JP2002284057A - Front end module mounting device and mounting method - Google Patents
Front end module mounting device and mounting methodInfo
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】この発明は、ラジエータコア
アッパおよびラジエータコアロアを有するラジエータコ
アサポートを中心としたフロントエンドモジュールを車
体前部に組み付けるフロントエンドモジュール取付装置
および取付方法に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a front end module mounting device and a mounting method for mounting a front end module centering on a radiator core support having a radiator core upper and a radiator core lower to a front portion of a vehicle body.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来のフロントエンドモジュール取付装
置としては、例えば特開平３−２２７７８１号や特開平
７−６９２４４号公報に記載されたものがある。このう
ち例えば前者のものは、図５に示すように、車体１の前
部に、フロントエンドモジュール３を取付治具５を用い
て取り付けるもので、フロントエンドモジュール３は、
ラジエータコアサポート７を中心としてバンパ９やラジ
エータ１１、エアコン用のコンデンサ１３などを備えて
いる。2. Description of the Related Art As a conventional front-end module mounting apparatus, there are, for example, those described in Japanese Patent Application Laid-Open Nos. Hei 3-227778 and Hei 7-69244. Among them, for example, the former one attaches the front end module 3 to the front part of the vehicle body 1 using the attachment jig 5 as shown in FIG.
A bumper 9, a radiator 11, a condenser 13 for an air conditioner, and the like are provided around the radiator core support 7.
【０００３】取付治具５は、フロントエンドモジュール
３の全体を覆うように構成され、上部に設けた下方に向
けて突出する係合ピンおよび、下部に設けた上方に向け
て突出する係合ピンが、フロントエンドモジュール３に
設けた係合孔にそれぞれ係合して位置決めされる。[0003] The mounting jig 5 is configured to cover the entire front end module 3 and has an engaging pin provided at an upper portion and protruding downward and an engaging pin provided at a lower portion and protruding upward. Are engaged with the engagement holes provided in the front end module 3 and positioned.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】ところが、このような
従来のフロントエンドモジュール取付装置にあっては、
取付治具によりフロントエンドモジュールの全体を覆う
ようにして位置決めする構成となっているため、取付治
具全体の大型化および作業性の悪化を招くとともに、ヘ
ッドランプの造形が異なるなど車種が異なる場合には対
応できず、車種毎に取付治具を用意する必要が生じ、多
車種混流生産を行うにはコストアップを招くこととな
る。However, in such a conventional front end module mounting device,
The mounting jig covers the entire front-end module for positioning, which results in an increase in the size of the entire mounting jig and deterioration in workability, as well as in different types of vehicles such as different headlamp shapes. Therefore, it is necessary to prepare a mounting jig for each type of vehicle, which leads to an increase in cost for performing mixed production of many types of vehicles.
【０００５】そこで、この発明は、取付治具の大型化お
よび作業性の悪化を防止するとともに、多車種に対応可
能となるようにすることを目的としている。Accordingly, an object of the present invention is to prevent the mounting jig from being enlarged and workability to be deteriorated, and to be applicable to various types of vehicles.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、請求項１の発明は、ラジエータコアアッパおよびラ
ジエータコアロアを有するラジエータコアサポートを中
心としたフロントエンドモジュールを車体前部に組み付
けるフロントエンドモジュール取付装置において、前記
ラジエータコアアッパにて、荷重を受けかつ位置決め支
持して、前記フロントエンドモジュールを前記車体前部
に取り付ける取付治具を備えている構成としてある。In order to achieve the above object, a first aspect of the present invention is to provide a front assembly in which a front end module centering on a radiator core upper and a radiator core support having a radiator core lower is mounted on a front portion of a vehicle body. In the end module mounting device, a mounting jig for receiving the load, positioning and supporting the front end module to the front portion of the vehicle body by the radiator core upper is provided.
【０００７】請求項２の発明は、請求項１の発明の構成
において、取付治具は、治具本体から下方に突出し、ラ
ジエータコアアッパの位置決め孔に挿入される位置決め
ピンと、車体前後方向に移動可能であって、車体後方側
への移動によりラジエータコアアッパの下部を支持する
支持部とを有する構成としてある。According to a second aspect of the present invention, in the configuration of the first aspect, the mounting jig projects downward from the jig main body, and is moved in the longitudinal direction of the vehicle body with a positioning pin inserted into a positioning hole of the radiator core upper. And a supporting portion for supporting a lower portion of the radiator core upper by moving the radiator core rearward.
【０００８】請求項３の発明は、請求項２の発明の構成
において、車幅方向ほぼ中央に設けた位置決めピンに対
し、その両側方に支持部が配置されている構成としてあ
る。According to a third aspect of the present invention, in the configuration of the second aspect of the present invention, a support portion is disposed on both sides of a positioning pin provided substantially at the center in the vehicle width direction.
【０００９】請求項４の発明は、請求項２または３の発
明の構成において、支持部は、ラジエータコアアッパの
下面を支持する下面支持部と、前記ラジエータコアアッ
パの車体前方側端面が当接して支持する前面支持部とを
有する構成としてある。According to a fourth aspect of the present invention, in the configuration of the second or third aspect, the supporting portion is in contact with a lower surface supporting portion for supporting a lower surface of the radiator core upper and an end surface on the vehicle body front side of the radiator core upper. And a front support portion for supporting the front.
【００１０】請求項５の発明は、請求項１ないし４のい
ずれかの発明の構成において、取付治具は、ラジエータ
コアロアに設けた下部位置決め孔に対し、車体前方側か
ら挿入して位置決めされる下部位置決めピンを備えてい
る構成としてある。According to a fifth aspect of the present invention, in the configuration of any one of the first to fourth aspects of the invention, the mounting jig is positioned by being inserted from the front side of the vehicle body into a lower positioning hole provided in the radiator core lower. And a lower positioning pin.
【００１１】請求項６の発明は、請求項５の発明の構成
において、下部位置決めピンは、治具本体から垂下され
る保持部材の下端に対し、車体前後方向に移動可能に保
持されている構成としてある。According to a sixth aspect of the present invention, in the configuration of the fifth aspect, the lower positioning pin is held movably in the longitudinal direction of the vehicle body with respect to the lower end of the holding member hanging down from the jig body. There is.
【００１２】請求項７の発明は、請求項１ないし６のい
ずれかの発明の構成において、取付治具は、車体のフロ
ントフェンダ上部に対して位置決めする車体用位置決め
部を備えている構成としてある。According to a seventh aspect of the present invention, in the configuration of any one of the first to sixth aspects of the present invention, the mounting jig includes a vehicle body positioning portion for positioning the upper part of the vehicle body with respect to the front fender. .
