JP4201608B2 - Vehicle console device - Google Patents

Vehicle console device Download PDF

Info

Publication number
JP4201608B2
JP4201608B2 JP2003008486A JP2003008486A JP4201608B2 JP 4201608 B2 JP4201608 B2 JP 4201608B2 JP 2003008486 A JP2003008486 A JP 2003008486A JP 2003008486 A JP2003008486 A JP 2003008486A JP 4201608 B2 JP4201608 B2 JP 4201608B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
armrest
vehicle
console
base
console body
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP2003008486A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2004217118A (en
Inventor
秀樹 松井
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kojima Industries Corp
Original Assignee
Kojima Industries Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kojima Industries Corp filed Critical Kojima Industries Corp
Priority to JP2003008486A priority Critical patent/JP4201608B2/en
Publication of JP2004217118A publication Critical patent/JP2004217118A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP4201608B2 publication Critical patent/JP4201608B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、アームレストを有する車両用コンソール装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来の車両用コンソール装置は、たとえば特開平８−１１３０８６号公報に開示されている。
上記公報に開示された車両用コンソール装置は、コンソール本体と、コンソール本体に対し車両前後方向にスライド可能とされたアームレストとを、有している。アームレストは、左右に分割されていない。
【０００３】
【特許文献１】
特開平８−１１３０８６号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上記公報に開示された車両用コンソール装置は、アームレストが左右に分割されていないため、つぎの問題点がある。
▲１▼ 運転者と助手席者の両方がアームレストを同時に使用することができない。
▲２▼ 助手席者がアームレストを車両前後方向に移動させる場合、アームレストが運転者に近い位置で移動するため、運転者の腕や肘に当ってしまうおそれがある。
▲３▼ 助手席者がアームレストを車両前後方向に移動させる場合、アームレストが運転者に近い位置で移動するため、運転者が運転に集中できないおそれがある。
本発明の目的は、運転者と助手席者の両方を同時に満足させることができるアームレストを有する車両用コンソール装置を提供することにある。
本発明のもう一つの目的は、運転者の運転に支障をきたすことなく助手席者がアームレストを前後に動かすことができる車両用コンソール装置を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成する本発明はつぎの通りである。
（１） コンソール本体とアームレストを有し、
前記コンソール本体は、収容部と該収容部の開口縁部に取付けられた小物トレイを備えており、
前記アームレストは左右に分割され、左右の少なくとも一方の全体が前記コンソール本体に対し前後に移動可能とされている、
車両用コンソール装置。
（２） コンソール本体とアームレストを有し、
前記コンソール本体は、収容部と該収容部の開口縁部に取付けられた小物トレイを備えており、
前記アームレストは左右に分割され、左右の少なくとも一方の全体が前記コンソール本体に対し前後にスライド可能とされている、
車両用コンソール装置。
（３） コンソール本体とアームレストを有し、
前記コンソール本体は、収容部と該収容部の開口縁部に取付けられた小物トレイを備えており、
前記アームレストは左右に分割され、左右の少なくとも一方の全体が前記コンソール本体に対しパンタグラフ機構により前記コンソール本体の上面と平行を保ちつつ前後に移動可能とされている、
車両用コンソール装置。
（４） コンソール本体と、ベースと、アームレストとを、有し、
前記コンソール本体は、収容部と該収容部の開口縁部に取付けられた小物トレイを備えており、
前記ベースは、前記コンソール本体に開位置と閉位置との間で回動可能に取付けられており、前記小物トレイの上方に位置する部分が切り欠かれており、
前記アームレストは、前記ベースに取付けられており、左右に分割され、左右の少なくとも一方の全体が前記ベースに対して前後に移動可能とされている、
車両用コンソール装置。
【０００６】
上記（１）〜（４）の車両用コンソール装置では、アームレストが左右に分割されており、左右の少なくとも一方が前後に移動可能とされているので、運転者が左右運転席側のアームレストを使用し、助手席者が左右助手席側のアームレストを使用することができる。
また、アームレストが左右に分割されているため、左右助手席側のアームレストは運転者から離れた位置にある。そのため、助手席者が左右助手席側のアームレストを前後に移動させた場合でも、運転者の運転に支障をきたすことはない。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明実施例の車両用コンソール装置を、図１〜図５を参照して、説明する。
本発明実施例の車両用コンソール装置１０は、図１、図３に示すように、コンソール本体２０と、ベース３０と、アームレスト４０を、有する。ただし、ベース３０は、必須の構成要件ではない。
【０００８】
コンソール本体２０は、図示略の車両に固定される。コンソール本体２０は、車両前席のシート間に配置される。コンソール本体２０は、図２に示すように、上方に開放する収容部２１と、収容部２１の開口縁部に着脱可能に取付けられた小物トレイ２２を有する。ただし、収容部２１と小物トレイ２２は、必須ではない。
【０００９】
ベース３０は、コンソール本体２０に、収容部２１の開口を開放する開位置と収容部２１の開口を閉塞する閉位置との間で、回動可能に取り付けられている。ベース３０は、▲１▼コンソール本体２０に車両左右方向に両開きとなるように回動可能に取付けられていてもよく、▲２▼コンソール本体２０に車両左方向または車両右方向に片開きとなるように回動可能に取付けられていてもよく、▲３▼コンソール本体２０の車両前後方向後側端部の上端部に、車両前後方向後側端部で回動可能に取付けられていてもよい。
ベース３０の、小物トレイ２２の上方に位置する部分は、図３に示すように、切り欠かれている（以下、この切り欠かれている部分を切り欠き３１という）。切り欠き３１は、ベース３０に設けた穴からなっていてもよい。切り欠き３１が設けられているので、ベース３０が小物トレイ２２の開口を覆うことはない。
【００１０】
アームレスト４０は、図１、図２に示すように、左右二分割構造となっており、運転席側（車両左右方向右側）の右側アームレスト４１と、助手席側（車両左右方向左側）の左側アームレスト４２と、からなる。
右側アームレスト４１と左側アームレスト４２は、たとえば、樹脂部材と、その外側に配されるクッション部材と、クッション部材の外側に配される表皮部材とで、形成される。右側アームレスト４１と左側アームレスト４２は、ベース３０に取付けられる（ベース３０が設けられていない場合にはコンソール本体２０に取付けられる）。右側アームレスト４１と左側アームレスト４２がベース３０に取付けられるので、ベース３０をコンソール本体２０に対し回動させるとき、右側アームレスト４１と左側アームレスト４２もベース３０と共にコンソール本体２０に対し回動する。
【００１１】
右側アームレスト４１と左側アームレスト４２の少なくとも一方は、他方と独立に、ベース３０に車両前後方向に移動可能に取付けられる。以下、本発明実施例では、左側アームレスト４２のみがベース３０に車両前後方向に移動可能に取付けられる場合を例にとって説明する。左側アームレスト４２は、ベース３０に車両前後方向に移動可能に取付けられるので（ベース３０に対して車両前後方向に移動可能とされているので）、コンソール本体２０に対して車両前後方向に移動可能である。
右側アームレスト４１の車両前後方向位置と左側アームレスト４２の車両前後方向位置とが一致しているとき、右側アームレスト４１の表面４１ａと左側アームレスト４２の表面４２ａとは滑らかに連なっていることが望ましい。
【００１２】
右側アームレスト４１は、ベース３０に固定して取付けられる。右側アームレスト４１とベース３０との間には、図４に示すように、空間Ｓ１がある。空間Ｓ１を有効に利用するために、図３に示すように、ベース３０に穴３２を設け、穴３２から空間Ｓ１にポケットティッシュ等の小物を収納できるようにしてもよい。
【００１３】
左側アームレスト４２は、ベース３０に、図４に示すように、スライドレール構造５０により、スライド可能に取付けられていてもよく、図５に示すように、パンタグラフ機構７０によりコンソール本体２０の上面２０ａと平行を保ちつつ移動可能に取付けられていてもよい。以下、本発明実施例では、左側アームレスト４２がベース３０にスライドレール構造５０によりスライド可能に取付けられる場合を例にとって説明する。
左側アームレスト４２は、図示略のロック機構により、ベース３０に対して車両前後方向にスライドさせたその位置に留まることができる。
【００１４】
左側アームレスト４２は、▲１▼右側アームレスト４１と同じ車両前後方向位置（以下、基準位置という）にあるとき（図１）、小物トレイ２２の開口を覆っており小物トレイ２２を使用不能とし、▲２▼基準位置から車両前方向にスライドさせたとき、小物トレイ２２の開口を覆っており小物トレイ２２を使用不能とし、▲３▼基準位置から車両後方向にスライドさせたとき（図２）、小物トレイ２２の開口を開放し小物トレイ２２を使用可能にする。ベース３０に切り欠き３１が設けられているので、左側アームレスト４２が小物トレイ２２の開口を覆っているとき、走行振動等により小物トレイ２２に置いた小物が切り欠き３１からベース３０と左側アームレスト４２との間の空間Ｓ２（図４）に入り込むことが考えられる。小物が切り欠き３１から空間Ｓ２に入り込むことを防止するために、インナーカバー６０が設けられている。インナーカバー６０は、左側アームレスト４２または後述のガイドレール５２に固定して取付けられている。
【００１５】
ここで、左側アームレスト４２のベース３０に対するスライドレール構造５０を、図４を参照して、説明する。
スライドレール構造５０は、ベース３０の上面に設けられ車両前後方向に延びるレール５１と、左側アームレスト４２の内側面に設けられ車両前後方向に延びるガイドレール５２と、からなる。
レール５１は、ベース３０に固定して設けられている。レール５１は、ベース３０の切り欠き３１が設けられている部分には、設けられていない。
ガイドレール５２は、左側アームレスト４２に固定して設けられている。ガイドレール５２は、レール５１に沿って車両前後方向に移動可能である。ガイドレール５２は、左側アームレスト４２の車両前後方向の全体にわたって設けられている。ただし、ガイドレール５２は、レール５１と係合してさえいればよく、左側アームレスト４２の車両前後方向の全体にわたって設けられていなくてもよい。
【００１６】
つぎに、本発明実施例の作用を説明する。
アームレスト４０が左右に分割されており、左右のアームレスト４１、４２の少なくとも一方が前後に移動可能とされているので、運転者が左右運転席側のアームレスト４１を使用し、助手席者が左右助手席側のアームレスト４２を同時に使用することができる。
アームレスト４０が左右に分割されているため、左側アームレスト４２は運転者から離れた位置にある。そのため、助手席者が左側アームレスト４２を車両前後方向に移動させた場合でも、運転者の運転に支障をきたすことはない。
【００１７】
アームレスト４０が左右に分割されており、左右のアームレスト４１，４２の少なくとも一方が前後に移動可能とされているので、右側アームレスト４１の位置と左側アームレスト４２の位置を前後にずらすことで、運転者と助手席者の両者の手と肘の位置関係も前後にずれる。そのため、アームレスト４０の車両左右方向長さが小の場合でも、運転者と助手席者の手や肘がぶつかり合うことを防止できる。
アームレスト４０は左右に分割されているので、アームレスト４０の車両前後方向の寸法は確保されている。そのため、使用者は肘から手首までをアームレストに載せることができる。
【００１８】
【発明の効果】
請求項１〜請求項４記載の車両用コンソール装置によれば、アームレストが左右に分割されており、左右の少なくとも一方が前後に移動可能とされているので、運転者が左右運転席側のアームレストを使用し、助手席者が左右助手席側のアームレストを使用することができる。
また、アームレストが左右に分割されているため、左右助手席側のアームレストは運転者から離れた位置にある。そのため、助手席者が左右助手席側のアームレストを前後に移動させた場合でも、運転者の運転に支障をきたすことはない。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明実施例の車両用コンソール装置の、左側アームレストと右側アームレストの車両前後方向位置が同じ場合の、斜視図である。
【図２】本発明実施例の車両用コンソール装置の、左側アームレストを右側アームレストより車両前後方向後側に移動させた場合の、斜視図である。
【図３】本発明実施例の車両用コンソール装置の、ベースとアームレストを裏面側から見た斜視図である。
【図４】図２のＡ−Ａ線断面図である。
【図５】本発明実施例の車両用コンソール装置の、アームレストがパンタグラフ機構により車両前後方向に移動可能とされた場合の、側面図である。
【符号の説明】
１０ 車両用コンソール装置
２０ コンソール本体
２１ 収容部
２２ 小物トレイ
３０ ベース
３１ 切り欠き
３２ 穴
４０ アームレスト
４１ 右側アームレスト
４２ 左側アームレスト
５０ スライドレール構造
５１ レール
５２ ガイドレール
６０ インナーカバー
７０ パンタグラフ機構[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a vehicle console device having an armrest.
[0002]
[Prior art]
A conventional vehicle console device is disclosed in, for example, Japanese Patent Laid-Open No. 8-113086.
The vehicle console device disclosed in the above publication includes a console body and an armrest that is slidable in the vehicle front-rear direction with respect to the console body. The armrest is not divided into left and right.
[0003]
[Patent Document 1]
Japanese Patent Laid-Open No. 8-1113086
[Problems to be solved by the invention]
The vehicle console device disclosed in the above publication has the following problems because the armrest is not divided into left and right.
(1) Both the driver and passenger cannot use the armrest at the same time.
(2) When the passenger seat moves the armrest in the vehicle front-rear direction, the armrest moves near the driver and may hit the driver's arm or elbow.
(3) When the passenger seat moves the armrest in the longitudinal direction of the vehicle, the armrest moves at a position close to the driver, so that the driver may not be able to concentrate on driving.
An object of the present invention is to provide a vehicle console device having an armrest that can satisfy both a driver and a passenger seat at the same time.
Another object of the present invention is to provide a vehicle console device in which a passenger can move an armrest back and forth without disturbing the driving of the driver.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
The present invention for achieving the above object is as follows.
(1) It has a console body and armrest,
The console body includes a storage portion and a small tray attached to an opening edge of the storage portion.
The armrest is divided into left and right, and at least one of the left and right as a whole is movable back and forth with respect to the console body.
A console device for a vehicle.
(2) Having a console body and armrest,
The console body includes a storage portion and a small tray attached to an opening edge of the storage portion.
The armrest is divided into left and right, and at least one of the left and right as a whole is slidable back and forth with respect to the console body.
A console device for a vehicle.
(3) It has a console body and armrest,
The console body includes a storage portion and a small tray attached to an opening edge of the storage portion.
The armrest is divided into right and left, and at least one of the left and right as a whole can move back and forth while maintaining parallel to the upper surface of the console body by a pantograph mechanism with respect to the console body.
A console device for a vehicle.
(4) having a console body, a base, and an armrest;
The console body includes a storage portion and a small tray attached to an opening edge of the storage portion.
The base is attached to the console body so as to be rotatable between an open position and a closed position, and a portion located above the accessory tray is cut away,
The armrest is attached to the base, is divided into left and right, and at least one of the left and right as a whole is movable back and forth with respect to the base.
A console device for a vehicle.
[0006]
In the vehicle console device according to the above (1) to (4), the armrest is divided into left and right, and at least one of the left and right is movable back and forth, so the driver uses the armrest on the left and right driver's seat side. The passenger seat can use the left and right passenger seat armrests.
Moreover, since the armrest is divided into left and right, the armrest on the left and right passenger seat side is located away from the driver. Therefore, even when the passenger seat moves the armrest on the left and right passenger seat side back and forth, the driver's driving is not hindered.
[0007]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, a vehicle console device according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
As shown in FIGS. 1 and 3, the vehicle console device 10 according to the embodiment of the present invention includes a console body 20, a base 30, and an armrest 40. However, the base 30 is not an essential configuration requirement.
[0008]
The console body 20 is fixed to a vehicle not shown. The console body 20 is disposed between the seats in the front seat of the vehicle. As shown in FIG. 2, the console main body 20 includes an accommodating portion 21 that opens upward, and a small tray 22 that is detachably attached to an opening edge of the accommodating portion 21. However, the accommodating part 21 and the accessory tray 22 are not essential.
[0009]
The base 30 is attached to the console main body 20 so as to be rotatable between an open position where the opening of the accommodating portion 21 is opened and a closed position where the opening of the accommodating portion 21 is closed. The base 30 may be attached to the console body 20 so as to be pivotable so as to be double-opened in the left-right direction of the vehicle, and (2) is opened to the console main body 20 in the left-hand direction or the right-hand direction of the vehicle. (3) The console main body 20 may be pivotally attached to the upper end of the rear end portion in the vehicle front-rear direction at the rear end portion in the vehicle front-rear direction. .
A portion of the base 30 positioned above the accessory tray 22 is notched as shown in FIG. 3 (hereinafter, the notched portion is referred to as a notch 31). The notch 31 may consist of a hole provided in the base 30. Since the notch 31 is provided, the base 30 does not cover the opening of the accessory tray 22.
[0010]
As shown in FIGS. 1 and 2, the armrest 40 has a left and right split structure, a right armrest 41 on the driver's seat side (right side in the vehicle left-right direction) and a left armrest on the passenger seat side (left side in the vehicle left-right direction). 42.
The right armrest 41 and the left armrest 42 are formed of, for example, a resin member, a cushion member disposed outside the resin member, and a skin member disposed outside the cushion member. The right armrest 41 and the left armrest 42 are attached to the base 30 (if the base 30 is not provided, they are attached to the console body 20). Since the right armrest 41 and the left armrest 42 are attached to the base 30, when the base 30 is rotated with respect to the console body 20, the right armrest 41 and the left armrest 42 are also rotated with respect to the console body 20 together with the base 30.
[0011]
At least one of the right armrest 41 and the left armrest 42 is attached to the base 30 so as to be movable in the vehicle longitudinal direction independently of the other. Hereinafter, in the embodiment of the present invention, a case where only the left armrest 42 is attached to the base 30 so as to be movable in the vehicle front-rear direction will be described as an example. Since the left armrest 42 is attached to the base 30 so as to be movable in the vehicle longitudinal direction (because it is movable in the vehicle longitudinal direction with respect to the base 30), the left armrest 42 is movable relative to the console body 20 in the vehicle longitudinal direction. is there.
When the vehicle front-rear direction position of the right armrest 41 matches the vehicle front-rear direction position of the left armrest 42, it is desirable that the surface 41a of the right armrest 41 and the surface 42a of the left armrest 42 are smoothly connected.
[0012]
The right armrest 41 is fixedly attached to the base 30. As shown in FIG. 4, there is a space S <b> 1 between the right armrest 41 and the base 30. In order to effectively use the space S1, as shown in FIG. 3, a hole 32 may be provided in the base 30 so that small items such as pocket tissue can be stored from the hole 32 into the space S1.
[0013]
The left armrest 42 may be slidably attached to the base 30 by a slide rail structure 50 as shown in FIG. 4, and as shown in FIG. 5, the pantograph mechanism 70 and the upper surface 20 a of the console main body 20. You may attach so that a movement is possible, maintaining parallel. Hereinafter, in the embodiment of the present invention, a case where the left armrest 42 is slidably attached to the base 30 by the slide rail structure 50 will be described as an example.
The left armrest 42 can remain at the position slid in the vehicle front-rear direction with respect to the base 30 by a lock mechanism (not shown).
[0014]
When the left armrest 42 is in the same position as the right armrest 41 (hereinafter referred to as a reference position) (FIG. 1), the left armrest 42 covers the opening of the small tray 22 and makes the small tray 22 unusable. 2 When the vehicle is slid in the forward direction from the reference position, the opening of the accessory tray 22 is covered and the accessory tray 22 is disabled, and 3) When the vehicle is slid from the reference position in the rear direction of the vehicle (FIG. 2), The opening of the accessory tray 22 is opened so that the accessory tray 22 can be used. Since the notch 31 is provided in the base 30, when the left armrest 42 covers the opening of the accessory tray 22, the accessory placed on the accessory tray 22 due to running vibration or the like is removed from the notch 31 to the base 30 and the left armrest 42. It is possible to enter the space S2 (FIG. 4). An inner cover 60 is provided to prevent small items from entering the space S <b> 2 from the notch 31. The inner cover 60 is fixedly attached to the left armrest 42 or a guide rail 52 described later.
[0015]
Here, the slide rail structure 50 with respect to the base 30 of the left armrest 42 will be described with reference to FIG.
The slide rail structure 50 includes a rail 51 provided on the upper surface of the base 30 and extending in the vehicle longitudinal direction, and a guide rail 52 provided on the inner side surface of the left armrest 42 and extending in the vehicle longitudinal direction.
The rail 51 is fixed to the base 30. The rail 51 is not provided in a portion where the notch 31 of the base 30 is provided.
The guide rail 52 is fixed to the left armrest 42. The guide rail 52 is movable along the rail 51 in the vehicle front-rear direction. The guide rail 52 is provided over the entire left and right armrest 42 in the vehicle front-rear direction. However, the guide rail 52 only needs to be engaged with the rail 51 and may not be provided over the entire left and right armrest 42 in the vehicle front-rear direction.
[0016]
Next, the operation of the embodiment of the present invention will be described.
Since the armrest 40 is divided into left and right, and at least one of the left and right armrests 41 and 42 can be moved back and forth, the driver uses the armrest 41 on the left and right driver's seat side, and the passenger seat is the left and right assistant. The seat side armrest 42 can be used simultaneously.
Since the armrest 40 is divided into left and right, the left armrest 42 is located away from the driver. Therefore, even when the passenger seat moves the left armrest 42 in the vehicle front-rear direction, the driver's driving is not hindered.
[0017]
Since the armrest 40 is divided into left and right, and at least one of the left and right armrests 41 and 42 can be moved back and forth, the driver can be moved by shifting the position of the right armrest 41 and the position of the left armrest 42 back and forth. The positions of the hands and elbows of both passengers and passengers also shift back and forth. Therefore, even when the vehicle left-right direction length of the armrest 40 is small, it is possible to prevent the driver and the passenger's hand and the elbow from colliding with each other.
Since the armrest 40 is divided into left and right, the dimensions of the armrest 40 in the vehicle front-rear direction are ensured. Therefore, the user can place from the elbow to the wrist on the armrest.
[0018]
【The invention's effect】
According to the vehicle console device of the first to fourth aspects, the armrest is divided into left and right, and at least one of the left and right is movable back and forth. The passenger can use the left and right passenger side armrests.
Moreover, since the armrest is divided into left and right, the armrest on the left and right passenger seat side is located away from the driver. Therefore, even when the passenger seat moves the left and right passenger seat side armrest back and forth, the driver's driving is not hindered.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view of a vehicle console device according to an embodiment of the present invention when the left and right armrests have the same vehicle longitudinal direction position.
FIG. 2 is a perspective view of the vehicle console device according to the embodiment of the present invention when the left armrest is moved rearward in the vehicle front-rear direction from the right armrest.
FIG. 3 is a perspective view of a vehicle console device according to an embodiment of the present invention when a base and an armrest are viewed from the back side.
4 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG.
FIG. 5 is a side view of the vehicle console device according to the embodiment of the present invention when the armrest is movable in the vehicle front-rear direction by a pantograph mechanism.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Vehicle console apparatus 20 Console main body 21 Storage part 22 Small tray 30 Base 31 Notch 32 Hole 40 Armrest 41 Right side armrest 42 Left side armrest 50 Slide rail structure 51 Rail 52 Guide rail 60 Inner cover 70 Pantograph mechanism

Claims (4)

コンソール本体とアームレストを有し、
前記コンソール本体は、収容部と該収容部の開口縁部に取付けられた小物トレイを備えており、
前記アームレストは左右に分割され、左右の少なくとも一方の全体が前記コンソール本体に対し前後に移動可能とされている、
車両用コンソール装置。Having a console body and armrest,
The console body includes a storage portion and a small tray attached to an opening edge of the storage portion.
The armrest is divided into left and right, and at least one of the left and right as a whole is movable back and forth with respect to the console body.
A console device for a vehicle. コンソール本体とアームレストを有し、
前記コンソール本体は、収容部と該収容部の開口縁部に取付けられた小物トレイを備えており、
前記アームレストは左右に分割され、左右の少なくとも一方の全体が前記コンソール本体に対し前後にスライド可能とされている、
車両用コンソール装置。Having a console body and armrest,
The console body includes a storage portion and a small tray attached to an opening edge of the storage portion.
The armrest is divided into left and right, and at least one of the left and right as a whole is slidable back and forth with respect to the console body.
A console device for a vehicle. コンソール本体とアームレストを有し、
前記コンソール本体は、収容部と該収容部の開口縁部に取付けられた小物トレイを備えており、
前記アームレストは左右に分割され、左右の少なくとも一方の全体が前記コンソール本体に対しパンタグラフ機構により前記コンソール本体の上面と平行を保ちつつ前後に移動可能とされている、
車両用コンソール装置。Having a console body and armrest,
The console body includes a storage portion and a small tray attached to an opening edge of the storage portion.
The armrest is divided into right and left, and at least one of the left and right as a whole can move back and forth while maintaining parallel to the upper surface of the console body by a pantograph mechanism with respect to the console body.
A console device for a vehicle. コンソール本体と、ベースと、アームレストとを、有し、
前記コンソール本体は、収容部と該収容部の開口縁部に取付けられた小物トレイを備えており、
前記ベースは、前記コンソール本体に開位置と閉位置との間で回動可能に取付けられており、前記小物トレイの上方に位置する部分が切り欠かれており、
前記アームレストは、前記ベースに取付けられており、左右に分割され、左右の少なくとも一方の全体が前記ベースに対して前後に移動可能とされている、
車両用コンソール装置。A console body, a base, and an armrest;
The console body includes a storage portion and a small tray attached to an opening edge of the storage portion.
The base is attached to the console body so as to be rotatable between an open position and a closed position, and a portion located above the accessory tray is cut away,
The armrest is attached to the base, is divided into left and right, and at least one of the left and right as a whole is movable back and forth with respect to the base.
A console device for a vehicle.
JP2003008486A 2003-01-16 2003-01-16 Vehicle console device Expired - Fee Related JP4201608B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2003008486A JP4201608B2 (en) 2003-01-16 2003-01-16 Vehicle console device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2003008486A JP4201608B2 (en) 2003-01-16 2003-01-16 Vehicle console device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2004217118A JP2004217118A (en) 2004-08-05
JP4201608B2 true JP4201608B2 (en) 2008-12-24

Family

ID=32898264

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2003008486A Expired - Fee Related JP4201608B2 (en) 2003-01-16 2003-01-16 Vehicle console device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP4201608B2 (en)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009126304A (en) * 2007-11-21 2009-06-11 Toyota Auto Body Co Ltd Slide lock mechanism of armrest
JP5222182B2 (en) * 2009-02-27 2013-06-26 株式会社イノアックコーポレーション Armrest
JP5901601B2 (en) * 2013-10-29 2016-04-13 本田技研工業株式会社 Vehicle center console
JP6413923B2 (en) * 2015-05-19 2018-10-31 豊田合成株式会社 Storage device with lid
CN105835733A (en) * 2016-04-08 2016-08-10 浙江吉利汽车研究院有限公司 Armrest device for auxiliary fascia console of automobile
JP2017193303A (en) 2016-04-22 2017-10-26 本田技研工業株式会社 Vehicular console device
CN106427699A (en) * 2016-08-31 2017-02-22 上海华特汽车配件有限公司 Double-row armrest structure capable of being overturned and operated independently
CN118418894B (en) * 2024-07-05 2024-10-22 宁波继峰汽车零部件股份有限公司 Armrest box assembly

Also Published As

Publication number Publication date
JP2004217118A (en) 2004-08-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR102673076B1 (en) Half moving console for vehicle
JP3764095B2 (en) Vehicle center console
JP4204312B2 (en) Center console assembly
JP5247722B2 (en) Integrated soft central floor console
JP6184415B2 (en) center console
US8052190B2 (en) Multi-position cargo holder for use in vehicles
JP5573363B2 (en) Center console device for vehicle
KR102644578B1 (en) Multi moving console for vehicle
EP2868525B1 (en) Vehicle center console
JP2004203067A (en) Glove compartment
JP4201608B2 (en) Vehicle console device
JP2009119960A (en) Center console of vehicle
JP2004149025A (en) Glove box-cum-cup holder device for automobile
JP5605654B2 (en) Car with console box
JP4547375B2 (en) Console and vehicle for vehicle compartment
EP3366514B1 (en) Adjustable footrest for a vehicle
JP4334398B2 (en) Interior equipment for vehicles
JP2008201164A (en) Vehicle arm rest device
JP2007038888A (en) Intra-cabin structure of vehicle
JP6148876B2 (en) Automotive center console
JP2001080423A (en) Console box for automobile
JPH0711835A (en) Container device
JP2019151166A (en) Vehicle cabin front part structure
JP2004067023A (en) Car body equipment structure
JP3040992U (en) Console Box

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20050826

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20080228

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20080311

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20080423

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20080617

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20080804

A911 Transfer of reconsideration by examiner before appeal (zenchi)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A911

Effective date: 20080825

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20080924

A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20081007

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111017

Year of fee payment: 3

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121017

Year of fee payment: 4

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20131017

Year of fee payment: 5

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees