JP4315821B2 - Elevator operation control device - Google Patents

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Description

本発明は、エレベーターの運転制御装置に係り、特に、二方向出入り口仕様において、一方の乗場から他方の乗場へ通り抜けできるエレベーターの運転制御に関する。   The present invention relates to an elevator operation control apparatus, and more particularly to an elevator operation control that can pass from one landing to the other in a two-way doorway specification.

従来、二つの出入り口を有するエレベーターにおいて、かご呼び及びホール呼びに呼応して目的階に到着した時、二つの出入り口の戸を開閉する技術がある(例えば、特許文献1参照)。この技術によれば、乗客の待ち時間を短縮することができる。すなわち、従来の二方向出入り口を有するエレベーターは、乗場釦とかご内の行き先釦の操作により、操作された方のドアのみを開閉して乗客を出入りさせていた。また、両方の出入り口の呼びが登録した場合は、一方の出入り口の戸を開閉して乗客を乗降させた後、他方の出入り口の戸開閉して乗客を乗降させていた。   2. Description of the Related Art Conventionally, in an elevator having two doorways, there is a technique for opening and closing the doors of two doorways when arriving at a destination floor in response to a car call and a hall call (see, for example, Patent Document 1). According to this technology, the waiting time of the passenger can be shortened. That is, a conventional elevator having a two-way doorway opens and closes only the operated door by operating the landing button and the destination button in the car, and allows passengers to enter and exit. In addition, when both doorway calls were registered, after opening and closing a door at one doorway to get on and off the passenger, the door at the other doorway was opened and closed to get on and off the passenger.

特開2002−274771公報Japanese Patent Application Laid-Open No. 2002-274771

従来の二つの出入り口を有するエレベーターにおいては、同一階床の二つの戸に対し、一方の出入り口の戸を開閉して乗客を乗降させた後、他方の出入り口の戸を開閉して乗客を乗降させていたことで、例えば、正面側から背面側へ通り抜けたい場合でも、正面側の戸が戸閉完了するまで、背面側の戸を戸開できないことから、通り抜け時間を要してしまう。つまり、図5のようなエレベーター周囲にある通路があれば、通路を介して正面側Bから反対側B’へ移動できるが、反対側への通路が狭い或いは遠い場合は、エレベーターを通路として使用し、正面側Aから反対側A’へ移動したくなるのである。
本発明の課題は、従来のように一方向ずつ戸開閉をなすのではなく、両戸を同時に戸開し、一方の乗場から他方の乗場への移動を安易にし、通り抜けの時間を短縮することにある。
In a conventional elevator with two doorways, after opening and closing one doorway and getting on and off passengers to and from two doors on the same floor, opening and closing the other doorway and getting passengers on and off For example, even if it is desired to pass from the front side to the back side, it takes time to pass through because the back side door cannot be opened until the front side door is completely closed. That is, if there is a passage around the elevator as shown in FIG. 5, it can move from the front side B to the opposite side B ′ via the passage, but if the passage to the opposite side is narrow or far, the elevator is used as the passage. Then, it is desired to move from the front side A to the opposite side A ′.
The object of the present invention is not to open and close the doors one by one as in the prior art, but to open both doors at the same time, making it easy to move from one landing to the other and reducing the time to pass through. It is in.

上記課題を解決するために、エレベーターのかごが停止する同一階床に正面乗場戸を設けた正面乗場と背面乗場戸を設けた背面乗場を設置すると共に、エレベーターのかごに正面かごドアと背面かごドアを設置し、前記正面乗場および背面乗場及び前記かご内にそれぞれ通り抜け釦を設け、複数階の乗場のかご呼びと、かご内のかご呼びに応答して複数階間を運転するエレベーターの運転制御装置であって、通り抜け釦の操作に応動して同時に前記正面及び前記背面の乗場戸と前記正面及び前記背面のかごドアを開閉制御する戸開閉制御手段と、通り抜け釦の操作時に、正面及び背面の乗場戸と正面及び背面のかごドアの戸開時間を延長する戸開延長手段を備える。
ここで、通り抜け釦の操作時に、正面及び背面の乗場戸と正面及び背面のかごドアが同時に戸開するときの案内として、戸開案内表示手段、戸開案内放送手段、戸開案内チャイム手段を備える。
In order to solve the above problems, as well as installing a rear landing the car elevator has provided a front hall and back landing doors providing the front landing doors in the same floor stop, the rear car front car door on the car elevator Operation control of elevator that installs doors, provides pass-through buttons in the front landing, rear landing and the car, respectively, and drives between multiple floors in response to a car call on the multi-floor hall and a car call in the car an apparatus comprising: door opening and closing control means for opening and closing controls the front and the back of the landing door and the front and the back of the car door at the same time in response to the operation of the button through, when operating the through buttons, front and back Door opening extension means for extending the door opening time of the front door and the car door on the front and back.
Here, a door opening guidance display means, a door opening guidance broadcasting means, a door opening guidance chime means are provided as guidance when the front and rear landing doors and the front and rear car doors are simultaneously opened when the pass-through button is operated. Prepare.

