JP4155384B2

JP4155384B2 - Automotive interior parts

Info

Publication number: JP4155384B2
Application number: JP2001172793A
Authority: JP
Inventors: 洋一山口; 博美若菜
Original assignee: Kasai Kogyo Co Ltd
Current assignee: Kasai Kogyo Co Ltd
Priority date: 2001-06-07
Filing date: 2001-06-07
Publication date: 2008-09-24
Anticipated expiration: 2021-06-07
Also published as: JP2002362249A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、車体パネルの室内面に装着される横長状の自動車用内装部品に係り、特に、パネル取付部における製品外観を良好に維持でき、しかも、パネルに対して簡単かつ確実に固定できる自動車用内装部品に関する。
【０００２】
【従来の技術】
最近のアウトドアライフの高まりに伴ない、ワンボックスカーやワゴン車等のＲＶ車の需要が高くなってきている。
【０００３】
この種ＲＶ車の車両は、車室内のリヤ側に広い多機能スペースを必要とするため、車両のリヤサイドパネルの前後方向に沿う寸法が非常に長く設定されており、それに対応するようにリヤサイドトリムの寸法も車両の前後方向に沿う長寸、すなわち横長状に設定されている。
【０００４】
図８は車体パネルに取り付けられたリヤサイドトリム１を室内側からみた正面図であり、このリヤサイドトリム１は、タルク等のフィラーを混入したポリプロピレン（ＰＰ）樹脂をモールドプレス成形することにより、所望の曲面形状に成形されており、機能性を考慮して正面中央にアームレスト１ａ、収容ボックス１ｂ、スピーカグリル１ｃ等の付属部品が取り付けられている。
【０００５】
そして、このリヤサイドトリム１を車体パネル側に対する固定構造は、リヤサイドトリム１が横長状に設定されているため、まず、リヤサイドトリム１の中央部（スピーカグリル１ｃ設置箇所）が車体パネルに対してビス止め固定される。
【０００６】
その後、リヤサイドトリム１のフロント縁部及びリヤ縁部を車体パネルに固定するが、このとき、例えば、樹脂クリップを使用した場合には、パネルとリヤサイドトリム１との間の熱収縮率の差異により、リヤサイドトリム１に収縮歪みが生じた場合、樹脂クリップが外れる恐れがあることから、確実な取り付けを図るために、リヤサイドトリム１のフロント縁部及びリヤ縁部については、それぞれビス固定によりパネルに堅固に固定されている。
【０００７】
すなわち、リヤサイドトリム１のリヤ縁部を車体パネル２に固定する断面構造を図９に示すと、リヤサイドトリム１の固定ポイントにエンボス部３を設け、車体パネル２の取付孔２ａにエンボス部３のビス孔３ａを一致させて、ビス４を締付け固定することにより、リヤサイドトリム１の各固定ポイントでビス４により確実かつ堅固に固定している。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
このように、従来のリヤサイドトリム１においては、フロント及びリヤ側端縁部分における固定ポイント毎にビス４止め固定しているため、室内側からビス４の頭部が目立ち、外観性能を低下させるという不具合があり、この対策として、エンボス部３にオーナメントキャップを装着した場合、コスト高を招くため、有効な対策ではない。
【０００９】
更に、ビス４の締付け作業を各固定ポイント毎に行なわなければならず、取付作業が面倒であり、生産性を低下させるという問題点も同時に指摘されている。
【００１０】
