KR100925918B1 - One touch fixing typed oil drain cup for blow by gas Baffle assembly - Google Patents

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Abstract

본 발명의 배플 앗세이(assembly)는 엔진에서 발생 된 블로우 바이가스를 오일 여과를 위해 CCV(Closed Crankcase Ventilation)로 보내기 전, 밸브 트레인(Valve Train)계(係)가 장착되는 록커 커버(20)의 안쪽을 따라 흘러 갈 때, 블로우 바이가스의 흐름에 유동 저항을 주는 배플(1)을 이용해 오일 입자를 우선적으로 걸러 줌과 더불어, 걸러진 오일 입자를 모아 배플(1)에서 배출하는 오일 드레인 홀(4)부위로 결합되는 오일 드레인 컵(10)이 원터치 타입으로 조립 고정됨에 따라, 배플(1)과 별도 부품으로 제작된 오일 드레인 컵(10)간 조립이 간단하면서 신속하게 이루어짐은 물론, 용접 고정 시 품질 불량으로 인해 운행 중 지속적으로 가해지는 진동이나 충격에 대한 오일 드레인 컵(10) 분리와 같은 품질 불안도 방지할 수 있는 특징이 있게 된다.The baffle assembly of the present invention is a rocker cover 20 in which a valve train system is mounted before sending blow-gas generated from the engine to the closed crankcase ventilation (CCV) for oil filtration. When the oil flows along the inside of the filter, the oil particles are preferentially filtered out using a baffle (1) which gives flow resistance to the flow of blow bigas, and the oil drain hole (collected oil particles collected and discharged from the baffle (1)). 4) As the oil drain cup 10 coupled to the part is assembled and fixed in a one-touch type, assembling between the baffle 1 and the oil drain cup 10 made of a separate part is made simple and quick, and also welding is fixed. Due to poor quality at the time, there is also a feature that can prevent quality anxiety, such as separation of the oil drain cup 10 against vibration or shock continuously applied during driving.

드레인컵, 배플, 원터치 Drain Cup, Baffle, One Touch

Description

원터치 고정 타입 오일 드레인 컵을 구비한 블로우 바이 가스 배플 앗세이{One touch fixing typed oil drain cup for blow by gas Baffle assembly} One touch fixing typed oil drain cup for blow by gas Baffle assembly}

본 발명은 블로우 바이 가스 배플 앗세이(assembly)에 관한 것으로, 특히 원터치 고정 타입 오일 드레인 컵을 구비한 블로우 바이 가스 배플 앗세이(assembly)에 관한 것이다.The present invention relates to blow-by gas baffle assemblies, and more particularly to blow-by gas baffle assemblies with one-touch fixed type oil drain cups.

일반적으로 차량용 엔진은 작동 중 연소 실로부터 크랭크 케이스 내에 어느 정도의 배기 가스나 혼합기가 새어 들어올 수밖에 없고, 이로 인한 안 좋은 영향을 방지하도록 강제적으로 서지탱크로 유입시키는 블로우 바이 가스(Blow-By Gas) 배출 시스템을 적용하게 된다.In general, a vehicle engine is forced to flow some amount of exhaust gas or a mixture into the crankcase from the combustion chamber during operation, and blow-by gas forcibly introduced into the surge tank to prevent adverse effects. The exhaust system is applied.

이와 더불어 블로우 바이 가스에는 엔진을 순환하는 윤활유에서 발생된 오일 입자가 포함됨에 따라, 블로우 바이 가스에 포함된 비교적 큰 오일 입자를 걸러내도록 통상, 엔진을 이루는 록커 커버 부위로 배플(Baffle)을 더 구비하게 된다.In addition, as the blow-by gas includes oil particles generated from the lubricating oil circulating in the engine, a baffle is further provided as a locker cover portion of the engine to filter out relatively large oil particles contained in the blow-by gas. Done.

