JP4150204B2 - Jig rotation switching device - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
この発明は、自動車製造工程の部品、特に多車種の同部位に取り付けるサブアッシー部品(sub-assy=sub-assembly)(以下S/A部品という)の部品組立工程において、数車種のパネル、フェンダー等の自動車部品と、その自動車部品に取り付けるS/A部品、及びそれらに対応する治具を同じ場所にセットし、回転させて治具等を切り替えることのできる治具回転切り替え装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来の自動車製造工程では、生産指示は1系統のため同一車種の仕様態様に従ってそれぞれのS/A部品を含む部材を順序立てて組み立て、一定の生産量を生産していた。そして異なる車種の生産に変更する場合は、その車種の仕様態様に従ったS/A部品の組み立てを行う必要があった。
【0003】
そのため、製造工程は、同一車種毎にそれぞれ単独工程で行っていたため、製造する車種が変わると、その車種に使用されるS/A部品の1日の生産量が変化していた。そして、S/A部品組立用治具も、車種毎に異なる組み合わせの治具が必要であるため、車種の数に対応するS/A部品組立用治具を揃える必要があった。
【0004】
従来のS/A部品組立用治具は、一つの車種に対応する一揃えセットが平面置きの治具ストッカーに納められており、車種が変わる毎に、その車種に対応する治具配置場所に移動して作業する必要があった。例えば図6、図7に示す従来技術では、車種A用の治具セットAと、車種B用の治具セットBと、車種C用の治具セットCは、それぞれ別の場所にあり、車種Aの自動車部品Wは、治具セットAで行い、それぞれ車種が変わる毎に移動してS/A部品を組み立てていた。
【0005】
又、車種のモデルチェンジや車種毎の生産量の変更などがあった場合に、対応可能な数車種の治具配置場所を検討して、治具配置場所を変更することが必要であった。
【0006】
【この発明が解決しようとする課題】
従来の平面置きしている治具配置場所では、車種が変わる毎に作業者が必要な治具セットの配置場所に移動する必要がある課題があった。また、治具セット配置場所は車種数だけ平面的な面積で工場を占有しており、車種が増えたり変更したりした場合、それだけ工場の装置の設置スペースが増える課題があり、稼働面積が狭くなるという課題があった。
【0007】
又、車種毎の生産台数が変更されると、対応する車種がない休止したままの治具配置場所ができてしまい、使用効率がわるいという課題があった。
【0008】
【課題を解決する為の手段】
この課題を解決する為に、多車種同部位に取り付けるサブアッシー部品組立工程において、パネル等の自動車部品を支持可能な受け駒を有する部品支持部材と、それぞれの部品支持部材を着脱自在に装着可能な複数のパレットと、それぞれのパレットを取り付け可能な複数のパレット装着面を有する回転部と、溶接装置とを有し、
それぞれのパレットは、部品支持部材が取付け自在な取付レールを有し、
部品支持部材は、パレットの取付レールにスライド自在に取付けられ独立して移動可能な2つのレールスライド部と、2つのレールスライド部を連結するように設けられた調整シリンダーと、回動支点部と、2つの受け駒とを備えており、
2つの受け駒は、それぞれ開閉可能な駒シリンダーを有し、駒シリンダーの伸縮により受け駒開閉を行い自動車部品を固定し、また外すことが可能であるとともに、
2つの受け駒のうち一方の受け駒は、一方のレールスライド部の回動支点部に回動可能に設けられており、他方の受け駒は、他方のレールスライド部に設けられており、
一方の受け駒は、調整シリンダーの伸長により外側に開き、短縮によって内側に折り畳まれるように回動して自動車部品の大きさに合わせた受け駒の間隔を設定することが可能であり、
調整シリンダーは、シリンダーロッドの伸縮によって2つのレールスライド部の互いの間隔を調整して固定することができるとともに、調整シリンダーの伸長により2つのレールスライド部の間隔を離すとともに上記一方の受け駒が外側に開き、自動車部品の大きさに合わせた受け駒の間隔を設定することが可能であり、調整シリンダーの短縮により上記一方の受け駒が内側に折り畳まれるとともに受け駒を内側に折り畳むことによって回転部の回転径を部分的に小さくすることができ、
回転部は回転させ、パレットの面を溶接装置に対面するようにさせ溶接作業を行うことによって作業者又はロボットが同一場所において多車種の部品取付作業及び溶接作業が可能であることを特徴とする治具回転切り替え装置を提案する。
【0009】
受け駒に自動車部品を取り付けられているパレットの場合、調整シリンダーの伸長により2つのレールスライド部の互いの間隔が最大間隔であり、それ以外のパレットの場合、調整シリンダーの短縮により2つのレールスライド部の互いの間隔が最小間隔である0008欄に記載の治具回転切り替え装置を提案する。
【0010】
更に、回転部が、回転する場合は、調整シリンダーにより2つのレールスライド部の互いの間隔を最小間隔とし、調整シリンダーと駒シリンダーの1回又は数回のスライド及び折り畳み回動の作動によって部品支持部材のパレット面からの高さを調整して回転させる0008欄又は0009欄に記載の治具回転切り替え装置を提案する。
【0011】
【発明の実施の形態】
この発明の1つの実施形態である多車種同部位へ取り付けられるS/A部品組立工程に使用する治具回転切り替え装置を示し、一つの面のパレットに自動車部品を取り付けた状態において、S/A部品セット作業状態を示す正面説明図を示す図1、同じく治具回転切り替え装置を示し、一つの面のパレットに自動車部品を取り付けた状態において、S/A部品溶接作業状態を示す正面説明図を示す図2、同じく治具回転切り替え装置を回転部、パレットに分解した状態の斜視分解説明図を示す図3、同じくパレットに取り付けた部品支持部材の作動状態を示す斜視拡大説明図を示す図4、この発明の1つの実施形態である多車種同部位へ取り付けられるS/A部品組立工程に使用する治具回転切り替え装置を示し、受け駒を開き全てのパレットに自動車部品を取り付けた状態の正面図を示す図5に基づいて説明する。