【００１３】請求項８の発明は、請求項７の発明の構成
において、車体用位置決め部は、フロントフェンダ上部
の車体位置決め孔に挿入される車体用位置決めピンで構
成されている。According to an eighth aspect of the present invention, in the configuration of the seventh aspect of the invention, the vehicle body positioning portion comprises a vehicle body positioning pin that is inserted into a vehicle body positioning hole in an upper portion of the front fender.
【００１４】請求項９の発明は、請求項７または８の発
明の構成において、車体用位置決め部は、治具本体に対
して車体前後方向に移動可能である構成としてある。According to a ninth aspect of the present invention, in the configuration of the seventh or eighth aspect, the positioning portion for the vehicle body is movable relative to the jig body in the longitudinal direction of the vehicle body.
【００１５】請求項１０の発明は、請求項７ないし９の
いずれかの発明の構成において、車体用位置決め部は、
治具本体に対して車幅方向に移動可能である構成として
ある。According to a tenth aspect of the present invention, in the configuration of any one of the seventh to ninth aspects, the positioning portion for the vehicle body comprises:
It is configured to be movable in the vehicle width direction with respect to the jig main body.
【００１６】請求項１１の発明は、請求項７ないし１０
のいずれかの発明の構成において、車体用位置決め部
は、治具本体に対して車体上下方向に移動可能である構
成としてある。The invention according to claim 11 is the invention according to claims 7 to 10
In any one of the aspects of the invention, the vehicle body positioning portion is configured to be movable in the vehicle body vertical direction with respect to the jig main body.
【００１７】請求項１２の発明は、請求項８ないし１１
のいずれかの発明の構成において、車体用位置決めピン
は、挿入方向位置が規制されるストッパ部を備えている
構成としてある。The invention of claim 12 is the invention of claims 8 to 11
In any one of the aspects of the invention, the vehicle body positioning pin is provided with a stopper for restricting the position in the insertion direction.
【００１８】請求項１３の発明は、ラジエータコアアッ
パおよびラジエータコアロアを有するラジエータコアサ
ポートを中心としたフロントエンドモジュールを車体前
部に組み付けるフロントエンドモジュール取付方法にお
いて、前記ラジエータコアアッパにて、取付治具により
荷重を受けかつ位置決め支持した状態で、前記フロント
エンドモジュールを前記車体前部に取り付けるフロント
エンドモジュール取付方法としてある。According to a thirteenth aspect of the present invention, there is provided a front end module mounting method for mounting a front end module centering on a radiator core upper and a radiator core support having a radiator core lower at a front portion of a vehicle body. A front end module mounting method for mounting the front end module on the front portion of the vehicle body while receiving a load and positioning and supporting the jig.
【００１９】請求項１４の発明は、請求項１３の発明の
フロントエンドモジュール取付方法において、取付治具
によるフロントエンドモジュールの位置決め支持をフロ
ントエンドモジュールの上方から行うとともに、前記取
付治具により位置決め支持されたフロントエンドモジュ
ールの車体への取り付けを車体の上方から行うものとし
てある。According to a fourteenth aspect of the present invention, in the front end module mounting method of the thirteenth aspect, the positioning jig of the front end module is supported from above the front end module, and the positioning jig is positioned and supported by the mounting jig. The mounted front end module is mounted on the vehicle body from above the vehicle body.
【００２０】請求項１５の発明は、取付治具の車幅方向
ほぼ中央の位置決めピンをラジエータコアアッパの位置
決め孔に挿入して位置決めし、前記位置決めピンの両側
方に位置する支持部を車体後方側へ移動させることで、
前記ラジエータコアアッパの下面を前記支持部の下面支
持部により支持するとともに、前記ラジエータコアアッ
パの前面を前記支持部の前面支持部により支持して、前
記ラジエータコアアッパを含むフロントエンドモジュー
ルを前記取付治具によって把持し、前記フロントエンド
モジュールを前記取付治具によって把持した状態で車体
に対して上方から接近させ、車体用位置決めピンを、車
体側フロントフェンダの車体位置決め孔に規定位置まで
挿入することにより、前記フロントエンドモジュールを
把持した前記取付治具は、車幅方向に位置決めされて、
フロントエンドモジュールが車体に取り付けられるもの
としてある。According to a fifteenth aspect of the present invention, a positioning pin located substantially at the center of the mounting jig in the vehicle width direction is inserted into a positioning hole of the radiator core upper to position the positioning jig. By moving to the side,
A lower surface of the radiator core upper is supported by a lower surface support portion of the support portion, and a front surface of the radiator core upper is supported by a front support portion of the support portion, and the front end module including the radiator core upper is mounted. Holding the front end module by the jig, approaching the vehicle body from above with the front end module gripped by the mounting jig, and inserting the vehicle body positioning pin into the vehicle body positioning hole of the vehicle body side front fender to a specified position. Thereby, the mounting jig holding the front end module is positioned in the vehicle width direction,
The front end module is to be attached to the vehicle body.
【００２１】[0021]
【発明の効果】請求項１の発明によれば、車体の造形に
影響のないラジエータコアアッパにて、荷重を受けかつ
位置決め支持した状態で、フロントエンドモジュールを
車体前部に取り付ける取付治具を備えているため、取付
治具の小型化および作業性の向上が得られるとともに、
車種毎に取付治具を用意することなく、多車種混流生産
に対応することができる。According to the first aspect of the present invention, there is provided a mounting jig for mounting a front end module to a front portion of a vehicle body in a state of receiving a load and positioning and supporting the radiator core upper which does not affect the modeling of the vehicle body. As a result, the mounting jig can be reduced in size and workability can be improved.
It is possible to cope with multi-model mixed production without preparing a mounting jig for each model.
【００２２】請求項２の発明によれば、位置決めピンと
支持部とによりラジエータコアアッパを位置決め支持で
きるため、取付治具の小型化および作業性の向上が得ら
れるとともに、車種毎に取付治具を用意することなく、
多車種混流生産に対応することができる。また、位置決
めピンをラジエータコアアッパの位置決め孔に対して上
方から挿入して位置決めするとともに、支持部を車体後
方側へ移動させることで、ラジエータコアアッパの下部
を支持するようにしたため、取付治具はラジエータコア
サポートに対して上方からアプローチでき、多車種のフ
ロントエンドモジュールが車体取付姿勢で車体前後方向
に順次並べられている場合でも、任意のフロントエンド
モジュールを位置決め支持することができる。According to the second aspect of the present invention, the radiator core upper can be positioned and supported by the positioning pin and the support portion, so that the mounting jig can be reduced in size and workability can be improved, and the mounting jig can be mounted for each vehicle type. Without preparing
It can cope with multi-model mixed production. Further, the positioning jig is inserted from above into the positioning hole of the radiator core upper to perform positioning, and the support portion is moved to the rear side of the vehicle body to support the lower portion of the radiator core upper. Can approach the radiator core support from above, and can position and support an arbitrary front end module even when front end modules of various types are sequentially arranged in the vehicle front-rear direction in the vehicle mounting posture.