この発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、横長状の自動車用内装部品を車体パネルに短時間で取り付けることができ、固定ポイントにおける外観意匠性を高めた自動車用内装部品を提供することを目的としている。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、この出願の請求項１に記載の発明は、車体パネルの室内面に装着される横長状の自動車用内装部品であって、前記内装部品の長手方向両側端に車体パネルへの固定ポイントが設定され、この固定ポイントには、内装部品裏面に車体パネル側に突出する取付台座が一体形成され、該取付台座面に車体パネルの嵌着孔に嵌着する剛性の強化された中空ボックス状の嵌合用ボスが立設されていることにより、内装部品の表面にヒケが生じるのを回避するとともに、上記取付台座には、車体パネルのクリップ孔に係着する樹脂クリップを係止する係止孔が開設されており、上記ボス嵌合構造と、クリップ係着構造の併合により、取付強度が強化されていることを特徴とする。
【００１２】
そして、請求項１に記載の発明によれば、従来のビス止め作業に替えて、内装部品裏面に突設された取付台座上に嵌合用ボスを立設し、この嵌合用ボスを車体パネルの嵌着孔に嵌着固定するという構成であり、製品表面にビス等の取付備品が目立たず、かつ製品表面にヒケが生じることもないため、良好な外観性能が得られる。
【００１３】
更に、従来のビス止め作業に比べ、嵌合用ボスを車体パネルの嵌着孔に嵌着固定するため、ドライバー等の取付治具を必要とせず、短時間に取付作業を完了させることができる。
そして、請求項１に記載の発明によれば、取付台座には、嵌合用ボスと隣接するように、樹脂クリップを装着できる係止孔が開設されているため、車体パネルと内装部品の取付部分は、嵌合用ボスが車体パネルの嵌着孔に嵌合するとともに、樹脂クリップが車体パネルのクリップ孔に係着するため、内装部品の取付強度をより強固なものにできる。
【００１４】
本願発明の好ましい実施の形態においては、嵌合用ボスの外側面に、ガイド用テーパー面が設けられていることを特徴とする。
【００１５】
上記実施の形態によれば、取付台座上に形成される嵌合用ボスの外側面にテーパー面が形成されているため、車体パネルの嵌着孔に嵌合用ボスを嵌着する際、このテーパー面がガイドとして作用するため、内装部品のロケート位置が多少ばらついても、円滑な取付作業が期待できる。
【００１８】
この出願の請求項２に記載の発明は、前記取付台座の係止孔に装着される樹脂クリップの寸法長さに対して嵌合用ボスの寸法を長く設定することにより、嵌合用ボスにロケート機能を付与したことを特徴とする。
【００１９】
そして、請求項２に記載の発明によれば、取付台座の係止孔に装着される樹脂クリップの寸法長さに対して嵌合用ボスの長さを高く設定することにより、内装部品を車体パネルに取り付ける際、嵌合用ボスがまず初めに嵌着孔に挿入されるため、嵌合用ボスのロケート機能を有効に作用させることができる。
【００２０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係る自動車用内装部品の好適な実施の形態について、添付図面を参照しながら詳細に説明する。
【００２１】
図１は本発明に係る自動車用内装部品を適用したリヤサイドトリムを示す正面図、図２乃至図４は同リヤサイドトリムの車体パネルへのビス止め固定部分を示すもので、図２は分解斜視図、図３，図４は各断面図である。また、図５は同リヤサイドトリムのリヤ縁部を裏面側からみた斜視図、図６は同リヤサイドトリムのリヤ縁部を車体パネルに取り付けた状態を示す断面図、図７は同リヤサイドトリムにおけるリヤ縁部の変形例を示す斜視図である。
【００２２】
まず、図１乃至図６において、本発明の第１実施形態について説明する。リヤサイドトリム１０は、タルクを混入したポリプロピレン（ＰＰ）樹脂をモールドプレス成形することにより、所望の曲面形状に成形されており、車両の長手方向に沿って長寸状に設定されたリヤサイドパネルに合わせてリヤサイドトリム１０も長寸状（横長状）に設定されている。
【００２３】
このリヤサイドトリム１０の製品表面中央には、車両の前後方向に沿って凹部１１が形成され、この凹部１１内にアームレスト１２や備品収容ボックス１３が収容設置され、それらの間にスピーカグリル１４が設けられている。尚、フロント側縁部を１０ａ、リヤ側縁部を１０ｂとする。
【００２４】
ところで、本発明は、リヤサイドトリム１０を車体パネルに簡単かつ短時間に固定でき、しかも、固定部分の外観性能を高めることを課題としており、そのために、リヤサイドトリム１０における長手方向の中央部が車体パネルにビス止め固定されるとともに、フロント側縁部１０ａ及びリヤ側縁部１０ｂについては、上下各２点の固定ポイント（Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄ）で係着する固定構造を採用したことが特徴である。
【００２５】
以下、リヤサイドトリム１０の車体パネルへの取付構造について、まず、図２乃至図４を基にビス止め工程を説明する。
【００２６】
図２において、スピーカグリル１４とその内側に位置するスピーカユニット１５及び両者を収容するためにリヤサイドトリム１０に凹設したスピーカ収容凹部１６を示す。そして、スピーカ収容凹部１６には、中央に丸孔１６１が開設され、この丸孔１６１の周囲３箇所にスピーカユニット１５のビス孔１５１と対応するビス孔１６２が設けられており、更に、方形状のスピーカグリル１４の裏面４隅部に設けたフック１４１、クリップ片１４２と対応して、これらと係止、あるいは係着する係止孔１６３、係着孔１６４が開設されている。
【００２７】
そして、まず、図３に示すように、リヤサイドトリム１０のスピーカ収容凹部１６内にスピーカユニット１５を位置決めし、車体パネル１７のビス孔１７１（背面に植設ナットが設けられている）に対してリヤサイドトリム１０及びスピーカユニット１５の各ビス孔１６２、１５１を合致させ、ビス１８を螺着することにより、車体パネル１７に対してリヤサイドトリム１０とスピーカユニット１５を共締め固定する。
【００２８】
その後、上記ビス１８取付部を覆うように、図４に示すように、リヤサイドトリム１０のスピーカ収容凹部１６内にスピーカグリル１４を収容し、スピーカグリル１４のフック１４１を係止孔１６３内に差し込んだ後、クリップ片１４２を係着孔１６４内に嵌着することにより、スピーカグリル１４を取り付ける。
【００２９】
従って、リヤサイドトリム１０は複数箇所（３箇所）で車体パネル１７に強固にビス１８止め固定され、かつスピーカグリル１４によりビス１８が隠され、意匠性が低下することがない。
【００３０】
次に、リヤサイドトリム１０のフロント側縁部１０ａ及びリヤ側縁部１０ｂに設けた固定ポイントＡ〜Ｄを車体パネル１７に固定する固定構造について説明する。尚、図５，図６はリヤサイドトリム１０におけるリヤ側縁部１０ｂの固定構造であるが、フロント側縁部１０ａについては図示はしないが同一の固定構造を準用する。
【００３１】
図５，図６に基づいて、リヤサイドトリム１０のリヤ側縁部１０ｂの上側固定ポイントＣについて、図５で裏面側からみた斜視図、図６でリヤサイドトリム１０を車体パネルに取り付けた断面図を基に説明すると、固定ポイントＣにおいてリヤサイドトリム１０の裏面には、取付台座２０がパネル側に向けて突設形成されており、取付台座２０は、プレート部２０ａとその両側の縦壁部２０ｂとからなり、プレート部２０ａの中央寄り部分には、パネル側に向けて嵌合用ボス２１が中空ボックス状に立設形成されている。
【００３２】
また、この嵌合用ボス２１と隣接するように、クリップ係止孔２２がガイド溝部２２ａを介して開設されており、樹脂クリップ３０のトップフランジ３１、センターフランジ３２間の首部３３をクリップ係止孔２２に装着する。
【００３３】
図６はリヤサイドトリム１０を車体パネル１７に固定した断面構造を示すもので、車体パネル１７の嵌着孔１７２内には、リヤサイドトリム１０に設けられた嵌合用ボス２１が嵌合固定されるとともに、車体パネル１７のクリップ孔１７３に対しては、取付台座２０のクリップ係止孔２２に装着された樹脂クリップ３０の弾性部３４が圧入され、嵌合用ボス２１と樹脂クリップ３０により強固な取付強度を確保することができる。
【００３４】
上記取付強度を確保するためには、嵌合用ボス２１と車体パネル１７の嵌着孔１７２との間にほとんど遊びが生じないように設定されることが必要となる。
【００３５】
更に、上述したリヤサイドトリム１０の取付構造において、車内の環境温度の変動等によりリヤサイドトリム１０が車体パネル１７に対して収縮方向に歪み応力が加わった際、嵌合用ボス２１の外側面２１ａが車体パネル１７の嵌着孔１７２の縁部とぶつかり、この部位がストッパーとなり、リヤサイドトリム１０に歪み変形が生じることがないため、車内側に膨らむ等の外観不良が生じない。
【００３６】
また、嵌合用ボス２１の外側面にテーパー面２１ｂが設定されていれば、車体パネル１７の嵌着孔１７２内に嵌合用ボス２１を差し込む際のガイド機能が得られ、取付作業を円滑に行なうことができる。
【００３７】
加えて、嵌合用ボス２１の先端部分と樹脂クリップ３０の頂部との間に寸法差（図中符号ｄで示す）を設定しておけば、嵌合用ボス２１がまず車体パネル１７の嵌着孔１７２内に差し込まれることにより、ロケート機能が得られ、リヤサイドトリム１０の取付作業をより円滑に行なうことができる。
【００３８】
次いで、図７は本発明に係る自動車用内装部品の第２実施形態を示すもので、第１実施形態同様、リヤサイドトリム１０のパネル取付部分を示す。この第２実施形態においては、嵌合用ボス２１を立設する取付台座２０と隣接する位置にクリップ係止孔２２を有する別の取付台座２３が隣接設置されている。
【００３９】
この第２実施形態では、例えばリヤサイドトリム１０のレイアウト上、車体パネルとの関係でハーネス等の干渉を回避できるとともに、この第２の取付台座２３はスライド型のスライド方向以外（３方向）に設定可能であり、金型設定を自由に行なえる。
【００４０】
このように、本発明に係る自動車用内装部品は、上述したリヤサイドトリム１０に限定されることなく、ドアトリムやリヤコーナートリム等、車体パネル１７に固定されるものであれば広く適用することができる。
【００４１】
また、リヤサイドトリム１０の成形工法としては、モールドプレス成形以外に射出成形やプレス成形等、取付台座２０や嵌合用ボス２１を一体成形できる成形工法であれば自由に選択できる。
【００４２】
【発明の効果】
以上説明した通り、本発明に係る自動車用内装部品は、車体パネルに対する固定ポイントの内装部品裏面側に車体パネル側に向く取付台座を形成し、この取付台座のプレート面にパネル側に向けて突設する嵌合用ボスを設け、車体パネルの嵌着孔にこの嵌合用ボスを嵌着固定することにより、内装部品を車体パネルに強固に固定するというものであり、従来のビス止め構造に比べ、取付具（ビス）が製品表面に露出せず、かつ取付台座を設けることにより、製品表面にヒケ等が生じることがないため、良好な外観性能が得られるという効果を有する。
【００４３】
更に、従来のビス止め作業に比べ、取付台座上の嵌合用ボスを車体パネルの嵌着孔に嵌着固定すれば良いため、簡単かつ確実に車体パネルに取り付けることができ、作業性を高めることができるという効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る自動車用内装部品をリヤサイドトリムに適用した第１実施形態を示す正面図である。
【図２】図１に示すリヤサイドトリムにおけるビス止め固定部分を示す分解斜視図である。
【図３】図２に示すビス止め固定部分における車体パネルへの共締め構造を示す断面図である。
【図４】図２に示すビス止め固定部分におけるスピーカグリルの取付構造を示す断面図である。
【図５】図１に示すリヤサイドトリムにおけるリヤ側縁部のパネル固定ポイントを裏面側からみた斜視図である。
【図６】図１に示すリヤサイドトリムにおけるリヤ側縁部を車体パネルに固定した状態を示す断面図である。
【図７】本発明に係る自動車用内装部品をリヤサイドトリムに適用した第２実施形態における要部を裏面側からみた斜視図である。
【図８】従来のリヤサイドトリムを示す正面図である。
【図９】図８中IX−IX線断面図である。
【符号の説明】
１０リヤサイドトリム
１０ａフロント側縁部
１０ｂリヤ側縁部
１１凹部
１２アームレスト
１３備品収容ボックス
１４スピーカグリル
１５スピーカユニット
１６スピーカ収容凹部
１７車体パネル
１７１ビス孔
１７２嵌着孔
１７３クリップ孔
２０取付台座
２１嵌合用ボス
２２クリップ係止孔
２３取付台座
３０樹脂クリップ
Ａ〜Ｄ固定ポイント[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a horizontally long automobile interior part mounted on an interior surface of a vehicle body panel, and in particular, an automobile that can maintain a good product appearance at a panel mounting portion and can be easily and reliably fixed to a panel. For interior parts.
[0002]
[Prior art]
With the recent increase in outdoor life, demand for RV vehicles such as one-box cars and wagon cars is increasing.
[0003]
Since this type of RV vehicle requires a large multi-functional space on the rear side of the vehicle interior, the rear side panel of the vehicle has a very long dimension along the front-rear direction. These dimensions are also set to be long along the longitudinal direction of the vehicle, that is, horizontally long.
[0004]
FIG. 8 is a front view of the rear side trim 1 attached to the vehicle body panel as viewed from the indoor side. The rear side trim 1 is formed by molding and pressing a polypropylene (PP) resin mixed with a filler such as talc. It is formed in a curved surface shape, and attached parts such as an armrest 1a, a storage box 1b, and a speaker grille 1c are attached to the front center in consideration of functionality.
[0005]
The structure for fixing the rear side trim 1 to the vehicle body panel side is such that the rear side trim 1 is set to be horizontally long. First, the central portion of the rear side trim 1 (where the speaker grille 1c is installed) is screwed to the vehicle body panel. It is fixed.
[0006]
Thereafter, the front edge and the rear edge of the rear side trim 1 are fixed to the vehicle body panel. At this time, for example, when a resin clip is used, due to a difference in thermal contraction rate between the panel and the rear side trim 1. When the rear side trim 1 is contracted and deformed, the resin clip may come off, so that the front edge and the rear edge of the rear side trim 1 are fixed to the panel by fixing the screws to secure the attachment. It is firmly fixed.
[0007]
That is, when a sectional structure for fixing the rear edge of the rear side trim 1 to the vehicle body panel 2 is shown in FIG. 9, the embossed portion 3 is provided at the fixing point of the rear side trim 1, and the embossed portion 3 of the mounting hole 2 a of the vehicle body panel 2 is provided. The screws 4 are tightened and fixed by aligning the screw holes 3a, so that the screws 4 are fixed securely and firmly at each fixing point of the rear side trim 1.
[0008]
[Problems to be solved by the invention]
Thus, in the conventional rear side trim 1, since the screw 4 is fixed to each fixing point at the front and rear side edge portions, the head of the screw 4 is conspicuous from the indoor side and the appearance performance is reduced. There is a problem, and as a countermeasure against this, when an ornament cap is attached to the embossed portion 3, the cost is increased, which is not an effective countermeasure.
[0009]
Further, it has been pointed out that the screw 4 must be tightened at each fixing point, and the mounting work is troublesome and the productivity is lowered.
[0010]
The present invention has been made in view of such circumstances, and provides an automotive interior component that can attach a horizontally-long automotive interior component to a vehicle body panel in a short time and has improved appearance design at a fixed point. The purpose is to do.
[0011]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, an invention according to claim 1 of the present application is a horizontally long automobile interior part mounted on an interior surface of a vehicle body panel, and a vehicle body at both longitudinal ends of the interior part. A fixing point to the panel is set, and a mounting base that protrudes toward the vehicle body panel is integrally formed on the back surface of the interior part at this fixing point, and the rigidity of the mounting base that fits into the mounting hole of the vehicle body panel is enhanced The hollow boss-like fitting boss is erected to avoid the occurrence of sink marks on the surface of the interior part, and the mounting base is provided with a resin clip that engages with the clip hole of the vehicle body panel. A locking hole for locking is formed, and the mounting strength is enhanced by merging the boss fitting structure and the clip engaging structure .
[0012]
According to the first aspect of the present invention, instead of the conventional screwing operation, the fitting boss is erected on the mounting base projecting from the back of the interior part, and the fitting boss is attached to the body panel. The structure is such that the fitting is fixed in the fitting hole, and the fixtures such as screws are not conspicuous on the product surface, and there is no sink on the product surface, so that good appearance performance can be obtained.
[0013]
Furthermore, compared with the conventional screwing operation, the fitting boss is fitted and fixed in the fitting hole of the vehicle body panel, so that the mounting operation can be completed in a short time without the need for a mounting jig such as a screwdriver.
According to the first aspect of the present invention, since the mounting base is provided with the locking hole for mounting the resin clip so as to be adjacent to the fitting boss, the mounting portion of the vehicle body panel and the interior part is provided. Since the fitting boss fits into the fitting hole of the vehicle body panel and the resin clip engages with the clip hole of the vehicle body panel, the mounting strength of the interior part can be made stronger.
[0014]
In a preferred embodiment of the present invention , a guide taper surface is provided on the outer surface of the fitting boss.
[0015]
According to the above embodiment , since the tapered surface is formed on the outer surface of the fitting boss formed on the mounting base, this tapered surface is used when fitting the fitting boss into the fitting hole of the vehicle body panel. Since it acts as a guide, a smooth mounting operation can be expected even if the locate positions of the interior parts vary somewhat.
[0018]
The invention according to claim 2 of this application, by setting the dimensions of the coupling bosses fitted relative to the size the length of the resin clip is attached to the locking hole of the mounting base long, locate function to Hamagoyo boss It is characterized by giving.
[0019]
According to the second aspect of the present invention, the length of the fitting boss is set higher than the dimension length of the resin clip attached to the locking hole of the mounting base, so that the interior part is mounted on the vehicle body panel. When attaching to the fitting boss, the fitting boss is first inserted into the fitting hole, so that the locating function of the fitting boss can be effectively applied.
[0020]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
DESCRIPTION OF EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of an automotive interior part according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
[0021]
FIG. 1 is a front view showing a rear side trim to which an automotive interior part according to the present invention is applied. FIGS. 2 to 4 show screw fixing portions of the rear side trim to a vehicle body panel. FIG. 2 is an exploded perspective view. 3 and 4 are cross-sectional views. 5 is a perspective view of the rear edge of the rear side trim as viewed from the back side, FIG. 6 is a cross-sectional view showing the rear edge of the rear side trim attached to the vehicle body panel, and FIG. 7 is a rear view of the rear side trim. It is a perspective view which shows the modification of an edge part.
[0022]
First, a first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. The rear side trim 10 is molded into a desired curved surface shape by molding press molding of polypropylene (PP) resin mixed with talc, and is matched with the rear side panel set in a long shape along the longitudinal direction of the vehicle. The rear side trim 10 is also set to be long (horizontal).
[0023]
A recess 11 is formed in the center of the product surface of the rear side trim 10 along the front-rear direction of the vehicle. An armrest 12 and a fixture storage box 13 are accommodated in the recess 11 and a speaker grill 14 is provided therebetween. It has been. The front edge is 10a and the rear edge is 10b.
[0024]
By the way, the present invention has an object to be able to fix the rear side trim 10 to the vehicle body panel easily and in a short time, and to improve the appearance performance of the fixed portion. For this purpose, the central portion in the longitudinal direction of the rear side trim 10 is the vehicle body. The front side edge 10a and the rear side edge 10b are fixed to the panel with screws and fixed at two fixed points (A, B, C, D) at the top and bottom. It is a feature.
[0025]
Hereinafter, the screwing process of the mounting structure of the rear side trim 10 to the vehicle body panel will be described first with reference to FIGS.
[0026]
In FIG. 2, a speaker housing recess 16 formed in the rear side trim 10 for housing the speaker grill 14, the speaker unit 15 located inside thereof, and the both are shown. The speaker housing recess 16 is provided with a round hole 161 in the center, and screw holes 162 corresponding to the screw holes 151 of the speaker unit 15 are provided at three locations around the round hole 161. Corresponding to the hooks 141 and the clip pieces 142 provided at the four corners on the back surface of the speaker grille 14, there are provided locking holes 163 and locking holes 164 for locking or engaging with these.
[0027]
First, as shown in FIG. 3, the speaker unit 15 is positioned in the speaker housing recess 16 of the rear side trim 10, and with respect to the screw hole 171 of the vehicle body panel 17 (an implanted nut is provided on the back surface). The screw holes 162 and 151 of the rear side trim 10 and the speaker unit 15 are aligned with each other, and the screws 18 are screwed to fasten the rear side trim 10 and the speaker unit 15 to the vehicle body panel 17 together.
[0028]
Thereafter, as shown in FIG. 4, the speaker grill 14 is accommodated in the speaker accommodating recess 16 of the rear side trim 10 and the hook 141 of the speaker grill 14 is inserted into the locking hole 163 so as to cover the screw 18 mounting portion. Thereafter, the speaker grille 14 is attached by fitting the clip piece 142 into the engaging hole 164.
[0029]
Therefore, the rear side trim 10 is firmly fixed to the vehicle body panel 17 with screws 18 at a plurality of locations (three locations), and the screws 18 are concealed by the speaker grille 14 so that the design is not deteriorated.
[0030]
Next, a fixing structure for fixing the fixing points A to D provided on the front side edge portion 10a and the rear side edge portion 10b of the rear side trim 10 to the vehicle body panel 17 will be described. 5 and 6 show the fixing structure of the rear side edge portion 10b in the rear side trim 10, the same fixing structure is applied to the front side edge portion 10a although not shown.
[0031]
5 and 6, a perspective view of the upper side fixing point C of the rear side edge 10b of the rear side trim 10 as seen from the rear side in FIG. 5, and a sectional view of the rear side trim 10 attached to the vehicle body panel in FIG. In other words, a mounting base 20 is formed on the rear surface of the rear side trim 10 at the fixed point C so as to project toward the panel side. The mounting base 20 includes a plate portion 20a and vertical wall portions 20b on both sides thereof. The fitting boss 21 is erected in the shape of a hollow box toward the panel side at the central portion of the plate portion 20a.
[0032]
Further, a clip locking hole 22 is formed through the guide groove 22a so as to be adjacent to the fitting boss 21, and the neck 33 between the top flange 31 and the center flange 32 of the resin clip 30 is connected to the clip locking hole. Attach to 22.
[0033]
FIG. 6 shows a cross-sectional structure in which the rear side trim 10 is fixed to the vehicle body panel 17. A fitting boss 21 provided in the rear side trim 10 is fitted and fixed in the fitting hole 172 of the vehicle body panel 17. The elastic portion 34 of the resin clip 30 mounted in the clip locking hole 22 of the mounting base 20 is press-fitted into the clip hole 173 of the vehicle body panel 17, and the fitting strength is increased by the fitting boss 21 and the resin clip 30. Can be secured.
[0034]
In order to secure the mounting strength, it is necessary to set so that there is almost no play between the fitting boss 21 and the fitting hole 172 of the vehicle body panel 17.
[0035]
Further, in the mounting structure of the rear side trim 10 described above, when the rear side trim 10 is subjected to a strain stress in the contraction direction with respect to the vehicle body panel 17 due to a change in the environmental temperature in the vehicle, the outer side surface 21a of the fitting boss 21 is The edge of the panel 17 collides with the edge of the fitting hole 172, and this portion serves as a stopper, so that the rear side trim 10 is not distorted and deformed.
[0036]
Further, if the tapered surface 21b is set on the outer surface of the fitting boss 21, a guide function for inserting the fitting boss 21 into the fitting hole 172 of the vehicle body panel 17 can be obtained, and the mounting operation can be performed smoothly. be able to.
[0037]
In addition, if a dimensional difference (indicated by d in the figure) is set between the front end portion of the fitting boss 21 and the top of the resin clip 30, the fitting boss 21 is first fitted into the fitting hole of the vehicle body panel 17. By being inserted into 172, a locating function is obtained, and the rear side trim 10 can be mounted more smoothly.
[0038]
Next, FIG. 7 shows a second embodiment of the automobile interior part according to the present invention, and shows a panel mounting portion of the rear side trim 10 as in the first embodiment. In the second embodiment, another mounting base 23 having a clip locking hole 22 is provided adjacent to a mounting base 20 on which the fitting boss 21 is erected.
[0039]
In the second embodiment, for example, on the layout of the rear side trim 10, interference with a harness or the like can be avoided in relation to the vehicle body panel, and the second mounting base 23 is set in a direction other than the sliding type (three directions). It is possible and the mold setting can be performed freely.
[0040]
As described above, the automotive interior part according to the present invention is not limited to the rear side trim 10 described above, and can be widely applied as long as it is fixed to the vehicle body panel 17 such as a door trim or a rear corner trim. .
[0041]
The molding method of the rear side trim 10 can be freely selected as long as it is a molding method that can integrally mold the mounting base 20 and the fitting boss 21 such as injection molding or press molding in addition to mold press molding.
[0042]
【The invention's effect】
As described above, the automotive interior part according to the present invention forms a mounting pedestal facing the vehicle body panel side on the back side of the interior part at a fixed point with respect to the vehicle body panel, and projects toward the panel side on the plate surface of the mounting pedestal. By installing the fitting boss to be installed and fixing the fitting boss to the fitting hole of the vehicle body panel, the interior part is firmly fixed to the vehicle body panel. Compared to the conventional screwing structure, Since the fixture (screw) is not exposed on the product surface and the mounting base is provided, there is no sink or the like on the product surface, so that an excellent appearance performance can be obtained.
[0043]
Furthermore, compared to conventional screwing work, the fitting boss on the mounting base only needs to be fitted and fixed in the fitting hole of the vehicle body panel, so it can be easily and reliably attached to the vehicle body panel, improving workability. Has the effect of being able to.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a front view showing a first embodiment in which an automotive interior part according to the present invention is applied to a rear side trim.
FIG. 2 is an exploded perspective view showing a screw fixing portion of the rear side trim shown in FIG.
3 is a cross-sectional view showing a joint fastening structure to a vehicle body panel at a screw fixing portion shown in FIG.
4 is a cross-sectional view showing a mounting structure of the speaker grill at the screw fixing portion shown in FIG. 2. FIG.
5 is a perspective view of a panel fixing point of a rear side edge portion in the rear side trim shown in FIG. 1 as viewed from the back side.
6 is a cross-sectional view showing a state in which a rear side edge portion of the rear side trim shown in FIG. 1 is fixed to a vehicle body panel.
FIG. 7 is a perspective view of a main part in a second embodiment in which an automotive interior part according to the present invention is applied to a rear side trim, as viewed from the back side.
FIG. 8 is a front view showing a conventional rear side trim.
9 is a cross-sectional view taken along line IX-IX in FIG.
[Explanation of symbols]
10 Rear side trim 10a Front side edge 10b Rear side edge 11 Recess 12 Armrest 13 Equipment storage box 14 Speaker grill 15 Speaker unit 16 Speaker storage recess 17 Body panel 171 Screw hole 172 Fit hole 173 Clip hole 20 Mounting base 21 For fitting Boss 22 Clip locking hole 23 Mounting base 30 Resin clips A to D Fixing point

Claims

A horizontally long automobile interior part (10) mounted on the interior surface of a vehicle body panel (17), and fixing points to the vehicle body panel (17) are set at both longitudinal ends of the interior part (10). At this fixed point, a mounting base (20) protruding toward the vehicle body panel (17) is integrally formed on the back surface of the interior part (10), and the mounting hole of the vehicle body panel (17) is formed on the surface of the mounting base (20). The boss for fitting (21) having a hollow box shape with enhanced rigidity to be fitted to (172) is erected to prevent the occurrence of sink marks on the surface of the interior part (10) and The pedestal (20) is provided with a locking hole (22) for locking the resin clip (30) engaged with the clip hole (173) of the vehicle body panel (17). Mounting by merging clip attachment structure Automobile interior part, wherein the degree is enhanced.

By setting a longer dimension of the locking hole coupling boss fitted relative to the size the length of the resin clip is attached to the (22) (30) (21) of said mounting base (20), Hamagoyo boss (21) The automotive interior part according to claim 1 , wherein a locate function is added to the interior part.