JP4151345B2 - Refrigeration cycle equipment - Google Patents

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JP4151345B2
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    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
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    • F25B2339/044Condensers with an integrated receiver
    • F25B2339/0444Condensers with an integrated receiver where the flow of refrigerant through the condenser receiver is split into two or more flows, each flow following a different path through the condenser receiver
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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両用の空調装置として好適な冷凍サイクル装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
本出願人は、特願2001-117278 の特許出願において、従来のレシーバサイクル及びアキュムレータサイクルとは異なる新たな方式により、蒸発器の出口冷媒が持つ過熱度を調整する冷凍サイクル装置を提案している。
この冷凍サイクル装置は、気液分離器を一体に構成した凝縮器を備え、その凝縮器の冷媒流れ方向に第1熱交換部と第2熱交換部とが設けられている。
【0003】
また、気液分離器は、圧縮機から吐出された冷媒の一部を第1熱交換部の上流から気液分離器に導入するバイパス通路と、第1熱交換部から第2熱交換部へ流れる液冷媒の一部を分岐させて気液分離器に導入する分岐通路と、気液分離器で気液分離されたガス冷媒を第2熱交換部に戻すガス戻し通路と、気液分離器で気液分離された液冷媒を第2熱交換部に戻す液戻し通路とが設けられている。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
上記の気液分離器は、自身の側面に液冷媒の流出量を規制する液戻し孔(液戻し通路の入口)が設けられるが、この液戻し孔がφ1mm程度の小さな孔であり、冷媒中に含まれる異物等が液戻し孔に詰まり易いという問題がある。しかし、液戻し孔は気液分離器の内部に設けられているため、液戻し孔に異物等が詰まっても、その異物を取り除くことができない。
【0005】
また、液戻し孔を凝縮器の外部から目視検査できないため、実際に液戻し孔が目詰まりしているかどうかを確認することができないという問題があった。
本発明は、上記事情に基づいて成されたもので、その目的は、液戻し孔に異物が詰まった時に、その異物を容易に取り除くことができ、且つ実際に液戻し孔が目詰まりしているかどうかを確認することができる冷凍サイクル装置を提供することにある。
【0006】
【課題を解決するための手段】
(請求項1の発明)
本発明の気液分離器は、気液分離した液冷媒を貯留するためのタンク室を形成するタンク本体と、タンク室の下端開口部を着脱可能に閉塞する下側キャップと、この下側キャップに固定されてタンク室に挿入されるサブキャップとを備え、タンク本体は、気液分離された液冷媒を流出させる流出口を有し、この流出口がタンク室の内周面に開口して設けられ、サブキャップは、流出口より上方にシール部材を介して配置され、且つタンク室に貯留された液冷媒を流出口に供給する液戻し孔が設けられ、この液戻し孔によって流出口から流出する冷媒流量を規制していることを特徴とする。
【0007】
この構成では、サブキャップが固定された下側キャップをタンク本体から取り外すことができるので、サブキャップに設けられた液戻し孔に異物が詰まっても、下側キャップと共にサブキャップをタンク本体から取り外すことにより、異物を取り除くことができる。
また、サブキャップをタンク本体から取り外すことで、実際に液戻し孔が目詰まりしているかどうかを目視検査にて確認することができる。
【0008】
(請求項2の発明)
請求項1に記載した冷凍サイクル装置において、
気液分離器は、内周面に雌ねじ部が設けられた雌ねじリングを備え、この雌ねじリングがタンク室の下端部に挿入されて接合されており、下側キャップは、雄ねじ部を有し、この雄ねじ部を雌ねじ部に締め付けて固定されることを特徴とする。
この構成によれば、下側キャップをタンク本体に対し容易に着脱できる。
また、タンク室の内周面に雌ねじ部を形成する必要がないので、押出成形により容易にタンク室を形成することができる。
【0009】
(請求項3の発明)
請求項1または2に記載した冷凍サイクル装置において、
気液分離器は、バイパス通路の下流側と分岐通路の下流側とが合流して形成される第1の混合室と、ガス戻し通路の下流側と液戻し通路の下流側とが合流して形成される第2の混合室とを有し、第1の混合室と第2の混合室は、タンク本体に設けられ、タンク室の近傍を上下方向に延びて形成されていることを特徴とする。
この構成では、第1の混合室及び第2の混合室をタンク室と共に押出成形により容易に形成することができる。
【0010】
(請求項4の発明)
請求項3に記載した冷凍サイクル装置において、
タンク本体には、タンク室の上部と第1の混合室の上部との間を貫通してバイパス通路と分岐通路の一部を構成する第1の貫通孔と、タンク室の上部と第2の混合室の上部との間を貫通してガス戻し通路の一部を構成する第2の貫通孔と、タンク室の下部と第2の混合室の下部との間を貫通して液戻し通路の一部を構成する第3の貫通孔とが設けられ、タンク室に開口する第3の貫通孔の開口部が流出口を形成していることを特徴とする。
【0011】
本発明の凝縮器は、第1の混合室で混合された冷媒が第1の貫通孔を通って気液分離器のタンク室へ流入し、タンク室で気液分離された後、ガス冷媒と液冷媒がそれぞれ第2の貫通孔と第3の貫通孔を通って第2の混合室へ流入する。
この構成によれば、タンク室と第1の混合室及び第2の混合室とを連通するためにタンク本体から独立した通路を設ける必要がなく、タンク本体に3本の貫通孔を形成するだけで良いので、通路構成を簡素化でき、且つ製品の小型化に寄与できる。
【0012】
【発明の実施の形態】
次に、冷凍サイクル装置の実施形態を図面に基づいて説明する。
本実施例の冷凍サイクル装置1は、車両用空調装置に使用されるもので、図2に示す様に、圧縮機2、気液分離器3を備える凝縮器4、減圧装置5、及び蒸発器6等より構成され、冷媒配管7によって環状に接続されている。
圧縮機2は、電磁クラッチ2aを介して車両エンジンEによりベルト駆動され、蒸発器6から吸引したガス冷媒を高温、高圧に圧縮して吐出する。
【0013】
気液分離器3は、凝縮器4と一体に構成され、気液分離して貯留する液冷媒量を圧縮機2の吐出冷媒が持つ過熱度に応じて調整する。
凝縮器4は、圧縮機2から吐出された冷媒を外気と熱交換させて冷却する。この凝縮器4は、車両走行時に生じる走行風を受けて冷却される部位、具体的にはエンジンルーム内の最前部等に設置され、走行風及び冷却ファン(図示せず)の送風空気により冷却される。
凝縮器4と気液分離器3の具体的な構成については下述する。
【0014】
減圧装置5は、凝縮器4を通過した冷媒を減圧するもので、例えば、オリフィス、ノズル、キャピラリチューブ等の固定絞りが用いられる。
蒸発器6は、周知の如く空調装置のダクト(ユニットケース)内に配置され、減圧装置5を通過した低圧冷媒を、図示しないブロワより送風される空気と熱交換させて蒸発させる。蒸発器6で冷却された空気は、図示しないヒータコアで温度調節された後、車室内へ吹き出される。
【0015】
次に、凝縮器4と気液分離器3の構成について説明する。
凝縮器4は、図1に示す様に、冷媒を外気と熱交換させる熱交換部8と、熱交換部8の左右両側に配置される一組のヘッダタンク9、10より構成される。
熱交換部8は、冷媒通路を形成する複数本のチューブ11と、このチューブ11の表面に接合される放熱フィン12とで構成され、各チューブ11の両端部がそれぞれヘッダタンク9、10の内部に差し込まれて接合(ろう付け)されている。
【0016】
一組のヘッダタンク9、10は、それぞれの内部空間において各チューブ11同士を連通している。
一方のヘッダタンク9は、内部空間が2枚のセパレータ13、14によって上下方向に3つの空間(上から順に第1空間9a、第2空間9b、第3空間9c)に仕切られている。この一方のヘッダタンク9の第1空間9aに相当する部位には、圧縮機2から吐出された冷媒を導入するための入口ジョイント15が接合(ろう付け)されている。この入口ジョイント15には、圧縮機2と凝縮器4とを繋ぐ冷媒配管7a(図2参照)が接続される。
【0017】
他方のヘッダタンク10は、内部空間が1枚のセパレータ16によって上下方向に2つの空間(上側が上部空間10a、下側が下部空間10b)に仕切られている。このセパレータ16は、一方のヘッダタンク9の下側セパレータ14より低い位置に配置されている。
この他方のヘッダタンク10の下部空間10bに相当する部位には、冷媒を取り出すための出口ジョイント17が接合(ろう付け)されている。この出口ジョイント17には、凝縮器4と減圧装置5とを繋ぐ冷媒配管7b(図2参照)が接続される。
【0018】
気液分離器3は、図3に示す様に、気液分離した液冷媒を貯留するタンク室18と、このタンク室18に近接して設けられる第1の混合室19と第2の混合室20を有し、接合板21を介して一方のヘッダタンク9に接合(ろう付け)されている。
接合板21は、例えばアルミニウム板の両面に予めろう材をクラッドしたもので、凝縮器4と気液分離器3とを組み付ける際に一体ろう付けされる。
【0019】
タンク室18は、第1の混合室19及び第2の混合室20と共に、タンク本体3Aの上下方向に延びて形成され、タンク室18の上下両端開口部が上側キャップ22と下側キャップ23(図5参照)とでそれぞれ気密に閉塞されている。
タンク本体3Aは、例えばアルミニウム製であり、タンク室18と第1の混合室19及び第2の混合室20とが一体に押出成形されている。
【0020】
タンク室18の下端部には、下側キャップ23を固定するための雌ねじリング24が挿入され、タンク室18の内周面に気密に接合(ろう付け)されている。
雌ねじリング24は、タンク本体3Aと同じアルミニウム製であり、円筒形状を有し、図4に示す様に、下部内周面に雌ねじ部24aが設けられている。また、長手方向(図4の上下方向)の略中央部(雌ねじ部24aより上方)には、気液分離によってタンク室18に貯留された液冷媒を流出させる流出口24bが1カ所開口している。更に、雌ねじリング24の外周面には、ろう材を保持するための周溝24cが3カ所凹設され、上端部の外周面には、タンク室18に対して周方向に位置決めを行うためのキー溝24dが凹設されている。
【0021】
下側キャップ23は、樹脂製であり、図5に示す様に、自身の下部側に雄ねじ部23aが設けられている。また、雄ねじ部23aの上部にシール用のOリング25が装着され、そのOリング25の上部に液冷媒を濾過するフィルタ26が保持されている。
この下側キャップ23は、気液分離器3と共に凝縮器4全体を一体ろう付けにて組み付けた後、雄ねじ部23aを雌ねじリング24の雌ねじ部24aに締め付けて固定され、Oリング25によってシール性が確保されている(図6参照)。なお、気液分離器3のタンク室18には、下側キャップ23を締め付ける前に、冷媒中の水分を吸着する乾燥剤(図示しない)が挿入される。
【0022】
この下側キャップ23には、以下に説明するサブキャップ27が固定されている。
サブキャップ27は、下側キャップ23と同じく樹脂製であり、図5に示す様に、下側キャップ23の上端面に超音波溶着されている。このサブキャップ27は、タンク室18に貯留された液冷媒を通すための通路(図示せず)を有し、この通路の下流端に冷媒流量を規制する液戻し孔27a(φ1mm )が形成されている。
【0023】
また、サブキャップ27の外周には、液戻し孔27aの上部側にシール用のOリング29が装着されている。なお、サブキャップ27の通路には、冷媒中に含まれる異物を除去するためのフィルタ(図示せず)が配置されている。
このサブキャップ27は、図6に示す様に、下側キャップ23と共に雌ねじリング24の内部に挿入されて、雌ねじリング24に設けられた流出口24bより上方に配置され、Oリング29によってシール性が確保されている。
【0024】
第1の混合室19と第2の混合室20は、下端開口部が共通の下側キャップ30によって気密に閉塞され、上端開口部がタンク室18と共通の上側キャップ22によって気密に閉塞されている。
第1の混合室19は、圧縮機2から吐出された冷媒の一部が前記の入口ジョイント15を介して流入し、且つ熱交換部8で凝縮した液冷媒の一部が一方のヘッダタンク9から分岐通路31(図2参照)を通って流入する。第1の混合室19に流入したガス冷媒と液冷媒は、第1の混合室19で十分に混合した後、流入通路32(図2参照)を通って気液分離器3のタンク室18に流入する。
【0025】
入口ジョイント15は、図3に示す様に、一方のヘッダタンク9の第1空間9aに挿入される第1パイプ部15aと、第1の混合室19に挿入される第2パイプ部15b(本発明のバイパス通路)とを有し、圧縮機2から吐出された冷媒を一方のヘッダタンク9(第1空間9a)と第1の混合室19とに分岐して導入することができる。但し、第1パイプ部15aの流路断面積に比較して、第2パイプ部15bの流路断面積の方が十分小さく設定されている。
【0026】
分岐通路31は、接合板21を介して対向する一方のヘッダタンク9の壁部と第1の混合室19の壁部、及び接合板21を貫通する貫通孔によって形成され、一方のヘッダタンク9の第2空間9bと第1の混合室19とを連通している。
流入通路32は、第1の混合室19と気液分離器3のタンク室18との間を貫通する4本の貫通孔(図7(a) 参照)によって形成され、第1の混合室19の上部とタンク室18の上部とを連通している。
【0027】
この流入通路32を構成する貫通孔は、タンク室18の内周面に開口する孔形状が流星形に設けられている。具体的には、図7(b) に示す様に、タンク室18の周方向(図7(b) の左右方向)に所定距離はなれて向かい合う第1の半円形32aと第2の半円形32bとを互いに接線32cで結んだ異形の長孔形状を有し、且つ第1の半円形32aより第2の半円形32bの方が曲率半径が大きく設定されている。なお、流入通路32を構成する4本の貫通孔は、気液分離器3の上下方向に一定の間隔を保って形成されている。
【0028】
第2の混合室20は、気液分離器3で気液分離されたガス冷媒がタンク室18からガス戻し通路33を通って流入すると共に、気液分離された液冷媒がタンク室18から液戻し通路34を通って流入する。第2の混合室20に流入したガス冷媒と液冷媒は、第2の混合室20で混合した後、第2の混合室20から流出通路35(図2参照)を通って一方のヘッダタンク9の第3空間9cへ流入する。
【0029】
ガス戻し通路33は、気液分離器3のタンク室18と第2の混合室20との間を貫通する4本の貫通孔(図7(a) 参照)によって形成され、タンク室18の上部と第2の混合室20の上部とを連通している。なお、4本の貫通孔は、気液分離器3の上下方向に一定の間隔を保って形成され、且つ流入通路32を構成する4本の貫通孔より上部側に設けられている。
【0030】
液戻し通路34は、ガス戻し通路33と同様に、気液分離器3のタンク室18と第2の混合室20との間を貫通する貫通孔によって形成され、雌ねじリング24の流出口24bと第2の混合室20の下部とを連通している。但し、ガス戻し通路33の通路断面積に比較して、液戻し通路34の通路断面積の方が十分小さく設定されている。
流出通路35は、接合板21を介して対向する一方のヘッダタンク9の壁部と第2の混合室20の壁部、及び接合板21を貫通する貫通孔によって形成され、一方のヘッダタンク9の第3空間9cと第2の混合室20とを連通している。
【0031】
次に、冷凍サイクル装置1の作動を図8に示すモリエル線図、及び図9に示す凝縮器4の模式図に基づいて説明する。なお、図8に示す▲1▼〜▲6▼は、それぞれ図9に示す▲1▼〜▲6▼に対応し、▲1▼は入口ジョイント15、▲2▼は他方のヘッダタンク10の上部空間10a、▲3▼は一方のヘッダタンク9の第2空間9b、▲4▼は一方のヘッダタンク9の第3空間9c、▲5▼は第1の混合室19、▲6▼は他方のヘッダタンク10の下部空間10bに相当する。
また、図8に示すA〜Hは、それぞれ図9に示す冷媒A〜Hに対応している。
【0032】
圧縮機2から吐出された高温、高圧のガス冷媒は、入口ジョイント15で二方向に分岐され、一方の冷媒(A)が第1パイプ部15aを通って一方のヘッダタンク9の第1空間9aに流入した後、チューブ11の内部を流れる際に外気と熱交換(冷却)されて凝縮しながら他方のヘッダタンク10の上部空間10aへ流れ込み、他方の冷媒(E)が第2パイプ部15bを通って第1の混合室19へ流入する。
【0033】
他方のヘッダタンク10に流れ込んだ冷媒は、上部空間10aで流れ方向を反転し、一部の凝縮液(B)が一方のヘッダタンク9の第2空間9bに流入し、残りの凝縮液(C)が一方のヘッダタンク9の第3空間9cに流入する。
一方のヘッダタンク9の第2空間9bに流入した凝縮液(もしくは気液2相冷媒)は、第2空間9bから分岐通路31を通って第1の混合室19へ流入し(F)、入口ジョイント15を介して第1の混合室19へ流入するガス冷媒(E)と混合して所定の乾き度を持った気液2相状態となる。この混合冷媒は、流入通路32を通って気液分離器3のタンク室18に流入する。
【0034】
タンク室18に流入した冷媒は、密度差により気液分離され、タンク室18の下方側に液冷媒が溜まり、上方側にガス冷媒が集まる。
タンク室18のガス冷媒(G)は、ガス戻し通路33を通って第2の混合室20に流入し、液冷媒(H)は、サブキャップ27の液戻し孔27aを通過して流量調整された後、雌ねじリング24の流出口24bから液戻し通路34へ流れ込み、その液戻し通路34を通って第2の混合室20に流入する。第2の混合室20で混合された冷媒は、第2の混合室20から流出通路35を通って一方のヘッダタンク9の第3空間9cに流入する。
【0035】
一方のヘッダタンク9の第3空間9cに流入した冷媒(D:チューブ11を通って流入した液冷媒と、タンク室18から流出通路35を通って流入した冷媒)は、チューブ11を通って他方のヘッダタンク10の下部空間10bへ流れ込み、出口ジョイント17を介して凝縮器4の外部に流出する。
凝縮器4から流出した冷媒は、減圧装置5で減圧されて蒸発器6に送られ、蒸発器6で車室内へ送風される空気より吸熱して蒸発した後、圧縮機2に吸引される。
【0036】
上記の冷凍サイクル装置1によれば、圧縮機2から吐出された冷媒の一部と、凝縮器4の熱交換部8で凝縮液化した冷媒とが第1の混合室19に流入して混合するため、この混合冷媒は、所定の乾き度を有する気液2相冷媒となる。この気液2相冷媒が第1の混合室19から気液分離器3のタンク室18に流入して気液分離されるため、タンク室18に溜まる液冷媒量は、圧縮機2の吐出冷媒が持つ過熱度に応じて変化する。
タンク室18の液冷媒量が変化すると、サイクル内を循環する冷媒流量が変化(増減)するため、その冷媒流量に応じて蒸発器6の出口冷媒に与えられる過熱度を制御することができる。
【0037】
(本実施例の効果)
本実施例の気液分離器10は、タンク室18の下端開口部に雌ねじリング24を取り付け、その雌ねじリング24に対し下側キャップ23を締め付けて固定しているので、タンク本体3Aに対して下側キャップ23の着脱が可能である。この下側キャップ23にサブキャップ27を固定し、そのサブキャップ27に冷媒流量を調整する液戻し孔27aを設けているので、液戻し孔27aに異物が詰まった時に、下側キャップ23と共にサブキャップ27をタンク本体3Aから取り外すことにより、異物を容易に取り除くことができる。
【0038】
また、サブキャップ27をタンク本体3Aから取り外すことで、実際に液戻し孔27aが目詰まりしているかどうかを目視検査にて確認することができる。従って、冷房性能が低下した時に、その原因を、液戻し孔27aに異物が詰まったことによるものか、その他の理由によるものかを判断することができる。
【0039】
なお、本実施例では、下側キャップ23とサブキャップ27を樹脂製としたが、金属製(例えばタンク本体3Aと同じアルミニウム製)としても良い。
また、タンク室18と第1の混合室19及び第2の混合室20を押出成形するために、タンク室18の下端開口部に雌ねじリング24を挿入して固定しているが、必ずしも押出成形する必要はなく、例えば切削によってタンク室18を形成する場合には、タンク室18の内周面に直接雌ねじ部を設けても良い。
下側キャップ23とサブキャップ27の両方にそれぞれフィルタを持たせているが、何方か一方(サブキャップ27の方が良い)だけに持たせても良い。
【図面の簡単な説明】
【図1】気液分離器と凝縮器の構成を模式的に示した断面図である。
【図2】冷凍サイクルの基本構成図である。
【図3】入口ジョイントの接続状態を示す断面図である。
【図4】雌ねじリングの断面図である。
【図5】下側キャップとサブキャップの側面図である。
【図6】雌ねじリングに下側キャップを締め付けて固定した状態を示す断面図である。
【図7】タンク室の内部を示す斜視図(a) とタンク室の内周面に開口する孔形状を示す正面図(b) である。
【図8】冷凍サイクルのモリエル線図である。
【図9】冷媒の流れを説明する作動説明図である。
【符号の説明】
1 冷凍サイクル装置
2 圧縮機
3 気液分離器
3A タンク本体
4 凝縮器
8 熱交換部
15b 第2パイプ部(バイパス通路)
18 タンク室
19 第1の混合室
20 第2の混合室
23 下側キャップ
23a 雄ねじ部
24 雌ねじリング
24a 雌ねじ部
24b 流出口
27 サブキャップ
27a 液戻し孔
29 Oリング(シール部材)
31 分岐通路
32 流入通路(第1の貫通孔)
33 ガス戻し通路(第2の貫通孔)
34 液戻し通路(第3の貫通孔)
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a refrigeration cycle apparatus suitable as a vehicle air conditioner.
[0002]
[Prior art]
In the patent application of Japanese Patent Application No. 2001-117278, the present applicant has proposed a refrigeration cycle apparatus that adjusts the superheat degree of the outlet refrigerant of the evaporator by a new method different from the conventional receiver cycle and accumulator cycle. .
This refrigeration cycle apparatus includes a condenser in which a gas-liquid separator is integrated, and a first heat exchange section and a second heat exchange section are provided in the refrigerant flow direction of the condenser.
[0003]
The gas-liquid separator also includes a bypass passage for introducing a part of the refrigerant discharged from the compressor into the gas-liquid separator from the upstream side of the first heat exchange unit, and from the first heat exchange unit to the second heat exchange unit. A branch passage for branching a part of the flowing liquid refrigerant and introducing it into the gas-liquid separator, a gas return passage for returning the gas refrigerant separated by the gas-liquid separator to the second heat exchange section, and the gas-liquid separator And a liquid return passage for returning the liquid refrigerant separated in step 1 to the second heat exchange section.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
The gas-liquid separator is provided with a liquid return hole (an inlet of the liquid return passage) for regulating the outflow amount of the liquid refrigerant on its side surface. This liquid return hole is a small hole of about φ1 mm, There is a problem that foreign matter contained in the liquid is easily clogged in the liquid return hole. However, since the liquid return hole is provided inside the gas-liquid separator, even if the liquid return hole is clogged with foreign matter or the like, the foreign matter cannot be removed.
[0005]
Further, since the liquid return hole cannot be visually inspected from the outside of the condenser, there is a problem that it cannot be confirmed whether or not the liquid return hole is actually clogged.
The present invention has been made based on the above circumstances, and its purpose is to easily remove foreign matter when the liquid return hole is clogged, and the liquid return hole is actually clogged. An object of the present invention is to provide a refrigeration cycle apparatus capable of confirming whether or not.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
(Invention of Claim 1)
A gas-liquid separator according to the present invention includes a tank body that forms a tank chamber for storing liquid refrigerant that has undergone gas-liquid separation, a lower cap that detachably closes a lower end opening of the tank chamber, and the lower cap A sub-cap that is fixed to the tank chamber and inserted into the tank chamber, and the tank body has an outflow port through which the liquid refrigerant separated into gas and liquid flows out, and the outflow port opens to the inner peripheral surface of the tank chamber. The subcap is disposed above the outlet through a seal member, and is provided with a liquid return hole for supplying the liquid refrigerant stored in the tank chamber to the outlet. It is characterized by regulating the flow rate of refrigerant flowing out.
[0007]
In this configuration, the lower cap to which the sub cap is fixed can be removed from the tank main body, so that even if foreign matter is clogged in the liquid return hole provided in the sub cap, the sub cap is removed from the tank main body together with the lower cap. Thus, foreign matter can be removed.
Further, by removing the sub cap from the tank body, it can be confirmed by visual inspection whether the liquid return hole is actually clogged.
[0008]
(Invention of Claim 2)
In the refrigeration cycle apparatus according to claim 1,
The gas-liquid separator includes a female thread ring provided with a female thread portion on the inner peripheral surface, and this female thread ring is inserted and joined to the lower end portion of the tank chamber, and the lower cap has a male thread portion, The male screw portion is fastened to the female screw portion and fixed.
According to this configuration, the lower cap can be easily attached to and detached from the tank body.
Moreover, since it is not necessary to form a female thread part in the inner peripheral surface of a tank chamber, a tank chamber can be easily formed by extrusion molding.
[0009]
(Invention of Claim 3)
In the refrigeration cycle apparatus according to claim 1 or 2,
The gas-liquid separator has a first mixing chamber formed by joining the downstream side of the bypass passage and the downstream side of the branch passage, and the downstream side of the gas return passage and the downstream side of the liquid return passage. A second mixing chamber formed, and the first mixing chamber and the second mixing chamber are provided in the tank body, and are formed so as to extend in the vertical direction in the vicinity of the tank chamber. To do.
In this configuration, the first mixing chamber and the second mixing chamber can be easily formed by extrusion molding together with the tank chamber.
[0010]
(Invention of Claim 4)
In the refrigeration cycle apparatus according to claim 3,
The tank body includes a first through hole that penetrates between the upper portion of the tank chamber and the upper portion of the first mixing chamber and forms a part of the bypass passage and the branch passage, and the upper portion of the tank chamber and the second portion. A second through hole that penetrates between the upper part of the mixing chamber and forms a part of the gas return passage, and a lower part of the tank chamber and a lower part of the second mixing chamber penetrates the liquid return passage. A third through hole that constitutes a part is provided, and an opening of the third through hole that opens to the tank chamber forms an outlet.
[0011]
In the condenser according to the present invention, the refrigerant mixed in the first mixing chamber flows into the tank chamber of the gas-liquid separator through the first through hole and is separated into gas and liquid in the tank chamber. The liquid refrigerant flows into the second mixing chamber through the second through hole and the third through hole, respectively.
According to this configuration, there is no need to provide a passage independent from the tank body in order to connect the tank chamber to the first mixing chamber and the second mixing chamber, and only three through holes are formed in the tank body. Therefore, the passage configuration can be simplified and the product can be reduced in size.
[0012]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Next, an embodiment of the refrigeration cycle apparatus will be described based on the drawings.
The refrigeration cycle apparatus 1 of the present embodiment is used in a vehicle air conditioner. As shown in FIG. 2, a compressor 4, a condenser 4 including a gas-liquid separator 3, a decompression device 5, and an evaporator. 6 and the like, and connected in a ring shape by a refrigerant pipe 7.
The compressor 2 is belt-driven by the vehicle engine E via the electromagnetic clutch 2a, and compresses and discharges the gas refrigerant sucked from the evaporator 6 to a high temperature and a high pressure.
[0013]
The gas-liquid separator 3 is configured integrally with the condenser 4 and adjusts the amount of liquid refrigerant to be stored after gas-liquid separation according to the degree of superheat of the refrigerant discharged from the compressor 2.
The condenser 4 cools the refrigerant discharged from the compressor 2 by exchanging heat with the outside air. The condenser 4 is installed at a portion that is cooled by receiving the traveling wind generated during traveling of the vehicle, specifically, at the foremost part in the engine room, and is cooled by the traveling wind and air blown from a cooling fan (not shown). Is done.
Specific configurations of the condenser 4 and the gas-liquid separator 3 will be described below.
[0014]
The decompression device 5 decompresses the refrigerant that has passed through the condenser 4. For example, a fixed throttle such as an orifice, a nozzle, or a capillary tube is used.
The evaporator 6 is disposed in a duct (unit case) of the air conditioner as is well known, and evaporates the low-pressure refrigerant that has passed through the decompression device 5 by exchanging heat with air blown from a blower (not shown). The air cooled by the evaporator 6 is blown out into the passenger compartment after the temperature is adjusted by a heater core (not shown).
[0015]
Next, the structure of the condenser 4 and the gas-liquid separator 3 is demonstrated.
As shown in FIG. 1, the condenser 4 includes a heat exchanging portion 8 that exchanges heat between the refrigerant and the outside air, and a pair of header tanks 9 and 10 that are disposed on the left and right sides of the heat exchanging portion 8.
The heat exchanging portion 8 is composed of a plurality of tubes 11 forming a refrigerant passage and heat radiating fins 12 joined to the surface of the tubes 11, and both ends of each tube 11 are inside the header tanks 9 and 10, respectively. It is inserted into and joined (brazed).
[0016]
The set of header tanks 9 and 10 communicates the tubes 11 in each internal space.
One header tank 9 has an internal space divided into three spaces (first space 9a, second space 9b, and third space 9c in order from the top) by two separators 13 and 14 in the vertical direction. An inlet joint 15 for introducing the refrigerant discharged from the compressor 2 is joined (brazed) to a portion corresponding to the first space 9 a of the one header tank 9. The inlet joint 15 is connected to a refrigerant pipe 7a (see FIG. 2) that connects the compressor 2 and the condenser 4.
[0017]
The other header tank 10 has an internal space partitioned into two spaces (upper space 10a on the upper side and lower space 10b on the lower side) by a separator 16 in the vertical direction. The separator 16 is disposed at a position lower than the lower separator 14 of one header tank 9.
An outlet joint 17 for taking out the refrigerant is joined (brazed) to a portion corresponding to the lower space 10 b of the other header tank 10. The outlet joint 17 is connected to a refrigerant pipe 7b (see FIG. 2) that connects the condenser 4 and the decompression device 5.
[0018]
As shown in FIG. 3, the gas-liquid separator 3 includes a tank chamber 18 that stores the liquid refrigerant separated into gas and liquid, and a first mixing chamber 19 and a second mixing chamber that are provided in the vicinity of the tank chamber 18. 20 and is joined (brazed) to one header tank 9 via a joining plate 21.
The joining plate 21 is obtained by, for example, clad a brazing material on both surfaces of an aluminum plate in advance, and is integrally brazed when the condenser 4 and the gas-liquid separator 3 are assembled.
[0019]
The tank chamber 18, together with the first mixing chamber 19 and the second mixing chamber 20, is formed to extend in the vertical direction of the tank body 3A, and the upper and lower ends of the tank chamber 18 have upper and lower caps 22 and 23 ( And (see FIG. 5).
The tank body 3A is made of, for example, aluminum, and the tank chamber 18, the first mixing chamber 19 and the second mixing chamber 20 are integrally formed by extrusion.
[0020]
A female thread ring 24 for fixing the lower cap 23 is inserted into the lower end portion of the tank chamber 18 and is airtightly joined (brazed) to the inner peripheral surface of the tank chamber 18.
The female screw ring 24 is made of the same aluminum as the tank main body 3A, has a cylindrical shape, and has a female screw portion 24a on the lower inner peripheral surface as shown in FIG. In addition, an outlet 24b for allowing the liquid refrigerant stored in the tank chamber 18 to flow out by gas-liquid separation is opened at one location in a substantially central portion (above the female screw portion 24a) in the longitudinal direction (vertical direction in FIG. 4). Yes. Further, three circumferential grooves 24c for holding the brazing material are recessed in the outer peripheral surface of the female screw ring 24, and the outer peripheral surface of the upper end portion is positioned in the circumferential direction with respect to the tank chamber 18. A key groove 24d is recessed.
[0021]
The lower cap 23 is made of resin, and as shown in FIG. 5, a male screw portion 23 a is provided on the lower side of the lower cap 23. Further, a sealing O-ring 25 is mounted on the upper part of the male screw part 23a, and a filter 26 for filtering the liquid refrigerant is held on the upper part of the O-ring 25.
The lower cap 23 is assembled by fixing the whole condenser 4 together with the gas-liquid separator 3 by integral brazing, and then is fixed by tightening the male screw portion 23a to the female screw portion 24a of the female screw ring 24, and is sealed by the O-ring 25. Is secured (see FIG. 6). A desiccant (not shown) that adsorbs moisture in the refrigerant is inserted into the tank chamber 18 of the gas-liquid separator 3 before the lower cap 23 is tightened.
[0022]
A sub-cap 27 described below is fixed to the lower cap 23.
The sub cap 27 is made of resin like the lower cap 23 and is ultrasonically welded to the upper end surface of the lower cap 23 as shown in FIG. The sub-cap 27 has a passage (not shown) for passing the liquid refrigerant stored in the tank chamber 18, and a liquid return hole 27a (φ1 mm) for regulating the refrigerant flow rate is formed at the downstream end of the passage. ing.
[0023]
Further, a sealing O-ring 29 is attached to the outer periphery of the subcap 27 on the upper side of the liquid return hole 27a. Note that a filter (not shown) for removing foreign substances contained in the refrigerant is disposed in the passage of the subcap 27.
As shown in FIG. 6, the sub cap 27 is inserted into the female screw ring 24 together with the lower cap 23, and is disposed above the outlet 24 b provided in the female screw ring 24. Is secured.
[0024]
The first mixing chamber 19 and the second mixing chamber 20 have a lower end opening that is airtightly closed by a common lower cap 30 and an upper end opening that is airtightly closed by an upper cap 22 that is common to the tank chamber 18. Yes.
In the first mixing chamber 19, a part of the refrigerant discharged from the compressor 2 flows in through the inlet joint 15, and a part of the liquid refrigerant condensed in the heat exchange unit 8 is in one header tank 9. And flows through the branch passage 31 (see FIG. 2). The gas refrigerant and the liquid refrigerant flowing into the first mixing chamber 19 are sufficiently mixed in the first mixing chamber 19, and then passed through the inflow passage 32 (see FIG. 2) to the tank chamber 18 of the gas-liquid separator 3. Inflow.
[0025]
As shown in FIG. 3, the inlet joint 15 includes a first pipe portion 15 a inserted into the first space 9 a of one header tank 9 and a second pipe portion 15 b (main book) inserted into the first mixing chamber 19. The refrigerant discharged from the compressor 2 can be branched and introduced into one header tank 9 (first space 9a) and the first mixing chamber 19. However, the flow passage cross-sectional area of the second pipe portion 15b is set to be sufficiently smaller than the flow passage cross-sectional area of the first pipe portion 15a.
[0026]
The branch passage 31 is formed by a wall portion of one header tank 9, a wall portion of the first mixing chamber 19, and a through-hole penetrating the joint plate 21, which are opposed to each other via the joint plate 21. The second space 9b and the first mixing chamber 19 communicate with each other.
The inflow passage 32 is formed by four through holes (see FIG. 7 (a)) penetrating between the first mixing chamber 19 and the tank chamber 18 of the gas-liquid separator 3. And the upper part of the tank chamber 18 are communicated with each other.
[0027]
The through hole constituting the inflow passage 32 is provided with a meteor-like hole shape that opens to the inner peripheral surface of the tank chamber 18. Specifically, as shown in FIG. 7 (b), the first semicircular 32a and the second semicircular 32b facing each other with a predetermined distance in the circumferential direction of the tank chamber 18 (the left-right direction in FIG. 7 (b)). Are connected to each other by a tangent line 32c, and the radius of curvature of the second semicircle 32b is set larger than that of the first semicircle 32a. The four through holes constituting the inflow passage 32 are formed at a constant interval in the vertical direction of the gas-liquid separator 3.
[0028]
In the second mixing chamber 20, the gas refrigerant separated by the gas-liquid separator 3 flows from the tank chamber 18 through the gas return passage 33, and the gas refrigerant separated from the tank chamber 18 is liquid. It flows through the return passage 34. The gas refrigerant and the liquid refrigerant that have flowed into the second mixing chamber 20 are mixed in the second mixing chamber 20, and then flow out from the second mixing chamber 20 through the outflow passage 35 (see FIG. 2) to one header tank 9. Into the third space 9c.
[0029]
The gas return passage 33 is formed by four through holes (see FIG. 7 (a)) that pass through between the tank chamber 18 and the second mixing chamber 20 of the gas-liquid separator 3. And the upper part of the second mixing chamber 20 communicate with each other. The four through holes are formed at regular intervals in the vertical direction of the gas-liquid separator 3 and are provided on the upper side of the four through holes constituting the inflow passage 32.
[0030]
Similarly to the gas return passage 33, the liquid return passage 34 is formed by a through-hole penetrating between the tank chamber 18 of the gas-liquid separator 3 and the second mixing chamber 20, and the outlet 24 b of the female screw ring 24. The lower part of the second mixing chamber 20 is in communication. However, the passage sectional area of the liquid return passage 34 is set to be sufficiently smaller than the passage sectional area of the gas return passage 33.
The outflow passage 35 is formed by a wall portion of one header tank 9, a wall portion of the second mixing chamber 20, and a through-hole penetrating the joint plate 21, with the joint plate 21 facing each other. The third space 9c and the second mixing chamber 20 are communicated with each other.
[0031]
Next, the operation of the refrigeration cycle apparatus 1 will be described based on the Mollier diagram shown in FIG. 8 and the schematic diagram of the condenser 4 shown in FIG. Note that (1) to (6) shown in FIG. 8 correspond to (1) to (6) shown in FIG. 9, respectively, (1) is the inlet joint 15, and (2) is the upper part of the other header tank 10. The space 10a, (3) is the second space 9b of one header tank 9, (4) is the third space 9c of one header tank 9, (5) is the first mixing chamber 19, and (6) is the other This corresponds to the lower space 10 b of the header tank 10.
Further, A to H shown in FIG. 8 correspond to the refrigerants A to H shown in FIG. 9, respectively.
[0032]
The high-temperature and high-pressure gas refrigerant discharged from the compressor 2 is branched in two directions by the inlet joint 15, and one refrigerant (A) passes through the first pipe portion 15 a and the first space 9 a of one header tank 9. After flowing into the tube 11, when it flows through the inside of the tube 11, it exchanges heat with the outside air (cooling) and condenses and flows into the upper space 10 a of the other header tank 10, and the other refrigerant (E) flows through the second pipe portion 15 b. And flows into the first mixing chamber 19.
[0033]
The refrigerant flowing into the other header tank 10 reverses the flow direction in the upper space 10a, a part of the condensate (B) flows into the second space 9b of the one header tank 9, and the remaining condensate (C ) Flows into the third space 9 c of one header tank 9.
The condensate (or gas-liquid two-phase refrigerant) that has flowed into the second space 9b of one header tank 9 flows from the second space 9b through the branch passage 31 into the first mixing chamber 19 (F). The gas refrigerant (E) flowing into the first mixing chamber 19 through the joint 15 is mixed to be in a gas-liquid two-phase state having a predetermined dryness. This mixed refrigerant flows into the tank chamber 18 of the gas-liquid separator 3 through the inflow passage 32.
[0034]
The refrigerant flowing into the tank chamber 18 is separated into gas and liquid due to the density difference, the liquid refrigerant is accumulated on the lower side of the tank chamber 18, and the gas refrigerant is collected on the upper side.
The gas refrigerant (G) in the tank chamber 18 flows into the second mixing chamber 20 through the gas return passage 33, and the liquid refrigerant (H) passes through the liquid return hole 27a of the subcap 27 and the flow rate is adjusted. After that, it flows into the liquid return passage 34 from the outlet 24 b of the female screw ring 24, and flows into the second mixing chamber 20 through the liquid return passage 34. The refrigerant mixed in the second mixing chamber 20 flows into the third space 9c of one header tank 9 from the second mixing chamber 20 through the outflow passage 35.
[0035]
The refrigerant flowing into the third space 9c of one header tank 9 (D: liquid refrigerant flowing through the tube 11 and refrigerant flowing from the tank chamber 18 through the outflow passage 35) passes through the tube 11 and the other. Flows into the lower space 10 b of the header tank 10 and flows out of the condenser 4 through the outlet joint 17.
The refrigerant flowing out of the condenser 4 is decompressed by the decompression device 5 and sent to the evaporator 6. The refrigerant 6 absorbs heat from the air blown into the vehicle interior and evaporates, and is then sucked into the compressor 2.
[0036]
According to the refrigeration cycle apparatus 1 described above, a part of the refrigerant discharged from the compressor 2 and the refrigerant condensed and liquefied in the heat exchange unit 8 of the condenser 4 flow into the first mixing chamber 19 and mix. Therefore, this mixed refrigerant becomes a gas-liquid two-phase refrigerant having a predetermined dryness. Since this gas-liquid two-phase refrigerant flows into the tank chamber 18 of the gas-liquid separator 3 from the first mixing chamber 19 and is gas-liquid separated, the amount of liquid refrigerant that accumulates in the tank chamber 18 is the refrigerant discharged from the compressor 2 It changes according to the degree of superheat that has.
When the amount of liquid refrigerant in the tank chamber 18 changes, the flow rate of the refrigerant circulating in the cycle changes (increases / decreases), so that the degree of superheat given to the outlet refrigerant of the evaporator 6 can be controlled according to the flow rate of the refrigerant.
[0037]
(Effect of this embodiment)
In the gas-liquid separator 10 of the present embodiment, a female screw ring 24 is attached to the lower end opening of the tank chamber 18, and the lower cap 23 is fastened and fixed to the female screw ring 24, so that the tank main body 3A is fixed. The lower cap 23 can be attached and detached. Since the sub cap 27 is fixed to the lower cap 23 and the liquid return hole 27a for adjusting the refrigerant flow rate is provided in the sub cap 27, when the liquid return hole 27a is clogged with foreign matter, the sub cap 27 and the lower cap 23 together with the sub cap 27 Foreign substances can be easily removed by removing the cap 27 from the tank body 3A.
[0038]
Further, by removing the sub cap 27 from the tank body 3A, it can be confirmed by visual inspection whether the liquid return hole 27a is actually clogged. Therefore, when the cooling performance is deteriorated, it can be determined whether the cause is due to the liquid return hole 27a being clogged with foreign matter or other reasons.
[0039]
In this embodiment, the lower cap 23 and the sub cap 27 are made of resin, but may be made of metal (for example, the same aluminum as the tank body 3A).
Further, in order to extrude the tank chamber 18, the first mixing chamber 19 and the second mixing chamber 20, a female thread ring 24 is inserted and fixed in the lower end opening of the tank chamber 18, but it is not necessarily extrusion molding. For example, when the tank chamber 18 is formed by cutting, an internal thread portion may be provided directly on the inner peripheral surface of the tank chamber 18.
Although both the lower cap 23 and the subcap 27 are provided with filters, only one of them (the subcap 27 is better) may be provided.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view schematically showing the configuration of a gas-liquid separator and a condenser.
FIG. 2 is a basic configuration diagram of a refrigeration cycle.
FIG. 3 is a sectional view showing a connection state of the inlet joint.
FIG. 4 is a cross-sectional view of an internal thread ring.
FIG. 5 is a side view of a lower cap and a sub cap.
FIG. 6 is a cross-sectional view showing a state in which a lower cap is fastened and fixed to a female thread ring.
FIG. 7 is a perspective view (a) showing the inside of the tank chamber and a front view (b) showing the shape of a hole opened in the inner peripheral surface of the tank chamber.
FIG. 8 is a Mollier diagram of a refrigeration cycle.
FIG. 9 is an operation explanatory diagram illustrating the flow of refrigerant.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Refrigeration cycle apparatus 2 Compressor 3 Gas-liquid separator 3A Tank main body 4 Condenser 8 Heat exchange part 15b 2nd pipe part (bypass passage)
18 Tank chamber 19 First mixing chamber 20 Second mixing chamber 23 Lower cap 23a Male thread portion 24 Female thread ring 24a Female thread portion 24b Outlet 27 Subcap 27a Liquid return hole 29 O-ring (seal member)
31 Branch passage 32 Inflow passage (first through hole)
33 Gas return passage (second through hole)
34 Liquid return passage (third through hole)

Claims (4)

圧縮機から吐出された冷媒を凝縮させる熱交換部を有する凝縮器と、
冷媒を気液分離して液冷媒を貯留する気液分離器と、
前記圧縮機から吐出された冷媒の一部を前記熱交換部の上流から前記気液分離器に導入するバイパス通路と、
前記凝縮器で凝縮される液冷媒の一部を分岐させて前記気液分離器に導入する分岐通路と、
前記気液分離器で気液分離されたガス冷媒を前記熱交換部に戻すガス戻し通路と、
前記気液分離器で気液分離された液冷媒を前記熱交換部に戻す液戻し通路とを有し、
気液分離した液冷媒を貯留するための前記気液分離器のタンク室の上部に、前記バイパス通路により高圧のガス冷媒を流入させることによって、前記タンク室の下方側に溜まる液冷媒を前記液戻し通路により前記熱交換部に戻し、
前記圧縮機より吐出される冷媒の過熱度に応じて前記気液分離器内に溜まる液冷媒量を調整する冷凍サイクル装置であって、
前記気液分離器は、前記タンク室を形成するタンク本体と、前記タンク室の下端開口部を着脱可能に閉塞する下側キャップと、この下側キャップに固定されて前記タンク室に挿入されるサブキャップとを備え、
前記タンク本体は、気液分離された液冷媒を流出させる流出口を有し、この流出口が前記タンク室の内周面に開口して設けられ、
前記サブキャップは、前記流出口より上方にシール部材を介して配置され、且つ前記タンク室に貯留された液冷媒を前記流出口に供給する液戻し孔が設けられ、この液戻し孔によって前記流出口から流出する冷媒流量を規制していることを特徴とする冷凍サイクル装置。
A condenser having a heat exchange part for condensing refrigerant discharged from the compressor;
A gas-liquid separator that gas-liquid separates the refrigerant and stores the liquid refrigerant;
A bypass passage for introducing a part of the refrigerant discharged from the compressor into the gas-liquid separator from upstream of the heat exchange unit;
A branch passage for branching a part of the liquid refrigerant condensed in the condenser and introducing it into the gas-liquid separator;
A gas return passage for returning the gas refrigerant gas-liquid separated by the gas-liquid separator to the heat exchange section;
A liquid return passage for returning the liquid refrigerant gas-liquid separated by the gas-liquid separator to the heat exchange section,
By flowing high-pressure gas refrigerant into the upper part of the tank chamber of the gas-liquid separator for storing the gas-liquid separated liquid refrigerant through the bypass passage, the liquid refrigerant accumulated in the lower side of the tank chamber is Return to the heat exchange part by a return passage,
A refrigeration cycle apparatus that adjusts the amount of liquid refrigerant that accumulates in the gas-liquid separator according to the degree of superheat of refrigerant discharged from the compressor,
The gas-liquid separator has a tank body to form the tank chamber, and a lower cap closing the lower end opening of the tank chamber detachably inserted into said tank chamber is fixed to the lower cap With a sub-cap,
The tank body has an outlet for allowing the gas-liquid separated liquid refrigerant to flow out, and the outlet is provided to open to the inner peripheral surface of the tank chamber,
The sub-cap is disposed above the outlet through a seal member, and is provided with a liquid return hole for supplying the liquid refrigerant stored in the tank chamber to the outlet. A refrigeration cycle apparatus characterized by regulating a flow rate of refrigerant flowing out from an outlet.
請求項1に記載した冷凍サイクル装置において、
前記気液分離器は、内周面に雌ねじ部が設けられた雌ねじリングを備え、この雌ねじリングが前記タンク室の下端部に挿入されて接合されており、
前記下側キャップは、雄ねじ部を有し、この雄ねじ部を前記雌ねじ部に締め付けて固定されることを特徴とする冷凍サイクル装置。
In the refrigeration cycle apparatus according to claim 1,
The gas-liquid separator includes a female screw ring provided with a female screw portion on an inner peripheral surface, and the female screw ring is inserted and joined to a lower end portion of the tank chamber,
The lower cap has a male screw part, and the male screw part is fastened and fixed to the female screw part.
請求項1または2に記載した冷凍サイクル装置において、
前記気液分離器は、前記バイパス通路の下流側と前記分岐通路の下流側とが合流して形成される第1の混合室と、前記ガス戻し通路の下流側と前記液戻し通路の下流側とが合流して形成される第2の混合室とを有し、
前記第1の混合室と前記第2の混合室は、前記タンク本体に設けられ、前記タンク室の近傍を上下方向に延びて形成されていることを特徴とする冷凍サイクル装置。
In the refrigeration cycle apparatus according to claim 1 or 2,
The gas-liquid separator includes a first mixing chamber formed by joining a downstream side of the bypass passage and a downstream side of the branch passage, a downstream side of the gas return passage, and a downstream side of the liquid return passage. And a second mixing chamber formed by joining together,
The refrigeration cycle apparatus, wherein the first mixing chamber and the second mixing chamber are provided in the tank body and extend in the vertical direction in the vicinity of the tank chamber.
請求項3に記載した冷凍サイクル装置において、
前記タンク本体には、前記タンク室の上部と前記第1の混合室の上部との間を貫通して前記バイパス通路と前記分岐通路の一部を構成する第1の貫通孔と、
前記タンク室の上部と前記第2の混合室の上部との間を貫通して前記ガス戻し通路の一部を構成する第2の貫通孔と、
前記タンク室の下部と前記第2の混合室の下部との間を貫通して前記液戻し通路の一部を構成する第3の貫通孔とが設けられ、前記タンク室に開口する前記第3の貫通孔の開口部が前記流出口を形成していることを特徴とする冷凍サイクル装置。
In the refrigeration cycle apparatus according to claim 3,
In the tank body, a first through hole that penetrates between an upper portion of the tank chamber and an upper portion of the first mixing chamber and constitutes a part of the bypass passage and the branch passage,
A second through hole that penetrates between the upper part of the tank chamber and the upper part of the second mixing chamber and constitutes a part of the gas return passage;
A third through hole that penetrates between a lower portion of the tank chamber and a lower portion of the second mixing chamber and constitutes a part of the liquid return passage is provided, and the third opening that opens into the tank chamber. The refrigeration cycle apparatus is characterized in that the opening of the through hole forms the outlet.
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