JP4366841B2

JP4366841B2 - Manufacturing method of fiber reinforced resin products

Info

Publication number: JP4366841B2
Application number: JP2000205527A
Authority: JP
Inventors: 靖日比; 久茅野; 勉尾上; 教久笹野
Original assignee: Shimizu Industry Co Ltd; Denso Corp
Current assignee: Shimizu Industry Co Ltd; Denso Corp
Priority date: 2000-07-06
Filing date: 2000-07-06
Publication date: 2009-11-18
Anticipated expiration: 2020-07-06
Also published as: JP2002018896A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、繊維強化樹脂製品の製造方法に関するもので、車両用の樹脂成形品に適用して有効である。
【０００２】
【従来の技術】
一般的な、２種類以上の樹脂材料からなる樹脂製品の製造方法（二色成形方法）では、例えば特公平２−８５７２号公報に記載の発明のごとく、樹脂の境界面が平坦（フラット）な面となっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
このため、境界面における樹脂の接触面積が小さいので、樹脂の接合強度を大きくすることが難しい。
【０００４】
本発明は、上記点に鑑み、境界面における樹脂の接合強度を大きくすることを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記目的を達成するために、請求項１に記載の発明では、繊維が混入されて機械的強度が強化された繊維強化樹脂からなる強化樹脂部（Ｐ１）と、繊維が混入されていない単純樹脂からなる単純樹脂部（Ｐ２）とからなる繊維強化樹脂製品の製造方法であって、強化樹脂部（Ｐ１）と単純樹脂部（Ｐ２）との境界面（ＢＳ）に相当する部位おいて、繊維強化樹脂の流動抵抗がその他の部位に比べて大きくなるようにした状態で、繊維強化樹脂を単純樹脂より先に充填する工程を有し、
繊維強化樹脂の流動抵抗がその他の部位に比べて大きくなるように、強化樹脂部（Ｐ１）と単純樹脂部（Ｐ２）との境界面（ＢＳ）に相当する部位をその他の部位に比べて大きく冷却することを特徴とする。
【０００６】
これにより、境界面（ＢＳ）は金型によって拘束されない自由面となってその流動が停止し、境界面（ＢＳ）において、繊維が強化樹脂部（Ｐ１）から単純樹脂部（Ｐ２）側に無秩序的に突出した状態（ケバケバ状態）となる。
【０００７】
したがって、強化樹脂と単純樹脂との接触面積を増大させることができるので、繊維強化樹脂成形品の製造原価上昇を招くことなく、繊維強化樹脂部（繊維強化樹脂）と単純樹脂部（単純樹脂）との接合強度を増大させることができる。
【０００８】
なお、請求項２に記載の発明のごとく、強化樹脂部（Ｐ１）と単純樹脂部（Ｐ２）との境界面（ＢＳ）に相当する部位における、金型空間断面積をその他の部位に比べて小さくすることにより、繊維強化樹脂の流動抵抗を大きくしてもよい。
【００１４】
因みに、上記各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示す一例である。
【００１５】
【発明の実施の形態】
（第１実施形態）
本実施形態は、車両前端部に装着される樹脂製のフロントエンドパネルの製造法に本発明を適用したものであって、図１は車両前端部の分解斜視図である。
【００１６】
図１中、１００はラジエータであり、２００はコンデンサであり、３００は送風ユニットである。送風ユニット３００は軸流ファン３１０及び軸流ファン３１０を保持するとともに、ラジエータ１００と軸流ファン３１０との隙間を閉塞して空気が軸流ファン３１０前後で循環（ショートサーキット）してしまうことを防止するシュラウド３２０から構成されている。
【００１７】
因みに、ラジエータ１００は、冷却水が流通する複数本のラジエータチューブ１１１からなるラジエータコア１１０、及びラジエータチューブの長手方向両端側に配設されて各ラジエータチューブに連通するラジエータタンク１２０等から構成された周知のマルチフロー型の熱交換器である。
【００１８】
また、コンデンサ２００もラジエータ１００と同様に、冷媒が流通する複数本のコンデンサチューブ２１１からなるコンデンサコア２１０、及びコンデンサチューブ２１１の長手方向両端側に配設されて各コンデンサチューブ２１１に連通するコンデンサタンク２２０等から構成された周知のマルチフロー型の熱交換器である。
【００１９】
４００は車両前端部品１２３が組み付け固定される樹脂製のフロントエンドパネル（以下、パネルと略す。）であり、このパネル４００は、上方側に位置して水平方向に延びる上方側梁部材（アッパビーム）４１０、下方側に位置して水平方向に延びるとともに、後述する案内ダクト部４５１を兼ねる下方側梁部材（ロアビーム）４２０、並びに上下方向に延びて両梁部材４１０、４２０を連結する支柱部（ピラー）４３０等からなるものである。そして、本実施形態では、両梁部材４１０、４２０及び支柱部４３０等からなる矩形枠体、並びにヘッドライト（図示せず。）を組み付けるためのライトブラケット部４４０等からなるものをパネル本体部４５０と呼ぶ。
