JP4328559B2 - シュレッダ用紙屑均し装置 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、シュレッダ用紙屑均し装置の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】
最近のシュレッダは設置面積の省スペース化やデザインの向上を目指して奥行きを薄型化したものが多い。
奥行きの薄型化を達成するために必要とされる一般的な装置構成は、シュレッダの筐体内の上部空間にカッタ機構を配置し、其の駆動源となるモータをカッタ機構の長手方向にオフセットして併設すると共に、カッタ機構およびモータの下方に大容量の回収容器を設置するといったものである。
【０００３】
この結果、回収容器内に落下する紙屑はカッタ機構の直下に集中して堆積し、モータの下方に位置する回収容器の部分には紙屑が行き渡りにくくなり、回収容器の容量を十分に生かしきることができず、頻繁にゴミ捨て等の作業が必要となる問題があった。
【０００４】
回収容器内における紙屑の分布状態を均一化して容器の回収容量を有効に利用するためのシュレッダ用紙屑均し装置としては、例えば、特許文献１および特許文献２に開示されるものが公知である。
【０００５】
特許文献１のシュレッダでは、カッタ機構の下方に平板状の回転翼を設け、カッタ機構の下方に集中的に堆積した紙屑を回転翼で払い退けて紙屑の分布状態を均一化するようにしていた。
しかし、確実に紙屑を払い退けるためには回転翼の直径を大きくする必要があり、その上方に位置するカッタ機構と回転翼との干渉を防止する必要上、結果的に、シュレッダの上下高さが大型化するといった弊害が生じる。
【０００６】
一方、特許文献２のシュレッダ装置では、カッタ機構の下方に水平面内で直線往復運動するスクレーパを設け、往動時にスクレーパを下方に突出させてカッタ機構の下方に堆積した紙屑を払い退ける一方、復動時には、このスクレーパを上方に退避させることで、一旦払い退けられた紙屑が再びカッタ機構の下方に引き戻されるのを防止している。
このものは、スクレーパが水平面内で直線往復運動する構造であるため、シュレッダ装置の上下高さが大型化する心配はない。
しかし、スクレーパの向きを上下に切り替える必要上、往復運動の両端のストロークエンドでスクレーパを他の部材に衝接させてスクレーパを揺動させる必要があり、騒音が発生するといった弊害がある。この騒音はカッタ機構の作動中はそれほど気になるものではないが、スクレーパはカッタ機構の作動が終了した後も所定時間作動を継続するように構成されているので、カッタ機構の作動終了後の騒音が気になる。
また、構造上、取り付けが可能なスクレーパの数は１枚に制限されるので、紙屑の搬送能力にも限界があり、大量の廃棄用紙を連続的に裁断したような場合、紙屑の搬送能力が不足することが考えられる。
【０００７】
【特許文献１】
特願平９−２５４０６号
【特許文献２】
特願２０００−３５２８９０号
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
そこで、本発明の課題は、前記従来技術の不都合を改善し、シュレッダの上下高さを大型化させることなく、騒音レベルも低く、大量の廃棄用紙の連続投入にも対処できる紙屑搬送能力を備えたシュレッダ用紙屑均し装置を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
本発明のシュレッダ用紙屑均し装置は、シュレッダの筐体内のカッタ機構と回収容器との間に配備され、回収容器内においてカッタ機構の下方に集中的に堆積する紙屑を払い退けて回収容器内における紙屑の分布状態を均一化するシュレッダ用紙屑均し装置であり、前記課題を達成するため、特に、
間隔をあけて平行に配備された一対のビーム部材と前記ビーム部材に両端部を固着されて相互に間隔をあけて水平方向に併設された複数の板状のスクレーパとを有するスクレーパ集合体と、
前記一対のビーム部材の両端部を貫通する一対のクランクシャフトと、前記各クランクシャフトの回転位置の位相を保持して各クランクシャフトを回転駆動する回転駆動手段とを有し、前記スクレーパ集合体の水平状態を保持したまま、前記複数のスクレーパの併設方向と平行な鉛直面内に形成される円の軌跡に沿ってスクレーパ集合体を公転運動させるスクレーパ駆動手段とを備えたことを特徴とする構成を有する。
【００１０】
以上の構成においてスクレーパ駆動手段を作動させると、スクレーパ集合体の姿勢が水平に保持されたまま、このスクレーパ集合体が、スクレーパの併設方向と平行な鉛直面内の円の軌跡に沿って公転運動する。
スクレーパの各々はスクレーパ集合体の一部であるから、各々のスクレーパは、其の姿勢を保持したまま、スクレーパ下端部を前記円と同様の半径を有する円に沿わせて公転運動することになる。
スクレーパの公転運動のうち、実際に紙屑の払い退けに利用されるのは、円の軌跡の下半分に相当する円弧軌跡に沿った公転運動である。また、円の軌跡の上半分に相当する円弧軌跡に沿った公転運動は、スクレーパの退避運動として利用されることになる。
つまり、スクレーパが円の軌跡の下半分に相当する円弧軌跡に沿って公転運動する間は、水平面に投影されるスクレーパ下端部の移動方向に変化はなく、この移動方向に応じ、カッタ機構の下方に集中的に堆積した紙屑のうちスクレーパ下端部と接触する上層部に位置する紙屑が脇に押し退けられる。しかも、複数のスクレーパが相互に間隔をあけて水平方向に併設されているので、カッタ機構の下方に堆積した紙屑を纏めて効率良く脇に押し退けることができる。
更に、円の軌跡の下半分に相当する円弧軌跡に沿ったスクレーパの公転運動のうち、円弧軌跡の一端部から下死点までの運動工程では、鉛直面に投影されるスクレーパ下端部の移動方向は上から下に向かう方向となり、この際、カッタ機構の下方に集中的に堆積した紙屑がスクレーパ下端部によって上から下に向けて圧縮されるので、堆積した紙屑の実質的な嵩を減少させることができる。従って、紙屑の圧縮作業を行わない場合と比べ、同一容量の回収容器によって更に大量の紙屑を回収することが可能となる。しかも、複数のスクレーパが相互に間隔をあけて水平方向に併設されているので、カッタ機構の下方に堆積した紙屑を纏めて効果的に圧縮することができる。
一方、スクレーパが円の軌跡の上半分に相当する円弧軌跡に沿って公転運動する際には、水平面に投影されるスクレーパ下端部の移動方向が反転するが、この段階では既にスクレーパ下端部が紙屑から上方に退避しているので、一旦押し退けた紙屑がスクレーパ下端部に引っ掛かって引き戻される心配はない。
また、直径の大きな回転翼を必要としないのでシュレッダの上下高さが大型化する心配はなく、スクレーパ集合体が他の部材と衝接するようなこともないので、騒音が発生するといった問題もない。
しかも、複数のスクレーパが相互に間隔をあけて水平方向に併設されているので、カッタ機構の下方に堆積した紙屑を全域に亘って纏めて押し退けることができ、紙屑の搬送能力が向上するので、大量の廃棄用紙を連続的に裁断したような場合であっても、紙屑を確実に押し退けて回収容器内における紙屑の分布状態を均一化することが可能であり、回収容器の容量を有効に利用して紙屑を回収することができる。
【００１２】
