JP4117824B2 - Alignment structure of interior parts - Google Patents
Alignment structure of interior parts Download PDFInfo
- Publication number
- JP4117824B2 JP4117824B2 JP2002124738A JP2002124738A JP4117824B2 JP 4117824 B2 JP4117824 B2 JP 4117824B2 JP 2002124738 A JP2002124738 A JP 2002124738A JP 2002124738 A JP2002124738 A JP 2002124738A JP 4117824 B2 JP4117824 B2 JP 4117824B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- boss
- center pillar
- pillar garnish
- interior
- opening
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Connection Of Plates (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
この発明は、長尺状の樹脂成形体からなる内装部品の合わせ構造に係り、特に、合わせ部分における初期合わせスキを一定に管理でき、外観見栄えに優れるとともに、環境温度の変動により、合わせ部分に外力が加わっても合わせ部分の破壊を防止でき、耐久性を高めた内装部品の合わせ構造に関する。
【0002】
【従来の技術】
図10は車両のセンターピラーパネル(図示せず)の室内側に装着される長尺状の合成樹脂成形体からなるセンターピラーガーニッシュアッパー1とセンターピラーガーニッシュロア2を取り付けた状態を室内側からみた外観図であり、センターピラーガーニッシュアッパー1の上縁は、ルーフトリム3と突き合わされており、また、センターピラーガーニッシュロア2の下縁は、フロアトリム4と突き合わされている。
【0003】
更に、センターピラーガーニッシュアッパー1、センターピラーガーニッシュロア2及びこれらと隣接するルーフトリム3、フロアトリム4との関係において、部品間にスキが発生することがないように、センターピラーガーニッシュアッパー1とルーフトリム3との間をタイトに固定するとともに、センターピラーガーニッシュロア2とフロアトリム4についてもタイトに取り付けることが通常行なわれている。
【0004】
ところで、金属製のパネルに対して合成樹脂成形体からなるセンターピラーガーニッシュアッパー1並びにセンターピラーガーニッシュロア2は、線膨張係数が大きく、環境温度の変動、すなわち夏季高温時には、長手方向、すなわち、上下方向に伸長する方向にあり、逆に冬季低温時には、上下方向に沿って収縮するという傾向を示す。
【0005】
そして、このように長尺状の合成樹脂成形体からなるセンターピラーガーニッシュアッパー1及びセンターピラーガーニッシュロア2の伸縮歪みを吸収するために、センターピラーガーニッシュアッパー1とセンターピラーガーニッシュロア2との接合部分において、図11に示す歪み吸収構造が採用される場合がある。
【0006】
すなわち、センターピラーガーニッシュアッパー1の下縁フランジ1aに開口5が開設され、これと対応するようにセンターピラーガーニッシュロア2の裏面には、円筒状のボス6並びにその周囲に十字状の当てリブ7が一体形成され、図11に示すように、ボス6の周囲に形成した当てリブ7が開口5内で上下方向に遊びをもたせて収容されているため、開口5内で当てリブ7が上下方向に移動することでセンターピラーガーニッシュアッパー1及びセンターピラーガーニッシュロア2の環境温度の変動による伸縮歪みを吸収できる。
【0007】
しかし、図11に示す伸縮歪み吸収構造を採用した場合、センターピラーガーニッシュアッパー1とセンターピラーガーニッシュロア2をパネルに取り付ける時、両者間の合わせスキ(図11中符号dで示す)を一定に管理することが困難であり、合わせスキdにバラツキが生じ易い。この合わせスキdが小さい場合には、熱サイクル高温中にガーニッシュ1,2の干渉による変形が生じ、逆に合わせスキdを多くとりすぎた場合には、熱サイクル低温中にガーニッシュ1,2が収縮した際、隙間が非常に目立ち、外観見栄えを大きく損なうという欠点がある。
【0008】
そこで、最近では、センターピラーガーニッシュアッパー1の上縁とルーフトリム3とを密着状態で固定するとともに、センターピラーガーニッシュロア2の下縁とフロアトリム4とを密着状態で固定することに加えて、図12,図13に示すように、センターピラーガーニッシュアッパー1とセンターピラーガーニッシュロア2との合わせ部分についてもタイトに取り付けるという試みがなされている。
【0009】
すなわち、センターピラーガーニッシュアッパー1の下縁フランジ1aに形成される開口5に対してセンターピラーガーニッシュロア2の裏面に突設するボス6を収容する際、このボス6の周囲に形成する当てリブ7が開口5の縁部5aに密着するように両者を接合するという構造である。
【0010】
【発明が解決しようとする課題】
このように、従来では、センターピラーガーニッシュアッパー1とセンターピラーガーニッシュロア2のように長尺状の合成樹脂成形体からなる部品同士を接合する際、環境温度の変動による部品の伸縮歪みを吸収するために接合部分に遊びをもたせた場合、両者間の初期合わせスキを管理するのが難しいことから、センターピラーガーニッシュアッパー1とセンターピラーガーニッシュロア2との合わせ部分において図12,図13に示すように、当てリブ7を突き当てるようにタイトに取り付けるようにしている。
【0011】
特に、冬季、センターピラーガーニッシュアッパー1、センターピラーガーニッシュロア2が長手方向に収縮した場合、センターピラーガーニッシュアッパー1はルーフトリム3側に引っ張られ、逆にセンターピラーガーニッシュロア2はフロア側に引き付けられ、この時の引っ張り荷重により、ボス6や当てリブ7に割れや折損が生じるという不具合が発生していた。
【0012】
この発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、長尺状の合成樹脂成形体からなる内装部品の合わせ構造において、両部品接合部分の初期合わせスキを一定に管理でき、優れた意匠性を簡単に付与できるとともに、環境温度の変動により、合わせ部分に長手方向に沿う伸縮力が加わっても、ボスや当てリブの割れや折損を防止でき、耐久性を高めた内装部品の合わせ構造を提供することを目的とする。
【0013】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本願発明は、長尺状の合成樹脂成形体からなる2つの内装部品の長手方向一方側端縁同士を接合させて、上記内装部品の長手方向他方側端縁を隣接部品とタイト状に取り付けてなる内装部品の合わせ構造において、前記内装部品の接合端縁における一方側にフランジが延設され、このフランジに開口が開設される一方、他方側の裏面には、上記開口内に収容されるボスと該ボスの外周面から外方に向けて延びる複数のプレート状の当てリブが一体形成され、開口縁部に少なくとも当てリブの一部が当接し、内装部品の接合端縁同士がタイトに接合されるとともに、内装部品の伸縮方向に対して当てリブが所定角度傾斜状に設定されており、環境温度の変動により、内装部品に長手方向に沿う伸長力、収縮力が加わった時、傾斜状に設定された当てリブが撓み変形することで、ボスに加わる応力を軽減できるようにしたことを特徴とする。