【００２０】
ところで、パネル本体部４５０のうち車両前面側には、車両前面側に突出してコンデンサ２００及ラジエータ１００に冷却空気（車両走行風）を導く額縁状の案内ダクト部（一体型案内ダクト部）４５１が設けられており、この案内ダクト部４５１は、パネル本体部４５０と共に樹脂にて一体成形されている。
【００２１】
そして、案内ダクト部４５１の先端側には、パネル本体部４５０より機械的強度が低く、かつ、可撓性を有する材料にて一体成形された可撓部（図１の斜線部分）４５２が設けられている。
【００２２】
なお、５００はパネル４００より車両前面側に配設されて車両幅方向に延びるとともに、車両前面側に作用する衝撃力（衝突力）を吸収する金属製のバンパーリーンフォース（以下、バンパーと略す。）であり、５１０はバンパー（緩衝部材）５００を覆うように車両幅方向に延びる樹脂製のバンパーカバーであり、バンパー５００及びバンパカバー５１０によりバンパー部５２０を構成している。
【００２３】
また、５３０はエンジンルーム（図示せず。）を閉塞するボンネット（ボンネットフードを開閉するフードロックであり、このフードロック５３０は上下方向に延びる柱状のセンタブレース（図示せず。）に装着されている。
【００２４】
因みに、バンパー５００及びパネル４００は、車両側方側のサイドメンバー（図示せず。）にボルト等の締結手段にて固定されており、コンデンサ２００及び送風ユニット３００は、ボルト等の締結手段によりラジエータ１００に組み付け固定して１つの部品（ユニット）とした状態でパネル４００に組み付けられている。
【００２５】
次に、パネル４００（特に、案内ダクト部４５１）製造方法につてい述べる。
【００２６】
本実施形態では、パネル４００のうちパネル本体部４５０及び案内ダクト部４５１の根本側は、長さが約１ｍｍ〜２０ｍｍ程度のガラス繊維が混入されて機械的強度（引張強度）が強化されたガラス繊維強化ポリプロピレン（繊維強化樹脂）等の樹脂製であり、可撓部４５２はガラス繊維が混入されていないゴム又はエラストマー（単純樹脂）等のヤング率の小さい樹脂製である。なお、以下、図２に示すように、ガラス繊維が混入された部位を強化樹脂部Ｐ１と呼び、ガラス繊維が混入されていない部位を単純樹脂部Ｐ２と呼ぶ。
【００２７】
図３は案内ダクト部４５１の金型構造を示す模式図であり、パネル４００の樹脂成形用金型Ｃ１、Ｃ２によって形成される金型空間（キャビティ）のうち、強化樹脂部Ｐ１と単純樹脂部Ｐ２との境界面ＢＳに相当する部位Ｃ３は、その他の部位に比べてガラス繊維強化ポリプロピレンの流動抵抗が大きくなるように、その他の部位に比べて金型空間断面積（キャビティ断面積）を小さくしている。
【００２８】
そして、樹脂を充填（射出）するに当たっては、所定量のガラス繊維強化ポリプロピレンをキャビティ内のうち強化樹脂部Ｐ１に相当する部位に充填してガラス繊維強化ポリプロピレンの流動が停止した後、キャビティ内のうち単純樹脂部Ｐ２に相当する部位にエラストマーを充填する。
【００２９】
このため、樹脂成形完了後においては、図２に示すように、境界面ＢＳの断面積Ｓを縮小させる凹部Ｐ３が形成される。
【００３０】
次に、本実施形態の特徴を述べる。
【００３１】
ところで、本実施形態に係る案内ダクト部４５１を、仮に通常の二色成形方法にて成形する場合は、以下のようになる。
【００３２】
すなわち、先ず、図４（ａ）に示すように、キャビティ内のうち境界面に相当する部位に移動可能な金型（スライドコア）Ｃｍを配置してガラス繊維強化ポリプロピレンをキャビティ内に充填し、次に、スライドコアＣｍを移動（コアバック）させた後、エラストマーをキャビティ内に充填する。
【００３３】
このため、ガラス繊維強化ポリプロピレンとエラストマーとの境界面はスライドコアの形状に沿ったフラットな形状となる。このとき、スライドコアＣｍのうち境界面に相当する部位に多数の凹凸（ディンプル）を設けておけば、境界面におけるガラス繊維強化ポリプロピレンとエラストマーとの接触面積が増大するので、ガラス繊維強化ポリプロピレンとエラストマーとの接合強度を増大させることができるものの、この手段では、スライドコアＣｍの製造価格（型費）の上昇を招くので、パネル４００（樹脂成形品）の製造原価上昇を招いてしまう。
【００３４】
これに対して、本実施形態では、ガラス繊維強化ポリプロピレンとエラストマーとの境界面ＢＳに相当する部位おいて、ガラス繊維強化ポリプロピレンの流動抵抗がその他の部位に比べて大きくなるようにした状態で、ガラス繊維強化ポリプロピレンをエラストマーより先に充填するので、境界面ＢＳはスライドコアによって拘束されない自由面となってその流動が停止し、境界面ＢＳにおいて、ガラス繊維が強化樹脂部Ｐ１から単純樹脂部Ｐ２側に無秩序的に突出した状態（ケバケバ状態）となる。
【００３５】
したがって、型費の上昇を抑制しつつ、かつ、コアバック作業をすることなく、ガラス繊維強化ポリプロピレンとエラストマーとの接触面積を増大させることができるので、パネル４００（樹脂成形品）の製造原価上昇を招くことなく、ガラス繊維強化ポリプロピレンとエラストマーとの接合強度を増大させることができる。