【００２３】請求項３の発明によれば、車幅方向ほぼ中
央に設けた位置決めピンに対し、その両側方に支持部が
配置されているため、ラジエータコアサポートに対する
位置決めおよび支持動作が効率よく行える。According to the third aspect of the present invention, since the supporting portions are disposed on both sides of the positioning pin provided substantially at the center in the vehicle width direction, the positioning and supporting operation with respect to the radiator core support can be efficiently performed. .
【００２４】請求項４の発明によれば、ラジエータコア
アッパの下部を支持する支持部は、ラジエータコアアッ
パの下面を支持する下面支持部と、ラジエータコアアッ
パの車体前方側端面を支持する前面支持部とを有する構
成としたため、取付治具の姿勢が安定して作業性が向上
するとともに、位置決め精度が向上する。According to the fourth aspect of the present invention, the supporting portion for supporting the lower portion of the radiator core upper includes a lower surface supporting portion for supporting the lower surface of the radiator core upper and a front supporting portion for supporting the front end surface of the radiator core upper on the vehicle body. With this configuration, the posture of the mounting jig is stabilized, workability is improved, and positioning accuracy is improved.
【００２５】請求項５の発明によれば、ラジエータコア
ロアに設けた下部位置決め孔に対し、下部位置決めピン
を車体前方側から挿入して位置決めするようにしたた
め、車幅方向を軸線としたラジエータコアサポートの回
転を防止でき、位置決め精度をより向上させることがで
きる。According to the fifth aspect of the present invention, since the lower positioning pin is inserted into the lower positioning hole provided in the radiator core lower from the front side of the vehicle body and positioned, the radiator core having the vehicle width direction as the axis line. The rotation of the support can be prevented, and the positioning accuracy can be further improved.
【００２６】請求項６の発明によれば、治具本体から垂
下される保持部材の下端に対し、車体前後方向に移動可
能に保持される下部位置決めピンを、車体前方側から挿
入して位置決めするようにしたため、下部位置決めピン
の下部位置決め孔への挿入作業が容易であり、車幅方向
を軸線としたラジエータコアサポートの回転を防止で
き、位置決め精度をより向上させることができる。According to the sixth aspect of the present invention, the lower positioning pin, which is held movably in the front-rear direction of the vehicle body, is inserted into the lower end of the holding member suspended from the jig body from the front side of the vehicle body and positioned. As a result, the lower positioning pin can be easily inserted into the lower positioning hole, the rotation of the radiator core support with the vehicle width direction as the axis can be prevented, and the positioning accuracy can be further improved.
【００２７】請求項７の発明によれば、取付治具は、車
体用位置決め部により車体のフロントフェンダ上部に対
して位置決めするようにしたため、フロントエンドモジ
ュールの車体に対する位置決め精度が向上する。According to the seventh aspect of the present invention, the mounting jig is positioned with respect to the upper part of the front fender of the vehicle body by the vehicle body positioning portion, so that the positioning accuracy of the front end module with respect to the vehicle body is improved.
【００２８】請求項８の発明によれば、車体用位置決め
ピンを車体のフロントフェンダ上部の車体位置決め孔に
挿入して位置決めするようにしたため、フロントエンド
モジュールの車体に対する位置決め精度が確実に向上す
る。According to the eighth aspect of the present invention, the positioning pin for the vehicle body is inserted into the vehicle body positioning hole in the upper part of the front fender of the vehicle body for positioning, so that the positioning accuracy of the front end module with respect to the vehicle body is reliably improved.
【００２９】請求項９の発明によれば、車体用位置決め
部を、治具本体に対して車体前後方向に移動可能とした
ため、車体のばらつきや異なる車種に対応することがで
きる。According to the ninth aspect of the present invention, since the positioning portion for the vehicle body can be moved in the longitudinal direction of the vehicle body with respect to the jig body, it is possible to cope with variations in the vehicle body and different vehicle types.
【００３０】請求項１０の発明によれば、車体用位置決
め部は、治具本体に対して車幅方向に移動可能としたた
め、車体のばらつきや異なる車種に対応することができ
る。According to the tenth aspect of the present invention, since the vehicle body positioning portion is movable in the vehicle width direction with respect to the jig main body, it is possible to cope with variations in the vehicle body and different vehicle types.
【００３１】請求項１１の発明によれば、車体用位置決
め部は、治具本体に対して車体上下方向に移動可能とし
たため、車体のばらつきや異なる車種に対応することが
できる。According to the eleventh aspect of the present invention, since the positioning portion for the vehicle body is movable in the vertical direction of the vehicle body with respect to the jig body, it can cope with variations in the vehicle body and different vehicle types.
【００３２】請求項１２の発明によれば、車体用位置決
めピンは、挿入方向位置が規制されるストッパ部を備え
ているため、取付治具により、フロントエンドモジュー
ルの車体に対する位置決めを確実に行うことができる。According to the twelfth aspect of the present invention, since the positioning pin for the vehicle body has the stopper for restricting the position in the insertion direction, the positioning of the front end module with respect to the vehicle body can be reliably performed by the mounting jig. Can be.
【００３３】請求項１３の発明によれば、ラジエータコ
アアッパにて、取付治具により荷重を受けかつ位置決め
支持した状態で、フロントエンドモジュールを車体前部
に取り付けるようにしたため、取付治具の小型化および
作業性の向上が得られるとともに、車種毎に取付治具を
用意することなく、多車種混流生産に対応することがで
きる。According to the thirteenth aspect of the present invention, the front end module is mounted on the front portion of the vehicle body with the radiator core upper receiving a load and being positioned and supported by the mounting jig. Thus, it is possible to cope with multi-model mixed production without preparing a mounting jig for each model.
【００３４】請求項１４の発明によれば、取付治具によ
るフロントエンドモジュールの位置決め支持を上方から
行うようにしたため、多車種のフロントエンドモジュー
ルが車体取付姿勢で車体前後方向に順次並べられている
場合でも、任意のフロントエンドモジュールを位置決め
支持することができる。また、フロントエンドモジュー
ルの車体への取り付けを上方から行うようにしたため、
車体前方の作業スペースが不要となり、作業スペースの
有効利用を図ることができる。According to the fourteenth aspect of the present invention, since the positioning and support of the front end module by the mounting jig is performed from above, the front end modules of various types are sequentially arranged in the vehicle front-rear direction in the vehicle mounting posture. Even in this case, any front end module can be positioned and supported. Also, since the front end module is attached to the vehicle body from above,
A work space in front of the vehicle body is not required, and the work space can be effectively used.
