JP4149913B2 - 慣性オドメータ補正による統合慣性vms航法 - Google Patents
慣性オドメータ補正による統合慣性vms航法 Download PDFInfo
- Publication number
- JP4149913B2 JP4149913B2 JP2003505561A JP2003505561A JP4149913B2 JP 4149913 B2 JP4149913 B2 JP 4149913B2 JP 2003505561 A JP2003505561 A JP 2003505561A JP 2003505561 A JP2003505561 A JP 2003505561A JP 4149913 B2 JP4149913 B2 JP 4149913B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle
- data
- vms
- inertial
- pitch
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000012937 correction Methods 0.000 title claims description 39
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 claims abstract description 22
- 230000008859 change Effects 0.000 claims description 36
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 13
- 238000012545 processing Methods 0.000 claims description 13
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 claims description 2
- 230000010354 integration Effects 0.000 description 25
- 239000011159 matrix material Substances 0.000 description 17
- 230000035945 sensitivity Effects 0.000 description 17
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 description 15
- 230000008569 process Effects 0.000 description 6
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 4
- 239000008186 active pharmaceutical agent Substances 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 230000009466 transformation Effects 0.000 description 3
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 2
- 230000009194 climbing Effects 0.000 description 2
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000013178 mathematical model Methods 0.000 description 2
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 2
- 238000009825 accumulation Methods 0.000 description 1
- 230000001174 ascending effect Effects 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000004044 response Effects 0.000 description 1
- 238000012876 topography Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
- G01C21/10—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 by using measurements of speed or acceleration
- G01C21/12—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 by using measurements of speed or acceleration executed aboard the object being navigated; Dead reckoning
- G01C21/16—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 by using measurements of speed or acceleration executed aboard the object being navigated; Dead reckoning by integrating acceleration or speed, i.e. inertial navigation
- G01C21/183—Compensation of inertial measurements, e.g. for temperature effects
- G01C21/188—Compensation of inertial measurements, e.g. for temperature effects for accumulated errors, e.g. by coupling inertial systems with absolute positioning systems
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
- G01C21/10—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 by using measurements of speed or acceleration
- G01C21/12—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 by using measurements of speed or acceleration executed aboard the object being navigated; Dead reckoning
- G01C21/16—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 by using measurements of speed or acceleration executed aboard the object being navigated; Dead reckoning by integrating acceleration or speed, i.e. inertial navigation
- G01C21/165—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 by using measurements of speed or acceleration executed aboard the object being navigated; Dead reckoning by integrating acceleration or speed, i.e. inertial navigation combined with non-inertial navigation instruments
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C22/00—Measuring distance traversed on the ground by vehicles, persons, animals or other moving solid bodies, e.g. using odometers, using pedometers
- G01C22/02—Measuring distance traversed on the ground by vehicles, persons, animals or other moving solid bodies, e.g. using odometers, using pedometers by conversion into electric waveforms and subsequent integration, e.g. using tachometer generator
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/10—Mounting of suspension elements
- B60G2204/16—Mounting of vehicle body on chassis
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2300/00—Indexing codes relating to the type of vehicle
- B60G2300/32—Track vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2400/00—Indexing codes relating to detected, measured or calculated conditions or factors
- B60G2400/10—Acceleration; Deceleration
- B60G2400/102—Acceleration; Deceleration vertical
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2400/00—Indexing codes relating to detected, measured or calculated conditions or factors
- B60G2400/10—Acceleration; Deceleration
- B60G2400/104—Acceleration; Deceleration lateral or transversal with regard to vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2400/00—Indexing codes relating to detected, measured or calculated conditions or factors
- B60G2400/80—Exterior conditions
- B60G2400/82—Ground surface
- B60G2400/821—Uneven, rough road sensing affecting vehicle body vibration
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2401/00—Indexing codes relating to the type of sensors based on the principle of their operation
- B60G2401/28—Gyroscopes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2800/00—Indexing codes relating to the type of movement or to the condition of the vehicle and to the end result to be achieved by the control action
- B60G2800/01—Attitude or posture control
- B60G2800/014—Pitch; Nose dive
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2800/00—Indexing codes relating to the type of movement or to the condition of the vehicle and to the end result to be achieved by the control action
- B60G2800/01—Attitude or posture control
- B60G2800/019—Inclination due to load distribution or road gradient
- B60G2800/0192—Inclination due to load distribution or road gradient longitudinal with regard to vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
- B60W2050/0001—Details of the control system
- B60W2050/0002—Automatic control, details of type of controller or control system architecture
- B60W2050/0013—Optimal controllers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
- B60W2050/0001—Details of the control system
- B60W2050/0043—Signal treatments, identification of variables or parameters, parameter estimation or state estimation
- B60W2050/0052—Filtering, filters
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2520/00—Input parameters relating to overall vehicle dynamics
- B60W2520/16—Pitch
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Navigation (AREA)
- Measurement Of Distances Traversed On The Ground (AREA)
- Gyroscopes (AREA)
Description
慣性航法システム(INS)は、外部世界に自車両の地球表面上の位置、速度及び姿勢(ロール、ピッチ及びヨー)に関する情報を報告する自立型デバイスである。INSを搭載する陸上車両は、探索用や砲身又はレーダアンテナなどの物体の照準用などのさまざまな目的に、これらの情報を使用することができる。INSの出力(位置、速度及び姿勢)には、時間と共に増大する特性誤差が含まれる。INS出力にある量の誤差だけが許容される状況においては、支援デバイスからINSへ入力を供給するか、又は定期的に車両を完全停止させることによって、INS誤差の増加を制限しなくてはならない。
(1)慣性速度は、直接積分されて、航法フレーム内の積分慣性速度となる(Integral_v_L)。
(2)航法フレームにおけるVMSデルタポジション(Integral_VMS_dp_L)は、ボディフレームにおける位置変化を航法フレームに変換するために、C_LBをVMS_dp_Bと合成した積分結果である。
(3)ボディから航法フレームへの変換行列(C_LB)と、シャーシにおけるVMS位置変化(VMS_Delta_Position)との積は、ミスアライメント推定値を生成する。この積分は、VMS_Misalignment_Integralと呼ばれる。
(4)車両ピッチ角とVMS位置変化との積が合成されて動揺が求められる。この積分は、VMS_Pitch_Sway_Integralと呼ばれる。
ここまでの論述では、INS精度に影響するピッチ及びヨーから生ずるINS誤差に対する解、すなわちINSを支持するボディとVMSを支持するシャーシとの間の相対的運動による誤差、及びVMSを使用して、INS誤差/時間増加を説明するカルマンフィルタの動作によってそれらの誤差を補正することを説明した。言い換えると、VMSは完全に正確であるという仮定に基づく、慣性データの補正である。
1RevDS=K1Pulses (1)
VMSの製造者が、定数K1を決定する。同様に、後輪駆動車両の場合には、1RevRAが車両のリアアクスルの1回転を表すものとする。K2で表される、ドライブシャフトのある回転数は、車両のリアアクスルを1回転させることになる。これは数学的に以下の式で表される。
1RevRA=K2RevDS (2)
数K2は、ディファレンシャル内のギア比によって決まる。最後に、リアアクスルの1回転毎に車両が走行する距離は、数学的に次式で表される。
1RevRA=2πRL (3)
ここで、記号πは、円の周囲に対する円の直径の比を表す、数学定数である。記号RLは、リアアクスルに装着された負荷状態でのタイヤの半径である。負荷状態でのタイヤの半径は、タイヤの中心から地面までの、測定可能な最短距離である。
DTReported=DTTrue−DTError (8)
これらすべての逆は、車両が下り坂を走行中の場合に真である。車両の重量分布は、前方タイヤの方向に移動し、リアタイヤの負荷状態の半径は、ある量Δrだけ、坂道の勾配に応じて増加する。このことを以下の図16に示してある。これによって、式(7)の誤差項は符号が変わり、次のようになる。
これによって、誤差と真値の比である式(11)が得られる。
Claims (17)
- 上部ボディ及び下部ボディを有しタイヤにより支持される車両の慣性航法データを正確に測定するシステムであって、
前記タイヤの回転に基づく走行距離データを提供する運動センサ手段と、
車両が移動するときの車両ピッチデータを含む車両の慣性センサデータを提供する慣性センサ手段と、
走行距離データを慣性センサデータと比較することによりタイヤの径の変化による走行距離データのピッチに関する誤差を決定し、該ピッチに関する誤差を減少するため走行距離データを補正する手段と、を含むシステム。 - 前記決定する手段は、前記走行距離データの関数として前記慣性センサデータにおける誤差を決定し前記慣性センサデータを処理して前記走行距離データに基づく正確な車両の慣性航法データを提供する手段を含む請求項1に記載のシステム。
- 前記慣性航法データは位置、速度及び姿勢である請求項2に記載のシステム。
- 前記車両ピッチデータは車両の配向と水平軸に関係する請求項1に記載のシステム。
- 前記運動センサ手段はオドメータである請求項1に記載のシステム。
- 前記慣性センサ手段はジャイロ及び加速度計である請求項1に記載のシステム。
- 上部ボディ及び下部ボディを有しタイヤにより支持される車両の正確な慣性航法データを決定するシステムであって、
前記タイヤの回転に基づく走行距離データを提供する運動センサと、
車両が移動するときの車両ピッチデータを含む車両の慣性センサデータを提供する慣性センサと、
前記慣性センサデータに基づき車両の慣性航法データを提供し統合データを生成する装置と、
前記慣性航法データ及び走行距離データに前記統合データに基づきより正確な慣性航法データのための補正を提供する装置と、を含み、
前記補正を提供する装置は、タイヤ径の変化により生じる走行距離データにおけるピッチに関する誤差を、慣性センサデータ中に明示された車両ピッチの関数として決定する手段を含むシステム。 - 前記慣性センサデータが加速度及び角運動である請求項7に記載のシステム。
- 前記車両ピッチデータが車両の配向と水平軸に関係する請求項7に記載のシステム。
- 前記運動センサがオドメータである請求項7に記載のシステム。
- 前記慣性センサがジャイロ及び加速度計である請求項7に記載のシステム。
- 既知の位置からの車両の位置変化に基づいて位置を決定する手段を更に含む請求項7に記載のシステム。
- 前記位置変化が慣性センサデータ及び走行距離データと統合されて統合データの一部となる請求項12に記載のシステム。
- 前記補正を提供する装置が統合データに基づいて位置を補正する請求項13に記載のシステム。
- 上部ボディ及び下部ボディを有しタイヤにより支持される車両に正確な慣性航法データを提供する方法であって、
車両のタイヤの回転を表すスピード信号を生成するステップと、
車両のピッチを表すピッチ信号を生成するステップと、
タイヤ径の変化から生じるスピード信号中の誤差を除去するためピッチ信号に応じて補正スピード信号を生成するステップと、
補正スピード信号に慣性センサから受け取った慣性センサデータを統合し統合データを生成するステップと、
正確な慣性航法データを提供するため前記統合データから車両用の慣性航法データを決定するステップと、を含む方法。 - 請求項15に記載の方法であって、更に上部ボディと下部ボディとの間の配向変化を決定するステップと、配向変化と前記スピード信号の関係に応じて、慣性データ中の誤差を補正し、スピード信号から決定された車両速度と、慣性データから決定された車両速度との間の誤差を低減するステップと、を含む方法。
- シャーシ上に懸架された車両ボディ上の慣性航法システムと、
シャーシ上のタイヤのスピード信号を提供するオドメータと、
慣性航法システムから車両のピッチを決定し、慣性航法システム内の誤差を補正するのに使用する補正スピード信号を生成するためタイヤ径の変化に関連するオドメータにおける誤差を決定する手段と、を含む車両。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US27377101P | 2001-03-06 | 2001-03-06 | |
US09/828,023 US6564148B2 (en) | 2001-03-06 | 2001-04-06 | Integrated inertial VMS navigation with inertial odometer correction |
PCT/US2002/006474 WO2002103288A2 (en) | 2001-03-06 | 2002-03-05 | Integrated inertial vms navigation with inertial odometer correction |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2004530890A JP2004530890A (ja) | 2004-10-07 |
JP4149913B2 true JP4149913B2 (ja) | 2008-09-17 |
Family
ID=26956416
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2003505561A Expired - Lifetime JP4149913B2 (ja) | 2001-03-06 | 2002-03-05 | 慣性オドメータ補正による統合慣性vms航法 |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6564148B2 (ja) |
EP (1) | EP1370829B1 (ja) |
JP (1) | JP4149913B2 (ja) |
AT (1) | ATE468523T1 (ja) |
AU (1) | AU2002326292B2 (ja) |
CA (1) | CA2440201C (ja) |
DE (1) | DE60236415D1 (ja) |
WO (1) | WO2002103288A2 (ja) |
Families Citing this family (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20020022924A1 (en) * | 2000-03-07 | 2002-02-21 | Begin John David | Propagation of position with multiaxis accelerometer |
US6651002B1 (en) * | 2002-12-20 | 2003-11-18 | Honeywell International Inc. | Wavelet compression of gravity correction data |
JP2005195395A (ja) * | 2004-01-05 | 2005-07-21 | Mitsubishi Electric Corp | 移動体加速度・距離推定回路、測位航法用擬似距離推定回路、移動体測位装置及び移動体測位方法 |
FR2878954B1 (fr) * | 2004-12-07 | 2007-03-30 | Sagem | Systeme de navigation inertielle hybride base sur un modele cinematique |
JP3875714B2 (ja) * | 2006-03-09 | 2007-01-31 | 三菱電機株式会社 | 移動体加速度・距離推定回路、移動体測位装置及び移動体測位方法 |
US20100077860A1 (en) * | 2008-09-30 | 2010-04-01 | Honeywell International Inc. | Systems and methods for integrated isolator and transducer components in an inertial sensor |
US9199616B2 (en) | 2010-12-20 | 2015-12-01 | Caterpillar Inc. | System and method for determining a ground speed of a machine |
CN103453915B (zh) * | 2013-08-19 | 2016-01-20 | 北京机械设备研究所 | 一种里程计信号处理方法 |
FR3027118B1 (fr) | 2014-10-08 | 2017-12-29 | Sagem Defense Securite | Procede de navigation d’un vehicule, dispositif de navigation et vehicule pour la mise en œuvre de ce procede |
US10077982B2 (en) | 2016-09-26 | 2018-09-18 | Nxp Usa, Inc. | Calibrating inertial navigation data using tire pressure monitoring system signals |
US11529838B2 (en) * | 2019-04-15 | 2022-12-20 | Invensense, Inc. | Method and system for estimating vehicle body tilt |
CN110514221B (zh) * | 2019-08-13 | 2023-03-14 | 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所 | 一种里程仪初始参数快速计算方法 |
US11173893B2 (en) * | 2019-11-14 | 2021-11-16 | Wipro Limited | Method and system for detecting and compensating for mechanical fault in autonomous ground vehicle |
CN113970330B (zh) * | 2021-12-22 | 2022-04-19 | 比亚迪股份有限公司 | 车载多传感器融合定位方法、计算机设备及存储介质 |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4507737A (en) * | 1981-10-20 | 1985-03-26 | Lear Siegler, Inc. | Heading reference and land navigation system |
EP0109784B1 (en) * | 1982-11-15 | 1987-04-15 | Gec Avionics Limited | Inertial systems |
US4908767A (en) * | 1987-01-16 | 1990-03-13 | Valentine Research, Inc. | Acceleration measuring system |
CA1321418C (en) * | 1988-10-05 | 1993-08-17 | Joseph C. Mcmillan | Primary land arctic navigation system |
JP2843904B2 (ja) * | 1996-03-04 | 1999-01-06 | 防衛庁技術研究本部長 | 車両用慣性航法装置 |
JP2843905B2 (ja) * | 1996-03-04 | 1999-01-06 | 防衛庁技術研究本部長 | 車両用慣性航法装置 |
US6085149A (en) | 1999-08-27 | 2000-07-04 | Honeywell Inc. | Integrated inertial/VMS navigation solution |
-
2001
- 2001-04-06 US US09/828,023 patent/US6564148B2/en not_active Expired - Lifetime
-
2002
- 2002-03-05 DE DE60236415T patent/DE60236415D1/de not_active Expired - Lifetime
- 2002-03-05 JP JP2003505561A patent/JP4149913B2/ja not_active Expired - Lifetime
- 2002-03-05 AU AU2002326292A patent/AU2002326292B2/en not_active Ceased
- 2002-03-05 AT AT02760993T patent/ATE468523T1/de not_active IP Right Cessation
- 2002-03-05 EP EP02760993A patent/EP1370829B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2002-03-05 WO PCT/US2002/006474 patent/WO2002103288A2/en active IP Right Grant
- 2002-03-05 CA CA2440201A patent/CA2440201C/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2004530890A (ja) | 2004-10-07 |
US20020156579A1 (en) | 2002-10-24 |
WO2002103288B1 (en) | 2004-01-08 |
AU2002326292B2 (en) | 2005-06-09 |
CA2440201C (en) | 2013-05-21 |
CA2440201A1 (en) | 2002-12-27 |
DE60236415D1 (de) | 2010-07-01 |
WO2002103288A3 (en) | 2003-07-24 |
EP1370829B1 (en) | 2010-05-19 |
WO2002103288A2 (en) | 2002-12-27 |
US6564148B2 (en) | 2003-05-13 |
ATE468523T1 (de) | 2010-06-15 |
EP1370829A2 (en) | 2003-12-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN107588769B (zh) | 一种车载捷联惯导、里程计及高程计组合导航方法 | |
US7463953B1 (en) | Method for determining a tilt angle of a vehicle | |
US8180513B2 (en) | Autonomous ground vehicle control system for high-speed and safe operation | |
JP4149913B2 (ja) | 慣性オドメータ補正による統合慣性vms航法 | |
US6804584B2 (en) | Method for determining the roll angle of a vehicle using an estimation of road bank angle | |
US7222007B2 (en) | Attitude sensing system for an automotive vehicle relative to the road | |
US8473208B2 (en) | Velocity calculating device, velocity calculating method, and navigation device | |
JP7036080B2 (ja) | 慣性航法装置 | |
JP2001221652A (ja) | 自動車用ナビゲーション・システムのための慣性誘導装置及び方法 | |
WO2007143806A2 (en) | Vehicular navigation and positioning system | |
US9534900B2 (en) | Inertial navigation sculling algorithm | |
CN112762961B (zh) | 一种车载惯性里程计组合导航在线标定方法 | |
CN111678514B (zh) | 一种基于载体运动条件约束和单轴旋转调制的车载自主导航方法 | |
WO1998024977A1 (fr) | Appareil de mesure du profil de la section verticale de la route | |
JP7344895B2 (ja) | 車両に装備されたジャイロメータの較正方法 | |
US20080243384A1 (en) | Azimuth determination apparatus, azimuth determination method and azimuth determination program | |
AU2002326292A1 (en) | Integrated inertial VMS navigation with inertial odometer correction | |
JP2004125689A (ja) | 自立航法用位置算出システム | |
JP6981459B2 (ja) | センサ誤差補正装置 | |
CN112729286B (zh) | 一种提高机载航姿仪解算载体三维姿态角精度的方法 | |
EP1206683B1 (en) | Integrated inertial/vms navigation system | |
CN104864868B (zh) | 一种基于近距离地标测距的组合导航方法 | |
CN111284496B (zh) | 用于自动驾驶车辆的车道追踪方法及系统 | |
TWI394944B (zh) | 車輛姿態估測系統與方法 | |
JP2002365085A (ja) | 実車速推定装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20050204 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20070702 |
|
A601 | Written request for extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601 Effective date: 20071001 |
|
A602 | Written permission of extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A602 Effective date: 20071009 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20071225 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20080603 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20080626 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110704 Year of fee payment: 3 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Ref document number: 4149913 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110704 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120704 Year of fee payment: 4 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130704 Year of fee payment: 5 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
EXPY | Cancellation because of completion of term |