【００３６】
ところで、「ガラス繊維強化ポリプロピレンとエラストマーとの境界面ＢＳに相当する部位Ｃ３」とは、厳密に境界面ＢＳが存在する部位のみを意味するものでなく、前述のように本実施形態では、境界面ＢＳはスライドコアによって拘束されない自由面であるので、凹部Ｐ３（キャビティ断面積を小さくした部位Ｃ３）は、図２に示すようにガラス繊維強化ポリプロピレンの流動性（粘度）に応じて境界面ＢＳからずれる場合もあれば、図５に示すように境界面ＢＳと一致する場合もある。
【００３７】
また、「その他の部位に比べてガラス繊維強化ポリプロピレンの流動抵抗が大きくなるように、その他の部位に比べて金型空間断面積（キャビティ断面積）を小さくする」の「その他の部位」とは、製品（パネル４００）全体のうち境界面ＢＳを除く部位という意味ではなく、「境界面ＢＳ周辺の部位であって、境界面ＢＳ近傍を除く部位」という意味である。ここで、「境界面ＢＳ周辺」とは、「境界面ＢＳ近傍」より広い範囲を示す意味で用いており、具体的には、境界面ＢＳに対して図２に示されている程度の範囲を言うものである。
【００３８】
なお、発明者等の試験検討によれば、流動抵抗を大きくすべく、キャビティ断面積を小さくする場合には、樹脂の種類（粘度）等によって決定される肉厚、又は凹部Ｐ３近傍の肉厚の５％以上、５０％以下とすることが望ましいとの結論を得ている。
【００３９】
（第２実施形態）
第１実施形態では、境界面ＢＳ近傍に断面積が局所的に縮小した凹部Ｐ３を設けることにより、ガラス繊維強化ポリプロピレンとエラストマーとの境界面ＢＳに相当する部位Ｃ３における、樹脂（ガラス繊維強化ポリプロピレン）の流動抵抗を大きくしたが、本実施形態は、図６に示すように、案内ダクト部４５１全体の肉厚を第１実施形態に係る案内ダクト部４５１（２点鎖線）より薄くすることによりガラス繊維強化ポリプロピレンの流動を規制して（停止させて）、ガラス繊維強化ポリプロピレンとエラストマーとの境界面ＢＳを自由面としたものである。
【００４０】
（第３実施形態）
上述の実施形態では、境界面ＢＳにおけるキャビティ断面積を調整することによりガラス繊維強化ポリプロピレンの流動を規制した（停止させた）が、本実施形態は、図７に示すように、強化樹脂部Ｐ１と単純樹脂部Ｐ２との境界面ＢＳに相当する部位をその他の部位に比べて大きく冷却することによりガラス繊維強化ポリプロピレンの流動を規制する（停止させる）ものである。
【００４１】
（第４実施形態）
本実施形態は、図８に示すように、スライドコアＣｍにより境界面ＢＳのキャビティ断面積を小さくしてガラス繊維強化ポリプロピレンの流動を規制した状態でガラス繊維強化ポリプロピレンをキャビティ内に充填してガラス繊維強化ポリプロピレンの流動が停止した後、スライドコアＣｍを移動させてキャビティ断面積を拡大させてエラストマーを充填したものである。
【００４２】
（その他の実施形態）
上述の実施形態では、繊維としてガラス繊維を用いたが、本発明はこれに限定されるものではなく、炭素繊維や金属繊維（金属ワイヤー）等のその他の繊維材料であってもよい。また、その繊維長さも１ｍｍ〜２０ｍｍに限定されるものではない。
【００４３】
また、上述の実施形態では、樹脂成形品として車両のフロントエンドパネルを例に本発明を説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、その他の樹脂成形品に対しても適用することができる。
【００４４】
また、上述の実施形態では、ポリプロピレンとエラストマーとからなる樹脂製品を例に本発明は説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、その他の樹脂からなる樹脂製品にも適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施形態に係る製造方法にて製造したフロントエンドパネルを用いた車両前端部の分解斜視図である。
【図２】本発明の第１実施形態に係る製造方法にて製造したフロントエンドパネルにおける案内ガイド部の拡大断面図である。
【図３】本発明の第１実施形態に係る製造方法における、案内ガイド部の金型構造を示す模式図である。
【図４】従来の技術に係る製造方法を示す模式図である。
【図５】本発明の第１実施形態に係る製造方法にて製造したフロントエンドパネルにおける案内ガイド部の拡大断面図である。
【図６】本発明の第２実施形態に係る製造方法にて製造したフロントエンドパネルにおける案内ガイド部の拡大断面図である。
【図７】本発明の第３実施形態に係る製造方法にて製造したフロントエンドパネルにおける案内ガイド部の拡大断面図である。
【図８】本発明の第４実施形態に係る製造方法を示す模式図である。
【符号の説明】
Ｐ１…強化樹脂部（ガラス繊維強化ポリプロピレン）
Ｐ２…単純樹脂部（エラストマー）、Ｐ３…凹部、
ＢＳ…境界面。[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a method for producing a fiber reinforced resin product, and is effective when applied to a resin molded product for a vehicle.