이러한 배플(Baffle)은 블로우 바이 가스가 오일 여과를 위해 CCV(Closed Crankcase Ventilation)로 보내지기 전에 가스 유동에 저항을 주어 오일을 1차 적으로 분리(Pre Separation)해주는 기능을 함으로써, CCV(Closed Crankcase Ventilation)의 오일 여과 하중(Load)을 경감시킴과 더불어 CCV(Closed Crankcase Ventilation) 시스템 전체의 오일 여과 효율이 증대될 수 있도록 작용을 하게 된다.
상기 CCV(Closed Crankcase Ventilation)는 연소시 발생되는 블로바이가스를 재 순환하여 다시 실린더 내부로 유입하도록 구성된 블로바이가스(Blow-By Gas)를 재순환시키는 시스템 전체를 일컫는 용어이다.This baffle has a function of resisting gas flow and pre-separating oil before blow-by gas is sent to the closed crankcase ventilation (CCV) for oil filtration. In addition to reducing the oil filtration load of the ventilation (IL), the oil filtration efficiency of the entire closed crankcase ventilation (CCV) system can be increased.
CCV (Closed Crankcase Ventilation) is a term for the entire system for recycling the blow-by gas (Blow-By Gas) configured to recycle the blow-by gas generated during combustion to flow back into the cylinder.

이를 위해 상기 배플(Baffle)에는 통과하는 블로우 바이 가스 유동에 발생시키는 저항을 이용해 분리된 비교적 큰 오일 입자를 모으는 오일 드레인 컵이 구비되는데, 이러한 오일 드레인 컵은 주변의 밸브와 록커 암과 같은 밸브 트레인(Valve Train)계(係) 운동에 의해 걸러져 모아진 오일이 비산되는 현상을 방지해 주게된다,To this end, the baffle is equipped with an oil drain cup that collects relatively large oil particles separated by resistance generated in the blow-by-gas flow through which the oil drain cup has a valve train, such as a surrounding valve and a rocker arm. (Valve Train) It prevents the oil from being collected and scattered by the movement.

하지만, 오일 드레인 컵은 형상적 제약 때문에 배플에 일체로 성형이 안되어 별도 제작을 통해 조립될 수밖에 없어 조립 시, 오일 드레인 컵을 배플의 오일 드레인 홀 부위로 초음파 용접으로 고정함에 따라, 용접 공정으로 인한 조립 작업이 복잡해지면서 불편하게 된다.However, since the oil drain cup cannot be integrally formed on the baffle due to its shape constraints, it cannot be assembled through separate manufacturing. Therefore, when assembling, the oil drain cup is fixed to the oil drain hole of the baffle by ultrasonic welding. The assembly work becomes complicated and inconvenient.

또한, 오일 드레인 컵의 용접 품질이 확보되지 않은 상태에서는 운행 중 진동이나 충격이 지속적으로 가해짐에 따라, 배플에서 오일 드레인 컵이 분리되는 현상이 자주 발생되는 품질 문제를 야기할 수 있는 취약함이 있게 된다.In addition, when the welding quality of the oil drain cup is not secured, vibration or shock is continuously applied during driving, so that the oil drain cup may be separated from the baffle, which may cause a quality problem that frequently occurs. Will be.

이에 본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 발명된 것으로, 엔진을 이루는 록커 커버 쪽에 설치된 배플(Baffle)을 지나는 블로우 바이 가스로부터 분리된 오일 입자를 모아 주는 오일 드레인 컵이 배플(Baffle)에 원터치 타입으로 조립 고정됨에 따라, 조립 작업이 간단히 이루어지는 배플과 오일 드레인 컵을 제공하고, 운행 중 진동이나 충격을 통해 용접 불량 시 발생될 수 있는 오일 드레인 컵의 분리 현상도 차단할 수 있도록 함에 그 목적이 있다. Accordingly, the present invention has been invented in view of the above, and an oil drain cup for collecting oil particles separated from a blow-by gas passing through a baffle installed on a rocker cover that forms an engine is a one-touch type in a baffle. As it is fixed to the assembly, it is an object to provide a baffle and oil drain cup that is easy to assemble, and also to block the separation phenomenon of the oil drain cup that can be generated during welding failure through vibration or shock during operation.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 블로우 바이 가스 배플 앗세이(assembly)가 엔진의 상부를 구성하면서 밸브 트레인(Valve Train)계(係)가 장착되는 록커 커버의 양쪽 안쪽으로 길게 배열되어져, 엔진에서 발생 된 블로우 바이 가스 흐름에 유동 저항을 발생시키는 흐름 경로를 갖는 배플과; The present invention for achieving the above object, the blow-by-gas baffle assembly is arranged long inside both sides of the rocker cover is equipped with a valve train system while forming the upper portion of the engine A baffle having a flow path for generating flow resistance in the blow-by gas flow generated in the engine;

