JP4127487B2 - Connector for pipe connection - Google Patents

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JP4127487B2 JP2002175266A JP2002175266A JP4127487B2 JP 4127487 B2 JP4127487 B2 JP 4127487B2 JP 2002175266 A JP2002175266 A JP 2002175266A JP 2002175266 A JP2002175266 A JP 2002175266A JP 4127487 B2 JP4127487 B2 JP 4127487B2
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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば自動車の燃料配管用のチューブなどを接続するのに用いられる管接続用コネクタに関する。
【0002】
【従来の技術】
従来より、自動車においては、燃料を送る手段として、燃料タンクとエンジンの間を配管で接続し、燃料タンク内の燃料をポンプにより吸入し、吸入した燃料をフィルター等を介して、エンジン側に送る構造を採っている。こうした燃料配管には必要に応じて複数箇所にコネクタが使用されていて、配管の取り回しや組付性あるいは点検、修理時の作業性に効果を上げている。
【0003】
例えば燃料タンクの上側開口部に装着されるアッパプレートの内面には、コネクタパイプが垂設されており、燃料タンク内に設置された燃料ポンプに連結されたチューブが、コネクタハウジングを介して、上記コネクタパイプに接続されるようになっている。このコネクタパイプには、直径方向に対向する少なくとも一対の係合突起が形成されており、前記コネクタハウジングには、該係合突起が係合する係合孔を有する少なくとも一対の係合片が形成されている。
【0004】
そして、アッパプレートに垂設されたコネクタパイプを、コネクタハウジングに挿入することによって、コネクタパイプの係合突起が、コネクタハウジングの係合片の係合孔に係合して、コネクタハウジングとコネクタパイプとの連結がなされ、燃料ポンプに連結されたチューブが、コネクタハウジングを介してコネクタパイプに連結されるようになっている。
【0005】
このような管接続用コネクタにおいては、コネクタハウジングの対向する一対の係合片が、コネクタパイプを挟み込むようにして、コネクタパイプの係合突起に係合して連結がなされる。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
この管接続用コネクタにおいて、例えば点検、修理のためにコネクタパイプとコネクタハウジングとを分離する際には、マイナスドライバー等の工具を挿入して、コネクタハウジングの係合片を押し広げ、係合突起との係合を解除してコネクタパイプを挿入方向とは反対方向に引っ張らなければならない。
【0007】
しかし、上記従来の管接続用コネクタにおいては、コネクタハウジングの対向する一対の係合片が、コネクタパイプを挟み込むようにして、コネクタパイプの係合突起に係合しているので、一方の係合片に解除方向の力をかけると、他方の係合片には係合方向の力がかかってより強固に係合することとなり、容易に解除することが出来ない。更に、無理に解除して係合片を撓ませすぎると破損してしまうという問題も発生する。
【0008】
したがって、本発明の目的は、組み付けについては従来技術と同様に簡単に行なえ、適正な嵌合状態を確保しながら、点検や修理の時にはコネクタパイプを簡単にコネクタハウジングから分離できるようにし、その際に係合片の破損を防止できるようにした管接続用コネクタを提供することにある。
【0009】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明の第1は、接続すべき管の一方が連結されるコネクタハウジングと、接続すべき管の他方が連結され、前記コネクタハウジングに挿入されるコネクタパイプとを備え、前記コネクタパイプの外周には、直径方向に対向して配置された少なくとも1対の凸状リブと、この1対の凸状リブを結ぶ直径方向に対してほぼ直交する1つの方向に配置された係合突起とが形成され、前記コネクタハウジングには、前記凸状リブが挿入されるガイド溝と、前記係合突起が係合する係合孔を有する弾性変形可能な1つの係合片とが形成されていることを特徴とする管接続用コネクタを提供するものである。
【0010】
上記発明によれば、コネクタパイプをコネクタハウジングに挿入すると、コネクタパイプの凸状リブが、コネクタハウジングのガイド溝に挿入されてガタ付きが防止されると共に、コネクタパイプの係合突起がコネクタハウジングの係合片の係合孔に係合して抜け止めがなされる。したがって、ワンタッチでコネクタパイプをコネクタハウジングに連結することができる。
【0011】
また、点検、修理のために分離する場合においても、単一の係合片と係合突起とで嵌合されていることから、ドライバー等の工具によって係合片を引き起こして係合突起から外し、その状態でコネクタパイプを引き抜くだけで、簡単に行なうことができ、作業性を向上させるばかりでなく、係合片に大きな負荷をかける必要がなく、係合片の破損を防止することもできる。
【0012】
本発明の第2は、前記第1の発明において、前記コネクタハウジングの前記コネクタパイプの挿入部と反対側の端部には、前記一方の管を接続するための接続管部が設けられ、この接続管部は、前記ハウジングの軸心に対して、前記係合片側に偏心して配置されている管接続用コネクタを提供するものである。
【0013】
上記発明によれば、接続管部を係合片側に偏心させて形成したことにより、コネクタパイプとコネクタハウジングとを連結した状態において、コネクタハウジングの接続管部に連結された一方の管の重量や内部を流れる流体の圧力によって負荷がかかるとき、この負荷が係合片と係合突起とが係合している方に大きくかかるため、コネクタにかかる負荷のバランスがよくなり、係合が外れにくくなると共に、係合片や係合突起の耐久性も向上させることができる。
【0014】
本発明の第3は、前記第1又は第2の発明において、前記コネクタハウジングの前記係合片は、前記コネクタハウジングの本体に対して外径方向に弾性変形可能に連設されており、前記本体の前記係合片に対向する部分には、ドライバー等の工具を挿入して前記係合片を引き起こすときに、該工具が横に滑らないように保持するためのガイド溝が形成されている管接続用コネクタを提供するものである。
【0015】
上記発明によれば、コネクタハウジングの本体の、前記係合片に対向する部分にガイド溝が形成されているので、コネクタの連結を外す際には、このガイド溝にドライバー等の工具を挿入し、この工具を回転させたり、てこのように持ち上げて、係合片を引き起こすことにより、係合片を係合突起から容易に外すことができる。そして、上記ガイド溝によって、係合片の引き起こし時にドライバー等の工具が横ずれすることがなく、作業性が向上すると共に、使用時の安全性をより高めることができる。
【0016】
本発明の第4は、前記第1〜3の発明のいずれかにおいて、前記コネクタパイプは、燃料タンクのアッパプレートと一体にその内面から垂設するように形成されており、前記コネクタハウジングは、このコネクタパイプに連結されるものである管接続用コネクタを提供するものである。
【0017】
上記発明によれば、アッパプレートとコネクタパイプとを一体的に形成したので、コネクタパイプの燃料タンクへの取付けが簡単になるばかりでなく、燃料タンクの修理時等におけるコネクタパイプとコネクタの分離作業性も向上する。
【0018】
【発明の実施の形態】
以下、図面に基づいて本発明の実施形態を説明する。
【0019】
図1は本発明による管接続用コネクタの一実施形態を示す斜視図、図2は図1におけるコネクタハウジングとコネクタパイプを嵌合させた状態を示す斜視図、図3はコネクタハウジングの詳細図で、(a)は右側面図、(b)は平面図、(c)は左側面図、(d)は正面図、(e)は斜視図、図4はコネクタパイプの詳細図で、(a)は左側面図、(b)は正面図、(c)は右側面図、(d)は斜視図である。
【0020】
図1、2に示すように、この管接続用コネクタは、接続すべき管の一方が連結されるコネクタハウジング11と、接続すべき管の他方が連結されるコネクタパイプ13とで構成されている。
【0021】
図3を併せて参照すると、コネクタハウジング11は、その中央部に筒状部12が形成され、その軸方向一端には接続管部15、他端には挿入部16が一体的に形成されている。挿入部16は、底部17と、該底部17の左右両側から立設された側部18、19と、側部18、19に対して所定の間隙51を設けて形成された係合片21とで囲まれた形状をなし、後述するコネクタパイプ13が適合する内周形状となっている。
【0022】
側部18及び19には、それらの開口縁部から軸方向に沿ってガイド溝20、20が形成されている。このガイド溝20、20は、この実施形態で示されるような貫通した溝であってもよく、側部18、19の内側に形成された凹状の溝であってもよい。また、係合片21は、その基端を上記筒状部12に連結され、先端が挿入部16の開口側に伸びる平板状の部材からなり、係合片21のほぼ中央部には、係合孔22が形成されている。
【0023】
図3の(c)、(d)に示されるように、接続管部15の軸心は、筒状部12の軸心に対して、図中Xの距離だけ係合片21側に偏心している。これは、後述するように、接続管部15にかかる負荷が特に係合片21に効果的に働くようにして、抜け止め効果を高めるためである。なお、上記偏心距離Xは、筒状部12の直径の0.1〜0.2倍が好ましい。
【0024】
また、係合片21と、側部18,19の上辺との間に、間隙51を持たせたのは、係合片21に弾性力を付与するためで、この弾性力のために、コネクタパイプ13の係合突起27との係合が可能となり、確実なる嵌合状態を得ることができる。
【0025】
図4を併せて参照すると、コネクタパイプ13は、コネクタハウジング11の筒状部12の内周に適合する差込み部52と、この差込み部52よりやや径が大きい本体部14とで構成されている。本体部14の外周面には、直径方向に対向し、それぞれ外方に突出する1対の凸状リブ26,26と、この凸状リブ26,26を結ぶ直径方向に対してほぼ直交する1つの方向に形成された係合突起27とが設けられている。また、差込み部52の外周には、環状溝29が設けられ、この環状溝29にOリング32が嵌着されている。Oリング32は、コネクタパイプ13の差込み部52をコネクタハウジング11の筒状部12内周に挿入したときに、気密性を確保する役割をなす。更に、係合突起27の差込み方向の面にはテーパ部27aが設けられていて、コネクタハウジング11への嵌合、すなわち係合片21との係合をスムーズに行なわせるようなっている。
【0026】
次に、図5、6を併せて参照して、この管接続用コネクタの使用方法について説明する。図5は同コネクタの組み付け方法を示し、(a)はコネクタハウジングとコネクタパイプを組み付ける前の説明図、(b)はコネクタハウジングとコネクタパイプを組み付けた後の説明図、図6は同コネクタの分離方法を示し、(a)はコネクタハウジングの係合片にドライバーを挿入した状態を示す説明図、(b)はドライバーを回して係合片を撓ませ、コネクタパイプを引き抜き可能とした状態を示す説明図である。
【0027】
この管接続用コネクタの使用に際しては、コネクタハウジング11の接続管部15に、接続すべき管の一方を連結し、接続すべき管の他方は、コネクタパイプ13の差込み部52と反対側の端部に連結する。
【0028】
そして、図5に示すように、コネクタハウジング11の係合片21と、コネクタパイプ13の係合突起27とがほぼ同じ位置にくるように、かつ、コネクタハウジング11のガイド溝20,20に、コネクタパイプ13の凸状リブ26,26が整合するように配置して、差込み部52をコネクタハウジング11の挿入部16へ挿入すると、コネクタパイプ13の凸状リブ26,26が、コネクタハウジング11のガイド溝20,20に挿入され、コネクタパイプ13の係合突起27がコネクタハウジング11の係合片21を弾性力に抗して押し上げ始める。
【0029】
更に挿入すると、凸状リブ26,26がガイド溝20,20内に完全に挿入され、係合突起27は係合片21の係合孔22に係合し、コネクタパイプ13の先端28が、コネクタハウジング11の縮径段部23に当接して接続は完了する。このとき、差込み部52がコネクタハウジング11の筒状部12の内周24に挿入され、内周24にOリング32が密接して気密性が付与される。
【0030】
この状態では、凸状リブ26,26がガイド溝20,20に嵌合して、それらを結ぶ直径方向に対してほぼ直交する方向のガタ付きが防止され、係合突起27と係合片21との係合を確実にする。
【0031】
また、コネクタハウジング11の接続管部15に接続された一方の管によってもたらされる引っ張り力などの負荷は、上記接続管部15が図3の距離Xだけ係合片21側に偏心して配置されているので、係合突起27と係合片21とが係合している部分により大きくかかる。このため、係合突起27と係合片21との係合が一箇所だけであっても、十分な抜け止め力を付与することができる。
【0032】
次に、上記コネクタを結合状態から分離するには、図6(a)に示すように、コネクタパイプ13の本体部14の外周面と、コネクタハウジング11の係合片21との間に、マイナスドライバー33等の工具を差し入れ、次いで図6(b)に示すように、ドライバー33を約90度回転させて、弾性力に抗して係合片21を押し広げて、係合片21に形成した係合孔22とコネクタパイプ13に形成した係合突起27との係合を解除し、その状態でコネクタパイプ13を引き抜けばよい。
【0033】
このとき、本発明では、コネクタパイプ13の係合突起27と、コネクタハウジング14の係合片21とが、周方向の一箇所で係合しているだけなので、一つの係合片21を係合突起27から外すときに、他の係合部が締まってしまうということがなく、コネクタの分離を作業性よく容易に行うことができる。また、係合片21を大きく撓ませる必要もないので、係合片21の破損も防止することができる。
【0034】
図7は、本発明の他の実施形態におけるコネクタハウジングを示し、(a)は左側面図、(b)は正面図、(c)は斜視図である。本図に基づき、その形態を説明するが、前記実施形態と実質的に同一部分には同符号を付して、その説明を省略又は簡略化することにする。
【0035】
このコネクタハウジング41では、一方の側部18の、係合片21と対向する部分、すなわち間隙51に面する上辺部分に、側方から係合孔22方向に伸びる溝部42が形成されている。この溝部42は、断面が円弧状で、且つ奥に行くにしたがって小さくなるよう形成されている。その他の構造は、前記実施形態と同様である。なお、コネクタパイプとしては、前記実施形態のコネクタパイプ13と同じものが使用できる。
【0036】
この溝部42は、コネクタパイプ13をコネクタハウジング41から分離する際に利用するもので、ドライバー等を差し入れる場合の位置決め、あるいはコネクタパイプ13の係合突起27とコネクタハウジング41の係合片21との係合を解除する時に行なうドライバー33の回転時におけるズレ防止として機能するが、ドライバー挿入側が大きくなっているのでドライバーの挿入がし易くなっている。なお、溝部42を一方の側部18に形成してあるが、反対側の側部19に形成してもよく、両側部に形成してもよい。
【0037】
図8には、本発明による管接続用コネクタを自動車の燃料タンクに適用した例が示されている。
【0038】
すなわち、燃料タンク35上面適所には開口部36が形成されていて、この開口部36にはアッパプレート37が溶着等の手段で気密的に取付けられるようになっている。そして、該アッパプレート37には、コネクタパイプ13がタンク内外を貫通するように、アッパープレート37と一体的に取付けられている。コネクタパイプ13の本体部14と差込み部52は、アッパプレート37の内側から垂下するように伸び、コネクタパイプ13の他端は、アッパプレート37の外側に延出されて直角に屈曲している。コネクタパイプ13の外側に延出された端部には、例えば図示しないエンジンに連結された燃料供給用のチューブが連結される。
【0039】
また、コネクタハウジング11は、上記コネクタパイプ13の本体部14と差込み部52に下方から連結され、その接続管部15を下方に向けている。この接続管部15には、燃料タンク35内に配設される図示しない燃料ポンプに連結されたチューブ34が連結される。コネクタハウジング11とコネクタパイプ13との連結は、前記実施形態において説明したように、係合片21の係合孔22に係合突起27を係合させることによってなされる。
【0040】
この実施形態において、接続管部15には、燃料ポンプに連結されたチューブ34が連結されるため、チューブ34の重量や、燃料を送るための圧力による負荷がかかるが、接続管部15が係合片21側に偏心して配置されているので、上記負荷が係合片21と突起27との係合部に効果的にかかり、引き抜き力に対する十分な抗力を得ることができる。また、係合片21に大きく偏った負荷がかからなくなるので、係合片の耐久性が向上する。
【0041】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、ワンタッチでコネクタパイプをコネクタハウジングに連結することができると共に、点検、修理のために分離する場合においても、1つの係合片と係合突起とで嵌合されていることから、ドライバー等の工具によって係合片を引き起こして係合突起から外し、その状態でコネクタパイプを引き抜くだけで、簡単に分離することができ、作業性を向上させるばかりでなく、係合片に大きな負荷をかける必要がなく、係合片の破損を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明による管接続用コネクタの一実施形態を示す斜視図である。
【図2】同コネクタにおけるコネクタハウジングとコネクタパイプとを嵌合させた状態を示す斜視図である。
【図3】同コネクタにおけるコネクタハウジングを示す詳細図で、(a)は右側面図、(b)は平面図、(c)は左側面図、(d)は正面図、(e)は斜視図である。
【図4】同コネクタにおけるコネクタパイプを示す詳細図で、(a)は左側面図、(b)は正面図、(c)は右側面図、(d)は斜視図である。
【図5】同コネクタの組み付け方法を示し、(a)はコネクタハウジングとコネクタパイプを組み付ける前の説明図、(b)はコネクタハウジングとコネクタパイプを組み付けた後の説明図である。
【図6】同コネクタの分離方法を示し、(a)はコネクタハウジングの係合片にドライバーを挿入した状態を示す説明図、(b)はドライバーを回して係合片を撓ませ、コネクタパイプを引き抜き可能とした状態を示す説明図である。
【図7】本発明の他の実施形態におけるコネクタハウジングを示し、(a)は左側面図、(b)は正面図、(c)は斜視図である。
【図8】本発明による管接続用コネクタを自動車の燃料タンクに適用した例を示す部分断面図である。
【符号の説明】
11、41 コネクタハウジング
12 筒状部
13 コネクタパイプ
14 本体部
15 接続管部
16 挿入部
17 底部
18 側部
19 側部
20 ガイド溝
21 係合片
22 係合孔
23 当接部
24 貫通孔
25 貫通孔
26 凸状リブ
27 係合突起
28 縮径段部
29 環状溝
34 チューブ
35 燃料タンク
36 開口部
42 溝部
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a connector for pipe connection used for connecting a tube for fuel piping of an automobile, for example.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, in an automobile, as a means for sending fuel, a pipe is connected between the fuel tank and the engine, the fuel in the fuel tank is sucked by a pump, and the sucked fuel is sent to the engine side through a filter or the like. It has a structure. Such fuel pipes are provided with connectors at a plurality of positions as required, which is effective in the handling and assembling of the pipes, workability at the time of inspection and repair.
[0003]
For example, a connector pipe is suspended from the inner surface of the upper plate attached to the upper opening of the fuel tank, and a tube connected to a fuel pump installed in the fuel tank is connected to the above through the connector housing. It is designed to be connected to the connector pipe. The connector pipe is formed with at least a pair of engaging protrusions that are diametrically opposed, and the connector housing is formed with at least a pair of engaging pieces having engaging holes with which the engaging protrusions are engaged. Has been.
[0004]
Then, by inserting the connector pipe suspended from the upper plate into the connector housing, the engagement protrusion of the connector pipe engages with the engagement hole of the engagement piece of the connector housing, and the connector housing and the connector pipe The tube connected to the fuel pump is connected to the connector pipe via the connector housing.
[0005]
In such a connector for pipe connection, a pair of opposing engagement pieces of the connector housing are engaged and engaged with the engagement protrusions of the connector pipe so as to sandwich the connector pipe.
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
In this connector for pipe connection, for example, when separating the connector pipe and the connector housing for inspection and repair, a tool such as a flat-blade screwdriver is inserted, the engagement piece of the connector housing is expanded, and the engagement protrusion And the connector pipe must be pulled in the direction opposite to the insertion direction.
[0007]
However, in the above conventional connector for pipe connection, the pair of opposing engaging pieces of the connector housing engage with the engaging projection of the connector pipe so as to sandwich the connector pipe, so that one of the engaging pieces When a force in the release direction is applied to the piece, the other engagement piece is applied with a force in the engagement direction and is more firmly engaged, and cannot be easily released. Furthermore, there is a problem that if the engagement piece is excessively bent by being forcibly released, it is damaged.
[0008]
Therefore, the object of the present invention is to perform assembling as easily as in the prior art, and to ensure that a proper fitting state is ensured, and that the connector pipe can be easily separated from the connector housing at the time of inspection and repair. It is another object of the present invention to provide a connector for pipe connection that can prevent the engagement piece from being damaged.
[0009]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, according to a first aspect of the present invention, there is provided a connector housing to which one of pipes to be connected is connected, and a connector pipe to which the other pipe to be connected is connected and inserted into the connector housing. And at least one pair of convex ribs arranged opposite to each other in the diametrical direction on the outer periphery of the connector pipe, and arranged in one direction substantially perpendicular to the diametrical direction connecting the pair of convex ribs And an elastically deformable engagement piece having a guide groove into which the convex rib is inserted and an engagement hole with which the engagement protrusion engages. The present invention provides a connector for pipe connection, characterized by being formed.
[0010]
According to the above invention, when the connector pipe is inserted into the connector housing, the convex rib of the connector pipe is inserted into the guide groove of the connector housing to prevent rattling, and the engagement projection of the connector pipe is connected to the connector housing. The stopper is engaged by engaging with the engaging hole of the engaging piece. Therefore, the connector pipe can be connected to the connector housing with one touch.
[0011]
Even when separated for inspection and repair, the single engagement piece and the engagement protrusion are fitted together, so that the engagement piece is caused by a tool such as a screwdriver to be removed from the engagement protrusion. In this state, simply pulling out the connector pipe can be carried out easily, not only improving workability, but also avoiding the need to apply a large load to the engagement piece and preventing the engagement piece from being damaged. .
[0012]
According to a second aspect of the present invention, in the first aspect of the present invention, a connection pipe portion for connecting the one pipe is provided at an end portion of the connector housing opposite to the insertion portion of the connector pipe. The connecting pipe portion provides a connector for pipe connection arranged eccentrically on the engagement piece side with respect to the axial center of the housing.
[0013]
According to the above invention, since the connecting pipe portion is formed eccentric to the engaging piece side, in the state where the connector pipe and the connector housing are connected, the weight of the one pipe connected to the connecting pipe portion of the connector housing or When a load is applied due to the pressure of the fluid flowing inside, the load is greatly applied in the direction where the engagement piece and the engagement protrusion are engaged. Therefore, the load applied to the connector is well balanced, and the engagement is difficult to disengage. In addition, the durability of the engagement pieces and the engagement protrusions can be improved.
[0014]
According to a third aspect of the present invention, in the first or second aspect of the invention, the engagement piece of the connector housing is connected to the main body of the connector housing so as to be elastically deformable in an outer diameter direction. A guide groove for holding the tool so as not to slide sideways when a tool such as a screwdriver is inserted to cause the engagement piece is formed in a portion facing the engagement piece of the main body. A connector for pipe connection is provided.
[0015]
According to the above invention, since the guide groove is formed in the portion of the main body of the connector housing facing the engaging piece, a tool such as a screwdriver is inserted into the guide groove when disconnecting the connector. The engaging piece can be easily detached from the engaging projection by rotating the tool or lifting it like this to cause the engaging piece. The guide groove prevents a tool such as a driver from being laterally displaced when the engagement piece is raised, thereby improving workability and further improving safety during use.
[0016]
According to a fourth aspect of the present invention, in any one of the first to third aspects, the connector pipe is formed so as to be suspended from an inner surface thereof integrally with an upper plate of the fuel tank. The present invention provides a connector for pipe connection that is connected to the connector pipe.
[0017]
According to the above invention, since the upper plate and the connector pipe are integrally formed, not only the mounting of the connector pipe to the fuel tank becomes easy, but also the work of separating the connector pipe and the connector at the time of repairing the fuel tank, etc. Also improves.
[0018]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
[0019]
1 is a perspective view showing an embodiment of a connector for pipe connection according to the present invention, FIG. 2 is a perspective view showing a state in which the connector housing and the connector pipe in FIG. 1 are fitted, and FIG. 3 is a detailed view of the connector housing. (A) is a right side view, (b) is a plan view, (c) is a left side view, (d) is a front view, (e) is a perspective view, and FIG. 4 is a detailed view of a connector pipe. ) Is a left side view, (b) is a front view, (c) is a right side view, and (d) is a perspective view.
[0020]
As shown in FIGS. 1 and 2, this pipe connecting connector is composed of a connector housing 11 to which one of the pipes to be connected is connected, and a connector pipe 13 to which the other pipe to be connected is connected. .
[0021]
Referring also to FIG. 3, the connector housing 11 has a cylindrical portion 12 formed at the center thereof, a connecting pipe portion 15 formed at one end in the axial direction, and an insertion portion 16 formed integrally at the other end. Yes. The insertion portion 16 includes a bottom portion 17, side portions 18 and 19 erected from the left and right sides of the bottom portion 17, and engagement pieces 21 formed with a predetermined gap 51 with respect to the side portions 18 and 19. The shape is surrounded by the inner peripheral shape of the connector pipe 13 to be described later.
[0022]
Guide grooves 20 and 20 are formed in the side portions 18 and 19 from the opening edge portions along the axial direction. The guide grooves 20 and 20 may be through-grooves as shown in this embodiment, or may be concave grooves formed inside the side portions 18 and 19. The engagement piece 21 is formed of a flat plate member having a base end connected to the cylindrical portion 12 and a distal end extending to the opening side of the insertion portion 16. A joint hole 22 is formed.
[0023]
As shown in FIGS. 3C and 3D, the axial center of the connecting pipe portion 15 is eccentric to the engaging piece 21 side by a distance X in the drawing with respect to the axial center of the cylindrical portion 12. Yes. This is because, as will be described later, the load applied to the connecting pipe portion 15 is particularly effectively applied to the engagement piece 21 to enhance the retaining effect. The eccentric distance X is preferably 0.1 to 0.2 times the diameter of the cylindrical portion 12.
[0024]
The reason why the gap 51 is provided between the engagement piece 21 and the upper sides of the side portions 18 and 19 is to apply an elastic force to the engagement piece 21. Engagement with the engagement protrusion 27 of the pipe 13 becomes possible, and a reliable fitting state can be obtained.
[0025]
Referring also to FIG. 4, the connector pipe 13 includes an insertion portion 52 that fits the inner periphery of the tubular portion 12 of the connector housing 11 and a main body portion 14 that has a slightly larger diameter than the insertion portion 52. . A pair of convex ribs 26, 26 that face the outer peripheral surface of the main body portion 14 in the diametrical direction and protrude outwardly, and 1 substantially perpendicular to the diametrical direction connecting the convex ribs 26, 26. An engagement protrusion 27 formed in one direction is provided. An annular groove 29 is provided on the outer periphery of the insertion portion 52, and an O-ring 32 is fitted into the annular groove 29. The O-ring 32 serves to ensure airtightness when the insertion portion 52 of the connector pipe 13 is inserted into the inner periphery of the tubular portion 12 of the connector housing 11. Further, a taper portion 27a is provided on the surface of the engagement protrusion 27 in the insertion direction so that the connector housing 11 can be smoothly engaged, that is, engaged with the engagement piece 21.
[0026]
Next, with reference to FIGS. 5 and 6, a method of using this pipe connector will be described. 5A and 5B show a method of assembling the connector, wherein FIG. 5A is an explanatory diagram before assembling the connector housing and the connector pipe, FIG. 5B is an explanatory diagram after assembling the connector housing and the connector pipe, and FIG. The separation method is shown, (a) is an explanatory view showing a state where a driver is inserted into the engagement piece of the connector housing, (b) is a state where the engagement piece is bent by turning the driver, and the connector pipe can be pulled out. It is explanatory drawing shown.
[0027]
When this connector for pipe connection is used, one of the pipes to be connected is connected to the connection pipe part 15 of the connector housing 11, and the other pipe to be connected is the end opposite to the insertion part 52 of the connector pipe 13. Connect to the part.
[0028]
Then, as shown in FIG. 5, the engagement piece 21 of the connector housing 11 and the engagement protrusion 27 of the connector pipe 13 are in substantially the same position, and in the guide grooves 20, 20 of the connector housing 11, When the protruding ribs 26 and 26 of the connector pipe 13 are arranged so that they are aligned and the insertion portion 52 is inserted into the insertion portion 16 of the connector housing 11, the protruding ribs 26 and 26 of the connector pipe 13 are connected to the connector housing 11. Inserted into the guide grooves 20, 20, the engagement protrusion 27 of the connector pipe 13 starts to push up the engagement piece 21 of the connector housing 11 against the elastic force.
[0029]
When further inserted, the convex ribs 26, 26 are completely inserted into the guide grooves 20, 20, the engaging protrusion 27 engages with the engaging hole 22 of the engaging piece 21, and the tip 28 of the connector pipe 13 is The contact is completed by contacting the reduced diameter step portion 23 of the connector housing 11. At this time, the insertion portion 52 is inserted into the inner periphery 24 of the tubular portion 12 of the connector housing 11, and the O-ring 32 is brought into close contact with the inner periphery 24 to impart airtightness.
[0030]
In this state, the convex ribs 26 and 26 are fitted into the guide grooves 20 and 20 to prevent backlash in a direction substantially perpendicular to the diameter direction connecting them, and the engagement protrusion 27 and the engagement piece 21 are prevented. Ensure engagement with.
[0031]
Further, a load such as a pulling force caused by one pipe connected to the connection pipe portion 15 of the connector housing 11 is arranged such that the connection pipe portion 15 is eccentric to the engagement piece 21 side by a distance X in FIG. Therefore, it takes a larger portion where the engagement protrusion 27 and the engagement piece 21 are engaged. For this reason, even if the engagement protrusion 27 and the engagement piece 21 are engaged at only one place, a sufficient retaining force can be applied.
[0032]
Next, in order to separate the connector from the coupled state, as shown in FIG. 6A, a minus is provided between the outer peripheral surface of the main body 14 of the connector pipe 13 and the engagement piece 21 of the connector housing 11. A tool such as a screwdriver 33 is inserted, and then, as shown in FIG. 6 (b), the screwdriver 33 is rotated about 90 degrees, and the engagement piece 21 is spread out against the elastic force to form the engagement piece 21. The engagement between the engagement hole 22 and the engagement protrusion 27 formed on the connector pipe 13 is released, and the connector pipe 13 is pulled out in this state.
[0033]
At this time, in the present invention, the engagement protrusion 27 of the connector pipe 13 and the engagement piece 21 of the connector housing 14 are engaged at only one place in the circumferential direction. When the mating protrusion 27 is removed, the other engaging portion is not tightened, and the connector can be easily separated with good workability. Moreover, since it is not necessary to bend the engagement piece 21 largely, damage to the engagement piece 21 can also be prevented.
[0034]
7A and 7B show a connector housing according to another embodiment of the present invention, in which FIG. 7A is a left side view, FIG. 7B is a front view, and FIG. 7C is a perspective view. Although the form is demonstrated based on this figure, the same code | symbol is attached | subjected to the substantially same part as the said embodiment, and the description is abbreviate | omitted or simplified.
[0035]
In the connector housing 41, a groove portion 42 extending from the side toward the engagement hole 22 is formed in a portion of one side portion 18 facing the engagement piece 21, that is, an upper side portion facing the gap 51. The groove 42 has a circular arc cross section and is formed so as to become smaller toward the back. Other structures are the same as those in the above embodiment. In addition, as a connector pipe, the same thing as the connector pipe 13 of the said embodiment can be used.
[0036]
The groove 42 is used when the connector pipe 13 is separated from the connector housing 41, and positioning when inserting a screwdriver or the like, or the engagement protrusion 27 of the connector pipe 13 and the engagement piece 21 of the connector housing 41, This function serves to prevent misalignment when the driver 33 is rotated when the engagement of the driver is released. However, since the driver insertion side is large, the driver can be easily inserted. In addition, although the groove part 42 is formed in the one side part 18, you may form in the opposite side part 19 and may form in both sides.
[0037]
FIG. 8 shows an example in which the pipe connector according to the present invention is applied to a fuel tank of an automobile.
[0038]
That is, an opening 36 is formed at an appropriate position on the upper surface of the fuel tank 35, and an upper plate 37 is hermetically attached to the opening 36 by means such as welding. The upper plate 37 is integrally attached to the upper plate 37 so that the connector pipe 13 penetrates the inside and outside of the tank. The main body portion 14 and the insertion portion 52 of the connector pipe 13 extend so as to hang from the inner side of the upper plate 37, and the other end of the connector pipe 13 is extended to the outer side of the upper plate 37 and bent at a right angle. For example, a fuel supply tube connected to an engine (not shown) is connected to an end portion extending to the outside of the connector pipe 13.
[0039]
The connector housing 11 is connected to the main body 14 and the insertion portion 52 of the connector pipe 13 from below, and the connecting pipe portion 15 faces downward. A tube 34 connected to a fuel pump (not shown) disposed in the fuel tank 35 is connected to the connection pipe portion 15. The connector housing 11 and the connector pipe 13 are connected by engaging the engagement protrusion 27 with the engagement hole 22 of the engagement piece 21 as described in the above embodiment.
[0040]
In this embodiment, since the tube 34 connected to the fuel pump is connected to the connection pipe portion 15, a load due to the weight of the tube 34 and the pressure for sending the fuel is applied. Since it is eccentrically arranged on the side of the combined piece 21, the load is effectively applied to the engaging portion between the engaging piece 21 and the protrusion 27, and a sufficient resistance against the pulling force can be obtained. Moreover, since the load greatly biased to the engagement piece 21 is not applied, the durability of the engagement piece is improved.
[0041]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, the connector pipe can be connected to the connector housing with one touch, and even when separated for inspection and repair, one engagement piece and the engagement protrusion are used. Because it is fitted, it can be easily separated by simply pulling out the connector pipe by causing the engagement piece to be removed from the engagement protrusion by a tool such as a screwdriver, and improving workability. In addition, it is not necessary to apply a large load to the engagement piece, and damage to the engagement piece can be prevented.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of a connector for pipe connection according to the present invention.
FIG. 2 is a perspective view showing a state in which a connector housing and a connector pipe are fitted in the connector.
3A and 3B are detailed views showing a connector housing in the connector, wherein FIG. 3A is a right side view, FIG. 3B is a plan view, FIG. 3C is a left side view, FIG. 3D is a front view, and FIG. FIG.
4A and 4B are detailed views showing a connector pipe in the connector, in which FIG. 4A is a left side view, FIG. 4B is a front view, FIG. 4C is a right side view, and FIG.
5A and 5B show an assembling method of the connector, wherein FIG. 5A is an explanatory diagram before assembling the connector housing and the connector pipe, and FIG. 5B is an explanatory diagram after assembling the connector housing and the connector pipe.
6A and 6B are diagrams illustrating a method of separating the connector, wherein FIG. 6A is an explanatory diagram illustrating a state in which a screwdriver is inserted into an engagement piece of a connector housing, and FIG. It is explanatory drawing which shows the state which enabled extraction.
7A and 7B show a connector housing according to another embodiment of the present invention, in which FIG. 7A is a left side view, FIG. 7B is a front view, and FIG. 7C is a perspective view.
FIG. 8 is a partial sectional view showing an example in which the connector for pipe connection according to the present invention is applied to a fuel tank of an automobile.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 11, 41 Connector housing 12 Tubular part 13 Connector pipe 14 Main body part 15 Connection pipe part 16 Insertion part 17 Bottom part 18 Side part 19 Side part 20 Guide groove 21 Engagement piece 22 Engagement hole 23 Contact part 24 Through-hole 25 Through-hole Hole 26 Convex rib 27 Engagement projection 28 Reduced diameter step 29 Annular groove 34 Tube 35 Fuel tank 36 Opening 42 Groove

Claims (4)

接続すべき管の一方が連結されるコネクタハウジングと、接続すべき管の他方が連結され、前記コネクタハウジングに挿入されるコネクタパイプとを備え、前記コネクタパイプの外周には、直径方向に対向して配置された少なくとも1対の凸状リブと、この1対の凸状リブを結ぶ直径方向に対してほぼ直交する1つの方向に配置された係合突起とが形成され、前記コネクタハウジングには、前記凸状リブが挿入されるガイド溝と、前記係合突起が係合する係合孔を有する弾性変形可能な1つの係合片とが形成されていることを特徴とする管接続用コネクタ。A connector housing to which one of the pipes to be connected is connected; and a connector pipe to which the other of the pipes to be connected is connected and inserted into the connector housing. The outer periphery of the connector pipe is opposed to the diameter direction. And at least one pair of convex ribs arranged in the direction and an engaging projection arranged in one direction substantially perpendicular to the diametrical direction connecting the pair of convex ribs, A connector for pipe connection, characterized in that a guide groove into which the convex rib is inserted and one elastically deformable engagement piece having an engagement hole with which the engagement protrusion engages are formed. . 前記コネクタハウジングの前記コネクタパイプの挿入部と反対側の端部には、前記一方の管を接続するための接続管部が設けられ、この接続管部は、前記ハウジングの軸心に対して、前記係合片側に偏心して配置されている請求項1記載の管接続用コネクタ。A connecting pipe part for connecting the one pipe is provided at an end of the connector housing opposite to the insertion part of the connector pipe, and the connecting pipe part is connected to the axis of the housing. The pipe connector according to claim 1, wherein the connector is arranged eccentrically on the engagement piece side. 前記コネクタハウジングの前記係合片は、前記コネクタハウジングの本体に対して外径方向に弾性変形可能に連設されており、前記本体の前記係合片に対向する部分には、ドライバー等の工具を挿入して前記係合片を引き起こすときに、該工具が横に滑らないように保持するためのガイド溝が形成されている請求項1又は2に記載の管接続用コネクタ。The engagement piece of the connector housing is connected to the main body of the connector housing so as to be elastically deformable in the outer diameter direction, and a tool such as a screwdriver is provided at a portion facing the engagement piece of the main body. 3. A connector for pipe connection according to claim 1 or 2, wherein a guide groove is formed for holding the tool so that it does not slip sideways when inserting the screw to cause the engagement piece. 前記コネクタパイプは、燃料タンクのアッパプレートと一体にその内面から垂設するように形成されており、前記コネクタハウジングは、このコネクタパイプに連結されるものである請求項1〜3のいずれかに記載の管接続用コネクタ。The said connector pipe is formed so that it may suspend from the inner surface integrally with the upper plate of a fuel tank, and the said connector housing is connected with this connector pipe. The connector for pipe connection as described.
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