[0002]
[Prior art]
In a general method for producing a resin product composed of two or more kinds of resin materials (two-color molding method), for example, as in the invention described in Japanese Patent Publication No. 2-8572, the boundary surface of the resin is flat. It is a surface.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
For this reason, since the contact area of the resin at the boundary surface is small, it is difficult to increase the bonding strength of the resin.
[0004]
An object of this invention is to enlarge the joint strength of resin in a boundary surface in view of the said point.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, according to the present invention, in the invention described in claim 1, a reinforced resin portion (P1) made of a fiber reinforced resin in which fibers are mixed and the mechanical strength is reinforced, and fibers are mixed. A method for producing a fiber reinforced resin product comprising a simple resin part (P2) made of a simple resin, which corresponds to a boundary surface (BS) between the reinforced resin part (P1) and the simple resin part (P2) In the state where the flow resistance of the fiber reinforced resin is larger than that of other parts, the step of filling the fiber reinforced resin before the simple resin ,
The part corresponding to the boundary surface (BS) between the reinforced resin part (P1) and the simple resin part (P2) is made larger than the other parts so that the flow resistance of the fiber reinforced resin becomes larger than the other parts. It is characterized by cooling .
[0006]
As a result, the boundary surface (BS) becomes a free surface that is not constrained by the mold and the flow stops, and the fibers are disordered from the reinforced resin portion (P1) to the simple resin portion (P2) side at the boundary surface (BS). Projecting state (blurred state).
[0007]
Therefore, since the contact area between the reinforced resin and the simple resin can be increased, the fiber reinforced resin part (fiber reinforced resin) and the simple resin part (simple resin) can be produced without increasing the manufacturing cost of the fiber reinforced resin molded product. The joint strength can be increased.
