片状に突出する大きさに設定され、側面視では、前記傾斜面部16cの上端位置で折曲して上下二分され、その上半部17bは下半部17cよりも緩いが何れも前低後高状の傾斜面になっていて、後輪4の前側フェンダー面を構成している。尚、17dは上下半部17b、17cのあいだの折曲部である。また、17eは後面板17の外端縁から後方に延出して、フェンダー面に付着した泥土が左右に飛散するのを防止する飛散防止片である。
The
作動油タンク13は、図4から明らかなように、外面板下半部16bが上半部16aに対し傾斜面部(前述した段差面である場合には段差面部)16cを介して機体内方に没入した形状になっていることで、後面板下半部17bの外側半部の前方に、後面板17で後方が塞がれた空間Sが形成され、この空間Sにステップ21が配されている。つまり、前記ステップ21は、略凵字形に折曲された前後面板21a、21bと外面板21cとを有し、前後面板21a、21bの折曲内端が外面板下半部16bに固着した前面視略コ字形の支持板16dにボルト固定され、正面視で外面板21cが後面板17の外側縁位置に略一致している。さらに外面板21cよりも内側に位置して外面板21cと平行状に配され、前後端が前後面板21a、21bに固着された補助板21dを備えて構成されている。そしてこのようにステップ21が構成されることで、該ステップ21は、後方に配される後輪4に対して後面板下半部17cが遮蔽体となってあいだに存すると共に、ステップ21の上方に、外面板下半部16bから外面板上半部16aに至る面部である外面板傾斜面部16cが張り出すように構成されている。尚、22は外面板21に形成される油量ゲージ、23は作動油注油口である。
As is apparent from FIG. 4 , the
叙述の如く構成された本発明の実施の形態において、作動油タンク13を構成する後面板17が後輪4の前側フェンダーとなるようリヤフレーム6に設けられ、しかも作動油タンク13の外面板16は、該外面板16から外方に突出するようステップ21を設けるものでありながら、ステップ21は、外面板下半部16cを内方に没入するようにして後面板17の前方に位置して、該後面板17で後輪4とのあいだが遮られた空間部Sに配されることになって、後輪4から持ち回られて前方に飛散する泥土等の飛散物がステップ21に付着することを回避でき、この結果、ステップ21を用いての乗降が円滑になる。
In the embodiment of the present invention configured as described above, the
しかもこのものでは、ステップ21の外面板(外側面)21cが正面視で後面板17の外側縁と略一致する位置にあるため、ステップ21をより外方に配して足場として使い易いものとなる。そのうえ、タンク後面板17は、外面板上半部16bよりも外方に突出するように構成されているから、ステップ21の外側縁部を作動油タンク13よりも外方に配することができ、一段と優れた足場としての機能を有することになる。
In addition, in this case, since the outer surface plate (outer surface) 21c of
尚、本発明は前記実施の形態に限定されないものであることは勿論であって、後部車両に搭載される燃料タンクの後面板を後輪の前部フェンダーとして使用するものにおいては、該燃料タンクにおいても同様にして実施できることは言うまでもない。 Of course, the present invention is not limited to the above-described embodiment. In the case where the rear plate of the fuel tank mounted on the rear vehicle is used as the front fender of the rear wheel, the fuel tank Needless to say, this can be implemented in the same way.
1 ホイールローダ
5 後部車両
6 リヤフレーム
12 前部車両
13 作動油タンク
16 外面板
16a 外面板上半部
16b 外面板下半部
16c 外面板傾斜面部
17 後面板
17b 後面板上半部
17c 後面板下半部
21 ステップ
S 空間
DESCRIPTION OF
Under 16a outer surface plate
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