このように、スクレーパ集合体の両端部を貫通する一対のクランクシャフトの回転位置の位相を保持して各クランクシャフトを同期回転させることで、スクレーパ集合体の水平状態を保持したまま、スクレーパ集合体を鉛直面内の円の軌跡に沿って公転運動させることが可能である。スクレーパ集合体が沿って公転運動する鉛直面内の円の半径は、クランクシャフトの回転軸と出力軸との間のオフセット量に等しい。
【００１３】
更に、クランクシャフトを回転駆動する回転駆動手段は、一対のクランクシャフトの回転軸の各々に固着された一対のプーリと、これらのプーリに巻回された巻掛け伝導ベルト、および、この巻掛け伝導ベルトを回転駆動するプライマリープーリと其の駆動源であるモータとによって構成することができる。
【００１４】
歯車列を利用して一対のクランクシャフトを同期回転させることも可能であるが、騒音等の弊害が発生することを防止する必要上、ここではプーリと巻掛け伝導ベルトを使用している。
【００１５】
また、前記各プーリおよびプライマリープーリを歯付きプーリによって構成し、前記巻掛け伝導ベルトをタイミングベルトによって構成するとよい。
【００１６】
クランクシャフトを同期回転させるためには、スプロケットホイールやチェーン等の使用も考えられるが、前述した騒音の観点から、歯付きプーリやタイミングベルトを使用した方が有利である。
【００１７】
更に、クランクシャフトの回転軸の端部、または、前記各プーリとプライマリープーリのうちの少なくとも一つの回転部材の軸方向の端部に、外部からの手動操作が可能な回転操作部を形成することができる。
【００１８】
スクレーパ集合体が公転運動の下死点位置の近傍で停止してしまうと、回収容器の開口部がスクレーパ集合体に干渉してシュレッダの筐体から回収容器を取り出すことが困難となる場合があるが、回転操作部を手動操作によって強制的に回転させて巻掛け伝導ベルトを駆動し、スクレーパ集合体を公転運動の上死点位置の近傍に移動させることにより回収容器の取り出しを容易に行なうことができる。
ここで、回転操作部としては、回転部材の軸方向端部に形成したキー溝やツマミ更には六角穴や六角柱状突起等が利用され得る。キー溝を形成した場合には、この部分に硬貨等を嵌合させて回転部材を回転させ、また、ツマミを形成した場合は、このツマミを手で把持して回転部材を回転させる。六角穴や六角柱状突起を形成した場合は、六角レンチあるいはボックスレンチを使用することになる。
【００１９】
また、クランクシャフトの回転軸の端部、または、前記各プーリとプライマリープーリのうち、クランクシャフトの回転軸と回転位置の位相を保持して回転する回転部材の少なくとも一つには、其の外側端面もしくは其の外周部に、該回転部材の回転位置を特定するための指標を目視可能に設けるようにする。
【００２０】
指標として利用できるのは、色分け塗装やシールの貼付あるいは彫刻を始めとする機械加工等である。指標を設けた回転部材はクランクシャフトの回転軸と回転位置の位相を保持して回転するので、回転部材の指標の位置を参照することでクランクシャフトやスクレーパ集合体が上死点位置の近傍にあるか否かを識別することができる。この指標を参照してクランクシャフトやスクレーパ集合体を上死点位置の近傍に移動させてから回収容器を取り出すようにすることで、クランクシャフトやスクレーパ集合体と回収容器の開口部との干渉をなくし、クランクシャフトやスクレーパ集合体の損傷を未然に防止することができる。
【００２１】
更に、モータを駆動制御する制御部には、スクレーパ駆動手段の作動終了時にスクレーパ集合体を公転運動における上死点位置の近傍で停止させる原点自動復帰手段を設けることが可能である。
【００２２】
このような構成を適用した場合、スクレーパ駆動手段の作動終了時にスクレーパ集合体が公転運動における上死点位置の近傍に強制復帰されるので、スクレーパ集合体やクランクシャフト等の現在位置を確認することなく、容易に回収容器を取り出すことができる。また、回収容器を取り出す利用者がスクレーパに手を引っ掛ける等の事故も未然に防止され、クランクシャフトやスクレーパ集合体の損傷も防止される。
【００２３】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して本発明のシュレッダ用紙屑均し装置の一実施形態について詳細に説明する。図１はシュレッダの一般的な構成例について外観を示した斜視図、また、図２はシュレッダの内部構造について概略を示したレイアウト図である。
【００２４】
このシュレッダ１は、図１に示されるように、筐体２の上面部にスリット状の廃棄用紙投入口３と操作パネル４およびブレーカスイッチ５を備え、筐体２の前面には観音開き式の前面パネル６，６が開閉自在に取り付けられている。操作パネル４およびブレーカスイッチ５の構成や機能については既に公知である。
【００２５】
筐体２の内部レイアウトは、図２に示される通りであり、筐体２内の上部空間にカッタ機構７が配置され、カッタ機構７の駆動源となるモータ８がカッタ機構７の長手方向にオフセットして併設されると共に、カッタ機構７およびモータ８の下方に大容量の回収容器９が設置されている。
【００２６】
カッタ機構７としては、廃棄用紙投入口３から投入された廃棄用紙を一対のカッティングローラによって垂直方向にのみ短冊状に切り刻むものと、二対のカッティングローラを上下に連設して備え、上方に位置する一対のカッティングローラで廃棄用紙を垂直方向に切り刻んだ後、更に、短冊状に切り刻まれた紙片を下方に位置する一対のカッティングローラで水平方向に切り刻んで断片化するものとがあるが、近年では後者のものが主流である。
【００２７】
この種のシュレッダでは、筐体２の奥行きの薄型化を達成する必要上、図２に示されるように、カッタ機構７の駆動源となるモータ８をカッタ機構７の長手方向にオフセットして併設しているので、カッタ機構７を筐体２の全幅に亘って設けることは事実上不可能であり、結果的に、カッタ機構７で裁断された紙屑１０は、回収容器９内においてカッタ機構７の下方に集中的に堆積し、モータ８の下方に位置する回収容器９内の部分には、紙屑１０が貯溜されにくいデッドスペース１１が形成されることになる。
【００２８】
本実施形態のシュレッダ用紙屑均し装置１２は、回収容器９内においてカッタ機構７の下方に集中的に堆積する紙屑１０をデッドスペース１１の側に払い退けることによって回収容器９内における紙屑１０の分布状態を均一化するためのもので、図２に示されるように、カッタ機構７と回収容器９との間においてカッタ機構７の下面に装着して配備される。
【００２９】
図３（ａ）はシュレッダ用紙屑均し装置１２をシュレッダ１から取り外して示した正面図、つまり、図１に示されるようにして前面パネル６を開いた際に利用者の側にくる手前側の面を示した図であり、図３（ｂ）は其の平面図、また、図３（ｃ）は図３（ｂ）における矢視Ａ−Ａでシュレッダ用紙屑均し装置１２の主要部を示した断面図である。
【００３０】
シュレッダ用紙屑均し装置１２の主要部は、図３（ａ）および図３（ｂ）に示されるように、複数のスクレーパ１３を相互に間隔をあけて水平方向に併設したスクレーパ集合体１４と、スクレーパ集合体１４を公転運動させるスクレーパ駆動手段１５、および、スクレーパ集合体１４とスクレーパ駆動手段１５を配置するためのマウントベース１６によって構成される。
【００３１】
スクレーパ集合体１４の構造とスクレーパ駆動手段１５の構造の一部を図４の斜視図に具体的に示す。
【００３２】
スクレーパ集合体１４は、図４に示されるように、間隔をあけて平行に配備された断面略“Ｌ”字型の一対のビーム部材１７，１７と、ビーム部材１７，１７にスポット溶接等によって両端部を固着され、相互に間隔をあけて水平方向に併設された複数の板状のスクレーパ１３とによって構成される。
【００３３】
各々のスクレーパ１３は、図３（ａ）等に示されるように、その上下方向の略中央部において僅かに“く”の字型に屈曲され、断面略“Ｌ”字型のビーム部材１７，１７と共に、スクレーパ集合体１４全体としての曲げ剛性や捩り剛性を増強している。
【００３４】
ビーム部材１７，１７の一端部つまり図４の方向性でビーム部材１７，１７の右端部には、クランクシャフト２４の一部を構成するシャフト部材１８を貫通させるための孔１９，１９が穿設され、この孔１９，１９に内嵌されたテフロン製等の軸受け２０，２０を介してシャフト部材１８が回転自在に軸支されている。
【００３５】
また、各軸受け２０，２０から外側に突出するシャフト部材１８の両端部には角柱状の回転防止突起１８ａ，１８ａが一体に形成される一方、シャフト部材１８の両端部に取り付けられる各クランク板２１，２１の一端部には、回転防止突起１８ａ，１８ａと嵌合する矩形穴２１ａ，２１ａが穿設されている。
【００３６】
そして、クランクシャフト２４の一部を構成する各クランク板２１，２１は、矩形穴２１ａ，２１ａを回転防止突起１８ａ，１８ａに嵌合させてシャフト部材１８の両端部に装着され、更に、外側から通されたビス２２，２２によってシャフト部材１８の両端部に一体的に固着される。
【００３７】
更に、各クランク板２１，２１の他端部には、外側に向けて突出する回転軸２３，２３が一体に固着して取り付けられ、これらのシャフト部材１８とクランク板２１，２１および回転軸２３，２３によって、本実施形態のクランクシャフト２４が構成されている。
【００３８】
ビーム部材１７，１７の他端部つまり図４の方向性でビーム部材１７，１７の左端部に取り付けられるクランクシャフト２５の構成も前述のクランクシャフト２４の場合と概ね同様であるが、軸受け２０，２０やシャフト部材１８を貫通させるための孔１９’，１９’がビーム部材１７，１７の長手方向に沿って僅かに長穴状に形成されている点が前記と相違する。
【００３９】
つまり、本実施形態のスクレーパ集合体１４は一対のビーム部材１７，１７と該ビーム部材１７，１７に固着された複数のスクレーパ１３とによって構成され、ビーム部材１７，１７の両端部を回転自在な一対のクランクシャフト２４，２５が貫通していることになる。
【００４０】
一方、マウントベース１６は、図３（ｂ）に示されるように、スクレーパ集合体１４の両側に一定の間隔をあけて配置された一対のサイドプレート２６，２６と、これらのサイドプレート２６，２６の一端を接続する第一のクロスメンバー２７、そして、サイドプレート２６，２６の他端を接続する第二のクロスメンバー２８とによって構成される。
【００４１】
このうち、サイドプレート２６，２６の各々には、クランクシャフト２４の回転軸２３，２３を通すための孔２９，２９と、クランクシャフト２５の回転軸２３，２３を通すための孔２９’，２９’とが穿設されている。各々のサイドプレート２６における孔２９と孔２９’の中心位置の離間距離は、スクレーパ集合体１４における片側のビーム部材１７における孔１９と孔１９’の中心位置の離間距離と同一である。
【００４２】
また、各サイドプレート２６，２６の内側には、スペーサを兼ねる円筒状のスリーブ３０，３０が孔１９，孔１９’と重合して一体的に固着され、このスリーブ３０，３０に内嵌されたテフロン製等の軸受け３１，３１を介してクランクシャフト２４の回転軸２３，２３およびクランクシャフト２５の回転軸２３，２３が回転自在に軸支されている。
【００４３】
そして、クランクシャフト２４の回転軸２３，２３のうち正面側、つまり、図３（ａ）の紙面中で手前側に位置する回転軸２３の先端部と、クランクシャフト２５の回転軸２３，２３のうち正面側に位置する回転軸２３の先端部は、正面側に位置するサイドプレート２６のスリーブ３０，３０および孔２９，２９’を貫通して手前側に突出しており、その先端部に歯付きプーリ３２，３２が固着されている。回転軸２３，２３に対する歯付きプーリ３２，３２の固着は、従来と同様、歯付きプーリ３２，３２の径方向に貫通して設けられたネジ穴に六角穴付きセットスクリュー３３，３３を螺合し、その先端部で回転軸２３，２３を固定することによって行なわれる。詳細については図４に示される通りである。
【００４４】
一方、クランクシャフト２４の回転軸２３，２３のうち背面側に位置する回転軸２３の先端部には、図３（ｂ）および図５に示されるようにして回転位置検出板３４が固着されている。回転位置検出板３４は円盤の外周の１ヶ所に切欠を形成して構成したものである。また、この円盤の表裏に位置するようにしてサイドプレート２６側に固設されたフォトカプラＳ１は、ダーク・オフ・タイプの透過型センサであり、フォトカプラＳ１が円盤の切欠を検出した状態、つまり、クランクシャフト２４のクランク板２１が上死点に回転した状態でオン信号を出力し、その他の状態ではオフの信号出力が保持されるようになっている。回転軸２３に対する回転位置検出板３４の取り付け方法は回転軸２３に対する歯付きプーリ３２の取り付け方法と同様である。
【００４５】
また、図３（ｂ）に示されるように、正面側に位置するサイドプレート２６の内側にはスクレーパ駆動手段１５の駆動源となるモータＭ１がモータマウント３７を介して固着され、モータＭ１のスピンドル３８が、正面側に位置するサイドプレート２６の孔３９を介してサイドプレート２６の外側に突出し、その先端にプライマリープーリとしての歯付きプーリ４０が固着されている。スピンドル３８に対する歯付きプーリ４０の取り付け方法は回転軸２３に対する歯付きプーリ３２の取り付け方法と同様である。
【００４６】
そして、一対のクランクシャフト２４，２５における正面側の回転軸２３，２３の各々に固着された一対の歯付きプーリ２３，２３、および、プライマリープーリとして機能する歯付きプーリ４０には、巻掛け伝導ベルトの一種であるタイミングベルト４１が図３（ａ）に示されるようにして巻回され、更に、クランクシャフト２４における正面側の回転軸２３に固着された歯付きプーリ３２とモータＭ１のスピンドル３８に固着された歯付きプーリ４０との間には、クランクシャフト２４の回転軸２３に固着された歯付きプーリ３２の外周部とタイミングベルト４１との間の接触面積を周方向に増大させるためのテンションローラ４２が手前側のサイドプレート２６に対して回転自在に軸支して取り付けられている。
【００４７】
つまり、本実施形態におけるスクレーパ駆動手段１５は、一対のビーム部材１７，１７の両端部を貫通する一対のクランクシャフト２４，２５と、一対のクランクシャフト２４，２５における正面側の回転軸２３，２３の各々に固着された一対の歯付きプーリ３２，３２と、これらの歯付きプーリ３２，３２に巻回されたタイミングベルト４１、および、タイミングベルト４１を回転駆動するための歯付きプーリ４０と其の駆動源であるモータＭ１とによって構成されていることになる。
【００４８】