本発明によれば、乗場及びかご内に通り抜け釦を設けることにより、一つの釦操作で両方向の扉を戸開することができ、一方の乗場から他方の乗場への移動を安易にし、かつ、エレベーターを通路として使用するときの通り抜けの時間を短縮することができる。
また、同時に戸開延長機能を有することにより、移動時の安全を確保することができる。
また、戸開するときの案内として、戸開案内表示手段、戸開案内放送手段及び戸開案内チャイム手段を備えることにより、戸開時の安全を確保することができる。
According to the present invention, by providing a pass-through button in the hall and the car, the doors in both directions can be opened by one button operation, making it easy to move from one hall to the other, and The time for passing through when the elevator is used as a passage can be shortened.
Moreover, the safety at the time of movement can be ensured by having a door open extension function simultaneously.
Moreover, the safety at the time of door opening can be ensured by providing a door opening guidance display means, a door opening guidance broadcast means, and a door opening guidance chime means as guidance when opening the door.

以下、本発明を実施するための最良の形態について図面を用いて説明する。   The best mode for carrying out the present invention will be described below with reference to the drawings.

図1は、本発明の実施例1によるエレベーターの運転制御装置の全体構成を示す。
図1において、複数の階床を就役するエレベーターのかご1と、エレベーターのかご1に対抗配置されたカウンターウエイト2が巻き上げモータ3を介してロープ4によってつるべ状に吊られ、巻き上げモータ3によってエレベーターかご1を昇降駆動する。モータ3の回転パルスはロータリーエンコーダ5にてエレベーターの制御盤6に入力され、この制御盤6においてかご位置算出や速度算出が行われる。かご1は、正面かご内荷重検出器12f及び背面かご内荷重検出器12rを備える。
かご1の上には、正面かご上制御盤7f及び背面かご上制御盤7rを搭載し、これらのかご上制御盤7f,7rは、エレベーターの制御盤6との信号を送受信し、正面かご位置表示器8f及び背面かご位置表示器8rを表示制御(図1では7階を表示)し、正面かごドア9f及び背面かごドア9rを開閉制御する。また、制御盤6の信号は、正面かご上制御盤7f及び背面かご上制御盤7rを介して正面かご内操作盤10f及び背面かご内操作盤10rに入出力される。
さらに、かご内には、本実施例1に係る正面かご内通り抜け釦11f及び背面かご内通り抜け釦11rを設置し、その信号は、正面かご上制御盤7f及び背面制御盤7rを介して制御盤6に送信される。
エレベーター制御盤6には、中央処理装置として働くCPUと、ROM、RAMで構成される記憶装置等を含むマイコン制御部13を備えている。マイコン制御部13内のプログラムは、各種エレベーターの運転を行う上で必要な制御機能モジュール群で構成されている。
一方、乗場には、各階床に設置された正面乗場呼び釦15f及び背面乗場呼び釦15rがあり、その呼び登録信号は、制御盤6内のマイコン制御部13に入出力する。同様に、正面乗場のかご位置表示器16f及び背面乗場のかご位置表示器16rにかご位置を出力する。また、乗場には、本実施例1に係る正面乗場通り抜け釦14f及び背面乗場通り抜け釦14rを設置し、その信号は、乗場呼び釦15f,15rと同様に制御盤6内のマイコン制御部13に入出力する。
FIG. 1 shows the overall configuration of an elevator operation control apparatus according to Embodiment 1 of the present invention.
In FIG. 1, an elevator car 1 serving a plurality of floors, and a counterweight 2 arranged opposite to the elevator car 1 are suspended by a rope 4 via a hoisting motor 3 and are lifted by the hoisting motor 3. The car 1 is driven up and down. Rotation pulse of the motor 3 is input by a rotary encoder 5 to the control panel 6 of the elevator, the car position calculation and speed calculation is performed in the control panel 6. The car 1 includes a front car load detector 12f and a rear car load detector 12r.
A front car upper control panel 7f and a rear car upper control panel 7r are mounted on the car 1, and these car upper control panels 7f and 7r transmit and receive signals to and from the elevator control panel 6 to determine the position of the front car. Display control is performed on the display 8f and the back car position display 8r (in FIG. 1, the seventh floor is displayed), and the front car door 9f and the back car door 9r are controlled to be opened and closed. Signals from the control panel 6 are input / output to / from the front car operation panel 10f and the rear car operation panel 10r via the front car control panel 7f and the rear car control panel 7r.
Further, a front car pass-through button 11f and a back car pass-through button 11r according to the first embodiment are installed in the car, and the signals are transmitted to the control board via the front car upper control panel 7f and the rear control panel 7r. 6 is transmitted.
The elevator control panel 6 includes a CPU that functions as a central processing unit, and a microcomputer control unit 13 that includes a storage device including ROM and RAM. The program in the microcomputer control unit 13 is composed of a group of control function modules necessary for operating various elevators.
On the other hand, the hall has a front hall call button 15f and a back hall call button 15r installed on each floor, and the call registration signal is inputted to and outputted from the microcomputer control unit 13 in the control panel 6. Similarly, the car position is output to the car position indicator 16f at the front landing and the car position indicator 16r at the rear landing. Further, the front hall pass-through button 14f and the rear hall pass-through button 14r according to the first embodiment are installed at the hall, and the signals are sent to the microcomputer control unit 13 in the control panel 6 in the same manner as the hall call buttons 15f and 15r. Input and output.