【0014】
ここで、相互に接合される長尺状の樹脂成形体からなる2つの内装部品としては、センターピラーガーニッシュアッパーとセンターピラーガーニッシュロア、あるいはルーフサイドガーニッシュとリヤピラーガーニッシュ等が考えられる。
【0015】
そして、一方側の内装部品の端縁に形成されるフランジに開設される開口と、他方側の内装部品の裏面にこの開口内に嵌着されるボスと当てリブとから構成され、特に、この当てリブは、円筒状のボスの外周面から外方に向けて延びるような複数のプレート状のリブとして形成され、特に、この当てリブが部品の長手方向に沿って傾斜状となるように設定されていることが特徴である。
【0016】
ここで、開口の形状は正方形状、長方形状等の方形状、あるいは、円形状、長円形状等、その形状は問わないが、好ましい実施の態様としては方形状に設定し、この開口のほぼ中央にボスが挿入され、ボスの周囲に一体化された当てリブの先端を開口の4つのコーナー部分に突き当てるようにするのが良い。低温時、内装部品が長手方向に収縮する時には、開口の端末寄りのコーナー部に当接している当てリブが撓むことでボスに加わる応力を軽減でき、逆に高温時、部品に伸長方向に外力が加わった時、開口の中央寄りのコーナー部に当接する当てリブが撓むことでボスに加わる応力を軽減できる。
【0017】
また、別の態様では、開口の端末寄りのコーナー部に傾斜状の当てリブを当接させ、残るコーナー部には当てリブを当てず、長さ方向に延びる当てリブを辺に当接させても良く、逆に開口の中央寄りのコーナー部に傾斜状の当てリブを当て、開口における端末に近い辺にはボスから長手方向に延びる当てリブを当てるようにしても良い。すなわち、取付用ボスの周囲に設ける当てリブをY字状、逆Y字状に設定することもできる。
【0018】
更に、本発明の別の態様としては、ボスにスリットを軸方向に切欠形成し、ボス自体に撓み性を付与することで、環境温度の変動に伴なう樹脂部品に加わる伸縮応力に対応させるようにしても良い。
【0019】
この時、スリットを加えたボスに一体化する当てリブとしては、部品の伸縮方向に対して傾斜状となるプレート状の当てリブを設定すればより効果はあるが、伸縮方向に傾斜状とならない十字状リブ等を設定することもできる。
【0020】
そして、以上の構成から明らかなように、本発明に係る内装部品の合わせ構造は、長尺状の合成樹脂成形体からなる相互に接合する内装部品の接合部とは反対端縁は、隣接する内装部品とタイトに固定され、かつ両部品の接合部分は、一方側の開口内に他方側に形成したボスと当てリブを嵌着固定するという構成であり、2つの内装部品における3箇所の合わせ部分はそれぞれタイト状態であるため、初期の合わせスキの管理が容易となり、外観見栄えを良好に維持できる。
【0021】
更に、本発明に係る合わせ構造では、開口内に差し込まれている当てリブの少なくとも一部の当てリブは、伸縮方向に沿って傾斜状となるように開口内に嵌め込まれているか、あるいはボスの軸方向に沿ってスリットが形成されているため、環境温度の変動により、内装部品に長手方向に沿う伸長力、収縮力が加わった時、傾斜状に設定された当てリブが撓み変形することにより、ボスに加わる応力を軽減できる。
【0022】
また、ボスにスリットが形成されている場合は、ボス自体が撓むことでボスに加わる応力を吸収できる。
【0023】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係る内装部品の合わせ構造の好適な実施の形態について、添付図面を参照しながら詳細に説明する。
【0024】
図1は本発明に係る合わせ構造をセンターピラーガーニッシュアッパーとセンターピラーガーニッシュロアの合わせ部分に適用した一実施形態を示す全体図、図2はセンターピラーガーニッシュアッパーとセンターピラーガーニッシュロアの合わせ部分に適用した本発明の第1実施形態を示す説明図、図3は同センターピラーガーニッシュアッパーとセンターピラーガーニッシュロアの接合部を示す断面図、図4はセンターピラーガーニッシュアッパーの開口とセンターピラーガーニッシュロアのボス、当てリブの関係を示す図3中A矢視図、図5,図6は本発明の第1実施形態における当てリブの変形例を示す各構成説明図である。
【0025】
更に、図7乃至図9は本発明に係る合わせ構造をセンターピラーガーニッシュアッパーとセンターピラーガーニッシュロアの接合部分に適用した第2実施形態を示すもので、図7はセンターピラーガーニッシュロアの上縁部分の構成を示す斜視図、図8はセンターピラーガーニッシュアッパーとセンターピラーガーニッシュロアの接合状態を示す断面図、図9は本発明の第2実施形態における当てリブの変形例を示す斜視図である。
【0026】
まず、図1乃至図6に基づいて、本発明の第1実施形態について説明する。図1において、図示しないセンターピラーパネルの室内側には、上下2分割体からなるセンターピラーガーニッシュアッパー10とセンターピラーガーニッシュロア20がそれぞれ対向する端縁10a,20aを接合させた状態でセンターピラーパネルに取り付けられている。
【0027】
また、センターピラーガーニッシュアッパー10の上縁10bは、ルーフトリム30とタイト状態となるようにセンターピラーガーニッシュアッパー10は止め点Aによりパネルに取り付けられており、センターピラーガーニッシュロア20の下縁20bについてもフロアトリム31とタイト状に突き合わされた状態で、止め点Bによりパネルに取り付けられている。
【0028】
従って、センターピラーガーニッシュアッパー10の上縁10bとルーフトリム30との接合部、並びにセンターピラーガーニッシュロア20の下縁20bとフロアトリム31との接合部の見栄えが極めて良好に維持されている。尚、符号32はフロアトリム31のドア開口縁部に設置されるキッキングプレートを示す。
【0029】
上記センターピラーガーニッシュアッパー10及びセンターピラーガーニッシュロア20は、それぞれPP(ポリプロピレン)樹脂の射出成形体、あるいはモールドプレス成形体から構成されている。
【0030】
ところで、本発明の特徴は、センターピラーガーニッシュアッパー10とセンターピラーガーニッシュロア20との合わせ構造に適用した場合、取付初期時における合わせスキの管理が非常に簡単でかつ精度良く行なえ、見栄え上好ましいとともに、環境温度の変動により、センターピラーガーニッシュアッパー10及びセンターピラーガーニッシュロア20が長手方向、すなわち車両の上下方向に沿って伸縮応力が加わっても、合わせ部分の破壊を防止でき、耐久性を高めたことが特徴である。
【0031】
すなわち、センターピラーガーニッシュアッパー10とセンターピラーガーニッシュロア20のそれぞれの対向する端縁10a,20aは図2に示すように、センターピラーガーニッシュアッパー10の下縁10aには、プレート状のフランジ11が下方向に延設形成されており、このフランジ11の左右側に方形状の開口12が開設されている。
【0032】