상기 배플의 흐름 경로를 지나는 블로우 바이 가스에서 분리된 오일 입자가 유입되는 오일 드레인 홀 부위에서 돌출됨과 더불어, 돌출된 부위의 외주면에는 돌출 부위의 길이 방향을 따라 경사진 가이더와 단차진 걸림턱으로 형성된 컵 후크를 구비한 오일 드레인 튜브 및; In addition to protruding from the oil drain hole portion through which the oil particles separated from the blow-by gas passing through the flow path of the baffle flow, the outer circumferential surface of the protruding portion is formed as a guider and a stepped locking jaw inclined along the length direction of the protruding portion. An oil drain tube with a cup hook;

상기 컵 후크에 끼워질 때 내경이 확장되고, 걸림 턱으로 들어갈 때 확장된 내경이 초기 상태로 복귀되도록 자체 탄성을 갖춤과 더불어, 상기 걸림 턱을 통해 걸려지면서 고정력을 발생하는 걸림 홈을 형성한 오일 드레인 컵;The inner diameter expands when fitted to the cup hook, and has an elasticity so that the extended inner diameter returns to an initial state when entering the locking jaw, and an oil having a locking groove that is caught through the locking jaw and generates a fixed force. Drain cups;

으로 구성된 것을 특징으로 한다.Characterized in that consisting of.

이를 위해, 상기 오일 드레인 튜브의 컵 후크와 오일 드레인 컵의 걸림 홈은 각각 2개가 한 쌍을 이루되, 서로 대향되는 위치로 형성되어진다. To this end, two catching grooves of the cup hook and the oil drain cup of the oil drain tube are respectively formed in pairs, and are formed in positions facing each other.

이와 더불어, 상기 오일 드레인 튜브에는 컵 후크를 벗어난 위치에서 길이 방향으로 돌출되어진 포지셔너를 더 형성하고, 상기 오일 드레인 컵에는 포지셔너가 끼워지도록, 위쪽이 개구된 가이드 슬랏(Slot)이 더 구비되어진다.In addition, the oil drain tube is further provided with a positioner protruding in the longitudinal direction from the position away from the cup hook, the oil drain cup is further provided with a guide slot (Slot) that is open at the top so that the positioner is fitted.

이러한 본 발명에 의하면, 엔진에서 발생되어 록커 커버 쪽으로 흐르는 블로우 바이 가스로부터 오일 입자를 분리하는 배플(Baffle)에 조립된 오일 드레인 컵을 간단한 원터치 타입으로 조립 고정할 수 있어, 별도 부품인 배플과 오일 드레인 컵 간 조립을 간단하면서 신속하게 함은 물론, 운행 중 진동이나 충격이 지속적으로 가해지더라도 용접 품질 불량 시 발생되는 오일 드레인 컵의 분리에 따른 품질 불안을 차단할 수 있는 효과가 있게 된다.According to the present invention, the oil drain cup assembled in the baffle separating the oil particles from the blow-by gas generated in the engine and flowing toward the locker cover can be assembled and fixed in a simple one-touch type, so that the baffle and the oil, which are separate parts, can be assembled and fixed. Assembling between the drain cups is simple and quick, and even if vibration or shock is continuously applied during operation, there is an effect that can prevent anxiety caused by separation of the oil drain cup generated when welding quality is poor.

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명하며, 이러한 실시예는 일례로서 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으므로, 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.DETAILED DESCRIPTION Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Since the exemplary embodiments of the present invention may be embodied in various different forms, one of ordinary skill in the art to which the present invention pertains may be described herein. It is not limited to the Example to make.