タイミングベルト４１は、図３（ａ）に示されるように、例えば、クランクシャフト２４のクランク板２１とクランクシャフト２５のクランク板２１とを共に上死点に回転させて保持した状態、つまり、クランクシャフト２４のクランク板２１とクランクシャフト２５のクランク板２１の回転位置の位相を合致させた状態で、クランクシャフト２４の回転軸２３に固着された歯付きプーリ３２とクランクシャフト２５の回転軸２３に固着された歯付きプーリ３２に巻回されており、しかも、これらの歯付きプーリ３２，３２の歯数および直径は同一であるから、モータＭ１により歯付きプーリ４０を回転させてタイミングベルト４１を駆動すれば、クランクシャフト２４，２５の回転位置の位相を保持したまま各クランクシャフト２４，２５を同期して回転させること、即ち、スクレーパ集合体１４の水平状態を保持したままスクレーパ集合体１４を公転運動させることができる。この際、各スクレーパ１３の下端部１３ａは各々図６中に一点鎖線で示される円の軌跡に沿って移動することになる。
【００４９】
この円の軌跡は複数のスクレーパ１３の併設方向つまり図６中で左右方向に延びる直線に対して平行となる鉛直面内、要するに、シュレッダ用紙屑均し装置１２を正面から示した図６の紙面と同一平面内に形成される円の軌跡であり、この円の軌跡の半径は、クランクシャフト２４の回転軸２３と其の出力軸であるシャフト部材１８との間のオフセット量、および、クランクシャフト２５の回転軸２３と其の出力軸であるシャフト部材１８との間のオフセット量に匹敵する。
【００５０】
また、スクレーパ駆動手段１５の一部を構成する回転部材である歯付きプーリ４０の軸方向の端部には外部からの手動操作が可能な回転操作部となるキー溝３５が刻設され、このキー溝３５に硬貨等を嵌合させて歯付きプーリ４０を手動で回転させることにより、強制的にスクレーパ駆動手段１５を駆動してスクレーパ集合体１４を移動させることができるようになっている。なお、キー溝３５あるいは其れに代わる回転操作部を他の回転部材である歯付きプーリ３２や回転軸２３の端部に設けることも可能ではあるが、歯付きプーリ３２や回転軸２３を駆動源としてスクレーパ駆動手段１５を手動で強制的に駆動すると、モータＭ１の静止トルクがタイミングベルト４１に過剰な張力として作用する場合があるので望ましくない。キー溝３５に代わる回転操作部としては、六角レンチと嵌合する六角穴やボックスレンチと嵌合する六角柱状突起あるいは手に把持するに適した形状のツマミ等を利用することができる。
【００５１】
更に、クランクシャフト２４，２５の回転軸２３，２３と回転位置の位相を保持して回転する回転部材の一つである歯付きプーリ３２の端部には、例えば、図３（ａ）に示されるようにして直径方向に２色に分割された塗り分けが指標３６として印刷されており、この指標３６の回転位置を目視で確認することにより、クランクシャフト２４，２５が上死点近傍にあるのか下死点近傍にあるのかを確認できるようになっている。本実施形態では、タイミングベルト４１等をカバーするサイドカバー４３が正面側のサイドプレート２６の手前側に取り付けられており、このサイドカバー４３に穿設された孔４４を介して指標３６を覗いたときに指標３６の白色部（図３（ａ）中における下側半分の塗り分け部分）が見えていれば、クランクシャフト２４，２５が上死点の近傍にあってスクレーパ集合体１４におけるスクレーパ１３の下端部１３ａがシュレッダ用紙屑均し装置１２の下方に突出していない状態が保証される。指標３６としてはマーキングや塗り分けの他にシールの貼付あるいは彫刻等の機械加工を利用してもよく、目視によって識別可能であれば其の構成は問わない。また、プライマリープーリとなる歯付きプーリ４０の歯数や直径が歯付きプーリ３２と同様であれば、つまり、歯付きプーリ４０がクランクシャフト２４，２５の回転軸２３，２３と回転位置の位相を保持して回転する回転部材の一つであるならば、この歯付きプーリ４０に指標３６を形成しても構わない。
【００５２】
なお、サイドカバー４３には、歯付きプーリ４０の軸方向の端部に形成されたキー溝３５に硬貨等を差し込むための孔５６も穿設されている。
【００５３】
また、板状のプレス加工品からなる第二のクロスメンバー２８には、回収容器９内における紙屑１０の満杯状態を検出する満杯検出センサＳ２が設けられている。この満杯検出センサＳ２は発光部と受光部とを備えた反射型の近接センサであり、回収容器９内に溜まった紙屑１０が満杯検出センサＳ２の近傍に接近して紙屑１０によって反射される光が受光部によって検出された状態でオン信号を出力し、その他の状態ではオフの信号出力が保持されるようになっている。
【００５４】
更に、筐体２には前面パネル６，６の開閉状態を確認するドア開放センサＳ３が配備され、前面パネル６，６が開放された状態でドア開放センサＳ３からの信号がオン、その他の状態ではオフの信号出力が保持されるようになっている。
【００５５】
図７はスクレーパ駆動手段１５のモータＭ１を駆動制御する制御部４５の構成の概略を示した機能ブロック図である。
【００５６】
制御部４５の主要部は、演算処理用のＣＰＵ４６と、該ＣＰＵ４６の制御プログラム等を格納したＲＯＭ４７、および、演算データの一時記憶等に利用されるＲＡＭ４８によって構成される。フォトカプラＳ１，満杯検出センサＳ２，ドア開放センサＳ３からの検出信号が各々のＡ／Ｄ変換器５０，５１，５２と入出力回路４９を介してＣＰＵ４６に読み取られる一方、スクレーパ駆動手段１５のモータＭ１がＣＰＵ４６からの指令に基いて入出力回路４９およびドライバ５３を介して駆動制御されるようになっている。
【００５７】
また、インターフェイス回路５４を介してシュレッダ１の作動状態、例えば、カッタ機構７のモータ８が作動中であるか否かといった信号が従来公知のシュレッダ１側の制御装置のＣＰＵ（図示せず）から入力されるようになっている。
【００５８】
シュレッダ用紙屑均し装置１２をシュレッダ１とセットで販売するような場合、あるいは、予めシュレッダ用紙屑均し装置１２を装着することを前提としてシュレッダ１側の制御装置を設計するような場合には、シュレッダ用紙屑均し装置１２のための独立した制御部４５は必ずしも必要ではなく、該制御部４５に必要とされる機能をシュレッダ１側の制御装置のＣＰＵによって兼ねさせることができる。ここでは、既存のシュレッダ１にシュレッダ用紙屑均し装置１２を後付けで装着する場合を考慮し、シュレッダ用紙屑均し装置１２に専用の制御部４５を実装した例について説明する。
【００５９】
なお、既存のシュレッダ１にシュレッダ用紙屑均し装置１２を後付けで装着する場合には、カッタ機構７の下面外周部の所定箇所にタッピングを施した後、シュレッダ用紙屑均し装置１２のサイドプレート２６，２６に穿設されたネジ通し穴５５の下面からネジを通し、シュレッダ用紙屑均し装置１２をカッタ機構７の下面に装着するようにする。
【００６０】
図８は制御部４５のＣＰＵ４６が実行するモータ駆動処理の概略を示したフローチャートである。
【００６１】
次に、図８を参照してシュレッダ用紙屑均し装置１２の全体的な動作を具体的に説明する。
【００６２】
モータ駆動処理を開始したＣＰＵ４６は、まず、シュレッダ用紙屑均し装置１２におけるモータＭ１の動作状態を記憶するＲＡＭ４８内の動作状態記憶フラグＦにモータＭ１の停止中を示す値０を初期設定し（ステップａ１）、インターフェイス回路５４を介してシュレッダ１側の制御装置のＣＰＵから入力される信号を参照して、カッタ機構７のモータ８が作動中であるか否か、つまり、シュレッダ１による廃棄用紙の裁断作業が行なわれているか否かを判定する（ステップａ２）。
【００６３】