【0012】
この発明の1つの実施形態である多車種同部位に取り付けるS/A部品組立工程における治具回転切り替え装置1は、各車種用の複数のS/A部品を取り付けるフェンダー等の自動車部品Wを支持可能な受け駒3を2つづつ有する複数の部品支持部材4と、それぞれの部品支持部材4を着脱自在に取り付ける複数のパレット5と、それぞれのパレット5を取り付け可能な複数のパレット装着面60を有する回転部6とを有している。この実施形態の治具回転切り替え装置1は、3つの部品支持部材4と、3つのパレット5と、3面のパレット装着面60とからなる。2は溶接装置(溶接ロボット)である。
【0013】
回転部6は、3面のパレット装着面60と、水平回転中心軸61と、水平回転中心軸61を回転駆動させる回転駆動用サーボモータ62を備えている。3面のパレット装着面60は、回転部6の側面方向(水平回転中心軸61の延長方向)から見た状態で端辺をほぼ接して正三角形を形成しており、水平回転中心軸61と一体的に回転可能に取り付けられている。この実施形態のそれぞれのパレット装着面60の長さL60は3080mm、幅W60は700mmである。水平回転中心軸61は、左右の端部で支持台63に回転自在に支持されており、備え付け面から3つの部品支持部材4にそれぞれ自動車部品Wを取り付けたまま回転可能な高さであればよい。
【0014】
3面のパレット装着面60には、それぞれパレット5を装着して固定するが、パレット5はパレット装着面60に対し着脱自在である。
【0015】
それぞれのパレット5は、平面視で長方形のパネル状であり、この実施形態の長さL5は3080mm、幅W5は650mmである。パレット5の長手方向表面中央部に幅方向に亘って取付レール50を設けており、取付レール50にそれぞれ部品支持部材4が、取付自在に取り付けられる。
【0016】
部品支持部材4は、2つのレールスライド部40と、2つのレールスライド部40を連結するように設けられた調整シリンダー41と、回動支点部42と、2つの受け駒3とを備えている。2つの受け駒3は、それぞれ開閉可能な駒シリンダー30を有しており、駒シリンダー30の伸縮により受け駒3の開閉を行いフェンダー等の自動車部品Wを掴み支持可能にしている。2つの受け駒のうち一方の受け駒3aは、回動支点部42に回動可能に設けられており、調整シリンダー41の伸長により外側に開き、短縮によって内側に折り畳まれるように回動する。
【0017】
部品支持部材4は、2つのレールスライド部40によってパレット5の取付レール50にパレット5の幅方向Wに対しスライド自在に取り付ける。2つのレールスライド部40は、それぞれ独立してスライド可能であり、互いの間隔は、フェンダー等の自動車部品Wを取り付ける状態において最大間隔となり、治具回転切り替え装置1の回転部6を回転させる状態において最小間隔にして固定する。この間隔の調整は、調整シリンダー41のシリンダーロッド410を伸縮させることによって行う。また回転部6により回転する場合は、部品支持部材4の調整シリンダー41と駒シリンダー30の1回又は数回のスライド及び折り畳み回動の作動によって、部品支持部材4のパレット5面からの高さHを700mm以内として回転させる。
【0018】
次に、この発明の実施形態の作用について説明する。図1及び図2に示す実施例では1つのパレット5の部品支持部材4にのみ自動車部品Wをセットしている。他の実施例としては、図5に示すように3つのパレット装着面60に取り付けられた3つのパレット5のそれぞれの部品支持部材4に、それぞれ3車種の自動車部品Wのセットが可能である。
【0019】
部品支持部材4は、それぞれパレット5の幅方向に対しスライド自在であり、かつ受け駒3が折り畳み回動可能に設けられているため、それぞれの車種の自動車部品Wの形状や長さに対応してスライドや回動を適宜行う。
【0020】
すなわち、1車種のフェンダー等の自動車部品Wを受け駒3に取り付ける場合は、部品支持部材4の調整シリンダー41のシリンダーロッド410を、対応する自動車部品Wの大きさに合わせて伸ばし2つのレールスライド部40の間隔を離すとともに、回動可能な受け駒3aを適宜外側に開くことによって、その車種の、その自動車部品Wの大きさに合わせた受け駒3a、3bの間隔を設定することが可能になる。受け駒3a、3bは、駒シリンダー30、30の伸縮により自動車部品Wを固定し、また外すことが可能である。したがって部品支持部材4の調整により複数車種の自動車部品Wに対応することができる。
【0021】
例えば、図1及び図2に示すように車種Aの自動車部品Wが1つのパレット5aに部品支持部材4aの受け駒3a、3bによって支持し固定された場合、パレット5aを図1に示すように作業者M又はロボットの一番作業しやすい位置(斜めにして作業員Mに対面させた位置)で固定し、車種A用のS/A部品をセットする。このとき他の2面のパレット5b、5cの2つの部品支持部材4b、4cは、調整シリンダー41のシリンダーロッド410を最小限に縮めて2つのレールスライド部40の間隔を最大限近づけるとともに、回動可能な受け駒3aを内側に回動させて折り畳むことによってパネル回転部6の回転時に部分的に回転径を小さくして、受け駒3等の接触破損を防止している。このときの部品支持部材4b、4cのパレット5b、5c面からの高さHは、700mm以内である。
【0022】
次に、回転部6を、回転駆動用サーボモータ62を作動させて回転させ、パレット5aの面を斜めから上方にある溶接装置2に対面するように上方に向けさせ溶接作業を行う。溶接作業終了により、車種Aの自動車部品WにS/A部品を取り付ける作業は終了し、車種Aの自動車部品Wは、部品支持部材4aの受け駒3a、3bを開くことによってパレット5aから外す。これによって1工程を終了する。
【0023】
同様に、車種B、車種Cにも回転部6を回転させることにより、容易に同じ場所において、かつ車種の変更にも迅速に対応することが可能である。したがって、作業者M又は/及びロボットが同一場所において多車種の部品取付作業及び溶接作業が容易に可能になった。
【0024】
また、図5に示すように車種A、車種B、車種Cの、フェンダー、パネル等の自動車部品Wを同時にそれぞれのパレット5a、5b、5cに装着して作業を行うことも可能である。
【0025】
この発明の実施形態では3面パレット形式であるが、パレット装着面60を4面以上設けて4車種以上に対応することも可能である。例えば4面パレットの場合、4面のパレット装着面60は、回転部6の側面方向(水平回転中心軸61の延長方向)から見た状態で端辺をほぼ接して正4角形を形成するが、それぞれのパレット5の受け駒3が、調整シリンダー41のシリンダーロッド410を最大限伸長させて外側に開かれた状態で、隣接する受け駒3同士がオーバーラップしない寸法になる。
【0026】
【発明の効果】
したがって、この発明によれば狭いスペースでも多車種、少なくとも3車種のS/A部品の組立が可能になり、工場内のスペース利用率が向上するとともに、多くの車種の切替にも容易に短時間で対応できるため作業効率が向上した。
【0027】
また、それぞれの車種に対応する治具セットである部品支持部材等の調整、又は交換によって、車種が変わった場合に迅速かつ効率的に対応ができる。特に、自動車の多車種同部位に取り付けるS/A部品の組立には生産効率が向上し効果的である。
【図面の簡単な説明】
【図1】 この発明の1つの実施形態である多車種同部位へ取り付けられるS/A部品組立工程に使用する治具回転切り替え装置を示し、一つの面のパレットに自動車部品を取り付けた状態において、部品セット作業状態を示す正面説明図
【図2】 同じく治具回転切り替え装置を示し、一つの面のパレットに自動車部品を取り付けた状態において、溶接作業状態を示す正面説明図
【図3】 同じく治具回転切り替え装置を回転部、パレットに分解した状態の斜視分解説明図
【図4】 同じくパレットに取り付けた部品支持部材の作動状態を示す斜視拡大説明図
【図5】 この発明の1つの実施形態である多車種同部位へ取り付けられるS/A部品組立工程に使用する治具回転切り替え装置を示し、受け駒を開き全てのパレットに自動車部品Wを取り付けた状態の正面図
【図6】 従来のS/A部品組立工程に使用する3つの治具配置場所を示す正面説明図
【図7】 従来のS/A部品組立工程に使用する3つの治具配置場所を示す平面説明図
【符号の説明】
1 治具回転切り替え装置
2 溶接装置
3(3a、3b) 受け駒
30 駒シリンダー
4 部品支持部材
40 レールスライド部
41 調整シリンダー
410 シリンダーロッド
42 回動支点部
H 部品支持部材の最小高さ
5 パレット
L5 パレットの長さ
W5 パレットの幅
50 取付レール
6 回転部
60 パレット装着面
L60 パレット装着面の長さ
W60 パレット装着面の幅
61 水平回転中心軸
62 回転駆動用サーボモータ
63 回転支持部
M 作業員
W 自動車部品(フェンダー、パネル等)[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to several types of panels and fenders in a part assembling process of parts in an automobile manufacturing process, particularly a sub-assy = sub-assembly (hereinafter referred to as S / A part) to be attached to the same part of many car models. The present invention relates to a jig rotation switching device capable of switching jigs and the like by setting the same automobile parts, S / A parts to be attached to the automobile parts, and jigs corresponding to the parts and rotating them.
[0002]
[Prior art]
In the conventional automobile manufacturing process, since the production instruction is one system, the members including the respective S / A parts are assembled in order according to the specification form of the same vehicle type, and a certain production amount is produced. When changing to production of a different vehicle type, it was necessary to assemble S / A parts according to the specification mode of the vehicle type.
[0003]
For this reason, since the manufacturing process is carried out as a single process for each same vehicle type, the daily production amount of S / A parts used for the vehicle type changes when the vehicle type to be manufactured changes. And since the jigs for assembling S / A parts also require different combinations of jigs for each vehicle type, it is necessary to prepare S / A component assembling jigs corresponding to the number of vehicle types.
[0004]
Conventional S / A component assembly jigs are stored in a flat jig stocker corresponding to one vehicle type, and each time the vehicle type changes, the jig placement location corresponding to that vehicle type is set. I had to move and work. For example, in the prior art shown in FIGS. 6 and 7, the jig set A for the vehicle type A, the jig set B for the vehicle type B, and the jig set C for the vehicle type C are in different locations. The car part W of A is performed by the jig set A, and each time the car type is changed, the S / A part is assembled.
[0005]
In addition, when there is a model change of the vehicle type or a change in the production amount for each vehicle type, it is necessary to change the jig arrangement location by examining the jig arrangement locations of several types that can be handled.
[0006]
[Problems to be solved by the present invention]
In the conventional jig placement place on a flat surface, there is a problem that the operator needs to move to a necessary jig set placement place every time the vehicle type changes. In addition, the jig set placement place occupies the factory with a planar area as many as the number of models, and if the number of models increases or changes, there is a problem that the installation space of the factory equipment increases accordingly, and the operating area is narrow There was a problem of becoming.
[0007]
Further, when the number of vehicles produced for each vehicle type is changed, there is a place where a jig is placed without a corresponding vehicle model and there is a problem that usage efficiency is poor.
[0008]
[Means for solving the problems]
In order to solve this problem, in the sub-assembly part assembly process to be installed in the same part of multiple models, a part support member having a receiving piece capable of supporting automobile parts such as panels and the respective part support members can be detachably mounted. A plurality of pallets, a rotating part having a plurality of pallet mounting surfaces to which each pallet can be attached, and a welding device,
Each pallet has a mounting rail on which a component support member can be freely mounted.
The component support member includes two rail slide portions that are slidably attached to the mounting rail of the pallet and are independently movable, an adjustment cylinder provided to connect the two rail slide portions, a rotation fulcrum portion, With two receiving pieces,
Each of the two receiving pieces has a piece cylinder that can be opened and closed, and can open and close the receiving piece by expanding and contracting the piece cylinder to fix and remove automobile parts.
Of the two receiving pieces, one receiving piece is rotatably provided at the rotation fulcrum part of one rail slide part, and the other receiving piece is provided on the other rail slide part,
One receiving piece opens outside by the extension of the adjustment cylinder, and rotates so that it can be folded inward by shortening, and it is possible to set the interval of the receiving piece according to the size of the automobile part,
Adjustment cylinder, the expansion and contraction of the cylinder rod it is possible to fix by adjusting the mutual spacing of the two rails sliding portion, by extension of the adjustment cylinder said one receiving piece together separate the distance between the two rails sliding portion It is possible to set the distance between the receiving pieces according to the size of the automobile parts that opens to the outside. By shortening the adjusting cylinder, the one receiving piece is folded inward and the receiving piece is folded inward. Can be partially reduced in diameter,
The rotating part is rotated so that the surface of the pallet faces the welding device and the welding operation is performed, so that an operator or a robot can perform multi-car parts mounting work and welding work at the same place. A jig rotation switching device is proposed.
[0009]
In the case of a pallet with automobile parts attached to the receiving piece, the distance between the two rail slide parts is the maximum distance due to the extension of the adjustment cylinder. In the case of other pallets, the two rail slides are shortened due to the shortening of the adjustment cylinder. The jig rotation switching device described in the 0008 column, in which the interval between the parts is the minimum interval, is proposed.
[0010]
Furthermore, when the rotating part rotates, the distance between the two rail slide parts is made the minimum distance by the adjusting cylinder, and the parts are supported by one or several times of sliding and folding rotation of the adjusting cylinder and the piece cylinder. A jig rotation switching device described in the 0008 column or the 0009 column that rotates by adjusting the height of the member from the pallet surface is proposed.
[0011]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
1 shows a jig rotation switching device used in an S / A component assembly process that is attached to the same part of multiple vehicles, which is one embodiment of the present invention. FIG. 1 showing a front explanatory view showing a part setting work state, similarly showing a jig rotation switching device, and a front explanatory view showing an S / A part welding work state in a state where an automobile part is attached to a pallet on one surface. FIG. 2 shows a perspective rotation exploded view of the jig rotation switching device disassembled into a rotating part and a pallet, and FIG. 4 shows an enlarged perspective view of the component support member attached to the pallet. 1 shows a jig rotation switching device used in an S / A component assembly process that is attached to the same part of multiple vehicles, which is one embodiment of the present invention, and opens a receiving piece for all pallets. Will be described with reference to FIG. 5 shows a front view of a state of attaching the automotive parts.
[0012]
The jig rotation switching device 1 in the S / A component assembling process that is attached to the same part of multiple vehicles, which is one embodiment of the present invention, supports an automotive component W such as a fender for attaching a plurality of S / A components for each vehicle type. A plurality of
[0013]
The rotating
[0014]
The
[0015]
Each
[0016]
The
[0017]
The
[0018]
Next, the operation of the embodiment of the present invention will be described. In the embodiment shown in FIGS. 1 and 2, the automobile part W is set only on the
[0019]
Each of the
[0020]
That is, when the automobile part W such as a fender of one vehicle type is attached to the receiving
[0021]
For example, as shown in FIGS. 1 and 2, when the automobile part W of the vehicle type A is supported and fixed to one
[0022]
Next, the
[0023]
Similarly, by rotating the
[0024]
Moreover, as shown in FIG. 5, it is also possible to carry out the work by simultaneously mounting the automobile parts W such as fenders and panels of the vehicle types A, B and C to the
[0025]
In the embodiment of the present invention, the three-sided pallet format is used, but it is also possible to provide four or more
[0026]
【The invention's effect】
Therefore, according to the present invention, it is possible to assemble S / A parts of multiple types, at least three types, even in a narrow space, improving the space utilization rate in the factory and easily switching between many types of vehicles in a short time. Work efficiency has improved.
[0027]
In addition, it is possible to quickly and efficiently cope with a change in the vehicle type by adjusting or exchanging a component support member that is a jig set corresponding to each vehicle type. In particular, it is effective to improve the production efficiency for assembling S / A parts to be attached to the same part of multiple types of automobiles.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 shows a jig rotation switching device used in an S / A component assembly process that is attached to the same part of multiple vehicles according to one embodiment of the present invention, in a state in which automobile parts are attached to a pallet on one surface. Fig. 2 is a front explanatory view showing the component setting work state. Fig. 2 is a front explanatory view showing the welding work state in the state where the jig rotation switching device is also mounted and an automobile part is mounted on one pallet. FIG. 4 is a perspective exploded explanatory view showing the operation state of a component support member attached to the pallet. FIG. 5 is an embodiment of the present invention. This shows a jig rotation switching device used in the S / A parts assembly process that is attached to the same part of multiple models, and opens the receiving piece to mount the automobile parts W on all pallets. FIG. 6 is a front explanatory view showing three jig placement locations used in the conventional S / A component assembly process. FIG. 7 is a diagram showing three jigs used in the conventional S / A component assembly process. Plane explanatory drawing showing the tool placement location [Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Jig
Claims (3)
それぞれのパレットは、部品支持部材が取付け自在な取付レールを有し、
部品支持部材は、パレットの取付レールにスライド自在に取付けられ独立して移動可能な2つのレールスライド部と、2つのレールスライド部を連結するように設けられた調整シリンダーと、回動支点部と、2つの受け駒とを備えており、
2つの受け駒は、それぞれ開閉可能な駒シリンダーを有し、駒シリンダーの伸縮により受け駒開閉を行い自動車部品を固定し、また外すことが可能であるとともに、
2つの受け駒のうち一方の受け駒は、一方のレールスライド部の回動支点部に回動可能に設けられており、他方の受け駒は、他方のレールスライド部に設けられており、
一方の受け駒は、調整シリンダーの伸長により外側に開き、短縮によって内側に折り畳まれるように回動して自動車部品の大きさに合わせた受け駒の間隔を設定することが可能であり、
調整シリンダーは、シリンダーロッドの伸縮によって2つのレールスライド部の互いの間隔を調整して固定することができるとともに、調整シリンダーの伸長により2つのレールスライド部の間隔を離すとともに上記一方の受け駒が外側に開き、自動車部品の大きさに合わせた受け駒の間隔を設定することが可能であり、調整シリンダーの短縮により上記一方の受け駒が内側に折り畳まれるとともに受け駒を内側に折り畳むことによって回転部の回転径を部分的に小さくすることができ、
回転部は回転させ、パレットの面を溶接装置に対面するようにさせ溶接作業を行うことによって作業者又はロボットが同一場所において多車種の部品取付作業及び溶接作業が可能であることを特徴とする治具回転切り替え装置。In the sub-assembly part assembly process to be attached to the same part of multiple models, a part support member having a receiving piece that can support an automobile part such as a panel, a plurality of pallets on which each part support member can be detachably attached, A rotating unit having a plurality of pallet mounting surfaces to which a pallet can be attached, and a welding device;
Each pallet has a mounting rail on which a component support member can be freely mounted.
The component support member includes two rail slide portions that are slidably attached to the mounting rail of the pallet and are independently movable, an adjustment cylinder provided to connect the two rail slide portions, a rotation fulcrum portion, With two receiving pieces,
Each of the two receiving pieces has a piece cylinder that can be opened and closed, and can open and close the receiving piece by expanding and contracting the piece cylinder to fix and remove automobile parts.
Of the two receiving pieces, one receiving piece is rotatably provided at the rotation fulcrum part of one rail slide part, and the other receiving piece is provided on the other rail slide part,
One receiving piece opens outside by the extension of the adjustment cylinder, and rotates so that it can be folded inward by shortening, and it is possible to set the interval of the receiving piece according to the size of the automobile part,
Adjustment cylinder, the expansion and contraction of the cylinder rod it is possible to fix by adjusting the mutual spacing of the two rails sliding portion, by extension of the adjustment cylinder said one receiving piece together separate the distance between the two rails sliding portion It is possible to set the distance between the receiving pieces according to the size of the automobile parts that opens to the outside. By shortening the adjusting cylinder, the one receiving piece is folded inward and the receiving piece is folded inward. Can be partially reduced in diameter,
The rotating part is rotated so that the surface of the pallet faces the welding device and the welding operation is performed, so that an operator or a robot can perform multi-car parts mounting work and welding work at the same place. Jig rotation switching device.
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