[0008]
In addition, like invention of Claim 2, compared with other site | parts, mold space cross-sectional area in the site | part corresponded to the boundary surface (BS) of a reinforced resin part (P1) and a simple resin part (P2). The flow resistance of the fiber reinforced resin may be increased by decreasing the flow resistance.
[0014]
Incidentally, the reference numerals in parentheses of each means described above are an example showing the correspondence with the specific means described in the embodiments described later.
[0015]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
(First embodiment)
In the present embodiment, the present invention is applied to a method of manufacturing a resin front end panel mounted on a front end portion of a vehicle, and FIG. 1 is an exploded perspective view of the front end portion of the vehicle.
[0016]
In FIG. 1, 100 is a radiator, 200 is a condenser, and 300 is a blower unit. The blower unit 300 holds the axial flow fan 310 and the axial flow fan 310 and closes the gap between the radiator 100 and the axial flow fan 310 so that the air circulates around the axial flow fan 310 (short circuit). It consists of a shroud 320 to prevent.
[0017]
Incidentally, the radiator 100 is composed of a radiator core 110 composed of a plurality of radiator tubes 111 through which cooling water flows, a radiator tank 120 disposed on both ends in the longitudinal direction of the radiator tubes, and communicated with each radiator tube. It is a well-known multiflow type heat exchanger.
[0018]
Similarly to the radiator 100, the capacitor 200 also has a capacitor core 210 composed of a plurality of capacitor tubes 211 through which refrigerant flows, and a capacitor tank that is disposed on both ends in the longitudinal direction of the capacitor tubes 211 and communicates with each capacitor tube 211. This is a known multi-flow type heat exchanger composed of 220 and the like.
[0019]
Reference numeral 400 denotes a resin front end panel (hereinafter abbreviated as a panel) to which the vehicle front end part 123 is assembled and fixed. The panel 400 is located on the upper side and extends in the horizontal direction (upper beam member). 410, a lower side beam member (lower beam) 420 that is positioned on the lower side and extends in the horizontal direction and also serves as a guide duct part 451, which will be described later, and a column part (pillar) that extends in the vertical direction and connects both beam members 410, 420. ) And the like. In this embodiment, the panel body 450 is composed of a rectangular frame made up of the beam members 410 and 420, the column 430, etc., and a light bracket 440 for assembling a headlight (not shown). Call it.
[0020]
Incidentally, a frame-shaped guide duct portion (integrated guide duct portion) 451 that protrudes toward the vehicle front side and guides the cooling air (vehicle traveling wind) to the condenser 200 and the radiator 100 is provided on the vehicle front side of the panel main body portion 450. The guide duct portion 451 is integrally formed with resin together with the panel main body portion 450.
[0021]
Further, a flexible portion (shaded portion in FIG. 1) 452 integrally formed of a material having lower mechanical strength than the panel main body portion 450 and having flexibility is provided on the distal end side of the guide duct portion 451. It has been.
[0022]
Note that 500 is disposed on the front side of the vehicle from the panel 400 and extends in the vehicle width direction, and absorbs an impact force (collision force) acting on the front side of the vehicle, and is a metal bumper lean force (hereinafter abbreviated as a bumper). , 510 is a resin bumper cover extending in the vehicle width direction so as to cover the bumper (buffer member) 500, and the bumper 500 and the bumper cover 510 constitute a bumper portion 520.
[0023]
Reference numeral 530 denotes a bonnet (a hood lock for opening and closing the hood hood) that closes the engine room (not shown). The hood lock 530 is attached to a columnar center race (not shown) extending in the vertical direction. Yes.
[0024]
Incidentally, the bumper 500 and the panel 400 are fixed to side members (not shown) on the side of the vehicle by fastening means such as bolts, and the capacitor 200 and the blower unit 300 are radiators by fastening means such as bolts. It is assembled to the panel 400 in a state where it is assembled and fixed to 100 as a single component (unit).
[0025]
Next, a method for manufacturing the panel 400 (in particular, the guide duct portion 451) will be described.
[0026]
In the present embodiment, the glass 400 having a length of about 1 mm to about 20 mm mixed with glass fibers having a length of about 1 mm to 20 mm on the base side of the panel main body 450 and the guide duct 451 in the panel 400 is reinforced. The flexible portion 452 is made of a resin having a low Young's modulus such as rubber or elastomer (simple resin) in which glass fibers are not mixed. Hereinafter, as shown in FIG. 2, a portion where glass fibers are mixed is referred to as a reinforced resin portion P1, and a portion where glass fibers are not mixed is referred to as a simple resin portion P2.
[0027]
FIG. 3 is a schematic diagram showing the mold structure of the guide duct portion 451. Among the mold spaces (cavities) formed by the resin molding dies C1 and C2 of the panel 400, the reinforced resin portion P1 and the simple resin portion. The part C3 corresponding to the boundary surface BS with P2 has a smaller mold space sectional area (cavity sectional area) than other parts so that the flow resistance of the glass fiber reinforced polypropylene is larger than other parts. is doing.
[0028]
In filling (injecting) the resin, after a predetermined amount of glass fiber reinforced polypropylene is filled in a portion corresponding to the reinforced resin portion P1 in the cavity and the flow of the glass fiber reinforced polypropylene is stopped, Of these, the elastomer is filled in the portion corresponding to the simple resin portion P2.
[0029]
For this reason, after resin molding is completed, as shown in FIG. 2, a recess P3 for reducing the cross-sectional area S of the boundary surface BS is formed.
[0030]
Next, features of the present embodiment will be described.
[0031]
By the way, when the guide duct portion 451 according to the present embodiment is formed by a normal two-color molding method, it is as follows.
[0032]
That is, first, as shown in FIG. 4 (a), a movable mold (slide core) Cm is disposed in a portion corresponding to the boundary surface in the cavity, and glass fiber reinforced polypropylene is filled into the cavity. Next, after the slide core Cm is moved (core back), the elastomer is filled into the cavity.
[0033]
For this reason, the interface between the glass fiber reinforced polypropylene and the elastomer has a flat shape along the shape of the slide core. At this time, if a large number of irregularities (dimples) are provided in the portion corresponding to the boundary surface of the slide core Cm, the contact area between the glass fiber reinforced polypropylene and the elastomer at the boundary surface increases. Although it is possible to increase the bonding strength with the elastomer, this means increases the manufacturing cost (mold cost) of the slide core Cm, and thus increases the manufacturing cost of the panel 400 (resin molded product).
[0034]
On the other hand, in the present embodiment, in the portion corresponding to the boundary surface BS between the glass fiber reinforced polypropylene and the elastomer, the flow resistance of the glass fiber reinforced polypropylene is larger than the other portions, Since the glass fiber reinforced polypropylene is filled before the elastomer, the boundary surface BS becomes a free surface which is not constrained by the slide core, and the flow stops. At the boundary surface BS, the glass fiber is changed from the reinforced resin portion P1 to the simple resin portion P2. It will be in the state which protrudes to the side disorderly (blemish state).
[0035]
Therefore, it is possible to increase the contact area between the glass fiber reinforced polypropylene and the elastomer while suppressing the increase in mold cost and without performing the core back work, so the manufacturing cost of the panel 400 (resin molded product) is increased. The bonding strength between the glass fiber reinforced polypropylene and the elastomer can be increased without incurring.
[0036]
By the way, “the portion C3 corresponding to the boundary surface BS between the glass fiber reinforced polypropylene and the elastomer” does not mean only a portion where the boundary surface BS strictly exists. Since the surface BS is a free surface that is not constrained by the slide core, the concave portion P3 (the portion C3 having a reduced cavity cross-sectional area) has a boundary surface BS according to the fluidity (viscosity) of the glass fiber reinforced polypropylene as shown in FIG. In some cases, they may deviate from each other, or they may coincide with the boundary surface BS as shown in FIG.
[0037]
“Other parts” in “Make the mold space sectional area (cavity sectional area) smaller than other parts so that the flow resistance of glass fiber reinforced polypropylene is larger than other parts” It does not mean a portion excluding the boundary surface BS in the entire product (panel 400), but means “a portion around the boundary surface BS and excluding the vicinity of the boundary surface BS”. Here, the “periphery of the boundary surface BS” is used to indicate a range wider than the “near the boundary surface BS”, and specifically, the range shown in FIG. 2 with respect to the boundary surface BS. Is what you say.
[0038]
According to the examination by the inventors, when the cavity cross-sectional area is reduced in order to increase the flow resistance, the thickness determined by the type of resin (viscosity) or the like, or the thickness near the recess P3. It has been concluded that it is desirable to set it to 5% or more and 50% or less.
[0039]
(Second Embodiment)
In the first embodiment, the resin (glass fiber reinforced polypropylene) at the portion C3 corresponding to the boundary surface BS between the glass fiber reinforced polypropylene and the elastomer is provided by providing the recess P3 having a locally reduced cross-sectional area in the vicinity of the boundary surface BS. In this embodiment, as shown in FIG. 6, the thickness of the entire guide duct portion 451 is made thinner than that of the guide duct portion 451 (two-dot chain line) according to the first embodiment. The flow of the glass fiber reinforced polypropylene is regulated (stopped), and the boundary surface BS between the glass fiber reinforced polypropylene and the elastomer is free.
[0040]
(Third embodiment)
In the above-described embodiment, the flow of the glass fiber reinforced polypropylene is regulated (stopped) by adjusting the cavity cross-sectional area at the boundary surface BS. However, in the present embodiment, as shown in FIG. The flow of the glass fiber reinforced polypropylene is regulated (stopped) by cooling the portion corresponding to the boundary surface BS between the simple resin portion P2 and the other portion more greatly than the other portions.
[0041]
(Fourth embodiment)
In the present embodiment, as shown in FIG. 8, the glass fiber reinforced polypropylene is filled into the cavity in a state where the cavity cross-sectional area of the boundary surface BS is reduced by the slide core Cm and the flow of the glass fiber reinforced polypropylene is regulated. After the flow of the fiber reinforced polypropylene is stopped, the slide core Cm is moved to enlarge the cavity cross-sectional area and filled with the elastomer.
[0042]
(Other embodiments)
In the above-described embodiment, glass fiber is used as the fiber, but the present invention is not limited to this, and may be other fiber materials such as carbon fiber and metal fiber (metal wire). Moreover, the fiber length is not limited to 1 mm to 20 mm.
[0043]
In the above-described embodiment, the present invention has been described by taking the front end panel of a vehicle as an example of a resin molded product. However, the present invention is not limited to this, and can be applied to other resin molded products. be able to.
[0044]
In the above-described embodiment, the present invention has been described by taking a resin product made of polypropylene and an elastomer as an example. However, the present invention is not limited to this, and can also be applied to resin products made of other resins. Can do.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an exploded perspective view of a front end portion of a vehicle using a front end panel manufactured by a manufacturing method according to a first embodiment of the present invention.
FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view of a guide guide portion in a front end panel manufactured by the manufacturing method according to the first embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a schematic diagram showing a mold structure of a guide guide portion in the manufacturing method according to the first embodiment of the present invention.
FIG. 4 is a schematic view showing a manufacturing method according to a conventional technique.
FIG. 5 is an enlarged cross-sectional view of a guide guide portion in a front end panel manufactured by the manufacturing method according to the first embodiment of the present invention.
FIG. 6 is an enlarged cross-sectional view of a guide guide portion in a front end panel manufactured by a manufacturing method according to a second embodiment of the present invention.
FIG. 7 is an enlarged cross-sectional view of a guide guide portion in a front end panel manufactured by a manufacturing method according to a third embodiment of the present invention.
FIG. 8 is a schematic view showing a manufacturing method according to the fourth embodiment of the present invention.
[Explanation of symbols]
P1 ... Reinforced resin part (glass fiber reinforced polypropylene)
P2 ... simple resin part (elastomer), P3 ... concave part,
BS ... Boundary surface.

Claims

Manufacture of a fiber reinforced resin product comprising a reinforced resin part (P1) made of a fiber reinforced resin mixed with fibers and strengthened in mechanical strength and a simple resin part (P2) made of a simple resin not mixed with fibers. A method,
In a portion corresponding to the boundary surface (BS) between the reinforced resin portion (P1) and the simple resin portion (P2), the flow resistance of the fiber reinforced resin is set to be larger than that of other portions. And filling the fiber reinforced resin before the simple resin ,
The part corresponding to the boundary surface (BS) between the reinforced resin part (P1) and the simple resin part (P2) is set as the other part so that the flow resistance of the fiber reinforced resin is larger than the other part. The manufacturing method of the fiber reinforced resin product characterized by cooling large compared with .

The mold space cross-sectional area in a portion corresponding to a boundary surface (BS) between the reinforced resin portion (P1) and the simple resin portion (P2) is smaller than that in other portions. The manufacturing method of the fiber reinforced resin product of description.