JP4219007B2 - 空気式防舷材用チェーンネット - Google Patents
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Description
【発明の属する技術分野】
この発明は、空気式防舷材用チェーンネットに係わり、更に詳しくは防舷材本体の外周面を損傷させず、しかも他の干渉用部材を設けることなくセンタータイヤの取付けを容易に行うことが出来る空気式防舷材用チェーンネットに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来の空気式防舷材は、周方向チェーンと軸方向チェーンとを交差するように編み合わせ、該チェーンの交差部にタイヤを配設し、前記複数本の軸方向チェーンの端末部を防舷材本体の長手方向端面中央に配設するガイチェーン接続具に接続して構成され、防舷材本体の外周面を覆うようにして防舷材本体に取付けられている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
然しながら、上記のような従来の防舷材本体は、ガイチェーン接続具、軸方向チェーン及び両者を接続するシャックルが、防舷材本体に直接接触しないように筒状のゴムスリーブ等の干渉防止部材をチェーンに挿通させて介在させる必要があった。
【０００４】
また防舷材本体が船舶により過度に圧縮されると、ガイチェーン接続具、シャックル、軸方向チェーンが船舶に接触し、船側に傷をつける場合があった。
この発明の目的は、干渉防止部材等を介在させることなくチェーンによって防舷材本体の外周面が損傷しないように構成し、またセンタータイヤの取付けを容易に行うことが出来ると共に、軸方向チェーンの長さの調整を容易に行うことが出来る空気式防舷材用チェーンネットを提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
この発明は上記目的を達成するため、複数本の周方向チェーンと複数本の軸方向チェーンとを交差するように編み合わせ、該周方向チェーンと軸方向チェーンの交差部にタイヤを配設し、前記複数本の軸方向チェーンの端末部を防舷材本体の長手方向両端面中央に配設するガイチェーン接続具に接続して構成され、防舷材本体の外周面を覆うようにして防舷材本体に取付けられる空気式防舷材用チェーンネットにおいて、前記防舷材本体の円筒状部から長手方向両端面に向かう、側面視で円弧状に形成された防舷材本体の外周面の領域に位置する周方向チェーンと軸方向チェーンのすべての交差部にタイヤを配設し、この側面視で円弧状に形成された防舷材本体の外周面の領域に配設したタイヤを、防舷材本体の円筒状部の長手方向両端部に配設したタイヤの近傍に設置すると共に、前記防舷材本体の長手方向両端面に、タイヤ頂部の周方向に所定の間隔を隔てて複数の貫通穴を形成して成るセンタータイヤを配設し、該センタータイヤの内側に配設するガイチェーン接続具に複数本の接続チェーンの一端側を接続すると共に、該接続チェーンの他端側をセンタータイヤに形成した各貫通穴に挿通させ、センタータイヤの外周近傍で、各接続チェーンの他端側と各軸方向チェーンの端末部とをシャックルを介して接続したことを要旨とするものである。
【０００６】
ここで、前記ガイチェーン接続具の中央部に十字状に形成した支持部材を設けることもできる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面に基づき、この発明の実施形態を説明する。
図１は、防舷材本体１に取付けられたこの発明のチェーンネットの正面図、図２は図１の側面図、図３は図２のＡ部の拡大側面図で、周方向チェーン３ａと軸方向チェーン３ｂは、縦横に交差するように編み合わされており、前記周方向チェーン３ａと軸方向チェーン３ｂとの交差部には、タイヤ２が配設されている。タイヤ２は、その外周部に設けた穴に該チェーン３ａ，３ｂを通すことによって前記交差部に取付けられている。
【０００９】
前記防舷材本体１の長手方向端面には、タイヤ頂部の周方向に所定の間隔を隔てて複数の貫通穴８を形成したセンタータイヤ９が配設してあり、該センタータイヤ９の各貫通穴８には前記複数本の軸方向チェーン３ｂの端末部を挿通させ、前記センタータイヤ９の内側において軸方向チェーン３ｂの端末部をシャックル１０を介してガイチェーン接続具１１に接続してある。
【００１０】
なお、１２はガイチェーン接続具１１の中央部に十字状に形成した支持部材で、この支持部材１２は岸壁等に固定されている図示しないガイチェーンがシャックルを介して連結されている。以上のように、この形態では、軸方向チェーン３ｂの端末部が防舷材本体１の長手方向端面に設けたセンタータイヤ９の貫通穴８を挿通し、センタータイヤ９の内側においてガイチェーン接続具１１に接続させる構成となっているので、軸方向チェーン３ｂの端末部はセンタータイヤ９の幅の少なくとも１／２は防舷材本体１から浮いた状態となり、従って従来のような干渉防止部材等を用いることなく防舷材本体１の外周面の損傷及び船側への傷を防止することが出来る。
【００１１】
次に、図４は図２のＡ部におけるこの発明の実施形態を示す拡大側面図であり、図４に示すように予めセンタータイヤ９の内側に配設するガイチェーン接続具１１に、予め複数本の接続チェーン１３の一端側を接続すると共に、該接続チェーン１３の他端側をセンタータイヤ９に形成した各貫通穴８の内側から外側に挿通させ、センタータイヤ９の外周近傍で、各接続チェーン１３の他端側と各軸方向チェーン３ｂの端末部とをシャックル１４を介して接続するように構成したものである。
【００１２】
即ち、この実施形態は、軸方向チェーン３ｂとガイチェーン接続具１１との連結作業を上記に示した形態に比べて容易にしたものである。即ち、この実施形態の場合には、上述したようにセンタータイヤ９の外部に突出させた接続チェーン１３の他端側と軸方向チェーン３ｂとをシャックル１４を介してセンタータイヤ９の外部の広い空間で接続作業を行うようにしたのに対して、上記図３の形態の場合には、接続チェーン１３を設けない構成であるため、センタータイヤ９の内側の狭い空間においてセンタータイヤ９の貫通穴８の外側から挿通した軸方向チェーン３ｂの先端とガイチェーン接続具１１とをシャックル１０を介して接続作業を行っており、接続作業がしにくいと言う面がある。
【００１３】
この実施形態では、接続チェーン１３をシャックル１０と軸方向チェーン３ｂとの間に介在させることにより、上記のようにセンタータイヤ９の外部の広い空間で軸方向チェーン３ｂを引っ張りながらシャックル１４を介して接続チェーン１３を接続するので、作業が極めてやり易くなり、連結作業においては、この実施形態の方が好ましい。
【００１４】
また、チェーンネットを防舷材本体１に取付ける過程、または取付け後に、防舷材本体１の外径寸法や、タイヤの寸法のバラツキに応じて軸方向チェーン３ｂの長さを調整する場合があるが、この長さの調整も、センタータイヤ９の外側の広い空間で行うことが出来るこの実施形態の方がやり易くなる。
【００１５】
【発明の効果】
この発明は、上記のように防舷材本体の円筒状部から長手方向両端面に向かう、側面視で円弧状に形成された防舷材本体の外周面の領域に位置する周方向チェーンと軸方向チェーンのすべての交差部にタイヤを配設し、この側面視で円弧状に形成された防舷材本体の外周面の領域に配設したタイヤを、防舷材本体の円筒状部の長手方向両端部に配設したタイヤの近傍に設置すると共に、防舷材本体の長手方向両端面に、タイヤ頂部の周方向に所定の間隔を隔てて複数の貫通穴を形成して成るセンタータイヤを配設し、該センタータイヤの内側に配設するガイチェーン接続具に複数本の接続チェーンの一端側を接続すると共に、該接続チェーンの他端側をセンタータイヤに形成した各貫通穴に挿通させ、センタータイヤの外周近傍で、各接続チェーンの他端側と各軸方向チェーンの端末部とをシャックルを介して接続したので、干渉防止部材等を介在させることなくチェーンやガイチェーン接続具によって防舷材本体の外周面や船側を損傷させることがない。
【００１６】
更に、接続チェーンを軸方向チェーンとガイチェーン接続具との間に介在させることにより、センタータイヤの取付けをより容易に行うことが出来る。
【図面の簡単な説明】
【図１】防舷材本体の正面図である。
【図２】図１の側面図である。
【図３】図２のＡ部の拡大側面図である。
【図４】図２のＡ部の実施形態を示す拡大側面図である。
【符号の説明】
１ 防舷材本体
２ タイヤ
３ａ 周方向チェーン
３ｂ 軸方向チェーン
８ 貫通穴
９ センタータイヤ
１０ シャックル
１１ ガイチェーン接続具
１２ 支持部材
１３ 接続チェーン
１４ シャックル
Claims (2)
- 複数本の周方向チェーンと複数本の軸方向チェーンとを交差するように編み合わせ、該周方向チェーンと軸方向チェーンの交差部にタイヤを配設し、前記複数本の軸方向チェーンの端末部を防舷材本体の長手方向両端面中央に配設するガイチェーン接続具に接続して構成され、防舷材本体の外周面を覆うようにして防舷材本体に取付けられる空気式防舷材用チェーンネットにおいて、前記防舷材本体の円筒状部から長手方向両端面に向かう、側面視で円弧状に形成された防舷材本体の外周面の領域に位置する周方向チェーンと軸方向チェーンのすべての交差部にタイヤを配設し、この側面視で円弧状に形成された防舷材本体の外周面の領域に配設したタイヤを、防舷材本体の円筒状部の長手方向両端部に配設したタイヤの近傍に設置すると共に、前記防舷材本体の長手方向両端面に、タイヤ頂部の周方向に所定の間隔を隔てて複数の貫通穴を形成して成るセンタータイヤを配設し、該センタータイヤの内側に配設するガイチェーン接続具に複数本の接続チェーンの一端側を接続すると共に、該接続チェーンの他端側をセンタータイヤに形成した各貫通穴に挿通させ、センタータイヤの外周近傍で、各接続チェーンの他端側と各軸方向チェーンの端末部とをシャックルを介して接続した空気式防舷材用チェーンネット。
- 前記ガイチェーン接続具の中央部に十字状に形成した支持部材を設けた請求項１に記載の空気式防舷材用チェーンネット。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP15127698A JP4219007B2 (ja) | 1998-06-01 | 1998-06-01 | 空気式防舷材用チェーンネット |
Applications Claiming Priority (1)
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| JP15127698A JP4219007B2 (ja) | 1998-06-01 | 1998-06-01 | 空気式防舷材用チェーンネット |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
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| JP15127698A Expired - Fee Related JP4219007B2 (ja) | 1998-06-01 | 1998-06-01 | 空気式防舷材用チェーンネット |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| JP (1) | JP4219007B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103010425A (zh) * | 2012-12-24 | 2013-04-03 | 福建省东南造船厂 | 一种船用护舷轮胎碰垫机构 |
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1998
- 1998-06-01 JP JP15127698A patent/JP4219007B2/ja not_active Expired - Fee Related
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Also Published As
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