도 1은 본 발명에 따른 원터치 고정 타입 오일 드레인 컵을 구비한 블로우 바이 가스 배플 앗세이(assembly)의 구성도를 도시한 것인바, 본 발명에 따른 배플 앗세이(assembly)는 엔진의 상부를 구성하면서 밸브 트레인(Valve Train)계(係)가 장착되는 록커 커버(20)의 안쪽 양쪽 측면 공간 부위로 길이 방향으로 길게 배열되어져, 엔진에서 발생 된블로우 바이 가스 흐름에 유동 저항을 발생시키는 배플(1)과, 블로우 바이 가스에서 분리된 오일 입자가 모여진 상기 배플(1)의 오일 드레인 홀(4)쪽에서 연장 형성된 오일 드레인 튜브(5) 및 상기 오일 드레인 튜브(5)에 원터치 타입으로 조립 고정되어져, 흘러내리는 오일을 수용하는 오일 드레인 컵(10)으로 구성되어진다.1 is a block diagram of a blow-by-gas baffle assembly having a one-touch fixed type oil drain cup according to the present invention. The baffle assembly according to the present invention constitutes an upper portion of an engine. While the valve baffle is arranged in the longitudinal direction to the inner space on both sides of the rocker cover 20 to which the valve train system is mounted, thereby generating flow resistance in the blow-by gas flow generated by the engine (1). ) And the oil drain tube 5 extending from the oil drain hole 4 side of the baffle 1 where the oil particles separated from the blow-by gas are collected and the oil drain tube 5 are assembled and fixed in one-touch type. It consists of an oil drain cup 10 which accommodates flowing oil.

이를 위해 상기 배플(1)은 블로우 바이 가스 흐름에 유동 저항을 발생시키도록 다양한 돌출 부위를 길이 방향으로 형성한 흐름 경로(3)를 갖는 배플 바디(2)로 이루어지고, 상기 배플 바디(2)의 흐름 경로(3)에는 지나는 블로우 바이 가스에서 분리된 오일 입자를 흘러 내려주도록 오일 드레인 홀(4)이 뚫려 지게 된다.To this end, the baffle 1 is composed of a baffle body 2 having a flow path 3 in which various protrusions are formed in the longitudinal direction to generate flow resistance in the blow-by gas flow, and the baffle body 2 The oil drain hole 4 is drilled in the flow path 3 to flow down the oil particles separated from the blow-by gas.

여기서, 상기 오일 드레인 홀(4)은 다수 개 형성되어진다.Here, a plurality of oil drain holes 4 are formed.

그리고, 상기 오일 드레인 튜브(5)는 도 2(가)에 도시된 바와 같이, 오일 드레인 홀(4)을 통해 배출되는 오일이 흘러내리도록, 오일 드레인 홀(4)부위로 길게 연장된 중공 연장 바디(6)와, 상기 중공 연장 바디(6)의 돌출된 부위의 외주면에는 돌출 부위의 길이 방향을 따라 걸림 턱(7a)을 형성한 컵 후크(7) 및 상기 컵 후크(7)사이에서 길이 방향으로 돌출되어진 포지셔너(8)로 구성되어진다.As shown in FIG. 2 (a), the oil drain tube 5 has a hollow extension extending to the oil drain hole 4 so that oil discharged through the oil drain hole 4 flows down. The length of the body 6 and the cup hook 7 and the cup hook 7 on the outer circumferential surface of the protruding portion of the hollow extension body 6 are formed along the longitudinal direction of the protruding portion. And a positioner 8 protruding in the direction.

여기서, 상기 컵 후크(7)는 상 방향 삼각형상을 이루도록 경사진 가이더(7b)를 형성하면서, 가이더(7b)의 끝 위치로 파여진 걸림 턱(7a)을 갖춘 형상으로 이루어진다.Here, the cup hook 7 is formed in a shape having a locking jaw 7a which is dug to the end position of the guider 7b while forming a guider 7b that is inclined to form an upward triangular shape.

또한, 상기 포지셔너(8)는 소정 두께를 갖는 직선 형상으로 이루어진다. In addition, the positioner 8 has a straight shape having a predetermined thickness.