そして、廃棄用紙の裁断作業が行なわれていなければ、ＣＰＵ４６は、動作状態記憶フラグＦにモータＭ１の動作中を示す値１がセットされているか否かを判定することになるが（ステップａ１０）、この段階では動作状態記憶フラグＦの値は初期値０に保持されているので、ステップａ１０の判定結果は必然的に偽となり、ＣＰＵ４６は、ステップａ１およびａ１０の判定処理を繰り返し実行してシュレッダ１による廃棄用紙の裁断作業が開始されるのを待つ待機状態に入る。
【００６４】
このような判定処理が繰り返し実行される間に、利用者がシュレッダ１の廃棄用紙投入口３に廃棄用紙を投入して廃棄用紙の裁断作業が開始されると、ＣＰＵ４６はステップａ２の判定処理でカッタ機構７におけるモータ８の作動を検出し、動作状態記憶フラグＦの値が初期値０に保持されているか否か、即ち、該ステップａ３の判定処理が廃棄用紙の裁断作業開始直後のものであるか否かを判定する（ステップａ３）。
【００６５】
動作状態記憶フラグＦの値が初期値０に保持されていれば、今回実施されたステップａ３の判定処理が廃棄用紙の裁断作業開始直後のものであることを意味するので、ＣＰＵ４６は、満杯検出センサＳ２からの信号がオンとなっているか否か（ステップａ４）、および、ドア開放センサＳ３からの信号がオンとなっているか否かを判定し（ステップａ５）、満杯検出センサＳ２からの信号およびドア開放センサＳ３からの信号が共にオフである場合、即ち、回収容器９に新たな紙屑１０を受け入れる余裕があって、しかも、前面パネル６，６が閉鎖されている場合に限り、シュレッダ用紙屑均し装置１２におけるモータＭ１の作動を開始させる（ステップａ６）。
【００６６】
なお、満杯検出センサＳ２からの信号がオン、または、ドア開放センサＳ３からの信号がオンとなっている場合には、ステップａ６の処理は非実行とされ、シュレッダ用紙屑均し装置１２の作動は開始されない。
【００６７】
満杯検出センサＳ２からの信号がオンの場合にシュレッダ用紙屑均し装置１２の作動を禁止するのは、回収容器９に過剰に貯溜された紙屑１０が掻き回されてモータＭ１に過負荷が生じるのを防止するためであり、また、ドア開放センサＳ３からの信号がオンの場合にシュレッダ用紙屑均し装置１２の作動を禁止するのは、前面パネル６，６の開放により不用意に筐体２に入れられた利用者の手がスクレーパ１３やスクレーパ集合体１４によって挟み込まれるのを防止するためである。無論、シュレッダ１のカッタ機構７の作動開始の可否も、当然、これらの条件を考慮して決める必要があるが、これらの点についてはシュレッダ１側の制御装置の問題であるので、ここでは説明しない。
【００６８】
回収容器９に新たな紙屑１０を受け入れる余裕があり、かつ、前面パネル６，６が閉鎖されている状態でシュレッダ１による裁断作業の開始が確認された場合には、ステップａ６の処理でモータＭ１の駆動が開始され、ＣＰＵ４６は、動作状態記憶フラグＦにモータＭ１の作動中を示す値１をセットした後（ステップａ７）、改めて、シュレッダ１による廃棄用紙の裁断作業が継続して行なわれているか否かを判定し（ステップａ１）、裁断作業が継続して行なわれていれば、更に、動作状態記憶フラグＦの現在値が０であるか否かを判定する（ステップａ３）。
【００６９】
この段階では既に動作状態記憶フラグＦにモータＭ１の作動中を示す値１がセットされているので、ステップａ３の判定結果は偽となり、ＣＰＵ４６は、更に、満杯検出センサＳ２からの信号がオンとなっているか否か（ステップａ８）、および、ドア開放センサＳ３からの信号がオンとなっているか否かを判定し（ステップａ９）、満杯検出センサＳ２からの信号およびドア開放センサＳ３からの信号が共にオフである場合、即ち、回収容器９に新たな紙屑１０を受け入れる余裕があって、しかも、前面パネル６，６が閉鎖されている場合に限り、前記と同様にしてステップａ２，ａ３，ａ８，ａ９の判定処理を繰り返し実行しながら、シュレッダ用紙屑均し装置１２におけるモータＭ１の作動を継続する。
【００７０】
従って、回収容器９に新たな紙屑１０を受け入れる余裕があり、かつ、前面パネル６，６が閉鎖されている状況下でシュレッダ１による廃棄用紙の裁断作業が継続して行なわれる限り、シュレッダ用紙屑均し装置１２のモータＭ１が継続して駆動され、シュレッダ用紙屑均し装置１２が連続的に作動することになる。
【００７１】
シュレッダ用紙屑均し装置１２の作動時におけるモータＭ１の回転方向は、図３（ａ）を基準として反時計方向の回転であり、これにより、モータＭ１のスピンドル３８に固着された歯付きプーリ４０が図３（ａ）中の反時計方向に回転し、タイミングベルト４１を介して駆動される歯付きプーリ３２，３２も図３（ａ）中の反時計方向に回転する。
【００７２】
そして、最終的に、歯付きプーリ３２，３２に固着したクランクシャフト２４，２５が回転軸２３，２３の部分を中心として図３（ａ）中の反時計方向に同期して回転することにより、クランクシャフト２４，２５のシャフト部材１８，１８に装着されたスクレーパ集合体１４が、その水平状態を保持したまま、円直面内に形成される円の軌跡に沿って公転運動することになる。
【００７３】
この際、スクレーパ集合体１４における各スクレーパ１３の下端部１３ａの移動軌跡は図６中の一点鎖線で示される通りであり、このような各スクレーパ１３の下端部１３ａの公転運動により、例えば、図２に示されるようにして、カッタ機構７の下方に集中して堆積した紙屑１０の上層部がデッドスペース１１の方に押し退けられて、回収容器９内における紙屑１０の分布状態が均一化されることになる。
【００７４】
より具体的には、図６に示される各スクレーパ１３の公転運動のうち、実際に紙屑１０の払い退けに利用されるのは、円の軌跡の下半分に相当する円弧軌跡に沿った公転運動であり、円の軌跡の上半分に相当する円弧軌跡に沿った公転運動は、スクレーパ１３の退避運動として利用されることになる。
【００７５】
つまり、各スクレーパ１３が円の軌跡の下半分に相当する円弧軌跡に沿って公転運動する間は、水平面に投影されるスクレーパ１３の下端部１３ａの移動方向は常に図２中の左から右に向かう方向であり、この移動方向に応じ、カッタ機構７の下方に集中的に堆積した紙屑１０のうちスクレーパ１３の下端部１３ａと接触する部分がデッドスペース１１の側に向けて押し退けられる。
【００７６】
本実施形態では、複数のスクレーパ１３が相互に間隔をあけて水平方向に併設されているので、実質的には、平板状の小型の回転翼を水平方向に幾つも連設して配備した場合と同様、カッタ機構７の下方に堆積した紙屑１０を纏めてデッドスペース１１の側に押し退けることができる。
【００７７】
しかも、円の軌跡の下半分に相当する円弧軌跡に沿ったスクレーパ１３の公転運動のうち、円弧軌跡の一端部から下死点までの運動工程、つまり、図６で言えばスクレーパ１３の下端部１３ａが円の軌跡の左端部から下死点にまで移動する運動工程においては、鉛直面に投影されるスクレーパ１３の下端部１３ａの移動方向が常に上から下に向かう方向となる。この際、カッタ機構７の下方に集中的に堆積した紙屑１０がスクレーパ１３の下端部１３ａによって上から下に向けて圧縮されるので、堆積した紙屑１０が圧縮され、実質的な紙屑１０の嵩を減少させることができる。従って、紙屑１０の圧縮作業を行わない場合と比べ、同一容量の回収容器９によって更に大量の紙屑１０を回収することが可能となるメリットがある。
【００７８】
一方、スクレーパ１３が円の軌跡の上半分に相当する円弧軌跡に沿って公転運動する際には、水平面に投影されるスクレーパ１３の下端部１３ａの移動方向が反転し、その移動方向は図２中の右から左に向かう方向となるが、この段階では既にスクレーパ１３の下端部１３ａが紙屑１０から上方に退避しているので、一旦デッドスペース１１の側に押し退けられた紙屑１０がスクレーパ１３の下端部１３ａに引っ掛かって引き戻されるといった心配はない。
【００７９】
また、スクレーパ１３を装着したスクレーパ集合体１４を駆動するスクレーパ駆動手段１５は、一対のクランクシャフト２４，２５と一対の歯付きプーリ３２，３２、および、これらの歯付きプーリ３２，３２に巻回されたタイミングベルト４１と、タイミングベルト４１を回転駆動するための歯付きプーリ４０および其の駆動源であるモータＭ１とからなる簡素な構成であり、全ての構成要素が単に一方向に回転するのみであって回転方向や移動方向の切り替えは一切必要とせず、また、これらの部材が他の部材と衝接することもないので、シュレッダ用紙屑均し装置１２の作動によって騒音が発生するといった問題もなく、動作速度も速い。
【００８０】
しかも、複数のスクレーパ１３が相互に間隔をあけて水平方向に併設されているので、カッタ機構７の下方に堆積した紙屑１０を全域に亘って纏めてデッドスペース１１の側に押し退けることができ、単一のスクレーパを直線移動させるようにした従来型の装置と比べて紙屑１０の搬送能力が向上するため、大量の廃棄用紙を連続的に裁断したような場合であっても、紙屑１０を確実にデッドスペース１１側に押し退けて回収容器９内における紙屑１０の分布状態を均一化することが可能であり、回収容器９の容量を有効に利用して紙屑１０を回収することができる。
【００８１】
スクレーパ集合体１４が公転運動をする際には、スクレーパ集合体１４のビーム部材１７やクランクシャフト２４，２５のクランク板２１，２１およびマウントベース１６のサイドプレート２６が実質的に四ツ棒連鎖の並行クランク機構として機能しており、理論上、相対する２辺の長さが完全に等しくないと正常な動作が行なわれないことになるが、本実施形態においては、クランクシャフト２５のシャフト部材１８を通すビーム部材１７の孔１９’が該ビーム部材１７の長手方向に沿って延びる長穴状に形成されているので、仮に、相対するクランクシャフト２４のクランク板２１の長さとクランクシャフト２５のクランク板２１の長さ、あるいは、サイドプレート２６における孔２９と孔２９’の中心位置の離間距離とビーム部材１７における孔１９と孔１９’の中心位置の離間距離との間に多少の誤差があったとしても、クランクシャフト２５のシャフト部材１８がビーム部材１７の孔１９’内で移動することで前述の誤差を吸収することが可能であり、駆動源であるモータＭ１等に過剰な負担をかけることなく、また、スクレーパ集合体１４の水平状態を的確に保持したまま、スクレーパ集合体１４の公転運動を実現することができる。
【００８２】
言い方を換えれば、孔１９，１９’，２９，２９’の穿設位置やクランク板２１の長さに多少の誤差があっても構わないということでもあり、加工精度をラフに設定することが可能であるため、装置の製造コストの低減化も容易である。
【００８３】
また、シュレッダ用紙屑均し装置１２の作動中に回収容器９の満杯状態もしくは前面パネル６，６の不用意な開放操作が検出された場合には、図８におけるステップａ８あるいはａ９の判定処理によってＣＰＵ４６がこれを検出し、フォトカプラＳ１からの信号がオンとなっているか否か、つまり、クランクシャフト２４，２５によって駆動されるスクレーパ集合体１４の現在位置が図２に示されるような上死点位置１４ａの近傍に到達しているか否かを判定する（ステップａ１７）。
【００８４】
スクレーパ集合体１４の現在位置が上死点位置１４ａの近傍になければ、原点自動復帰手段として機能するＣＰＵ４６がステップａ１７の判定処理を繰り返し実行しながら、スクレーパ集合体１４の現在位置が上死点位置１４ａの近傍に到達するまで待機し、ステップａ１７の判定結果が真となった時点、つまり、スクレーパ集合体１４が公転運動における上死点位置１４ａの近傍に到達した段階で、スクレーパ駆動手段１５のモータＭ１の作動を停止させた後（ステップａ１８）、動作状態記憶フラグＦにモータＭ１の停止中を示す値０を再設定して（ステップａ１９）、初期状態に復帰する。
【００８５】
モータＭ１は其の内部に減速機を備えたギャードモータであるから、モータの作動停止後のオーバートラベル（慣性回転）は殆どなく、スクレーパ集合体１４は公転運動における上死点位置１４ａの近傍で確実に停止する。
【００８６】
この場合、次に実施されるステップａ２，ａ３の判定結果が共に真となるが、回収容器９の満杯状態もしくは前面パネル６，６の開放操作が検出されている限り、ステップａ４もしくはａ５の判定結果が真となるので、モータＭ１が再起動されることはない。
【００８７】
つまり、ＣＰＵ４６には、スクレーパ駆動手段１５の作動終了時にスクレーパ集合体１４を公転運動における上死点位置１４ａの近傍で停止させる機能がある。従って、本実施形態における原点自動復帰手段は、ＣＰＵ４６によって構成されていることになる。
【００８８】
これに対し、回収容器９の満杯状態もしくは前面パネル６，６の不用意な開放操作が検出されることなくシュレッダ１による廃棄用紙の裁断作業が継続された場合には、ＣＰＵ４６は、ステップａ２，ａ３，ａ８，ａ９の判定処理を繰り返し実行しながら、シュレッダ用紙屑均し装置１２におけるモータＭ１の作動を継続する。
【００８９】
そして、最終的にシュレッダ１による廃棄用紙の裁断作業が完了すると、ＣＰＵ４６はステップａ２の判定処理でカッタ機構７におけるモータ８の作動停止を検出し、次いで、動作状態記憶フラグＦにモータＭ１の動作中を示す値１がセットされているか否かを判定することになるが（ステップａ１０）、この段階では動作状態記憶フラグＦの値は１となっているので、ステップａ１０の判定結果は真となる。
【００９０】
従って、ＣＰＵ４６は、シュレッダ用紙屑均し装置１２の遅延動作時間を計測するタイマＴをリスタートさせて裁断作業終了後のシュレッダ用紙屑均し装置１２の作動時間の計測を開始すると共に（ステップａ１１）、シュレッダ用紙屑均し装置１２の遅延動作回数を計数するカウンタＣの値を０にリセットして裁断作業終了後のシュレッダ用紙屑均し装置１２の作動回数の計数を開始する（ステップａ１２）。但し、ここでいうシュレッダ用紙屑均し装置１２の作動回数とは、スクレーパ集合体１４の公転動作の回数である。
【００９１】
次いで、ＣＰＵ４６は、フォトカプラＳ１からの信号がオンとなっているか否か、つまり、スクレーパ集合体１４の現在位置が上死点位置１４ａにあるか否かを判定し（ステップａ１３）、スクレーパ集合体１４の現在位置が上死点位置１４ａに到達する度にカウンタＣの値を１インクリメントすると共に（ステップａ１４）、その都度、該カウンタＣの現在値が設定遅延動作回数ｎを上回っているか否かを判定する（ステップａ１５）。
【００９２】
そして、カウンタＣの現在値が設定遅延動作回数ｎを上回っていなければ、ＣＰＵ４６は、更に、タイマＴの計測値が設定遅延動作時間ｔに達しているか否かを判定する（ステップａ１６）。
【００９３】
ここで、カウンタＣの現在値が設定遅延動作回数ｎを上回っていず、かつ、タイマＴの計測値が設定遅延動作時間ｔに達していなければ、ＣＰＵ４６はステップａ１３〜ａ１６に至る処理を繰り返し実行して、カウンタＣの現在値が設定遅延動作回数ｎを上回るか、あるいは、タイマＴの計測値が設定遅延動作時間ｔに達するまで待機し、この間、モータＭ１の作動を継続する。
【００９４】
そして、このような処理を繰り返し実行する間にステップａ１５の判定結果が真となった場合、つまり、シュレッダ１の裁断作業が終了してからのスクレーパ集合体１４の公転動作の回数Ｃが設定遅延動作回数ｎを越えたことが確認された場合には、原点自動復帰手段として機能するＣＰＵ４６は、前記と同様にしてステップａ１８，ａ１９の処理を実行して、スクレーパ駆動手段１５のモータＭ１の作動を停止させ、動作状態記憶フラグＦにモータＭ１の停止中を示す値０を再設定して初期状態に復帰する。
【００９５】
この場合も、スクレーパ駆動手段１５の作動終了時にはスクレーパ集合体１４が公転運動における上死点位置１４ａの近傍で停止することになる。
【００９６】
なお、シュレッダ１の裁断作業が終了してから設定回数分だけスクレーパ集合体１４を公転動作させるのは、大量の廃棄用紙の裁断により裁断作業終了時にカッタ機構７の下方に溜まった紙屑１０を確実にデッドスペース１１側に移動させるためである。
【００９７】
一方、ステップａ１６の判定結果が真となった場合、つまり、シュレッダ１の裁断作業が終了してからのシュレッダ用紙屑均し装置１２の作動時間Ｔが設定遅延動作時間ｔを越えたことが確認された場合には、この時点でスクレーパ集合体１４が公転運動における上死点位置１４ａの近傍に位置しているといった保証はないので、原点自動復帰手段として機能するＣＰＵ４６は、前記と同様にしてステップａ１７〜ａ１９の処理を実行し、スクレーパ集合体１４の現在位置が上死点位置１４ａの近傍に到達したことを確認した時点でスクレーパ駆動手段１５のモータＭ１の作動を停止させ、動作状態記憶フラグＦにモータＭ１の停止中を示す値０を再設定して初期状態に復帰する。
【００９８】
この場合も、スクレーパ駆動手段１５の作動終了時にはスクレーパ集合体１４が公転運動における上死点位置１４ａの近傍で停止することになる。
【００９９】
なお、シュレッダ１の裁断作業が終了してから設定時間分だけスクレーパ集合体１４を公転動作させるのは、裁断作業終了時にカッタ機構７の下方に溜まった紙屑１０を確実にデッドスペース１１側に移動させるためである。また、何等かの事情でスクレーパ駆動手段１５の作動箇所にジャミング等が発生し、モータＭ１の回転速度が減少したり停止したりした場合には、カウンタＣが設定値ｎを計数しなくてもモータＭ１を自動的に停止させることができるので、モータＭ１の過負荷といった問題も未然に防止することができる。
【０１００】
以上に述べた通り、スクレーパ駆動手段１５が作動を終える際には、回収容器９の満杯状態の検出や不用意な前面パネル６，６の開放操作に対処するための緊急停止措置（ステップａ８またはａ９が真となった場合の停止措置）、あるいは、モータＭ１の損傷防止のための時間制限による強制停止措置（ステップａ１６が真となった場合の停止措置）、更には、正常な遅延動作が完了した後の通常の停止措置（ステップａ１５が真となった場合の停止措置）の別に関わりなく、スクレーパ集合体１４は必ず公転運動における上死点位置１４ａの近傍で停止することになるので、前面パネル６，６を開いて回収容器９を取り出す際に回収容器９の開口部がスクレーパ集合体１４に干渉して筐体２から回収容器９を取り出すことが困難となったり、スクレーパ集合体１４が損傷したりするような状況は殆ど発生しない。
【０１０１】
但し、停電その他の事情で、例えば、スクレーパ集合体１４が図２に示される下死点位置１４ｂの近傍で停止してしまうといった可能性は有り得る。
【０１０２】
このような状況下で、スクレーパ集合体１４を上死点位置１４ａの近傍に移動させたいときは、前述したように、歯付きプーリ４０の軸方向の端部に形成されたキー溝３５に硬貨等を嵌合させて歯付きプーリ４０を手動で回転し、サイドカバー４３に穿設された孔４４から指標３６の白色部が見えるまで、強制的にスクレーパ駆動手段１５を駆動すればよい。
【０１０３】
【発明の効果】
本発明のシュレッダ用紙屑均し装置は、複数のスクレーパを相互に間隔をあけて水平方向に併設したスクレーパ集合体の水平状態を保持し、スクレーパの併設方向と平行な鉛直面内に形成される円の軌跡に沿ってスクレーパ集合体を公転運動させるようにしたので、円の軌跡の下半分に相当する円弧軌跡に沿ったスクレーパの公転運動を利用してカッタ機構の下方に集中的に堆積した紙屑を確実に脇に押し退けて回収容器内における紙屑の分布状態を均一化することができる。しかも、複数のスクレーパを相互に間隔をあけて水平方向に併設しているので、カッタ機構の下方に堆積した紙屑を纏めて効率良く脇に押し退けることができる。更に、円の軌跡の下半分に相当する円弧軌跡に沿ったスクレーパの公転運動のうち、円弧軌跡の一端部から下死点までの運動工程では、鉛直面に投影されるスクレーパ下端部の移動方向は上から下に向かう方向となり、この際、カッタ機構の下方に集中的に堆積した紙屑がスクレーパ下端部によって上から下に向けて圧縮されるので、堆積した紙屑の実質的な嵩を減少させることができる。従って、紙屑の圧縮作業を行わない場合と比べ、同一容量の回収容器によって更に大量の紙屑を回収することが可能となる。しかも、複数のスクレーパが相互に間隔をあけて水平方向に併設されているので、カッタ機構の下方に堆積した紙屑を纏めて効果的に圧縮することができる。
一方、円の軌跡の上半分に相当する円弧軌跡に沿った公転運動は、スクレーパの退避運動として利用され、この際、水平面に投影されるスクレーパ下端部の移動方向が反転することになるが、この段階では既にスクレーパ下端部が紙屑から上方に退避しているので、一旦押し退けた紙屑がスクレーパ下端部に引っ掛かってカッタ機構の近傍に引き戻される心配がない。
また、直径の大きな回転翼を必要としないのでシュレッダの上下高さが大型化する心配はなく、スクレーパ集合体が他の部材と衝接するようなこともないので、騒音が発生するといった問題も発生しない。
しかも、複数のスクレーパが相互に間隔をあけて水平方向に併設されているので、カッタ機構の下方に堆積した紙屑を全域に亘って纏めて押し退けることができ、紙屑の搬送能力が向上するので、大量の廃棄用紙を連続的に裁断したような場合であっても、紙屑を確実に押し退けて回収容器内における紙屑の分布状態を均一化することが可能であり、回収容器の容量を有効に利用して紙屑を回収することができる。
【０１０４】
具体的には、スクレーパ集合体を公転運動させるスクレーパ駆動手段は、スクレーパ集合体の両端部を貫通する一対のクランクシャフトと、これらのクランクシャフトを回転駆動する回転駆動手段とによって構成することができ、これらの構成要素を一方向に回転させるのみでスクレーパ集合体の公転運動を実現することができるため、回転方向や移動方向の切り替えは一切必要とせず、また、これらの部材が他の部材と衝接することもないので、シュレッダ用紙屑均し装置の作動によって騒音が発生するといった問題も防止され、スクレーパの動作速度も速い。
【０１０５】
更に、クランクシャフトを回転駆動する回転駆動手段をクランクシャフトの回転軸の各々に固着された一対のプーリと、これらのプーリに巻回された巻掛け伝導ベルト、および、この巻掛け伝導ベルトを回転駆動するプライマリープーリと其の駆動源であるモータとによって構成しているので、歯車列を利用した通常の動力伝達機構のように歯車の噛合音等が発生することはなく、高レベルの静寂性が保証される。
【０１０６】
また、各プーリおよびプライマリープーリを歯付きプーリによって構成し、巻掛け伝導ベルトをタイミングベルトによって構成したので、一対のクランクシャフトの同期回転を確実に保証することができ、スプロケットホイールやチェーン等を使用した場合よりも効果的に騒音を軽減することができる。
【０１０７】
更に、クランクシャフトの回転軸の端部、または、各プーリとプライマリープーリのうちの少なくとも一つの回転部材の軸方向の端部に外部からの手動操作が可能な回転操作部を形成したので、スクレーパ集合体が公転運動の下死点位置の近傍で停止して回収容器の開口部がスクレーパ集合体に干渉したような場合でも、回転操作部を手動操作によって強制的に回転させて巻掛け伝導ベルトを駆動してスクレーパ集合体を公転運動の上死点位置の近傍に移動させることで、回収容器を容易に取り出すことができる。
【０１０８】
また、クランクシャフトの回転軸の端部、または、各プーリとプライマリープーリのうち、クランクシャフトの回転軸と回転位置の位相を保持して回転する回転部材の少なくとも一つに該回転部材の回転位置を特定するための指標を目視可能に設けたので、この指標を参照しながらクランクシャフトやスクレーパ集合体を上死点位置の近傍に移動させてから回収容器を取り出すことが可能となる。よって、クランクシャフトやスクレーパ集合体と回収容器の開口部との干渉をなくしてクランクシャフトやスクレーパ集合体の損傷を未然に防止することができる。
【０１０９】
更に、回転駆動手段のモータを駆動制御する制御部には、スクレーパ駆動手段の作動終了時にスクレーパ集合体を公転運動における上死点位置の近傍に停止させる原点自動復帰手段を設けたので、停電等のアクシデントがない限り、スクレーパ集合体やクランクシャフト等の現在位置を確認することなく、容易に回収容器を取り出すことができ、また、回収容器を取り出す利用者がスクレーパに手を引っ掛ける等の事故も未然に防止されて、クランクシャフトやスクレーパ集合体の損傷も防止される。
【図面の簡単な説明】
【図１】シュレッダの一般的な構成例について外観を示した斜視図である。
【図２】シュレッダの内部構造について概略を示したレイアウト図である。
【図３】図３（ａ）はシュレッダ用紙屑均し装置をシュレッダから取り外して示した正面図、図３（ｂ）は其の平面図、また、図３（ｃ）は図３（ｂ）における矢視Ａ−Ａでシュレッダ用紙屑均し装置の主要部を示した断面図である。
【図４】スクレーパ集合体の構造とスクレーパ駆動手段の構造の一部を具体的に示した斜視図である。
【図５】クランクシャフトの回転軸に装着された回転位置検出板の構造を示した図である。
【図６】スクレーパ集合体の水平状態を保持してスクレーパ集合体を公転運動させた際のスクレーパの移動軌跡の各々を示した概念図である。
【図７】スクレーパ駆動手段のモータを駆動制御する制御部の構成の概略を示した機能ブロック図である。
【図８】制御部のＣＰＵが実行するモータ駆動処理の概略を示したフローチャートである。
【符号の説明】
１ シュレッダ
２ 筐体
３ 廃棄用紙投入口
４ 操作パネル
５ ブレーカスイッチ
６ 前面パネル
７ カッタ機構
８ モータ
９ 回収容器
１０ 紙屑
１１ デッドスペース
１２ シュレッダ用紙屑均し装置
１３ スクレーパ
１３ａ スクレーパの下端部
１４ スクレーパ集合体
１４ａ スクレーパ集合体が上死点に移動したときの状態
１４ｂ スクレーパ集合体が下死点に移動したときの状態
１５ スクレーパ駆動手段
１６ マウントベース
１７ ビーム部材
１８ シャフト部材（クランクシャフトの一部）
１８ａ 回転防止突起
１９，１９’ 孔
２０ 軸受け
２１ クランク板（クランクシャフトの一部）
２１ａ 矩形穴
２２ ビス
２３ 回転軸（クランクシャフトの一部）
２４ クランクシャフト
２５ クランクシャフト
２６ サイドプレート
２７ 第一のクロスメンバー
２８ 第二のクロスメンバー
２９，２９’ 孔
３０ スリーブ
３１ 軸受け
３２ 歯付きプーリ（回転部材）
３３ 六角穴付きセットスクリュー
３４ 回転位置検出板
３５ キー溝（回転操作部）
３６ 指標
３７ モータマウント
３８ スピンドル
３９ 孔
４０ 歯付きプーリ（プライマリープーリ，回転部材）
４１ タイミングベルト（巻掛け伝導ベルト）
４２ テンションローラ
４３ サイドカバー
４４ 孔
４５ 制御部
４６ ＣＰＵ（原点自動復帰手段）
４７ ＲＯＭ
４８ ＲＡＭ
４９ 入出力回路
５０〜５２ Ａ／Ｄ変換器
５３ ドライバ
５４ インターフェイス回路
５５ ネジ通し穴
５６ 孔
Ｓ１ フォトカプラ
Ｓ２ 満杯検出センサ
Ｓ３ ドア開放センサ
Ｍ１ モータ（駆動源）

Claims (6)

1. シュレッダの筐体内のカッタ機構と回収容器との間に配備され、前記回収容器内においてカッタ機構の下方に集中的に堆積する紙屑を払い退けて回収容器内における紙屑の分布状態を均一化するシュレッダ用紙屑均し装置であって、
   間隔をあけて平行に配備された一対のビーム部材と前記ビーム部材に両端部を固着されて相互に間隔をあけて水平方向に併設された複数の板状のスクレーパとを有するスクレーパ集合体と、
   前記一対のビーム部材の両端部を貫通する一対のクランクシャフトと、前記各クランクシャフトの回転位置の位相を保持して各クランクシャフトを回転駆動する回転駆動手段とを有し、前記スクレーパ集合体の水平状態を保持したまま、前記複数のスクレーパの併設方向と平行な鉛直面内に形成される円の軌跡に沿ってスクレーパ集合体を公転運動させるスクレーパ駆動手段とを備えたことを特徴とするシュレッダ用紙屑均し装置。
2. 前記回転駆動手段は、前記一対のクランクシャフトの回転軸の各々に固着された一対のプーリと、これらのプーリに巻回された巻掛け伝導ベルト、および、前記巻掛け伝導ベルトを回転駆動するプライマリープーリと其の駆動源であるモータとによって構成されていることを特徴とする請求項１記載のシュレッダ用紙屑均し装置。
3. 前記各プーリおよびプライマリープーリが歯付きプーリによって構成され、前記巻掛け伝導ベルトがタイミングベルトによって構成されていることを特徴とする請求項２記載のシュレッダ用紙屑均し装置。
4. 前記クランクシャフトの回転軸の端部、または、前記各プーリとプライマリープーリのうちの少なくとも一つの回転部材には、其の軸方向の端部に、外部からの手動操作が可能な回転操作部が形成されていることを特徴とする請求項２または請求項３記載のシュレッダ用紙屑均し装置。
5. 前記クランクシャフトの回転軸の端部、または、前記各プーリとプライマリープーリのうち、前記クランクシャフトの回転軸と回転位置の位相を保持して回転する回転部材の少なくとも一つには、其の外側端面もしくは其の外周部に、該回転部材の回転位置を特定するための指標が目視可能に設けられていることを特徴とする請求項２，請求項３または請求項４記載のシュレッダ用紙屑均し装置。
6. 前記モータを駆動制御する制御部には、前記スクレーパ駆動手段の作動終了時に前記スクレーパ集合体を前記公転運動における上死点位置の近傍で停止させる原点自動復帰手段が設けられていることを特徴とする請求項２，請求項３，請求項４または請求項５記載のシュレッダ用紙屑均し装置。

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