JP4142692B2 - Battery arrangement structure of work vehicle - Google Patents
Battery arrangement structure of work vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- JP4142692B2 JP4142692B2 JP2006029147A JP2006029147A JP4142692B2 JP 4142692 B2 JP4142692 B2 JP 4142692B2 JP 2006029147 A JP2006029147 A JP 2006029147A JP 2006029147 A JP2006029147 A JP 2006029147A JP 4142692 B2 JP4142692 B2 JP 4142692B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- battery
- body frame
- swivel base
- work vehicle
- curved surface
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
Description
本発明は、走行体上に取り付けられた車体フレームと、車体フレームもしくは車体フレームに旋回動自在に設けられた旋回台に取り付けられた作業装置とを有して構成される作業車のバッテリ配置構造に関する。 The present invention relates to a battery arrangement structure for a work vehicle that includes a vehicle body frame that is mounted on a traveling body, and a work device that is mounted on the vehicle body frame or a swivel base that is swingably mounted on the vehicle body frame. About.
上記のような作業車として、例えばバックホーのような地面を掘削可能な作業車(特許文献1を参照)にあっては、走行体上に上下方向の軸心回りに回動自在に支持された旋回台を備え、この旋回台の前部に揺動自在なブームを有する作業装置(パワーショベル装置)が取り付けられている。旋回台の後部には、ボンネットで覆われエンジンを収容するエンジンルームが設けられており、エンジンとともに、ラジエータ、オイルクーラ、油圧ポンプ、さらには、油圧機器の作動油を貯留する作動油タンク、旋回台を旋回動させる旋回モータ等が設けられている。さらに旋回台の後部には、旋回台の前部に取り付けられた作業装置との重量バランスを図るためのカウンタウエイトが設けられている。 As a work vehicle as described above, for example, a work vehicle capable of excavating the ground such as a backhoe (see Patent Document 1) is supported on a traveling body so as to be rotatable about a vertical axis. A working device (power shovel device) having a swivel base and having a swingable boom is attached to the front part of the swivel base. The rear part of the swivel base is provided with an engine room that is covered with a bonnet and accommodates the engine. Along with the engine, a radiator, an oil cooler, a hydraulic pump, a hydraulic oil tank that stores hydraulic oil for hydraulic equipment, a swivel A turning motor for turning the table is provided. Further, a counterweight is provided at the rear of the swivel to balance the weight with the work device attached to the front of the swivel.
従来、上記のような作業車の動力源はエンジンであり、このエンジンにより走行体を走行させ、またエンジンによりパワーショベル装置や旋回モータ等を作動させるための油圧を供給する油圧ポンプを駆動させるように構成されている。また近年では、排気ガスを出さない、騒音が小さいなど周囲の環境に与える影響を考慮して、エンジンではなく電気モータにより油圧ポンプを駆動させて作業装置を作動させるようなものもある。この場合、旋回台内部に設けられた電気モータを電源ケーブルを介して商用電源もしくは発電機に接続して電力を供給している。
しかしながら、上記のような電気モータ式の作業車においては、近くに商用電源もしくは発電機といったものが設置されている必要があり、近くにこれらが無い場合には作業装置を作動させることが難しかった。また、作業車には電源ケーブルが接続されているため、作業車の移動できる範囲は電源ケーブルの長さによって決まり、作業車の作業範囲に制約があった。さらに、作業中に電源ケーブルに張力が掛かることにより、電源ケーブルの切断のおそれがあった。 However, in the electric motor type work vehicle as described above, it is necessary to install a commercial power source or a generator nearby, and it is difficult to operate the working device if there is no such nearby. . In addition, since the power cable is connected to the work vehicle, the range in which the work vehicle can move is determined by the length of the power cable, and the work range of the work vehicle is limited. Furthermore, there is a risk that the power cable may be disconnected due to tension applied to the power cable during the work.
このようなことから、電気モータへの電力の供給源として、商用電源もしくは発電機といったものの代わりにバッテリを用いることが考えられるが、この場合、以下のような課題点があった。すなわち、作業時間が長くなれば、長時間の電気モータの稼動を確保するため大容量のバッテリが必要であることから、旋回台内部に搭載されるバッテリの体積や重量が必然的に大きくなる。バッテリの体積が大きくなると旋回台内部に搭載するためのスペースが限られることになり、スペースを確保できたとしても重量が大きいため、旋回台の重心が偏って作業車の車体の安定性を確保するのが難しい。さらに、バッテリの重量が大きいと、旋回台の強度を大きくする必要があり、またバッテリの交換作業も大変である。 For this reason, it is conceivable to use a battery instead of a commercial power source or a generator as a power supply source for the electric motor. However, in this case, there are the following problems. That is, as the working time becomes longer, a large-capacity battery is necessary to ensure the operation of the electric motor for a long time, so the volume and weight of the battery mounted in the swivel base inevitably increase. When the volume of the battery increases, the space for mounting inside the swivel is limited, and even if space can be secured, the weight is large, so the center of gravity of the swivel is biased to ensure the stability of the vehicle body of the work vehicle Difficult to do. Furthermore, when the weight of the battery is large, it is necessary to increase the strength of the swivel base, and it is difficult to replace the battery.
以上のような課題に鑑みて、本発明では、旋回台内部のスペースを有効に利用しながら重量バランスよく配置されたバッテリが旋回台内部に搭載された作業車のバッテリ配置構造を提供することを目的とする。 In view of the problems as described above, the present invention provides a battery arrangement structure for a work vehicle in which batteries arranged in a well-balanced manner while effectively using the space inside the swivel are mounted inside the swivel. Objective.
前記課題を解決するために本発明に係る作業車(例えば、実施形態におけるバックホー1)のバッテリ配置構造は、走行体(例えば、実施形態における走行装置5)上に取り付けられた車体フレームと、車体フレームもしくは車体フレームに旋回動自在に設けられた旋回台に取り付けられた作業装置(例えば、実施形態におけるブーム25)と、車体フレームもしくは旋回台の内部に装備され作業装置を作動させるための電力を供給するバッテリとを有した作業車におけるバッテリ配置構造であって、車体フレームもしくは旋回台の外周に湾曲した曲面部が形成され、バッテリは、車体フレーム内部もしくは旋回台内部の曲面部側の位置に位置するバッテリ格納部に複数の袋状のセルが曲面部の形状に合わせて並んで配置された構造からなり、バッテリ格納部は、前後にその曲面部とほぼ同じ曲率半径の形状を有しており、複数の袋状のセルは、いずれも四角形シート状の構造を有し、かつ可撓性を有するセルである。
また、四角形シート状の構造を有する複数のセルが、それぞれその曲面部の形状に合わせて曲げられた形状で配置されているように構成することもできる。
さらに、前記四角形シート状の構造を有する複数の前記セルが、前記バッテリ格納部において前後方向に延びて立設し、かつ左右に並んで配置されているように構成しても良い。
In order to solve the above problems, a battery arrangement structure of a work vehicle (for example, the backhoe 1 in the embodiment) according to the present invention includes a vehicle body frame mounted on a traveling body (for example, the traveling device 5 in the embodiment), A working device (for example, the
In addition, a plurality of cells having a quadrangular sheet-like structure may be arranged so as to be bent in accordance with the shape of the curved surface portion.
Further, the plurality of cells having the rectangular sheet-like structure may be configured to extend in the front-rear direction in the battery storage unit and to be arranged side by side.
また、上記構成の作業車のバッテリ配置構造において、曲面部が車体フレームもしくは旋回台の後面に形成され車体フレーム内部もしくは旋回台内部の後端側の位置に位置するバッテリ格納部にバッテリがカウンタウエイトとして設けられているのが好ましい。 Further, in the battery arrangement structure of the work vehicle having the above-described configuration, the battery has a counterweight in the battery storage portion that is formed on the rear surface of the vehicle body frame or the swivel base and is located at the rear end side inside the vehicle body frame or the swivel base. Is preferably provided.
さらに、上記構成の作業車のバッテリ配置構造において、車体フレームもしくは旋回台の曲面部にバッテリ格納部に向けて開口するバッテリ格納開口が形成され、バッテリがバッテリ格納開口から挿入及び引出されるのが好ましい。 Furthermore, in the battery arrangement structure of the work vehicle configured as described above, a battery storage opening that opens toward the battery storage portion is formed in the curved surface portion of the vehicle body frame or the swivel base, and the battery is inserted into and extracted from the battery storage opening. preferable.
また、上記構成の作業車のバッテリ配置構造において、バッテリはリチウムイオンバッテリであるのが好ましい。 Moreover, in the battery arrangement structure of the work vehicle having the above configuration, the battery is preferably a lithium ion battery.
本発明に関する作業車のバッテリ配置構造によれば、作業車の車体フレームもしくは旋回台の曲面部の形状に合わせて車体フレーム内部もしくは旋回台内部のスペースを有効に利用するようにバッテリが配置されており、油圧ポンプや電気モータ等の作業装置を作動させるのに必要な機器を配置するスペースを、従来よりも広く確保することが可能である。また、このように配置されるバッテリが車体フレームもしくは旋回台の後端側の位置に位置するバッテリ格納部にカウンタウエイトとして格納されれば、車体フレームもしくは旋回台の前部に取り付けられた作業装置との重量バランスを適切に取ることが可能である。このため、車体フレーム内部もしくは旋回台内部にバッテリとは別に従来必要としていたカウンタウエイトの配置スペースを確保する必要がなくなり、その分、油圧ポンプや電気モータといった機器を配置するスペースを広く確保することが可能である。さらに、バッテリ格納部に向けて開口するバッテリ格納開口が形成されているため、このバッテリ格納開口を利用してバッテリのメンテナンスを容易に行うことが可能である。 According to the battery arrangement structure of the work vehicle related to the present invention, the battery is arranged so as to effectively use the space inside the vehicle body frame or inside the swivel base in accordance with the shape of the curved surface portion of the vehicle body frame or swivel stand of the work vehicle. Therefore, it is possible to secure a wider space for arranging devices necessary for operating a working device such as a hydraulic pump and an electric motor than in the past. In addition, if the battery arranged in this way is stored as a counterweight in the battery storage portion located at the rear end side position of the vehicle body frame or swivel, the work device attached to the front of the vehicle body frame or swivel It is possible to properly balance the weight. For this reason, it is no longer necessary to secure a counterweight arrangement space, which is conventionally required separately from the battery, in the body frame or the swivel base, and accordingly, a large space for arranging equipment such as a hydraulic pump and an electric motor is secured. Is possible. Further, since the battery storage opening that opens toward the battery storage portion is formed, it is possible to easily perform battery maintenance using the battery storage opening.
また、バッテリとして、リチウムイオンバッテリを用いることで、作業車のバッテリとして従来使用されていた鉛バッテリよりも同じ電圧を供給することができる体積が小さいため、バッテリが車体フレーム内部もしくは旋回台内部を占めるスベースを小さくすることが可能であり、その分、油圧ポンプや電気モータ等を配置するスペースを広く確保することができる。さらに、リチウムイオンバッテリは鉛バッテリよりも軽量であるため、交換作業を容易に行うことができ、また、充電が短時間でできるといった利点を有している。 Also, by using a lithium ion battery as the battery, the volume that can supply the same voltage as the lead battery conventionally used as a work vehicle battery is small, so the battery can be placed inside the body frame or inside the swivel. It is possible to reduce the occupied sbase, and accordingly, it is possible to secure a wide space for arranging a hydraulic pump, an electric motor, and the like. Furthermore, since the lithium ion battery is lighter than the lead battery, the replacement work can be easily performed, and charging can be performed in a short time.
以下、本発明の好ましい実施の形態を図1乃至図7に基づいて説明する。本実施例の作業車として、地盤を掘削したり掘削した土等を移動させる際に使用されるバックホーを例に説明する。図1に示すように、このバックホー1は、左右一対の履帯3を有した走行装置5を備えた走行台車7と、走行台車7上に旋回可能に設けられて車体フレームを構成する旋回台11と、旋回台11の前部に枢結されたパワーショベル装置20と、旋回台11の上部に設けられたオペレータキャビン15とを有して構成されている。
Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. As a working vehicle of the present embodiment, a backhoe used when excavating the ground or moving excavated soil or the like will be described as an example. As shown in FIG. 1, the backhoe 1 includes a traveling carriage 7 having a traveling apparatus 5 having a pair of left and
旋回台11はこれに取り付けられた旋回モータ37により旋回駆動可能である。パワーショベル装置20は、旋回台11の前端下部に基端部が枢結されて上下に揺動自在なブーム25と、このブーム25の先端に枢結されて上下に揺動自在なアーム27と、アーム27の先端に上下に揺動自在に枢結されたバケット29とを有して構成されている。ブーム25は旋回台11の前端下部とブーム25の下面間に枢結されたブームシリンダ31により起伏動可能であり、アーム27はブーム25の上面とアーム27の基部間に枢結されたアームシリンダ33により屈伸動可能であり、バケット29はアーム27の上面とバケット29の基部間に枢結されたバケットシリンダ35により上下に揺動可能である。
The
オペレータキャビン15内には、図示しない作業者がパワーショベル装置20側に向いて座るオペレータシート17が設けられている。オペレータキャビン15内の底板16であってオペレータシート17よりも前後方向前側(パワーショベル装置20側)の端部には左右の履帯3の駆動を操作する一対の走行操作レバー8,8が設けられている。オペレータシート17の左右にはパワーショベル装置20の駆動を操作する操作装置21が配設されている。操作装置21は左操作レバー21aと右操作レバー21bとを有し、これらの操作レバー21a,21bは前後左右に傾動可能に構成されている。
In the
左操作レバー21aはこれが前後方向前側に傾動操作されるとアーム27が上方へ屈伸動作し、左操作レバー21aが前後方向後側に傾動操作されるとアーム27が下方へ屈伸動作し、左操作レバー21aが左右方向左側に傾動操作されると旋回台11が左旋回動作し、左操作レバー21aが左右方向右側に傾動操作されると旋回台11が右旋回動作するように構成されている。一方、右操作レバー21bはこれが前後方向前側に傾動操作されるとブーム25が倒伏動作し、右操作レバー21bが前後方向後側に傾動操作されるとブーム25が起仰動作し、右操作レバー21bが左右方向左側に傾動操作されるとバケット29が掘削動作し、右操作レバー21bが左右方向右側に傾動操作されるとバケット29が排土動作するように構成されている。
When the
また、操作装置21は、左操作レバー21a及び右操作レバー21bを斜め方向に傾動操作可能に構成され、例えば、左操作レバー21aが右斜め前側に傾動操作されると、旋回台11が右旋回動作するとともにアーム27が上方へ屈伸動作するように構成されている。
Further, the
旋回台11内部に設けられパワーショベル装置20の作動全般を制御するコントローラ90は、図2に示すように、操作装置21を操作したときに操作装置21から出力される操作信号を受けて油圧制御バルブ80に制御信号を出力し、油圧制御バルブ80は、コントローラ90からの制御信号に基づいてブームシリンダ31等への作動油の給排制御を行う。この油圧制御バルブ80は、コントローラ90から制御信号が出力されると、旋回台11に配設された電気モータ13の駆動力により駆動可能な油圧ポンプ14から吐出する作動油の給排制御を油圧制御バルブ80が行い、旋回台11を旋回動させ、ブーム25を起伏動させ、アーム27を屈伸動させ、バケット29を作動させる。
As shown in FIG. 2, the controller 90 provided inside the
油圧制御バルブ80は、旋回台11を旋回動させる旋回モータ37に対応する旋回制御バルブ87、ブーム25を起伏動させるブームシリンダ31に対応するブーム制御バルブ81、アーム27を屈伸動させるアームシリンダ33に対応するアーム制御バルブ83、バケット29を作動させるバケットシリンダ35に対応するバケット制御バルブ85を有して構成される。そして、ブームシリンダ31等に流れる作動油の給排制御は、油圧制御バルブ80内のブーム制御バルブ81、アーム制御バルブ83、バケット制御バルブ85および旋回制御バルブ87のバルブ開度を制御することで行われる。そして、ブームシリンダ31の伸縮動によってブーム25が起伏動し、アームシリンダ33の伸縮動によってアーム27が屈伸動し、バケットシリンダ35の伸縮動によってバケット29が掻込・排土動作する。
The
ここで、旋回台11の構造とその内部に配置される種々の機器の配置例について説明する。図3および図4に示すように、旋回台11は、ベース基板19、メインカバー41、側部カバー42および下部カバー43とから構成され、ベース基板19上に配置された機器がメインカバー41等によって覆われている。このメインカバー41は、湾曲した曲面部41aを有し、オペレータシート17の下方から旋回台11の後端部に向けて延びており、曲面部41aが旋回台11の後端部を構成するようにして、旋回台11内部の曲面部41a側に位置するバッテリ50を格納可能なバッテリ格納部12を覆っている。また、側部カバー42は旋回台11の左右両側部を前後に延びており、下部カバー43は旋回台11の後部であってメインカバー41の下方を左右に延びている。
Here, the structure of the
旋回台11は後端側に曲面が形成された平面視略U字状の形状を呈しており、走行装置5の走行台車7上に、旋回ベアリング18を介して、旋回軸心X廻りに旋回自在に支持されている。旋回ベアリング18の中心部には、走行装置5の走行台車7に支持されたロータリジョイント18aが配置されており、旋回台11上の油圧制御バルブ80からの作動油がこのロータリジョイント18aを経由して、走行装置5側の油圧シリンダ及び油圧モータ等に供給等されるように構成されている。
The
旋回台11の後端部の左右方向中途部(中央側)にはバッテリ格納部12が設けられ、このバッテリ格納部12にバッテリ50が左右方向に延びて配置される。バッテリ格納部12は、上記のようにメインカバー41によって覆われている。バッテリ50は、リチウムイオンバッテリであり、後述するスライド機構60により、旋回台11に対して前後方向に引き出しおよび挿入可能である。また、バッテリ50は、旋回台11の後端部であって左右方向の中央に位置しているため、旋回台の前部に取り付けられた作業装置との重量バランスを取ることができるようになっていて、バッテリ50それ自体がカウンタウエイトとしての役割を有している。
A
バッテリ50の下方には、ブームシリンダ31等を作動させるための作動油を冷却させる放熱部を有し作動油が循環可能なオイルクーラ71が配置されている。このオイルクーラ71の背面側にはバッテリ50から電力が供給されることで駆動する図示しない冷却ファン駆動用電気モータにより作動する冷却ファン72が設けられ、この冷却ファン72がオイルクーラ71の放熱部に向けて冷風を送風することで、オイルクーラ71の放熱部で行われる作動油の熱交換が助けられる。
Below the
また、オイルクーラ71の後方にはバッテリ50から電力が供給されることで駆動する電気モータ13が左右方向に横置きに配置され(モータ軸の長手方向が旋回台11の左右方向に一致するように配置され)、電気モータ13の左側には、この電気モータ13によって駆動され、旋回モータ37、ブームシリンダ31、アームシリンダ33あるいはバケットシリンダ35等油圧機器を作動させるための作動油を供給する油圧ポンプ14が取り付けられている。なお、電気モータ13、油圧ポンプ14、オイルクーラ71はいずれも下部カバー43によって覆われている。
Further, behind the
旋回台11内部の下部であって右側側部には、油圧機器を作動させる作動油を貯留する作動油タンク73が配置され、旋回台11内部の下部であって前端部には、上記旋回駆動制御バルブ81等からなる油圧制御バルブ80が設けられている。また、旋回台11の下部であってオペレータシート17の右斜め下方には、旋回モータ37が配置されている。
A
上記のように、本実施例では、旋回台11の前端から後端に向って、油圧制御バルブ80、作動油タンク73、旋回モータ37、電気モータ13および油圧ポンプ14、オイルクーラ71の順に平面配置されている。これらのうち、油圧制御バルブ80、作動油タンク73および旋回モータ37が側部カバー42によって覆われ、電気モータ13、油圧ポンプ14およびオイルクーラ71が、下部カバー43によって覆われている。
As described above, in this embodiment, the
なお、本発明においては、旋回台11内部の機器の配置構成は、上記のようなものに限られず、例えば、バッテリ50を旋回台11内部の後端部であって下部に下部カバー43で覆うようにして配置し、バッテリ50の前方に電気モータ13および油圧ポンプ14を縦置き配置し、さらにその前方に、作動油タンク73、油圧制御バルブ80、オイルクーラ71等を配置してもよく、バッテリ50を旋回台11内部であって後端部に配置すれば、その他の機器の並び順を適宜変更して配置する構成にすることも可能である。
In the present invention, the arrangement configuration of the devices inside the
図5に示すように、旋回台11の後端部を構成する曲面部41aにはバッテリ格納開口44が形成され、このバッテリ格納開口44は、バッテリ格納開口44の上部開口端に左右に並設されたヒンジ49,49によって、上下に揺動可能であって曲面部41aの一部を構成する格納蓋48を上方に揺動させることで開放させることができる(バッテリ格納開口44の下部開口端にヒンジ49を並設して格納蓋48を下方に揺動させるようにしてもよい)。そして、バッテリ格納開口44を開放させた状態でバッテリ格納開口44を介してバッテリ50を前後に出し入れすることで、バッテリ50を上部カバー41に覆われたバッテリ格納部12に対して取出および格納することができる。
As shown in FIG. 5, a
バッテリ50が収納され上方に開口する箱型の引出部45は、湾曲した曲面部41aの形状に合わせるように前後の面が略円弧状の曲面で構成されている。そして、後面には作業者が手を掛けることができる左右一対の取手46,46が形成されている。引出部45には、複数の円筒状のバッテリ50,50,…(複数のセル)が前後2列に縦置きに配置されて収納されている。また、引出部45の前面側の左右両端には、バッテリ格納部12に設けられた図示しないレバー係止部に係合可能な鉤形のロックレバー47,47がいずれも前後に延びて取り付けられている。このロックレバー47は、取手46に設けられた図示しないロック解除部の解除操作と連動するように係脱動作させることが可能である。
The box-shaped
上記のように、引出部45は、旋回台11後端の曲面部41aの形状に合わせるようにその前後の面は曲面からなるが、径の小さいバッテリ50を多数引出部45内に収容すれば(多数のセルを収容すれば)、引出部45の前後の面がどのような曲率であっても、これに合わせてバッテリ50を引出部45内に密に収容することが可能である。また、バッテリ50は、リチウムイオンバッテリであり、作業車のバッテリとして従来使用されていた鉛バッテリよりも体積が小さいため、バッテリが占めるスベースを小さくすることが可能であり、その分、油圧ポンプや電気モータ等を配置するスペースを広く確保することができる。さらに、リチウムイオンバッテリは鉛バッテリよりも軽量であるため、交換作業を容易に行うことができ、また、充電が短時間でできるといった利点を有している。
As described above, the
バッテリ50を収納する箱型の引出部45を前後に移動させるスライド機構60は、以下のような構成になっている。図5に示すように、スライド機構60は、引出部45の背面側であって左右両端に取り付けられ、前後に略水平に延びる梁状の一対のレール61,61と、旋回台11内部に左右を長手軸方向として取り付けられた軸を回転中心とし各レール61,61の下面に当接しながら前後方向に回転する一対のローラ62a,62bと、各レール61,61の上面に当接しながら前後方向に回転するローラ65,65,…と、各レール61,61の前端部に上下に延びるように設けられた前ストッパ63,63と、各レール61,61の後端部に上下に延びるように設けられた後ストッパ64,64とを有して構成される。
The
ここで、上記のような構成のバッテリ格納部12に格納されているバッテリ50のメンテナンスを行う場合について説明する。ここで言うバッテリのメンテナンスとは、バッテリ50の交換を言う。バッテリ50のメンテナンスは、格納蓋48を開けて上方に揺動させた状態で、作業者が引出部45に設けられた取手46に手を掛けて上記ロック解除部によりロックレバー47の解除操作をし、後ストッパ64の前面がローラ62bに当接するまで引出部45を手前に引き出す。このとき、バッテリ50がバッテリ格納部12から露出することで、バッテリ50の交換作業を行うことが可能である。なお、レール61,61は、いずれも、下側のローラ62a,62bおよび上側のローラ65,65によって挟持されているため、作業者が取手46を引くことにより引き出した引出部45が旋回台11から外へ脱落しないようになっている。
Here, the case where the maintenance of the
バッテリ50の交換作業を終えた後は、取手46に手を掛けながら前ストッパ63の背面がローラ62aに当接するまで引出部45をバッテリ格納部12に押し込む。前ストッパ63へのローラ62aの当接とともに鉤形のロックレバー47が図示しないレバー係止部に係合することで、引出部45が手前に引き出されないように閉鎖施錠される。そして、格納蓋48を下方に揺動させてバッテリ格納開口44を閉鎖させることで一連のメンテナンス作業が終了し、掘削作業等に移行することが可能である。
After the replacement work of the
なお、本発明の範囲は必ずしも上述した実施形態に限定されるものではない。例えば、上記の実施例では、バッテリ50は略円筒状のもので構成されていたが、これに限らず以下のようなものであってもよい。図6に略円筒状のバッテリ50に代わるバッテリ50´を示す。バッテリ50´は、内部に電解液が封入された袋状のセルからなり、この袋状のバッテリ50´が多数引出部45の前後に並べられて収容されている。引出部45は、旋回台11の後端部の形状に合わせて前後の面が曲面からなるもので構成されているが、バッテリ50´は可撓性を有しているため、引出部45の前後の面がどのような曲率であってもこれに合わせて各々のバッテリ50´を曲げることで、多数のバッテリ50´を引出部45内に密に収容することが可能である。あるいは、バッテリとして上記のような袋状のバッテリ50´を用いる場合、図7に示すように、バッテリ50´を引出部45の左右に並べて引出部45の中に収容するようにしてもよい。
Note that the scope of the present invention is not necessarily limited to the above-described embodiment. For example, in the above embodiment, the
また、上記実施例の作業車として、バックホー1を例に説明したが、本発明に係る作業車はこれに限られず、高所作業車、移動式クレーン、フォークリフト、ローダ等であってもよい。例えば、高所作業車にあっては、車体フレーム上に旋回台が設けられこの旋回台にブーム等の作業装置が取り付けられているが、車体フレーム内部に設けられた駆動力発生部を構成する機器の配置を上記の実施例のようにしてもよい。また、例えばフォークリフトにあっては、車体フレームの前部にフォーク等からなる作業装置が取り付けられているが、車体フレーム内部に設けられた駆動力発生部を構成する機器の配置を上記の実施例のようにしてもよい。 Moreover, although the backhoe 1 has been described as an example of the work vehicle of the above embodiment, the work vehicle according to the present invention is not limited to this, and may be an aerial work vehicle, a mobile crane, a forklift, a loader, or the like. For example, in an aerial work vehicle, a swivel base is provided on a body frame, and a work device such as a boom is attached to the swivel base, and constitutes a driving force generator provided inside the body frame. The arrangement of the devices may be as in the above embodiment. Further, for example, in a forklift, a working device made of a fork or the like is attached to the front part of the body frame, but the arrangement of the devices constituting the driving force generating part provided inside the body frame is the above embodiment. It may be as follows.