그리고, 상기 컵 후크(7)는 서로 대향되는 180°위치로 2개가 형성되는 반면, 상기 포지셔너(8)는 90°위치로 4개나 또는 180°위치로 2개가 형성되면서 컵 후크(7)의 위치에 중첩되지 않도록 형성되어진다.In addition, the cup hooks 7 are formed at two 180 ° positions facing each other, while the positioners 8 are formed at four 90 ° positions or two at 180 ° positions, and the position of the cup hooks 7 is formed. It is formed so as not to overlap.

또한, 상기 오일 드레인 컵(10)은 자체적인 탄성을 갖추어 물체에 끼워지는 오일 수거 바디(11)와, 상기 오일 수거 바디(11)의 테두리 부위에서 서로 대향되는 위치로 뚫려진 2개의 걸림 홈(12) 및 상기 걸림 홈(12)이 형성된 위치를 벗어나 등 간격으로 개구되어 끼움 위치를 잡아 주는 가이드 슬랏(Slot)(13)으로 구성되어진다.In addition, the oil drain cup 10 has its own elasticity and has an oil collecting body 11 fitted to an object, and two catching grooves drilled at positions that face each other at an edge portion of the oil collecting body 11. 12) and guide slots (13) which hold the fitting position by opening at equal intervals apart from the position where the locking groove 12 is formed.

여기서, 상기 가이드 슬랏(Slot)(13)은 오일 수거 바디(11)의 테두리 부위 끝 면에서 일정 길이로 수직하게 절개하면서 약 60°간격을 형성하게 된다.
도2(가)에 도시된 바와 같이, 상기 가이드 슬랏(Slot)(13)에는 양쪽을 깎아낸 경사단(13a)을 형성해 입구 부위를 넓혀준다.
이와 같은 본 발명의 배플 앗세이(assembly)는 엔진에서 발생 된 블로우 바이 가스를 오일 여과를 위해 CCV(Closed Crankcase Ventilation)로 보내기 전, 밸브 트레인(Valve Train)계(係)가 장착되는 록커 커버(20)의 안쪽을 따라 흘러 갈 때, 블로우 바이 가스의 흐름에 유동 저항을 주는 배플(1)을 이용해 오일 입자를 우선적으로 걸러 줌과 더불어, 걸러진 오일 입자를 모아 배플(1)에서 배출하는 오일 드레인 홀(4)부위로 결합되는 오일 드레인 컵(10)이 원터치 타입으로 조립 고정됨에 따라, 배플(1)과 별도 부품으로 제작된 오일 드레인 컵(10)간 조립이 간단하면서 신속하게 이루어짐은 물론, 용접 고정 시 품질 불량으로 인해 운행 중 지속적으로 가해지는 진동이나 충격에 대한 오일 드레인 컵(10) 분리와 같은 품질 불안도 방지할 수 있는 특징이 있게 된다.Here, the guide slot (13) is formed at about 60 ° intervals while cutting vertically at a predetermined length from the end surface of the edge portion of the oil collection body (11).
As shown in Fig. 2 (a), the guide slot 13 is formed with an inclined end 13a cut out on both sides to widen the inlet portion.
The baffle assembly of the present invention is a locker cover that is equipped with a valve train system before sending the blow-by gas generated from the engine to the closed crankcase ventilation (CCV) for oil filtration. 20, the oil drain preferentially filters the oil particles by using a baffle (1) which gives flow resistance to the flow of blow-by gas, and collects the filtered oil particles and discharges them from the baffle (1). As the oil drain cup 10 coupled to the hole 4 is assembled and fixed in a one-touch type, the assembly between the baffle 1 and the oil drain cup 10 made of a separate part is simple and quick, Due to poor quality during welding, there is also a feature that can prevent quality anxiety such as separation of the oil drain cup 10 against vibration or shock continuously applied during driving.

