JP4276925B2 - トンネル内冷却装置 - Google Patents

Description

本発明は、トンネル内を冷却するトンネル内の冷却装置に係り、特に、施工中のトンネル内の冷却に適したトンネル内の冷却装置に関する。

たとえば、山岳トンネルなどの掘削工事を行うにあたり、坑内の環境は、切羽近傍が最も厳しくなっている。坑内環境が悪化する主な要因としては、掘削作業に伴って生じる粉塵や坑内の温度が高温となることが挙げられる。このうち、粉塵については、トンネル内に設けた風管から清浄な空気を吹き付けるなどして粉塵を除去する換気装置などが知られている。

一方、坑内の温度が高温となる問題に対しては、大型の送風機をトンネル内に据え付け、送風機から吹き出す風により、作業員の体感温度を低下させることによって対応している。また、切羽からある程度離れた位置に仮設の休憩所を設け、休憩所内を冷房する対応がなされている。

他方、シールドトンネル内の冷房を目的とした技術として、特開平５−２８８３７０号公報に開示された坑内冷房換気装置がある。この坑内冷房換気装置は、シールドマシン（掘削マシン）に泥水を送り込む配管に冷却水冷却器を取り付け、泥水がもつ負の熱ポテンシャルを利用することにより、冷風を製造して坑内に供給するものである。

また、シールドトンネル内の冷房を目的とした技術としては、実開平７−３５５９９号公報に開示された空気調和機もある。この空気調和機は、泥水が流れる泥水管の任意の位置に取り付け可能な水冷熱交換器を備え、シールドトンネルの掘削作業の進行に合わせて、この水冷熱交換器を所望の位置に移動可能としたものである。
特開平５−２８８３７０号公報 実開平７−３５５９９号公報

しかし、上記特許文献１および特許文献２に開示された技術は、いずれも泥水式のシールドトンネルに関するものであり、切羽付近に位置するシールドマシンに送り込む泥水が流れる泥水管を利用し、泥水管に冷却水冷却器（または水冷熱交換器）を取り付けたものである。このため、泥水管を設けることがない山岳トンネルに用いることはできない。また、山岳トンネルにおいても、泥水管ではなく、冷却水流通管などを切羽付近まで敷設することにより、上記の技術を利用することもできるが、冷却水流通管などを別途設けるには、装置が大掛かりとなってしまうという問題がある。

他方、単純には、トンネル内に冷房装置を設ければ、冷却効果を高めることができる。ところが、冷房装置からは排熱が生じるので、この排熱をトンネルの外に排出するためにやはり大掛かりな設備を必要とする問題がある。

そこで、本発明の課題は、大掛かりな設備を別途設けることなく、トンネルの切羽近傍などの所望の場所を好適に冷却することができるトンネル内の冷却装置を提供することにある。

上記課題を解決した本発明は、トンネル内を冷却するトンネル内の冷却装置において、氷が収容される氷収容部と、氷収容部を通過する冷媒用配管とを備える氷蓄熱槽と、氷蓄熱槽における氷収容部と接続され、氷収容部を流通する冷媒が循環供給される冷却コイルと、氷蓄熱槽から冷却コイルに冷媒を循環供給するポンプと、冷却コイルによって得られる冷風をトンネル内に供給するファンと、トンネルの外部に設けられ、氷収容部に収容される氷を製造する製氷装置と、を有し、氷蓄熱槽は、搬送装置に搭載されてトンネルの内部と製氷装置との間で搬送されるものである。

本発明に係るトンネル内に冷却装置は、トンネル内を冷房するにあたって、氷蓄熱槽を用いている。この氷蓄熱槽を用いることにより、トンネル坑内への排熱が生じることがないので、排熱を処理するための大掛かりな設備を要しない。また、トンネル坑内に冷却液等を導入するための配管なども必要でなくなり、全体的に簡素な冷却装置を提供することができる。

このように、氷蓄熱槽を搭載して搬送する搬送装置を設けることにより、氷蓄熱槽における氷がなくなった場合でも、円滑に氷蓄熱槽を交換し、または氷蓄熱槽の氷を製造することができる。

また、トンネル内に設けられ、トンネル内に空気を供給する風管が設けられている態様とすることもできる。

このように、トンネル内における空気を供給する風管が設けられていることにより、トンネル内に清浄な空気を供給することができ、粉塵の除去などに寄与して、トンネル内における作業環境をさらに良好に改善することができる。

さらに、風管における吹出口に、冷却コイルが設けられている態様とすることもできる。

このように、風管の吹出口に冷却コイルが設けられていることにより、風管から吹き出す清浄な空気をそのまま冷却してトンネル坑内に供給することができる。このため、トンネル内に風を供給するファンの数を少なくすることができる。

また、氷蓄熱槽、冷却コイル、ポンプ、およびファンによって冷却ユニットが構成され、冷却ユニットが搬送装置に搭載されている態様とするのが好適である。

このように、冷却ユニットが搬送装置に搭載された態様とすることにより、氷蓄熱槽をトンネル坑内に搬入した後、冷却コイル等と氷蓄熱槽とを接続する手間を省くことができ、早期に冷房を開始することができる。

また、トンネルが、山岳トンネルである態様とすることもでき、トンネルがシールドトンネルである態様とすることもできる。もちろん、その他の施工中のトンネルに対してもこの冷却装置を適用することができる。

本発明に係るにトンネル内の冷却装置によれば、大掛かりな設備を別途設けることなく、トンネルの切羽近傍などの所望の位置を好適に冷却することができる。

以下、図面を参照して、本発明の好適な実施形態について説明する。なお、各実施形態において、同一の機能を有する部分については同一の符号を付し、重複する説明は省略することがある。

図１は本発明の第一の実施形態に係る冷却装置が設けられたトンネルの側断面図、図２は冷却装置の構成図である。

図１に示すように、本実施形態に係る冷却装置１は、冷却ユニット２を有している。冷却ユニット２は、氷蓄熱槽３およびファン・コイルユニット４を備えている。この冷却ユニット２は、本発明の搬送装置である車両６に搭載されている。本実施形態では、冷却ユニット２が搭載された車両６が２台用意されており、１台は、山岳トンネルＴの内部に配置され、もう１台は山岳トンネルＴの外部に配置されている。なお、山岳トンネルＴは、山岳地帯に形成されるものであり、トンネルの掘削作業においては、発破、ずり出しなどの作業が行われる。

氷蓄熱槽３は、外融式氷蓄熱槽であり、図２に示すように、氷収容部１１を備えている。氷収容部１１には、氷およびこの氷が溶けて液状となった水が収容されている。

また、冷却装置１は、本発明の冷媒用配管である冷水用配管１２を備えている。この冷水用配管１２は、氷収容部１１を通過しており、その内部を本発明の冷媒である冷水が流通可能とされている。氷収容部１１と冷水用配管１２の内部とは物理的に遮蔽されており、氷収容部１１における水や氷が冷水用配管１２内に流入することはなく、逆に冷水用配管１２の内部を流通する冷水が氷収容部１１に流入することがないようにされている。なお、本実施形態では、冷媒として水（冷水）を用いているが、他の液体（たとえば不凍液）や気体などを冷媒として用いることができる。また、氷収容部１１に収容される氷に代えて、砕石やレンガなどの固体蓄熱材を氷収容部１１に充填することもできる。

さらに、氷蓄熱槽３には、冷却水循環用配管１３およびエアポンプ１４が設けられている。冷却水循環用配管１３は、氷収容部１１内における水をたとえばシャーベット状にして流通可能としている。エアポンプ１４は、氷蓄熱槽３に空気を供給している。

ファン・コイルユニット４は、冷却コイル１５、ファン１６、およびラインポンプ１７を備えている。冷却コイル１５内には、冷水用配管１２の一部が配置されている。冷水用配管１２を流通する冷水は、氷収容部１１に配置された部分と冷却コイル１５に配置された部分との間で循環している。

ファン１６は、冷却コイル１５に近接して設けられており、周囲の空気を冷却コイル１５に向けて吹き付けている。ファン１６によって吹き付けられた空気は、冷却コイル１５を通過することによって冷風となり、山岳トンネルＴ内に供給される。また、ラインポンプ１７は、冷水用配管１２に取り付けられている。このラインポンプ１７を作動させることにより、冷水用配管１２内に冷水が循環供給される。

そして、図１に示すように、山岳トンネルＴの外部には本発明の製氷装置である製氷チラー７が設けられている。製氷チラー７は、図２に示すカップリング１８を介して冷却ユニット２の氷蓄熱槽３と接続可能とされており、この製氷チラー７によって氷蓄熱槽３における氷収容部１１に収容され、液状となった水を凍らせて氷を製造する。

また、山岳トンネルＴの内部には、図１に示すように、換気装置２０が設けられている。換気装置２０は、いわゆる送気式の換気装置であり、切羽Ｋ側が分岐した分岐風管２１と分岐風管２１の坑口側に取り付けられた給気ターボファン２２とを備えている。分岐風管２１は、主吹出口２３とエアカーテン用吹出口２４とを備えている。給気ターボファン２２を作動させることにより、主吹出口２３からは、切羽Ｋ近傍における切羽作業領域にエアを吹き出し、切羽作業領域における粉塵の除去を図っている。主吹出口２３には、ベルマウス２５が取り付けられている。また、エアカーテン用吹出口２４からは、主吹出口２３よりも少量のエアを吹き出し、エアカーテンを形成して、粉塵の除去効率や拡散防止効果を高めている。

以上の構成を有する本実施形態に係る冷却装置１の動作、作用について説明する。

本実施形態に係る冷却装置１においては、切羽Ｋ近傍における切羽作業領域において、ずり出しなどの作業を作業員が行うが、この切羽作業領域における坑内環境を改善すべく、主に切羽作業領域を冷房している。冷房を行う前に、製氷チラー７で氷収容部１１に収容される水の大部分を凍らせて氷を製造しておく。氷収容部１１内の水をほとんど氷とした状態で車両６により、冷却ユニット２を切羽作業領域の付近に搬送する。冷却ユニット２を切羽作業領域の付近に配置したら、ラインポンプ１７を作動させるとともに、ファン１６を回転させる。

ラインポンプ１７を作動させると、冷水用配管１２内を冷水が循環する。冷水用配管１２内を循環する冷水は、氷収容部１１を通過する。このとき、氷収容部１１に収容された氷と冷却コイル１５との間で熱交換が行われ、冷却コイル１５が冷却されるとともに氷が溶けて水となる。

このように冷却された冷水（冷媒）は、氷収容部１１を出て冷却コイル１５へと流入する。冷却コイル１５には、ファン１６からの風が送られており、冷却された冷水（冷媒）の冷熱により、風が冷却されて冷風が製造され、山岳トンネルＴ内に供給される。こうして、冷風が山岳トンネルＴ内に供給されることにより、山岳トンネルＴの切羽作業領域が冷房され、坑内環境を改善することができる。

また、換気装置２０における主吹出口２３からは、粉塵を除去するためのエアが供給される。このエアの供給により、切羽作業領域における粉塵が除去され、坑内環境の改善に寄与することができる。

ところで、冷却コイル１５を冷却する際に、氷蓄熱槽３には冷却コイル１５からの熱が与えられるが、この熱は氷蓄熱槽３の氷を溶かすための熱となる。したがって、氷蓄熱槽３から排熱が生じることがないので、山岳トンネルＴ内における排熱除去のための設備を別途設ける必要がなく、大掛かりな設備とならない。また、氷蓄熱槽３は、車両６によって山岳トンネルＴ内に搬送されるので、山岳トンネルＴ内に冷却水等を供給する冷却水用配管などの大掛かりな設備も不要である。

製氷チラー７によって氷蓄熱槽３における氷収容部１１に氷を製造する際には、製氷チラー７からは熱が放射される。しかし、製氷チラー７は山岳トンネルＴの外部に設けられていることから、製氷チラー７から放射される熱により、山岳トンネルＴ内が加温されることがなく、山岳トンネルＴ内の熱環境を悪化させないようにすることができる。

本実施形態に係る冷却装置１では、車両６に氷蓄熱槽３とともにファン・コイルユニット４が搭載されている。このため、車両６を移動させることにより、氷蓄熱槽３とともにファン・コイルユニット４をも移動させることができるので、切羽Ｋ近傍に限らず、山岳トンネルＴ内において冷房が要求される場所を、容易に冷却することができる。

こうして、一方の冷却ユニット２を用いて山岳トンネルＴ内を冷却している間、もう一方の冷却ユニット２は、山岳トンネルＴの外部に搬出されている。この山岳トンネルＴの外部で製氷チラー７によって氷蓄熱槽３に氷を製造し、所望の氷が製造されたら、山岳トンネルＴの外部で待機している。

このように、１台の冷却ユニット２で山岳トンネルＴ内を冷却している間、もう一台の冷却ユニット２における氷蓄熱槽３に氷を製造し、たとえば８時間のサイクルタイムで２台の冷却ユニット２を交換することにより、山岳トンネルＴ内を常に冷房が効いた状態としておくことができる。もちろん、このサイクルタイムは、氷蓄熱槽３の容量等によって適宜設定することができる。

また、車両６に氷蓄熱槽３とファン・コイルユニット４とが搭載されていることから、山岳トンネルＴ内で氷蓄熱槽３とファン・コイルユニット４とを接続する作業が不要となり、冷房が停止する時間帯を少なくすることができる。

次に、本発明の第二の実施形態について説明する。本実施形態に係る冷却装置は、上記第一の実施形態と比較して、氷蓄熱槽とファン・コイルユニットとが、分離されている点において異なる。

図３は、本実施形態に係る冷却装置が設けられたトンネルの側断面図である。

図３に示すように、本実施形態に係る冷却装置３０は、氷蓄熱槽３１およびファン・コイルユニット３２を有しており、ファン・コイルユニット３２は、冷却コイル３３、ファン３４、およびラインポンプ３５を備えている。また、氷蓄熱槽３１とファン・コイルユニット３２における冷却コイル３３とは、冷媒用配管である冷水用配管３６を介して接続されており、冷水用配管３６には、冷媒となる冷水が循環可能とされている。

冷水用配管３６は、氷蓄熱槽３１における氷収容部（図示省略）に通されており、冷水は、ラインポンプ３５を作動させることにより、冷水用配管３６内を循環する。また、冷水用配管３６は、氷蓄熱槽３１側とファン・コイルユニット３２側とで切り離し可能とされており、両者は図示しないカップリングを介して接続されている。

さらに、氷蓄熱槽３１は、第一の車両３７に搭載され、ファン・コイルユニット３２は第二の車両３８に搭載されており、それぞれ山岳トンネルＴの内側と外側との間を搬送可能とされている。本実施形態では、氷蓄熱槽３１を搭載する車両は２台用意されており、ファン・コイルユニット３２を搭載する車両は１台用意されている。その他、上記第一の実施形態と同様、山岳トンネルＴの外部には製氷チラー７が設けられており、山岳トンネルＴの内部には換気装置２０が設けられている。その他の点については、上記第一の実施形態と同様の構成を有している。

以上の構成を有する本実施形態に係る冷却装置３０においては、上記第一の実施形態と同様、山岳トンネルＴ内を冷房するにあたり、氷蓄熱槽３１を用いていることから、山岳トンネルＴ内に排熱が生じることがなく、排熱のための大掛かりな設備を必要とすることはない。また、山岳トンネルＴ内に外部から冷却水等を導入する必要などもないので、簡素な構成の冷却装置とすることができる。

さらに、本実施形態に係る冷却装置３０では、氷蓄熱槽３１とファン・コイルユニット３２とは別々の車両３７，３８に搭載されている。このため、氷蓄熱槽３１の氷が溶けてしまった際には、氷蓄熱槽３１のみを山岳トンネルＴの外部に搬出すればよいので、その分小型の車両３７で済むようになる。また、山岳トンネルＴ内を連続的に冷房するために、氷蓄熱槽３１を２台用意すればよく、ファン・コイルユニット３２は１つで済むので、その分コストの低減を図ることができる。

続いて、本発明の第三の実施形態について説明する。本実施形態では、冷却装置を設けるトンネルにおける換気装置の態様が異なっているが、冷却装置は、上記第一の実施形態で示したものと同一のものを用いている。

図４は、本発明の第三の実施形態に係る冷却装置が設けられたトンネルの平断面図である。

図４に示すように、本実施形態に係る冷却装置１が設けられた山岳トンネルＴには、換気装置４０が設けられている。換気装置４０は、いわゆる排気式の換気装置であり、送気風管４１と、排気風管４２とを備えている。送気風管４１の切羽Ｋ側の吹出口には、ベルマウス４３が取り付けられており、排気風管４２の坑口側には、粉塵を捕集する集塵機４４が取り付けられている。

また、送気風管４１の坑口側端部には、給気ターボファン４５が取り付けられており、送気風管４１にエアを供給している。給気ターボファン４５によって供給される空気は、送気風管４１からベルマウス４３を介して山岳トンネルＴの切羽Ｋ近傍に吹き出される。

その他の点については、上記第一，第二の実施形態と同様の構成を有している。また、図４においては、冷却装置として、上述のとおり、上記第一の実施形態と同様のものを用いているが、１台の車両６に搭載された氷蓄熱槽３およびファン・コイルユニット４のみを示している。

以上の構成を有する本実施形態のように、いわゆる排気式の換気装置４０を用いた場合であっても、上記各実施形態の場合と同様、氷蓄熱槽３を用いた冷房を行っていることから、大掛かりな排熱設備を設けることなく、簡素な構成で山岳トンネルＴ内の切羽Ｋ近傍を冷却することができる。

さらに、本発明の第四の実施形態について説明する。本実施形態では、ファン・コイルユニットの代わりに、冷却コイルおよびラインポンプのみを有するコイルユニットを用い、ファンについては、換気装置に用いられる給気ターボファンを利用している点で、上記各実施形態と異なっている。

図５は、本発明の第四の実施形態に係る冷却装置が設けられたトンネルの側断面図である。

図５に示すように、本実施形態に係る冷却装置５０は、上記第二の実施形態と同様の氷蓄熱槽３１を備えている。この氷蓄熱槽３１は、第一の車両３７に搭載されており、山岳トンネルＴの内側と外側との間を搬送可能とされている。また、冷却装置５０は、コイルユニット５１を備えている。コイルユニット５１は、上記各実施形態で用いられている冷却コイル３３およびラインポンプ３５を備えている。さらに、本実施形態では、上記第一の実施形態で用いた換気装置２０を用いており、冷却装置５０におけるコイルユニット５１は、換気装置２０におけるベルマウスに代えて取り付け可能とされている。

また、コイルユニット５１は、第二の車両５２に積載されたリフト装置５３に搭載されている。このリフト装置５３を上下動することにより、コイルユニット５１を上下動させることができる。さらに、リフト装置５３には、作業員が搭乗可能な図示しないゴンドラが設けられている。その他の点については、上記第二の同様の構成を有している。

以上の構成を有する本実施形態に係る冷却装置５０においては、上記各実施形態と同様、氷蓄熱槽３１を用いた冷房を行っていることから、大掛かりな排熱設備を設けることなく、簡素な構成で山岳トンネルＴ内の切羽Ｋ近傍を冷却することができる。

また、本実施形態に係る冷却装置５０では、コイルユニット５１が換気装置２０における主吹出口２３に取り付けられる。そして、ラインポンプ３５を作動させることにより、冷水用配管３６を介して氷蓄熱槽３１から冷水が冷却コイル３３に循環供給される。一方、換気装置２０における給気ターボファン２２からは、分岐風管２１に対してエアが供給され、供給されたエアは主吹出口２３およびエアカーテン用吹出口２４から吹き出される。このとき、主吹出口２３には、冷却コイル３３が取り付けられているので、主吹出口２３から吹き出されるエアは冷風となり、山岳トンネルＴ内の冷房に寄与することができる。

山岳トンネルＴの掘削が進んで、換気装置２０を切羽Ｋ方向に移動させる際には、コイルユニット５１を取り外して、換気装置２０を移動させることができる。また、氷蓄熱槽３１における氷が溶けてしまったときには、一旦冷房作業を停止した後、作業員が図示しないゴンドラに搭乗し、冷水用配管３６をコイルユニット５１から取り外して、氷蓄熱槽３１を搭載した車両３７を山岳トンネルＴの外側に搬出し、別途氷を製造した氷蓄熱槽３１を車両３７により山岳トンネルＴ内に搬送することができる。別途氷蓄熱槽３１を搬送したら、再びゴンドラに搭乗した作業員が冷水用配管３６をコイルユニット５１に接続して、冷房を再開することができる。

続いて、本発明の第五の実施形態について説明する。上記各実施形態では、山岳トンネルを冷房の対象としているが、本実施形態では、シールドトンネルを冷房の対象としている。

図６は、本発明の第五の実施形態に係る冷却装置が設けられたトンネルの側断面図である。

図６に示すように、本実施形態に係る冷却装置６０が設けられたシールドトンネルＳは、いわゆるシールド工法によって構築されたシールドトンネルであり、シールドトンネルＳの切羽Ｋにシールドマシン７０が設けられている。シールドマシン７０は、図示しないセグメントに反力をとって、シールドトンネルＳを掘り進めて行く。また、シールドトンネルＳには、シールドマシン７０によって掘削された土砂や、新たに組み立てるセグメントなど搬送する台車７１が設けられている。台車７１は、複数台連なっており、レール７２上を移動している。

この台車７１のうちの１台に、氷蓄熱槽６１が設けられている。この氷蓄熱槽６１は、上記第二の実施形態と同様のものである。また、シールドトンネルＳの上方には、換気装置８０が設けられている。換気装置８０は、風管８１を備えており、風管８１の切羽Ｋ側端部にベルマウス８２が設けられ、坑口側端部に給気ターボファン８３が設けられている。

この換気装置８０における風管８１には、冷却装置６０におけるコイルユニット６２が設けられている。コイルユニット６２は、冷却コイル３３およびラインポンプ３５を備えており、冷媒用配管である冷水用配管６３を介して冷却コイル３３と氷蓄熱槽６１とが接続されている。そして、ラインポンプ３５を作動させることにより、冷水用配管６３内を冷水が流れ、氷蓄熱槽６１と冷却コイル３３との間を循環する。その他の点については、上記実施形態と同様の構成を有している。

以上の構成を有する本実施形態に係る冷却装置６０では、シールドトンネルＳであっても、上記各実施形態の場合と同様、氷蓄熱槽６１を用いた冷房を行っていることから、大掛かりな排熱設備を設けることなく、簡素な構成でトンネルＳ内の切羽Ｋ近傍を冷却することができる。

本実施形態では、風管８１に冷却コイル３３を取り付ける態様としているが、また、シールドトンネルＳであっても、上記第一の実施形態のような、冷却コイル１５とファン１６とを別途設けた冷却装置１を用いることもできる。

第一の実施形態に係る冷却装置が設けられたトンネルの側断面図である。 冷却装置の構成図である。 第二の実施形態に係る冷却装置が設けられたトンネルの側断面図である。 第三の実施形態に係る冷却装置が設けられたトンネルの平断面図である。 第四の実施形態に係る冷却装置が設けられたトンネルの側断面図である。 第五の実施形態に係る冷却装置が設けられたトンネルの側断面図である。

符号の説明

１，３０，５０，６０…冷却装置
２…冷却ユニット
３，３１，６１…氷蓄熱槽
４，３２…ファン・コイルユニット
６，３７，３８，５２…車両
７…製氷チラー
１１…氷収容部
１２，３６，６３…冷水用配管（冷媒用配管）
１３…冷却水循環用配管
１４…エアポンプ
１５，３３…冷却コイル
１６，３４…ファン
１７，３５…ラインポンプ
１８…カップリング
２０，４０，８０…換気装置
２１…分岐風管
２２，４５，８３…給気ターボファン
２３…主吹出口
２４…エアカーテン用吹出口
２５，４３，８２…ベルマウス
４１…送気風管
４２…排気風管
４４…集塵機
５１，６２…コイルユニット
５３…リフト装置
７０…シールドマシン
７１…台車
７２…レール
８１…風管
Ｓ…シールドトンネル
Ｔ…山岳トンネル
Ｋ…切羽

Claims (6)

1. トンネル内を冷却するトンネル内の冷却装置において、
   氷が収容される氷収容部と、前記氷収容部を通過する冷媒用配管とを備える氷蓄熱槽と、
   前記氷蓄熱槽における氷収容部と接続され、前記氷収容部を流通する冷媒が循環供給される冷却コイルと、
   前記氷蓄熱槽から前記冷却コイルに前記冷媒を循環供給するポンプと、
   前記冷却コイルによって得られる冷風をトンネル内に供給するファンと、
   前記トンネルの外部に設けられ、前記氷収容部に収容される氷を製造する製氷装置と、
   を有し、
   前記氷蓄熱槽は、搬送装置に搭載されてトンネルの内部と前記製氷装置との間で搬送されることを特徴とするトンネル内の冷却装置。
2. 前記トンネル内に設けられ、前記トンネル内に空気を供給する風管が設けられている請求項１に記載のトンネル内の冷却装置。
3. 前記風管における吹出口に、前記冷却コイルが設けられている請求項２に記載のトンネル内の冷却装置。
4. 前記氷蓄熱槽、冷却コイル、ポンプ、およびファンによって冷却ユニットが構成され、
   前記冷却ユニットが前記搬送装置に搭載されている請求項１または請求項２に記載のトンネル内の冷却装置。
5. 前記トンネルが、山岳トンネルである請求項１〜請求項４のうちのいずれか１項に記載のトンネル内の冷却装置。
6. 前記トンネルが、シールドトンネルである請求項１〜請求項４のうちのいずれか１項に記載のトンネル内の冷却装置。

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