1 バックホー(作業車)
5 走行装置(走行体)
8 走行操作レバー
11 旋回台
12 バッテリ格納部
13 電気モータ(駆動力発生部)
14 油圧ポンプ(駆動力発生部)
20 パワーショベル装置(作業装置)
21 操作装置
25 ブーム(作業装置)
27 アーム(作業装置)
29 バケット(作業装置)
31 ブームシリンダ
33 アームシリンダ
35 バケットシリンダ
37 旋回モータ
41 メインカバー
41a 曲面部
44 バッテリ格納開口
45 引出部
47 ロックレバー
50,50´ バッテリ(駆動力発生部)
60 スライド機構
61 レール
62a,62b,65 ローラ
63 前ストッパ
64 後ストッパ
71 オイルクーラ
72 冷却ファン
73 作動油タンク
80 油圧制御バルブ
1 Backhoe (work vehicle)
5 Traveling device (traveling body)
8 Traveling
14 Hydraulic pump (driving force generator)
20 Excavator device (working device)
21
27 Arm (Working device)
29 bucket (working equipment)
31
60
Claims (6)
前記車体フレームもしくは前記旋回台の外周に湾曲した曲面部が形成され、
前記バッテリは、前記車体フレーム内部もしくは前記旋回台内部の前記曲面部側の位置に位置するバッテリ格納部に複数の袋状のセルが前記曲面部の形状に合わせて並んで配置された構造からなり、
前記バッテリ格納部は、前後に前記曲面部とほぼ同じ曲率半径の形状を有しており、
前記複数の袋状のセルは、いずれも四角形シート状の構造を有し、かつ可撓性を有するセルであることを特徴とする作業車のバッテリ配置構造。 A vehicle body frame mounted on the traveling body, a work device attached to the vehicle body frame or a swivel mounted on the vehicle body frame so as to be capable of swiveling, and the work mounted on the vehicle body frame or the swivel base. A battery arrangement structure in a work vehicle having a battery for supplying electric power for operating the device,
A curved surface portion is formed on the outer periphery of the body frame or the swivel,
The battery has a structure in which a plurality of bag-shaped cells are arranged in line with the shape of the curved surface portion in a battery storage portion located at a position on the curved surface side in the body frame or the swivel base. The
The battery storage portion has a shape with substantially the same radius of curvature as the curved surface portion in the front and rear,
The battery arrangement structure for a work vehicle, wherein each of the plurality of bag-like cells has a rectangular sheet-like structure and is a flexible cell .
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006029147A JP4142692B2 (en) | 2006-02-07 | 2006-02-07 | Battery arrangement structure of work vehicle |
CNA2007800047557A CN101379249A (en) | 2006-02-07 | 2007-02-02 | Electrically-driven service vehicle |
PCT/JP2007/052296 WO2007091664A1 (en) | 2006-02-07 | 2007-02-02 | Electrically-driven service vehicle |
EP07713959.0A EP1985767B1 (en) | 2006-02-07 | 2007-02-02 | Electrically-driven industrial vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006029147A JP4142692B2 (en) | 2006-02-07 | 2006-02-07 | Battery arrangement structure of work vehicle |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2007211394A JP2007211394A (en) | 2007-08-23 |
JP4142692B2 true JP4142692B2 (en) | 2008-09-03 |
Family
ID=38490078
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2006029147A Active JP4142692B2 (en) | 2006-02-07 | 2006-02-07 | Battery arrangement structure of work vehicle |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4142692B2 (en) |
CN (1) | CN101379249A (en) |
Families Citing this family (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5491516B2 (en) * | 2009-10-19 | 2014-05-14 | 日立建機株式会社 | Work machine |
CN101916884B (en) * | 2010-08-09 | 2012-06-27 | 北京普莱德新能源电池科技有限公司 | Portable and simple battery balancing device |
CN102906003B (en) * | 2011-04-08 | 2014-05-21 | 株式会社小松制作所 | Battery-operated forklift |
CN103569225A (en) * | 2012-07-27 | 2014-02-12 | 永恒力股份公司 | Surface transport vehicle with battery case |
JP5590080B2 (en) * | 2012-08-13 | 2014-09-17 | 株式会社豊田自動織機 | Industrial vehicle |
JP5692540B2 (en) * | 2012-09-18 | 2015-04-01 | 株式会社豊田自動織機 | Industrial vehicle |
US9365401B2 (en) | 2013-01-08 | 2016-06-14 | Komatsu Ltd. | Battery powered forklift |
CN104040754B (en) * | 2013-01-08 | 2016-02-10 | 株式会社小松制作所 | Work machine accumulator housing, Work machine secondary battery unit, battery-type Work machine and battery-type fork truck |
JP5824480B2 (en) * | 2013-06-07 | 2015-11-25 | ヤンマー株式会社 | Electric backhoe |
CN107075836B (en) * | 2015-12-18 | 2021-11-02 | 株式会社小松制作所 | Construction machine |
JP6495193B2 (en) * | 2016-01-20 | 2019-04-03 | 株式会社日立建機ティエラ | Small construction machinery |
JP2023062508A (en) | 2021-10-21 | 2023-05-08 | ヤンマーホールディングス株式会社 | electric work machine |
JP2023081617A (en) | 2021-12-01 | 2023-06-13 | ヤンマーホールディングス株式会社 | electric work machine |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3030242B2 (en) * | 1995-11-28 | 2000-04-10 | 新キャタピラー三菱株式会社 | Construction machinery |
JPH10317429A (en) * | 1997-05-23 | 1998-12-02 | Yutani Heavy Ind Ltd | Battery-driven construction machine |
JPH1121948A (en) * | 1997-06-27 | 1999-01-26 | Yutani Heavy Ind Ltd | Battery-driven hydraulic backhoe |
JP4837155B2 (en) * | 1998-11-27 | 2011-12-14 | パナソニック株式会社 | Storage battery |
JP4520649B2 (en) * | 2001-02-06 | 2010-08-11 | 株式会社小松製作所 | Hybrid construction machine |
JP2003115289A (en) * | 2001-10-03 | 2003-04-18 | Japan Storage Battery Co Ltd | Battery pack of cylindrical batteries |
JP2003249203A (en) * | 2002-02-26 | 2003-09-05 | Japan Storage Battery Co Ltd | Storage battery holder |
JP3940342B2 (en) * | 2002-09-13 | 2007-07-04 | 日産自動車株式会社 | Secondary battery module and manufacturing method thereof |
JP3789439B2 (en) * | 2003-03-03 | 2006-06-21 | Necラミリオンエナジー株式会社 | Film exterior laminated battery pack |
JP2005285459A (en) * | 2004-03-29 | 2005-10-13 | Sanyo Electric Co Ltd | Power source device and cassette holder for power source device |
-
2006
- 2006-02-07 JP JP2006029147A patent/JP4142692B2/en active Active
-
2007
- 2007-02-02 CN CNA2007800047557A patent/CN101379249A/en active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2007211394A (en) | 2007-08-23 |
CN101379249A (en) | 2009-03-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4142692B2 (en) | Battery arrangement structure of work vehicle | |
JP4457079B2 (en) | Construction machine cooling system. | |
JP4859859B2 (en) | Work vehicle | |
US8100210B2 (en) | Electrically driven industrial vehicle | |
JP2007284873A (en) | Work vehicle | |
EP1985767B1 (en) | Electrically-driven industrial vehicle | |
JP5564673B2 (en) | Electric drive construction machine | |
JP5297976B2 (en) | Work vehicle | |
JP4071796B2 (en) | Work vehicle | |
KR101088091B1 (en) | A loader device for tractor mounting | |
JPH10317429A (en) | Battery-driven construction machine | |
JP2019173463A (en) | Small hydraulic shovel | |
JP2007211395A (en) | Working vehicle | |
JP2013057179A (en) | Construction machine | |
JP5625013B2 (en) | Construction machinery | |
JP4142693B2 (en) | Work vehicle | |
JP2007262856A (en) | Work vehicle | |
JPWO2005075280A1 (en) | Work machine and equipment cover used for the work machine | |
JP5172813B2 (en) | Construction machinery | |
JP4310322B2 (en) | Working vehicle battery structure | |
JP6850758B2 (en) | Work vehicle | |
JP4995786B2 (en) | Double-armed work machine | |
JP2019203333A (en) | Construction machine | |
JP5288106B2 (en) | Work machine | |
JP6158629B2 (en) | Small turning work vehicle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20070831 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20071019 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20080111 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20080306 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20080606 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20080612 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110620 Year of fee payment: 3 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 4142692 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110620 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110620 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120620 Year of fee payment: 4 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120620 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130620 Year of fee payment: 5 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130620 Year of fee payment: 5 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130620 Year of fee payment: 5 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |