JP4214067B2

JP4214067B2 - Automotive corner pole light device

Info

Publication number: JP4214067B2
Application number: JP2004064593A
Authority: JP
Inventors: 巽市川
Original assignee: 山口電機工業株式会社
Priority date: 2004-03-08
Filing date: 2004-03-08
Publication date: 2009-01-28
Anticipated expiration: 2024-03-08
Also published as: JP2005247275A

Description

この発明は、自動車の前部またはおよび後部のコーナーに取り付けられる自動車用コーナーポールライト装置に関するものである。 The present invention relates to an automobile corner pole light device that is attached to a front or rear corner of an automobile.

この種の自動車用コーナーポールライト装置は、従来からある（たとえば、特許文献１、特許文献２、特許文献３）。なお、括弧つきの符号は、特許文献１、特許文献２、特許文献３にそれぞれ対応する。特許文献１の自動車用コーナーポールライト装置（コーナーマーカーＭ）は、上端（他端）に発光部（溝１３、シボ模様１４および１５）が設けられているポール（１）と、光を前記ポール（１）の下端から前記ポール（１）中に入射させるランプ（５）と、前記ポール（１）および前記ランプ（５）を自動車の前部またはおよび後部のコーナーに取り付けるジョイント（６）とを備えるものである。この特許文献１の自動車用コーナーポールライト装置（コーナーマーカーＭ）は、ランプ（５）を点灯すると、このランプ（５）からの光がポール（１）の下端からポール（１）中に入射してポール（１）の上端の発光部（１３、１４、１５）に達し、ポール（１）の上端の発光部（１３、１４、１５）が発光する。ポール（１）の上端の発光部（１３、１４、１５）の発光により、自動車の前部またはおよび後部のコーナーが確認もしくは視認され、交通安全が向上される。特に、夜間、ポール（１）の上端の発光部（１３、１４、１５）の発光により、前記の効果が顕著に現れる。なお、昼間、ランプ（５）を点灯しても、また、消灯しても、前記の効果は得られる。 Conventionally, this type of corner-pole light device for automobiles is known (for example, Patent Document 1, Patent Document 2, and Patent Document 3). Reference numerals in parentheses correspond to Patent Document 1, Patent Document 2, and Patent Document 3, respectively. The automobile corner pole light device (corner marker M) of Patent Document 1 includes a pole (1) having a light emitting portion (groove 13, wrinkle pattern 14 and 15) at its upper end (the other end), and the light is transmitted to the pole. A lamp (5) that enters the pole (1) from the lower end of (1), and a joint (6) that attaches the pole (1) and the lamp (5) to the front or rear corner of the automobile It is to be prepared. In the automobile corner pole light device (corner marker M) of Patent Document 1, when the lamp (5) is turned on, light from the lamp (5) enters the pole (1) from the lower end of the pole (1). As a result, the light emitting part (13, 14, 15) at the upper end of the pole (1) is reached, and the light emitting part (13, 14, 15) at the upper end of the pole (1) emits light. By the light emission of the light emitting part (13, 14, 15) at the upper end of the pole (1), the front or rear corner of the automobile is confirmed or visually confirmed, and traffic safety is improved. In particular, the above-described effect is remarkably exhibited by light emission of the light emitting portions (13, 14, 15) at the upper end of the pole (1) at night. In addition, even if the lamp (5) is turned on or off during the daytime, the above-described effect can be obtained.

特許文献２の自動車用コーナーポールライト装置（車両用コーナーポールＨ１〜Ｈ４）は、スタンドロッド（１０）と、前記スタンドロッド（１０）の上端（先端）に固着された発光キャップ（２０）と、光を前記スタンドロッド（１０）の下端から前記スタンドロッド（１０）中に入射させるランプと、前記スタンドロッド（１０）および前記発光キャップ（２０）および前記ランプを自動車の前部またはおよび後部のコーナーに取り付ける取付手段とを備えるものである。この特許文献２の自動車用コーナーポールライト装置（車両用コーナーポールＨ１〜Ｈ４）は、ランプを点灯すると、このランプからの光がスタンドロッド（１０）の下端からスタンドロッド（１０）中に入射してスタンドロッド（１０）の上端の発光キャップ（２０）に達し、スタンドロッド（１０）の上端の発光キャップ（２０）が発光する。スタンドロッド（１０）の上端の発光キャップ（２０）の発光により、自動車の前部またはおよび後部のコーナーが確認もしくは視認され、交通安全が向上される。特に、夜間、スタンドロッド（１０）の上端の発光キャップ（２０）の発光により、前記の効果が顕著に現れる。なお、昼間、ランプを点灯しても、また、消灯しても、前記の効果は得られる。 The corner pole light device for automobiles (vehicle corner poles H1 to H4) of Patent Document 2 includes a stand rod (10), a light emitting cap (20) fixed to the upper end (tip) of the stand rod (10), A lamp that allows light to enter the stand rod (10) from the lower end of the stand rod (10), and the stand rod (10), the light emitting cap (20), and the lamp at the front or rear corner of the automobile. And attaching means to be attached to. In this automobile corner pole light device (vehicle corner poles H1 to H4) of Patent Document 2, when a lamp is turned on, light from the lamp enters the stand rod (10) from the lower end of the stand rod (10). The light emitting cap (20) at the upper end of the stand rod (10) is reached, and the light emitting cap (20) at the upper end of the stand rod (10) emits light. By the light emission of the light emitting cap (20) at the upper end of the stand rod (10), the front or rear corner of the automobile is confirmed or visually recognized, and traffic safety is improved. In particular, the above-mentioned effect is remarkably exhibited by the light emission of the light emission cap (20) at the upper end of the stand rod (10) at night. Even if the lamp is turned on or off during the day, the above effect can be obtained.

特許文献３の自動車用コーナーポールライト装置（コーナーポール部品８、１０）は、ポールと、前記ポールの上端（一端）に設けられた発光部（ランプ体１、発光ダイオード（ＬＥＤ）２、導光板レンズ３、反射面４）と、前記ポールの下端（一端）を自動車の前部またはおよび後部のコーナーに取り付ける取付手段とを備えるものである。この特許文献３の自動車用コーナーポールライト装置（コーナーポール部品８、１０）は、ランプ体（１）の発光ダイオード（２）を点灯すると、ポールの上端の発光部（１、２、３、４）が発光する。ポール（１）の上端の発光部（１、２、３、４）の発光により、自動車の前部またはおよび後部のコーナーが確認もしくは視認され、交通安全が向上される。特に、夜間、ポール（１）の上端の発光部（１、２、３、４）の発光により、前記の効果が顕著に現れる。なお、昼間、発光ダイオード（２）を点灯しても、また、消灯しても、前記の効果は得られる。 The automobile corner pole light device (corner pole parts 8, 10) of Patent Document 3 includes a pole and a light emitting portion (lamp body 1, light emitting diode (LED) 2, light guide plate) provided at the upper end (one end) of the pole. The lens 3, the reflecting surface 4), and attachment means for attaching the lower end (one end) of the pole to the front or rear corner of the automobile. When the light emitting diode (2) of the lamp body (1) is turned on, the automobile corner pole light device (corner pole parts 8, 10) of Patent Document 3 is light-emitting portion (1, 2, 3, 4) at the upper end of the pole. ) Emits light. By the light emission of the light emitting parts (1, 2, 3, 4) at the upper end of the pole (1), the front or rear corner of the automobile is confirmed or visually recognized, and traffic safety is improved. In particular, the above-mentioned effect is remarkably exhibited by light emission of the light emitting portions (1, 2, 3, 4) at the upper end of the pole (1) at night. In addition, even if the light emitting diode (2) is turned on or off during the daytime, the above-described effect can be obtained.

ところが、前記の特許文献１、２、３の自動車用コーナーポールライト装置は、自動車の前部またはおよび後部のコーナーに直立した状態で固定的に取り付けられている。このために、前記の特許文献１、２、３の自動車用コーナーポールライト装置は、自動車にカバーを被せたり外したりする際に、また、洗車時（特に、自動洗車時）において、邪魔になるという課題がある。 However, the automobile corner pole light devices of Patent Documents 1, 2, and 3 are fixedly attached in an upright state at the front or rear corners of the automobile. For this reason, the automobile corner pole light device disclosed in Patent Documents 1, 2, and 3 becomes an obstacle when a car is covered or removed, and also during car washing (particularly during automatic car washing). There is a problem.

そこで、伸縮式の自動車用コーナーポールライト装置（たとえば、実開平５−１２２７７号公報、実開平５−６８７４２号公報、実開平６−９３３号公報、実開平６−７４５０８号公報、実開平６−７４５１１号公報、参照）、または、収納式の自動車用コーナーポールライト装置（たとえば、特開平５−４２８５１号公報参照）が出願されている。しかしながら、前記の伸縮式の自動車用コーナーポールライト装置また前記の収納式の自動車用コーナーポールライト装置は、自動車にカバーを被せたり外したりする際に、また、洗車時（特に、自動洗車時）において、縮めたり収納した入りすることができるので、邪魔にならないという利点はあるが、その反面、構造が複雑で部品点数が多く製造コストが高いという課題がある。 Therefore, telescopic car corner pole light devices (for example, Japanese Utility Model Laid-Open Nos. 5-12277, 5-68742, 6-933, 6-74508, No. 74511, or a retractable automobile corner pole light device (for example, see Japanese Patent Laid-Open No. 5-42851) has been filed. However, the telescopic car corner pole light device or the retractable car corner pole light device is used when a car is covered or removed, and when the car is washed (particularly during automatic car wash). However, there is an advantage that it can be shrunk or housed, so that it does not get in the way, but there is a problem that the structure is complicated, the number of parts is large, and the manufacturing cost is high.

実開平６−５７７３９号公報Japanese Utility Model Publication No. 6-577739 実開平６−６３４３５号公報Japanese Utility Model Publication No. 6-63435 特開平９−８３０１９号公報JP-A-9-83019

この発明が解決しようとする問題点は、従来の自動車用コーナーポールライト装置では、自動車にカバーを被せたり外したりする際に、また、洗車時（特に、自動洗車時）において、邪魔になるという点と、自動車にカバーを被せたり外したりする際に、また、洗車時（特に、自動洗車時）において、邪魔にならないという利点はあるが、その反面、構造が複雑で部品点数が多く製造コストが高いという点とにある。 The problem to be solved by the present invention is that the conventional car corner pole light device is obstructive when the car is covered or removed, and also during car washing (particularly during automatic car washing). This has the advantage that it does not get in the way when the car is covered or removed, and also during car washing (especially during automatic car washing), but on the other hand, the structure is complicated and the number of parts is high. Is high.

この発明は、内部には光源が収納されていて、上端（一端）にはレンズが防水構造を介して固定されている光源アセンブリの下端（他端）を取付手段により自動車の前部またはおよび後部のコーナーに取り付け、この光源アセンブリの上端（一端）にポール形状の発光アセンブリの下端（一端）を相互に着脱可能に取り付ける、ことを特徴とする。 In the present invention, a light source is housed inside, and a lower end (the other end) of the light source assembly in which a lens is fixed to the upper end (one end) via a waterproof structure is attached to the front part and / or the rear part of the automobile. The lower end (one end) of the pole-shaped light emitting assembly is detachably attached to the upper end (one end) of the light source assembly.

この発明の自動車用コーナーポールライト装置は、光源アセンブリの上端とポール形状の発光アセンブリの下端とが相互に着脱可能に取り付けられているので、自動車にカバーを被せたり外したりする際に、また、洗車時（特に、自動洗車時）において、自動車側の光源アセンブリからポール形状の発光アセンブリを取り外すことができるので、邪魔にならない。しかも、使用時には、光源アセンブリの上端にポール形状の発光アセンブリの下端を取り付けるだけで簡単に使用することができる。また、この発明の自動車用コーナーポールライト装置は、着脱式であるから、伸縮式の自動車用コーナーポールライト装置や収納式の自動車用コーナーポールライト装置と比較して、構造が簡単で部品点数が少なく製造コストが安価である。さらに、この発明の自動車用コーナーポールライト装置は、光源アセンブリの上端のレンズの防水構造により、光源アセンブリから発光アセンブリを取り外した後においても、光源アセンブリの防水性を確保することができる。 In the automobile corner pole light device of the present invention, since the upper end of the light source assembly and the lower end of the pole-shaped light emitting assembly are detachably attached to each other, when covering or removing the cover from the automobile, At the time of car washing (especially during automatic car washing), the pole-shaped light emitting assembly can be removed from the light source assembly on the automobile side, so that it does not get in the way. Moreover, in use, the light source assembly can be used simply by attaching the lower end of the pole-shaped light emitting assembly to the upper end of the light source assembly. Further, since the corner pole light device for automobiles of the present invention is detachable, the structure is simple and the number of parts is smaller than that of the telescopic automobile corner pole light device and the retractable automobile corner pole light device. Less manufacturing cost. Further, the automobile corner pole light device according to the present invention can ensure the waterproof property of the light source assembly even after the light emitting assembly is detached from the light source assembly by the waterproof structure of the lens at the upper end of the light source assembly.

以下に、この発明にかかる自動車用コーナーポールライト装置の実施例を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施例によりこの発明が限定されるものではない。 Embodiments of a corner pole light device for automobiles according to the present invention will be described below in detail with reference to the drawings. Note that the present invention is not limited to the embodiments.

以下、この実施例１における自動車用コーナーポールライト装置の構成について図１〜図６を参照して説明する。図において、符号１は、この実施例１における自動車用コーナーポールライト装置である。前記自動車用コーナーポールライト装置１は、図２および図３に示すように、自動車Ｃの前部またはおよび後部のコーナーに取り付けられる。すなわち、前記自動車用コーナーポールライト装置１は、運転席側と反対側のコーナー、たとえば、運転席が右側の場合には左側のコーナーに、また、運転席が左側の場合には右側のコーナーに取り付けられる。 Hereinafter, the configuration of the automobile corner pole light device according to the first embodiment will be described with reference to FIGS. In the figure, reference numeral 1 denotes an automobile corner pole light device according to the first embodiment. The automobile corner pole light device 1 is attached to the front or rear corner of the automobile C as shown in FIGS. That is, the automobile corner pole light device 1 has a corner opposite to the driver's seat, for example, the left corner when the driver's seat is on the right, and the right corner when the driver's seat is on the left. It is attached.

前記自動車用コーナーポールライト装置１は、図１、図４〜図６に示すように、長尺のポール形状の発光アセンブリ２と、光（図示せず）を前記発光アセンブリ２の下端（一端）から前記発光アセンブリ２中に入射させる光源アセンブリ３と、前記光源アセンブリ３の下端（他端）を自動車Ｃの前部またはおよび後部のコーナーに取り付ける取付手段４と、を備えるものである。前記発光アセンブリ２の下端と前記光源アセンブリ３の上端（一端）とは、相互に着脱可能に取り付けられている。 As shown in FIGS. 1 and 4 to 6, the automobile corner pole light device 1 includes a long pole-shaped light emitting assembly 2 and light (not shown) at the lower end (one end) of the light emitting assembly 2. To the light emitting assembly 2 and mounting means 4 for attaching the lower end (the other end) of the light source assembly 3 to the front or rear corner of the automobile C. The lower end of the light emitting assembly 2 and the upper end (one end) of the light source assembly 3 are detachably attached to each other.

前記長尺のポール形状の発光アセンブリ２（特願２００３−２９９０５８参照）は、後記ＬＥＤ１５からの光を内部において下端側から上端（他端）側に導きかつ外部に出射させる長尺のポール形状の導光部５と、前記導光部５中に下端側から上端側にかけて配置されていて前記導光部５中に導かれた後記ＬＥＤ１５からの光を前記導光部５中に反射させる反射部（図示せず）とが一体に成形されている。前記導光部５は、この例では、光透過性の透明アクリル樹脂からなり、一方、前記反射部は、この例では、光反射性の白色アクリル樹脂からなる。 The long pole-shaped light emitting assembly 2 (see Japanese Patent Application No. 2003-299058) has a long pole-shaped structure that guides light from the LED 15 from the lower end side to the upper end (the other end) side and emits the light to the outside. A light guide unit 5 and a reflection unit that is arranged in the light guide unit 5 from a lower end side to an upper end side and reflects light from the LED 15 described later guided into the light guide unit 5 into the light guide unit 5. (Not shown) are integrally formed. In this example, the light guide portion 5 is made of a light-transmitting transparent acrylic resin, while the reflection portion is made of a light-reflective white acrylic resin in this example.

すなわち、前記長尺のポール形状の発光アセンブリ２は、押し出し成形による導光部５と反射部との２色一体成形品である。前記導光部５は、たとえば、ほぼ水平断面が円形をなし、１本の円柱形状の長尺のポール形状をなす。一方、前記反射部は、たとえば、ほぼ水平断面が小四角形もしくは小円形をなし、複数本の細長い線形状をなす。前記複数本の反射部は、前記１本の導光部５中に、ほぼ同心円上に導光部５の側面寄りに、または、導光部５の中心寄りに、配置されている。また、反射部の大きさを変えることにより、反射部で反射させる光の量を調整することができる。 That is, the long pole-shaped light emitting assembly 2 is a two-color integral molded product of the light guide portion 5 and the reflective portion by extrusion molding. The light guide 5 has, for example, a circular shape with a substantially horizontal cross section, and has a long cylindrical pole shape. On the other hand, the reflecting portion has, for example, a substantially quadrangular or small circular cross section, and has a plurality of elongated line shapes. The plurality of reflecting portions are disposed in the one light guide portion 5 substantially concentrically near the side surface of the light guide portion 5 or near the center of the light guide portion 5. Further, by changing the size of the reflecting portion, the amount of light reflected by the reflecting portion can be adjusted.

前記長尺のポール形状の発光アセンブリ２の上端には、トップキャップ６が固定されている。前記トップキャップ６の前記発光アセンブリ２と対向する面には、前記長尺のポール形状の発光アセンブリ２の導光部５中に導かれた後記ＬＥＤ１５からの光を前記導光部５中に上端側から下端側に反射させる反射面（図示せず）が設けられている。前記トップキャップ６は、この例では、金属製（もしくは樹脂製）からなり、表面にはクロムメッキが施されている。前記反射面は、凸円錐形状、凹円錐形状、凸半球形状、凹半球形状などをなすものである。 A top cap 6 is fixed to the upper end of the long pole-shaped light emitting assembly 2. On the surface of the top cap 6 facing the light emitting assembly 2, light from the LED 15, which will be described later, guided into the light guide portion 5 of the long pole-shaped light emitting assembly 2 is input into the light guide portion 5. A reflecting surface (not shown) for reflecting from the side to the lower end side is provided. In this example, the top cap 6 is made of metal (or resin), and the surface is chrome plated. The reflective surface has a convex cone shape, a concave cone shape, a convex hemispherical shape, a concave hemispherical shape, or the like.

前記長尺のポール形状の発光アセンブリ２の上端部には、前記長尺のポール形状の発光アセンブリ２の導光部５中に導かれた後記ＬＥＤ１５からの光を外部に拡散出射させる拡散部７が設けられている。前記拡散部７は、この例では、図１に示すように、ほぼ半円形のカット溝部を前記導光部５の上端部に円周方向に複数本（３本）設けたものである。なお、前記拡散部７としては、たとえば、三角プリズム素子群を前記導光部５の上端部に円周方向に複数本設けたものであっても良い。 At the upper end of the long pole-shaped light emitting assembly 2, a diffusing section 7 that diffuses and emits light from the LED 15, which will be described later, guided into the light guide section 5 of the long pole-shaped light emitting assembly 2. Is provided. In this example, as shown in FIG. 1, the diffusing portion 7 is provided with a plurality of (three) circumferentially circumferential cut groove portions on the upper end portion of the light guide portion 5. In addition, as the said spreading | diffusion part 7, the triangular prism element group may be provided in multiple numbers by the circumferential direction at the upper end part of the said light guide part 5, for example.

前記長尺のポール形状の発光アセンブリ２の下端部には、ポールホルダ８が固定されている。前記ポールホルダ８は、短尺の円筒形状をなす。前記ポールホルダ８の内部のほぼ中間部には、仕切壁９が一体に設けられている。前記仕切壁９には、開口部（透孔）１０が設けられている。前記ポールホルダ８の上側の凹部中に前記長尺のポール形状の発光アセンブリ２の下端部が固定されている。一方、前記ポールホルダ８の下側の凹部の内壁には、ネジ孔１１が設けられている。前記ポールホルダ８は、この例では、金属製（もしくは樹脂製）からなり、表面にはクロムメッキが施されている。 A pole holder 8 is fixed to the lower end of the long pole-shaped light emitting assembly 2. The pole holder 8 has a short cylindrical shape. A partition wall 9 is integrally provided at a substantially intermediate portion inside the pole holder 8. The partition wall 9 is provided with an opening (through hole) 10. A lower end portion of the elongated pole-shaped light emitting assembly 2 is fixed in a concave portion on the upper side of the pole holder 8. On the other hand, a screw hole 11 is provided in the inner wall of the lower recess of the pole holder 8. In this example, the pole holder 8 is made of metal (or resin), and the surface is chrome plated.

前記光源アセンブリ３は、光源ユニット１２と、ボルト部材の第１ホルダ１３と、ナット部材の第２ホルダ１４とから構成されている。前記光源ユニット１２は、光源としてのＬＥＤ１５と、絶縁性のハウジング１６とから構成されている。前記ＬＥＤ１５は、いわゆる、砲弾タイプのＬＥＤであって、発光部（図示せず）と、レンズ部１７と、基板１８と、ハーネス１９とから構成されている。前記ＬＥＤ１５の光の色は、赤色以外の任意の色を選択することができる。前記ＬＥＤ１５のハーネス１９は、防水兼保護用のチューブ２０中を通して自動車Ｃのバッテリにスイッチを介して接続されている。なお、この例では、前記ＬＥＤ１５を２個使用するが、１個でも３個以上でも良い。一方、前記ハウジング１６は、段部を介して大径円筒部と小径円筒部とから構成されている。大径円筒部の上端には、開口部が設けられている。小径円筒部の下端には、ハーネス挿通孔が設けられている。前記ハウジング１６の大径円筒部の開口部に前記ＬＥＤ１５を位置させ、かつ、前記ハウジング１６の小径円筒部のハーネス挿通孔から前記ＬＥＤ１５のハーネス１９を挿通させる。この状態において、前記ハウジング１６中にシール剤２１を充填させて固化させる。これにより、ＬＥＤ１５とハウジング１６とは、シール剤２１を介してユニット構造（一体構造）をなす。 The light source assembly 3 includes a light source unit 12, a first holder 13 that is a bolt member, and a second holder 14 that is a nut member. The light source unit 12 includes an LED 15 as a light source and an insulating housing 16. The LED 15 is a so-called bullet type LED, and includes a light emitting portion (not shown), a lens portion 17, a substrate 18, and a harness 19. The color of the light of the LED 15 can be selected from any color other than red. The harness 19 of the LED 15 is connected to the battery of the car C through a switch through a waterproof / protection tube 20. In this example, two LEDs 15 are used, but one or three or more may be used. On the other hand, the housing 16 is composed of a large-diameter cylindrical portion and a small-diameter cylindrical portion via a stepped portion. An opening is provided at the upper end of the large diameter cylindrical portion. A harness insertion hole is provided at the lower end of the small diameter cylindrical portion. The LED 15 is positioned in the opening of the large diameter cylindrical portion of the housing 16, and the harness 19 of the LED 15 is inserted from the harness insertion hole of the small diameter cylindrical portion of the housing 16. In this state, the housing 16 is filled with the sealing agent 21 and solidified. As a result, the LED 15 and the housing 16 form a unit structure (integrated structure) via the sealant 21.

前記第１ホルダ１３は、たとえば、金属製からなり、中空状の円筒形状をなす。前記第１ホルダ１３の両端部の外面には、上ネジ山２２下ネジ山２３がそれぞれ設けられている。前記第１ホルダ１３の上端部の内部には、収納部が設けられている。前記収納部中には、前記光源ユニット１２の小径円筒部が収納されている。一方、前記第１ホルダ１３の下端部の内部には、ハーネス挿通孔が設けられている。前記ハーネス挿通孔中には、前記光源ユニット１２のハーネス１９が挿通されている。 The first holder 13 is made of metal, for example, and has a hollow cylindrical shape. Upper threads 22 and lower threads 23 are respectively provided on the outer surfaces of both ends of the first holder 13. A storage portion is provided inside the upper end portion of the first holder 13. A small diameter cylindrical portion of the light source unit 12 is accommodated in the storage portion. On the other hand, a harness insertion hole is provided inside the lower end of the first holder 13. The harness 19 of the light source unit 12 is inserted into the harness insertion hole.

前記第２ホルダ１４は、たとえば、金属製（もしくは樹脂製）からなり、中空状の円筒形状をなし、表面にはクロムメッキが施されている。前記第２ホルダ１４の上端部の外面には、ネジ山２４が設けられている。前記第２ホルダ１４の上端部の開口部中には、樹脂製のレンズ２５がパッキン２６を介して固定されている。前記レンズ２５の外周面と前記第２ホルダの内周面とは、全周に亘ってシール接着３６されている。前記シール接着３６と前記パッキン２６とにより２重の防水構造（水密構造）が設けられていることとなる。前記第２ホルダ１４の中間部の内部中には、収納部が設けられている。前記収納部中には、前記光源ユニット１２の大径円筒部が収納されている。前記第２ホルダ１４の下端部の開口部の内壁には、ネジ孔２７が設けられている。前記第２ホルダ１４のネジ孔２７と前記第１ホルダ１３の上ネジ山２２とをねじ込むことにより、前記光源ユニット１２と前記第１ホルダ１３と前記第２ホルダ１４とが一体になって光源アセンブリ３が構成されることとなる。 The second holder 14 is made of, for example, metal (or resin), has a hollow cylindrical shape, and has a chrome plated surface. A screw thread 24 is provided on the outer surface of the upper end portion of the second holder 14. A resin lens 25 is fixed via a packing 26 in the opening at the upper end of the second holder 14. The outer peripheral surface of the lens 25 and the inner peripheral surface of the second holder are sealed and bonded 36 over the entire periphery. The seal adhesive 36 and the packing 26 provide a double waterproof structure (watertight structure). A storage unit is provided in the middle of the second holder 14. A large-diameter cylindrical portion of the light source unit 12 is accommodated in the storage portion. A screw hole 27 is provided in the inner wall of the opening at the lower end of the second holder 14. By screwing the screw hole 27 of the second holder 14 and the upper thread 22 of the first holder 13, the light source unit 12, the first holder 13, and the second holder 14 are integrated into a light source assembly. 3 is configured.

前記取付手段４は、図１に示すように、スペーサ２８と、ブラケット２９と、スプリングワッシャ３０と、ナット３１とから構成されている。前記スペーサ２８は、たとえば、金属製（もしくは樹脂製）からなり、中空状の短い円筒形状をなし、表面にはクロムメッキが施されている。前記ブラケット２９は、たとえば、金属製からなり、適宜に折り曲げられた板形状をなし、表面にはクロムメッキが施されている。前記ブラケット２９の一端部には、透孔（図示せず）が設けられている。前記スプリングワッシャ１４および前記ナット１５は、スチール製からなる。前記スペーサ２８、前記ブラケット２９、前記スプリングワッシャ３０を前記光源アセンブリ３の前記第１ホルダ１３の下ネジ山２３にそれぞれ外から嵌める。つぎに、前記下ネジ山２３に前記ナット３１をねじ込む。これにより、前記ブラケット２９が前記光源アセンブリ３および前記スペーサ２８側と、前記スプリングワッシャ３０および前記ナット３１側との間において挟み込まれて固定される。前記ブラケット２９の他端部を自動車Ｃに固定することにより、前記光源アセンブリ３の下端が自動車Ｃに前記取付手段４を介して取り付けられることとなる。そして、前記光源アセンブリ３のネジ山２４と、前記前記長尺のポール形状の発光アセンブリ２のネジ孔１１とをねじ込むことにより、前記発光アセンブリ２の下端と前記光源アセンブリ３の上端とが相互に着脱可能に取り付けられることとなる。 As shown in FIG. 1, the attachment means 4 includes a spacer 28, a bracket 29, a spring washer 30, and a nut 31. The spacer 28 is made of, for example, a metal (or resin), has a short hollow cylindrical shape, and has a chrome plated surface. The bracket 29 is made of, for example, metal, has a plate shape that is appropriately bent, and has a chrome plated surface. At one end of the bracket 29, a through hole (not shown) is provided. The spring washer 14 and the nut 15 are made of steel. The spacer 28, the bracket 29, and the spring washer 30 are fitted from the outside to the lower thread 23 of the first holder 13 of the light source assembly 3, respectively. Next, the nut 31 is screwed into the lower screw thread 23. Accordingly, the bracket 29 is sandwiched and fixed between the light source assembly 3 and the spacer 28 side and the spring washer 30 and the nut 31 side. By fixing the other end of the bracket 29 to the automobile C, the lower end of the light source assembly 3 is attached to the automobile C via the attachment means 4. Then, by screwing the thread 24 of the light source assembly 3 and the screw hole 11 of the elongated pole-shaped light emitting assembly 2, the lower end of the light emitting assembly 2 and the upper end of the light source assembly 3 are mutually connected. It will be detachably attached.

図６において、符号３２は、キャップである。前記キャップ３２は、前記長尺のポール形状の発光アセンブリ２が取り外された前記光源アセンブリ３のネジ山２４に着脱可能に取り付けられるものである。前記キャップ３２は、たとえば、金属製（もしくは樹脂製）からなり、中空状の短い円筒形状をなし、表面にはクロムメッキが施されている。前記キャップ３２の上端は、閉塞され、一方、前記キャップ３２の下端は、開口されている。前記キャップ３２の内壁には、ネジ孔３３が設けられている。 In FIG. 6, reference numeral 32 denotes a cap. The cap 32 is detachably attached to a screw thread 24 of the light source assembly 3 from which the long pole-shaped light emitting assembly 2 is removed. The cap 32 is made of, for example, metal (or resin), has a hollow, short cylindrical shape, and has a chrome plated surface. The upper end of the cap 32 is closed, while the lower end of the cap 32 is open. A screw hole 33 is provided in the inner wall of the cap 32.

以下、この実施例１における自動車用コーナーポールライト装置の作用について説明する。スイッチをオンしてＬＥＤ１５の発光部を発光させる。すると、ＬＥＤ１５の発光部からの光は、まず、光源アセンブリ３のレンズ２５を透過し、つぎに、発光アセンブリ２のポールホルダ８の開口部１０を経て長尺のポール形状の導光部５の下端面から導光部５中に入射し、それから、長尺のポール形状の導光部５中を下端側から上端側に導かれ、かつ、この導光部５から外部に照射される。また、ＬＥＤ１５の発光部からの光は、導光部５中を導かれて反射部により導光部５中に反射されて、もしくは、この反射を繰り返されて、この導光部５から外部に照射される。また、ＬＥＤ１５からの光が長尺のポール形状の導光部５の他端部に達すると、トップキャップ６の反射面に反射して導光部５中を上端側から下端側に導かれる。さらに、ＬＥＤ１５からの光は、導光部５の拡散部７から外部に拡散照射される。 Hereinafter, an operation of the automobile corner pole light device according to the first embodiment will be described. The switch is turned on to cause the light emitting portion of the LED 15 to emit light. Then, the light from the light emitting part of the LED 15 first passes through the lens 25 of the light source assembly 3, and then passes through the opening 10 of the pole holder 8 of the light emitting assembly 2 to the long pole-shaped light guide part 5. The light enters the light guide 5 from the lower end surface, and then is guided from the lower end to the upper end through the long pole-shaped light guide 5 and is irradiated from the light guide 5 to the outside. In addition, the light from the light emitting part of the LED 15 is guided through the light guide part 5 and reflected by the reflection part into the light guide part 5, or this reflection is repeated, and the light guide part 5 emits light to the outside. Irradiated. Further, when the light from the LED 15 reaches the other end of the long pole-shaped light guide 5, it is reflected by the reflecting surface of the top cap 6 and guided in the light guide 5 from the upper end side to the lower end side. Further, the light from the LED 15 is diffused and irradiated from the diffusion unit 7 of the light guide unit 5 to the outside.

これにより、長尺のポール形状の発光アセンブリ２が全長に亘ってかつ側面（円周側面）全面に亘って発光する。この長尺のポール形状の発光アセンブリ２の発光により、自動車の前部またはおよび後部のコーナーが確認もしくは視認され、交通安全が向上される。特に、夜間、長尺のポール形状の発光アセンブリ２の発光により、前記の効果が顕著に現れる。なお、昼間、ＬＥＤ１５を点灯しても、また、消灯しても、前記の効果は得られる。しかも、この例では、２個のＬＥＤ１５を使用するので、発光アセンブリ２の発光の光度（光量）が上がり、発光アセンブリ２がより明るく発光することとなる。 Thus, the long pole-shaped light emitting assembly 2 emits light over the entire length and the entire side surface (circumferential side surface). The light emitted from the long pole-shaped light emitting assembly 2 confirms or visually confirms the front or rear corner of the automobile, thereby improving traffic safety. In particular, the above-mentioned effect is remarkably exhibited by light emission of the long pole-shaped light emitting assembly 2 at night. Even if the LED 15 is turned on or off during the daytime, the above-described effect can be obtained. In addition, in this example, since two LEDs 15 are used, the luminous intensity (light quantity) of the light emitting assembly 2 is increased, and the light emitting assembly 2 emits light more brightly.

以下、この実施例１における自動車用コーナーポールライト装置の効果について説明する。この実施例１における自動車用コーナーポールライト装置１は、光源アセンブリ３のネジ山２４と長尺のポール形状の発光アセンブリ２のネジ孔１１とが相互に着脱可能に取り付けられているので、自動車Ｃにカバーを被せたり外したりする際に、また、洗車時（特に、自動洗車時）において、図５に示すように、自動車Ｃ側の光源アセンブリ３から長尺のポール形状の発光アセンブリ２を取り外すことができるので、邪魔にならない。しかも、使用時には、光源アセンブリ３のネジ山２４に長尺のポール形状の発光アセンブリ２のネジ孔１１を取り付けるだけで簡単に使用することができる。また、この実施例１における自動車用コーナーポールライト装置１は、着脱式であるから、伸縮式の自動車用コーナーポールライト装置や収納式の自動車用コーナーポールライト装置と比較して、構造が簡単で部品点数が少なく製造コストが安価である。 Hereinafter, effects of the automobile corner pole light device according to the first embodiment will be described. In the automobile corner pole light device 1 according to the first embodiment, the screw thread 24 of the light source assembly 3 and the screw hole 11 of the long pole-shaped light emitting assembly 2 are detachably attached to each other. 5 is removed from the light source assembly 3 on the side of the automobile C as shown in FIG. 5 when the cover is put on or removed, and also during car washing (particularly during automatic car washing). I can do it, so I won't get in the way. Moreover, in use, the light source assembly 3 can be used simply by attaching the screw hole 11 of the long pole-shaped light emitting assembly 2 to the screw thread 24 of the light source assembly 3. In addition, since the vehicle corner pole light device 1 according to the first embodiment is detachable, the structure is simpler than the telescopic vehicle corner pole light device and the retractable vehicle corner pole light device. The number of parts is small and the manufacturing cost is low.

特に、この実施例１における自動車用コーナーポールライト装置１は、図６に示すように、長尺のポール形状の発光アセンブリ２が取り外された光源アセンブリ３のネジ山２４にキャップ３２のネジ孔３３を着脱可能に取り付けることができる。このキャップ３２により、シール接着３６とパッキン２６とにより２重の防水構造（水密構造）の光源アセンブリ３のレンズ２５の部分の防水性（水密性）がさらに向上される。しかも、見栄えも向上される。 In particular, the automobile corner pole light device 1 according to the first embodiment includes a screw hole 33 of a cap 32 and a screw thread 24 of a light source assembly 3 from which a long pole-shaped light emitting assembly 2 is removed, as shown in FIG. Can be detachably attached. The cap 32 further improves the waterproofness (watertightness) of the lens 25 portion of the light source assembly 3 having a double waterproof structure (watertight structure) by the seal adhesive 36 and the packing 26. Moreover, the appearance is also improved.

以下、この実施例２における自動車用コーナーポールライト装置について図７を参照して説明する。図中、図１〜図６と同符号は、同一のものを示す。 Hereinafter, the corner pole light device for automobiles in the second embodiment will be described with reference to FIG. In the figure, the same reference numerals as those in FIGS. 1 to 6 denote the same components.

この実施例２における自動車用コーナーポールライト装置においては、円筒形状のポールホルダ８の外面にフラット面３４を設けるものである。前記フラット面３４は、４箇所もしくは８箇所に設ける。なお、前記フラット面３４の設ける場所、形状、個数は、特に限定しない。前記フラット面３４により、長尺のポール形状の発光アセンブリ２を光源アセンブリ３に対して取り外したりまたは取り付けたりする際に、工具を使用することができる。すなわち、工具をフラット面３４に当てることにより、工具の回転力が円筒形状のポールホルダ８に伝達されて、発光アセンブリ２の光源アセンブリ３に対する着脱が容易となる。なお、図７において、（Ａ）は、フラット面３４を設けたポールホルダ８の正面図である。（Ｂ）は、（Ａ）における矢視図であって、フラット面３４が８箇所設けられたポールホルダ８の平面図である。（Ｃ）は、同じく（Ａ）における矢視図であって、フラット面３４が４箇所設けられたポールホルダ８の平面図である。 In the automobile corner pole light device according to the second embodiment, the flat surface 34 is provided on the outer surface of the cylindrical pole holder 8. The flat surface 34 is provided at four or eight locations. The place, shape and number of the flat surfaces 34 are not particularly limited. The flat surface 34 allows a tool to be used when the long pole-shaped light emitting assembly 2 is removed from or attached to the light source assembly 3. That is, by applying the tool to the flat surface 34, the rotational force of the tool is transmitted to the cylindrical pole holder 8, and the light emitting assembly 2 can be easily attached to and detached from the light source assembly 3. 7A is a front view of the pole holder 8 provided with a flat surface 34. FIG. (B) is an arrow view in (A) and is a plan view of the pole holder 8 provided with eight flat surfaces 34. (C) is the same arrow view in (A), Comprising: It is a top view of the pole holder 8 in which the flat surface 34 was provided in four places.

以下、この実施例３における自動車用コーナーポールライト装置について図８を参照して説明する。図中、図１〜図７と同符号は、同一のものを示す。 Hereinafter, the corner pole light device for automobiles in the third embodiment will be described with reference to FIG. In the figure, the same reference numerals as those in FIGS. 1 to 7 denote the same components.

この実施例３における自動車用コーナーポールライト装置においては、トップキャップ６の代わりにキャップ３２を使用するものである。すなわち、長尺のポール形状の発光アセンブリ２が取り外された光源アセンブリ３のネジ山２４に着脱可能に取り付けられるキャップ３２であって、前記キャップ３２が発光アセンブリ２の上端のネジ山３５に着脱可能に取り付けられているものである。前記キャップ３２は、発光アセンブリ２が取り外された光源アセンブリ３のネジ山２４に着脱可能に取り付けられて、光源アセンブリ３のレンズ２５の部分の防水性や見栄えを向上させることができる。しかも、前記キャップ３２は、通常、発光アセンブリ２の上端のネジ山３５に着脱可能に取り付けられているので、紛失する虞がない。なお、図８において、（Ａ）は、キャップ３２が発光アセンブリ２の上端のネジ山３５に着脱可能に取り付けられている状態を示す一部正面図である。（Ｂ）は、キャップ３２が発光アセンブリ２の上端のネジ山３５から取り外されている状態を示す一部正面図である。 In the automobile corner pole light device according to the third embodiment, a cap 32 is used instead of the top cap 6. That is, the cap 32 is detachably attached to the screw thread 24 of the light source assembly 3 from which the long pole-shaped light emitting assembly 2 is removed, and the cap 32 is detachable from the screw thread 35 at the upper end of the light emitting assembly 2. It is attached to. The cap 32 is detachably attached to the screw thread 24 of the light source assembly 3 from which the light emitting assembly 2 is removed, so that the waterproofness and appearance of the lens 25 portion of the light source assembly 3 can be improved. In addition, since the cap 32 is normally detachably attached to the screw thread 35 at the upper end of the light emitting assembly 2, there is no risk of losing it. 8A is a partial front view showing a state in which the cap 32 is detachably attached to the screw thread 35 at the upper end of the light emitting assembly 2. FIG. (B) is a partial front view showing a state in which the cap 32 is removed from the screw thread 35 at the upper end of the light emitting assembly 2.

以下、実施例１、２、３以外の例について説明する。この実施例１、２、３にかかる自動車用コーナーポールライト装置においては、車両のドアの施錠、解錠を無線方式で自動的に行なう車両の遠隔制御システム、より具体的に言えば、車両に固有のコ−ドを割り当てられた電子キーすなわちエントリキー（携帯送受信機付き）の操作により、ＬＥＤ１５を点灯消灯（オン、オフ）するように構成しても良い。 Hereinafter, examples other than Examples 1, 2, and 3 will be described. In the automobile corner pole light device according to the first, second, and third embodiments, a vehicle remote control system that automatically locks and unlocks the door of the vehicle in a wireless manner, more specifically, to the vehicle. The LED 15 may be turned on / off (on / off) by operating an electronic key to which a unique code is assigned, that is, an entry key (with a portable transceiver).

また、この実施例１、２、３にかかる自動車用コーナーポールライト装置においては、長尺のポール形状の発光アセンブリ２の上端のトップキャップ６に反射面を設けたが、この反射面は、必ずしも設ける必要はない。また、長尺のポール形状の発光アセンブリ２の上端部に拡散部７を設けたが、この拡散部７は、必ずしも設ける必要はない。 In the automobile corner pole light devices according to Examples 1, 2, and 3, the top cap 6 at the upper end of the long pole-shaped light emitting assembly 2 is provided with a reflecting surface. There is no need to provide it. Moreover, although the diffusion part 7 was provided in the upper end part of the elongate pole-shaped light-emitting assembly 2, this diffusion part 7 does not necessarily need to be provided.

この発明にかかる自動車用コーナーポールライト装置の実施例１を示し、長尺のポール形状の発光アセンブリの中間部の一部を省略した正面図である。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a front view of a corner pole light device for an automobile according to a first embodiment of the present invention, with a part of an intermediate portion of a long pole-shaped light emitting assembly omitted. 同じく、自動車の前部のコーナーに取り付けられた使用状態を示す斜視図である。Similarly, it is a perspective view which shows the use condition attached to the corner of the front part of a motor vehicle. 同じく、自動車の後部のコーナーに取り付けられた使用状態を示す斜視図である。Similarly, it is a perspective view which shows the use condition attached to the corner of the rear part of a motor vehicle. 図１におけるＩＶ−ＩＶ線断面図である。It is the IV-IV sectional view taken on the line in FIG. 発光アセンブリを光源アセンブリから取り外した状態の一部断面図である。It is a partial cross section figure of the state which removed the light emitting assembly from the light source assembly. 光源ユニットとキャップとの使用状態を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the use condition of a light source unit and a cap. この発明にかかる自動車用コーナーポールライト装置の実施例２を示し、ポールホルダの説明図である。Example 2 of the corner pole light apparatus for motor vehicles concerning this invention is shown, and it is explanatory drawing of a pole holder. この発明にかかる自動車用コーナーポールライト装置の実施例３を示し、発光アセンブリとキャップとの使用状態の説明図である。Example 3 of the corner pole light device for automobiles according to the present invention is shown, and is an explanatory view of the usage state of the light emitting assembly and the cap.

Explanation of symbols

１自動車用コーナーポールライト装置
２長尺のポール形状の発光アセンブリ
３光源アセンブリ
４取付手段
５導光部
６トップキャップ
７拡散部
８ポールホルダ
９仕切壁
１０開口部
１１ネジ孔
１２光源ユニット
１３第１ホルダ
１４第２ホルダ
１５ＬＥＤ
１６ハウジング
１７レンズ部
１８基板
１９ハーネス
２０チューブ
２１シール剤
２２上ネジ山
２３下ネジ山
２４ネジ山
２５レンズ
２６パッキン
２７ネジ孔
２８スペーサ
２９ブラケット
３０スプリングワッシャ
３１ナット
３２キャップ
３３ネジ孔
３４フラット面
３５ネジ山
Ｃ自動車 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Corner-pole light apparatus for motor vehicles 2 Elongate pole-shaped light emission assembly 3 Light source assembly 4 Mounting means 5 Light guide part 6 Top cap 7 Diffusion part 8 Pole holder 9 Partition wall 10 Opening part 11 Screw hole 12 Light source unit 13 1st Holder 14 Second holder 15 LED
DESCRIPTION OF SYMBOLS 16 Housing 17 Lens part 18 Board | substrate 19 Harness 20 Tube 21 Seal agent 22 Upper screw thread 23 Lower screw thread 24 Screw thread 25 Lens 26 Packing 27 Screw hole 28 Spacer 29 Bracket 30 Spring washer 31 Nut 32 Cap 33 Screw hole 34 Flat surface 35 Nejiyama C Car

Claims

In a car corner pole light device attached to the front or rear corner of a car,
A pole-shaped light emitting assembly;
A light source is housed inside, and a lens is fixed to one end via a waterproof structure, and light from the light source passes through the lens and enters the light emitting assembly from one end of the light emitting assembly. A light source assembly;
Mounting means for attaching the other end of the light source assembly to the front or rear corner of the vehicle;
With
One end of the light emitting assembly and one end of the light source assembly are detachably attached to each other.
A corner pole light device for automobiles.

The automobile corner pole light device according to claim 1, further comprising a cap that is detachably attached to one end of the light source assembly from which the light emitting assembly is removed.

2. The cap according to claim 1, further comprising a cap detachably attached to one end of the light source assembly from which the light emitting assembly has been removed, wherein the cap is detachably attached to the other end of the light emitting assembly. The described corner pole light device for automobiles.