JP4308291B2 - 情報端末装置 - Google Patents
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(2)請求項2の発明は、請求項1に記載の情報端末装置において、放送受信機で所定領域における交通情報を受信できない状態とは、当該所定領域において放送受信機で受信可能なFM放送局を特定し、当該FM放送局と受信中のFM放送局が合致しない状態であることを特徴とする。
(3)請求項3の発明は、請求項1または2に記載の情報端末装置において、前記所定領域とは、モニタ上に表示している地図領域または経路探索演算に必要な領域が放送受信機で交通情報を受信可能な地域から外れたとき、当該地図領域または当該経路探索演算に必要な領域であることを特徴とする。
図1〜9により、本発明による情報端末装置をカーナビゲーション装置(以下、車載機と呼ぶ)100に適用した第1の実施の形態を説明する。車載機100には受信装置130と携帯電話機150が接続されている。受信装置130は、光ビーコン受信機、電波ビーコン受信機、FM多重放送受信機を備えている。車載機100は、交通情報センター300から全国の交通情報を次の(1)〜(3)の媒体を経由して取得する。
(1)車両現在位置付近の情報をメディアセンター350を経由し光ビーコン送信機や電波ビーコン送信機を介して受信装置130で受信する。
(2)FM多重放送網360を介して受信エリア内の交通情報を受信装置130で受信する。
(3)全国任意のエリアの交通情報を移動体通信網250を介して携帯電話機150で受信する。携帯電話機150の代わりに、車載電話機や通信LANの通信装置を用いてもよい。
図7は、車載機100から交通情報の配信要求を受けた情報配信センター200が交通情報を車載機100へ送信する過程を示したシーケンスチャートである。車載機100から交通情報配信要求コマンド101が情報配信センター200の要求受付サーバ201で受信されると、要求受付サーバ201は、要求受付パラメータ103を顧客DBサーバ205へ送り、交通情報サーバ204に交通情報要求コマンド105を送信する。交通情報サーバ204は、要求受付サーバ201からの要求コマンド105に基づき、符号107のように交通情報を要求受付サーバ201に送信する。要求受付サーバ201は、交通情報サーバ204から受け取った交通情報を符号109で示すように、いったん顧客DBサーバ205へ送信する。顧客DBサーバ205は、要求受付サーバ201から受け取った交通情報をいったん格納した後、符号111,113に示すように、要求受付サーバ201を介して車載機100へ交通情報を送信する。車載機100は、受け取った交通情報113を符号115で示すように表示モニタ119に表示する。
図8は、車載機100の動作を示すフローチャートである。イグニッションキーによりアクセサリーON(ACC ON)になると、車載機100の電源が入り、図8に示す処理を行うプログラムが起動される。なお、図8のプログラムは制御回路114で実行される。
(1)車両の受信機113によりFM多重放送電波が受信できないとき。たとえば、地下駐車場や建築物の陰に車両が位置するときである。なお、本発明では、FM多重放送電波が受信できない環境下でも携帯電話機などの通信装置による通信は可能であることが条件である。たとえば、地下駐車場では、携帯電話機用アンテナが設置されていればよい。
(2)車両の受信機113によりFM多重放送電波が受信できるが、入手したい地域が自車両位置のFM多重放送電波の到達エリア外であるとき。たとえば、自車位置が千代田区のときに、地図をスクロールして京都市内の地図を表示モニタ119に表示するときである。
図11により、本発明による情報端末装置をカーナビゲーション装置(以下、車載機と呼ぶ)100に適用した第2の実施の形態を説明する。図11は、車載機100の動作を示すフローチャートである。車載機100の電源が入るとプログラムが起動され、ステップS21で、車両の現在位置を中心とする地図を表示モニタ119に表示する。ステップS22で経路探索要求があったか否かを判断する。たとえば、ユーザーが入力装置117から経路探索を選択しているか否かで判断することができる。経路探索要求がなければステップS22が否定されてこの処理を終了する。ステップS22で経路探索要求があると判断されると、ステップS23へ進む。ステップS23において、現在地から経由地または目的地に至る地域の交通情報が未受信であると判定されると、ステップS24に進む。
(1)ステップS23において交通情報が未受信のとき、出発地と目的地間のすべてのエリアの交通情報を情報配信センター200から入手し、車載機100で経路探索演算を行うようにしてもよい。
(2)自車両が地下駐車場などに位置していてFM多重放送が受信できないとき、出発地と目的地間のすべてのエリアの交通情報を情報配信センター200から入手し、入手した交通情報を加味して車載機100で経路探索演算を行うようにしてもよい。この場合、車載機100は、経路探索用データ、放送受信機で受信された交通情報、および通信で取得した交通情報を記憶する記憶装置を備え、経路探索要求に基づいて、記憶装置に記憶されている経路探索データおよび交通情報を使用し、出発地から目的地までの経路探索演算を行う。
(3)経路探索命令時、自車位置でFM多重放送が受信不良であるとき、携帯電話機150と移動体通信網250を経由して、情報配信センター200に経路探索要求を送信し、探索された経路誘導情報を受信して経路誘導を行うようにしてもよい。この場合、受信不良とは、探索命令時にFM多重放送が受信できないときはもちろん、探索命令時の直前にFM多重放送が受信できない状態が複数回発生したり、受信不良の頻度が多くなったときを意味する。
図12により、本発明による情報端末装置をカーナビゲーション装置(以下、車載機と呼ぶ)100に適用した第3の実施の形態を説明する。図12は、車載機100の動作を示すフローチャートである。車載機100の電源が入るとプログラムが起動され、ステップS31で、車両の現在位置を中心とする地図を表示モニタ119に表示する。ステップS32で経路が登録されているか否かを判断する。経路の登録がなければステップS32が否定されてこの処理を終了する。
図13により、本発明による情報端末装置をカーナビゲーション装置(以下、車載機と呼ぶ)100に適用した第4の実施の形態を説明する。図13は、車載機100の動作を示すフローチャートである。車載機100の電源が入るとプログラムが起動される。ステップS41〜ステップS44までは図12と同様であり説明を省略する。ステップS45で現在地から経由地を通って目的地に至る経路を再探索する要求を情報配信センター200に送信した後、ステップS46へ進み、情報配信センター200から再探索演算の結果である経路誘導情報を受信したか否かを判断する。すべての経路誘導情報を受信していないと判断されるとステップS46で待機する。すべての経路誘導情報を受信していると判断されるステップS47に進む。ステップS47〜ステップS50までの処理は図11のステップS27〜ステップS30の処理と同様である。ステップS50で再探索結果である経路誘導情報に基づいて経路誘導を開始する。
114 制御回路 115 RAM
116 ROM 130 受信装置
150 携帯電話機 200 情報配信センター
250 移動体通信網 300 交通情報センター
350 メディアセンター 360 FM多重放送網
Claims (3)
- 放送電波網を経由して送信される交通情報を受信する放送受信機と、
前記交通情報を表示するときおよび経路探索演算に使用するときのいずれかのとき、前記放送受信機で所定領域における前記交通情報を受信できない状態が所定時間以上継続していること、または前記放送受信機で所定領域における前記交通情報が受信できない状態が所定頻度以上発生していることを検出する検出手段と、
前記検出手段により前記状態が検出された領域については、メッシュ領域単位で前記交通情報を記憶する記憶装置を備える情報配信センターから当該所定領域の交通情報を通信により取得する取得手段とを備え、
前記取得手段は、前記検出手段で前記状態が検出された地域の交通情報をメッシュ領域単位で前記情報配信センターに要求して取得し、前記取得手段により取得した前記地域の交通情報と、前記放送受信機で受信した地域の交通情報とを表示された地図に重畳して表示を行うことを特徴とする情報端末装置。 - 請求項1に記載の情報端末装置において、
前記放送受信機で所定領域における前記交通情報を受信できない状態とは、
当該所定領域において前記放送受信機で受信可能なFM放送局を特定し、当該FM放送局と受信中のFM放送局が合致しない状態であることを特徴とする情報端末装置。 - 請求項1または2に記載の情報端末装置において、
前記所定領域とは、モニタ上に表示している地図領域または前記経路探索演算に必要な領域が前記放送受信機で交通情報を受信可能な地域から外れたとき、当該モニタ上にて表示している地図領域または当該経路探索演算に必要な領域であることを特徴とする情報端末装置。
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