一方、センターピラーガーニッシュロア20の上縁20aは、センターピラーガーニッシュアッパー10のフランジ11表面に当接して、かつセンターピラーガーニッシュアッパー10、センターピラーガーニッシュロア20の製品面がほぼ面一となるように折曲フランジ21が形成されている。更に、センターピラーガーニッシュアッパー10とセンターピラーガーニッシュロア20の接合部においてタイトに接合できるように、センターピラーガーニッシュロア20の裏面には、開口12にそれぞれ対応できるように、ボス40とボス40の周囲に4枚のプレート状の当てリブ41がそれぞれ上下方向に対して所定角度傾斜した状態、この実施形態では4枚の当てリブ41は、それぞれ45°傾斜した状態でボス40の外周面から外方に向けて延びている。
【0033】
そして、センターピラーガーニッシュアッパー10とセンターピラーガーニッシュロア20を接合させた状態を図3,図4に示す。図4で明らかなように、開口12のほぼ中央にボス40が挿入されており、このボス40の周囲に外方に向けて延びる4枚の当てリブ41は、便宜上、4枚の当てリブ41を41a,41b,41c,41dと符号化した場合、ボス40から下方斜め方向に延びる当てリブ41a,41bはそれぞれ開口12の4つのコーナー部のうち、端末寄りの下側コーナー部12a,12bにそれぞれ先端が当接しており、また、ボス40から斜め上方に延びる当てリブ41c,41dの先端は、開口12の4隅コーナー部のうち、中央寄りの上側コーナー部12c,12dにその先端が当接している。
【0034】
また、4枚の当てリブ41a〜41dの全てが開口12の各コーナー部12a〜12dに必ずしも当接していなくても、少なくともその一部が当接していれば良い。
【0035】
従って、センターピラーガーニッシュアッパー10とセンターピラーガーニッシュロア20とを接合させた状態の断面構造は、図3に示すように、センターピラーガーニッシュアッパー10のフランジ11に開設した開口12内にセンターピラーガーニッシュロア20の裏面に突設したボス40が収容されているとともに、このボス40の周囲に傾斜状に一体化した当てリブ41の少なくとも一部の先端が開口12の縁部に当接するように嵌め込まれているため、センターピラーガーニッシュアッパー10とセンターピラーガーニッシュロア20の接合部分はタイト状に接合していることになり、図3中符号dで示す取付初期時の合わせスキを一定に管理することができ、優れた外観見栄えが得られる。
【0036】
この合わせスキdは、車内高温時、センターピラーガーニッシュアッパー10とセンターピラーガーニッシュロア20が伸長状態になった時、零タイトになるような寸法に設定されるのが好ましい。
【0037】
従って、本発明に係る合わせ構造の第1の特徴は、センターピラーガーニッシュアッパー10とセンターピラーガーニッシュロア20の合わせ構造に適用した場合、それぞれルーフトリム30、フロアトリム31との合わせ部分がタイトに接合され、かつセンターピラーガーニッシュアッパー10とセンターピラーガーニッシュロア20との接合状態についてもタイト状態に接合され、かつ両者間の合わせスキdが一定寸法で簡単に管理できるため、合わせ部分の美麗な外観見栄えを簡単に達成することができる点にある。
【0038】
更に、本発明のもう一つの特徴は、環境温度の変動によっても、ボス40や当てリブ41に割れや折損等の不具合が発生することがなく、長期に亘り合わせ部分の耐久性を高めることにある。
【0039】
そのために、上述したように、ボス40の外周に放射状に延びる当てリブ41は、上下方向に沿ってこの実施形態では45°の傾斜角度をもつように傾斜状に設定されている。
【0040】
従って、例えば、熱サイクル低温時(冬季車内温度が低温になった時)、金属製のセンターピラーパネルと合成樹脂成形体との間の線膨張率の差異により、センターピラーガーニッシュアッパー10並びにセンターピラーガーニッシュロア20が収縮し、センターピラーガーニッシュアッパー10は、止め点Aでパネルに固定されているため、ルーフトリム30側に引っ張られ、同様にセンターピラーガーニッシュロア20は、止め点Bでパネルに固定されているため、センターピラーガーニッシュロア20はフロアトリム31側に引き寄せられ、結果的に開口12の下縁12eから傾斜状の当てリブ41a,41bに実際の収縮応力が作用することになる。
【0041】
この時、傾斜状の当てリブ41a,41bは収縮力が作用する方向に対して略45°傾斜しているため、この収縮応力に対して当てリブ41a,41bが撓み変形することで、ボス40に加わる応力を軽減することができる。従って、冬季低温時におけるボス40や当てリブ41の割れや折損を可及的に防止できる。
【0042】
一方、熱サイクル高温時(夏季車内温度が高温になった時)、金属製のセンターピラーパネルと合成樹脂成形体との線膨張率の差異により、センターピラーガーニッシュアッパー10及びセンターピラーガーニッシュロア20はそれぞれ伸長方向に外力が加わることになる。
【0043】
そして、この時、取付初期時の合わせスキdが解消される方向に両部品10,20の合わせ部分が接近するが、開口12の上縁12fに対して、ボス40の周囲から傾斜状に延びる当てリブ41c,41dの先端部分が接触し、センターピラーガーニッシュアッパー10及びセンターピラーガーニッシュロア20の伸長力が直接当てリブ41c,41dに加わることになる。
【0044】
ところで、当てリブ41c,41dは、長手方向に対して略45°傾斜した状態に設定されているため、当てリブ41c,41dが容易に撓むことで、ボス40に加わる応力を軽減することができる。そのため、ボス40や当てリブ41の割れや折損等を可及的に防止できることになる。
【0045】
このように、環境温度の変動によっても、ボス40の周囲に設けた当てリブ41が長手方向、すなわち、伸縮応力が作用する方向に対して所定角度傾斜状態に設定されているため、当てリブ41の撓み変形を誘発することで、ボス40、当てリブ41の割れや折損を防止でき、耐久性を高めることができる。
【0046】
また、当てリブ41の態様として、図5に示すように、当てリブ41をY字状に形成する。すなわち、傾斜状の当てリブ41c,41dに加えて、ボス40から長手方向に沿って下方向に延びる当てリブ41eを設け、傾斜状の当てリブ41c,41dについては、開口12の上側コーナー部12c,12dに接触、あるいは対峙させるとともに、下方向に延びる当てリブ41eについては開口12の下縁12eのほぼ中央に当接するように設定しても良い。この場合、環境温度が高温の時、傾斜状の当てリブ41c,41dが撓み変形を誘発することで効果がある。
【0047】
更に、図6に示すように、図5の形状を上下逆にした逆Y字状に当てリブ41を設定することもできる。この場合、ボス40から下方に傾斜状に延びる当てリブ41a,41bは、開口12の下側コーナー部12a,12bに接触、あるいは対峙しており、ボス40から長手方向に沿って上方に延びる当てリブ41fは、開口12の上縁12fのほぼ中央に当接、あるいは対峙することになる。
【0048】
そして、図6に示す当てリブ41の形状では、環境温度が低温の時、センターピラーガーニッシュアッパー10とセンターピラーガーニッシュロア20に収縮応力が作用した際に、傾斜状の当てリブ41a,41bが撓み変形することで、ボス40や当てリブ41の割れや破損を防止でき、耐久性を高めることができる。
【0049】
このように、開口12の形状や当てリブ41の形状について、適宜バリエーションをもたせることができる。
【0050】
次に、図7乃至図9は、本発明の第2実施形態を示す。この第2実施形態においても、センターピラーガーニッシュアッパー10とセンターピラーガーニッシュロア20の合わせ部分について適用する。
【0051】
すなわち、この第2実施形態においては、センターピラーガーニッシュアッパー10は第1実施形態と同一なので図7では図示はしないが、センターピラーガーニッシュロア20について、センターピラーガーニッシュアッパー10の開口12に対応して、ボス40とボス40の上下面から上下方向にそれぞれ延びる当てリブ41が形成されており、ボス40の左右両側にスリット42が軸方向に沿って切欠形成されている。
【0052】
従って、センターピラーガーニッシュアッパー10にセンターピラーガーニッシュロア20を接合した状態を図8に示すが、開口12内に当てリブ41の先端の少なくとも一方側が当接するように嵌着されているため、両者間の合わせスキdを一定に管理することができ、第1実施形態同様、合わせ部分について良好な外観見栄えを確保することができる。
【0053】
そして、環境温度の変動により、開口12の縁部から当てリブ41を経由して、ボス40に伸縮時の応力が加わるが、スリット42が形成されているため、ボス40は上下方向に撓み変形することでこの応力を吸収することができる。
【0054】
従って、この第2実施形態では、従来のタイト構造のものに比べ、スリット42がボス40の軸方向に切欠形成されているため、ボス40や当てリブ41の割れや折損等の不具合を解消でき、耐久性をアップさせることができる。
【0055】
次いで、図9は、この第2実施形態の変形例を示すもので、スリット42を軸方向に形成したボス40の外周面にそれぞれ傾斜状に当てリブ41a〜41dを上下方向に対して略45°の傾斜角度で傾斜状に一体化した構成である。
【0056】
そして、傾斜状の当てリブ41a〜41dを外周面に設け、かつボス40にスリット42を切欠形成するという構成によれば、スリット42によりボス40の撓み性を増大させるとともに、傾斜状の当てリブ41a〜41dの撓み変形を付加することで、上下方向に沿う伸縮応力をより有効に吸収することができる。また、スリット42を設けたボス40にY字状、あるいは逆Y字状の当てリブ41、すなわち、図5,図6に示す形状の当てリブ41を適用することもできる。
【0057】
以上説明した第1実施形態及び第2実施形態は、センターピラーガーニッシュアッパー10とセンターピラーガーニッシュロア20の接合部分における合わせ構造について適用したものであるが、長尺状の合成樹脂成形体からなる内装部品同士の合わせ構造であれば、ルーフサイドガーニッシュとリヤピラーガーニッシュのように広範囲に適用できる。
【0058】
【発明の効果】
以上説明した通り、本発明に係る内装部品の合わせ構造は、長尺状の合成樹脂成形体からなる2つの内装部品を接合する際、接合部の反対端縁を隣接部品とタイト状になるようにパネルに取り付けるとともに、内装部品の合わせ部分における対向する端縁の一方側に開口を設け、他方側にこの開口内に収容するボス及び開口縁部に突き当たる当てリブを設け、この当てリブを内装部品の長手方向に対して傾斜する傾斜状に設定するか、あるいはボスの撓みを可能とするスリットをボスの軸方向に切欠形成するという構成を採用したから、両内装部品の合わせ部分をタイトに接合することで、取付初期時における合わせスキを一定に管理でき、取付初期時における外観見栄えを良好に維持できるという効果を有する。
【0059】
更に、一方側の内装部品に開設した開口内に嵌着する当てリブが内装部品の長手方向に対して傾斜状に設定されているか、あるいは開口内に挿入されるボスの側面にスリットが形成されているため、環境温度の変動により、内装部品の伸縮方向にそれぞれ外力が加わっても、傾斜状の当てリブが撓むか、あるいはスリットによりボス自体が撓むことでボスや当てリブの割れや折損等を可及的に防止でき、樹脂部品同士の合わせ部分が破壊されることがないため、長期に亘り合わせ部分の耐久性を良好に維持できるという効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係る合わせ構造をセンターピラーガーニッシュアッパーとセンターピラーガーニッシュロアに適用した実施形態を示す全体図である。
【図2】本発明に係る合わせ構造をセンターピラーガーニッシュアッパーとセンターピラーガーニッシュロアに適用した第1実施形態を示す説明図である。
【図3】図2に示すセンターピラーガーニッシュアッパーとセンターピラーガーニッシュロアとを接合した状態を示す断面図である。
【図4】図3中A矢視図である。
【図5】図2に示すセンターピラーガーニッシュロアに設けられる当てリブの変形例を示す正面図である。
【図6】図2に示すセンターピラーガーニッシュロアに設けられる当てリブの変形例を示す正面図である。
【図7】本発明に係る合わせ構造の第2実施形態を示すもので、センターピラーガーニッシュロアの上端部分を裏面側からみた斜視図である。
【図8】本発明に係る合わせ構造の第2実施形態を示す断面図である。
【図9】本発明に係る合わせ構造の第2実施形態に使用するボスと当てリブの変形例を示す斜視図である。
【図10】従来のセンターピラーガーニッシュアッパーとセンターピラーガーニッシュロアを示す外観図である。
【図11】従来のセンターピラーガーニッシュアッパーとセンターピラーガーニッシュロアとの合わせ部分の構成を示す断面図である。
【図12】従来のセンターピラーガーニッシュアッパーとセンターピラーガーニッシュロアの接合部分をタイトに接合した状態を示す断面図である。
【図13】図12中B矢視図である。
【符号の説明】
10 センターピラーガーニッシュアッパー
10a 下縁(接合端縁)
10b 上縁
11 フランジ
12 開口
12a〜12d コーナー部
12e 開口下縁
12f 開口上縁
20 センターピラーガーニッシュロア
20a 上縁(接合端縁)
20b 下縁
21 折曲フランジ
30 ルーフトリム
31 フロアトリム
32 キッキングプレート
40 ボス
41 当てリブ
41a〜41d 傾斜状に設定された当てリブ
41e,41f 上下方向に延びる当てリブ
42 スリット
A,B 止め点[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a structure for aligning interior parts made of a long resin molded body.In particular, the initial alignment gap in the alignment portion can be managed uniformly, and the appearance is excellent. The present invention relates to a structure for aligning interior parts, which can prevent destruction of a mating portion even when an external force is applied, and has improved durability.
[0002]
[Prior art]
FIG. 10 shows the state in which the center pillar garnish upper 1 and the center pillar garnish lower 2 made of a long synthetic resin molded body mounted on the indoor side of a center pillar panel (not shown) of the vehicle are attached from the indoor side. It is an external view, and the upper edge of the center pillar garnish upper 1 is abutted with the roof trim 3, and the lower edge of the center pillar garnish lower 2 is abutted with the
[0003]
Further, in relation to the center pillar garnish upper 1, the center pillar garnish lower 2, and the roof trim 3 and the
[0004]
By the way, the center pillar garnish upper 1 and the center pillar garnish lower 2 made of a synthetic resin molded body with respect to a metal panel have a large linear expansion coefficient, and in the longitudinal direction, that is, up and down when the environmental temperature fluctuates, that is, during summer high temperatures. It tends to shrink along the vertical direction when the temperature is low in winter.
[0005]
And in order to absorb the expansion-contraction distortion of the center pillar garnish upper 1 and center pillar garnish lower 2 which consist of a long synthetic resin molding in this way, the junction part of the center pillar garnish upper 1 and the center pillar garnish lower 2 In some cases, the strain absorption structure shown in FIG. 11 may be employed.
[0006]
That is, an
[0007]
However, when the stretchable strain absorbing structure shown in FIG. 11 is adopted, when the center pillar garnish upper 1 and the center pillar garnish lower 2 are attached to the panel, the alignment gap between them (indicated by the symbol d in FIG. 11) is managed uniformly. It is difficult to do so, and the alignment ski d tends to vary. When this alignment skid is small, deformation due to interference of
[0008]
Therefore, recently, in addition to fixing the upper edge of the center pillar garnish upper 1 and the roof trim 3 in close contact with each other, in addition to fixing the lower edge of the center pillar garnish lower 2 and the
[0009]
That is, when the
[0010]
[Problems to be solved by the invention]
As described above, conventionally, when the parts made of a long synthetic resin molded body such as the center pillar garnish upper 1 and the center pillar garnish lower 2 are joined to each other, the expansion and contraction distortion of the parts due to the fluctuation of the environmental temperature is absorbed. For this reason, when play is given to the joint portion, it is difficult to manage the initial alignment gap between the two, so that the center pillar garnish upper 1 and the center pillar garnish lower 2 are joined as shown in FIGS. In addition, the
[0011]
In particular, when the center pillar garnish upper 1 and the center pillar garnish lower 2 contract in the longitudinal direction in winter, the center pillar garnish upper 1 is pulled to the roof trim 3 side, and conversely, the center pillar garnish lower 2 is attracted to the floor side. The tensile load at this time causes a problem that the
[0012]
The present invention has been made in view of such circumstances, and in an alignment structure of an interior part made of a long synthetic resin molded body, the initial alignment gap between both parts can be managed uniformly and has an excellent design. In addition, it is possible to prevent breakage and breakage of bosses and abutment ribs even when stretched along the longitudinal direction is applied to the mating part due to fluctuations in environmental temperature. The purpose is to provide.
[0013]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above-mentioned object, the invention of the present application joins the longitudinal direction one side edges of two interior parts made of a long synthetic resin molded body, and the longitudinal direction other side edges of the interior parts are joined together. In the mating structure of interior parts that are attached tightly with adjacent parts, a flange is extended on one side of the joint edge of the interior part, and an opening is opened in this flange, while the back surface on the other side is The boss accommodated in the opening and a plurality of plate-like contact ribs extending outward from the outer peripheral surface of the boss are integrally formed, and at least a part of the contact rib abuts on the opening edge, The joint edges are tightly joined together, and the abutment ribs are set at a predetermined angle with respect to the expansion / contraction direction of the interior parts. When the extension and contraction force along the longitudinal direction is applied to the interior parts due to fluctuations in the environmental temperature, the slanted ribs can be bent and deformed to reduce the stress applied to the boss. It is characterized by that.
[0014]
Here, as the two interior parts made of the long resin molded bodies joined together, a center pillar garnish upper and a center pillar garnish lower, a roof side garnish and a rear pillar garnish, or the like can be considered.
[0015]
And it is comprised from the opening opened in the flange formed in the edge of the interior component of one side, and the boss | hub and the contact rib which are fitted in this opening on the back surface of the interior component of the other side, The abutment rib is formed as a plurality of plate-like ribs that extend outward from the outer peripheral surface of the cylindrical boss. In particular, the abutment rib is set so as to be inclined along the longitudinal direction of the component. It is characteristic that it is.
[0016]
Here, the shape of the opening is not limited to a square shape such as a square shape or a rectangular shape, or a circular shape or an oval shape. However, as a preferred embodiment, the shape of the opening is set to a square shape. A boss is inserted in the center, and the tip of the abutment rib integrated around the boss is preferably abutted against the four corner portions of the opening. When the interior parts shrink in the longitudinal direction at low temperatures, the stress applied to the boss can be reduced by bending the abutment ribs that are in contact with the corners near the ends of the openings. When an external force is applied, the stress applied to the boss can be reduced by bending of the contact rib that contacts the corner portion near the center of the opening.
[0017]
Further, in another aspect, an inclined contact rib is brought into contact with the corner portion near the end of the opening, the contact rib is not applied to the remaining corner portion, and the contact rib extending in the length direction is brought into contact with the side. Alternatively, an inclined contact rib may be applied to the corner near the center of the opening, and a contact rib extending in the longitudinal direction from the boss may be applied to the side of the opening close to the terminal. That is, the abutting rib provided around the mounting boss can be set in a Y shape or an inverted Y shape.
[0018]
Furthermore, as another aspect of the present invention, a slit is formed in the boss in the axial direction, and the boss itself is provided with flexibility so as to cope with the expansion and contraction stress applied to the resin component accompanying the environmental temperature fluctuation. You may do it.
[0019]
At this time, as the abutment rib integrated with the boss with the slit, it is more effective if a plate-like abutment rib that is inclined with respect to the expansion / contraction direction of the part is set, but the inclination is not inclined in the expansion / contraction direction. A cross-shaped rib or the like can also be set.
[0020]
As is clear from the above configuration, the interior structure mating structure according to the present invention is adjacent to the joint portion of the interior parts that are joined to each other and are formed of long synthetic resin moldings. The interior part is fixed tightly, and the joint part of both parts is configured to fit and fix the boss and the abutment rib formed on the other side in the opening on one side. Since each portion is in a tight state, the initial alignment gap can be easily managed, and the appearance appearance can be maintained well.
[0021]
Further, in the mating structure according to the present invention, at least some of the contact ribs inserted into the opening are fitted in the opening so as to be inclined along the expansion / contraction direction, or the boss Since slits are formed along the axial direction, when the extension and contraction forces along the longitudinal direction are applied to the interior parts due to fluctuations in the environmental temperature, the slanted ribs are bent and deformed. The stress applied to the boss can be reduced.
[0022]
Moreover, when the boss is formed with a slit, the stress applied to the boss can be absorbed by the boss itself being bent.
[0023]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
DESCRIPTION OF EXEMPLARY EMBODIMENTS Hereinafter, a preferred embodiment of a matching structure for interior parts according to the invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
[0024]
FIG. 1 is an overall view showing an embodiment in which a mating structure according to the present invention is applied to a mating portion of a center pillar garnish upper and a center pillar garnish lower, and FIG. 2 is an application to a mating portion of a center pillar garnish upper and a center pillar garnish lower. FIG. 3 is a sectional view showing a joint portion between the center pillar garnish upper and the center pillar garnish lower, and FIG. 4 is an opening of the center pillar garnish upper and a boss of the center pillar garnish lower. FIG. 3 is a view showing the relationship between the contact ribs, and FIG. 5 and FIG. 6 are explanatory diagrams of the respective configurations showing modifications of the contact ribs in the first embodiment of the present invention.
[0025]
7 to 9 show a second embodiment in which the mating structure according to the present invention is applied to the joint portion between the center pillar garnish upper and the center pillar garnish lower. FIG. 7 shows the upper edge portion of the center pillar garnish lower. FIG. 8 is a sectional view showing a joined state of the center pillar garnish upper and the center pillar garnish lower, and FIG. 9 is a perspective view showing a modification of the abutment rib in the second embodiment of the present invention.
[0026]
First, a first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. In FIG. 1, a center pillar panel is formed with a center pillar garnish upper 10 and a center pillar garnish lower 20 which are divided into upper and lower halves joined to the indoor side of a center pillar panel (not shown) with opposing
[0027]
The center pillar garnish upper 10 is attached to the panel by a stop point A so that the
[0028]
Therefore, the appearance of the joint between the
[0029]
The center pillar garnish upper 10 and the center pillar garnish lower 20 are each composed of an injection molded body or a mold press molded body of PP (polypropylene) resin.
[0030]
By the way, the feature of the present invention is that, when applied to the mating structure of the center pillar garnish upper 10 and the center pillar garnish lower 20, the management of the alignment skies at the initial stage of installation is very simple and accurate, and is preferable in appearance. Even if the center pillar garnish upper 10 and the center pillar garnish lower 20 are subjected to stretching stress along the longitudinal direction, that is, the vertical direction of the vehicle due to the fluctuation of the environmental temperature, it is possible to prevent the mating portion from being broken and improve the durability. It is a feature.
[0031]
That is, as shown in FIG. 2, the opposite ends 10a and 20a of the center pillar garnish upper 10 and the center pillar garnish lower 20 have a plate-
[0032]
On the other hand, the
[0033]
And the state which joined the center pillar garnish upper 10 and the center pillar garnish lower 20 is shown in FIG. 3, FIG. As is apparent from FIG. 4, a
[0034]
Moreover, even if all of the four abutting
[0035]
Therefore, the cross-sectional structure of the center pillar garnish upper 10 and the center pillar garnish lower 20 joined to each other has a center pillar garnish lower 20 in the
[0036]
The alignment ski d is preferably set to a dimension that becomes zero tight when the center pillar garnish upper 10 and the center pillar garnish lower 20 are in an extended state at a high temperature in the vehicle.
[0037]
Therefore, the first feature of the mating structure according to the present invention is that when applied to the mating structure of the center pillar garnish upper 10 and the center pillar garnish lower 20, the mating portions of the
[0038]
Furthermore, another feature of the present invention is that the
[0039]
Therefore, as described above, the abutting
[0040]
Therefore, for example, when the thermal cycle is low (in winter, when the temperature inside the vehicle is low), the center pillar garnish upper 10 and the center pillar are caused by the difference in linear expansion coefficient between the metal center pillar panel and the synthetic resin molded body. Since the garnish lower 20 contracts and the center pillar garnish upper 10 is fixed to the panel at the stop point A, it is pulled to the roof trim 30 side. Similarly, the center pillar garnish lower 20 is fixed to the panel at the stop point B. Therefore, the center pillar garnish lower 20 is attracted toward the
[0041]
At this time, since the
[0042]
On the other hand, the center pillar garnish upper 10 and the center pillar garnish lower 20 are caused by a difference in linear expansion coefficient between the metal center pillar panel and the synthetic resin molded body at the time of high heat cycle temperature (when the summer interior temperature becomes high). External force is applied in the extending direction.
[0043]
At this time, the mating portion of the
[0044]
By the way, since the abutting
[0045]
In this manner, the
[0046]
Further, as an aspect of the
[0047]
Further, as shown in FIG. 6, the abutting
[0048]
In the shape of the
[0049]
Thus, the shape of the
[0050]
Next, FIGS. 7 to 9 show a second embodiment of the present invention. Also in the second embodiment, the present invention is applied to the mating portion of the center pillar garnish upper 10 and the center pillar garnish lower 20.
[0051]
That is, in the second embodiment, the center pillar garnish upper 10 is the same as that of the first embodiment and is not shown in FIG. 7, but the center pillar garnish lower 20 corresponds to the
[0052]
Accordingly, FIG. 8 shows a state in which the center pillar garnish lower 20 is joined to the center pillar garnish upper 10, but since the at least one side of the abutting
[0053]
Then, due to fluctuations in the environmental temperature, stress at the time of expansion / contraction is applied to the
[0054]
Therefore, in this second embodiment, since the
[0055]
Next, FIG. 9 shows a modification of the second embodiment. The
[0056]
According to the configuration in which the
[0057]
The first embodiment and the second embodiment described above are applied to the mating structure at the joint portion of the center pillar garnish upper 10 and the center pillar garnish lower 20, but the interior made of a long synthetic resin molded body. If the structure is a combination of parts, it can be applied to a wide range of roof side garnish and rear pillar garnish.
[0058]
【The invention's effect】
As described above, in the interior part mating structure according to the present invention, when two interior parts made of a long synthetic resin molded body are joined, the opposite end edge of the joined part becomes tight with an adjacent part. In addition to attaching to the panel, an opening is provided on one side of the opposing edge of the mating part of the interior parts, and a boss accommodated in the opening and a contact rib that abuts the opening edge are provided on the other side. Since it is configured to be inclined to the longitudinal direction of the part, or a slit that allows the boss to be bent is formed in the axial direction of the boss, the joint part of both interior parts is tight. By joining, there is an effect that the alignment gap at the initial stage of attachment can be managed uniformly, and the appearance appearance at the initial stage of attachment can be maintained well.
[0059]
Further, the abutment rib fitted in the opening opened in the interior part on one side is set to be inclined with respect to the longitudinal direction of the interior part, or a slit is formed on the side surface of the boss inserted into the opening. Therefore, even if an external force is applied in the expansion / contraction direction of the interior parts due to fluctuations in the environmental temperature, the slanted ribs bend or the boss itself bends due to the slits, causing cracks or breakage of the bosses or the ribs. Etc. can be prevented as much as possible, and the mating portion between the resin parts is not destroyed, so that the durability of the mating portion can be maintained well over a long period of time.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an overall view showing an embodiment in which a mating structure according to the present invention is applied to a center pillar garnish upper and a center pillar garnish lower.
FIG. 2 is an explanatory view showing a first embodiment in which the mating structure according to the present invention is applied to a center pillar garnish upper and a center pillar garnish lower.
3 is a cross-sectional view showing a state where the center pillar garnish upper and the center pillar garnish lower shown in FIG. 2 are joined together. FIG.
4 is a view as seen from an arrow A in FIG. 3;
FIG. 5 is a front view showing a modified example of the abutment rib provided on the center pillar garnish lower shown in FIG. 2;
6 is a front view showing a modified example of the abutment rib provided on the center pillar garnish lower shown in FIG. 2. FIG.
FIG. 7 shows a second embodiment of the mating structure according to the present invention, and is a perspective view of the upper end portion of the center pillar garnish lower as viewed from the back side.
FIG. 8 is a sectional view showing a second embodiment of a mating structure according to the present invention.
FIG. 9 is a perspective view showing a modification of the boss and the abutment rib used in the second embodiment of the mating structure according to the present invention.
FIG. 10 is an external view showing a conventional center pillar garnish upper and center pillar garnish lower.
FIG. 11 is a cross-sectional view showing a configuration of a mating portion of a conventional center pillar garnish upper and a center pillar garnish lower.
FIG. 12 is a cross-sectional view showing a state where a joint portion between a conventional center pillar garnish upper and a center pillar garnish lower is tightly joined.
13 is a view taken in the direction of arrow B in FIG.
[Explanation of symbols]
10 Center pillar garnish upper
10a Lower edge (joining edge)
10b Upper edge
11 Flange
12 Opening
12a-12d Corner
12e Opening lower edge
12f upper edge of opening
20 Center pillar garnish lower
20a Upper edge (joining edge)
20b lower edge
21 bent flange
30 Roof trim
31 Floor trim
32 Kicking plate
40 Boss
41 ribs
41a-41d Abutting rib set in an inclined shape
41e, 41f Abutting rib extending in the vertical direction
42 slit
A, B Stop point
Claims (2)
前記内装部品(10,20)の接合端縁(10a,20a)における一方側(10a)にフランジ(11)が延設され、このフランジ(11)に開口(12)が開設される一方、他方側(20a)の裏面には、上記開口(12)内に収容されるボス(40)と該ボス(40)の外周面から外方に向けて延びる複数のプレート状の当てリブ(41)が一体形成され、開口(12)縁部に少なくとも当てリブ(41)の一部が当接し、内装部品(10,20)の接合端縁(10a,20a)同士がタイトに接合されるとともに、内装部品(10,20)の伸縮方向に対して当てリブ(41)が所定角度傾斜状に設定されており、環境温度の変動により、内装部品(10,20)に長手方向に沿う伸長力、収縮力が加わった時、傾斜状に設定された当てリブ(41)が撓み変形することで、ボス(40)に加わる応力を軽減できるようにしたことを特徴とする内装部品の合わせ構造。The longitudinal direction one side edge (10a, 20a) of two interior components (10, 20) which consists of a long synthetic resin molding is joined, and the longitudinal direction other side of the said interior components (10, 20) In the combined structure of the interior parts (10, 20) in which the end edges (10b, 20b) are attached tightly to the adjacent parts (30, 31),
A flange (11) is extended on one side (10a) of the joint edge (10a, 20a) of the interior part (10, 20), and an opening (12) is opened in the flange (11), while the other On the back surface of the side (20a), there are a boss (40) housed in the opening (12) and a plurality of plate-like contact ribs (41) extending outward from the outer peripheral surface of the boss (40). It is integrally formed, at least a part of the abutment rib (41) abuts on the edge of the opening (12), the joining edges (10a, 20a) of the interior parts (10, 20) are tightly joined together, and the interior The abutment rib (41) is set to be inclined at a predetermined angle with respect to the expansion / contraction direction of the component (10, 20), and the extension force and contraction along the longitudinal direction are applied to the interior component (10, 20) due to fluctuations in environmental temperature. When force was applied, it was set to be inclined Te By deformed ribs (41), combined the interior parts, characterized in that to be able to reduce the stress applied to the boss (40) structure.
前記内装部品(10,20)の接合端縁(10a,20a)における一方側(10a)にフランジ(11)が延設され、このフランジ(11)に開口(12)が開設される一方、他方側(20a)の裏面には、開口(12)内に収容されるボス(40)と、該ボス(40)の外周面から外方に向けて延びる複数のプレート状の当てリブ(41)が一体形成され、少なくとも一部の当てリブ(41)の側縁を開口(12)の縁部に当接させることにより、内装部品(10,20)の接合端縁(10a,20a)がタイトに接合されるとともに、内装部品(10,20)の伸縮方向に外力が加わった際、ボス(40)の撓みを誘発するスリット(42)がボス(40)の周壁に軸方向に沿って切欠形成されていることにより、上記ボス(40)自体が撓むことで、ボス(40)に加わる応力を吸収できるようにしたことを特徴とする内装部品の合わせ構造。The longitudinal direction one side edge (10a, 20a) of two interior components (10, 20) which consists of a long synthetic resin molding is joined, and the longitudinal direction other side of the said interior components (10, 20) In the combined structure of the interior parts (10, 20) in which the end edges (10b, 20b) are attached tightly to the adjacent parts (30, 31),
A flange (11) is extended on one side (10a) of the joint edge (10a, 20a) of the interior part (10, 20), and an opening (12) is opened in the flange (11), while the other On the back surface of the side (20a), there are a boss (40) accommodated in the opening (12), and a plurality of plate-like contact ribs (41) extending outward from the outer peripheral surface of the boss (40). The joint edge (10a, 20a) of the interior part (10, 20) is tightly formed by integrally forming and abutting the side edge of at least a part of the contact rib (41) with the edge of the opening (12). When the external force is applied in the expansion / contraction direction of the interior parts (10, 20), the slit (42) that induces the bending of the boss (40) is formed in the peripheral wall of the boss (40) along the axial direction. by being, the boss (40) itself By flexing, combined interior components, characterized in that to be able to absorb the stress applied to the boss (40) structure.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2002124738A JP4117824B2 (en) | 2002-04-25 | 2002-04-25 | Alignment structure of interior parts |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2002124738A JP4117824B2 (en) | 2002-04-25 | 2002-04-25 | Alignment structure of interior parts |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2003314515A JP2003314515A (en) | 2003-11-06 |
JP4117824B2 true JP4117824B2 (en) | 2008-07-16 |
Family
ID=29539710
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2002124738A Expired - Fee Related JP4117824B2 (en) | 2002-04-25 | 2002-04-25 | Alignment structure of interior parts |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4117824B2 (en) |
Families Citing this family (27)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4341039B2 (en) | 2007-05-31 | 2009-10-07 | 株式会社イノアックコーポレーション | Interior materials for vehicles |
JP5098459B2 (en) * | 2007-06-21 | 2012-12-12 | 豊田合成株式会社 | Plastic molded parts |
US9812684B2 (en) | 2010-11-09 | 2017-11-07 | GM Global Technology Operations LLC | Using elastic averaging for alignment of battery stack, fuel cell stack, or other vehicle assembly |
JP5937427B2 (en) * | 2012-05-31 | 2016-06-22 | 林テレンプ株式会社 | Joining structure for automotive interior materials |
US9618026B2 (en) | 2012-08-06 | 2017-04-11 | GM Global Technology Operations LLC | Semi-circular alignment features of an elastic averaging alignment system |
JP2014143466A (en) * | 2013-01-22 | 2014-08-07 | Sanyo Electric Co Ltd | Attachment structure of frame |
JP6120164B2 (en) * | 2013-05-31 | 2017-04-26 | テイ・エス テック株式会社 | Interior member mounting structure |
US9863454B2 (en) | 2013-08-07 | 2018-01-09 | GM Global Technology Operations LLC | Alignment system for providing precise alignment and retention of components of a sealable compartment |
US9458876B2 (en) | 2013-08-28 | 2016-10-04 | GM Global Technology Operations LLC | Elastically deformable alignment fastener and system |
US9463831B2 (en) | 2013-09-09 | 2016-10-11 | GM Global Technology Operations LLC | Elastic tube alignment and fastening system for providing precise alignment and fastening of components |
US9457845B2 (en) | 2013-10-02 | 2016-10-04 | GM Global Technology Operations LLC | Lobular elastic tube alignment and retention system for providing precise alignment of components |
US9511802B2 (en) | 2013-10-03 | 2016-12-06 | GM Global Technology Operations LLC | Elastically averaged alignment systems and methods |
US9669774B2 (en) | 2013-10-11 | 2017-06-06 | GM Global Technology Operations LLC | Reconfigurable vehicle interior assembly |
US9481317B2 (en) | 2013-11-15 | 2016-11-01 | GM Global Technology Operations LLC | Elastically deformable clip and method |
JP6156090B2 (en) * | 2013-11-19 | 2017-07-05 | トヨタ紡織株式会社 | Vehicle door trim |
US9447806B2 (en) | 2013-12-12 | 2016-09-20 | GM Global Technology Operations LLC | Self-retaining alignment system for providing precise alignment and retention of components |
US9428123B2 (en) | 2013-12-12 | 2016-08-30 | GM Global Technology Operations LLC | Alignment and retention system for a flexible assembly |
US9446722B2 (en) | 2013-12-19 | 2016-09-20 | GM Global Technology Operations LLC | Elastic averaging alignment member |
US9599279B2 (en) | 2013-12-19 | 2017-03-21 | GM Global Technology Operations LLC | Elastically deformable module installation assembly |
US9541113B2 (en) | 2014-01-09 | 2017-01-10 | GM Global Technology Operations LLC | Elastically averaged alignment systems and methods |
US9428046B2 (en) | 2014-04-02 | 2016-08-30 | GM Global Technology Operations LLC | Alignment and retention system for laterally slideably engageable mating components |
US9657807B2 (en) | 2014-04-23 | 2017-05-23 | GM Global Technology Operations LLC | System for elastically averaging assembly of components |
US9429176B2 (en) | 2014-06-30 | 2016-08-30 | GM Global Technology Operations LLC | Elastically averaged alignment systems and methods |
US9758110B2 (en) | 2015-01-12 | 2017-09-12 | GM Global Technology Operations LLC | Coupling system |
WO2017104063A1 (en) * | 2015-12-18 | 2017-06-22 | 河西工業株式会社 | Positional regulation structure for vehicular interior trims |
JP7179591B2 (en) * | 2018-11-26 | 2022-11-29 | 日本プラスト株式会社 | Airbag device cover body |
JP7333018B2 (en) * | 2020-02-07 | 2023-08-24 | いすゞ自動車株式会社 | Waist seal mounting structure |
-
2002
- 2002-04-25 JP JP2002124738A patent/JP4117824B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2003314515A (en) | 2003-11-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4117824B2 (en) | Alignment structure of interior parts | |
US6158915A (en) | Attachment member for board materials | |
JP3471430B2 (en) | clip | |
US6289560B1 (en) | Binding clip | |
JP6970064B2 (en) | Grommet | |
US20020060475A1 (en) | Assemble structure of crash pad assembly and cowl panel assembly for vehicle | |
JP3890536B2 (en) | Box to which pipe body can be connected | |
JP2004025965A (en) | Fitting mechanism for pillar garnish | |
JP7063676B2 (en) | Vehicle spoiler | |
JP2985742B2 (en) | Cowl louver mounting structure | |
US20070163089A1 (en) | Vehicle molding clip mounting structure | |
JP4155384B2 (en) | Automotive interior parts | |
JPH10318220A (en) | Bracket for resin molded product | |
KR0177459B1 (en) | Clip for fastening the joint of the weather strip | |
JPH0513661Y2 (en) | ||
JP2004106732A (en) | Joint structure of interior part | |
KR200217117Y1 (en) | Film supporting means of vinyl house | |
JP2003312379A (en) | Mounting structure for interior part | |
KR100941504B1 (en) | Trim molding for motors and the manufacturing method thereof | |
JPH10236334A (en) | Mounting structure of resin panel | |
JPS639196Y2 (en) | ||
JPH05338509A (en) | Grille mounting construction | |
JPH08118945A (en) | Cowl louver top | |
JPH0640040Y2 (en) | Bumper connection structure | |
KR20190083224A (en) | Side sill molding assembly |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20050302 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20070807 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20070809 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20071005 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20080418 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20080418 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110502 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120502 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120502 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130502 Year of fee payment: 5 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140502 Year of fee payment: 6 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |