JP4186487B2 - Mounting structure for vehicle floor carpet - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両用フロアカーペットの車幅方向の端末をロッカの室内側上面に取り付ける場合に好適な車両用フロアカーペットの取付構造に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来から車両のフロアカーペットの取付構造について種々の構成が案出されており、その中でもロッカ上面に配設されるワイヤーハーネスを考慮しつつフロアカーペットを取り付けるための構造が既に開示されている(一例として、特開平7−137576号公報参照)。以下、この公報に開示された構造について説明する。
【0003】
図7に示されるように、この公報に開示された構造では、ロッカインナパネル100の上壁部100AにはTスタッド102が立設されており、このTスタッド102にフロアカーペット104の端末104Aが仮止めされている。この状態で、クランプ106がTスタッド102に係止されることにより、フロアカーペット104の端末104Aが、ロッカインナパネル100の上壁部100Aにに取り付けられている。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、この公報に開示された構造による場合、フロアカーペット104の端末104A、ワイヤーハーネス108、クランプ106等を隠すため、これらをロッカアウタパネル110の上壁部110Aに固定したスカッフプレート112で覆っている。この結果、部品点数が増え、コストアップになっていた。
【0005】
本発明は上記事実を考慮し、部品点数を低減できコストダウンが可能な車両用フロアカーペットの取付構造を得ることが目的である。
【0006】
【課題を解決するための手段】
請求項1記載の本発明は、フロアカーペットの車幅方向の端末に固定されると共に、車幅方向内側壁部が閉断面空間を有する二重構造となっており、フロアカーペットのロッカへの固定と前記ロッカ上に設けられたワイヤハーネスの保護を兼ねるカーペットフックと、
ロッカの室内側上面に固定され前記カーペットフックが係着すると共に、前記ワイヤハーネスを取付けたワイヤハーネスクランプと、
ロッカ上部の溶接フランジに挟着され、前記フロアカーペットの車幅方向の端末を覆い隠すリップを有するオープニングトリムと、
を有することを特徴とする。
【0007】
従って、車両のロッカの室内側上面にワイヤハーネスを取付けたワイヤハーネスクランプを固定し、この固定されたワイヤハーネスクランプにカーペットフックを係着する。また、カーペットフックはフロアカーペットの車幅方向の端末に固定されると共に、車幅方向内側壁部が閉断面空間を有する二重構造となっているため、フロアカーペットのロッカへの固定とワイヤハーネスの保護を兼ねており、ロッカ上部の溶接フランジに挟着されたオープニングトリムのリップが、フロアカーペットの車幅方向の端末を覆い隠す。この結果、フロアカーペットの車幅方向の端末、ワイヤハーネス等を覆い隠すために従来使用されていたスカッフプレートをなくすことができる。このため、部品点数を低減できコストダウンが可能となる。また、閉断面空間を有する二重構造となっているカーペットフックの車幅方向内側壁部によって、ロッカ上に設けられたワイヤハーネスを保護できる。
【0008】
【実施形態】
以下、図1〜図4を用いて、本発明の一実施形態について説明する。なお、これらの図において、適宜示される矢印FRは車両前方側を示し、矢印UPは車両上方側を示し、矢印INは車幅方向内側を示している。
【0009】
図1に示される如く、本実施形態のロッカ10は、車両室内側に配置されるロッカインナパネル12と、車両室外側に配置されるロッカアウタパネル14と、これらのロッカインナパネル12とロッカアウタパネル14との間に配設されるロッカリインホースメント16とによって閉断面構造となるように構成されている。これらのロッカインナパネル12の上フランジ12A、ロッカアウタパネル14の上フランジ14A、ロッカリインホースメント16の上フランジ16Aは相互に溶着されており、ロッカ上部の溶接フランジ10Aとなっている。
【0010】
また、フロアカーペット20は図示を省略したフロアパネル上に敷設されており、その車幅方向側の端末20Aはロッカインナパネル12の上壁部12Bの上面に載置されている。
【0011】
図3に示される如く、フロアカーペット20の端末20Aは、樹脂の押出し材から成るフロアカーペットフック22にミシン縫いまたはタッカー23によって固定されている。また、ワイヤハーネスクランプ24には、ワイヤハーネス26がテープ28によって取付けられている。
【0012】
図4に示される如く、ワイヤハーネスクランプ24の下面側には、取付部27が形成されており、この取付部27がロッカインナパネル12の上壁部12Bに形成された取付孔30に固定されている。
【0013】
図1に示される如く、ワイヤハーネスクランプ24のクランプ部32は、前後方向から見た断面形状が、L字状となっており、車幅方向外側壁部32Aの上端部における車幅方向外側面には、係合爪部32Bが形成されている。また、ワイヤハーネスクランプ24のクランプ部32における下壁部32Cの車幅方向内側端部には、係合段部32Dが形成されている。更に、ワイヤハーネスクランプ24のクランプ部32における下壁部32Cには、リップ形状部32Eが形成されており、ウオッシャーホース34はクランプ部32の車幅方向外側壁部32Aとリップ形状部32Eとの間に挟持されている。
【0014】
フロアカーペットフック22は、前後方向から見た断面形状が、下方に開口部を向けたコ字状となっており、上壁部22Aは、フロアカーペット20の端末20Aの形状を維持する円弧状となっている。また、フロアカーペットフック22の車幅方向外側壁部22Bの下端部における車幅方向内側面には、係合爪部22Cが形成されており、この係合爪部22Cとワイヤハーネスクランプ24のクランプ部32の係合爪部32Bとが係合している。また、フロアカーペットフック22の車幅方向内側壁部22Dの下端部における車幅方向外側面には、係合段部22Eが形成されており、この係合段部22Eとワイヤハーネスクランプ24のクランプ部32の係合段部32Dとが係合している。
【0015】
なお、フロアカーペットフック22の車幅方向内側壁部22Dは、閉断面空間40を有する二重構造となっており、ワイヤハーネス26を保護するようになっている。
【0016】
図2に示される如く、ロッカ上部の溶接フランジ10Aには、オープニングトリム42が挟着されている。
【0017】
図1に示される如く、オープニングトリム42の上壁部42Aからは車幅方向内側へ向かってリップ42Bが形成されており、このリップ42Bが、フロアカーペット20の端末20A、特にミシン縫いまたはタッカー23で止めた部位を覆い隠している。
【0018】
なお、図1の符号48は、フロアカーペット20の裏面に配設されたフェルトを示している。
【0019】
以下に、本実施形態の作用を説明する。
【0020】
本実施形態では、図3に示される如く、ワイヤハーネスクランプ24にワイヤハーネス26をテープ28で固定すると共に、フロアカーペットフック22にフロアカーペット20の端末20Aをミシン縫いまたはタッカー23で固定する。次に、ワイヤハーネスクランプ24を、ロッカインナパネル12の上壁部12Bに形成した取付孔30に固定し、この固定されたワイヤハーネスクランプ24にフロアカーペットフック22を係着する。次に、図2に示される如く、ロッカ上部の溶接フランジ10Aにオープニングトリム42を挟着し、組付状態とする。
【0021】
従って、図1及び図2に示す組付状態では、フロアカーペット20の端末20Aに固定されたフロアカーペットフック22は、フロアカーペット20のロッカ10への固定と、ワイヤハーネス26の保護を兼ねている。
【0022】
また、本実施形態では、ロッカ上部の溶接フランジ10Aに挟着されたオープニングトリム42のリップ42Bが、フロアカーペット20における車幅方向の端末20を覆い隠す。この結果、フロアカーペット20の車幅方向における端末20A、ワイヤハーネス26等を覆い隠すために従来使用されていたスカッフプレートをなくすことができる。このため、本実施形態では、部品点数を低減できコストダウンが可能となる。更に、組付作業性も向上する。
【0023】
また、本実施形態では、樹脂で構成されたスカッフプレートを使用せず、フロアカーペット20で覆うことにより、見栄えに一体感、シンプル感があるため、見栄え品質も向上する。
【0024】
以上に於いては、本発明を特定の実施形態について詳細に説明したが、本発明はかかる実施形態に限定されるものではなく、本発明の範囲内にて他の種々の実施形態が可能であることは当業者にとって明らかである。
【0025】
例えば、図5に示される如く、図1におけるワイヤハーネスクランプ24のクランプ部32の車幅方向外側壁部32Aを無くすと共に、フロアカーペットフック22の車幅方向外側壁部22Bの下端部における車幅方向外側に、ロッカ上部の溶接フランジ10Aに挟着する断面コ字状の取付部50を形成し、この取付部50にオープニングトリム42を挟着させた構成としても良い。
【0026】
また、図6に示される如く、図1におけるワイヤハーネスクランプ24のクランプ部32の車幅方向外側壁部32Aを無くすと共に、フロアカーペットフック22の車幅方向外側壁部22Bの下端部における車幅方向外側に、ロッカ上部の溶接フランジ10Aの車幅方向内側面に沿って立ち上がった縦壁部52を形成し、この縦壁部52を、ロッカ上部の溶接フランジ10Aとオープニングトリム42とで挟持した構成としても良い。
【0027】
【発明の効果】
以上説明したように請求項1記載の本発明に係る車両用フロアカーペットの取付構造は、フロアカーペットの車幅方向の端末に固定されると共に、車幅方向内側壁部が閉断面空間を有する二重構造となっており、フロアカーペットのロッカへの固定とロッカ上に設けられたワイヤハーネスの保護を兼ねるカーペットフックと、ロッカの室内側上面に固定されカーペットフックが係着すると共に、ワイヤハーネスを取付けたワイヤハーネスクランプと、ロッカ上部の溶接フランジに挟着され、フロアカーペットの車幅方向の端末を覆い隠すリップを有するオープニングトリムと、を有するので、部品点数を低減できコストダウンが可能であるという優れた効果を有する。また、ロッカ上に設けられたワイヤハーネスを保護できるという優れた効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【図1】図2の1−1線に沿った拡大断面図である。
【図2】本発明の一実施形態に係る車両用フロアカーペットの取付構造を示す一部を断面とした車両斜め内側前方から見た斜視図である。
【図3】本発明の一実施形態に係る車両用フロアカーペットの取付構造を示す一部をアッシーとした車両斜め内側前方から見た分解斜視図である。
【図4】本発明の一実施形態に係る車両用フロアカーペットの取付構造を示す車両斜め内側前方から見た分解斜視図である。
【図5】本発明の他の実施形態に係る車両用フロアカーペットの取付構造を示す図1に対応する断面図である。
【図6】本発明の他の実施形態に係る車両用フロアカーペットの取付構造を示す図1に対応する断面図である。
【図7】従来例の車両用フロアカーペットの取付構造を示す断面図である。
【符号の説明】
10 ロッカ
10A ロッカの溶接フランジ
12 ロッカインナパネル
12B ロッカインナパネルの上壁部
20 フロアカーペット
20A フロアカーペットの車幅方向の 端末
22 フロアカーペットフック
24 ワイヤハーネスクランプ
26 ワイヤハーネス
30 取付孔
42 オープニングトリム
42B オープニングトリムのリップ[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a mounting structure for a vehicle floor carpet suitable for mounting a terminal in the vehicle width direction of a floor carpet for a vehicle on the indoor upper surface of a rocker.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, various configurations have been devised for the mounting structure of a floor carpet of a vehicle, and among them, a structure for mounting a floor carpet in consideration of a wire harness disposed on an upper surface of a rocker has already been disclosed (an example) (See JP-A-7-137576 ). Hereinafter, the structure disclosed in this publication will be described.
[0003]
As shown in FIG. 7, in the structure disclosed in this publication, a
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the case of the structure disclosed in this publication, the
[0005]
In view of the above facts, an object of the present invention is to provide a vehicle floor carpet mounting structure that can reduce the number of parts and reduce the cost.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
The present invention according to
A wire harness clamp that is fixed to the indoor upper surface of the rocker and that the carpet hook is engaged with, and the wire harness is attached to,
An opening trim having a lip sandwiched between welding flanges at the upper part of the rocker and covering a terminal in the vehicle width direction of the floor carpet;
It is characterized by having.
[0007]
Therefore, the wire harness clamp which attached the wire harness to the indoor upper surface of the rocker of the vehicle is fixed, and the carpet hook is engaged with the fixed wire harness clamp. Also, the carpet hook is fixed to the vehicle width direction of the terminal floor carpet Rutotomoni, since the vehicle width direction inner side wall portion has a double structure having a closed cross section space, fixed and wire harness to the floor carpet rocker The opening trim lip sandwiched between the weld flanges at the top of the rocker covers the end of the floor carpet in the vehicle width direction. As a result, it is possible to eliminate the scuff plate that has been conventionally used to cover the terminal in the vehicle width direction of the floor carpet, the wire harness, and the like. For this reason, the number of parts can be reduced and the cost can be reduced. Moreover, the wire harness provided on the rocker can be protected by the vehicle width direction inner side wall portion of the carpet hook having a double structure having a closed section space.
[0008]
Embodiment
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. In these drawings, an arrow FR appropriately shown indicates the vehicle front side, an arrow UP indicates the vehicle upper side, and an arrow IN indicates the vehicle width direction inner side.
[0009]
As shown in FIG. 1, a
[0010]
The
[0011]
As shown in FIG. 3, the
[0012]
As shown in FIG. 4, a
[0013]
As shown in FIG. 1, the
[0014]
The
[0015]
The
[0016]
As shown in FIG. 2, an
[0017]
As shown in FIG. 1, a
[0018]
In addition, the code |
[0019]
The operation of this embodiment will be described below.
[0020]
In the present embodiment, as shown in FIG. 3, the
[0021]
Accordingly, in the assembled state shown in FIGS. 1 and 2, the
[0022]
Further, in the present embodiment, the
[0023]
Moreover, in this embodiment, since the scuff plate comprised with resin is not used and it covers with the
[0024]
Although the present invention has been described in detail with reference to specific embodiments, the present invention is not limited to such embodiments, and various other embodiments are possible within the scope of the present invention. It will be apparent to those skilled in the art.
[0025]
For example, as shown in FIG. 5, the vehicle width direction outer wall portion 32A of the
[0026]
Further, as shown in FIG. 6, the vehicle width direction outer side wall portion 32A of the
[0027]
【The invention's effect】
Second attachment structure of a vehicle floor carpet according to the present invention of
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an enlarged cross-sectional view taken along line 1-1 of FIG.
FIG. 2 is a perspective view of a vehicle floor carpet mounting structure according to an embodiment of the present invention, partly in cross section, seen from the front of the vehicle diagonally inside.
FIG. 3 is an exploded perspective view as seen from the front side of the vehicle obliquely with a part of the vehicle floor carpet mounting structure according to the embodiment of the present invention as an assembly.
FIG. 4 is an exploded perspective view showing the mounting structure of the vehicle floor carpet according to the embodiment of the present invention as seen from the obliquely inner front side of the vehicle.
FIG. 5 is a cross-sectional view corresponding to FIG. 1, illustrating a mounting structure for a vehicle floor carpet according to another embodiment of the present invention.
FIG. 6 is a cross-sectional view corresponding to FIG. 1 showing a mounting structure for a vehicle floor carpet according to another embodiment of the present invention.
FIG. 7 is a cross-sectional view showing a conventional vehicle floor carpet mounting structure.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF
Claims (1)
ロッカの室内側上面に固定され前記カーペットフックが係着すると共に、前記ワイヤハーネスを取付けたワイヤハーネスクランプと、
ロッカ上部の溶接フランジに挟着され、前記フロアカーペットの車幅方向の端末を覆い隠すリップを有するオープニングトリムと、
を有することを特徴とする車両用フロアカーペットの取付構造。Floor is secured to the carpet in the vehicle width direction terminal Rutotomoni, wire vehicle width direction inner side wall portion has a double structure having a closed cross section space, provided on the the fixing to the floor carpet rocker rocker Carpet hooks that also serve as harness protection
A wire harness clamp that is fixed to the indoor upper surface of the rocker and that the carpet hook is engaged with, and the wire harness is attached to,
An opening trim having a lip sandwiched between welding flanges at the upper part of the rocker and covering a terminal in the vehicle width direction of the floor carpet;
A vehicle floor carpet mounting structure characterized by comprising:
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