【００３５】請求項１５の発明によれば、車幅方向ほぼ
中央の位置決めピンおよびその両側方の支持部によりラ
ジエータコアアッパを位置決め支持するようにしたた
め、ラジエータコアサポートに対する位置決めおよび支
持動作が効率よく行え、さらにラジエータコアアッパの
下部については下面支持部と前面支持部とで支持するた
め、取付治具の姿勢が安定して作業性が向上するととも
に、位置決め精度が向上する。また取付治具は、位置決
め支持しているフロントエンドモジュールを車体上方か
ら接近させて取り付けるので、車体前方の作業スペース
が不要となり、作業スペースの有効利用を図ることがで
きる。さらに取付治具は、車体用位置決めピンを車体の
フロントフェンダ上部の車体位置決め孔に対して規定位
置まで挿入して車幅方向の位置決めを行うため、フロン
トエンドモジュールを把持した取付治具は、フロントエ
ンドモジュールに取り付けられる例えばヘッドランプな
どがぐらつくなど可動して上下方向の位置決めがフロン
トエンドモジュール側で困難な場合でも、取付治具側で
容易に行うことができる。According to the fifteenth aspect of the present invention, the radiator core upper is positioned and supported by the positioning pin substantially at the center in the vehicle width direction and the support portions on both sides thereof, so that the radiator core support can be positioned and supported efficiently. In addition, since the lower portion of the radiator core upper is supported by the lower surface support portion and the front surface support portion, the posture of the mounting jig is stabilized, the workability is improved, and the positioning accuracy is improved. Further, since the mounting jig mounts the front end module which is positioned and supported by approaching from above the vehicle body, a work space in front of the vehicle body is not required, and the work space can be effectively utilized. In addition, the mounting jig inserts the positioning pin for the vehicle body into the vehicle body positioning hole in the upper part of the front fender to the specified position to perform positioning in the vehicle width direction, so the mounting jig holding the front end module is Even when the vertical position is difficult on the front end module side, for example, when the head lamp attached to the end module moves and the headlamp moves loosely, it can be easily performed on the mounting jig side.
【００３６】[0036]
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を図
面に基づき説明する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【００３７】図１は、この発明の実施の一形態を示すフ
ロントエンドモジュール取付方法に係わる斜視図であ
る。自動車の車体１５の前部に、フロントエンドモジュ
ール（以下、ＦＥＭと呼ぶ）１７が、取付治具１９によ
り矢印Ｆｒで示す車体前方側に取り付けられる。ＦＥＭ
１７は、ラジエータコアサポート２０を中心として構成
されるもので、このラジエータコアサポート２０に、図
１では省略してあるが、ラジエータＲやヘッドランプＨ
（図２参照）などが装着されている。なお、以後の説明
の中で、車幅方向をＸ方向、車体前後方向をＹ方向、上
下方向をＺ方向とする。FIG. 1 is a perspective view relating to a front end module mounting method showing an embodiment of the present invention. A front end module (hereinafter, referred to as FEM) 17 is attached to a front portion of the vehicle body 15 of the automobile by a mounting jig 19 on the vehicle body front side indicated by an arrow Fr. FEM
The radiator core support 20 has a radiator R and a headlamp H (not shown in FIG. 1).
(See FIG. 2). In the following description, the vehicle width direction is defined as an X direction, the vehicle body longitudinal direction is defined as a Y direction, and the vertical direction is defined as a Z direction.
【００３８】ラジエータコアサポート２０は、上部に位
置するラジエータコアアッパ２１のＸ方向両端下部に、
ヘッドランプ収容部２３が設けられ、ヘッドランプ収容
部２３のＸ方向内側部分から下方に延長される側部連結
部材２５の下端に、ラジエータコアロア２７の両端が連
結されている。また、ラジエータコアアッパ２１とラジ
エータコアロア２７は、それぞれのＸ方向中央部相互
が、中央連結部材２９によって連結されている。さら
に、側部連結部材２５および中央連結部材２９のＺ方向
ほぼ中央部分には、Ｘ方向に延長されるバンパ補強部材
３１が設けられている。図示しないバンパは、ＦＥＭ１
７が車体１５に取り付けられた後に取り付けられる。The radiator core support 20 is provided below both ends of the radiator core upper 21 located in the upper part in the X direction.
A headlamp accommodating portion 23 is provided, and both ends of a radiator core lower 27 are connected to a lower end of a side connecting member 25 extending downward from an inner portion in the X direction of the headlamp accommodating portion 23. The radiator core upper 21 and the radiator core lower 27 are connected to each other at the center in the X direction by a center connecting member 29. Further, a bumper reinforcing member 31 extending in the X direction is provided at a substantially central portion in the Z direction of the side connection member 25 and the center connection member 29. The bumper not shown is FEM1
7 is attached after being attached to the vehicle body 15.
【００３９】取付治具１９は、Ｘ方向に延長される治具
本体３３を有し、この治具本体３３の長手方向中央部下
面に、位置決めピン３５が下方に突出して設けられてい
る。この位置めピン３５は、ラジエータコアアッパ２１
のＸ方向中央部に設けてある位置決め孔３７に挿入され
る。The mounting jig 19 has a jig main body 33 extending in the X direction. A positioning pin 35 is provided on the lower surface of the jig main body 33 at the center in the longitudinal direction so as to protrude downward. The positioning pin 35 is attached to the radiator core upper 21.
Is inserted into a positioning hole 37 provided at the center in the X direction.
【００４０】位置決めピン３５近傍の治具本体３３の前
面には、下方に向けて延長される保持部材としてのピン
支持アーム３９の上端が連結され、ピン支持アーム３９
の下端には、回動部材４３が回動支持部４５を介して矢
印Ｂ方向に回動可能に連結されている。回動部材４３が
矢印Ｂ方向に回動することで、下部位置決めピン４１が
Ｙ方向に移動し、ラジエータコアロア２７のＸ方向中央
部の前面に設けてある下部位置決め孔４７に挿入され
る。An upper end of a pin support arm 39 as a holding member extending downward is connected to the front surface of the jig body 33 near the positioning pin 35.
A pivoting member 43 is connected to a lower end of the pivotal support member 45 via a pivoting support portion 45 so as to be pivotable in the direction of arrow B. When the rotating member 43 rotates in the direction of arrow B, the lower positioning pin 41 moves in the Y direction and is inserted into the lower positioning hole 47 provided on the front surface of the radiator core lower 27 at the center in the X direction.
【００４１】治具本体３３の長手方向両端下部には、ラ
ジエータコアアッパ２１の側部連結部材２５の内側部位
Ａを支持する支持部としてのサイド受け部４９が、図示
しない駆動手段によりＹ方向にスライド移動可能に設け
られている。サイド受け部４９は、ラジエータコアアッ
パ２１の内側部位Ａの下面を受ける下面支持部５１と、
下面支持部５１の車体前方側端部から上方に延長される
前面支持部５３とを有し、前面支持部５３の上端にスラ
イド部５５を備えている。このスライド部５５が、治具
本体３３側のＹ方向に延長されるスライド溝５７にスラ
イド移動可能に嵌合している。At the lower part of both ends in the longitudinal direction of the jig main body 33, a side receiving portion 49 as a supporting portion for supporting the inner portion A of the side connecting member 25 of the radiator core upper 21 is provided in the Y direction by a driving means (not shown). It is provided slidably. The side receiving portion 49 includes a lower surface supporting portion 51 that receives the lower surface of the inner portion A of the radiator core upper 21,
A front support portion 53 extending upward from the front end of the lower surface support portion 51 on the vehicle body; and a slide portion 55 provided at an upper end of the front support portion 53. The slide portion 55 is slidably fitted in a slide groove 57 extending in the Y direction on the jig body 33 side.
【００４２】治具本体３３の上記サイド受け部４９より
Ｘ方向内側部分の車体後方側には、連結部５９が車体後
方向側に向けて延長されている。連結部５９は、中空の
角材からなる基部６１の一端が治具本体３３に固定さ
れ、先端側に可動部６３が矢印Ｃで示すＹ方向にスライ
ド移動可能に挿入されている。A connecting portion 59 extends toward the rear side of the vehicle body on the rear side of the body of the jig main body 33 in the X direction from the side receiving portion 49. The connecting portion 59 has one end of a base portion 61 made of a hollow square member fixed to the jig main body 33, and a movable portion 63 is inserted into the distal end side so as to be slidable in the Y direction indicated by the arrow C.
【００４３】上記した可動部６３の先端には、Ｘ方向に
延長される車体用位置決めピン支持アーム６５が取り付
けられている。車体用位置決めピン支持アーム６５は、
中空の角材からなるアーム本体６７を備え、アーム本体
６７の左右両端の開口部に、アーム本体６７内を矢印Ｄ
で示すＸ方向に、図示しない駆動手段によりスライド移
動可能なスライド可動部６９が挿入されている。A positioning pin support arm 65 for a vehicle body extending in the X direction is attached to the tip of the movable portion 63. The positioning pin support arm 65 for the vehicle body
An arm body 67 made of a hollow square bar is provided. Openings at both left and right ends of the arm body 67 have arrows D inside the arm body 67.
A slide movable section 69 slidable by driving means (not shown) is inserted in the X direction indicated by.
【００４４】スライド可動部６９の先端には、矢印Ｅで
示すＺ方向に図示しない駆動手段により移動可能な車体
用位置決め部としての車体用位置決めピン７１が設けら
れている。車体用位置決めピン７１は、その上端部分７
３がスライド可動部６９に対してＺ方向に移動可能に支
持され、上端部分７３と位置決めピン７１との間には、
位置決めピン７１を車体１５におけるフロントフェンダ
７５に形成した車体位置決め孔７７に挿入する際のスト
ッパ部となるフランジ７９が形成されている。At the end of the slide movable portion 69, a vehicle body positioning pin 71 is provided as a vehicle body positioning portion which can be moved in a Z direction indicated by an arrow E by a driving means (not shown). The positioning pin 71 for the vehicle body has its upper end 7
3 is movably supported in the Z direction with respect to the slide movable portion 69, and between the upper end portion 73 and the positioning pin 71,
A flange 79 is formed as a stopper when the positioning pin 71 is inserted into the vehicle body positioning hole 77 formed in the front fender 75 of the vehicle body 15.
【００４５】また、車体用位置決めピン７１の上端部分
７３の上部と、アーム本体６７のＸ方向中央上部に設け
たリンク支持具８１とは、リンク８３によって連結され
ている。リンク支持具８１は、アーム本体６７に対して
回転可能に支持される回転軸部８７の上端に、水平方向
に延長されるリンク連結部８９を備え、リンク連結部８
９の両端部に前記したリンク８３の一端が連結されてい
る。このリンク支持具８１を、回転軸部８７を中心とし
て回転させることで、リンク８３を介して左右一対のス
ライド可動部６９が、車体用位置決めピン７１とともに
互いに接近離反するよう矢印Ｄ方向に移動する。すなわ
ち、左右の車体用位置決めピン７１が、フロントフェン
ダ７５の左右の車体位置決め孔７７にそれぞれ挿入され
ると、取付治具１９はリンク機構により左右の車体位置
決め孔７７の中央に位置することになる。An upper portion of the upper end portion 73 of the positioning pin 71 for the vehicle body and a link support 81 provided at the upper center in the X direction of the arm body 67 are connected by a link 83. The link support 81 includes a link connecting portion 89 extending in the horizontal direction at the upper end of a rotating shaft portion 87 rotatably supported by the arm body 67.
One end of the link 83 is connected to both end portions of the link 9. By rotating the link support member 81 about the rotation shaft portion 87, the pair of left and right slide movable portions 69 move in the direction of the arrow D via the link 83 so as to approach and separate from each other together with the vehicle body positioning pin 71. . That is, when the left and right vehicle body positioning pins 71 are inserted into the left and right vehicle body positioning holes 77 of the front fender 75, the mounting jig 19 is positioned at the center of the left and right vehicle body positioning holes 77 by the link mechanism. .
【００４６】なお、図１では省略してあるが、図２に示
すように、取付治具１９における治具本体３３の長手方
向中央上面には、図示しない助力装置における保持アー
ム９１が取り付けられている。Although not shown in FIG. 1, as shown in FIG. 2, a holding arm 91 of an assisting device (not shown) is attached to the center upper surface of the jig body 33 in the attaching jig 19 in the longitudinal direction. I have.
【００４７】次に、上記した取付治具１９によるＦＥＭ
１７の車体１５への取付方法を説明する。ＦＥＭ１７
は、図１とは別な位置にて、図２に示すように、搬送パ
レット９３上に複数配置されている。また、この搬送パ
レット９３には、ＦＥＭ１７が取り付けられる車体１５
とは車種の異なるＦＥＭ９５も混在して配置されてい
る。これらＦＥＭ１７，９５に対して取付治具１９が位
置決め支持動作を行う。ここではＦＥＭ１７に対する位
置決め支持動作を説明する。Next, the FEM using the mounting jig 19 described above
A method of attaching the vehicle 17 to the vehicle body 15 will be described. FEM17
Are arranged on the transport pallet 93 at positions different from those in FIG. 1 as shown in FIG. The transport pallet 93 has a body 15 on which the FEM 17 is mounted.
FEM95 of different vehicle types are also arranged. The mounting jig 19 performs a positioning support operation for the FEMs 17 and 95. Here, the positioning support operation for the FEM 17 will be described.
【００４８】作業者は、図２に示すように、助力装置の
保持アーム９１に支持されている取付治具１９を移動さ
せつつ搬送パレット９３上のＦＥＭ１７の上方からアプ
ローチさせる。このアプローチにより、まず位置決めピ
ン３５をラジエータコアアッパ２１の位置決め孔３７に
挿入して位置決めを行う。As shown in FIG. 2, the worker approaches the FEM 17 on the transport pallet 93 while moving the mounting jig 19 supported by the holding arm 91 of the assisting device. According to this approach, first, the positioning pin 35 is inserted into the positioning hole 37 of the radiator core upper 21 to perform positioning.
【００４９】このときサイド受け部４９は図１に示すよ
うに車体前方Ｆｒ側にスライドした状態であり、この状
態から車体後方側へスライド移動させることで、サイド
受け部４９によりラジエータコアアッパ２１のＡ部を支
持する。図３は、このときの車体側方から見た断面図
で、下面支持部５１および前面支持部５３のＡ部に対向
する各面が基準面となり、この各基準面にＡ部の下面Ａ
ｕおよび前面Ａｆがそれぞれ当接して位置決め支持され
る。これにより、取付治具１９の姿勢が安定して作業性
が向上する。上記した基準面によるサイド受け部４９で
の位置決めと、位置決めピン３５による位置決めとで、
取付治具１９は、ＦＥＭ１７を精度よく支持することが
できる。At this time, the side receiving portion 49 is slid to the front Fr side of the vehicle body as shown in FIG. 1, and is slid to the rear side of the vehicle body from this state, so that the side receiving portion 49 causes the radiator core upper 21 to slide. Support part A. FIG. 3 is a cross-sectional view as viewed from the side of the vehicle body at this time, and each surface of the lower surface support portion 51 and the front support portion 53 facing the portion A is a reference surface.
u and the front surface Af are respectively positioned and supported in contact with each other. Thereby, the posture of the mounting jig 19 is stabilized, and workability is improved. The positioning by the side receiving portion 49 by the above-described reference surface and the positioning by the positioning pin 35,
The mounting jig 19 can accurately support the FEM 17.
【００５０】上記した位置決め支持動作は、位置決めピ
ン３５およびサイド受け部４９により、ラジエータコア
アッパ２１に対してのみ荷重を受けて行うので、図２に
示したように、他の車種に対応するＦＥＭ９３に対して
も、そのラジエータコアアッパ９７の位置決め孔９９お
よびＡ部に対して精度よく位置決め支持を行うことがで
きる。さらにこの取付治具１９は、ＦＥＭ１７の全体を
覆うものではなく、ラジエータコアアッパ２１に対して
位置決め支持する構成であるので、治具全体として簡素
化されて小型化し、位置決め作業性も向上する。The above-described positioning and supporting operation is performed by receiving a load only on the radiator core upper 21 by the positioning pins 35 and the side receiving portions 49, and therefore, as shown in FIG. Also, the positioning support can be accurately performed on the positioning hole 99 and the portion A of the radiator core upper 97. Further, since the mounting jig 19 does not cover the entire FEM 17 but is positioned and supported with respect to the radiator core upper 21, the entire jig is simplified and downsized, and positioning workability is improved.
【００５１】また、取付治具１９は、ＦＥＭ１７の上方
からアプローチするので、図２のように、ＦＥＭ１７や
ＦＥＭ９５など多車種のフロントエンドモジュールが車
体取付姿勢で車体前後方向に沿って順次並べられている
場合でも、任意のフロントエンドモジュールを容易に位
置決め支持することができる。Since the mounting jig 19 approaches from above the FEM 17, as shown in FIG. 2, various types of front end modules such as the FEM 17 and the FEM 95 are sequentially arranged in the vehicle body mounting posture in the vehicle longitudinal direction. , Any front end module can be easily positioned and supported.
【００５２】位置決め支持後は、今まで車体前方側（Ｆ
ＥＭ１７から離れる方向）へ移動させていた下部位置決
めピン４１を、車体後方側へ回動させてラジータコアロ
ア２７の下部位置決め孔４７に挿入して位置決めを行
う。これにより、ＦＥＭ１７は、Ｘ方向を中心軸とした
回転が規制される。After the positioning support, the front side (F
The lower positioning pin 41, which has been moved in a direction away from the EM 17), is rotated rearward and inserted into the lower positioning hole 47 of the radiator core lower 27 to perform positioning. Thereby, the rotation of the FEM 17 about the X direction as the central axis is restricted.
【００５３】このようにしてＦＥＭ１７を位置決め支持
した取付治具１９は、助力装置により支持された状態で
作業者が図１に示す車体１５の上方側に移動させ、車体
１５に対して下方に向けてアプローチする。ＦＥＭ１７
の車体１５への接近により、取付治具１９の車体用位置
決めピン７１を車体１５側の位置決め孔７７に挿入し、
車体１５に対する位置決めを行う。このとき、図４に示
すように、フランジ７９がフロントフェンダ７５の上面
に当接するので、ヘッドランプＨなどがぐらつくなど可
動してＺ方向の位置決めがＦＥＭ１７側で困難な場合で
も、取付治具１９側で容易に行うことができる。The mounting jig 19, which has positioned and supported the FEM 17 in this manner, is moved by an operator to the upper side of the vehicle body 15 shown in FIG. Approach. FEM17
When the vehicle approaches the vehicle body 15, the positioning pin 71 for the vehicle body of the mounting jig 19 is inserted into the positioning hole 77 on the vehicle body 15 side,
Positioning with respect to the vehicle body 15 is performed. At this time, as shown in FIG. 4, since the flange 79 abuts on the upper surface of the front fender 75, even if the headlamp H or the like moves and the positioning in the Z direction is difficult on the FEM 17 side, the mounting jig 19 is not used. Can be easily done on the side.
【００５４】また、車体位置決め孔７７は、同一車種で
あっても車体１５の製造ばらつきによりＸ方向位置が異
なる場合がある。このような場合には、車体用位置決め
ピン７１を車体位置決め孔７７に挿入すると、リンク支
持具８１が回転し、アーム本体６７すなわち取付治具１
９は、左右の車体位置決め孔７７の中心に位置すること
になる。その後、治具本体３３に対してアーム本体６７
が、Ｙ方向すなわち図１中で矢印Ｃ方向に移動する。こ
れらの移動により、車体１５の形状にばらつきがあって
も、車体１５の左右中心位置にＦＥＭ１７を組み付ける
ことが可能となる。Further, the position of the vehicle body positioning hole 77 in the X direction may be different due to manufacturing variations of the vehicle body 15 even in the same vehicle type. In such a case, when the vehicle body positioning pin 71 is inserted into the vehicle body positioning hole 77, the link support 81 rotates and the arm body 67, ie, the mounting jig 1
9 is located at the center of the left and right vehicle body positioning holes 77. Thereafter, the arm body 67 is moved to the jig body 33.
Move in the Y direction, that is, the direction of arrow C in FIG. Due to these movements, the FEM 17 can be assembled at the left and right center positions of the vehicle body 15 even if the shape of the vehicle body 15 varies.
【００５５】さらには、スライド可動部６９が矢印Ｄ方
向に、また車体用位置決めピン７１が矢印Ｅ方向に、そ
れぞれ図示しない駆動手段により車種毎に移動変化する
ことにより、車体用位置決めピン７１がＸ方向およびＺ
方向にそれぞれ移動変化し、この結果どのような車種に
も対応可能となる。Further, the sliding movable portion 69 moves in the direction of arrow D and the vehicle body positioning pin 71 moves in the direction of arrow E for each vehicle type by a driving means (not shown). Direction and Z
The movement changes in each direction, and as a result, it becomes possible to cope with any vehicle type.
【００５６】ＦＥＭ１７を取付治具１９により車体１５
に位置決めしたら、この位置決め状態で、互いに整合す
るＦＥＭ１７および車体１５の各取付孔１０１および１
０３を利用して両者をボルトなどにより締結固定する。The FEM 17 is attached to the vehicle body 15 by the mounting jig 19.
When the FEM 17 and the vehicle body 15 are aligned with each other, the mounting holes 101 and 1
03 are fastened and fixed with bolts or the like.
【００５７】このように、上記した取付治具１９は、図
１中で一点鎖線Ｓを境にして、車体用位置決めピン７１
をＸ，Ｙ，Ｚ方向にそれぞれ移動可能な治具本体３３よ
り車体後方側の造形対応部Ｐと、移動不要な共通部Ｑと
から構成されることになる。共通部ＱにてＦＥＭ１７や
ＦＥＭ９３など各種のフロントエンドモジュールを位置
決め支持した状態で、造形対応部Ｐにて車体用位置決め
ピン７１を移動することで、図２に示すように搬送パレ
ット９１に多車種のＦＥＭが混在して配置されている場
合であっても、これらのＦＥＭに対する位置決め支持を
精度よく行え、車体１５への取付作業も精度よく容易に
行うことができる。As described above, the mounting jig 19 is provided with the vehicle body positioning pins 71 with the dashed line S in FIG.
Is composed of a modeling corresponding portion P on the rear side of the vehicle body with respect to the jig main body 33 movable in the X, Y, and Z directions, respectively, and a common portion Q that does not need to be moved. In the state where various front end modules such as the FEM 17 and the FEM 93 are positioned and supported by the common part Q, the vehicle positioning pins 71 are moved by the molding corresponding part P, so that the transport pallet 91 is mounted on the transport pallet 91 as shown in FIG. Even when the FEMs are arranged in a mixed manner, the positioning and support for these FEMs can be performed with high accuracy, and the work of attaching to the vehicle body 15 can be easily and accurately performed.
【００５８】また、取付治具１９は、位置決め支持して
いるＦＥＭ１７を車体上方からアプローチして取り付け
るので、車体１５前方の作業スペースが不要となり、作
業スペースの有効利用を図ることができる。Further, since the mounting jig 19 is mounted by approaching the FEM 17 which is positioned and supported from above the vehicle body, a work space in front of the vehicle body 15 becomes unnecessary, and the work space can be effectively utilized.
【００５９】なお、上記実施の形態では、ＦＥＭ１７を
助力装置で移動させる構成としたが、ロボットを用いて
移動させるようにしても構わない。In the above embodiment, the FEM 17 is moved by the assisting device. However, the FEM 17 may be moved by using a robot.
【図１】この発明の実施の一形態を示すフロントエンド
モジュール取付方法に係わる斜視図である。FIG. 1 is a perspective view related to a method of mounting a front end module according to an embodiment of the present invention.
【図２】図１のフロントエンドモジュール取付方法にお
ける搬送パレット上のフロントエンドモジュールに対す
る取付治具による位置決め支持動作作を示す斜視図であ
る。FIG. 2 is a perspective view showing a positioning support operation of a front end module on a transport pallet by a mounting jig in the front end module mounting method of FIG. 1;
【図３】図１のフロントエンドモジュール取付方法にお
けるサイド受け部による位置決め状態を示す断面図であ
る。FIG. 3 is a cross-sectional view showing a positioning state by a side receiving portion in the front end module mounting method of FIG. 1;
【図４】図１のフロントエンドモジュール取付方法にお
ける車体用位置決めピンによる位置決め状態を示す断面
図である。FIG. 4 is a cross-sectional view showing a positioning state by a vehicle body positioning pin in the front end module mounting method of FIG. 1;
【図５】従来例を示すフロントエンドモジュール取付方
法に係わる斜視図である。FIG. 5 is a perspective view related to a front end module mounting method showing a conventional example.
１５ 車体 １７ フロントエンドモジュール（ＦＥＭ） １９ 取付治具 ２０ ラジエータコアサポート ２１ ラジエータコアアッパ ２３ ラジエータコアロア ３３ 治具本体 ３５ 位置決めピン ３７ 位置決め孔 ３９ ピン支持アーム（保持部材） ４１ 下部位置決めピン ４７ 下部位置決め孔 ４９ サイド受け部（支持部） ５１ 下面支持部 ５３ 前面支持部 ７１ 車体用位置決めピン（車体用位置決め部） ７５ フロントフェンダ ７７ 車体位置決め孔 ７９ フランジ（ストッパ部） Reference Signs List 15 body 17 front end module (FEM) 19 mounting jig 20 radiator core support 21 radiator core upper 23 radiator core lower 33 jig main body 35 positioning pin 37 positioning hole 39 pin support arm (holding member) 41 lower positioning pin 47 lower positioning Hole 49 Side receiving part (supporting part) 51 Lower surface supporting part 53 Front supporting part 71 Vehicle positioning pin (Vehicle positioning part) 75 Front fender 77 Vehicle body positioning hole 79 Flange (Stopper part)
Claims (15)
コアロアを有するラジエータコアサポートを中心とした
フロントエンドモジュールを車体前部に組み付けるフロ
ントエンドモジュール取付装置において、前記ラジエー
タコアアッパにて、荷重を受けかつ位置決め支持して、
前記フロントエンドモジュールを前記車体前部に取り付
ける取付治具を備えていることを特徴とするフロントエ
ンドモジュール取付装置。1. A front end module mounting device for mounting a front end module centering on a radiator core support having a radiator core upper and a radiator core lower to a front portion of a vehicle body, wherein the radiator core upper receives a load and positions and supports the load. do it,
A front end module mounting device, comprising: a mounting jig for mounting the front end module to a front portion of the vehicle body.
し、ラジエータコアアッパの位置決め孔に挿入される位
置決めピンと、車体前後方向に移動可能であって、車体
後方側への移動によりラジエータコアアッパの下部を支
持する支持部とを有することを特徴とする請求項１記載
のフロントエンドモジュール取付装置。2. The mounting jig projects downward from the jig main body, and has a positioning pin inserted into a positioning hole of a radiator core upper. The mounting jig is movable in the front-rear direction of the vehicle body. The front end module mounting device according to claim 1, further comprising a support portion that supports a lower portion of the upper.
に対し、その両側方に支持部が配置されていることを特
徴とする請求項２記載のフロントエンドモジュール取付
装置。3. The front end module mounting device according to claim 2, wherein support portions are arranged on both sides of the positioning pin provided substantially at the center in the vehicle width direction.
を支持する下面支持部と、前記ラジエータコアアッパの
車体前方側端面が当接して支持する前面支持部とを有す
ることを特徴とする請求項２または３記載のフロントエ
ンドモジュール取付装置。4. The supporting portion has a lower surface supporting portion for supporting a lower surface of the radiator core upper, and a front supporting portion for supporting the radiator core upper by abutting the front end surface of the vehicle body on the vehicle body side. 4. The front end module mounting device according to 2 or 3.
た下部位置決め孔に対し、車体前方側から挿入して位置
決めされる下部位置決めピンを備えていることを特徴と
する請求項１ないし４のいずれかに記載のフロントエン
ドモジュール取付装置。5. The mounting jig according to claim 1, further comprising a lower positioning pin inserted and positioned from a front side of the vehicle body into a lower positioning hole formed in the radiator core lower. The front end module mounting device according to any one of the above.
される保持部材の下端に対し、車体前後方向に移動可能
に保持されていることを特徴とする請求項５記載のフロ
ントエンドモジュール取付装置。6. The front end module mounting device according to claim 5, wherein the lower positioning pin is held movably in the longitudinal direction of the vehicle body with respect to a lower end of a holding member hanging down from the jig body. .
部に対して位置決めする車体用位置決め部を備えている
ことを特徴とする請求項１ないし６のいずれかに記載の
フロントエンドモジュール取付装置。7. The front end module mounting device according to claim 1, wherein the mounting jig includes a vehicle body positioning portion that positions the upper portion of the front fender of the vehicle body.
上部の車体位置決め孔に挿入される車体用位置決めピン
で構成されていることを特徴とする請求項７記載のフロ
ントエンドモジュール取付装置。8. The front end module mounting device according to claim 7, wherein the vehicle body positioning portion is configured by a vehicle body positioning pin inserted into a vehicle body positioning hole in an upper part of the front fender.
車体前後方向に移動可能であることを特徴とする請求項
７または８記載のフロントエンドモジュール取付装置。9. The front end module mounting device according to claim 7, wherein the vehicle body positioning portion is movable in the vehicle front-rear direction with respect to the jig main body.
て車幅方向に移動可能であることを特徴とする請求項７
ないし９のいずれかに記載のフロントエンドモジュール
取付装置。10. The vehicle body positioning portion is movable in the vehicle width direction with respect to the jig main body.
10. The front end module mounting device according to any one of claims 9 to 9.
て車体上下方向に移動可能であることを特徴とする請求
項７ないし１０のいずれかに記載のフロントエンドモジ
ュール取付装置。11. The front end module mounting device according to claim 7, wherein the vehicle body positioning portion is movable in a vertical direction of the vehicle body with respect to the jig main body.
が規制されるストッパ部を備えていることを特徴とする
請求項８ないし１１のいずれかに記載のフロントエンド
モジュール取付装置。12. The front end module mounting device according to claim 8, wherein the positioning pin for the vehicle body has a stopper for restricting the position in the insertion direction.
タコアロアを有するラジエータコアサポートを中心とし
たフロントエンドモジュールを車体前部に組み付けるフ
ロントエンドモジュール取付方法において、前記ラジエ
ータコアアッパにて、取付治具により荷重を受けかつ位
置決め支持した状態で、前記フロントエンドモジュール
を前記車体前部に取り付けることを特徴とするフロント
エンドモジュール取付方法。13. A front end module mounting method for mounting a front end module centering on a radiator core support having a radiator core upper and a radiator core lower to a front portion of a vehicle body, wherein a load is applied by a mounting jig at the radiator core upper. A front end module mounting method, wherein the front end module is mounted on the front portion of the vehicle body while being received and positioned and supported.
ールの位置決め支持をフロントエンドモジュールの上方
から行うとともに、前記取付治具により位置決め支持さ
れたフロントエンドモジュールの車体への取り付けを車
体の上方から行うことを特徴とする請求項１３記載のフ
ロントエンドモジュール取付方法。14. A method for positioning and supporting a front end module by a mounting jig from above the front end module and mounting the front end module positioned and supported by the mounting jig to the vehicle body from above the vehicle body. The method for mounting a front end module according to claim 13, wherein:
めピンをラジエータコアアッパの位置決め孔に挿入して
位置決めし、前記位置決めピンの両側方に位置する支持
部を車体後方側へ移動させることで、前記ラジエータコ
アアッパの下面を前記支持部の下面支持部により支持す
るとともに、前記ラジエータコアアッパの前面を前記支
持部の前面支持部により支持して、前記ラジエータコア
アッパを含むフロントエンドモジュールを前記取付治具
によって把持し、前記フロントエンドモジュールを前記
取付治具によって把持した状態で車体に対して上方から
接近させ、車体用位置決めピンを、車体側フロントフェ
ンダの車体位置決め孔に規定位置まで挿入することによ
り、前記フロントエンドモジュールを把持した前記取付
治具は、車幅方向に位置決めされて、フロントエンドモ
ジュールが車体に取り付けられることを特徴とするフロ
ントエンドモジュール取付方法。15. A positioning pin located substantially at the center of the mounting jig in the vehicle width direction is inserted into a positioning hole of a radiator core upper to position the positioning jig, and supporting portions located on both sides of the positioning pin are moved toward the rear of the vehicle body. Then, while supporting the lower surface of the radiator core upper by the lower surface support portion of the support portion, and supporting the front surface of the radiator core upper by the front support portion of the support portion, a front end module including the radiator core upper Hold the front end module with the mounting jig, approach the vehicle body from above while holding the front end module with the mounting jig, and insert the vehicle body positioning pin into the vehicle body positioning hole of the vehicle body side front fender to the specified position. By doing so, the mounting jig gripping the front end module can be moved in the vehicle width direction. A front end module mounting method, characterized in that the front end module is positioned and the front end module is mounted on a vehicle body.
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