삭제delete

이를 위해 본 발명의 배플 앗세이(assembly)는 도 1에 도시된 바와 같이, 블로우 바이 가스의 흐름에 유동 저항을 주도록 다양한 돌출 부위를 길이 방향으로 형성한 흐름 경로(3)를 갖는 배플(1)로 이루어지고, 상기 배플(1)에 모아진 오일 입자를 배출하는 오일 드레인 튜브(5)가 배플(1)에 뚫린 오일 드레인 홀(4)에 연장 돌출 되며, 상기 오일 드레인 튜브(5)로 끼워 줌에 따라 원터치 타입으로 조립 고정되어져, 배출되는 오일을 수용하는 오일 드레인 컵(10)으로 구성되어진다.To this end, the baffle assembly of the present invention has a baffle 1 having a flow path 3 formed with various protruding portions in a longitudinal direction to give flow resistance to the flow of blow-by gas, as shown in FIG. 1. And an oil drain tube 5 for discharging oil particles collected in the baffle 1 extends and protrudes into the oil drain hole 4 drilled through the baffle 1, and fits into the oil drain tube 5. It is assembled and fixed in one-touch type according to, and is composed of an oil drain cup 10 for receiving the discharged oil.

이와 같이 배플 앗세이(assembly)를 이루는 배플(1)의 오일 드레인 튜브(5)에 오일 드레인 컵(10)을 원터치 타입으로 조립 고정하도록, 상기 오일 드레인 튜브(5)에는 길이 방향으로 걸 수 있도록 턱이 진 걸림 턱(7a)을 형성한 컵 후크(7)와 더불어, 끼워지는 오일 드레인 컵(10)의 위치를 안내하는 포지셔너(8)를 구비하고, 상기 오일 드레인 컵(10)에는 컵 후크(7)의 걸림 턱(7a)에 끼워져 걸려지는 걸림 홈(12)과 더불어 상기 포지셔너(8)에 끼워지도록 길이 방향으로 개구된 가이드 슬랏(Slot)(13)이 형성되어진다.In this way, the oil drain tube 10 can be hung in the longitudinal direction so that the oil drain cup 10 can be assembled and fixed to the oil drain tube 5 of the baffle 1 forming the baffle assembly in a one-touch type. In addition to the cup hooks 7 having the jaws 7a formed therein, a positioner 8 for guiding the position of the oil drain cup 10 to be fitted is provided, and the oil drain cup 10 has a cup hook. A guide slot 13 opened in the longitudinal direction to be fitted to the positioner 8 is formed along with the locking groove 12 to be fitted to the locking jaw 7a of (7).

이에 따라 엔진의 상부를 구성하면서 밸브 트레인(Valve Train)계(係)가 장착되는 록커 커버(20)의 양쪽 측면 공간 부위에서 도 1에 도시된 바와 같이, 블로우 바이 가스 흐름에 유동 저항을 발생시키도록 흐름 경로(3)를 형성한 배플(1)이 길이 방향으로 길게 배열되면, 상기 배플(1)의 오일 드레인 홀(4)에서 연장된 오일 드레인 튜브(5)쪽으로 오일 드레인 컵(10)을 끼워 원터치 방식으로 조립해 주게 된다. As a result, flow resistance is generated in the blow-by gas flow as shown in FIG. 1 at both side space portions of the rocker cover 20 to which the valve train system is mounted while configuring the upper portion of the engine. When the baffle 1 having the flow path 3 formed thereon is elongated in the longitudinal direction, the oil drain cup 10 is directed toward the oil drain tube 5 extending from the oil drain hole 4 of the baffle 1. It is assembled by one touch method.

즉, 도 2(가)에 도시된 바와 같이, 상기 오일 드레인 튜브(5)의 포지셔너(8)에 오일 드레인 컵(10)의 가이드 슬랏(Slot)(13)을 위치시킨 후, 오일 드레인 컵(10)을 밀어 올리면 삼각 형상으로 돌출된 컵 후크(7)를 따라 오일 드레인 컵(10)이 위로 올라가게 된다.That is, as shown in Figure 2 (a), after positioning the guide slot (Slot) 13 of the oil drain cup 10 in the positioner (8) of the oil drain tube (5), the oil drain cup ( 10) Push up the oil drain cup 10 is raised along the cup hook (7) protruding in a triangular shape.

이와 같이, 상기 컵 후크(7)의 상 방향 삼각형상을 이루도록 경사진 가이더(7b)를 따라 위로 올라가는 오일 드레인 컵(10)은 내경이 어느 정도 벌어지게 되고, 이는 가이더(7b)의 끝 위치로 파여져 턱을 이루는 걸림 턱(7a) 부위까지 오일 드레인 컵(10)의 내경을 확장시켜 준 후, 상기 오일 드레인 컵(10)의 걸림 홈(12)이 걸림 턱(7a)으로 끼워져 고정되어진다.As such, the oil drain cup 10, which rises up along the inclined guider 7b so as to form an upward triangular shape of the cup hook 7, has an inner diameter to some extent, which is the end position of the guider 7b. After the inner diameter of the oil drain cup 10 is extended to the portion of the catching jaw 7a that is formed by the jaw, the catching groove 12 of the oil drain cup 10 is fitted into the catching jaw 7a and is fixed.

즉, 상기 오일 드레인 컵(10)의 걸림 홈(12)이 걸림 턱(7a)으로 끼워지면서 오일 드레인 컵(10)의 확정되었던 내경이 다시 초기 상태로 복귀됨에 따라, 오일 드레인 컵(10)은 별다른 도구나 수단이 전혀 필요 없이 자체적인 탄성력을 이용해 도 2(나)에 도시된 바와 같이, 오일 드레인 튜브(5)에 형성된 컵 후크(7)의 걸림 턱(7a)에 끼워짐과 동시에 고정되어 조립이 이루어지게 된다.That is, as the locking groove 12 of the oil drain cup 10 is fitted into the locking jaw 7a and the fixed inner diameter of the oil drain cup 10 is returned to the initial state, the oil drain cup 10 is As shown in Fig. 2 (b), it is fixed at the same time as it is fitted to the locking jaw 7a of the cup hook 7 formed in the oil drain tube 5 by using its own elastic force without any tools or means. Assembly is made.

이때, 오일 드레인 튜브(5)의 포지셔너(8)는 오일 드레인 컵(10)의 가이드 슬랏(13)에 끼워지게 되며, 상기 가이드 슬랏(Slot)(13)은 오일 드레인 컵(10)을 오일 드레인 튜브(5)로부터 분리할 때, 작업자가 오일 드레인 컵(10)부위를 잡고 직경을 확장해 컵 후크(7)의 걸림 턱(7a)에 빼내기 용이하도록 작용하게 된다.At this time, the positioner 8 of the oil drain tube 5 is fitted to the guide slot 13 of the oil drain cup 10, and the guide slot 13 drains the oil drain cup 10 to the oil drain. When detached from the tube 5, the operator acts to grab the oil drain cup 10 portion and expand the diameter so that it can be easily pulled out of the catching jaw 7a of the cup hook 7.

도 1은 본 발명에 따른 원터치 고정 타입 오일 드레인 컵을 구비한 블로우 바이 가스 배플 앗세이(assembly)의 구성도1 is a block diagram of a blow-by gas baffle assembly having a one-touch fixed type oil drain cup according to the present invention.

도 2(가),(나)는 본 발명에 따른 원터치 고정 타입 오일 드레인 컵의 구성도Figure 2 (a), (b) is a block diagram of a one-touch fixed type oil drain cup according to the present invention

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>    <Description of the symbols for the main parts of the drawings>

1 : 배플 2 : 배플 바디1: baffle 2: baffle body

3 : 흐름 경로 4 : 오일 드레인 홀3: flow path 4: oil drain hole

5 : 오일 드레인 튜브 6 : 중공 연장 바디5: oil drain tube 6: hollow extension body

7 : 컵 후크 7a : 걸림 턱7: cup hook 7a: hanging jaw

7b : 가이더 8 : 포지셔너7b: guider 8: positioner

10 : 오일 드레인 컵 11 : 오일 수거 바디10: oil drain cup 11: oil collection body

12 : 걸림 홈 13 : 가이드 슬랏(Slot)12: Hanging groove 13: Guide slot

20 : 록커 커버20: rocker cover

Claims (5)

엔진의 상부를 구성하면서 밸브 트레인(Valve Train)계(係)가 장착되는 록커 커버의 양쪽 안쪽으로 길게 배열되어져, 엔진에서 발생 된 블로우 바이 가스 흐름에 유동 저항을 발생시키는 흐름 경로를 갖는 배플과; A baffle having a flow path arranged on both sides of the rocker cover on which the valve train system is mounted while constituting the upper part of the engine, thereby generating flow resistance in the blow-by gas flow generated in the engine; 상기 배플의 흐름 경로를 지나는 블로우 바이 가스에서 분리된 오일 입자가 유입되는 오일 드레인 홀 부위에서 돌출됨과 더불어, 돌출된 부위의 외주면에는 돌출 부위의 길이 방향을 따라 경사진 가이더와 단차진 걸림턱으로 형성된 컵 후크를 구비한 오일 드레인 튜브 및; In addition to protruding from the oil drain hole portion through which the oil particles separated from the blow-by gas passing through the flow path of the baffle flow, the outer circumferential surface of the protruding portion is formed as a guider and a stepped locking jaw inclined along the length direction of the protruding portion. An oil drain tube with a cup hook; 상기 컵 후크에 끼워질 때 내경이 확장되고, 걸림 턱으로 들어갈 때 확장된 내경이 초기 상태로 복귀되도록 자체 탄성을 갖춤과 더불어, 상기 걸림 턱을 통해 걸려지면서 고정력을 발생하는 걸림 홈을 형성한 오일 드레인 컵;The inner diameter expands when fitted to the cup hook, and has an elasticity so that the extended inner diameter returns to an initial state when entering the locking jaw, and an oil having a locking groove that is caught through the locking jaw and generates a fixed force. Drain cups; 으로 구성된 것을 특징으로 하는 원터치 고정 타입 오일 드레인 컵을 구비한 블로우 바이 가스 배플 앗세이(assembly).Blow-by-gas baffle assembly having a one-touch fixed type oil drain cup, characterized in that consisting of. 청구항 1에서, 상기 오일 드레인 튜브의 컵 후크와 오일 드레인 컵의 걸림 홈은 각각 2개가 한 쌍을 이루되, 서로 대향되는 위치로 형성되어진 것을 특징으로 하는 원터치 고정 타입 오일 드레인 컵을 구비한 블로우 바이 가스 배플 앗세이(assembly). The blow-by with a one-touch fixed type oil drain cup according to claim 1, wherein the catch hooks of the oil drain tube and the catch grooves of the oil drain cup are each formed in pairs and opposed to each other. Gas baffle assembly. 청구항 1에서, 상기 가이더는 걸림턱 부위까지 상방향으로 삼각형상을 이루도록 경사진 것을 특징으로 하는 원터치 고정 타입 오일 드레인 컵을 구비한 블로우 바이 가스 배플 앗세이(assembly). The blow-by gas baffle assembly having a one-touch fixed type oil drain cup according to claim 1, wherein the guider is inclined to form a triangular shape in an upward direction up to the engaging jaw portion. 청구항 1에서, 상기 오일 드레인 튜브에는 컵 후크를 벗어난 위치에서 길이 방향으로 돌출되어진 포지셔너를 더 형성하고, 상기 오일 드레인 컵에는 포지셔너가 끼워지도록, 위쪽이 개구된 가이드 슬랏(Slot)이 더 구비되어져, 상기 오일 드레인 컵의 가이드 슬랏(Slot)을 오일 드레인 튜브의 포지셔너에 맞추어 조립되도록 된 것을 특징으로 하는 원터치 고정 타입 오일 드레인 컵을 구비한 블로우 바이 가스 배플 앗세이(assembly). The method of claim 1, wherein the oil drain tube further comprises a positioner protruding in the longitudinal direction from the position away from the cup hook, the oil drain cup is further provided with a guide slot (Slot) that is open at the top, so that the positioner is fitted, A blow-by-gas baffle assembly with a one-touch fixed type oil drain cup, characterized in that the guide slot of the oil drain cup is assembled to the positioner of the oil drain tube. 청구항 4에서, 상기 오일 드레인 컵의 가이드 슬랏은 오일 드레인 튜브의 포지셔너에 비해 상대적으로 더 많이 형성된 것을 특징으로 하는 원터치 고정 타입 오일 드레인 컵을 구비한 블로우 바이 가스 배플 앗세이(assembly). 5. The blow-by gas baffle assembly with a one-touch fixed type oil drain cup according to claim 4, wherein the guide slot of the oil drain cup is formed relatively more than the positioner of the oil drain tube.
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