図2は、本発明の実施例1によるエレベーターの運転制御装置の機能ブロック図である。
エレベーターの運転基本制御部20は、図1に示したエレベーターの制御盤6内のマイコン制御部13にあるROMに格納されたプログラムの内容である。図2の機能ブロック図を参照して、エレベーターの制御部の中から本実施例1に関係する機能部について、その流れを説明する。
エレベーターの運転基本制御部20としては、本実施例1に係る処理の他に、プログラムをタスク毎に時分割に所定間隔の起動を繰り返す。それら所定周期の間にタイマーカウント処理、入出力処理、各種運転方式決定及び運転制御、速度制御、異常処理等が行われている。この中で、本実施例1に関係する制御機能部は、次の通りである。
まず、エレベーターの運転基本制御部20内のかご駆動制御部21は、後述するかご起動判定部22にて、エレベーターの出発指令に応じてモータ3を駆動する。また、かご起動判定部22は、正面側戸開閉制御部23及び背面側戸開閉制御部31に応じて戸開閉動作中を判断し、出発判定を行っている。
次に、正面側戸開閉制御部23は、正面かご29からかご呼び釦信号及び戸開閉釦信号及び通り抜け釦信号により正面側かご呼び釦処理24及び正面側戸開閉処理25及び正面側かご内通り抜け釦処理26を行う。
正面側かご呼び釦処理24は、呼びに応じてエレベーターの運転方向を決定する。正面側戸開閉釦処理25は、かご内設置の戸開又は戸閉釦に応じて戸の開閉を決定する。正面側かご内通り抜け釦処理26は、本実施例1に係る機能として、正面かご内の通り抜け釦操作時は、正面側の戸を開けると同時に、背面側戸開閉制御部31に作用して背面側の戸も同時に開けるよう決定する。
次に、正面側戸開閉制御部23は、正面乗場30からの乗場呼び信号及び通り抜け釦信号により正面側乗場呼び釦処理27及び正面側乗場通り抜け釦処理28を行う。正面側乗場呼び釦処理27は、呼びに応じてエレベーターの運転方向を決定する。本実施例1に係る機能として、正面の乗場の通り抜け釦操作時は、正面側の戸を開けると同時に、背面側戸開閉制御部31に作用して背面側の戸も同時に開けるよう決定する。
FIG. 2 is a functional block diagram of the elevator operation control apparatus according to Embodiment 1 of the present invention.
The elevator basic operation control unit 20 is the contents of a program stored in the ROM in the microcomputer control unit 13 in the elevator control panel 6 shown in FIG. With reference to the functional block diagram of FIG. 2, the flow is demonstrated about the function part relevant to the present Example 1 among the control parts of an elevator.
In addition to the processing according to the first embodiment, the elevator operation basic control unit 20 repeats activation of the program at predetermined intervals in a time-sharing manner for each task. During these predetermined periods, timer count processing, input / output processing, various operation method determinations and operation control, speed control, abnormality processing, and the like are performed. Among these, the control function units related to the first embodiment are as follows.
First, the car drive control unit 21 in the elevator operation basic control unit 20 drives the motor 3 in accordance with an elevator start command by a car start determination unit 22 described later. In addition, the car activation determination unit 22 determines whether the door opening / closing operation is being performed according to the front side door opening / closing control unit 23 and the back side door opening / closing control unit 31 and makes a departure determination.
Next, the front side door opening / closing control unit 23 passes the front side car call button process 24, the front side door opening / closing process 25, and the front side car through the car call button signal, the door open / close button signal, and the pass-through button signal from the front car 29. Button processing 26 is performed.
The front car call button process 24 determines the driving direction of the elevator according to the call. The front side door opening / closing button process 25 determines opening / closing of the door according to the door opening / closing button installed in the car. The front side pass-through button process 26 functions as a function according to the first embodiment. When the pass-through button is operated in the front car, the front side door is opened and at the same time, the back side door opening / closing control unit 31 is operated. Decide to open the side door at the same time.
Next, the front-side door opening / closing control unit 23 performs a front-side hall call button process 27 and a front-side hall pass-through button process 28 based on a hall call signal and a pass-through button signal from the front hall 30. The front hall call button process 27 determines the driving direction of the elevator according to the call. As a function according to the first embodiment, at the time of operating the pass-through button on the front landing, it is determined that the front door is opened and at the same time the rear door opening / closing control unit 31 is operated to open the rear door at the same time.

次に、背面側戸開閉制御部31は、背面かご37からかご呼び釦信号及び戸開閉釦信号及び通り抜け釦信号により背面側かご呼び釦処理32及び背面側戸開閉処理33及び背面側かご内通り抜け釦処理34を行う。
背面側かご呼び釦処理31は、呼びに応じてエレベーターの運転方向を決定する。背面側戸開閉釦処理33は、かご内設置の戸開又は戸閉釦に応じて戸の開閉を決定する。背面側かご内通り抜け釦処理34は、本実施例1に係る機能として、背面かご内の通り抜け釦操作時は、背面側の戸を開けると同時に、正面側戸開閉制御部23に作用して正面側の戸も同時に開けるよう決定する。
次に、背面側戸開閉制御部31は、背面乗場38からの乗場呼び信号及び通り抜け釦信号により背面側乗場呼び釦処理35及び背面側乗場通り抜け釦処理36を行う。背面側乗場呼び釦処理35は、呼びに応じてエレベーターの運転方向を決定する。本実施例1に係る機能として、背面の乗場の通り抜け釦操作時は、背面側の戸を開けると同時に、正面側戸開閉制御部23に作用して正面側の戸も同時に開けるよう決定する。
Next, the back side door opening / closing control unit 31 passes the back side car call button process 32, the back side door opening / closing process 33, and the back side car through the car call button signal, the door open / close button signal, and the pass-through button signal from the back car 37. Button processing 34 is performed.
The rear car call button process 31 determines the driving direction of the elevator according to the call. The back side door opening / closing button processing 33 determines opening / closing of the door according to the door opening / closing button installed in the car. The back side pass-through button process 34 functions as a function according to the first embodiment, and when the pass-through button is operated in the back car, the back side door is opened and the front side door opening / closing control unit 23 is simultaneously operated. Decide to open the side door at the same time.
Next, the back side door opening / closing control unit 31 performs a back side landing call button processing 35 and a back side landing pass button processing 36 based on a landing call signal and a pass button signal from the back landing 38. The back side hall call button process 35 determines the driving direction of the elevator according to the call. As a function according to the first embodiment, at the time of operating the pass-through button on the rear hall, it is determined that the rear door is opened, and at the same time, the front door opening / closing control unit 23 is operated to open the front door simultaneously.

図3は、本実施例1の乗場側の通り抜け釦操作時の通り抜け処理フローチャートである。
ステップ201において、乗場側の通り抜け釦14f、14rが操作されたか判断する。操作がなければ、ステップ211にて、乗場の呼び釦が操作されたか判断し、操作がなければ、今回の処理は終了となり、ステップ214にて、エレベーターは待機又は他階に呼びがあれば、それに応じて出発する。ステップ212では、乗場呼び釦が操作されたことで操作された側のドアが戸開開始する。その後、ステップ213では、戸開時間が所定時間経過したか又はかご内の戸閉釦を操作されたことで戸閉を開始する。
さて、ステップ201にて、乗場側の通り抜け釦14f、14rが操作された場合は、本実施例1に係る通り抜け処理へ移行する。通り抜け釦14f、14rを操作すると、ステップ202にて正面及び背面側のドアを同時に戸開する。両方の戸が戸開中にかご内の戸閉釦をステップ203で判断すると、ステップ206にて操作された側のドアが戸閉開始する。一方、ステップ203でかご内の戸閉釦を押さない場合は、ステップ204にて通り抜け用に確保した20秒間の戸開継続がなされる。20秒経過を判断すると、ステップ205にて正面及び背面のドアを同時に戸閉開始する。
以上のように、全てのドアが戸閉動作を開始するもしくは戸閉完了しても、ステップ207にて正面又は背面の戸開釦を押した場合は、直ちにステップ208にて操作された側のドアが戸開開始する。この場合、ステップ209では、戸開完了後、即戸閉する。ステップ210は、全てのドアが戸閉じ完了したか判断し、ステップ214にて、待機するか又は他階の呼びに応じてへ出発する。
以上により、利用者は、一方の乗場に設置された通り抜け釦14f又は14rを操作したことにより、両方の戸を同時に戸開すると共に、通り抜け時間(図3では、20秒)を確保しつつ、他方の乗場へ移動することができる。
FIG. 3 is a flowchart of a passing process when the passing button is operated on the landing side according to the first embodiment.
In step 201, it is determined whether the pass-through buttons 14f and 14r on the landing side are operated. If there is no operation, it is determined in step 211 whether the call button on the hall has been operated. If there is no operation, the current process is terminated. In step 214, if the elevator is on standby or there is a call on another floor, Depart accordingly. In step 212, the door on the side operated by the operation of the hall call button starts to open. Thereafter, in step 213, the door closing is started when a predetermined time has elapsed or the door closing button in the car is operated.
In step 201, when the pass-through buttons 14f and 14r on the landing side are operated, the process proceeds to the pass-through process according to the first embodiment. When the pass-through buttons 14f and 14r are operated, the front and rear doors are simultaneously opened in step 202. When the door closing button in the car is determined in step 203 while both doors are open, the door operated in step 206 starts to close. On the other hand, if the door closing button in the car is not pressed in step 203, the door opening for 20 seconds secured for passing through in step 204 is continued. If it is determined that 20 seconds have elapsed, the front and back doors are simultaneously closed at step 205.
As described above, even if all the doors start the door closing operation or the door closing operation is completed, if the front or rear door opening button is pressed in step 207, the door operated immediately in step 208 is immediately The door starts to open. In this case, in step 209, the door is closed immediately after the door opening is completed. Step 210 determines whether all doors have been closed and waits at step 214 or departs in response to a call on another floor.
As described above, the user operates both the pass-through button 14f or 14r installed in one landing, thereby opening both doors simultaneously and securing the pass-through time (20 seconds in FIG. 3). You can move to the other landing.

図4は、本実施例のかご内の通り抜け釦操作時の通り抜け処理フローチャートである。
かご内の通り抜け釦11f、11rは、主に、乗場の通り抜け釦14f、14rの操作により通り抜け中に、20秒以上経過した場合、再度両方の戸を戸開操作する為に設置したものである。
ステップ301にて、かご内の通り抜け釦11f、11rが操作されたか判断する。操作がなされなければ、今回の処理を終了し、ステップ311にて待機するか、他階の呼びに応じて出発する。
かご内の通り抜け釦11f、11rを操作した場合は、ステップ302にて、正面及び背面のドアを同時に戸開開始する。ステップ303では、戸開中にかご内の戸閉釦を押したか判定し、戸閉釦が操作された場合は、ステップ305にて操作された側のドアが戸閉開始する。一方、ステップ303にて、かご内の戸閉釦が操作されない場合は、ステップ304にて戸階時間を20秒間確保する。20秒経過すると、ステップ306にて正面と背面のドアが同時に戸閉開始する。
以上の処理後、戸が戸閉動作又は戸閉完了中に、ステップ307で、戸開釦操作を判定し、操作時は、ステップ308にて操作された側の戸開を開始する。また、この戸開後、ステップ309にて即戸閉する。
かご内の戸開釦操作がない場合は、ステップ310にてドアが閉じきったか判定し、戸閉完了を判断すると、ステップ311にて待機するか、他階の呼びがあれば、出発する。
以上により、利用者は、かご内の通り抜け釦11f、11rを操作したことにより、両方の戸を同時に戸開すると共に、通り抜け時間(図4では、20秒)を確保しつつ、正面または背面の乗場へ移動することができる。
FIG. 4 is a flowchart of the passing process when the passing button is operated in the car of this embodiment.
The pass-through buttons 11f and 11r in the car are mainly installed to open both doors again when 20 seconds or more have passed while passing through the operation of the pass-through buttons 14f and 14r. .
In step 301, it is determined whether the pass-through buttons 11f and 11r in the car are operated. If no operation is performed, the current process is terminated and the process waits at step 311 or starts in response to a call from another floor.
If the pass-through buttons 11f and 11r in the car are operated, the front and rear doors are simultaneously opened at step 302. In step 303, it is determined whether the door closing button in the car has been pressed while the door is open. When the door closing button is operated, the door operated in step 305 starts to close. On the other hand, if the door close button in the car is not operated in step 303, the door floor time is secured for 20 seconds in step 304. When 20 seconds elapse, the front and back doors start to close simultaneously at step 306.
After the above processing, while the door is in the door closing operation or when the door is closed, the door opening button operation is determined in step 307. At the time of operation, the door opened on the side operated in step 308 is started. In addition, after the door is opened, the door is immediately closed in step 309.
If there is no door open button operation in the car, it is determined in step 310 whether the door has been closed, and if it is determined that the door has been closed, the process waits in step 311 or departs if there is a call from another floor.
As described above, the user operates both the pass-through buttons 11f and 11r in the car to open both the doors at the same time, while ensuring the pass-through time (20 seconds in FIG. 4), You can move to the landing.

図5は、本実施例1のかごの断面図であり、また、通り抜けの移動状況の説明図である。
エレベーターは、通り抜けを目的としておらず、その利用目的は、移動者を上方向または下方向へ搬送するものである。従って、図5に示す内容で説明すると、移動者は、正面側B〜背面側B’へ移動するのが普通である。但し、正面側からB〜背面側B’までの距離が遠い場合は、正面A〜背面A’へエレベーターを通り抜けて移動したくなるものである。この場合、特に車椅子利用者は、正面側の乗場の戸開操作と背面側のかご内の戸開操作を行わなければならず、戸開時間も確保されないことから、通り抜けに危険と時間を要してしまう。
これに対し、本実施例1によるエレベーターの運転制御装置では、通り抜け釦11f、11rを乗場に設置し、一つの釦操作で同時に戸を開けて且つ戸開時間を延長するとともに、もし、戸閉開始しても、かご内の通り抜け釦14f、14rを再操作することで、再度、同時に戸を開けると共に、戸開時間を延長可能とした。
FIG. 5 is a cross-sectional view of the car according to the first embodiment, and is an explanatory diagram of the movement state of the pass-through.
The elevator is not intended to pass through, and the purpose of use is to convey the person in the upward or downward direction. Accordingly, in terms of the contents shown in FIG. 5, it is normal for the mobile person to move from the front side B to the back side B ′. However, when the distance from the front side to B to the back side B ′ is long, the user wants to move from the front side A to the back side A ′ through the elevator. In this case, especially for wheelchair users, it is necessary to perform the door opening operation on the front landing and the door opening operation on the rear side, and the door opening time is not secured. Resulting in.
On the other hand, in the elevator operation control apparatus according to the first embodiment, the pass-through buttons 11f and 11r are installed at the landing, and the door is opened at the same time by one button operation and the door opening time is extended. Even if it started, by re-operating the pass-through buttons 14f and 14r in the car, the door could be opened again and the door opening time could be extended.

次に、本実施例1において、視覚的及び聴覚的に同時に戸開を行う際の注意を促すことについて説明する。
図1において、正面かごには正面戸開案内表示器18f及び背面かごには背面戸開案内表示器18rを設置する。正面戸開及び背面戸開の表示信号は、制御盤6に搭載したマイコン制御部13にて同時戸開時に出力され、正面かご上制御盤7f及び背面かご上制御盤7rを介して正面戸開案内表示器18f及び背面戸開案内表示器18rに出力される。
図6は、かご内表示器18f,18rの表示状態を示したものである。同時戸開時の表示状態は、正面及び背面で同一であり、図6に示す18−a,18−b,18−c全てに出力をさせて、「こちら側のドア」及び「反対側のドア」及び「が開きます。」を点灯している。また、片側のみ戸開する場合は、戸開側の表示を18−a及び18−cを出力させ、「こちら側のドア」及び「が開きます。」を点灯させる。一方、戸閉を継続する反対側の戸開案内表示は、18−b,18−cを出力させ、「反対側のドア」及び「が開きます。」を点灯させる。このように、3表示を個別に制御することにより、同時戸開又は片側戸開時の案内を可能とする。
Next, in the first embodiment, a description will be given of calling attention when performing door opening both visually and audibly.
In FIG. 1, a front door opening guidance indicator 18f is installed in the front car, and a rear door opening guidance indicator 18r is installed in the rear car. The front door opening and rear door opening display signals are output when the microcomputer control unit 13 mounted on the control panel 6 is simultaneously opened, and the front door opening is performed via the front car upper control panel 7f and the rear car upper control panel 7r. The information is output to the guidance indicator 18f and the rear door opening guidance indicator 18r.
FIG. 6 shows the display state of the in-car displays 18f and 18r. The display state when the doors are simultaneously opened is the same on the front and back, and output is made to all of 18-a, 18-b, and 18-c shown in FIG. "Door" and "Open" are lit. When only one side is opened, 18-a and 18-c are output as the door opening side display, and “this door” and “open” are turned on. On the other hand, the door opening guidance display on the opposite side that continues the door closing outputs 18-b and 18-c, and lights "opposite door" and "opens." In this way, by individually controlling the three displays, it is possible to provide guidance when the doors are opened simultaneously or one side is opened.

図7は、乗場またはかご内の通り抜け釦を操作したときのかご内表示器18f,18rのフローチャートを示す。まず、ステップ401は、エレベーターが停止中に乗場及びかご内の通り抜け釦14f、14r,11f、11rを操作して同時に戸開したか判定する。同時戸開した場合は、ステップ402にて、正面及び背面のかご内表示器18f,18rに対して、「こちら側のドア」「反対側のドア」「が開きます。」を出力表示させる。ステップ403では、戸開20秒経過を判定して、戸開時間中は、ステップ402に戻り、戸開案内表示を継続する。20秒以上経過すると、戸閉開始するので、ステップ404にて、戸開案内表示を消灯する。   FIG. 7 shows a flowchart of the car indicators 18f and 18r when the pass-through button in the hall or car is operated. First, in step 401, it is determined whether the doors are opened simultaneously by operating the pass-through buttons 14f, 14r, 11f, and 11r in the platform and the car while the elevator is stopped. When the doors are simultaneously opened, in step 402, “the door on this side”, “the door on the opposite side” and “open” are displayed on the front and rear car indicators 18f and 18r. In step 403, it is determined that 20 seconds have passed since the door opened, and during the door opening time, the process returns to step 402 and the door opening guidance display is continued. When 20 seconds or more have elapsed, the door closing starts, and therefore the door opening guidance display is turned off at step 404.

また、図1において、かご内に戸開案内放送装置19を設置し、同時戸開される際に同時戸開の案内を放送する。
図8は、乗場の通り抜け釦を操作したことにより、エレベーターを他階から呼び寄せ、目的階に到着間際に同時戸開案内放送を行うフローチャートを示す。ステップ501では、乗場の通り抜け釦14f、14rが操作され、目的階に減速を開始したか判定する。減速を開始すると、ステップ502にて、かご内の戸開案内放送装置19にて「こちら側と反対側のドアが開きます。」を放送する。
Moreover, in FIG. 1, the door opening guidance broadcasting apparatus 19 is installed in a cage | basket | car, and a simultaneous door opening guidance is broadcast when opening simultaneously.
FIG. 8 shows a flowchart in which an elevator is called from another floor by operating the pass-through button of the hall, and simultaneous door opening guidance broadcasting is performed immediately before arrival at the destination floor. In step 501, it is determined whether the pass-through buttons 14f and 14r on the hall are operated and deceleration is started on the destination floor. When deceleration is started, in step 502, the door opening guide broadcasting device 19 in the car broadcasts "The door on the side opposite to this side opens."

また、図1において、かご内に戸開案内チャイム19’を設置し、同時戸開される際に同時戸開のチャイムを鳴動する。
図9は、乗場の通り抜け釦が操作され、戸開したことにより、戸開案内チャイムを鳴動するフローチャートを示す。ステップ601では、乗場の通り抜け釦14f、14rを操作したことにより、戸開したか判定し、戸開した場合は、ステップ602にて、かご戸開案内チャイム19’にて正面及び背面側のチャイムを鳴動する。
Further, in FIG. 1, a door opening chime 19 'is installed in the car, and when the door is simultaneously opened, the simultaneous door opening chime is sounded.
FIG. 9 shows a flowchart for ringing the door opening guide chime when the pass-through button is operated and the door is opened. In step 601, it is determined whether the door has been opened by operating the pass-through buttons 14f and 14r of the hall. If the door is opened, in step 602, the car door opening chime 19 ' Ring.

本実施例1では、これらの正面戸開案内表示器18f、背面戸開案内表示器18r、戸開案内放送装置19、戸開案内チャイム19’を設置することにより、視覚的及び聴覚的に同時に戸開を行う際の注意を促すことができ、安全性の向上を図ることができる。   In the first embodiment, the front door opening guidance indicator 18f, the rear door opening guidance indicator 18r, the door opening guidance broadcasting device 19, and the door opening guidance chime 19 ′ are installed, so that both visually and audibly simultaneously. Attention when opening the door can be urged, and safety can be improved.

本発明は、乗場及びかご内に通り抜け釦を設けることにより、一つの釦操作で両方向の扉を戸開することができ、一方の乗場から他方の乗場への移動を安易にし、かつ、エレベーターを通路として使用するときの通り抜けの時間を短縮することができる。また、同時に戸開延長機能を有すことにより、移動時の安全を確保することができる。
また、戸開するときの案内として、戸開案内表示手段、戸開案内放送手段及び戸開案内チャイム手段を備えることにより、戸開時の安全を確保することができる。
In the present invention, by providing a pass-through button in the hall and the car, the doors in both directions can be opened by one button operation, the movement from one hall to the other hall is facilitated, and the elevator is The time for passing through when used as a passage can be shortened. Moreover, the safety at the time of movement can be ensured by having a door open extension function simultaneously.
Moreover, the safety at the time of door opening can be ensured by providing a door opening guidance display means, a door opening guidance broadcast means, and a door opening guidance chime means as guidance when opening the door.

本発明の実施例1によるエレベーターの運転制御装置の全体構成Overall configuration of an elevator operation control apparatus according to Embodiment 1 of the present invention 本発明の実施例1の機能ブロック図Functional block diagram of Embodiment 1 of the present invention 本発明の乗場側の通り抜け釦操作時の通り抜け処理フローチャート。The passage process flowchart at the time of the passage side button operation of the landing side of this invention. 本発明のかご内の通り抜け釦操作時の通り抜け処理フローチャート。The passage process flowchart at the time of the passage button operation in the cage | basket | car of this invention. 本発明のエレベーターのかごの断面図であり、また、通り抜けの移動状況の説明図It is sectional drawing of the elevator car of this invention, and is explanatory drawing of the movement condition of passing through 本発明のかご内表示器の表示状態図Display state diagram of the in-car display of the present invention 乗場またはかご内の通り抜け釦を操作したときのかご内表示器のフローチャートFlowchart of the display in the car when operating the pass-through button in the hall or car 乗場の通り抜け釦を操作したことにより、エレベーターを他階から呼び寄せ、目的階に到着間際に同時戸開案内放送を行うフローチャートFlowchart that calls the elevator from another floor by operating the pass-through button of the hall, and broadcasts simultaneous door opening guidance on arrival at the destination floor 乗場の通り抜け釦が操作され、戸開したことにより、戸開案内チャイムを鳴動するフローチャートFlowchart of ringing the door opening chime when the hall pass button is operated and the door is opened

符号の説明Explanation of symbols

1…かご、2…カウンターウエート、3…モータ、4…ロープ、5…ロータリーエンコーダ、6…制御盤、7f…正面かご上制御盤、7r…背面かご上制御盤、8f…正面かご位置表示器、8r…背面かご位置表示器、9f…正面かごドア、9r…背面かごドア、10f…正面かご内操作盤、10r…背面かご内操作盤、11f…正面かご内通り抜け釦、11r…背面かご内通り抜け釦、12f…正面かご内荷重検出器、12r…背面かご内荷重検出器、13…マイコン制御部、14f…正面乗場通り抜け釦、14r…背面乗場通り抜け釦、15f…正面乗場呼び釦、15r…背面乗場呼び釦、16f…正面乗場のかご位置表示器、16r…背面乗場のかご位置表示器、17f…正面乗場戸、17r…背面乗場戸、18f…正面戸開案内表示器、18r…背面戸開案内表示器、19…戸開案内放送装置、19’…戸開案内チャイム、20…エレベーター基本制御部、21…かご駆動制御部、22…かご駆動判定部、23…正面側戸開閉制御部、24…正面側かご呼び釦処理、25…正面側戸開閉釦処理、26…正面側かご内通り抜け釦処理、27…正面側乗場呼釦処理、28…正面側乗場通り抜け釦処理、29…正面かご、30…正面乗場、31…背面側戸開閉制御部、32…背面側かご呼び釦処理、33…背面側戸開閉釦処理、34…正面側かご内通り抜け釦処理、35…背面側乗場呼釦処理、36…背面側乗場通り抜け釦処理、37…背面かご、38…背面乗場
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Car, 2 ... Counterweight, 3 ... Motor, 4 ... Rope, 5 ... Rotary encoder, 6 ... Control board, 7f ... Front car top control board, 7r ... Rear car top control board, 8f ... Front car position indicator , 8r ... rear car position indicator, 9f ... front car door, 9r ... rear car door, 10f ... front car operation panel, 10r ... rear car operation panel, 11f ... front car pass-through button, 11r ... rear car inside Pass-through button, 12f ... Front car load detector, 12r ... Rear car load detector, 13 ... Microcomputer controller, 14f ... Front landing pass button, 14r ... Rear landing pass button, 15f ... Front landing call button, 15r ... Rear landing call button, 16f ... Front landing car position indicator, 16r ... Rear landing car position indicator, 17f ... Front landing door, 17r ... Rear landing door, 18f ... Front door opening guidance display , 18r ... rear door opening guidance display, 19 ... door opening guidance broadcasting device, 19 '... door opening guidance chime, 20 ... elevator basic control unit, 21 ... car drive control unit, 22 ... car drive determination unit, 23 ... front Side door opening / closing control unit, 24: front side car call button processing, 25: front side door opening / closing button processing, 26 ... front side car pass button processing, 27 ... front side landing call button processing, 28 ... front side pass button Processing: 29 ... Front car, 30 ... Front landing, 31 ... Back side door opening / closing control unit, 32 ... Back side car call button processing, 33 ... Back side door opening / closing button processing, 34 ... Front side car pass button processing, 35 ... Back side landing call button processing, 36 ... Back side landing pass button processing, 37 ... Back cage, 38 ... Back landing

Claims (4)

エレベーターのかごが停止する同一階床に正面乗場戸を設けた正面乗場と背面乗場戸を設けた背面乗場を設置すると共に、エレベーターのかごに正面かごドアと背面かごドアを設置し、前記正面乗場および背面乗場及び前記かご内にそれぞれ通り抜け釦を設け、複数階の乗場のかご呼びと、かご内のかご呼びに応答して複数階間を運転するエレベーターの運転制御装置であって
前記通り抜け釦の操作に応動して同時に前記正面及び前記背面の乗場戸と前記正面及び前記背面のかごドアを開閉制御する戸開閉制御手段
前記通り抜け釦の操作時に、前記正面及び前記背面の乗場戸と前記正面及び前記背面のかごドアの戸開時間を延長する戸開延長手段を備える
ことを特徴とするエレベーターの運転制御装置。
With cage elevator installing a rear hall provided with a front landing and back landing doors providing the front landing doors in the same floor stop, the front car door car elevator rear car door installed, the front landing And an elevator operation control device for providing a pass-through button in each of the rear hall and the car, driving a plurality of floors in response to a car call of a hall on a plurality of floors, and a car call in the car,
Door opening / closing control means for controlling opening and closing of the front and back landing doors and the front and back car doors simultaneously in response to the operation of the pass-through button ;
An elevator operation control device comprising door opening extension means for extending a door opening time of the front and rear landing doors and the front and rear car doors when the pass-through button is operated .
請求項1記載のエレベーターの運転制御装置において、
前記通り抜け釦の操作時に、前記正面及び前記背面の乗場戸と前記正面及び前記背面のかごドアが同時に戸開するときの案内として、前記エレベーターのかごに案内表示する戸開案内表示手段を備えることを特徴とするエレベーターの運転制御装置。
In the elevator operation control device according to claim 1,
A door opening guidance display means for displaying guidance on the elevator car as guidance when the front and rear landing doors and the front and rear car doors are simultaneously opened when the pass-through button is operated; An elevator operation control device characterized by the above.
請求項1または請求項2記載のエレベーターの運転制御装置において、
前記通り抜け釦の操作時に、前記正面及び前記背面の乗場戸と前記正面及び前記背面のかごドアが同時に戸開するときの案内として、前記エレベーターのかごに戸開放送する戸開案内放送手段を備えることを特徴とするエレベーターの運転制御装置。
In the elevator operation control device according to claim 1 or 2 ,
When operating the pass-through button, there is provided door opening guidance broadcasting means for broadcasting the door to the elevator car as a guide when the front door and the rear landing door and the front and rear car doors are opened simultaneously. An elevator operation control device characterized by that.
請求項1から請求項3のいずれか1項に記載のエレベーターの運転制御装置において、
前記通り抜け釦の操作時に、前記正面及び前記背面の乗場戸と前記正面及び前記背面のかごドアが同時に戸開するときの案内として、前記エレベーターのかごに戸開チャイムを鳴動する戸開案内チャイム手段を備えることを特徴とするエレベーターの運転制御装置。
In the elevator operation control device according to any one of claims 1 to 3,
A door opening guide chime means for ringing a door opening chime in the elevator car as a guide when the front and rear landing doors and the front and rear car doors are simultaneously opened when the pass-through button is operated. An elevator operation control device comprising:
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